【早朝に出発】関東に爆誕した意味不明な終電を乗り通してみた！｜終電で終点に行ってみた#18

[@りゅーちゃん-w4w]

逃しても全く絶望しない最終電車

[@すいっち-s5j]

1:17 ダイヤ改正で終電が14時間繰り上がるというなかなかのパワーワードで草

[@ixvjI]

もう始発一便だけって言った方が伝わりやすい（）

[@sugizo0077]

終電って何なんでしょうね？と考えさせられました
深夜帯から早朝までほんとお疲れさまです

[@あやたくくん]

ナイスパ！

[@あやたくくん]

ナイス〜！

[@yagamon0121]

こんな早朝に「最終電車です」のアナウンス聞くのは変な夢でも見てる気分ですね

[@優一熊]

確か西高島平発湘南台行きの終電(平日)も朝7：00くらいだったと思いますが、都営では終電のアナウンスをしていないですし…

[@YY-cq9yt]

休日だと16:30くらいだったような

[@InmuAyuayu]

「終電…無くなっちゃったね」
(某ヒロイン、早朝5:30にて)

[@春1995]

早朝に空いてるラブボあるかな？

[@akanwazibune]

相鉄念願の直通化したことにより路線がカオスになって草。
地元民もわけわからんw

[@ノワール-k3o]

「最終時刻が14時間ほど繰り上がった」
パワーワードすぎる

[@user-ps5ge9jt8h]

珍しくナオヤさんが健康的？な列車に乗ってる!!

[@夏目有希]

ほんとだよずっと終電でしたからね

[@getougojo]

⁠@@夏目有希尚、今日も終電笑

[@ザオ-t9d]

終電が先に進むごとに外が明るくなるの草

[@juto710]

そういうのに気付けるの素敵★

[@あいあむすりーぴー]

なんか詩的

[@keibakeirin]

なるほど最終列車ってそういう意味だったのかと納得しました。何で強調するのか不思議ですね。最終列車が終点に着くころ通勤ラッシュっていうのが面白かったです。

[@RC-xo5wg]

最近、終電シリーズでこのチャンネルハマりました！まさか早朝に終電があるとは⋯⋯。実家が湘南台なので帰省してる気分でした。ゆめが丘が発展していて驚き⋯⋯昔は何もなかったから風に乗ってくる牧場の獣臭がすごかった印象しかない。最後、通勤ラッシュの小田急線で帰るとは勇者⋯⋯お疲れ様でした。

[@グローバー-g2n]

目黒線～南北線よく利用しますが、様々な車体、様々な行き先の電車が来てもう訳分かりません。個人的には相鉄線のブルーの車体が来るとラッキーと思います。

[@優一熊]

相鉄直通だと海老名、湘南台だけでなく西谷、大和もありますね。

[@にいな-c4d]

椅子ふかふかですもんね

[@y_pika5324]

早朝に最終電車のアナウンスと言うのはなかなかに衝撃的ですね。

[@kokitetsu]

宗太郎超えをも凌駕する終電の早さ…
乗り通しお疲れ様でした😌

[@はるきち-q9p]

埼玉から湘南台通勤してた時期があったけど片道2時間以上かかってたな
今思うとよく毎日通勤してたもんだ

[@sgr1966]

いすゞ？

[@正枝江浪]

埼玉から湘南台に毎日通勤‼️二時間以上も。すごいね。座れてるなら寝て行かれるけど。つらそう⁉️

[@Channel123456]

引っ越した方がラクそう

[@akasumi999]

本当は二俣川で乗り換えればいいだけですもんね。乗り換えめんどくさい人用ですか…。
とはいえ日本の鉄道会社は親切すぎます。わざわざ案内してくれるのですから。

[@AIyERIA]

近くに住んでいるのに、全く乗車する機会がない区間、大変楽しく拝見しました
昔から住んでる人間にとって、最近の鉄道の繋がりは計り知れないですね

[@Eita37]

普段ほとんど使う機会のない路線なのですが、わりと身近な路線のため興味深く拝見しました🚃
ナレーションが囁くような落ち着いた声で気持ち癒されますね😊
LCDが都度各社仕様に変わるのは感心しました😮
楽しい旅でした

[@sleepy-i7r]

