Восстановление ёмкости не обслуживаемого аккумулятора
Вставка
- Опубліковано 1 жов 2024
- В этом видео я покажу как легко долить в не обслуживаемый аккумулятор воды или как на моём примере, электролита. Тем самым повысить ёмкость, упавшею вследствие понижения уровня электролита. Извиняюсь за ужасный шум от упаковки шприцов. Для хомячков - вторая часть • Восстановление не обсл...
Я извиняюсь, но всем кто пишет, что нужно доливать только дистилят, прошу обратить внимание на это "Список №2, раздел "Общие профессии", позиция 23 00000-10047
" ну или это www.9111.ru/льготная_пенсия_аккумуляторщика/ просто так льготы не даются, значит есть вредность. А от чего вредность, от испарения воды из аккумулятора?)))) Ответьте сами cебе на этот вопрос!!!
'Использована информация юридической социальной сети www.9111.ru'
Я извиняюсь, но прошу обратить внимание на такое понятие как Электролиз, в частности Электролиз в ХИТ (Химические Источники Тока). Незначительное выбрызгивание электролита происходит, когда при открытых пробках производится заряд АКБ повышенным напряжением (за счет "вылетающих" пузырьков, т.н. "кипение") во время обслуживания, чем, как раз таки занимается Аккумуляторщик, а не обычный потребитель. Если бы, как Вы утверждаете, испарялась кислота, то всё подкапотное пространство бы окислилось и было окутано белым налётом. А у БМВ вообще АКБ в салоне. "Испаряется" и "выкипает" только ВОДА (водород и кислород) в ничтожно малых количествах, при условии исправного электрооборудования, разумеется.
Вредность сильно повлияла на мозг.
Эти списки с 70х годов, умник. Раньше электролит сами аккумуляторщики готовили, теперь только зарядкой занимаются и максимум могут залить готовый раствор
Свинец из организма не выводится. Электролит можно пить если разбавить водой, и ничего не будет.
@@lossfree а почему добавляя воду плотность понижается (хоть заряжай или нет)
Сульфат кальция на пластинах снижает эффективность зарядки, добавляя электролит вы только повышаете слой сульфата. Удачи.
Да... Это видео о том как не нужно делать!!!
Я так и не понял как автор определил под черным пластиком уровень, для долива? Плотность не замерял, уровень не замерял, налил на глазок?
Я не рекомендую так делать,это опсолютно не правильно,для начала вы должны плотность проверить,если плотность нормальная зачем туда электролит лить?будет повышенная плотность и тогда батарея ещё быстрей умрёт,чем если чуть меньше плотность
Все просто: сверху отдираем липкую наклейку.Видим контуры пробок.Сверлим аккуратно по центру под аптечную пиницеллиновую пробку(их не разъедает кислота). Обслуживаем аккумулятор вдоль и поперек.Все.
Самый умный человек)
Зачем это делать на паркетном полу? Ремонт пола после повреждения кислотой может обойтись дороже нового аккумулятора)
Дмитрий Малышко Дим, это кусок линолеума, спец положил)))
К супер клею и соде не хватило синей изоленты.
да он видимо перед этим еще и нюхнул момента)))
Тут бы я поспорил. После дтп фара осталась почти цела) отломились оба крепления! Сода+клей(Cosmofen) держат четвертый год. Стоимость ремонта 250р за Cosmofen)
Через три года эксплуатации тоже протыкал , но доливал дисцилированной воды гдето 60 -70 миллилитров. Нужно поднять уровень над пластинами. Испаряется за три года , раньше ненадо лезть, и после доливки исправно дослужил до 7 лет. Электролит доливать глупо и ненужно , если плотность заряженного 1.27 , а доливкой поднять до 1.28 , то в мороз только лучше, но увеличенная плотность быстрее разрушает пластины, уменьшая срок службуы. У немцев климат мягче и плотность в аккумуляторах 1.25 и срок службы естественно побольше... и зарядка быстрее...
А три эконки что уже не помогают?
а я делаю не клеем, в пасатижи беру гвоздь,нанреваю на газу ,и заплавляю дырочки,и все дела.
