Bonjour, je suis l’heureux propriétaire d’une fk8. J’avais auparavant une Mazda 3 mps qui développait 260 cv et 380 nm. C’était une super voiture. Elle était discrète et civilisée mais pouvait aussi être redoutable. J’ai presque regretté la discrétion de la Mazda qui n’attirait pas autant les regards que la type r elle cachait bien sont jeux. Je me suis habitué au look extrême de la civic et de ses appendices aérodynamiques. Je suis complètement d’accord avec vous c’est un plaisir d’utiliser quotidiennement cette voiture. Elle est pratique, très spacieuse et relativement confortable. La Yaris est très efficace mais elle n’est pas aussi polyvalente. C’est un superbe jouet malheureusement trop petit pour une famille. Merci pour votre objectivité je m’abonne immédiatement.
Merci pour ton feedback que j'apprécie. Tu as tout-à-fait raison pour le manque de polyvalence de la Yaris pour une utilisation familiale. Pour ma part, je ne dois plus composer avec les contraintes familiales, donc c'est plus acceptable même si je regrette de ne pas pouvoir y mettre mon vélo où faire une virée chez IKEA ;-) Merci pour ton abonnement et n'hésite pas à partager ! A bientôt avec de nouveaux essais...
@@Luxgears Je partage évidemment. Je n’ai plus non plus d’obligation familiale impérative, mais, l’espace intérieur reste une priorité de confort. Je n’ai plus envie de jouer à tetris pour les départs en vacances. Je précise que je suis Suisse et que le ski c’est notre vie. L’été c’est le sud de la France et le matériel est très volumineux aussi. Je ne sais pas si il est encore possible de trouver une GR Yaris à la vente actuellement. Selon mes informations il est très difficile de trouver une voiture neuve actuellement. Donc c’est l’excuse pour ne pas fournir un véhicule à Madame.😅
merci pour cette excellente analyse et essais sur cette superbe auto, étant possesseur de 2 Honda dont une a moteur VTEC, pour tout au monde je ne changerais de marque, déjà pour sa polyvalence ( une des seuls marques au monde avec les siéges arriére se relevant donnant la possibilité de mettre un vélo ou gros pot de fleurs ou autres au sol) ,ces portes s'ouvrant à 90%. Un des plus grand coffres de sa catégorie, pour sa consommation, un appétit d'oiseau, et comme tu l'as confirmé , une des meilleures boites de vitesse, un régal, puis on va pas se cacher la face ....lol..., le vrai plaisirs de conduire un véhicule assez rare, une Japonnaise....puis le vrai plaisir de conduire un vrai 4 cylindres.....à sa fiabilité prouvé.....merci honda.
Merci pour cette vidéo et pour votre avis sur cette auto.
2 роки тому+4
Super vidéo ! Pour les modes de conduite la bonne nouvelle est que la future Type R, la FL5 aura la possibilité de créer son mode de conduite personnalisé de ce que j'ai entendu. Si c'est le cas ça serait génial !
Bonjour, je suis d'accord avec ta théorie du flux d'air latéral. Dans cet essai, il me manque le fait que tu roules avec, un peu de sang quoi. Je n'ai pas entendu le bruit du moteur. Désolé, mais c'est une type R, c'est fait pour envoyer du bois et j'attends de voir. Merci tout de même c'est toujours un plaisir de parler Honda
Oui c’est pas évident de capturer le son de ce moteur en vidéo… j’ai fait une belle accélération quand on me filme sur l’autoroute mais pas de son sur ce passage… je vais y remédier dans le futur ! Merci pour ton retour et n’oublie as l’abonnement 😜
Possesseur d'une type R FK8, je suis d'accord en tout point avec ce qui a été dit dans cette vidéo :D C'est une excellente voiture sur beaucoup de points, et je ne suis pas encore prêt à m'en séparer. J'espère qu'elle ne vous manque pas trop ;)
Merci pour votre commentaire qui me fait bien plaisir et me conforte. Alors oui, elle me manque par ses aspects pratiques et son raffinement meilleurs que la Yaris GR mais cette dernière a d'autres qualités... Ne dit-on pas que choisir c'est un peu renoncer :-)
Salut habitant au Japon par curiosité je me demande combien vous avez payé votre Honda Civic Type R FK8 ? J'ai vue dans une vidéo que la nouvelle coûtait 67 000 euros avec les taxes . Les bras m'en tombe j'ai hésité à l'acheter mais j'ai pris une 400Z qui n'est pas beaucoup plus chère
Je trouve vraiment pas mal ce petit essai avant la vente ! J’aurai bien aimé que tu parles de la Conso vu que tu roulais avec , confort/Sport, et bien sûr avec ou sans la reprog , le gain consommation ou pas du tout justement :)
Merci ! Pour la conso, elle est très raisonnable avec une moyenne sous les 9 L/100 km tous types de conduites confondus et même 7,2 L/100 km sur autoroute en respectant les limites. En tapant dedans c'est plutôt dans les 12 L/100 km. Sinon la reprog n'a pas affecté la consommation. La Yaris consomme plus !
Très cool comme vidéo avec beaucoup d info et plusieurs plans pas mal D'ailleurs la reprogue à beaucoup améliorer les perfs dites donc c'est énorme mais es que tu le ressenté vraiment en conduite ?
Merci pour votre retour. Oui le ressenti de la reprogammation était net et faisait de cette CTR une tueuse de GT3 sur petite route de campagne... quelques souvenir me reviennent à l'esprit ! ;-)
Bonjour 👋 Si tu dois l’installer à l’arrière, les GR Yaris et 86 vont être difficile au quotidien à cause de l’accès difficile à la banquette arrière et l’absence de mémoire de siège. Et sur les 2 autres je préfère la FK8 niveau perf moteur et BVM mais la I30 est très bien aussi.
@@Luxgears un grand merci pour ta réponse. Malheuresement j'ai déja eu une FK8 noire et j'arrivais pas assumer le stye et la nettoyer me rendais fou. La i30n a l'air bien oui.
@@AudhaX En effet, le style et le nettoyage sont des tares de la FK8! Oui, la i30N est très bien, un peu moins bien en moteur que la FK8 mais très bon châssis et la possibilité de changer les modes de conduites plus facilement . Et puis l^échappement OEM commutable est aussi un plus plus.
