Автомобиль был куплен за 440т.р. Как положено после покупки сделано общее ТО, замена всех ремней, тормозных дисков и колодок, а также вкладышей коленвала, вложения составили 40т.р
Отличная лагуна за копейки да ещё и с люком! Но выглядит немного гадким утенком, дизайн на любителя, а вот рестайлинг уже выглядит прикольно. Но и ценник в 2 раза выше!
Сам владею Рено Лагуна 3 в универсале на автомате ( гидротрансформатор) с очень надёжным турбо дизельным двигателем который ставили и на коммерческий транспорт 2.0 dcl GT M9R 816 131квт 178лс. На максимальной комплектации . Это просто ракета ! И за эти деньги , вы не купите ничего подобного с таким количеством разных приятностей в виде одаптивной оптики , очень хорошей акустики ( стоит сабвуфер и усилок) качественно оцинкованный кузов который не гниёт от слова вообще , подогрев сидений , двухзонный климат , автоматическое складывание зеркал , ключ карту не нужно никуда вставлять просто он лежит в кармане . Подошёл к машине , она открылась ...отошёл - закрылась и зеркала сложились , кнопка старт стоп , электро ручник . Я бы рекомендовал данный автомобиль . Только нужно искать не убитую и обязательно делать диагностику двигателя , турбины , форсунок , сажевого ... Всем добра и хороших покупок .
Есть самые дешёвые комплектации без климата вообще. Кнопки такие же красивые, но ими осуществляется только регулировка потока. В целом скажу что тачка огонь. Продал одну, т.к. нужны были деньги, и потом купил другую, в лучшей комплектации. В выборе не сомневался!
СПАСИБО! Больше даже зашел не обзор(достаточно знаю про авто), сколько советы по подбору- ОТДЕЛЬНОЕ СПАСИБО! Хочу данный авто очень давно, но всё не получалось купить! Ищу сегодня так же исключительно из двух моторов 150 и 178 лс дизель НА АВТОМАТЕ(в идеале конечно же хочется Bose …😅обожаю музыку, а она там прекрасно играет для штатки!)! НА РОССИЮ АВИТО ДАЕТ 1 машину🤦🏻♂️🤣🤣🤣👌🏻🙈☝🏻Это о много говорит! Про мифы о французах конечно тоже смеюсь… Был когда то первый опыт лет 8 назад владением рено мотором (F3R)- МОСКВИЧ 2141(точнее я этот мотор туда закинул сам…)🤣🤷🏻♂️лучший авто в 90е 100%! Говорили все тоже что запчасти миллион стоят… Оригинальный набор прокладок гбц и клапанной с еще какими то не помню тогда мне обошелся около 1тыс, в то время когда на гранту 16кл они стояли толи так же толи чуть дороже… НО о качестве этих запчастей здешней публике уверен не нужно объяснять 🤣🔥
Аа двойки восьмёрки тройки и девятки, саамые лучшие тачкиии... А мимо ехали саабы ехали нисааны, мерсы... Джип пролетел поднимая пыль - Джип просвистел только видели его... Ценители 90х помнят эту песню. Реношные дизели настолько хороши, что их ставят на Мерседесы, Опели...
У лагуны 3кузов самый стойкий к корозии в сравнение с C5. У самого две лагуны с 1.5dci и 2.0 dci оба универсала. Сейчас просто нету аналога за эти деньги по цене и качеству. Печаль только в стоимости таких деталей как бампера особено рест и GT от 60т.р. до 150тр. и это за Б.У. Локеров оригинал новых нету от слова ВООБЩЕ кроме кривого Китая. Опора двигателя цена увы тоже космос. Где-то в Европе цены хорошие но не у нас. Но машину пока не продам так как для Питера лучше кузова по стойкости к реагентам вообще нет. 8 лет езжу на Renault Laguna 3 а их у меня было 5 штук и даже в 2024году с учётом всех проблем и дорогих зп. многим его рекомендую.
Здравствуйте, в скором времени планирую поменять свой авто и начал присматриваться к Рено(Лагуна, Меган). Вот уже месяц мониторю Авито, присматриваюсь по ценам. У меня вопрос изходя из вашего видео. К примеру взять лагуну, довольно много объявлений размещены давно, ценник +-500. Я пока просто присматриваюсь, никому не звонил. Правильно ли я понимаю, что если эти машины не проданы значит они скажем не совсем в хорошем состоянии. Хотелось бы узнать ваше мнение, спасибо.