На емкость и пусковой ток влияет площадь пластин, свободных от сульфата, если они не разрушились, разумеется. Кислота из электролита "осела" на пластинах (сульфатация), отсюда и плотность уменьшилась, отсюда и напряжение низкое. Добавив электролит, Вы, увеличив плотность, подняли напряжение. Но! Та часть пластин, которая в сульфате, не работает и в повышенной плотности ещё больше сульфатируется. А рабочие области пластин (да, они дают какую-то емкость и ток) также засульфатируются, пока не устранится причина этой самой сульфатации, т.е. хронический недозаряд, недостаточное напряжение бортовой сети в купе с короткими поездками зимой (пока акб холодный, он заряд почти не принимает), отсутствие стационарных зарядов. То, что автор сделал имеет место, когда надо срочно поднять напряжение (чтобы стартер хоть как-то запустился), завестись и ехать присматривать новый аккумулятор, потому что этот обязательно подведёт.
кто вас этому учил? Технически безграмотно. Извините, но вы зря учите других. Это из рубрики: каждый суслик в поле - агроном!!!
Его больше волнуют просмотры и лайки...
выкипает вода, а не электролит-загубил аккумулятор.
Скоро будет видео об этом аккумуляторе, так что рано вы с выводами.
Кислота уходит в элементы,а выкипает только вода.тебе правильно писали.
а где у тебя вода?
Электролит сделан на основе воды. Если нужно и плотность померить - ареометр
@@СтепанИванов-ъ2х ну хер знает как ты ездил и где, кислота у тебя и вылилась, испаряется только вода
@@yuryyury3178 прокипяти h2so4 на кухне, зубы и глаза выпадут в осадок! Потом напишешь!
Я не спец.но физику немножко учил .прежде чем доливать електролит надо мерять плотность и ещё испаряется вода кислота остаться значить плотность увеличивается но есть ещё десульфатация чем больше десульфатирован тем меньше плотность ето мое мнения и я думаю оно верно.
Ребята я ещё в СССР так делал когда были жигули.И однажды зимой он сдох на охоте.И сейчас у меня дизель и я не хочу эксперементировать а лучше куплю новый АБК и буду ездить спокойно.Спасибо!
автор просто сам не знает что делает не видитесь
После слов долил электролит досматривать не стал.
Для себя я нашел идею со шприцем и иголкой(что бы не сверлить).А насчет электролита это ты зря парень .Дистилянт залил до уровня и все.А так молодец потратил время на съемку!
Идея со шприцом и иголкой может затянуть. Скажи стоп. Пока не поздно. Лучше пей
@@sleptsovkonstantin597 х
я как то раз выкрутил пробки увидел ушедший уровень и долил дистилят, (пластины показались) а потом плотность померил - где долил она меньше (через пару дней езды проверил) а вот другую акб заряжал и она закипела так на предварительно вымытой поверхности в районе выхода казалось бы водяных паро появились следы кислоты.
@@sleptsovkonstantin597 это не шутка,а глупость
Херней ты занимаешься, его нужно было правильно зарядить и проверить утечки в машине. А ты показал как раз таки то, что делать не нужно и не кому так не советую.
Наверное здесь самый умный Вася Пупкин, который один знает, как заряжать аккумулятор и что в автомобиле могут быть утечки тока. Для таких как Вася хочу сообщить, что я показал как можно залить жидкость в необслужку, а что это будет, вода или электрорлит - каждый выберет сам! И ещё, аккум до сих пор живой, назло Пупкиным!!!
@@kanalsurka у тебя видео называется Восстановление ёмкости не обслуживаемого аккумулятора, а твои действия в корне не правильные, и твой комментарий еще раз подтверждает твою некомпетентность.. Не нужно выкладывать ахинею, люди доверчивые. Да, люди слушайте и дальше Сурка, ширяйте в свой аккум что хотите на выбор, по настроению и несите его потом в металлолом.
Спасибо Вам вы многим помогли,хоть испортя тоже нечего,всё ровно выкидывать,а так может хоть годик можно поездить
это восстановление уровня а не ёмкости и то не правильно
а плотность электролита проверить слабо?
