В такой комплектации вполне нормальное авто, есть все необходимое для более-менее комфортной езды. Плохо то что сейчас дилеры цены задирают до неадекватных значений.
Я тоже так думаю и сторонник того, что лучше переплатить, чем брать бомж-версию и доделывать самому. Во-первых, некогда, во-вторых, негде, в-третьих, в 150% случаев выйдет дороже, колхознее и не так в итоге как задумывалось. Хотя мне здесь совершенно без надобности подогрев сидений, я бы их заменил на снижение стоимости либо дополнительно шумку или что-то подобное
Поздравляем...Вас с покупкой....Вы купили Хороший автомобиль...По поводу горячей печки...Печка будет долго оч.хорошо работать если не доливать туда антифриз другой марки или другого производителя ....Написано Синтэк....значит только Синтэк....не в коем случае ни Кастрол ...ни Тотал.не Феликс...и не дай бог какую то субстанцию из Светофора...,Соты в радиаторе отопителя Ооочень маленькие (В этом то и секрет её эффективности ) забиваются быстро если допустить см ешивание..антифризов... Извините за , с первого взгляда ,странный совет...К сожалению богатый опыт... Ещё раз поздравляю. Будьте внимательны и осторожны
Тоже такую взял только без есп лифтбэк, купил китайский подрулевой дворников шестикнопочный с круизом, сам переключатель оставил старый а поменял ручку переключателя и резинку внутри ручки что под кнопками со старой в новую китайскую, китайская резинка твёрдая и толком кнопки работать не будут. Если переключатель ставить наш российский что подороже то можно и целиком наверно. Скачал прону комбиресет в нете и сканматиком обязательно через кабель юсби от сканматика до компа сбросил приборку и вуаля круиз контоль работает. Доволен как слон. Главно сканматик найти надо, можно у автоэлектриков, чиповщиков.
Я тоже это всё знал, но оригинал переключателя стоил 1040 руб. Даже и не парился с разбором китайского. Насчёт активации - пока найдешь сканматик и все приготовления, то дешевле, проще и быстрее заплатить за активацию. А так поздравляю!
Добрый день! У меня такая же Гранта 90 л.с. На пробеге 2500 появился свист на 5 передачи. раньше этого не было. Скажите, как у вас работает коробка на 5-й передаче?
Добрый. Честно говоря 5-ю не включаю, т.к. передвигаюсь в городе. Когда по трассе ехал, то не заметил какого-то определенного шума или свиста - всё помаленьку давало свои звуки)))) Бытует мнение, что пятая передача испытывает масляное голодание. Хз. Сам думаю поменять масло и в двигателе и в коробке. Вроде проехал только 2100 км, но хочется плавности переключения передач, а не с препятствиями. Вот подбираю масло. Шумоизоляцию на рассматриваете?
@@agent55204 вот и я в основном езжу по городу, поэтому 5-й передачей считай не пользуюсь. Но несколько раз выезжал на трассу и точно раньше такого не было. Пару дней назад опять поехал в другой город, включил 5 передачу и услышал противный свист. Был озадачен)) Спросил на Драйве, так же решил продублировать вопрос в ютубе. Шумить не хочу.
