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沼津から乗り込んだ乗務員はサンライズに乗務する乗務員かと
up主の野宿が熱望される恐ろしいチャンネル
「人身事故が」のくだりで、まさか?もしかして?!の都内でベンチ泊?!と一瞬期待してしまったwww
どの動画見ても声が心地いいです。寝る前にずっと見てます(笑)
今回は野宿はしなかったのですね。タクシーで帰宅、お疲れ様でした。
の、野宿ナシだと?!
最後にまさかのオチがあるとは‼️
9:27 この普通列車、沼津から静岡行普通列車に乗り継ぎ可能で、「終電で終点に行ってもその営業日中に始発駅に戻って来れてしまう」珍現象が起こります...また、熱海から静岡行のこだまも残っており、静岡で普通列車に乗り継いで菊川まで到達できてしまうのもポイントです。
もはや終電のことよりもベンチホテルに泊まるか泊まらないかのチャンネルになってるな😅ただこれだけ視聴者が楽しみに出来るのもナオヤさんあってなんで健康安全第一。真っ直ぐ家に帰る日もありだと思います。
先日は長野、今日は静岡と、筋金入りの鉄オタのフットワークはすごいですね。天下の東海道本線ですが、三島ー熱海間の終電が早いですね。最後に運転見合わせというトラブルがありましたが、そこは鉄オタ、無事に品川駅に到着しましたね。タクシー代はちと痛いですが、まあ「おうちホテル鉄オタ店」でゆっくり休めるのなら…。私は、阪急京都線で、新幹線に抜かれても「むむ」ましてや18キッパーの目の前で新幹線に抜かれるあの切なさはよく判ります。
最近終点に着いてからの動画が多いですよね。ちなみに自分はめっちゃ好きなのでもっと入れてほしいです
この動画を観ながらリアルタイムで同じ所通ってます。熱海から宇都宮線で埼玉県まで帰ります。
ベンチホテルは盗難被害が多いので、タクシー代は痛いですが帰宅出来て良かったですね
今日は、ベンチホテルじゃないですね。まぁ、帰宅するのは当たり前なんですが
この電車が三島を出た後に、東京行きの最終新幹線がまだ残っているというのが、終電時刻の早さを感じます!
熱海周辺が静岡県内でありながら静岡市との結びつきが弱いことを証明していますね
6:06 確か同じ313が使用される御殿場線の長泉なめりも「は」が省略されてますねこれが見れなくなっていくとなると悲しい😭
東田子の浦も長いんで省略されますね
東海道本線の静岡区間≒東北本線の福島区間
品川だったら羽田空港のl、恐らく最強のベンチホテルがあるのに…
チャンネル登録しました
18きっぷの旅いいですね!
遥か西の名古屋→沼津の在来線の終電が名古屋駅20時58分発で、静岡駅の時点で180キロ以上離れてるものが、丹那トンネルを挟む距離感まで詰まるんですよね。
静岡県区間はドア上LEDバグること多いんですかね。私はこの前原駅手前で「次は 原E」という表示を見ました。
三島住みです!東海道線を取り上げてもらってすごく嬉しいです!
