【おすすめリチウムフェライトバッテリー】ショーライなお話です
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- Опубліковано 31 гру 2024
- 皆さんこんにちは！岡山にある足回りのプロショップJagerLauft_KMTの塩見です。
昔はオートバイの全国誌にたくさん顔を出していた私ですが、
ここ最近仙人みたいな仕事がしたくて籠っていました。。。ｗ
そんな私がUA-camで再び！！
楽しいためになる動画配信を心掛けていきますのでどうぞよろしくお願いいたします。
そして、本日のお題はこちら・・・
「 【おすすめバッテリー】ショウライなお話です 」
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![[ザ・対決] SHORAIバッテリーvs純正バッテリー 重量 CCA値 充電比較](http://i.ytimg.com/vi/ELWVRVwBFNc/mqdefault.jpg)
shoraiバッテリー、ZZR1200で３年、R1200GS（2014）で１年使ってますが今のところ快調です。ただ専用充電器のケーブルのバッテリー側のコネクター、ロック機構がないのでバッテリーに挿しっぱなしだとバッテリーからコネクターが抜け気味になるんですよね。R1200GSはバッテリーケース内が狭いこともありケーブルを曲げてコネクターを挿しっぱなしにしてたら抜けかけて雨水があたったせいかケーブル側のコネクター端子が腐食してました。磨いて使える程度でしたが。
ZZR1200はスペースに余裕があるのでケーブルに極度な曲げもかからず挿しっぱなしで走行しても問題なしです。コネクター挿しっぱなしにする人は時々ちゃんとはまっているか確認したほうがよいかもです。
まあコネクターがはまってなければ充電器がピピピッとなって教えてはくれますが。
ありがとうございます。
そうですね！コネクターのロック機構は欲しいですね😊
私はALIANT派なので機会がないですが、少し心許無い接続であるのは事実。
改良してくれれば良いのにね😋
いつも分かりやすい解説で楽しく視聴させて頂いてます😀
ありがとうございます😊
以前MT-09に使ってました。
兎に角軽量で頼もしいバッテリー🔋でした、今のMT-07も純正バッテリーダメになったらまたショウライに交換します。
軽量化だけでもコスパ最高ですよね。
こんにちは。最近チャンネル登録しました。
私もアリアントをずっと使用してまして、以前一度完全にバッテリー上がりした状態から押しがけで始動、そこから5年間何事もなくエンジン始動できていました。さすがに7年経過して最近新品に交換しましたが。
所有している全てのバイクのバッテリーをアリアントにしています。
ありがとうございます😊
専用の充電器は高いですよね。でも、トリクル充電が可能な安い充電器が売られています。
私は6年近くトリクル充電器を使って充電していますが全く問題はないです。
冬場とか2週間以上乗らないような時はヒューズを外す。
特にセキュリティの付いているバイクは要注意。リチウムフェライトバッテリーは低電流の消費に弱いとされています。 軽さは無敵です。
ありがとうございます。
ショウライの充電器は安いですよ😊
バランスコンディショナーが付いているのでより確実です。
私が使うリフェ充電器は30,000円なので、ショウライのは超バリュープライスです。
オープンタイプからMFのシールドバッテリーでリチウム系とレギュレターが対応してればいいですけど、セルバランス充電考えると
ブースターケーブル直結不可など有ったり、最近の鉛バッテリーも小型軽量の汎用サイズが多いですね？昔は車種専用の割高なバッテリーが多かったです。
ありがとうございます。
最近は国産鉛バッテリーは値上げの一途です😊
まあ、最近の鉛バッテリーが2万円近くの価格は困ったものです。かと言ってよくわからない短命のバッテリーも使いたくないですね。
個人的には信頼の国産使いたいです。メイドインジャパンのバイクと電装品がトップレベルのうちですけど(笑)
@@塩原健-q3z さん
このショウライ、刀のサイズで17,000円程度ですよ☺️
中国では電動バイクやバスが熱etcが原因で発熱、爆発しています。リチウム電池は熱に弱く、80度~90度で負荷反応がはじまり、一度発熱すると1000度以上の高熱を発しますが
夏の直射日光下に長時間バイクを放置した場合、大丈夫なのか？というのが不安です。価格は別として軽量化と長寿命には魅力をとても感じます。
ありがとうございます。
中でも触れてますが、バイクに使われている電池はリチウムイオンではなく、ラジコンなどに使われるリチウムフェライトです。
対襲撃にも強いバッテリーなので安全性はたかいですよ😊
現在バッテリー交換を検討しているのでとても参考になりました。有難うございます。質問が有るのですがよろしいでしょうか？