Merci pour ton retour !! Tu prendrais quoi comme sportive à moins de 50 000€ ? Je serais curieux d’avoir ton avis ? En terme de sensation-fun-polyvalence. La yaris GR fait de l’œil haha
Question difficile qui dépend de nombreux critères qui sont parfois personnels. La Yaris est un super jouet mais elle manque du raffinement moteur et commande de boîte de la Type R. Elle pêche aussi par des côtés pratiques moins faciles car elle est nettement plus petite et l'accès aux places arrière est compliqué. Donc si tu as une petite famille c'est pas idéal. Mais si c'et une 2ème voiture alors oui... et dans ce cas, la GR86 (ou aussi la BRZ) est une sacré source de plaisir de pilotage pur même si les perfs sont moindres. Donc il faut d'abord identifier quelles sont tes contraintes pour définir la catégorie de voiture... Fais déjà ça et puis reviens vers moi pour en discuter.
@@Luxgears je n’ai pas d’enfant, pas de prévu avant quelques années haha. Je souhaite m’acheter une dernière sportive thermique. Le critère numéro 1 c’est le fun ! Traction 4wd propulsion peut importe Ensuite, conso au alentour des 8-10l/100, un minimum vivable, avec budget max 50 000€. Il y a tellement de choix dispo que c’est difficile… la yaris GR n’est plus dispo neuve en France je crois.
Super Video Franchement tu as répondu à beaucoup de questions que j'avais sur cette Type R Connais tu différences par rapport au facelift ? J' hésite fortement avec la Subaru Wrx Sti en Final Edition
Merci à toi 😁 Oui, la Phase 2 a été retravaillée sur les points suivants: - suspensions pilotée plus rapide (10x) - Freins à disque avant bi-matière (bol alu) avec gain de 1 kg par disque (facile à upgrader sur le phase 1) - volant en alcantara - pommeau de levier de vitesse en forme de goutte d'eau à la place de la boule ronde - Dalle multimédia avec bouton physique rotatif pour le son - Grille de calandre plus large pour un meilleur refroidissement N'oublie pas de t'abonner et de partager si pas encore fait ;-) Merci
Hello ViNZ ! Eh bien j'avoue ça fait super plaisir des commentaires comme le tien qui donne la motivation de continuer ! Merci pour ton abonnement et au plaisir d'échanger avec toi. P.S. des essais sympas arrivent :)
Sympa la vidéo! J'ai une question, est-ce que les dos d'ânes au quotidien posent problème, vu que la voiture est quand même assez basse? Et au niveau de la conduite en hiver, comment cela se passe, on peut l'utiliser?
@@angelamidev merci pour le commentaire. Aucun souci pour les dos d’âne, je n’ai jamais touché en passant à des vitesses autorisées. En hiver avec des pneus hiver cela va très bien, par contre sur route mouillée la motricité ne suit pas en 1-2 rapports, logique vu le couple!
@@Luxgears Bon ben j'ai craqué! J'ai pris une fk8 de 2021 noire, sport line donc le spoiler est un peu plus sobre....mais quel plaisir de conduite!!! J'ai plus envie de sortir de ma voiture une fois que j'y suis entré! Et le perf.... génial ......!!!
Excellent essai. Je pense tout pareil concernant la polyvalence de la type R fk8. Je pense que tu devrais essayer la Cupra Léon en essence finition V ou VZ (pas hybride) tu pourrais beaucoup l'apprécier.
Merci beaucoup pour ce retour ! J'ai testé la Cupra Léon que j'ai trouvé très bien et efficace mais elle manque un peu de goût ou de passion à côté de la FK8. Faut dire que l'ensemble moteur boîte de la Honda est juste exceptionnel. P.S. Merci de t'abonner si ce n'est déjà fait :-)
Traction control Hondata pour pouvoir passer la puissance au sol mais sinon bonne analyse et l essentiel c est d acheter quelque chose qui te convienne la petite GR est très efficace malgré son bruit de camionette
Meme le meilleur traction control ne peut remplacer 2 roues motrices supplémentaires. Et de toutes façons la raison de la vente est de passer à autre chose pour continuer de découvrir ces superbes machines. Et pour le bruit il y a des solutions 😜
Bonjour, merci pour cet essai très détaillé, je me suis abonné à votre chaine ! Avez-vous essayé ou penser à une Ford Focus RS MK3 pour une 4rm à la place de la Yaris GR? Si vous avez un avis je suis preneur d’informations, car je suis hésitant sur ma prochaine acquisition, j’ai par contre besoin de composer avec la famille donc ce sera forcément une 5 portes ! Merci et continuer vos vidéos c’est super.
Bonjour Chris, Merci pour votre message et votre abonnement ! Oui, j'ai testé la Focus RS MK3 à l'époque de sa sortie. C'est une excellente auto qui offre les côtés pratiques que recherche une petite famille. Le souci c'est qu'à l'époque je sortais de la Focus RS MK2 qui avait un gros caractère moteur (5 cylindres) que n'offre pas la MK3 que j'ai trouvée sans trop de saveur en conduite normale mais qui devenait diabolique dès que l'on commençait à attaquer (son châssis est top). Le point qui me plaisait moins aussi était l'environnement intérieur identique à une Focus classique. Et puis il y avait le facteur poids qui m'embêtait un peu (>1600 kg)... Bref, aujourd'hui avec la Yaris c'est un peu une petite Focus RS MK3 sauf qu'elle est plus légère et plus radicale. Mais pour résumer, oui, la GR Yaris c'est un peu une grande Focus RS ;-) Donc si vous avez besoin d'un peu de place (la Yaris c'est juste bon pour deux personnes) et cherchez une hatch 4WD sportive c'est bien la Focus RS qu'il faut choisir car la Golf R est un peu fade ou lisse au niveau des sensations de conduite. P.S. Vérifiez bien le souci de joint de culasse des premières versions.
@@Luxgears Merci pour vos précisions, effectivement si vous venez d'une focus RS MK2 avec son 5cylindre c'est un moteur fabuleux très expressif et un son magnifique le mk3 est plus fade je pense, d'ailleurs les côtes ont explosé niveau prix ces dernières années ! J'ai également pensé à une Golf 7 GTI Clubsport 265ch (295ch avec l'overboost sur 10sec) qui n'a pas le même moteur que la Golf 7 gti performance et qui a un chassis aux petits oignons, si vous avez également des infos sur ce modèle si vous l'avez essayé je suis preneur. On va dire qu'avec mon métier d'agent immobilier je ne peux pas avoir une véhicule sportif trop extravagant et je pense que la boite auto restera pour moi plus polyvalente qu'une boite meca au quotidien. Merci pour cet échange.