ゆめが丘は再開発というより単に開発でしょうね😅ｗ

[@ゆりゆり-e8k]

副都心線の方だと海老名が来なくて湘南台ばっかり来る理由が理解できた

[@MASAWOIMONOYAMA]

なお、日吉・二俣川での乗り換えを許容すれば、ガチの終電は22:48浦和美園発が終電になりまする。レッズの試合を見に行っても十分帰れるね♪

[@green9800]

こんな経路があったんですね。
高校は浦和美園の近隣。
大学には浦和から湘南台まで通学していたので、面白かったです。

[@1892.maebashi]

語り口調がとても良い

[@railway_mukuro-hoho]

終電ハンターが朝にいるのは爆笑 。 お疲れ様です🎉 深夜早朝強いの羨ましいです😅

[@yushinn_1106]

相鉄『だからだるいから早く終電にしたいんだよ！！』
乗客『早すぎるよ！(泣)』

[@kyoko7343]

要は、1日1本しかない直通列車。
つまり終電ではあるが始発でもある。

[@takky1441]

分かりやすい！し、面白かったです😊

[@あまつかれい]

ゆめが丘の商業施設は7/25に開業予定です。
結構色々入れるみたいです

[@chiezooooou]

群馬県を…の小さいフォントが弱々しくて笑った。
南北線の工事に少し関わったんですが、乗る機会がないので、この動画で貴重な体験ができました。

[@uja4m955]

かしわ台が地元なので相鉄線を見ると落ち着く。

[@canat4264]

お乗り遅れしてもなんとかなりそうな終電ですね･･･ｗ

[@irohshs.]

この後いくらでも田園調布乗り換えで湘南台行ける電車なんてあるのにねw

[@蓮メリ尊い]

終電は深夜に走るというイメージが強いから午前5時に「終電」の文字を見るのは感覚がバグりそうになるw

[@ちなこ公式YouTube]

5時24分は早すぎクソワロタ

[@denden0096]

浦和レッズの試合に行くので、浦和美園駅はよく使いますが、反対側にはこんな別世界が広がっているとは！
様々な鉄道会社が登場し、とても楽しい動画でした

[@discretion_FX]

地元民です！
この時間に美園駅にいるということは、駅前の東横インに泊まったんですね😊

[@アッジ]

お乗り遅れのないようにとは（）

[@oyu_hv]

こんな終電があるとはよく調べられましたね😅
いずみの線沿いに住んで，湘南台は毎週行きますが、こんなカラクリ?のようなことがあるなんて、全く知らなかったです。面白い動画楽しませて頂きました👍

[@2273trains]

8:39 奥沢駅前後だけが、目蒲線の原型を留めていて、それ以外はほぼ跡形もなく立体交差になっているのが、目黒線の特徴です
それにしても、終電とは？と考えてしまう謎列車にございますね

[@ぺんちゃん-n6j]

5日前ぐらいから見始めました
早速はまりました

[@YT1001]

※浦和美園から新井宿間の *準始発列車* です。

[@三島千歳]

16:10 湘南台でベンチホテルに泊まるのかと思ったら
ちゃんと帰ったんですね

[@doubles1476]

路線バスで、世田谷から渋谷駅の路線は朝8:30に終バスになります。
コロナ禍までは夜8:00過ぎまで、1、2時間おきにポツポツと走っていたのですが、禍中に12時間ぶんのダイヤがなくなりました。

[@中村未来-y4e]

白金高輪ー白金台ー目黒相互間は東京メトロで都営無料乗車券で乗れる唯一の区間

[@シモブサ]

そうなんですよね🤔
三田線は、結構本数ありますが…埼玉高速鉄道は、相鉄線直通運転は、路線繋がったときから1本だけなんですよね😞💦
最初の時の話しですと…埼玉高速鉄道は、相鉄線には、行かないとの話しにもなっていましたね😅💦

[@くまもも-q9c]

相鉄線民です。こんなに遠くから来てたんですね～路線図見てもナニが何やら…（笑）動画で疑似体験乗車させてもらった気分です😊

[@yuuki10329]

高性能な自動システムの敗北感がすごい

[@MidnightRun-c9q]

10年前は「夢のまた夢が丘」でした。
畑の中にポツンと高架駅。
周辺には住宅10件くらい。
町工場が3件くらい。
残りは畑！。
「ゆめが丘」の由来はドリームランドの名残なのかな？

[@okaki-xk6gm]

夢のまた夢が丘www
まさにそれですね！
てか10年前どころか3年前とかまでそれでしたよwww

[@鉄道好きの人]

5:24分発が終電なのは早すぎるw

[@takachantv.4]

どんだけ～！

[@tanakens7313]

情報量多過ぎぃぃぃ!!!

