Im Laufe der Zeit erkennt man am Schwung des Rades, wieviel Gramm ran müssen. Und das funktioniert auch locker mit weniger als 5 Gramm. Also keine Hexerei sondern nur ein bischen Übungssache. Und wenn es am Anfang mit dem schätzen nicht so gut läuft kann man einfach ein Tesakrepp zum probekleben verwenden. Wenns dann nach ein paar Versuchen passt, wird final geklebt. ;-) Am Hinterrad spürt man weniger als 5 Gramm eh nicht. Vorne ist es abhängig von der Empfindlichkeit des Motorrades. Ich persönlich habe aber bisher noch nie kleinere als die 5-Gramm-Gewichte gebraucht. Wer es aber genau machen will, der EasyTire pendelt auch 2,5 Gramm aus und dafür wird einfach ein 5er Gewicht mit der Zange durchgeknipst.
wofür einschmieren vor dem demontieren. kommt doch eh weg. wäre besser wenn der Reifen höher ist als der Boden dann kannst den in einem Stück runter drücken.
Schön aus dem Rücken und auf dem Boden arbeiten anstatt auf einer anständigen Arbeitsfläche. Viel Spaß im fortgeschrittenem Alter. Das ist ein absoultes negativ-Beispiel an Körperhaltung.
![[653] Prototype Dual Fork Bowley Padlock (Model 543)](/img/n.gif)
Where to buy ? do you have this on amazon ?
That’s very Kwel !! I wished mine has build in balancer. I have similar to this one.
can you please tell me where can i buy this machine please ?
Br
Hirud
Nice and practical machine. Why not add legs to it, would be less backhacke!
Where can I get one and what's the price
Where can y buy this item? Price?
wo hast du das gerät gekauft ?
lg mo
cooles teil... finde die libelle bei 7:01 unten rechts im bild cool.. die guggt sich das auch mal an :-)
That is brilliant... I want one!
Disculpe no podria regalarme las medidas de la maquina de antemano muy buen video!
Ich frage mich woher er weiß wie viel Gewicht er kleben muss, im Lieferumfang sind 5 und 10 Gramm Riegel dabei...? Doch nicht etwa rantasten?
Im Laufe der Zeit erkennt man am Schwung des Rades, wieviel Gramm ran müssen. Und das funktioniert auch locker mit weniger als 5 Gramm. Also keine Hexerei sondern nur ein bischen Übungssache. Und wenn es am Anfang mit dem schätzen nicht so gut läuft kann man einfach ein Tesakrepp zum probekleben verwenden. Wenns dann nach ein paar Versuchen passt, wird final geklebt. ;-)
Am Hinterrad spürt man weniger als 5 Gramm eh nicht. Vorne ist es abhängig von der Empfindlichkeit des Motorrades. Ich persönlich habe aber bisher noch nie kleinere als die 5-Gramm-Gewichte gebraucht. Wer es aber genau machen will, der EasyTire pendelt auch 2,5 Gramm aus und dafür wird einfach ein 5er Gewicht mit der Zange durchgeknipst.
Good job sir
wenn mehrere Motorradschrauber zusammenlegen eine lohnende Investition.
The best !!
Thanks
481 euros bit expensive
wofür einschmieren vor dem demontieren. kommt doch eh weg. wäre besser wenn der Reifen höher ist als der Boden dann kannst den in einem Stück runter drücken.
Sorry, für mich ein Fake.
Glaubt bitte nicht, dass das so spielerisch leicht geht. In Wahrheit ist das eine schweißtreibende Arbeit
Schön aus dem Rücken und auf dem Boden arbeiten anstatt auf einer anständigen Arbeitsfläche. Viel Spaß im fortgeschrittenem Alter.
Das ist ein absoultes negativ-Beispiel an Körperhaltung.