1:11 首都圏の15両とかに慣れてると>jr東「短い10両編成でまいりま〜〜す(煽」
熱海に着くと戻って来た感があるしかし、今回は野宿しなかったとは驚き
10:13 ①のネタばらしというか補足として実は熱海から沼津方面について22時以降は動画に出た折り返しの沼津行(沼津で御殿場行きと静岡行きの終電に接続する列車)を除き 東京方面から直通列車。つまり、E231系とE233系の限定運用です。(明日の沼津始発の東京直通方面の送り込みを兼ねている為)そのため時間帯も相まって、わざわざ送り込むより東京からの列車を沼津行きにした方が運用効率が効きます上、東海の車両を送り込む必要がないのも理由のひとつかと思われる。(停泊しない理由は動画の通りで東海の管轄駅ではないからですね。)
他方、熱海→沼津の終電は0:37着という不思議。ここだけ国鉄時代の湘南電車の名残が感じられますね。
ホントに人身事故は勘弁してほしいです。死んで迷惑かけないでくれと。
静岡以西在住の者です、この電車に乗り継げればその日のうちに品川にたどり着けるのですが、仕事の終わる時間の都合で乗れずいつも指をくわえて眺めています
東海地区から東京方面終電こんな早いんですねいつも18きっぷで逆方向行くけど知らなかった仕事終わりでも豊橋まで行ける
その京浜東北線の人身事故!僕が東海道線(東京〜熱海)の終電に乗った日です。蒲田川崎間で京浜東北線で人身事故が発生し、川崎から国府津行きで帰ろうとしたが、多摩川を渡ってもうすぐ入線ですよーのところで人身事故発生。ホームの端から見えていたのに80分遅れで川崎到着。少なくとも川崎駅ホームから見えていたため、人身事故のポイントを超えてると思うのですが、全く動く気配がなく、駅構内放送で南武線経由で武蔵小杉から〜って言っていました。僕は未成年のため、ベンチホテルをするわけにも行かず、南武線経由で帰宅したが、大回り乗車していたので、途中で降りなければならず、辻堂で下車。そして、自宅に帰るために、平塚に帰る際に乗ったのが、100分遅れの東海道線終電平塚行き。平塚到着が2時40分着でした。僕のチャンネルのコミュニティに写真を貼っています。
2:40!?遅すぎ…遅くまでご苦労様です
いつも通り動画見てたら唐突に最寄りが無人化されるのを知ってしまった...
熱海で下車して今夜はビーチホテルです期待してたのに
ベンチホテルがないなーと思ったらタクシーというオチ笑
この電車のLED、うちの家の柱時計みたい。電池があやしくなってくると、なぜか不思議にも時計の針が進み、そして遅くなり、最後に息絶える😁😁
電池式時計の特徴ですね。進んで~遅れたら次の電池を用意してね、の合図。
鍋割 モン次郎NabewariMonjiroのクソ動画の百倍楽しいです最高です なにやま
接続電車もあって何より
主は大江戸線ユーザーだったのか
熱海駅は、東京方面から見ると、運行の拠点と言う感じがしますが、JR東海にとっては、申し訳なさそうに入線していると言った感じですね。静岡でも、こんな扱いを受けている区間があるとは思いませんでした。最後のタクシーですが、青春18きっぷの旅では、意外とありがちです。私は、悪天候に遭遇することがたまにございますが…。
品川には例のホテルの系列店はないんですか?駅前は厳しくても八つ山とか天王洲方面に少し歩けばありそうです。
新幹線は何時見てもかっこいいですねぇ(`=ω人)普通列車等に乗車してるからこそ感じられるモノかもしれません。
大都市だと終電は遅いイメージですけど、地方になると早い印象ですね。
24年前まで通学通勤で利用してました。身延線に乗り換えをしますが、身延線がどんどん無人化してました。東海道線もなんですね…
災難でしたねなんかバーゲンセールの帰りに疲れたからタクシーで帰って来たみたいな?wちなみに18日は熱海花火大会の日だったので熱海駅結構混んでませんでした?
時々動画に出てくる時間とかはなんていうアプリなんだろう?
品川ベンチホテルをちょっと見たかったです←今、品川周り工事だらけでビジホがあんましなさそうなんですよね……。
熱海駅は静岡県だけど、静岡駅から熱海駅に向かう終電は早すぎます。東京駅から熱海駅に向かう終電は遅くまで営業してるのにもったいないです。
土日にある小田原発新前橋行きの電車を動画にしてほしいです
京王新線の終電に乗ってみて下さい。ホテルがほぼ有りませんから絶望と思います。
いつも動画に映っている電車の乗り換えで使っているアプリはなんというものか教えて頂けませんか
品川は9番線に到着しますが京浜東北線は4番線から出るのに2分乗り換えはギリギリな気がしますが接続しているんですか?