@@vladivostok6303 свою в хорошей комплектации 2011 год без проблем по техничке на будущие года 2-3 не смогу отдать и за миллион, это надо рынок безумно тщательно изучать, что бы найти надежнее и лучше за эту цену
У меня третья Лагуна в рестайле. По городу-то не особо, свесы большие очень, повышение клиренса шибко не помогает, с асфальта съезжать вообще противопоказано. Зато дизель по снегу гребет как танк. Ну а так тачка очень кайфовая в плане комфорта и эргономики.
@@MrLapAlex у вас какой движ стоит? Просто 1,5л дизель на любом вязковатом-грязноватом покрытии (неважно, снег, грязь, песок и т.д.) плохо едет, момента внизу мало. Либо на грани заглохнуть либо если поддать, то много получается и с пробуксовкой. Может быть, это конкретный экземпляр такой, поэтому хотел спросить у других владельцев.
На мотор к9к,на лагуну БОШ не когда не ставился,только СИМЕНС,а мотор М9Р есть на 130,150и на 178 л.с.,не в обиду если хотите что то рассказать,поинтересуйтесь сначала об автомобиле
Я сказал бош , сименс-континенталь, ничего страшного, оговорился, бош стоит на м9р. Главное не делфи, это ни как не повлияло на моё повествование. Зачем рассказывать про то какие бывают м9р, у нас в стране они только 150л.с. , хоть ввезенные хоть официально проданные, других не было и не будет. ( рассказывать почему, не буду- догадайтесь).
@@e-auto67 я не говорю за продажу,а за существование таких машин в РФ,кстати лагуны бывают и без климата только однозонный кондиционер,а на счёт продажи машин с таким мотором,то чаще они уходят либо по знакомым либо продажа происходит внутри форумов
Отпишусь и я. Авто г..но полное. Куплена почти два года назад. По вложениям 80тр на 50 тыс пробега(в сервисе лишь переборка рулевой рейки, остальное сам). Была замена турбины, замена регулятора давления топлива, подвеска и колодки в круг, включая рычаги, свечи накала, комплект грм, переборка гены с заменой ролика и может что еще забыл . Рулевую рейку перебирали дважды(и один хрен течет), замена эгур на контрактный(мастер по рейкам на него грешил, но выяснилось что дело не в нем). Пока решали с рейкой вылилось 6! литров total da. На данный момент приехали поршневые кольца и колпачки. Цену переборки дизеля либо замены на контрактный сами знаете. Два тормозных диска требуют замены, заказал аналог и не дешевый, выясняется что нет колец для абс, замучился возвращать тк в магазине упирались. Так что реккомендую десять раз подумать, прежде чем брать сие чудо. Пытаешься все сделать так, что бы поездить хоть пару лет не думая, а по факту работаешь на авто. И кстати, бк по трассе тоже показывал расход 4.9л на сотню. Только вот по факту получалось примерно 6.5-7. Для себя решил что к дизелю, тем более бу, больше вообще не вернусь.
уважаемый, по твоему описанию тебе прям 100% не повезло именно с экземпляром, а не модель в целом г**! Рейка там действительно встречается часто в слабоватом исполнении, все остальное - проблем 0. И очень многое зависит от страны-производителя. Оригинальные французы ходят по 600к минимум лишь с заменой расходников. Но это я говорю чисто о дизель-версии.
Потому что надо знать где искать и у кого обслуживаться! Передние лампочки тоже можно и за 5 косарей поменять, если наткнуться на каких-нибудь обнаглевших троглодитов.
