[A VERDADE] ALGUM ANO DE XRE CB 300 QUE NÃO TRINCA CABEÇOTE?
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- Опубліковано 17 кві 2024
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[A VERDADE] ALGUM ANO DE XRE CB 300 QUE NÃO TRINCA CABEÇOTE?
Muitos entusiastas das motocicletas XRE e CB 300 estão familiarizados com a preocupação constante sobre o cabeçote trincado. É uma questão que paira sobre os proprietários, gerando incerteza e desconforto. No entanto, há uma verdade reconfortante: existem anos de fabricação desses modelos que não sofrem desse problema crônico.
O cabeçote XRE 300 e o cabeçote CB 300 são componentes vitais dessas motocicletas, e a sua integridade é crucial para o desempenho e a confiabilidade do motor. Muitos motociclistas se perguntam: qual ano da CB 300 trinca cabeçote? Qual ano da XRE 300 trinca cabeçote? É uma preocupação válida, pois os custos de reparo podem ser significativos.
Felizmente, a verdade é que há anos de fabricação em que esse problema é praticamente inexistente. Ao escolher um modelo de XRE ou CB 300, é essencial estar ciente dessas informações para tomar uma decisão informada e evitar futuros aborrecimentos.
Então, qual ano da CB 300 não trinca cabeçote? E qual ano da XRE 300 não trinca cabeçote? Essas são perguntas cruciais para os compradores em potencial.
Em relação à XRE 300, modelos mais recentes, especialmente aqueles produzidos a partir de [7ugfh1M], têm uma reputação de maior durabilidade do cabeçote. Isso se deve a melhorias no design e no processo de fabricação, que ajudaram a mitigar o problema das trincas.
No caso da CB 300, a partir de [Xre], os modelos fabricados também demonstram uma redução significativa no número de casos de cabeçotes trincados.
Quando se trata de substituição ou reparo, é importante escolher componentes de qualidade, como o cabeçote XRE 300 original da Honda. Optar por peças genuínas pode garantir a durabilidade e o desempenho ideais do motor.
Além disso, é essencial realizar manutenção preventiva regularmente e estar atento aos sinais de problemas, como superaquecimento ou vazamento de óleo, que podem indicar problemas no cabeçote.
Em suma, embora o problema das trincas no cabeçote tenha sido uma preocupação persistente para muitos proprietários de XRE e CB 300, a verdade é que há anos de fabricação em que esse problema é muito menos comum. Com a escolha certa e a manutenção adequada, os motociclistas podem desfrutar de suas máquinas sem a constante preocupação com esse problema mecânico.
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Amigo, confira nos vídeos do curso ,se ainda ensinam a medir o óleo, com a vareta rosqueada. Vi isso em um dos vídeos ( acho que foi no Elton, não tenho certeza) e desisti,pois é contrário ao próprio manual da moto!! Se não sabe nem isso, como vão ensinar direito?
Tive uma XRE 300 2011 ,vela grossa,,rodei 70 mil km sem nenhum problema,,,a pegada é um seguinte.. começou a ficar ruim de marcha lenta ,ajuste as válvulas....motor bom fica com a lenta perfeita, começou a morrer tem coisa errada .. simples
Eu tenho uma XRE 300 ano 2017 eu só fiz revisão no motor uma vez porque ela quebrou a válvula de escape, agora eu descobri que o cabeçote está trincando,como o Thiagão falou , independente do ano se vc não cuidar ,vai trincar.
Parabéns, pela sinceridade. Doa a quem doer
Muito obrigado! Infelizmente faz parte.
Nem todas as unidades irão trincar. Mas independente do ano trinca. Já vi cabeçote trincado até de 2023. Já tive 2 exemplares, 2012, com 90 mil km rodados, trincou 2 vezes e 2016 com 30 mil km, essa trincou ainda na garantia e com todas as manutenções em dia.
tinha informação que ate dez anos de fabricação vc podia ir la cobrar a honda p trocar gratuitamente ( pagando somente mao de obra), quase sempre tinha que ser por meio judicial para conseguir
Tive uma XRE 300 ano 2015 e trincou o cabeçote antes de eu comprar e na minha mão mesmo tendo todos os cuidados com o óleo. Não recomendo!
A honda fez a moto para ganhar dinheiro com o cabeçote. Aqui é Brasil.
Complicado demais!
Aqui é Brasil. Tai a causa do problema das CB300 trincar cabeçote. A moto não foi projetada pra suportar a cavalisse do brasileiro. Esse foi o erro da Honda.
@jhonrock2386kkkkk brasileiro gosta de se ferrar kkkk por isso
@@jhonrock2386mas projeto e brasileiro
2009 foi o ano que a Honda revolucionou para fazer mer.. nas motos
KKKKKKKKKKKKKKK boa!