@@user-wg3qy1ue4p ну я помню когда ехал по трассе, то что-то было немного иное по тональности и звуку) Думаю в гранте это в допуске по акустике) Не, а я хочу всё зашумить, т.к. это конечно и звук и тепло и вообще подтянет авто по комфорту. А то надеюсь долго отъездить на ней, т.к.с нынешним ценообразованием жалко деньги впустую выбрасывать, лучше уж вложить во что-то более логичное, чем авто
@@agent55204 на самом деле я конечно же хотел бы прошумить машину, поменять как минимум колонки, но это все деньги, которых всегда не хватает. Брал новую машину с таким расчетом, что как минимум года 3, вложения будут только на расходники типа масла и омывайки. На счет цен вы правы. Гранта машинка конечно сильно простоватая. Мне бы Весту универсал и я лет 10 ездил со спокойной душой. Мне лучше не надо. НО с нынешними ценами, лет 10 придется ездить на Гранте))
Здравствуйте. Если коротко - это совершенно разные авто. Кросс более сбитый, управляется гораздо лучше. Он ощутимо тише - двигателя не слышно, коробка как ни странно практически не воет, только немного на второй передаче. Честно говоря я немного был впечатлён. Кто стоит перед выбором, считаю надо крепко задуматься, думаю переплата того стоит. Ну это при условии, что все кроссы такие
@@user-ct3vx6fk4c 16 клап. Конечно это другой двигатель, но поразительная разница в акустическом комфорте. Наверняка тут связано с тем, что кросс более тщательно и качественно зашумлен. Кроссу всего год и пробег 700 км на тест-драйвах. Масло в коробке говорят не меняли. Но ведь коробки должны быть одинаковыми. А втыкания в разы лучше, шум и вой практически отсутствует. Теперь я всерьез задумался о шумоизоляции своего авто)
@@agent55204 У меня просто выбор стоит не могу остановиться конкретно на какой-то модели:Нравится лифтбек и кросс. Но в кроссе мне кажется багажник маленький.На данный момент езжу на ваз2114. И мне кажется,что у четырки багажник больше.Не могли бы вы подсказать так ли это.И что лучше выбрать?
@@user-ct3vx6fk4c ой, вот в этом вопросе не подскажу - впервые пересел на ВАЗ. Честно говоря за несколько дней подмены ни разу не открыл багажник кросса))) Но когда в салоне всё проверяли, то не сказал бы, чтобы он был маленький. Мне этот параметр некритичен - я не вожу грузы. Считаю, что выбирать по объему багажника не очень корректно в данной ситуации - тут критичные отличия в другом. Но лично для меня минус кросса, лифтбека в том, что задний ряд и багажник фактически единое целое и даже зимой откроешь багажник и сзади пассажирам может быть некомфортно. Тем более ребенок ездит там. Насчёт внешнего вида тоже считаю глупости, что типа лифтбек красивее) майбахом она не станет в какой бы кузов ее не затолкай))) седан как по мне гармоничнее и удобнее. Другое дело, что количество места для задних пассажиров было бы разным а зависимости от типа кузова, тогда я бы ещё понял. А так не вижу никакого смысла в переплате. Но это мое мнение
@@user-pq4gg9sr1f а в чем разница если опустить полностью? Всё равно ведь проложить если по всему периметру и сверху, то если оно закроется, то закроется и так, а если нет, то хоть на 10 см, хоть на 5 опусти.
У всех чего-то с машиной происходит. У меня ничего не происходит, 2 года машине, пробег 20000. Пистолет в бак и своевременное ТО и ВСЁ. Гонял и в Крым и на далеко в другие направления, ниразу ни в чем не подвела. Своих денег стоит однозначно.
нормальная машина. у меня 16кл люкс престиж. всё нравится. пробег 2500. до этого была 8кл 19г.
пусть только радует ГРАНТА
В такой комплектации вполне нормальное авто, есть все необходимое для более-менее комфортной езды. Плохо то что сейчас дилеры цены задирают до неадекватных значений.
Я тоже так думаю и сторонник того, что лучше переплатить, чем брать бомж-версию и доделывать самому. Во-первых, некогда, во-вторых, негде, в-третьих, в 150% случаев выйдет дороже, колхознее и не так в итоге как задумывалось. Хотя мне здесь совершенно без надобности подогрев сидений, я бы их заменил на снижение стоимости либо дополнительно шумку или что-то подобное
Поздравляем...Вас с покупкой....Вы купили Хороший автомобиль...По поводу горячей печки...Печка будет долго оч.хорошо работать если не доливать туда антифриз другой марки или другого производителя ....Написано Синтэк....значит только Синтэк....не в коем случае ни Кастрол ...ни Тотал.не Феликс...и не дай бог какую то субстанцию из Светофора...,Соты в радиаторе отопителя Ооочень маленькие (В этом то и секрет её эффективности ) забиваются быстро если допустить см ешивание..антифризов... Извините за , с первого взгляда ,странный совет...К сожалению богатый опыт... Ещё раз поздравляю. Будьте внимательны и осторожны
Спасибо!
