Кованый карбон. Компрессионные матрицы на 3D принтере.
Вставка
- Опубліковано 31 бер 2022
- Видео о том, как я разбирался с новой для себя технологией - производством деталей из кованого карбона компрессионным методом. Я сделал фигурку Безликого из мультфильма Унесенные призраками. Была разработана форма, матрица, произведена деталь.
- Наука та технологія
![How to Make a Forged Carbon Fiber Engine Cover [DIY]](http://i.ytimg.com/vi/tHLCqQFDZjU/mqdefault.jpg)
Кайф. Молодец! Выглядит великолепно. Экспериментируй дальше!
спасибо за все подробности
Рад, если это кому то полезно :)
Красава
тоже их посмотрел и сразу сел осваивать фьюжн 360 и спроектировал себе формы под модельку))
я просто долго ходил по друзьям и спрашивал кому что нужно сделать) я смотрел, мне в целом понравилось, но я не фанат)
@@INTcraft у меня пока этап когда я собираюсь купить 3д принтер и видимо тоже буду ходить и мучать друзей кому и что надо, потому что руки ппц уже чешутся опробовать
@@INTcraft посмотри у них новый видос вышел, рычаги тормоза/сцепления армировали нитью по всей длине, вышло прочнее люмени
ну а поскольку рычаг вещь маленькая, делать её полой невозможно, так что технология топовая и выглядит потрясно
а "кованная" она мне кажется потому что chopped carbon похож на зерна железа под микроскопом ;)
Я смотрю все их видео, это тоже видел уже. Очень крутой канал
@@chiboreache полые делают, у меня тормозные ручки на веле от магура из карбона П-профиль.
Отличное видео! Было бы круто увидеть ролик с тем как вы разрабатываете форму во fusion 360. А то многие, как и я, не шарят в моделировании
Я думаю по моделированию есть гораздо лучшие каналы, специализирующиеся на этом. Могу посоветовать канал "Дядя Паша про 3д"
Тоже смотрел то видео, с Красной пресформой) думаю тоже попробовать
Как видите - ничего сверхсложного нет, при условии, что есть навыки 3D проектирования и 3D принтер
Подскажите какой филамент использовался для создания пресс-форм?
PETG от FDPlast. Но я думаю особо большой разницы нет, можно использовать любой, главное не делать слишком тонко и лучше предварительно обработать форму смолой, чтобы поверхность стала гладкой и закрылись все отверстия
Здравствуй автор, можешь пожалуйста дать рекомендации по смоле для данного метода?
Для небольших изделий я использовал Sin20:
carbon-info.ru/catalog/smoly_gelkouty_klei/epoksidnye_smoly_otverditeli/3583/?oid=4838
Но в больших объемах она у меня кипела.
Для более крупных объемов использовал по моему вот эту:
carbocarbo.ru/shop/product/epoksidnaya_smola_l_800_gr_otverditel_eph_161_200_gr_kod_2078_kg/
Но по сути пойдет любая жидкая смола с медленным или средним отвердителем
Аесли накрошить карбон в пыль и смешать с эпоксидной смолой то что получится?
Получится темно-серая смола :)
Вообще измельченный карбон продается как добавка в смолу.
Я видел использование смолы с карбоновой пылью как первого слоя перед укладкой материала для ламинации. Эта добавка немного изменяет свойства смолы, помимо цвета итоговое изделие лучше обрабатывается и (предположительно) имеет немного большую термостойкость.
Но для декоративных целей это не подходит, так же как и не повышает прочность итогового изделия, так как армирования волокном по сути не происходит
@@INTcraft Спасибо буду иметь в виду
@@INTcraft не совсем верно, есть технология пропитывания карбона смолой наполненой карбоновой же пылью , дает выше прочность чем просто карбон со смолой. но там технология запекания в барокамере
Лайк за аниме
Очень интересный ролик. Большое спасибо автору. Про компрессионные матрицы услышал впервые. Надо будет покопать подробности. Мне кажется что дефект на "лице" модели возник из-за вогнутой части матрицы. Когда происходило закрытие формы там остался воздух. Понимаю, что это всего лишь эксперимент.
Если не секрет, что это за волшебный разделитель в жестяной баночки? Результатом его работы был приятно удивлён.
Это разделитель от магазина Формула Карбон, так и называется. По сути - жидкий воск. Если нет задачи получить сразу из матрицы идеальное качество поверхности - вполне нормальный вариант, работает хорошо.
Про пойманный пузырек воздуха - может быть, форма верхней части матрицы располагает к этому. Но я все таки думаю мало смолы. Она кончилась раньше чем карбон. Там конечно были излишки которые вытекли, но видимо внизу были излишки, а сверху суховато. Нужно побольше запасик делать, если маленький объем, не 25% а 50%
а если рубленый карбон смешать с рубленым стекловолокном?