沼津発2210熱海着2229沼津発2223静岡着2317(乗換)静岡発2319浜松着0028
10:47 電車が止まると、タクシー代を補償してもらえる場合があるんですか!?
仙台白石でアレをしているので、関西バージョンも可能であれば拝見してみたいです。
10万人おめでとうございます!🎉唐突で申し訳ないですがオープニングのBGMの曲名、教えてください!
ハイケンスのセレナーデです
JR移行後しばらくは、熱海駅の5番線ホームに、JR東海の113系が夜間滞泊しておりました。
東京メトロでは夜間留置をよくやってるのにJR同士ではやらないんですね。
配信ありがとうございます。次の日は仕事では?常磐線 取手駅からの関東鉄道も不便ですよ。
静岡へようこそ(^^)
ここほどでないけど豊橋から名古屋に行ける終電も早くて22時台に終わります
熱海のベンチホテルが紹介されるのを期待してたらまさかの品川からのタクシーという裏切りっぷりみごとやわ
今回はベンチホテル探訪無しなんですか…残念
10:39 品川で野宿してほしかった(笑)
タクシーホテル鉄道さんこんにちわ!
ベンチホテルがなかったのですか……?
これずっと言われてる話だよね。まあたぶんこれも一種の新幹線誘導だと思うけども
静岡民ワイ、大歓喜
そういや浜松→豊橋の初電が6時台とやけに遅いけど何故なんでしょう?
ベンチホテルが満員だったのか?野宿ナシか。
吉原も無人化⁉️
神奈川県方面と比べ、静岡方面との人的移動量が明らかに少ない熱海は、神奈川県に編入した方が絶対に良い。いっその事、下田まで天城山を境に、静岡との繋がりの薄い東伊豆は、全て神奈川県にしてしまったほうが、地元民と神奈川県双方にとって、Win Winの関係になると思う。
おいおい、ドア上表示器直しておかないとね。西日本では221系が壊れたまま運行し続けているの見たことあるけど。約款で乗客に規則守るよう促してんなら、自分たちも正しく案内できるよう、責務を果たす義務があるとか突っ込まれまっせ。
結構エグいバグ起きてて草
こんばんは。今後、この4両編成の運用は、今後315系で置き換えられます。今後、大垣車両区から300番台とは別の313系が転入してくるのですが、その編成が、313系0番台の4両編成15本です。その315系のスペースを使って、大垣車両区から静岡車両区へ転入してきた313系を使って、それを玉突きする形で315系が4両運用に入り、その後、御殿場線や身延線の運用に入ると思います。今後東海道本線の豊橋駅~浜松駅間と沼津駅~三島駅間、御殿場線は今後315系を使ったワンマン運転が予定されているため、現在までに投入されているものも含めて315系は2年で4両編成28本投入されると思います。一方で、全ての3両編成の313系は、前述の転出で抜けた313系の穴埋めや311系の置き換え、名古屋エリアの普通列車の6両編成化等の理由で大垣車両区へ転属すると思います。
熱海はホテル旅館だらけなのに、「ホテルbench」に一泊しなかったんですね。😅ホテルbenchグループからおこられませんでしたか?😂
今年で19ですか?
スプーンひとくちが多い笑
JR東日本ではなくJR東海が管轄すれば良かったものを…
そう静岡地区は平均4kmちょい
静岡からの在来線で東京へ行ける終電ってかなり早いですよ。逆側は三島〜静岡間がそれなりにあるって感じです。Bench Hotel は猛暑に加えてゲリラ豪雨も頻発してるから当面休業中なの笑う。
歳は25ですか?
1番?
何でも東京基準で考えるんじゃない!