@@Luxgears oh oui un vrai régal, ce que j'adore avec c'est bloc c'est qu'il ont de petite cylindré mais Honda a tellement bien fait les choses qu'il arrive à sortir 160cv pour un petit 1l6 atmosphérique 😁
Regrettes tu la civic? Sans parler des performances qui sont évidentes, donne telle de bonne sensations et du plaisir dans la conduite de tous les jours? Car la fk2 est performante mais ennuyeuse sur route 😢
La civic a des avantages que ma Yaris n’a pas (espace, modularité et raffinement) et la Yaris a l’efficacité tous temps que la civic n’a pas. La FK8 est très agréable et confortable p/r à la FK2 qui est un bout de bois. En ce sens la FK8 est une auto très complète.
Ça fait un moment que je veux repasser en type r depuis la vente de mon integra, c'est en négociation avec ma compagne pour ce modèle de civic, mais pas avant l'année prochaine, ça va être très long😢
Salut, non, sur le sec les performances sont très proches. La Yaris aura un avantage dans les parties très sinueuses grâce à son poids inférieur et sa motricité alors que la CTR a une meilleure allonge moteur et aura plus de facilité à aller chercher les hautes vitesses. Ce sont deux philosophies différentes même si les perfs sont très proches sur le sec. Le moteur de la CTR est vraiment impressionnant! Mais comme j'ai dit, la CTR est plus confortable, pratique et raffinée, ce qui en fait une voiture plus complète au jour le jour.
un jour cette voiture sera mienne. j' ai déjà eu plusieurs civic, eg ek ep fn del sol sur turbo. et ce sont des voitures incroyable. le look de la fk ne me dérange pas du tout au contraire je la trouve incroyable. bref aucun soucis pour moi de l assumé le jour où je la posséderait. la Yaris gr est une incroyable bombe bon amusement avec
dommage je laurais acquise cette fk8 tout le monde s'en fou mais comme dans video j'en ai justement vu une sur autoroute en en sortant de l'Oise sur 4km c'est vrai quelle a une sacré gueule quand elle est en mouvement.
Merci pour votre commentaire... oui c'est une voiture qui gagne à être connue ! Et c'est toujours possible d'en trouver en occasion ! Sinon, n'hésitez pas à vous abonner à ma chaîne si ce n'est pas le cas... de futures belles vidéos en préparation :-)
Tjs cette référence débile au manga qd test d'une voiture japonaise... C'est un truc de fou... Vivement le test d'une Mégane avec les références à Astérix. Genre les Japonais qd il dessine c'est forcément du Manga...Van Gogh doit se retourner ds sa tombe... Les fausses prises d'airs il y en a partout sur la RS3 , j'imagine que c'est une référence à la choucroute...
Ok, c'est pas forcément du Manga mais il faut avouer que le style de la Civic 10 est assez torturé et que la Type R y rajoute une grosse couche avec des éléments aérodynamiques et autres. Je n'invente rien, c'est l'avis général d'une grande partie du public. On peut ne pas être en phase avec la norme et c'est notre droit mais la CTR a tout sauf un style passe.partout, ce qui est le cas d'une Golf par exemple. D'ailleurs la Civic 11 est beaucoup plus sage niveau style justement à cause des commentaires sur la 10...
@@Luxgears la civic 11 est pas plus simple sur le design à cause des quelques commentaires européens mais c'est tout simplement que Honda a tjs fait comme cela. Une génération sur 2. Niveau vente et argent, Honda se porte plus que très bien et la civic est un Best seller depuis 50 ans. N'importe qui a le droit de ne pas aimer le design mais faire un rapport au manga, mochi ou sushi dès que c'est une japonaise, c'est juste insultant pour pas dire autre chose. 90% des Japonais ne lisent pas de manga. Je le dis à toi mais en réalité c'est pas contre toi, c'est que c'est un automatisme en France. Bcp la trouvait moche en 2017 et bcp ont changé d'avis depuis... Bref chacun son avis mais les manga ce n'est pas le Japon.
@@sarkomoizi Les designers qui ont travaillé la face avant de la FK8 ce sont clairement inspiré des Gundam (design qui date de 79 quand même, c'est pas nouveau) issue de la série animée "Mobile Suit Gundam" qui est un ... Manga lol Ne pas vouloir le reconnaître c'est être aveugle. Ils ont reprit la base du RX78-2 et en plus c'est une pure réussite ! Le Style Mecha/Samourai des Gundam est assurément la base d'inspiration des designer Honda sur la FK8. Pour ceux qui ne connaissent pas, vous pouvez vérifier, c'est un Manga culte au Japon et à l'international, on en trouve énormément sous forme de maquette à monté soit même et à peindre/personnaliser etc ... cette série est interminable et à touché plusieurs générations de fan, devenu culte, un vrai clin d'oeil de la part de Honda à son origine Japonaise pour toucher l'ensemble de la planète sur une distribution international de cette type R (contrairement à la FK2) Perso je kif, bientôt une FK8 dans le garage !!! :) En tous cas merci pour ce test, j'ai bien aimé la franchise du proprio ;)
@@koolismygame le fait que ce soit inspiré de Gundam parce que la face avant est en forme de triangle ca n'a jms été officielle. C'est juste des fans qui disent ça. Dans ce cas une Lambo huracan est manga aussi... Mais la question n'est pas là car cette comparaison manga, Goldorak/voiture japonaise revient à chaque fois. Dès qu'une japonaise a une gueule, les testeurs parlent de look manga. Et dans les tests tu as régulièrement une allusion au sushi avec une conclusion nippon ni mauvais ou "sourire jaune"... Bref j'en peux plus de ce genre de remarque débile.
@@sarkomoizi Je n'ai pas besoin d'avoir une communication officiel de Honda pour comprendre l'origine de la source d'inspiration des Designers sur la FK8., c'est du pure Mecha/Samourai. Ma vision reste purement subjectif, mais sur ce coup, c'est gros, même très gros ... Pour les allusions des stéréotypes sur les tests JapCar ... à chacun sa culture. C'est vrai que ça fait bof à mort et ça peut paraître comme du dénigrement, mais peut on réellement leurs en vouloir ?
