Не вводите людей в заблуждение, клапан егр вы тут ни на грамм не почистили, а только пошкрябали начало впускного коллектора про то что дальше там я молчу, а сам егр чистится со стороны трубки подачи газов берете каком либо очиститель и пшикаете в сам клапан, там пальцем можно нащупать его, а затем двигаете шток заслонки туда сюда пока не будет закрываться нормально
Спасибо большое Так то можно было только патрубок отсоединить и дрель с проволкой в ход. Хомут один ослабить да патрубок отсоединить и в сторону отодвинуть .......
@@rockyfish3115 Yeah did it a few months back, wasn't too bad actually, just moving the exhaust out the way was tricky. Awful design though considering how often they stick and clog up.
Вы, видимо плохо знакомы с устройством этого двигателя и системы ЕГР на нём. В данном случае она интегрирована во впускной коллектор, что бы её снять, необходимо снять выпускной и турбину. Снятие привода так же не поможет, потому как сам клапан завальцован. Тут проще прокладку глухую поставить на выпуск и всё.
даааа время до следуюющеи чистки заначительно сократилось после такого сошкребания отверткои и проволокой ..... тепепрь на куче царапин нагар в 10 раз лучше сидеть будет
В данном видео про глушение ЕГР ни слова не сказано, а показан варварским метод почистить абы как на раз чтоб движок завести, а если собрался глушить его то уж чистить надо все не только его но впускные каналы .....
Не вводите людей в заблуждение, клапан егр вы тут ни на грамм не почистили, а только пошкрябали начало впускного коллектора про то что дальше там я молчу, а сам егр чистится со стороны трубки подачи газов берете каком либо очиститель и пшикаете в сам клапан, там пальцем можно нащупать его, а затем двигаете шток заслонки туда сюда пока не будет закрываться нормально
Rusija ❤❤❤❤❤putin❤❤❤❤❤❤lavrov❤❤❤❤❤
Knocking it loose into the valve intake will just cause it to clog elsewhere, plus the egr will be closed with engine off unless its stuck open,
You are right, the process is t00 bad, and it surely causes problems after a shirt moment.
moteur QYWA , galaxy II 2010
😀
Спасибо большое
Так то можно было только патрубок отсоединить и дрель с проволкой в ход.
Хомут один ослабить да патрубок отсоединить и в сторону отодвинуть .......
Bravissimo.
That can't be the proper way to clean it!? Get it off!
Thete a nightmare on these engines as have to remove the manifold
@@rockyfish3115 Yeah did it a few months back, wasn't too bad actually, just moving the exhaust out the way was tricky. Awful design though considering how often they stick and clog up.
То что вытащил обратно засовывает . Даже не протирает
И это называется почистить??? Мда...
Разобрал пол машины а можно было егр снять а потом клемную крышку приводного двигателя
Вы, видимо плохо знакомы с устройством этого двигателя и системы ЕГР на нём. В данном случае она интегрирована во впускной коллектор, что бы её снять, необходимо снять выпускной и турбину. Снятие привода так же не поможет, потому как сам клапан завальцован. Тут проще прокладку глухую поставить на выпуск и всё.
@@brginwaill так нельзя делать . Ни в коем случае не глушите егр
@@diesel4775 почему?
То все в пуск полетит
даааа время до следуюющеи чистки заначительно сократилось после такого сошкребания отверткои и проволокой ..... тепепрь на куче царапин нагар в 10 раз лучше сидеть будет
если егр заглушить то уже не чему липнуть будет. другое дело что часть говна там полетело в мотор
В данном видео про глушение ЕГР ни слова не сказано, а показан варварским метод почистить абы как на раз чтоб движок завести, а если собрался глушить его то уж чистить надо все не только его но впускные каналы .....