表示違うのまじで最悪じゃん。クレームもんだろ
沼津から乗り込んだ乗務員はサンライズに乗務する乗務員かと
up主の野宿が熱望される恐ろしいチャンネル
「人身事故が」のくだりで、まさか?もしかして?!の都内でベンチ泊?!と一瞬期待してしまったwww
どの動画見ても声が心地いいです。寝る前にずっと見てます(笑)
今回は野宿はしなかったのですね。タクシーで帰宅、お疲れ様でした。
の、野宿ナシだと?!
最後にまさかのオチがあるとは‼️
9:27 この普通列車、沼津から静岡行普通列車に乗り継ぎ可能で、「終電で終点に行ってもその営業日中に始発駅に戻って来れてしまう」珍現象が起こります...
また、熱海から静岡行のこだまも残っており、静岡で普通列車に乗り継いで菊川まで到達できてしまうのもポイントです。
もはや終電のことよりもベンチホテルに泊まるか泊まらないかのチャンネルになってるな😅
ただこれだけ視聴者が楽しみに出来るのもナオヤさんあってなんで健康安全第一。
真っ直ぐ家に帰る日もありだと思います。
先日は長野、今日は静岡と、筋金入りの鉄オタのフットワークはすごいですね。
天下の東海道本線ですが、三島ー熱海間の終電が早いですね。
最後に運転見合わせというトラブルがありましたが、そこは鉄オタ、無事に品川駅に到着しましたね。
タクシー代はちと痛いですが、まあ「おうちホテル鉄オタ店」でゆっくり休めるのなら…。
私は、阪急京都線で、新幹線に抜かれても「むむ」
ましてや18キッパーの目の前で新幹線に抜かれるあの切なさはよく判ります。
最近終点に着いてからの動画が多いですよね。
ちなみに自分はめっちゃ好きなのでもっと入れてほしいです
この動画を観ながらリアルタイムで同じ所通ってます。熱海から宇都宮線で埼玉県まで帰ります。
ベンチホテルは盗難被害が多いので、タクシー代は痛いですが帰宅出来て良かったですね
今日は、ベンチホテルじゃないですね。
まぁ、帰宅するのは当たり前なんですが
この電車が三島を出た後に、東京行きの最終新幹線がまだ残っているというのが、終電時刻の早さを感じます!
熱海周辺が静岡県内でありながら静岡市との結びつきが弱いことを証明していますね
6:06 確か同じ313が使用される御殿場線の長泉なめりも「は」が省略されてますね
これが見れなくなっていくとなると悲しい😭
東田子の浦も長いんで省略されますね
東海道本線の静岡区間≒東北本線の福島区間
品川だったら羽田空港のl、恐らく最強のベンチホテルがあるのに…
チャンネル登録しました
18きっぷの旅いいですね!
遥か西の名古屋→沼津の在来線の終電が名古屋駅20時58分発で、静岡駅の時点で180キロ以上離れてるものが、丹那トンネルを挟む距離感まで詰まるんですよね。
静岡県区間はドア上LEDバグること多いんですかね。私はこの前原駅手前で「次は 原E」という表示を見ました。
三島住みです!東海道線を取り上げてもらってすごく嬉しいです!