Merci. En allant plus loin, on peut imaginer que ce phénomène participe aussi à évacuer une partie de l'air chaud du compartiment moteur par effet d'aspiration.
J'aime beaucoup la honda typ R Mais là boîte de vitesse Il faut la laisser à là mazda mx5 la voiture là plus vendu au monde en cabriolet numéro 1 mondial Deux modèles moteur 15 132 ch...et un moteur 2000 184 ch ell est de la pêche croyez moi ... On peut même ajouter un compresseur de 100 ch Alors là elle devient un diable avec c 1000 kg la conduite incroyable agressif et plaisir 😊 L'a une histoire de ca 4e génération mx5 nd
Merci pour votre commentaire. Oui la MX-5 est exceptionnelle, j’en ai une et je les ai toutes testées, j’ai même fait une course de 24H en ND Cup avec le team Mazda Belux :-) Mais honnêtement la boîte de la type R est plus précise, rapide et onctueuse mais ça se joue à des détails !
Je roule depuis 1983 J'ai essayé toutes les voitures...Mais les moteurs Japonais c'est autre chose C'est des moteurs indestructible....très belle vidéo 👍👌
Merci pour ton retour et puis... OUI ! Il y a déjà 2 essais de la GR86 sur ma chaîne !!! Abonne-toi et active l'alarme pour être prévenu à l'avenir car j'aurai la nouvelle type R à l'essai dans quelques mois ;-)
Moi ce que j'aime pas sur les type r c'est le cul c'est un bordel monstre on dirait un transfomers le truc en soit les devants des civics type r sont magnifique mais l'arrière .... par contre j'aime tout sur la nouvelle type R 2023 vivement qu'elle sorte si elle est pas trop chère avec les taxes française de merde bah je change d'avis je prend plus i30n mais la nouvelle civic
C'est clair, comme je l'ai dit le look de la FK8 fallait pouvoir s'y faire. La nouvelle FL5 est plus classique, presqu'une allemande niveau esthétique. Très équilibrée. P.S. la i30N est nettement inférieure à la type R niveau moteur.
@@Luxgears c'est vrai qu'on dirait presque un style allemand sa lui donne une meilleur gueule, après i30n c'est surtout que entre 25 et 30k t'en à une avec - de 50k km et sa tourne super que la civic FL5 bah elle va coûter un peut chère ^^' j'veux pas mettre + de 40k dans ma prochaine sportive surtout que je recherche pas que la tronche de la voiture bon je cherche quand même une gueule aggressif mais surtout la conso (essence coûte chère) le maniement, la réactivité, petite voiture bah du coup style i30n une citadine quoi, la vitesse !! (Autobahn) Le fait d'être coller au siège, le confort et pas en dessous de 2018
@@KpopShadow attention la i30N est une très bonne sportive qui donne de belles sensations châssis. La possibilité de régler les modes et le son échappement est aussi un plus p/r à la Type R v
@@Luxgears plus ou moins la même. ça ne vaut pas les 54 francs en suisse de toute façon. en France j'ai même demandé un devis de 72 000€ avec le malus.. non, ça vaut absolument ce montant seulement 9 chevaux de plus que le fk8 mon fk8 que j'ai vendu avec un stage 2 avait 370cv..beaucoup mieux que le fl5. cela coûte pratiquement plus de 10 000 € de plus .. ça ne vaut pas la peine
La nouvelle Civic Type R 2023 va déchirer ! 😍
C'est clair !
Bonjour, je suis l’heureux propriétaire d’une fk8. J’avais auparavant une Mazda 3 mps qui développait 260 cv et 380 nm. C’était une super voiture. Elle était discrète et civilisée mais pouvait aussi être redoutable. J’ai presque regretté la discrétion de la Mazda qui n’attirait pas autant les regards que la type r elle cachait bien sont jeux. Je me suis habitué au look extrême de la civic et de ses appendices aérodynamiques. Je suis complètement d’accord avec vous c’est un plaisir d’utiliser quotidiennement cette voiture. Elle est pratique, très spacieuse et relativement confortable.
La Yaris est très efficace mais elle n’est pas aussi polyvalente. C’est un superbe jouet malheureusement trop petit pour une famille.
Merci pour votre objectivité je m’abonne immédiatement.
Merci pour ton feedback que j'apprécie.
Tu as tout-à-fait raison pour le manque de polyvalence de la Yaris pour une utilisation familiale. Pour ma part, je ne dois plus composer avec les contraintes familiales, donc c'est plus acceptable même si je regrette de ne pas pouvoir y mettre mon vélo où faire une virée chez IKEA ;-)
Merci pour ton abonnement et n'hésite pas à partager !
A bientôt avec de nouveaux essais...
@@Luxgears Je partage évidemment.
Je n’ai plus non plus d’obligation familiale impérative, mais, l’espace intérieur reste une priorité de confort. Je n’ai plus envie de jouer à tetris pour les départs en vacances. Je précise que je suis Suisse et que le ski c’est notre vie. L’été c’est le sud de la France et le matériel est très volumineux aussi.
Je ne sais pas si il est encore possible de trouver une GR Yaris à la vente actuellement. Selon mes informations il est très difficile de trouver une voiture neuve actuellement. Donc c’est l’excuse pour ne pas fournir un véhicule à Madame.😅
En effet les commandes de la Yaris GR sont cloturées.Cependant il est encore possible d'en trouver des neuves mais avec prix majoré à 44-45 k€
merci pour cette excellente analyse et essais sur cette superbe auto, étant possesseur de 2 Honda dont une a moteur VTEC, pour tout au monde je ne changerais de marque, déjà pour sa polyvalence ( une des seuls marques au monde avec les siéges arriére se relevant donnant la possibilité de mettre un vélo ou gros pot de fleurs ou autres au sol) ,ces portes s'ouvrant à 90%. Un des plus grand coffres de sa catégorie, pour sa consommation, un appétit d'oiseau, et comme tu l'as confirmé , une des meilleures boites de vitesse, un régal, puis on va pas se cacher la face ....lol..., le vrai plaisirs de conduire un véhicule assez rare, une
Japonnaise....puis le vrai plaisir de conduire un vrai 4 cylindres.....à sa fiabilité prouvé.....merci honda.