Сергей, выберу время, обязательно дополню видео с плотностью
Ну ну в электролит добавлять электролит оправдывает то если он собрался в Оймякон а так тупо убивает пластины аккума.
А почему электролит, а не дистилированную воду?
Благодарю за идею. Я хотел долить дистилата и изнахратил всю наклеенную пластиковую крышку пытаясь снять. А вот просто проколоть не сообразил. Идею взял на вооружение для следующего ремонта.
Своему котика на лапки надо надевать резиновые кислото стойкие сопожки !
Просто автор продает акомчики новые, учит добивать старые, что-бы скорее бежали покупать у него новые))
серная кислота при 320 С испаряется и поэтому добавляют только воду!!!!добавляют электролит при явном выплескивании .
Ну вы даете, kanal surka )))))))))))))))
Электролит заливается только в сухозаряженные аккумуляторы при первой подготовке к работе (это аккумуляторы большой и очень большой емкости, для Камазов, например)
Во всех остальных случаях заливают дистиллированную воду. Выпаривается лишь вода при работе и зарядке аккумулятора генератором.
Это ЗАКОН.
А идея определения уровня в банках , считаю, была замечательной.
Исправляйте видео, пока зрители не начудили со своими аккумуляторами. ))
А вы попробуйте зарядить аккумулятор в комнате, где висят ваши любимые джинсы, тогда поймете, что испаряется!))) Кстати, подопытный прекрасно себя чувствует и на покой пока не собирается.
Тупость конкретная , от электролита сульфатация его разрушит влет,
Глупости.((
Грустно всё это видеть.
Нахера портить АКБ некто так не делайте подливать надо воду дистелированую
Для начала выучите русский, чтобы кого-то учить! Две ошибки в одном слове))
Для начала выучите русский, чтобы кого-то учить! Три ошибки в одном слове))
Какой то идиот доливает электролит в банки, вместо дистиллированной воды.
Maraton Maratonov Какой-то идиот пишет, что какой-то идиот доливает электролит вместо воды. А в банках что залито, я стесняюсь спросить?
Товарищ решил потролить бублику??? Или показал, как не надо делать никогда? Я так и не понял.
Я продаю аккумуляторы и сдался отговаривать покупателей лить электролит. Да и продавать акки выгоднее) Автора не ругайте. Учитесь у него доливать до уровня. Не многие до такого догадается.
Great chanel
I have 72ah varta blue
There is water like u put here?
The battery is dead
4-5 лет службы далеко не предел...к примеру..мой штатный акум на фиесте 2008 года отказал на 5 год...ну значит вскрыл я крышку, а там в 3х банках черный електролит и покореженые пластины.. знакомый автомобилист говорит, мол посыпались пластины, иди покупай новый...но я не с тех кто ищет легких путей...значит беру я этот мертвый акум, и начинаю промывать, литров 20 дистилята я прогнал пока ушла чернота, потом поставил на зарядку с дистилятом,..после слил дистилят и залил новый електролит..зарядил и еще 4 года ездил..и зимой в минус 25 заводилась с первого раза.. за весь срок службы а ето 9лет, заряжал где то раз 5.. на прошлой неделе не завелась, зарядил, пару дней поездил, опять здох...ну тут уже пошел и купил новый)
Все хорошо, но зачем полвагона шприцов и иголок, если можно обойтись одним комплектом?!
Dr. Skyfall Получилось, что обошлось минимумом, а обычно игла забивается пластмассой или остриё гнётся, только поэтому. Да и в аптеке иглы отдельно не продаются...
а так на всякий пожаный случай
Можно по диаметру иглы подобрать что небуть и проколоть.
@@leon7737 Например сверло 0.5мм!
ппц акб
А действительно, а чем проверяли плотность !? Ведь без ориометра плотность не проверить .
Тут ответ на Ваш вопрос ua-cam.com/video/pg5e73Chl24/v-deo.html
Видео о том что не купляйте такие акумы чтобы потом не ебацца сосверловкой и тд.удачивсем
Надо было зарядить сперва, показать какое напряжение стало, а так и не понятно ни хрена.