車種はNSR250R（MC21）です。リチウムバッテリーの使用は想定していないのでNSRには使わない方が良いと聞いた事が有るのですがどうなのでしょう？又鉛バッテリーでも、国産に比べると台湾ユアサ等の海外製はお勧め出来ない物なのでしょうか？お時間が有りましたらご教授願います。次回の動画も楽しみにしてますので、頑張って下さい。
ありがとうございます。
MC21への使用も問題ないかと思います。ただ、発電量だけは必ず確認してくださいね。
海外鉛バッテリーは出来るだけ使いたくないですね。
ユアサでも日本と台湾は別物ですよ😱
ショウライバッテリー10年持つのは凄いですね〜持ち主の乗り方も良かったんでしょうけど、そう言う話を聞いた事無かったので良い情報有難うございます(^^)
ありがとうございます。
そのお客様はチャージャーを上手く使われていましたねー😊
ショウライバッテリーで泣かされました。買ってから2回目乗車のツーリング中に雨降りに変わり、3，4時間雨に打たれて帰って来たらセル回らず、ショウライに送ったら尋常でわない水がケースに入っていたと返答が有り、水の侵入は保証外と軽く言われ絶句しました。バッテリーと充電器合わせて6万超え、人柱にしては大きい損失、その後純正バッテリーも買う事になり更に3万弱の出費！ショウライバッテリーのショートが原因なのかステーターコイルも焼き付きトドメさされました。
念の為レギュレータも交換です。一年間乗れなかったです。
バイク用のバッテリーとして、商品として売っていて、防水では無い物を売っているのは・・・？
室内専用ですかね？埃も入るでしょうね。
知人も買ってから乗車3回のツーリング中にセルが回らずレッカー移動で大枚飛んだとか後で聞きました。悲惨ですよ。
自身のバイクは1999年式のスポーツスターでバッテリーは、シート左下に露出している車両です。
クローズドコースのレースで使うのは軽いので有りですけど・・・・・・・・・？
ケースの合せ目に自身でパッキンしてもね！クレーム入れたときに充電端子からも防水端子でわ無いから水が入ると平然と言われました。WWWWW。
ありがとうございます😊
大変でしたね。
その対応はいかがなもの😭
@@kmt.shiomi
話しは、一つも盛っていませんよ、事実のみです。
充電端子カバーのネジが、皿ねじとボタンねじ1個づつと梱包を開けた時に嫌な予感がよぎった記憶も
思い出しました。気にせず締めていたらケース割れますよね！
検品も適当なんですかね？私は、一生ショウライネガティブキャンペーンです。
@@h-d2690 さん
お察しします😌
当社ではALIANTをはじめ、リフェを選択されるお客様が多いです。
トラブルがあると嫌な気持ちになりますよね。
私はリフェ暦15年になりますが、トラブル皆無です。
@@h-d2690 私も98HDスポーツにshorai使っていますが、１２年間ノントラブルでしたよ。先日新品に交換しましたが、少し外装ケースに変更があったみたいで、水対策も施されたのかもしれません。交換前のものでは当然土砂降りの中も走行していますし、豪雨のキャンプ場に一晩止めてたこともありますが、なんのトラブルも経験していません。
たまたまその個体が悪かったのでは？ 私の周りではshoraiのネガな評判は聞いたことが無いので。
ＧＳＦ１２００で使ってたことがあります。
気温が１０℃以下で事前に負荷を掛けなかった場合セル５～６回で始動でした。
ハイビームとハザードを点灯させて１分ほどしてからだと３~４回で始動。
１０℃を超えると少しずつ始動しやすくなって２０℃超えてからは常に１回で始動してました。
真冬にバイクは屋外駐輪でバッテリーだけを３０℃の保温庫に入れておいたところ
「キュキュキュキュ、ブオ～ン」ではなく 「キュ、ブオ～ン」でした。
ありがとうございます。
結構、儀式されたのですね😊
恥ずかしながら私は経験ゼロなので参考になります🤗
GSX-R1100Ｎにリチウム考えたんですけど 動画内で言われている電圧の問題で見送っています
リチウム使っているなら塩見さんの油冷はＧＳＦのエンジンですか？
後期油冷シールドバッテリーモデルは電圧制御しっかりしているようですが 私のは平気で14.5ｖオーバーです
後期エンジン用オルタに交換するか
オルタ開けて後期のレギュレーターに交換すれば電圧制御できるのでしょうか？
それともオルタから線引っ張り出して外付けMOSFET式レギュレーターでも付けた方がいいか？
考えています。
ありがとうございます。
私はダイナモからレギュレターを分離し、外部でR1用のFETレギュレターで制御しています。
それでも抑えきれない場合は、ダイナモのステータコイルに入る電源に抵抗を入れ電磁石を弱めるといけますよ！
私のマシンは何度も言いますが😊91年式GSXR1100です🤪
@@kmt.shiomi
返信ありがとうございます。