Merci pour ton commentaire. Ça fait plaisir.
Déjà abonné? Merci 🙏
Merci pour cette vidéo et pour votre avis sur cette auto.
Super vidéo ! Pour les modes de conduite la bonne nouvelle est que la future Type R, la FL5 aura la possibilité de créer son mode de conduite personnalisé de ce que j'ai entendu. Si c'est le cas ça serait génial !
J'espère aussi !
Merci pour ton commentaire, et si pas encore fait abonne-toi !
Et elle sera en 19'
Ce sera le cas.
Bonjour, je suis d'accord avec ta théorie du flux d'air latéral.
Dans cet essai, il me manque le fait que tu roules avec, un peu de sang quoi. Je n'ai pas entendu le bruit du moteur. Désolé, mais c'est une type R, c'est fait pour envoyer du bois et j'attends de voir. Merci tout de même c'est toujours un plaisir de parler Honda
Oui c’est pas évident de capturer le son de ce moteur en vidéo… j’ai fait une belle accélération quand on me filme sur l’autoroute mais pas de son sur ce passage… je vais y remédier dans le futur !
Merci pour ton retour et n’oublie as l’abonnement 😜
Possesseur d'une type R FK8, je suis d'accord en tout point avec ce qui a été dit dans cette vidéo :D C'est une excellente voiture sur beaucoup de points, et je ne suis pas encore prêt à m'en séparer. J'espère qu'elle ne vous manque pas trop ;)
Merci pour votre commentaire qui me fait bien plaisir et me conforte.
Alors oui, elle me manque par ses aspects pratiques et son raffinement meilleurs que la Yaris GR mais cette dernière a d'autres qualités... Ne dit-on pas que choisir c'est un peu renoncer :-)
Et si je puis me permettre, merci de vous abonner si ce n'est déjà fait !
A très bientôt pour de nouvelles aventures...
Salut habitant au Japon par curiosité je me demande combien vous avez payé votre Honda Civic Type R FK8 ? J'ai vue dans une vidéo que la nouvelle coûtait 67 000 euros avec les taxes . Les bras m'en tombe j'ai hésité à l'acheter mais j'ai pris une 400Z qui n'est pas beaucoup plus chère
@@Shervin.Elvin.Montazeri profite la 400z ne sort pas en Europe 😭
@@alansmock oui je sais qu'elle ne sortira pas en Europe c'est fou ces restrictions écologiques.
Je trouve vraiment pas mal ce petit essai avant la vente ! J’aurai bien aimé que tu parles de la Conso vu que tu roulais avec , confort/Sport, et bien sûr avec ou sans la reprog , le gain consommation ou pas du tout justement :)
Merci ! Pour la conso, elle est très raisonnable avec une moyenne sous les 9 L/100 km tous types de conduites confondus et même 7,2 L/100 km sur autoroute en respectant les limites. En tapant dedans c'est plutôt dans les 12 L/100 km. Sinon la reprog n'a pas affecté la consommation. La Yaris consomme plus !
P.S. merci de vous abonner si pas déjà le cas :-)
@@Luxgears je vous remercie de votre réponse , et vos explications! Rien que pour cela , je vais continuer à découvrir votre chaîne et m’abonner
Très cool comme vidéo avec beaucoup d info et plusieurs plans pas mal
D'ailleurs la reprogue à beaucoup améliorer les perfs dites donc c'est énorme mais es que tu le ressenté vraiment en conduite ?
Merci pour votre retour. Oui le ressenti de la reprogammation était net et faisait de cette CTR une tueuse de GT3 sur petite route de campagne... quelques souvenir me reviennent à l'esprit ! ;-)
abonné! super vidéo , pas si longue😁. la bise
@@monsieurrenaux2695 merci 🙏
@luxgears , salut, en deuxième voiture avec un enfant de 3 ans, tu choisirais quoi ? Yaris GR, FK8, GR86 ou I30N hatchback ?
Bonjour 👋
Si tu dois l’installer à l’arrière, les GR Yaris et 86 vont être difficile au quotidien à cause de l’accès difficile à la banquette arrière et l’absence de mémoire de siège. Et sur les 2 autres je préfère la FK8 niveau perf moteur et BVM mais la I30 est très bien aussi.
@@Luxgears un grand merci pour ta réponse. Malheuresement j'ai déja eu une FK8 noire et j'arrivais pas assumer le stye et la nettoyer me rendais fou. La i30n a l'air bien oui.
@@AudhaX En effet, le style et le nettoyage sont des tares de la FK8! Oui, la i30N est très bien, un peu moins bien en moteur que la FK8 mais très bon châssis et la possibilité de changer les modes de conduites plus facilement . Et puis l^échappement OEM commutable est aussi un plus plus.
Merci pour cette vidéo très instructive
Merci à vous ! N'hésitez pas à vous abonner, ce serait gentil.
la type r fk8 est mon coût de coeur j en chercher une justement
Merci pour ton retour !! Tu prendrais quoi comme sportive à moins de 50 000€ ? Je serais curieux d’avoir ton avis ?
En terme de sensation-fun-polyvalence.
La yaris GR fait de l’œil haha
Question difficile qui dépend de nombreux critères qui sont parfois personnels. La Yaris est un super jouet mais elle manque du raffinement moteur et commande de boîte de la Type R. Elle pêche aussi par des côtés pratiques moins faciles car elle est nettement plus petite et l'accès aux places arrière est compliqué. Donc si tu as une petite famille c'est pas idéal. Mais si c'et une 2ème voiture alors oui... et dans ce cas, la GR86 (ou aussi la BRZ) est une sacré source de plaisir de pilotage pur même si les perfs sont moindres. Donc il faut d'abord identifier quelles sont tes contraintes pour définir la catégorie de voiture... Fais déjà ça et puis reviens vers moi pour en discuter.
@@Luxgears je n’ai pas d’enfant, pas de prévu avant quelques années haha.
Je souhaite m’acheter une dernière sportive thermique. Le critère numéro 1 c’est le fun ! Traction 4wd propulsion peut importe
Ensuite, conso au alentour des 8-10l/100, un minimum vivable, avec budget max 50 000€. Il y a tellement de choix dispo que c’est difficile… la yaris GR n’est plus dispo neuve en France je crois.