[@つねウォーキング中]

寝過ごしても絶望しない終電

[@靖広黒田-n8i]

色んな鉄道会社の車両が見れて楽しいですね😅

[@あーちゃん-v1h8e]

コカコーラの天気予報、大和駅にもありましたね！懐かしいです

[@0715MT]

昭和の時代、西武線所沢駅にもありました。

[@小鳥遊聖-m1p]

あまりの高額運賃に「狂ったか❓」と思ってしまう異常事態😅
しっかし【良く見つけてくるねぇ❓】と感心してしまうわ😂

[@ちょびみに]

「乗り遅れても問題ない」ワロタｗ

[@au5865]

最寄り駅が湘南台なのでナオヤさんが湘南台に行ったと知った時凄くびっくりしましたww

[@teledio1]

埼玉高速鉄道は行先駅ごとに最終電車アナウンス設定しているから、1日1本しかない行先駅の場合はその電車が最終電車扱いになってしまうというわけ。

[@icd11559]

湘南台、工場団地が近い関係で朝は混むんだよねぇ。相鉄や地下鉄が出来る前からそれなりに混んでた。

[@kazu-dj2th]

とても面白い動画でした。
昔、東京や神奈川、千葉県などに住んだ事がありますがその時より利便性があがってるな。

[@ttanukiti]

前々からショート動画で出されてたこの電車の動画ついにキター！！

[@user-do5fo4kk5z]

しれっと元住吉出庫した東武車両がいてくさ

[@澁谷かのん-x2t]

これ、最終電車時刻だけでみると、最初で最後の始発最終の下り宗太郎みたいですね。

[@kurimotomaiya]

ゆめが丘ソラトスですね。
駅の改札の目の前がショッピングモールの入り口なので完全直結と言って良いくらいですねー

[@8thskyWithtea]

なんだそんだけかよ
と美声によって思わせないパワープレー

[@Tokyu1022]

お乗り遅れのないように～→頭おかしい。
全然乗り換えれば17時間以内なら帰れるし。

[@靖広黒田-n8i]

私も福岡市営地下鉄空港線に乗車中オーバーランを経験しました。
JR九州の国鉄型車両103系1500番台でした。
ツーマン運転でしたね。
今は乗入れなくなりましたが貴重な体験でしたね。
車掌さんの肉声放送で行き過ぎちゃいましたんでバックしますと案内放送がすると車内のお客さんが爆笑してましたꉂ🤣𐤔

[@wrd_555]

埼玉高速鉄道英語だけクリステル・チアリ

[@shuzan_medaka]

逃しても全く絶望しない終電！

[@山宮皐月]

全自動運転と知り納得です。
南北線は他の路線と違い、ホームドアがドアというかもはや壁なんですよね。
あと、結構無名ながら全然他路線への乗り換えがない有楽町線との乗り換えが多くショートカットや乗り換えを楽にするために使ってました！
(西武線方面から後楽園へ行く際に池袋は迷路なので飯田橋で乗り換えるとめちゃ楽。しかも改札無し！)

[@優一熊]

去年は19時台に湘南台行きがありましたが、いずみ野線の特急減便の煽りを受けたからか海老名行きに変わっていましたね。
関東なら、相模大野発片瀬江ノ島行きの最終も早そうな気がしますが…

[@よっちゃん旅行社]

残念だけど相模大野0:17発片瀬江ノ島行きがあるので早くはないよ。

[@やませい-f4n]

あまりにもはやすぎる

[@綾乃助]

おもしろいです🎉声も👍

[@1892.maebashi]

14:16両毛線、駒形～伊勢崎間って感じね。良い例えね

[@隊長-t4o]

ある意味最終だがある意味最終ではないw

[@こうすけ-n1y]

乗り継ぎをすればいい話ですからね

[@あっきー-q4x]