Среди знающих людей эти машины в миг разлетаются. Просто у нас много автовладельцев, о французах не знающих ничего вообще кроме существования лоханов и дастеров с каптюрами. Зато благодаря такой непопулярности эти машины выставляются по цене минимум на 20-25% ниже реальной
На европейском рынке много. Надо просто уметь искать и отбирать качественные предложения без скрутки пробега. Таких предостаточно, вопрос в умении поиска и анализа
Саньёнг лучше и надёжней. Рено форсунка 18к фигня фкладыши проворачивает тоже ерунда , удевление о сцеплении на 200 эт тоже норм .В итоге фигня её цена 200 максимум и на дольняк едеш и думаеш что накроется после 200к пробега. А меган эт вообще катастрофа
ты про конкретный неудачный экземпляр ща рассказываешь, а не про модель в целом. И возможно, среди лагун русского исполнения часто могут встретиться такие. Оригинальные французы ходят не менее 600к без капиталок и лазания в турбину и движок. Дизельные по крайней мере
Немного ошиблись в цифрах. Крутящий там 240 Нм. Топовый M9R имеет мощность 170 лошадей, но это рестайлы после 11 года, я в РФ таких не встречал. Конкретно на этом экземпляре стоит k9k780, и там вполне может стоять злосчастная Делфи. Сименс безусловно начали ставить на k9k782, так же добавили кипятильник в систему охлаждения, подогреватель топлива в топливный фильтр, турбину с изменяемой геометрией, но это всё после 2011 года. Еще, вангую, что пробега тут 300 (в Европе сотку крутят прям вот стабильно, если машина из Германии, то процентов 80%, если из Польши, то 100% скрученный.). Откуда такие выводы? У меня сейчас пробег 280+ (честный, машину гнали из Франции для себя с пробегом 160) и салон в +/- таком же состоянии, на 200 значительно свежее. Да и с пробегом меньше 150 их и не пригоняли - по закупу дорого, не поверю, что за 8 лет она проехала всего ~50 тысяч. Родное сцепление - минус, а не плюс. Пусть владелец копит полтинник на сцепу и маховик, я прям на видео слышу как маховик воет (у меня так же, этот вой я ни с чем не спутаю, коплю). Про 1200км на баке - подтверждаю. Багажник 550 литров под полку. Насчет ликвидности, Лагуны 3, особенно в рестайле, отлетают только так, долго висят только дымящие, дрожащие и трижды перекрашенные дрова, и те, через полгода уходят, что странно. Не по теме. Странная комплектация, нави, панорама и тряпка))
Автомобиль был куплен за 440т.р. Как положено после покупки сделано общее ТО, замена всех ремней, тормозных дисков и колодок, а также вкладышей коленвала, вложения составили 40т.р
Спасибо за потбор. Видос то же понравился.)))
Перепутали все двигатели
Отличная лагуна за копейки да ещё и с люком! Но выглядит немного гадким утенком, дизайн на любителя, а вот рестайлинг уже выглядит прикольно. Но и ценник в 2 раза выше!
Я имел лагуну, 3 года только классные воспоминания , Москва - Краснодар расход при 110/ на 6 передаче 4.7 л 4 человека и багажник 200 кг загружен
Сам владею Рено Лагуна 3 в универсале на автомате ( гидротрансформатор) с очень надёжным турбо дизельным двигателем который ставили и на коммерческий транспорт 2.0 dcl GT M9R 816 131квт 178лс. На максимальной комплектации . Это просто ракета ! И за эти деньги , вы не купите ничего подобного с таким количеством разных приятностей в виде одаптивной оптики , очень хорошей акустики ( стоит сабвуфер и усилок) качественно оцинкованный кузов который не гниёт от слова вообще , подогрев сидений , двухзонный климат , автоматическое складывание зеркал , ключ карту не нужно никуда вставлять просто он лежит в кармане . Подошёл к машине , она открылась ...отошёл - закрылась и зеркала сложились , кнопка старт стоп , электро ручник . Я бы рекомендовал данный автомобиль . Только нужно искать не убитую и обязательно делать диагностику двигателя , турбины , форсунок , сажевого ... Всем добра и хороших покупок .
Можно ауди а6 с6 купить за эти же деньги с подобной комплектацией.
@@nervenerve276 Да, да, точно такую же, только на 2000 $ дороже, и по кузову рыжиков кучка по всему кузову... )
@@nervenerve276 усосаную ауди
Спасибо за обзор. Кратко, внятно, с расстановкой)))... Вот уже год ищу такой вариант, и ни как... Беда(((
Вот собираюсь купить и наверно все таки куплю завтра, спасибо за ролик!!!
Вам спасибо!
А я опять в поиске такого авто для клиента и никак не могу найти, пока ничего не подходит!
Толковий мужик, все гарно розложив
Дуже добре розповів.
Благослови Господь!!!
Обзор від сердця ❤, з душею.
Добра і миру тобі друже
Отличный вариант в этот бюджет 👍
Респект автору. Очень грамотные и полезные рекомендации!!! Реально помогает принять решение.
Спасибо!
Все правильно сказал. Лагуна офигенная!
Классный обзор,хорошо ,что у нас в Смоленске есть грамотный чеоовек.
Спасибо
Так рассказывает, что захотелось пойти и купить Лагуну!!!
Все хотят. Но найти нормальную сложно
@@cyclonnb из российских возможно и есть сложности, но вот оригинальные френчи все как на подбор, там надо искать
Душевненький обзор)
Спасибо!
Хорошая машинка 👍👍👍
Лайк за Сектор Газа в начале ролика . )
Есть самые дешёвые комплектации без климата вообще. Кнопки такие же красивые, но ими осуществляется только регулировка потока. В целом скажу что тачка огонь. Продал одну, т.к. нужны были деньги, и потом купил другую, в лучшей комплектации. В выборе не сомневался!