Super Video
Franchement tu as répondu à beaucoup de questions que j'avais sur cette Type R
Connais tu différences par rapport au facelift ?
J' hésite fortement avec la Subaru Wrx Sti en Final Edition
Merci à toi 😁
Oui, la Phase 2 a été retravaillée sur les points suivants:
- suspensions pilotée plus rapide (10x)
- Freins à disque avant bi-matière (bol alu) avec gain de 1 kg par disque (facile à upgrader sur le phase 1)
- volant en alcantara
- pommeau de levier de vitesse en forme de goutte d'eau à la place de la boule ronde
- Dalle multimédia avec bouton physique rotatif pour le son
- Grille de calandre plus large pour un meilleur refroidissement
N'oublie pas de t'abonner et de partager si pas encore fait ;-)
Merci
@@Luxgears merci pour cette réponse bien détaillée.
Oui l'abo c'est fait :)
Je te découvre, j’adore. Un abonné de plus !
Salut 🫡 depuis le sud-est de la France,
ViNZ.
Hello ViNZ !
Eh bien j'avoue ça fait super plaisir des commentaires comme le tien qui donne la motivation de continuer !
Merci pour ton abonnement et au plaisir d'échanger avec toi.
P.S. des essais sympas arrivent :)
La GTR ! Très intéressant le flux d'air vers les côtés je pense ta théorie bonne.
Merci pour ton avis.
Tu n'es pas le seul à demander la GTR... on va organiser ça ;-)
Et si pas encore abonné, merci de le faire... ça aide à faire progresser ma chaîne dans les stats et donc ça m'ouvre plus de portes pour les essais !
Sympa la vidéo! J'ai une question, est-ce que les dos d'ânes au quotidien posent problème, vu que la voiture est quand même assez basse?
Et au niveau de la conduite en hiver, comment cela se passe, on peut l'utiliser?
@@angelamidev merci pour le commentaire. Aucun souci pour les dos d’âne, je n’ai jamais touché en passant à des vitesses autorisées. En hiver avec des pneus hiver cela va très bien, par contre sur route mouillée la motricité ne suit pas en 1-2 rapports, logique vu le couple!
cool merci pour la réponse, je suis vraiment en train de réfléchir à m'en procurer une car après un essais je suis tombé sous le charme... 😅
@@Luxgears Bon ben j'ai craqué! J'ai pris une fk8 de 2021 noire, sport line donc le spoiler est un peu plus sobre....mais quel plaisir de conduite!!! J'ai plus envie de sortir de ma voiture une fois que j'y suis entré! Et le perf.... génial ......!!!
@@angelamidev félicitations ! En plus l’intérieur noire est magnifique. Beaucoup de plaisir 👍
@@Luxgears Merci :-) !! Oui C'est vrai l'intérieur est plus sobre aussi!
j'adore vraiment son look, elle est bien réussit je trouve.
Au début j'ai eu du mal mais ensuite on s'y fait et elle a tout son charme :-)
P.S. Merci de t'abonner si ce n'est déjà fait :-)
Super, bravo
magnifique
Merci :-)
Excellent essai. Je pense tout pareil concernant la polyvalence de la type R fk8. Je pense que tu devrais essayer la Cupra Léon en essence finition V ou VZ (pas hybride) tu pourrais beaucoup l'apprécier.
Merci beaucoup pour ce retour !
J'ai testé la Cupra Léon que j'ai trouvé très bien et efficace mais elle manque un peu de goût ou de passion à côté de la FK8. Faut dire que l'ensemble moteur boîte de la Honda est juste exceptionnel.
P.S. Merci de t'abonner si ce n'est déjà fait :-)
Traction control Hondata pour pouvoir passer la puissance au sol mais sinon bonne analyse et l essentiel c est d acheter quelque chose qui te convienne la petite GR est très efficace malgré son bruit de camionette
Meme le meilleur traction control ne peut remplacer 2 roues motrices supplémentaires. Et de toutes façons la raison de la vente est de passer à autre chose pour continuer de découvrir ces superbes machines. Et pour le bruit il y a des solutions 😜
Bonjour, merci pour cet essai très détaillé, je me suis abonné à votre chaine !
Avez-vous essayé ou penser à une Ford Focus RS MK3 pour une 4rm à la place de la Yaris GR?
Si vous avez un avis je suis preneur d’informations, car je suis hésitant sur ma prochaine acquisition, j’ai par contre besoin de composer avec la famille donc ce sera forcément une 5 portes !
Merci et continuer vos vidéos c’est super.
Bonjour Chris, Merci pour votre message et votre abonnement !
Oui, j'ai testé la Focus RS MK3 à l'époque de sa sortie. C'est une excellente auto qui offre les côtés pratiques que recherche une petite famille. Le souci c'est qu'à l'époque je sortais de la Focus RS MK2 qui avait un gros caractère moteur (5 cylindres) que n'offre pas la MK3 que j'ai trouvée sans trop de saveur en conduite normale mais qui devenait diabolique dès que l'on commençait à attaquer (son châssis est top). Le point qui me plaisait moins aussi était l'environnement intérieur identique à une Focus classique. Et puis il y avait le facteur poids qui m'embêtait un peu (>1600 kg)... Bref, aujourd'hui avec la Yaris c'est un peu une petite Focus RS MK3 sauf qu'elle est plus légère et plus radicale. Mais pour résumer, oui, la GR Yaris c'est un peu une grande Focus RS ;-)
Donc si vous avez besoin d'un peu de place (la Yaris c'est juste bon pour deux personnes) et cherchez une hatch 4WD sportive c'est bien la Focus RS qu'il faut choisir car la Golf R est un peu fade ou lisse au niveau des sensations de conduite.
P.S. Vérifiez bien le souci de joint de culasse des premières versions.
@@Luxgears Merci pour vos précisions, effectivement si vous venez d'une focus RS MK2 avec son 5cylindre c'est un moteur fabuleux très expressif et un son magnifique le mk3 est plus fade je pense, d'ailleurs les côtes ont explosé niveau prix ces dernières années !
J'ai également pensé à une Golf 7 GTI Clubsport 265ch (295ch avec l'overboost sur 10sec) qui n'a pas le même moteur que la Golf 7 gti performance et qui a un chassis aux petits oignons, si vous avez également des infos sur ce modèle si vous l'avez essayé je suis preneur.