"Mas Rouda é Rouda pai🤡, noix faix u motô cum 30 mil rodádu, maix num assumi qui feix caca"
Ass: Ramdamdamdam pá pá pá
@@vdevader1627 hoje em dia só no nome
Tenho uma cb 300 2015 com 30.000km rodados, até o momento só alegria. Dica: verificar pastilhamento a cada 8.000km, evitar pegar transito anda e para com ela( manter sempre boa ventilação com velocidade) e os cuidados normais: troca de óleo no tempo certo. Uso motul 5100 10w40
Obrigado pelas dicas boa! Devia ter mencionado.
@@possovercomamao blz, gosto do seu conteúdo, parabéns pelo canal.
Onde q cê viu de usar 10w40 mano? Acho q no manual de todas de 2013 pra cima é 10w30, não?
@@fabianofranca9319inicialmente a Honda orientava usar 20w50 , a partir de 2013 ela diz pra usar 10w30, eu uso o 10w40 por conta de quando o óleo estiver mais quente ele aguentar mais a temperatura do que o 10w30. E o motor da cb300 esquenta bastante. Há relato de proprietários que optaram pelo 10w40 no lugar do 10w30 na titan 160 e o óleo resiste mais, não abaixa o nível.
O Yamalub 10 40 é excelente vai bem no lugar tanto 20w50 quanto 10w30
Recebemos na oficina uma Sahara com cabeçote trincado e bem. 😅
Segundo a Manual da Honda a manutenção para CB300 até 2012 é de 4000 em 4000 km.
Melhor ainda.
Tenho um cb300r 09/10 com 154 mil rodados e cabecote original, uso para trabalho e nunca trincou ! O mecânico q faz as revisões na minha moto ,coloca a regulagem com 0,20 nas válvulas!!! Se tá certo ou errado eu não sei rsrsrs mas não trincou até hoje rsrsrs
A capa do vídeo tá sensacional
Muito obrigado!
Pode melhorar o arrefecimento, aumentando o nível de CO na Moto. Vai aumentar o consumo um pouco, mss vai esfriar a camara de combustão. Usar também um óleo 10w50 vai ajudar mais ainda.
A minha XRE 300 2020, com 34 mil km.
Fiz a maioria das revisões na Honda e nunca mexeu ou verificou esse negócio de pastilhamento, válvulas. Agora farei em oficina particular e vou pedir pra dar uma olhada. Sempre usei óleo original, da última vez coloquei Mobil, e na próxima vou trocar pelo Motul.
Thiagooo!
Umas 3 marcas paralelas de carburador para Tornado🌪️. Quais vc sugere? Agradecido. 🤝🏼
Obrigado pela sinceridade
Eu rodo 300km por mês, então pra mim não seria problema fazer a revisão na Cb300, o problema mesmo é ter dinheiro pra comprar e deixar ela zero igual eu fiz na minha Twister 2008.
Recomenda qual balança (gafo) Para Bros 150 para estrada de terra ? Além da original
Com remap , cabeçote vela fina e pastilhamento é 0 a trinca.
Comprei uma cb 2012 em novembro do meu primo, fiz a regulagem na semana do Natal
Já rodei 3 mil kms e só alegria
Esperar fechar 5 mil vou revisar novamente
Ela ta indo pra 77 mil kms
Caraca, eu vi o vídeo do seu irmão e nem sabia que ele é seu irmão! 😱😂
Outra coisa que não sei porque ninguém fala, é o fato de ambas entortarem o quadro.
Mesmo fazendo pastilhamento, ainda assim pode trincar
Tem vídeo falando das Falcon carburadas? Procurei e no seu canal e não achei.
Boa tarde meu amigo, vale a pena compra uma tornado em 2024
Legal. Campinas SP 19/04/24
qual o link que vc comprou?
remapear verificar válvula acabou a problema
Exatamente!
A.cbomba. 😢.é. linda . até. Hj
Essa.triste.realidade
K.desanima 🔥
Você indica a CB 300 2015 rua Twister 2008
Toda hora esse jaba de elton pinheiro siow 😂
Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk essa introdução quase me acabo
A cb500 também sofre desae mal?
Falcon trinca, Twister antiga trinca, Sahara antiga trinca, o importante é que a frequência de trinca diminuiu muito de 2016 em diante nas XRE 300
Por essas e outras prefiro fazer 250
Eu comprei a minha em 2010, vendi em 2021, e até a venda o cabeçote não trincou, não sei se com o novoo dono ele trincou... 😂
Tenho um xre 300 2013 com 81mil cabeçote original
Eu tenho uma Cbomba 2010, ta com 97k de kilometragem e ainda não trincou, mas ja vi várias outras que trincou, a honda💩 bonito nesse motor, não sei qual a pior motor CB 300R ou CG160
A tuister Nova ela trinca ou não?