夜まで走り続けるのかと思ったけど違ったw

[@TAKOLAISU]

大学の時南北線使ってました！今は相鉄も延伸してるんですね😂

[@とっくん-r6s]

女さん「終電行っちゃった、タクシーだとお金かかるぅ～（ﾁﾗｯ」
男「いや、普通に乗り継いで帰れよｗ」

[@muchi7boh14]

７：２５に終電到着。いつもならチェックインするのだが今回はチェックアウトする時間😄😄

[@むらえもん村上高士むらじ]

土休日限定で海老名始発の、小川町行（相鉄線内特急）は最終電車なんて言わないんですけどねぇ😅朝5時台に最終電車なんて言わなくても良さそうですが、早朝に最終電車アナウンスは面白いですねぇ

[@優一熊]

海老名なら、森林公園行きとか、埼京線直通の大宮行きや川越行き、池袋行きあたりで最終が朝にバンバン出るイメージ。

[@XXXX-zv1kr]

東急目黒線を利用しているのですが、行き先が様々なので寝過ごしたら知らないところに連れてかれそうで大変ですね💦

[@たっぺいちゃん]

やばい・・・この終電にのってみたくなった。

[@nntnm7555]

湘南台への終電は、厳密には浦和美園駅22:48発の日吉行きですよね
田園調布で東横線からの急行海老名行きに乗り換え、二俣川で始発の湘南台行き(真の終電)に乗り換えればよいです

[@user-zzzzzz]

湘南台へようこそ？　いかれた時間の1本だけになったんですねｗ
こっちからはどうなんだろ？

[@非公開チャンネル-d6o]

ちなみに湘南台発浦和美園行きは平日7:38発土日は9:14発です。

[@優一熊]

土休日の湘南台始発浦和美園行き最終は湘南台19：40発です。(東急線内が急行になるのは17：18がラスト)
土休日のみ、いずみ野線から目黒線に直通する列車が夕方にも、走っています。

[@hidesuzu93365]

終電とは一体何かを考えさせられる

[@Kazuki_Aozaki]

終電(哲学)になってますが、乗換なしで行ける最後の電車ならたしかに終電なのか……。

[@ヤクルト400-v9k]

アメ横とかやってる毎日閉店セールのようなもんですw

[@夏目有希]

こんな放送聞いたことが😂

[@TAKU-f9m]

524最終のインパクトよｗ

[@takumi1173]

システムの都合上、後発の湘南台行きがないから自動的に最終表示なんでしょうか？

[@Minakami-Furusato]

1:23 14時間"ほど"ww
PowerWordEXすぎる
ここで一発ギャグ（見たくなければ見ないでください）
へー、5時台の最終湘南台行きかー。しょうなんだー（氷河期到来）

[@moco-moco-moco]

プレイボールのコールで既に９回表くらいに早い展開…

[@っちくろ-o2s]

朝一帰る時に使いたい！！

[@tk-cj6sq]

美園で泊まり飲みして、朝にいずみの線沿い帰って、荷物取っ替えて、戻って都心か副都心での仕事に間に合わせるための最終電車でもある
（渋谷なら9時出勤間に合う）

[@沖田孝介]

結局終電なのは変わりませんね

[@黒野剣-r5d]

面白かった✨

[@genheywoodkirk]

鉄道会社の都合だか利用客の利便性を考えてなのか、あるいは全くのたまたまで生まれてしまった系統なのか、なんともシュールな「終電」ですねw ただ乗る人間にとってはややこしいかというとただ乗りっぱなしてるだけだから親切と言えば親切。毎日乗り通してる人なんているのかという疑問は残るけれども。

[@こうさかくらのすけ]

この終電？乗り通すのは鉄オタだけでしょうね。きっと…過走したときは、報告書の言い訳が頭をよぎりますｗ

[@jelly-a]

頑張って！

[@仮-u5o]

ふとした疑問なんですが
一日に何本終電に乗れるか。ってやったら何本の終電に乗れるんですかね？

[@nisago_235]

まさかの埼玉に日本一早い終電と平日限定だけど日本一遅い終電が集結してる

[@altetsu1s]

七光台は千葉やけど？

[@nisago_235]

​@@altetsu1sあっそっか千葉か

[@paparyu233]

前泊必須