Да чего там не понятного,при..да АКБ
Надо было говном дырки замазать, все равно выкидывать после таких восстановлений. Зря время потерял на идиота!
Нагрузочной вилкой пощупать, до и после. Интересен результат.
"воду" льет ,муторно все что он говорит.ему детей убаюкивать.
🤣🤡
Он похоже рекламирует весы и шприцы! Ничего нового!
вот и я о том)
Я одно не пойму, почему автор ролика решил, что уровнь электролита в банке, должен соответствовать проткнутой длинны иголки 50мл шприца ? :)) Не говоря об остальном , это конечно трэш. :)) Я в шоке.
Элементарно, ставишь на край аккума линейку и меняешь до полосы, по которой определяется уровень. Что тут сложного?? А треща никакого нет, аккумулятор до сих пор хорошо себя чувствует.)
Видео о том как делать категорически нельзя , видно что познаний у автора ноль
Если - 2 это зима то жоппа именно так и пишется ,
толька я не понял зачем 6 шприцов нужны
Vitalie Cociug иглы отдельно не продаются, а они имеют свойство забиваться, отсюда и шесть штук.
*Восстановление Аккумулятора* Восстановление Аккумуляторов: ua-cam.com/play/PLlEX99xZE8qN-IX-nmFKOyqZTVKyE-Zh_.html
Короче это все чепуха купить новый и не терять время
купил за 20 тыс. пару, умерли этой зимой, посмотрел ценник текущий, они уже 30 тыс.... призадумался о жизни, сижу смотрю такие ролики
Попытался проверить ур. элктролита шприцом. Его разъело на первой банке. Как у вас не разъедает??? Тробочки для сока не разъело.
Нет, всё целое. Одно из двух или шприцы левые или ацетон в аккумуляторе)
журнал Радиомир 2005 №3 с.7-9.
Шелест охренетьььь!!!!
ну ты и за гемороил,легче просверлить и поставить пробки,а так даже плотность не проверишь,
Да.я так делал
Рефрактометром плотность легко проверить
Дайте пожалуйста совет.Аккумулятору только полтора года ,не обслуживаемый Езжу редко После зарядки машина заводится хорошо только 3-4раза за день ,а после с задержкой ,загорается символ красный аккумулятора Аккумулятор из приличных Турция
Евгений Федоришин Здравствуйте, марка авто? И желательно емкость аккумулятора и пусковой тле.
@@kanalsurka Марка автор фольксваген TRANSPORTER ,ёмкость 80 ач,бывало машина без езды простаивала по пол года
У меня т5 мультивен, стоит сто амперник, 850 пусковой. Так вот, тоже была проблема с разрядкой аккумулятора. Была утечка тока , 2 ампера, оказалось потолочный ДВД.
Также купил Турция. Давали бы даром не взял.👎
Надо же какую хрень снимают, смотреть смешно.
Николай Лепехин Don't look.
@@kanalsurka Это что по русски?
И где результат после таких манипуляций?
Результат стоит на автомобиле и на свалку не просится) , а если интересно тут вторая часть ua-cam.com/video/pg5e73Chl24/v-deo.html
На чем вы основываетесь в решении добавлять электролит а не дистиллированную воду? и как долго на практике после этого служит АКБ
Не долго ему осталось. Повышенная плотность скорей всего уже разрушила пластины.
Зачем клей с содой мазал. Надо было наклейку наместо прилепить и хватило бы !!! Скоч хорошо липнет если б содой не просыпал !!!
зачем вообще покупать необслуживаемый ?
Вопрос не ко мне)
ну и че дальше? А дальше дизлайк за туфту! Надо было еще 1.40 электролит залить!
Когда этот умрёт, попробую в следующий!)) Шутка.
Что же ты бродяга смешиваеш полярность + льешь в минус и минус льеш в плюс. Светила от сохи. У каждой банки своя полярность поэтому проверять и доливать уровень надо раздельно каждым шприцом ты же купил 6 штук. И никогда не доливай электролит, не проверив плотность. В 98% выкипает только вода. Генератор авто не способен выпарить кислоту, и выпаривается только вода. Друзья не забывайте про полярность в противном случае сделаете КЗ. Сразу не почувствуете, а через неделю на утиль. Всем добра и разума.