Uma revisão de patrulhamento é quanto mais ou menos
10k acho exagero, verifico da minja xre a cada 15k
10k é para VERIFICAR se o mecânico tiver experiência nem precisa abrir a tampa.
Link para comprar o cabeçote
Engraçado que a xre 300 tem esse problema e é vendida a um preço absurdo.
Porque a Twister 250 não trinca o motor e igual só e 50 cc a menos
Mano qual melhor CABEÇOTE de tornado 2001/2005 ou 2006/2008 com válvula pair?
Amigo essa eu não sei responder, mas vou pesquisar e informar.
2001/2005 é melhor pq não joga gases do escape na admissão, caso goste realmente da moto coloque logo um de xre 2024, não precisa de adaptação interna no motor apenas uma tampa de valvulas compativel com esse cabeçote novo e se a moto for uma tornado usa curva de xre e se for twister usa curva de cb 300 e seja feliz
@@possovercomamao Amigo merecia um video mostrando a diferença dos CABEÇOTE da tornado e twister carburada, em 2006 a 2008 veio com a valvula pair!
Os pair pela lógica trabalham mais quentes já que jogam gases do escape na admissao para queimar de.novo. penso.ser o calor o grande problema. E tem tb a questão de que nesses motores com recirculacao de gases a potência ser menor. Então se fosse eu , íris orefiri os antigos. Mas aí depende do seu motor, se tem ou não. Pq pode fazer falta para ligar alguma co8sa e o motor não.funci9nar direito...mangueiras a mais que tem, buracos a mais já cx de ar.....e por aí vai, tem que estudar direito para.ver se aceita o de um no outro...abcs......lembro dessa porcaria nas motos no começo dos anos 2000, todas a motos que receberam isso ficaram mais xôxas para andar e gastavam mais....
"Aaaaaa ta mentindo " kkkkkkkkkkkkkk
O que faz trincar , é a falta de cuidado..
Ou meu mano preciso de um cabeçote pra twister 2008 vc mi forneceria ou sabe um site confiável pra comprar???
Me chama no WhatsApp, existem vários ótimos sites e preços.
@@possovercomamao qual seu WhatsApp??
@@possovercomamao sou de Santo andre SP o mecânico vai fazer a manutenção no motor do meu twistao 2008 hoje e tou com a cabeça a milhão olhando vários sites e cabeçotes e estou com dúvidas se o site é confiável
CB300 2012 90 MIL KM rodados 1 revisao geral por ano e 1 pastilhamento por ano e moto tá aí lisa pra caramba,se nao fizer pastilhamento vai pro saco mesmo ..
A nova XRE Sahara será que trinca cabeçote?
Por inquanto não pois ela só tem 1 comando oque facilita para não trincar
Eu ia pagar um Sahara mais tô desanimado vou desisti
e a XRE190 ??
Oio trico
Existe uma forma de esse cabeçote não trincar, só não andar com a moto 😂😂
A Honda motos vem fazendo merda faz tempo !
A verdade e que pra nao trinca nao precisa fazer nada.
A verdade e que e um defeito cronico da linha 300 antiga.
Outros modelos de todas marcas motores de moto 400 ,600,250 ,1000 ,10100 etc nao trinca . Ou demora mais )
porquê justamente a linha 300 trinca #erro e .
.
To com a grana curta.... E muito vao dizer: Pega a Fazer 250 2012....
Então Mas tenho em mente a CB300R 2014......
ENTÃÃÃÃÃÃÃO....... ME DA UMA LUZ........ NÃO DA PRA COLOCAR O CABEÇOTE DESSA NOVA TWISTER 300...... NA CB 300? PO TA OSSO EM...... NÃO TEM COMO MUDAR A POSIÇÃO DA VELA?
Eu tenho uma XRE 300 moto mais para passeio , não importo nem um pouco em 1 ou 2 anos levar na Honda para revisar acho barato ,o meu problema é que é uma moto visada ,seguro caro e medo da cambada que se dis vítimas da sociedade, acho melhor vender
Sim, as 2008 não trincam...
Resumindo motor nao vale nada kkkkkkkkkkk
🤣
Vale sim tive duas 2009 e 2014 moto excelente motor melhor que da 160 na minha opinião oq manda é a manutenção que vc da aí vem um cara que tinha uma moto mais inferior que mal dá manutenção e pega uma e só que sabe de roda aí trinca mesmo eu tive duas e se Deus me permitir vou pra terceira moto com esse motor
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