On va dire qu'avec mon métier d'agent immobilier je ne peux pas avoir une véhicule sportif trop extravagant et je pense que la boite auto restera pour moi plus polyvalente qu'une boite meca au quotidien.
Merci pour cet échange.
Mon rêve cette fk8 😍 pour l'instant je me contente de ma civic eg9 vti de 92 😋
De sacrés moteurs les v-tech des années 1990 !
@@Luxgears oh oui un vrai régal, ce que j'adore avec c'est bloc c'est qu'il ont de petite cylindré mais Honda a tellement bien fait les choses qu'il arrive à sortir 160cv pour un petit 1l6 atmosphérique 😁
Regrettes tu la civic? Sans parler des performances qui sont évidentes, donne telle de bonne sensations et du plaisir dans la conduite de tous les jours? Car la fk2 est performante mais ennuyeuse sur route 😢
La civic a des avantages que ma Yaris n’a pas (espace, modularité et raffinement) et la Yaris a l’efficacité tous temps que la civic n’a pas. La FK8 est très agréable et confortable p/r à la FK2 qui est un bout de bois. En ce sens la FK8 est une auto très complète.
Ça fait un moment que je veux repasser en type r depuis la vente de mon integra, c'est en négociation avec ma compagne pour ce modèle de civic, mais pas avant l'année prochaine, ça va être très long😢
Courage ! 😅
Salut , sur sol sec tu trouve une grosse différence entre la civic et la GR en terme de performance ?
Salut, non, sur le sec les performances sont très proches. La Yaris aura un avantage dans les parties très sinueuses grâce à son poids inférieur et sa motricité alors que la CTR a une meilleure allonge moteur et aura plus de facilité à aller chercher les hautes vitesses. Ce sont deux philosophies différentes même si les perfs sont très proches sur le sec. Le moteur de la CTR est vraiment impressionnant! Mais comme j'ai dit, la CTR est plus confortable, pratique et raffinée, ce qui en fait une voiture plus complète au jour le jour.
un jour cette voiture sera mienne. j' ai déjà eu plusieurs civic, eg ek ep fn del sol sur turbo. et ce sont des voitures incroyable. le look de la fk ne me dérange pas du tout au contraire je la trouve incroyable. bref aucun soucis pour moi de l assumé le jour où je la posséderait. la Yaris gr est une incroyable bombe bon amusement avec
Une sportive utilitaire 😂❤
Quelle a été la taille des pneus en 18" ?
De mémoire c’était 245/40/18
dommage je laurais acquise cette fk8
tout le monde s'en fou mais comme dans video j'en ai justement vu une sur autoroute en en sortant de l'Oise sur 4km c'est vrai quelle a une sacré gueule quand elle est en mouvement.
Merci pour votre commentaire... oui c'est une voiture qui gagne à être connue !
Et c'est toujours possible d'en trouver en occasion !
Sinon, n'hésitez pas à vous abonner à ma chaîne si ce n'est pas le cas... de futures belles vidéos en préparation :-)
@@Luxgears normal 👌🏽
combien la tu vendue?
36.000 € pour 13.500 km et 2 ans
Il faut essayer la nouvelle type R 2023
Merci
C’est fait !
Vidéo dispo sur notre chaîne.
Tjs cette référence débile au manga qd test d'une voiture japonaise... C'est un truc de fou... Vivement le test d'une Mégane avec les références à Astérix. Genre les Japonais qd il dessine c'est forcément du Manga...Van Gogh doit se retourner ds sa tombe...
Les fausses prises d'airs il y en a partout sur la RS3 , j'imagine que c'est une référence à la choucroute...
Ok, c'est pas forcément du Manga mais il faut avouer que le style de la Civic 10 est assez torturé et que la Type R y rajoute une grosse couche avec des éléments aérodynamiques et autres. Je n'invente rien, c'est l'avis général d'une grande partie du public. On peut ne pas être en phase avec la norme et c'est notre droit mais la CTR a tout sauf un style passe.partout, ce qui est le cas d'une Golf par exemple. D'ailleurs la Civic 11 est beaucoup plus sage niveau style justement à cause des commentaires sur la 10...
@@Luxgears la civic 11 est pas plus simple sur le design à cause des quelques commentaires européens mais c'est tout simplement que Honda a tjs fait comme cela. Une génération sur 2.
Niveau vente et argent, Honda se porte plus que très bien et la civic est un Best seller depuis 50 ans.
N'importe qui a le droit de ne pas aimer le design mais faire un rapport au manga, mochi ou sushi dès que c'est une japonaise, c'est juste insultant pour pas dire autre chose.
90% des Japonais ne lisent pas de manga. Je le dis à toi mais en réalité c'est pas contre toi, c'est que c'est un automatisme en France.
Bcp la trouvait moche en 2017 et bcp ont changé d'avis depuis...
Bref chacun son avis mais les manga ce n'est pas le Japon.
@@sarkomoizi Les designers qui ont travaillé la face avant de la FK8 ce sont clairement inspiré des Gundam (design qui date de 79 quand même, c'est pas nouveau) issue de la série animée "Mobile Suit Gundam" qui est un ... Manga lol
Ne pas vouloir le reconnaître c'est être aveugle.
Ils ont reprit la base du RX78-2 et en plus c'est une pure réussite !
Le Style Mecha/Samourai des Gundam est assurément la base d'inspiration des designer Honda sur la FK8.
Pour ceux qui ne connaissent pas, vous pouvez vérifier, c'est un Manga culte au Japon et à l'international, on en trouve énormément sous forme de maquette à monté soit même et à peindre/personnaliser etc ... cette série est interminable et à touché plusieurs générations de fan, devenu culte, un vrai clin d'oeil de la part de Honda à son origine Japonaise pour toucher l'ensemble de la planète sur une distribution international de cette type R (contrairement à la FK2)
Perso je kif, bientôt une FK8 dans le garage !!! :)
En tous cas merci pour ce test, j'ai bien aimé la franchise du proprio ;)
@@koolismygame le fait que ce soit inspiré de Gundam parce que la face avant est en forme de triangle ca n'a jms été officielle. C'est juste des fans qui disent ça. Dans ce cas une Lambo huracan est manga aussi...