Если у вас в аб коротнула одна банка, смело обходите эту банку медной шиной, шину к клемам крепите саморезами, будет работать проверено лично.
а как быть с напряжением?
Такие АКБ безвредны , в них используется серная кислота , это единственная кислота которая не испаряется . По этому её и используют в АКБ и отказались от щелочных АКБ . Концентрированная серная кислота парит - но это обман , на самом деле это пары не кислоты а кислота сильно поглощает пары влаги из воздуха и получается такой эффект парения . Запах при заряде АКБ это выделение водорода при дисульфоции , это тоже безвредно .
Зачем заливать электролит ? Испаряется вода ,поднимается плотность электролита.Добавляя электролит повышается плотность электролита.для повышения ёмкости аккумулятора нужно долить воды дистиллированной, чтобы повысить уровень электролита.когда пластины огаляются падает ёмкость ,быстрее разряжается аккумулятор.
Ты сам то понял чё накатал, даже ртуть испаряется, а у тебя кислота безвредная! а ты нюхни из бутыли.и яйца сразу отвалятся!
@@vladimirrambov7290 можешь нюхать сколько угодно и ни чего тебе не будет :)
Дааа, ты малый не дурак и дурак не малый 😄
я только одного не понял, зачем надо было 5 шприцов покупать? когда для этого надо всего один?
Иголки бывают забиваются, а они отдельно не продаются.
дядя,зачем тянешь резину? То наклейку 5 минут дерет,то пробки по 10 раз считает,то тяжело вздыхает, короче не могу досмотреть .Досвидос
Очень не хватает информации насколько это помогло решить проблему?
Ожил АКБ после этого или нет????
Видео полезно только как способ доливки воды, но не электролита. Для того чтобы доливать электролит, надо сначала измерить плотность. А так и АКБ убить не долго.
Испаряется вода. Электролит если и уйдёт, то через трещины или механические повреждения.
По такому способу долил воды, в каждую банку вошло не менее 60 мл.
После поездки вольтметр стал явно больше показывать чем раньше.
И закупорил не суперклеем, а поксиполом...
гелиевый клей, нужно брать!
а момент уже не вставляет?))
Доливать электролит, не проверив плотность? Н-..да.... Не видал такого я еще.
Это не восстановление , а повышение ЭДС батареи искусственным путем. Оправдано в одном случае: когда батарея почти умерла, на оживить ее на короткий срок, не дать ей умереть сразу. Батарея потеряла емкость из-за засульфатированных пластин. И плотность понизилась, электролит осел на пластинах. Соответственно, долив электролита приведет к усилению процесса сульфатации. А долив воды не вариант, так как плотность и так понижена обычно, а будет еще меньше. Но в принципе данный способ оправдан, когда все равно придется покупать новую, но не завтра.
Не рассматриваю вариант долива электролита, когда электролит вылился. Также не учитываем вариант, когда на лето понижаем плотность, на зиму понижаем (никто так сейчас не делает, а в необслуживаемых это вообще не вариант.
байда
Вот взвесили аккумулятор, судя из ваших показаний он стал легче грубо на 1,2кг. Делим это на шесть банок получается в каждую банку надо долить 200гр. Похоже уровень ловить и не надо, старые аккумулятор диски советовали на зиму поднимать уровень плотности элек.тролита до 1,31 для этого и ариометры придумали, а весной понижали до 1,25на лето, отбирали электролит и вливали дисцилированную воду. Но при новых технологиях когда аккумуляторы стали делать не обслуживаемыми, эту процедуру никто не делает. А изобилие аккумуляторов позволило вообще о ней забыть. Незаводит, пошел в магазин купил новый и все дела.
Зато тёлка теперь точно за новым аккумом сходит!
Теперь уже точно, ни что не вечно.)
Без,коментария
Заливать кислоту не проверив плотность электролита,это быстрая смерть для аккума !