Хорошая машина. У меня кросс в июле брал лифт есть сиденья нормально. 12000 т. полёт нормальный
На кроссе и я ездил как подменной и это конечно другой совсем авто.
Хороший авто
Тоже такую взял только без есп лифтбэк, купил китайский подрулевой дворников шестикнопочный с круизом, сам переключатель оставил старый а поменял ручку переключателя и резинку внутри ручки что под кнопками со старой в новую китайскую, китайская резинка твёрдая и толком кнопки работать не будут. Если переключатель ставить наш российский что подороже то можно и целиком наверно. Скачал прону комбиресет в нете и сканматиком обязательно через кабель юсби от сканматика до компа сбросил приборку и вуаля круиз контоль работает. Доволен как слон. Главно сканматик найти надо, можно у автоэлектриков, чиповщиков.
Я тоже это всё знал, но оригинал переключателя стоил 1040 руб. Даже и не парился с разбором китайского. Насчёт активации - пока найдешь сканматик и все приготовления, то дешевле, проще и быстрее заплатить за активацию. А так поздравляю!
Привет подскажи сидушки обтягивал под заказ или брал готовый комплект если готовый то скажи какой
Приветствую. Обычные чехлы на авторынке из экокожи. 3400 рублей. Сам с отцом в гараже напялили за полчаса и сиденья передние не снимали.
Это Лада брат кнопка есть и ладно 😂
Добрый день!
У меня такая же Гранта 90 л.с. На пробеге 2500 появился свист на 5 передачи. раньше этого не было. Скажите, как у вас работает коробка на 5-й передаче?
Добрый. Честно говоря 5-ю не включаю, т.к. передвигаюсь в городе. Когда по трассе ехал, то не заметил какого-то определенного шума или свиста - всё помаленьку давало свои звуки))))
Бытует мнение, что пятая передача испытывает масляное голодание. Хз. Сам думаю поменять масло и в двигателе и в коробке. Вроде проехал только 2100 км, но хочется плавности переключения передач, а не с препятствиями. Вот подбираю масло.
Шумоизоляцию на рассматриваете?
@@agent55204 вот и я в основном езжу по городу, поэтому 5-й передачей считай не пользуюсь. Но несколько раз выезжал на трассу и точно раньше такого не было.
Пару дней назад опять поехал в другой город, включил 5 передачу и услышал противный свист. Был озадачен))
Спросил на Драйве, так же решил продублировать вопрос в ютубе.
Шумить не хочу.
@@user-wg3qy1ue4p ну я помню когда ехал по трассе, то что-то было немного иное по тональности и звуку)
Думаю в гранте это в допуске по акустике)
Не, а я хочу всё зашумить, т.к. это конечно и звук и тепло и вообще подтянет авто по комфорту. А то надеюсь долго отъездить на ней, т.к.с нынешним ценообразованием жалко деньги впустую выбрасывать, лучше уж вложить во что-то более логичное, чем авто
@@agent55204 на самом деле я конечно же хотел бы прошумить машину, поменять как минимум колонки, но это все деньги, которых всегда не хватает.
Брал новую машину с таким расчетом, что как минимум года 3, вложения будут только на расходники типа масла и омывайки.
На счет цен вы правы. Гранта машинка конечно сильно простоватая. Мне бы Весту универсал и я лет 10 ездил со спокойной душой. Мне лучше не надо. НО с нынешними ценами, лет 10 придется ездить на Гранте))
Здравствуйте. Вы сказали о подменном авто:гранта кросс.Как вам кросс если сравнить с вашей грантой?