Mais la question n'est pas là car cette comparaison manga, Goldorak/voiture japonaise revient à chaque fois.
Dès qu'une japonaise a une gueule, les testeurs parlent de look manga.
Et dans les tests tu as régulièrement une allusion au sushi avec une conclusion nippon ni mauvais ou "sourire jaune"...
Bref j'en peux plus de ce genre de remarque débile.
@@sarkomoizi Je n'ai pas besoin d'avoir une communication officiel de Honda pour comprendre l'origine de la source d'inspiration des Designers sur la FK8., c'est du pure Mecha/Samourai.
Ma vision reste purement subjectif, mais sur ce coup, c'est gros, même très gros ...
Pour les allusions des stéréotypes sur les tests JapCar ... à chacun sa culture.
C'est vrai que ça fait bof à mort et ça peut paraître comme du dénigrement, mais peut on réellement leurs en vouloir ?
Pas bête pour l’entrée d’air du capot
Merci. En allant plus loin, on peut imaginer que ce phénomène participe aussi à évacuer une partie de l'air chaud du compartiment moteur par effet d'aspiration.
J'aime beaucoup la honda typ R
Mais là boîte de vitesse Il faut la laisser à là mazda mx5 la voiture là plus vendu au monde en cabriolet numéro 1 mondial
Deux modèles moteur 15 132 ch...et un moteur 2000 184 ch ell est de la pêche croyez moi ... On peut même ajouter un compresseur de 100 ch Alors là elle devient un diable avec c 1000 kg la conduite incroyable agressif et plaisir 😊 L'a une histoire de ca 4e génération mx5 nd
Merci pour votre commentaire. Oui la MX-5 est exceptionnelle, j’en ai une et je les ai toutes testées, j’ai même fait une course de 24H en ND Cup avec le team Mazda Belux :-)
Mais honnêtement la boîte de la type R est plus précise, rapide et onctueuse mais ça se joue à des détails !
La vidéo de l’essai de ma mx-5 ou vous trouverez plus d’infos
ua-cam.com/video/euB-DD6ypIs/v-deo.htmlsi=QCqC4GQiPtO9nYnh
Abonnez-vous ! 😜
Je roule depuis 1983 J'ai essayé toutes les voitures...Mais les moteurs Japonais c'est autre chose C'est des moteurs indestructible....très belle vidéo 👍👌
Top ! Je serais fan d'un essai d'une GR86 ! ;)
Merci pour ton retour et puis... OUI !
Il y a déjà 2 essais de la GR86 sur ma chaîne !!!
Abonne-toi et active l'alarme pour être prévenu à l'avenir car j'aurai la nouvelle type R à l'essai dans quelques mois ;-)
J ai une fk2 stage2 400cv 520nm c la buche!!!!! Violance, pure sang honda
Ca doit être brutal en effet !
La gtttrrr stp
Déjà testée par le passé sans vidéo mais on va retenter ;-)
280km/h ?
Oui… Honda annonce 272 km/h mais 280 km/h au compteur sans problème. Elle a même atteint 293 km/h à fond en légère descente.
@@Luxgears ah oui impressionnante 👌
La nouvelle civic est encore exceptionnelle 👌
Che mezzo figo😍
L'objectivité chez les humains ça n'existe pas.
Pragmatique peut-être, objective : certainement pas.
C'est vrai qu'on est toujours un peu influencé qu'on le veuille ou pas... mais au moins on essaye ;-)
P.S. Merci de t'abonner si ce n'est déjà fait !
Essaye de trouver une voiture sportive française au même niveau que cette Honda....
Moi ce que j'aime pas sur les type r c'est le cul c'est un bordel monstre on dirait un transfomers le truc en soit les devants des civics type r sont magnifique mais l'arrière .... par contre j'aime tout sur la nouvelle type R 2023 vivement qu'elle sorte si elle est pas trop chère avec les taxes française de merde bah je change d'avis je prend plus i30n mais la nouvelle civic
C'est clair, comme je l'ai dit le look de la FK8 fallait pouvoir s'y faire. La nouvelle FL5 est plus classique, presqu'une allemande niveau esthétique. Très équilibrée.
P.S. la i30N est nettement inférieure à la type R niveau moteur.
@@Luxgears c'est vrai qu'on dirait presque un style allemand sa lui donne une meilleur gueule, après i30n c'est surtout que entre 25 et 30k t'en à une avec - de 50k km et sa tourne super que la civic FL5 bah elle va coûter un peut chère ^^' j'veux pas mettre + de 40k dans ma prochaine sportive surtout que je recherche pas que la tronche de la voiture bon je cherche quand même une gueule aggressif mais surtout la conso (essence coûte chère) le maniement, la réactivité, petite voiture bah du coup style i30n une citadine quoi, la vitesse !! (Autobahn) Le fait d'être coller au siège, le confort et pas en dessous de 2018
@@KpopShadow attention la i30N est une très bonne sportive qui donne de belles sensations châssis. La possibilité de régler les modes et le son échappement est aussi un plus p/r à la Type R v
@@Luxgears C'est vrai ^^ et puis après bon j'avait fait mon choix sur celle-ci car j'adore tout sur cette voiture
mon envie d'en acheter une monte en flèche
Allez y c’est une auto extraordinaire
@@Luxgears malheureusement trop chère pour le moment
@@Luxgears et je suis encore en jeune permis 😅
tu vas regretteer
@@richardbonnier4418 toujours pas!
La yaris elle est moche beurk 😝
Les goûts et les couleurs... Mais si vous trouvez une Yaris GR moche et que la une Type R vous plait, on peut se poser des questions ;-)
Parce que tout le monde se moquait de toi ?
Ben non puisque je dis clairement que j'assumais le look ;-)
Moi aussi 😢😢
Je suis impatient de tester la FL5!
@@Luxgears je déjà essayé
@@antoniosanna8475 verdict?
@@Luxgears plus ou moins la même. ça ne vaut pas les 54 francs en suisse de toute façon. en France j'ai même demandé un devis de 72 000€ avec le malus.. non, ça vaut absolument ce montant seulement 9 chevaux de plus que le fk8 mon fk8 que j'ai vendu avec un stage 2 avait 370cv..beaucoup mieux que le fl5. cela coûte pratiquement plus de 10 000 € de plus .. ça ne vaut pas la peine