Где и в каком месте вы видели, чтобы я заливал кислоту? Плотность была низкой, есть для этого глазок, если вы не в курсе. А быстрая смерть это залить в аккумулятор воды, вот тогда точно он у вас или замерзнет или просто не будет заряжаться. И побольше слушайте производителей, им это на руку
можно же купить раз в шесть лет новый аккумулятор. Что делать из говна конфетку
6 лет? он уже старенький.. этот процесс, за счёт увеличения плотности электролита, продлит его жизнь на минимальное значение. если есть время и желание почему бы нет.
сколько после этой операции проживет аккумулятор?
До сегодняшнего дня жив и здоров и на цветмет пока не собирается.
@@kanalsurka так конечно не собирается ты же его зарядил чего собираться то, нужно доливать просто дистил. воду и ставить на зарядку, накуя электролит налили не ясно , ты делаешь разную плотность что в итоге отрицательно может отразиться на акб, я не против как бы, каждый дро... как хочет , но электролит не доливается обычно , есть умельцы которые полностью меняют ( не один раз практиковались ) , у тебя был просто разряд , потеря емкости при разряде обычное дело для кальциевого акб ,об этом даже производители пишут ,4 раза ниже 12 в разрядите выкинете акб, а то что выкипел , надо бы и гену проверить , больше 14.5 гена фурычит походу
Вообще пустослов
Я с начало вскрывал крышку ! Но потом понял что это не нужно! Можно просверлить и посмотреть уровень а за одно и подогнать если надо плотность. А отверстия я заклеиваю термопистолетом с клеевыми палочками.
Раскажи зачем содой засыпал?
Сода помогает быстрее высохнуть клею.
Видео о том как не нужно обслуживать акб
Если кто-то будет повторять хочу немного облегчить работу.
Почему-то все считают, что необслуживаемый аккумулятор не имеет пробок - это ошибка! Как, по вашему, заливают электролит на заводе?
Конкретно на показанном аккумуляторе пробки находятся под планкой через которую делался прокол. Надо, всего лишь, аккуратно поднять планку отвёрткой или ножом и она выйдет вместе с пробками.
Вадим Сапожник Не хочу обидеть, но вы явно путаете обслужку с необслужкой. На заводе после заправки аккумулятора электролитом крышку просто приваривают, так что отодрать её не очень то просто!!!
Не буду спорить. У меня их три штуки и все открываются, и именно под планкой. Допускаю что бывают и другие. Но тот что в видео, я думаю, открывается точно.
@@extremelive1942 Киньте ссылку на фотку вашего акка с открытой крышкой. Всё что видел, просто выломанные с мясом. Свои ломать не хочу...
Только не понятно зачем было клей содой посыпать !?
Быстрее застывает))
22:10 - А соды нужно побольше и ещё побольше))))
И
Повысилась плотность электролита, для зимы это хорошо ,а для лета не очень. Вот и вся дискуссия.
Как я понял это платная услуга .Можно спросить вы и гарантию даете ..И на сколько....
Нуууу😩 , сумасшедший 😔..что возьмешь ! ))) 😁😁😁😁
А почему добавляется электролит, если везде написано, что электролит добавляется только тогда, когда произошло выливание из аккумулятора. А при уменьшении уровня, вследствии выкипания, добавляют только дистиллированную воду. Кто прав? Кому верить?
oleg fedorovich А металл испаряется? Испаряется! Ртуть в пример! Так что и серная кислота испаряется в составе электролита. Много раз пробывал, доливал воды, но после заряда, плотность никогда не поднималась.... Я никого не убеждаю доливать электролит, это моё мнение, каждый делает то, что считает нужным.
oleg fedorovich б
воду доливать , а потом десульфатацию проводить и плотность и емкость в норме будет.
oleg fedorovich прав тот кто говорит что для начала нужно долить дисцилированой воды и проверить плотность,если плотность слабая то нужно отобрать электролит,но до сот соты нельзя оставлять сухими,то что вы отобрали добавить концентрат электролита или серной кислоты размешать и подождать пока утихнет реакция то есть остынет,потом добавляем в банки и снова меряем плотность если норма то всё,если нет то снова отбираем и добавляем кислоту или концентрат электролит
@@Олег.Иванович
Правильно!
