На 5А-ФЕ шайбы есть. На наждаке ровно необточишь , а шайба ведь должна плавно плавать внутри стакана. Отсюда вывод подбирать только тойотовские шайбы, и ни какой вазовской самодельщины. Это мнение автомеханика.
есть-то есть, только тогда цена одной шайбы была 900 руб. и размеры не все, и сколько бы я регулировал клапана по времени?? А тут аккуратно сделал и ноу проблем!
11,6 длинна того ключа обрезаного, а ширина и толщина сколько того места которым на стаканчик нужно надавливать ??? Примерно 3 мм ширина и 2мм толщина ?
скорее всего ширина 6 мм, а толщина - толщина самого ключа из которого делать будешь, ну немного обточишь его, подровняешь. Вообщем все интуитивно на глаз, лишь бы свою функцию выполнял). Ключ не сохранился, померить не могу.
А я наоборот подлаживал самодельные шайбы вырезал из жести расщитанные что бы зазор точный стал,так как большой был зазор.Головку новую купили без клапанов.
Вопрос автору: а почему не заказать готовые шайбы? Можно от Лифан солано 1,6 (только не от мотора Tritec). Я себе сделал регулировку шайбами от Лифан. Есть еще товарищи в инете, шлифуют родные шайбы, и кладут шлифованной стороной в стаканчик, чтоб не убить распредвал.
на тот момент никакой инфы по этому поводу не нашел. Надо было быстро делать и ехать без дальнейших ремонтов! 12000 км прошел движок на этой самодельщине без проблем, так и продал(
Правда в ролике. У меня двигатель 7А-FE. Регулируется так же. 4А-FE у знакомого и Лифан солано и чери какой-то регулируются так же. Только я брал готовые "таблетки" от Лифан солано. Оригинал. Стоят копейки и ходят до следующей регулировки. Я делаю раз в 60т.км.
@@Johann_Weis у меня 7А-FE, стучат клапана на холодном движке, скажите в чём может быть проблема если не отрегулировать клапана вовремя и сколько примерно стоит регулировка клапанов в СТО?
Вот так, войну, мы и выиграли !!! 👍
А то! Голь на выдумки хитра! Русский народ не победим!
На 5А-ФЕ шайбы есть. На наждаке ровно необточишь , а шайба ведь должна плавно плавать внутри стакана. Отсюда вывод подбирать только тойотовские шайбы, и ни какой вазовской самодельщины. Это мнение автомеханика.
есть-то есть, только тогда цена одной шайбы была 900 руб. и размеры не все, и сколько бы я регулировал клапана по времени?? А тут аккуратно сделал и ноу проблем!
Я бы шлифануть родные шайбы отдал и всё, дальше в путь, ни или оригинал, конечно
11,6 длинна того ключа обрезаного, а ширина и толщина сколько того места которым на стаканчик нужно надавливать ??? Примерно 3 мм ширина и 2мм толщина ?
скорее всего ширина 6 мм, а толщина - толщина самого ключа из которого делать будешь, ну немного обточишь его, подровняешь. Вообщем все интуитивно на глаз, лишь бы свою функцию выполнял). Ключ не сохранился, померить не могу.
Здравствуйте не подскажите почему у меня на впускном тепловой зазор очень большой?
Оттуда и не приятный звук
Автор, Вы этот чудо ключ вставляете в прорезь в стаканчике ???
Его никуда не надо вставлять. Его кончиком нужно попасть на край стаканчика, не касаясь шайбы, и умеренно надавить до упора без фанатизма.
@@Всёпутём-т3ы ок, спс, информация очень помогла...
А я наоборот подлаживал самодельные шайбы вырезал из жести расщитанные что бы зазор точный стал,так как большой был зазор.Головку новую купили без клапанов.
тоже занятие не сахар, толщину подбирать...
Мы эти шайбы относим в шлифовку и на магнитной плите шлифуют в размер их и всё
ну если есть возможность...
Вот и я о том же
Это просто жопа😂😂😂на наждаке😂😂😂👍✊
рейка рассухаривателя от какого ВАЗа 8ка?
молодец
красава
Вопрос автору: а почему не заказать готовые шайбы? Можно от Лифан солано 1,6 (только не от мотора Tritec). Я себе сделал регулировку шайбами от Лифан. Есть еще товарищи в инете, шлифуют родные шайбы, и кладут шлифованной стороной в стаканчик, чтоб не убить распредвал.
на тот момент никакой инфы по этому поводу не нашел. Надо было быстро делать и ехать без дальнейших ремонтов! 12000 км прошел движок на этой самодельщине без проблем, так и продал(
Какои зазор должен быть на пятаках 4афе обем 1.6
литературу смотри, у меня книжки больше нет.
А что ты делал загнутой типо монтировкой после вставки шайб?
осаживал пятак, чтоб на свое место сел.
А мне говорили что на 5a-fe регулировка делается стаканами и никаких шайб там нет! Где правда?
в таком ДВС шайбы! они немного меньше в диаметре ВАЗовских.
Ekaterina Popova там регулировка проводится с помощью регулировачных шайб
Правда в ролике. У меня двигатель 7А-FE. Регулируется так же. 4А-FE у знакомого и Лифан солано и чери какой-то регулируются так же. Только я брал готовые "таблетки" от Лифан солано. Оригинал. Стоят копейки и ходят до следующей регулировки. Я делаю раз в 60т.км.
@@Johann_Weis у меня 7А-FE, стучат клапана на холодном движке, скажите в чём может быть проблема если не отрегулировать клапана вовремя и сколько примерно стоит регулировка клапанов в СТО?
Артем Коротков на холодную не только клапана стучат,бывает износ постелей распредвалов также вызывает стук,на холодном двс