なるほど やっぱり引っ張り出しましたか ありがとうございます
91エンジンですか 私と同じワンカムワンロッカーですね。
でっ言っていた低速トルク凄いですね
低速寄りの初期GSFのカムかと思いました
@@gsx-r1127 さん
カツカツにチューニングしています🤪
最高トルク13.5kgmを発揮してますよ😚
最初は89のV字ロッカーのエンジン使ってましたが、油圧低下でヘッドを全損し現在の仕様になりました。
ノーマル仕様のダイナモははやく見切りを付けてやっちゃいましょう🤗
んー、圧倒的なメリット? 始動性能がアップ、軽い! 長持ちするかも? コスト高、冬場面倒、上がったらブースターケーブル大丈夫？ 普通の液バッテリーで何の不具合もない、自分的に購入は迷いますね、決め手がない。
ありがとうございます😊
リッターバイクで3〜4kgの軽量化はかなりインパクトある変化でした。
10年近く使えるのも良いところ。
私の価値観ですが😰
@@kmt.shiomi もう数年考えてます。
@@pecospeed1967 さん
凄い！思いたったら試さずにいられない私とは違いますね😊
私の性格…良いも悪いもすぐ判断できます🥶
以前にアリアントを使用させて頂きました。
出勤にも使ってたバイクですが、冬場でも儀式をすることは一度も無かったですねー。
ちなみにショウライのHPでは、最大充電電圧は14.8V、アリアントは14.6Vと記載されてましたが、
14.5Vというのは安全マージンを取った数値なんでしょうか？
ありがとうございます。
電圧に関しては車輌側を14.5vで設定しています。
安全を考えての設定です😊
際どいところでパンクさせたこともありますので😓
@@kmt.shiomi またアリアント使いたいんですけどねー。
以前15V超えてたと言われたので、レギュレータを変えたんですが14.5~6Vになるんですよね。微妙な数字です^^: そういえば電圧を測る際、バッテリー端子で計測するのと、レギュレーターの出力端子で計測するのでは結構差が出るのですが、こういうもんなんでしょうか？
@@hazelyoshi1768 さん
バッテリーの状態(内部抵抗)によっても端子電圧変わりますよ！
なので、安全マージンは必要です。
標準のレギュレター交換ではなく、FETタイプにされましたか？
@@kmt.shiomi いえ、新電元のSH846です。
純正レギュレーターのFH021BAは、型式からするとFETだと思うのですが、これが15V超えたのが気になり、敢えてFETではないもので試してみたんですよね。
SH846も、Vスト1000の純正なんで通常使用には問題なさげだったんですが、やはり素直にFH020AAあたりを使うべきでしたか・・・^^;
@@hazelyoshi1768 さん
バラつきかもしれませんね。
私は、YAMAHA 1D7-81960-01をよく使います。FH020AA
shoraiバッテリはlifepo4バッテリとして性能も低いし容量も小さいです
今時はもっと進化したlifepo4バッテリはいくらでもあります
ありがとうございます😊
リチウムバッテリー、確かにいいのは分かるんですが、お値段が、、。
専用充電器も買わないとダメだし、も一つ手が出ない、、、。
ありがとうございます。
SHORAIは国内メーカーの鉛バッテリーより安価ですよ😊
費用対効果で言えばアリだと思います。
最近のバイクはIMU搭載していて、バッテリー重量が変わると計測値おかしくなると噂されてますがどうなんですかね⁉️
ありがとうございます。
そうなんですか？面倒臭いバイクは苦手です😔
てか、それじゃー何も出来ませんが…😨
imuはヨーコントロールですよね？！
要はジオメトリーの動的観察を強めたシステム。
きっとバッテリーは関係ないとおもいますが…。
それこそライダーの体重差の方が…😚
@@kmt.shiomi
R1なんかはIMUの上にバッテリーを搭載していて重量が変わるとまずいのでは❓と噂があるのですが本当のところは自分も知りません😅
@@ysqc3093 さん
きっと制御的には問題ないはずです😌
ショーライってBMSついてないから
過充電過放電に弱いし
専用充電器が必要だったりするので使いませんね
ありがとうございます。
ショーライは価格を抑えるために内部に123セルを使わず、制御装置もプアですね。
経済的に余裕がある方はより性能の高いものを使用すれば良いと思います😊
エリーパワーはマジで10年使えるよ
ありがとうございます😊
えっ！12Vさえ同じならケースの大きさ違うだけで中身同じなんですか😵
容量も同じならもっとコンパクトな方を買えばよかった泣
ありがとうございます😊
純正バッテリーのサイズ感に合わせてるだけですね。
私は小さな物を使い、余白を小物入れに使います。
追伸、12Vがすべて同じものではないです。
LFX14とかの数字の部分が出力容量になりますね。