Для начала зарядить аккум небольшим током 1/15-20 от емкости в А*Ч, после замерить плотность электролита, а уже потом принимать решение чего доливать воды или серной кислоты в соответствующей концентрации! Естественно уровень должен быть чуть выше пластин, если он ниже то сперва доливаем дистиллированной воды до уровня и на зарядку часов на 8 - 12
Можно было уложится в 3 минутах
Полчаса потерянного времени
обслужил так обслужил!!! девушка за новым побежит, точно!
только воду доливать и после весь акку протереть содовым раствором...иначе саморазряд будет большой..но и хорошо раз в год протирать акку именно содовым раствором
а что внутри банки по запаху слышут чем их протерли с наружи просто тряпкой или содовым раствором
Берете перо по дереву, высверливаете отверстия и меряете плотность и т. д., можно спокойно и водички долить.
Начинать нужно с проверки уровня, зарядки и последующей проверки плотности.... совершенно безграмотно!!! Убил девушке пластины!
Если Вы, уважаемый Николай, смотрели видео, то наверное не пропустили бы момент о том, что я сказал, что зарядки хватило на неделю, следовательно или банка замкнута или уровня нет, далее..., не проткнув необслужку плотность не проверишь, так? Да и потом, что теряем? По любому в цветмет, а так ещё походит! P.S. И ещё, прежде чем что то делать, проверяю на себе, так вот мой аккум очень рад, что я продлил ему жизнь!!!
Необслужку запросто можно вскрывать. Любую. Завтра сделаю снимок своего 100амперника вскрытого EXIDE, у которого самодельный пробки и на котором езжу шестой год. Только вот фото не прилепишь здесь... В сущности Вам стоило просверлить отверстия побольше диаметром, чтобы вошел ареометр, а закрывать отверстия затем просто капроновыми пробками. ( у меня от водочных бутылок :) ) Восстанавливаю от сульфатации пластин и поднимаю плотность импульсным самодельным зарядным устройством огромными токами. Этих тем навалом в инете...Плотность - это важнейший показатель состояния аккумулятора и его степени заряда. Если напряжение колеблется около 12 вольт, то банка однозначно не закорочена. Зарядки не хватило - как дополнительные причины - может быть генератор не выдает положенного напряжения. Проверять нужно обязательно. Девушка возможно часто заводит двигатель и относительно мало ездит и заряда не хватает, особенно зимой. Проверить утечку покоя обязательно. Уровень был мал в Вашем аккуме(это если верить весовым данным и проверке иглой), но его поднимать нужно исключительно дистиллированной водой. Потому что, если залить кислоту, то в процессе заряда концентрация электролита повысится (кислота восстановится из пластин) более 1,3, а это очень отрицательно скажется на пластинах по причине ускоренной их коррозии. Доливать электролит следует лишь после полного заряда аккума, затем измерения плотности и коррекции плотности если она недостаточна. Это многоэтапный процесс. И это необходимо лишь в основном из-за риска замерзания электролита, особенно в сильно разряженном аккуме, когда плотность электролита сильно падает.
Буквально три дня назад заезжал троюродный брат и пожаловался что долил электролита в свой и через полмесяца кажется купил новый аккумулятор ))
Николай Шакуро огромными токами?!
Грамотнее может быть будет выразиться - очень короткими импульсами огромной величины по сравнению с номинальным зарядным током. Импульсы могут достигать 200 и больше ампер. Все зависит от конструктивных особенностей схемы импульсной тиристорной зарядки. У меня например тиристор 200-амперный.
У меня стрелочный вольтметр при зарядке показывает напряжение на клеммах почти 16 вольт. Импульсы на клеммах с напряжением около 30 вольт. Много писать можно, но здесь нет времени. Тема эта хорошо освещена здесь shyza.ru/forum/viewtopic.php?f=15&t=50
ps плотность электролита элементарно можно мерить, отсосав из просверленных отверстий электролит и слив его в обычную пробирку, а потом уже опустив туда поплавок ареометра. Никаких проблем...
ну правильно, добил аккум кислотой =)
серную кислоту туда залей.потом соляную и сверху электролит
Какие вы умники....
Super 👍👍👍👍👍👍👍765
Your ARBerlin Kanal