Можно смешать, но зачем?
Стекловолокно когда промокает становится почти прозрачным. Иногда при ламинации для декоративного эффекта добавляют какие то цветные элементы
@@INTcraft для удешевления производства без потери физических свойств)
Вообще это хороший материал, он на самом деле обладает хорошими физическими свойствами, особенно если говорить про удельные показатели. Но все таки в основном его применяют там где важен внешний вид.
Так же, стоимость разработки и производства хороших матриц достаточно высока, поэтому я не думаю что есть какие то применения где стоит экономить на материале. С учетом стоимости работы, смолы, матриц - будет сэкономлена лишь небольшая часть от общей стоимости детали)
@@INTcraft спасибо за ответ!
@@INTcraft материал отличный, но карбон боится ударов,стеклотнаь не боится. мы смешивали слои карбона с тонкими слоями стекла чтобы убрать болень расколов. конечный вариант прочный и не боится ударов
я делал компрессией только плоские детали. Стойки антикрыла и уши спойлера
Ага, я помню. Но тут прикол получается что форму детали матрицей задаешь, прессуешь с заданной полостью. Я хотел какую-нибудь ручку для ножика сделать так, но не нашел кому
Я так понимаю, ноги растут из изи композит
Так я же в видео это явно сказал и советовал посмотреть оригинальное видео)
@@INTcraft я без звука смотрел)
Мне интересно, почему это называют кованым карбоном,? По сути это просто клочья карбона слегка запрессованные в смоле. Тут ковки как таковой нету вообще. Просто извращают название ковки и прилепляют это к карбону, якобы звучит хорошо. Хотя для образованного человека это звучит так же как например кованый хлеб, кованая колбаса.
Да, все так. Мне кажется я это в видео даже словами говорил) Но, к сожалению, это уже устоявшееся название, по которому люди могут понять содержание видео
А так мне тоже совсем не нравится этот термин, больше подходит рубленный карбон, к примеру
Если говорить откуда взялся этот термин - у меня единственное предположение, что хаотический рисунок поверхности напоминает поверхность металла после ковки, до обработки, когда от ударов молота остается хаотический рисунок.
@@INTcraft Возможно это так и есть) Прошу прощение видео смотрел но иногда перематывал. Получилось очень круто!)
по сути, это ведь литьё эпоксидной смолы в форму, с включением внутрь волокон углерода. почему-то не поворачивается язык назвать эту деталь карбоновой
Ну, как говорится, давайте разбираться:)
Общее название подобного рода изделий - композиты. Композитные материалы состоят из нескольких компонентов. Обычно это армирующий материал и связующее.
Все, что в народе называют "карбон" это так или иначе карбон + смола (в основном эпоксидная). Даже крутые изделия из препрега, которые делают в автоклаве - это просто материал, заранее пропитанный связующим, которое активируется от определенного температурного цикла. Сам по себе карбон - это волокно. Без связующего из него можно разве что пиджак сшить)
И в целом, как мне видится, прогресс технологии производства подобных композитов сводится к минимизации объема смолы в детали. Данная технология позволяет добиться пропорции 60% карбона на 40% связующего (сам не проверял, данные EasyComposites, но в целом похоже). Это достаточно хорошая пропорция. И изделия имеют достаточно хорошие свойства. Можно ознакомиться с результатом вот в этом видео от тех же EasyComposites:
ua-cam.com/video/eewlYa6IQPg/v-deo.html
В общем, является ли название "карбон" своего рода общепринятой условностью для композитных изделий? Определенно, да. Имеет ли данная технология меньше прав называться "карбоном", чем другие, например инфузия? Думаю, что нет
@@INTcraft ну да , согласен. Композит есть композит.
Сразу появилась идея , сделать эту деталь полой.
Небольшое отверстие в нижней части формы , затем обильно выложить в форму лоскуты карбона , пропитанного смолой.
Затем собираем форму, в отверстие просовываем воздушный шарик и надуваем. Шарик прижимает карбон по стенкам, а после застывания извлекается или остаётся внутри.
Вопрос только в агрессивности смолы к шарику
В целом большинство технологий делает либо плоскости, либо полые тела. Эта технология как раз и привлекательна тем, что позволяет сделать объемные детали достаточно высокой прочности.
@@ORYTEC воздушный шарик не нужен, пет рукав вставляют.
@@ak77ru18 если не ошибаюсь, то rtm-lite технология подразумевает наличие обратной матрицы, которая будет задавать толщину слоя в полой детали. Рукав и шарик не дадут контроля толщины слоя - как раздуется, так раздуется.