1:11 首都圏の15両とかに慣れてると>
jr東「短い10両編成でまいりま〜〜す(煽」
熱海に着くと戻って来た感がある
しかし、今回は野宿しなかったとは驚き
10:13 ①のネタばらしというか補足として
実は熱海から沼津方面について22時以降は動画に出た折り返しの沼津行(沼津で御殿場行きと静岡行きの終電に接続する列車)を除き
東京方面から直通列車。つまり、E231系とE233系の限定運用です。
(明日の沼津始発の東京直通方面の送り込みを兼ねている為)
そのため時間帯も相まって、
わざわざ送り込むより東京からの列車を沼津行きにした方が運用効率が効きます上、
東海の車両を送り込む必要がないのも理由のひとつかと思われる。(停泊しない理由は動画の通りで東海の管轄駅ではないからですね。)
他方、熱海→沼津の終電は0:37着という不思議。ここだけ国鉄時代の湘南電車の名残が感じられますね。
ホントに人身事故は勘弁してほしいです。死んで迷惑かけないでくれと。
静岡以西在住の者です、この電車に乗り継げればその日のうちに品川にたどり着けるのですが、
仕事の終わる時間の都合で乗れずいつも指をくわえて眺めています
東海地区から東京方面終電こんな早いんですね
いつも18きっぷで逆方向行くけど知らなかった
仕事終わりでも豊橋まで行ける
その京浜東北線の人身事故!僕が東海道線(東京〜熱海)の終電に乗った日です。蒲田川崎間で京浜東北線で人身事故が発生し、川崎から国府津行きで帰ろうとしたが、多摩川を渡ってもうすぐ入線ですよーのところで人身事故発生。ホームの端から見えていたのに80分遅れで川崎到着。少なくとも川崎駅ホームから見えていたため、人身事故のポイントを超えてると思うのですが、全く動く気配がなく、駅構内放送で南武線経由で武蔵小杉から〜って言っていました。僕は未成年のため、ベンチホテルをするわけにも行かず、南武線経由で帰宅したが、大回り乗車していたので、途中で降りなければならず、辻堂で下車。そして、自宅に帰るために、平塚に帰る際に乗ったのが、100分遅れの東海道線終電平塚行き。平塚到着が2時40分着でした。
僕のチャンネルのコミュニティに写真を貼っています。
2:40!?遅すぎ…
遅くまでご苦労様です
いつも通り動画見てたら唐突に最寄りが無人化されるのを知ってしまった...
熱海で下車して今夜はビーチホテルです期待してたのに
ベンチホテルがないなーと思ったらタクシーというオチ笑
この電車のLED、うちの家の柱時計みたい。電池があやしくなってくると、なぜか不思議にも時計の針が進み、そして遅くなり、最後に息絶える😁😁
電池式時計の特徴ですね。進んで~遅れたら次の電池を用意してね、の合図。
鍋割 モン次郎Nabewari
Monjiroのクソ動画の百倍楽しいです最高です
なにやま
接続電車もあって何より
主は大江戸線ユーザーだったのか
熱海駅は、東京方面から見ると、運行の拠点と言う感じがしますが、JR東海にとっては、申し訳なさそうに入線していると言った感じですね。
静岡でも、こんな扱いを受けている区間があるとは思いませんでした。
最後のタクシーですが、青春18きっぷの旅では、意外とありがちです。私は、悪天候に遭遇することがたまにございますが…。
品川には例のホテルの系列店はないんですか?駅前は厳しくても八つ山とか天王洲方面に少し歩けばありそうです。
新幹線は何時見てもかっこいいですねぇ(`=ω人)普通列車等に乗車してるからこそ感じられるモノかもしれません。
大都市だと終電は遅いイメージですけど、地方になると早い印象ですね。
24年前まで通学通勤で利用してました。身延線に乗り換えをしますが、身延線がどんどん無人化してました。東海道線もなんですね…
災難でしたね
なんかバーゲンセールの帰りに疲れたからタクシーで帰って来たみたいな?w
ちなみに18日は熱海花火大会の日だったので熱海駅結構混んでませんでした?
時々動画に出てくる時間とかはなんていうアプリなんだろう?
品川ベンチホテルをちょっと見たかったです←
今、品川周り工事だらけでビジホがあんましなさそうなんですよね……。
熱海駅は静岡県だけど、静岡駅から熱海駅に向かう終電は早すぎます。東京駅から熱海駅に向かう終電は遅くまで営業してるのにもったいないです。
土日にある小田原発新前橋行きの電車を動画にしてほしいです
京王新線の終電に乗ってみて下さい。
ホテルがほぼ有りませんから絶望と思います。
いつも動画に映っている電車の乗り換えで使っているアプリはなんというものか教えて頂けませんか
品川は9番線に到着しますが京浜東北線は4番線から出るのに2分乗り換えはギリギリな気がしますが接続しているんですか?