Здравствуйте. Если коротко - это совершенно разные авто. Кросс более сбитый, управляется гораздо лучше. Он ощутимо тише - двигателя не слышно, коробка как ни странно практически не воет, только немного на второй передаче.
Честно говоря я немного был впечатлён.
Кто стоит перед выбором, считаю надо крепко задуматься, думаю переплата того стоит. Ну это при условии, что все кроссы такие
@@agent55204 А на каком кроссе вы ездили 8клап на мкп или 16клап?
@@user-ct3vx6fk4c 16 клап. Конечно это другой двигатель, но поразительная разница в акустическом комфорте. Наверняка тут связано с тем, что кросс более тщательно и качественно зашумлен. Кроссу всего год и пробег 700 км на тест-драйвах. Масло в коробке говорят не меняли. Но ведь коробки должны быть одинаковыми. А втыкания в разы лучше, шум и вой практически отсутствует. Теперь я всерьез задумался о шумоизоляции своего авто)
@@agent55204 У меня просто выбор стоит не могу остановиться конкретно на какой-то модели:Нравится лифтбек и кросс. Но в кроссе мне кажется багажник маленький.На данный момент езжу на ваз2114. И мне кажется,что у четырки багажник больше.Не могли бы вы подсказать так ли это.И что лучше выбрать?
@@user-ct3vx6fk4c ой, вот в этом вопросе не подскажу - впервые пересел на ВАЗ. Честно говоря за несколько дней подмены ни разу не открыл багажник кросса))) Но когда в салоне всё проверяли, то не сказал бы, чтобы он был маленький. Мне этот параметр некритичен - я не вожу грузы. Считаю, что выбирать по объему багажника не очень корректно в данной ситуации - тут критичные отличия в другом. Но лично для меня минус кросса, лифтбека в том, что задний ряд и багажник фактически единое целое и даже зимой откроешь багажник и сзади пассажирам может быть некомфортно. Тем более ребенок ездит там.
Насчёт внешнего вида тоже считаю глупости, что типа лифтбек красивее) майбахом она не станет в какой бы кузов ее не затолкай))) седан как по мне гармоничнее и удобнее. Другое дело, что количество места для задних пассажиров было бы разным а зависимости от типа кузова, тогда я бы ещё понял. А так не вижу никакого смысла в переплате. Но это мое мнение
Если без допов то 668000 цена?
Уплатнитель на стекла обычный шланг на омывайку в любом авто магазине примерно 1.5 м на стекло и все отлично будет проверенно
Какой диаметр? А то в интернете информации куча, а всё разное. Я пробовал поливочный из Леруа на 9мм. Но он жестковат и стекла потом не закрывались
Да обычный на классику цена вопроса 300 рубликов и 20-30мин времени ни дребезга, плотно, и стекла в заде не спускаются
Опускать в низ примерно 5-10см больше не надо а сверху по бокам сразу резинку сними чтобы угол хорошо встал и быстрей получится установить
У меня примерно 7 метров ушло
@@user-pq4gg9sr1f а в чем разница если опустить полностью? Всё равно ведь проложить если по всему периметру и сверху, то если оно закроется, то закроется и так, а если нет, то хоть на 10 см, хоть на 5 опусти.
У всех чего-то с машиной происходит. У меня ничего не происходит, 2 года машине, пробег 20000. Пистолет в бак и своевременное ТО и ВСЁ. Гонял и в Крым и на далеко в другие направления, ниразу ни в чем не подвела. Своих денег стоит однозначно.
Оно конечно хорошо, когда всё хорошо. Тоже надеюсь, что будет всё хорошо!
Логан по скоростные, хорош не гони вообще не едет((
Это образное выражение. Конечно едет, но и обороты выше, чем в том же ритме на гранте. Так-то и копейка едет.