沼津発2210
熱海着2229
沼津発2223
静岡着2317
(乗換)
静岡発2319
浜松着0028
10:47 電車が止まると、タクシー代を補償してもらえる場合があるんですか!?
仙台白石でアレをしているので、関西バージョンも可能であれば拝見してみたいです。
10万人おめでとうございます!🎉
唐突で申し訳ないですがオープニングのBGMの曲名、教えてください!
ハイケンスのセレナーデです
JR移行後しばらくは、熱海駅の5番線ホームに、JR東海の113系が
夜間滞泊しておりました。
東京メトロでは夜間留置をよくやってるのにJR同士ではやらないんですね。
配信ありがとうございます。
次の日は仕事では?
常磐線 取手駅からの関東鉄道も不便ですよ。
静岡へようこそ(^^)
ここほどでないけど豊橋から名古屋に行ける終電も早くて22時台に終わります
熱海のベンチホテルが紹介されるのを期待してたらまさかの品川
からのタクシーという裏切りっぷりみごとやわ
今回はベンチホテル探訪無しなんですか…残念
10:39 品川で野宿してほしかった(笑)
タクシーホテル鉄道さんこんにちわ!
ベンチホテルがなかったのですか……?
これずっと言われてる話だよね。
まあたぶんこれも一種の新幹線誘導だと思うけども
静岡民ワイ、大歓喜
そういや浜松→豊橋の初電が6時台とやけに遅いけど何故なんでしょう?
ベンチホテルが満員だったのか?野宿ナシか。
吉原も無人化⁉️
神奈川県方面と比べ、静岡方面との人的移動量が明らかに少ない熱海は、神奈川県に編入した方が絶対に良い。いっその事、下田まで天城山を境に、静岡との繋がりの薄い東伊豆は、全て神奈川県にしてしまったほうが、地元民と神奈川県双方にとって、Win Winの関係になると思う。
おいおい、ドア上表示器直しておかないとね。西日本では221系が壊れたまま運行し続けているの見たことあるけど。
約款で乗客に規則守るよう促してんなら、自分たちも正しく案内できるよう、責務を果たす義務があるとか突っ込まれまっせ。
結構エグいバグ起きてて草
こんばんは。
今後、この4両編成の運用は、今後315系で置き換えられます。
今後、大垣車両区から300番台とは別の313系が転入してくるのですが、その編成が、313系0番台の4両編成15本です。
その315系のスペースを使って、大垣車両区から静岡車両区へ転入してきた313系を使って、それを玉突きする形で315系が4両運用に入り、その後、御殿場線や身延線の運用に入ると思います。
今後東海道本線の豊橋駅~浜松駅間と沼津駅~三島駅間、御殿場線は今後315系を使ったワンマン運転が予定されているため、現在までに投入されているものも含めて315系は2年で4両編成28本投入されると思います。
一方で、全ての3両編成の313系は、前述の転出で抜けた313系の穴埋めや311系の置き換え、名古屋エリアの普通列車の6両編成化等の理由で大垣車両区へ転属すると思います。
熱海はホテル旅館だらけなのに、「ホテルbench」に一泊しなかったんですね。😅
ホテルbenchグループからおこられませんでしたか?😂
今年で19ですか?
スプーンひとくちが多い笑
JR東日本ではなくJR東海が管轄すれば良かったものを…
そう静岡地区は平均4kmちょい
静岡からの在来線で東京へ行ける終電ってかなり早いですよ。逆側は三島〜静岡間がそれなりにあるって感じです。
Bench Hotel は猛暑に加えてゲリラ豪雨も頻発してるから当面休業中なの笑う。
歳は25ですか?
1番?
何でも東京基準で考えるんじゃない!
表示違うのまじで最悪じゃん。クレームもんだろ