Про форсунку до слез))). Отличный обзор. Сейчас разбираюсь как ключ подвязать к ним еще один.
По поводу бампера и головы! У меня тоже Смоленская машина, но ремонт делал в Москве!
Я тот второй человек которого ты смог переубедить
И еще! В Москве видел эту модель пару раз, а в Смоленске их очень много почему то!
все пугают, что рено сложно продать, а тут не успеваешь купить ибо сразу забирают. Кажется что то не вяжется.)
Любой хороший автомобиль, какой бы он ни был марки, продаётся очень быстро!
F4r ременной привод ГРМ. 2.0 dci цепной
СПАСИБО! Больше даже зашел не обзор(достаточно знаю про авто), сколько советы по подбору- ОТДЕЛЬНОЕ СПАСИБО!
Хочу данный авто очень давно, но всё не получалось купить! Ищу сегодня так же исключительно из двух моторов 150 и 178 лс дизель НА АВТОМАТЕ(в идеале конечно же хочется Bose …😅обожаю музыку, а она там прекрасно играет для штатки!)! НА РОССИЮ АВИТО ДАЕТ 1 машину🤦🏻♂️🤣🤣🤣👌🏻🙈☝🏻Это о много говорит! Про мифы о французах конечно тоже смеюсь…
Был когда то первый опыт лет 8 назад владением рено мотором (F3R)- МОСКВИЧ 2141(точнее я этот мотор туда закинул сам…)🤣🤷🏻♂️лучший авто в 90е 100%! Говорили все тоже что запчасти миллион стоят… Оригинальный набор прокладок гбц и клапанной с еще какими то не помню тогда мне обошелся около 1тыс, в то время когда на гранту 16кл они стояли толи так же толи чуть дороже… НО о качестве этих запчастей здешней публике уверен не нужно объяснять 🤣🔥
Какой-то большой расход. У меня 1.5 dci. 2009 г. Универсал. Город (лето) 5.2-5.5 трасса 4-4.5
Дружище бензиновый мотор 2.0т 170 лучше чем 140 нисан. Отзывы посмотри у меня у самого такой 2.0т170 проехал 240 тыс.км никуда не лазил все родное.
F4R французский мотор с ременным приводом грм, а, никак не ниссановский. У меня лагуна-2, в курсе что там за моторы.
Аа двойки восьмёрки тройки и девятки, саамые лучшие тачкиии... А мимо ехали саабы ехали нисааны, мерсы... Джип пролетел поднимая пыль - Джип просвистел только видели его...
Ценители 90х помнят эту песню.
Реношные дизели настолько хороши, что их ставят на Мерседесы, Опели...
Добрый день. Посоветуйте подборщика в Перьми.
У лагуны 3кузов самый стойкий к корозии в сравнение с C5. У самого две лагуны с 1.5dci и 2.0 dci оба универсала. Сейчас просто нету аналога за эти деньги по цене и качеству. Печаль только в стоимости таких деталей как бампера особено рест и GT от 60т.р. до 150тр. и это за Б.У. Локеров оригинал новых нету от слова ВООБЩЕ кроме кривого Китая. Опора двигателя цена увы тоже космос. Где-то в Европе цены хорошие но не у нас. Но машину пока не продам так как для Питера лучше кузова по стойкости к реагентам вообще нет. 8 лет езжу на Renault Laguna 3 а их у меня было 5 штук и даже в 2024году с учётом всех проблем и дорогих зп. многим его рекомендую.
Сам говорил ,чтоб я хоть когда то сел за француза!!!!, теперь катаюсь на гранд сценик 2 к9к и не нарадуюсь, как я ошибался.
Здравствуйте! А можете снять, по ситроен с3 пикасо. Иксклюзив
Пока нет на примете!
А что про автомобиль скажете?
@@ИльмирШайхутдинов-ф3е очень симпатичный, не очень двигатели, отвратительный робот
Здравствуйте, в скором времени планирую поменять свой авто и начал присматриваться к Рено(Лагуна, Меган). Вот уже месяц мониторю Авито, присматриваюсь по ценам. У меня вопрос изходя из вашего видео. К примеру взять лагуну, довольно много объявлений размещены давно, ценник +-500. Я пока просто присматриваюсь, никому не звонил. Правильно ли я понимаю, что если эти машины не проданы значит они скажем не совсем в хорошем состоянии. Хотелось бы узнать ваше мнение, спасибо.
Скорее всего вы правы!
Но цены на хорошие варианты уже 600-650р
А теперь от 1000000😅
@@vladivostok6303 свою в хорошей комплектации 2011 год без проблем по техничке на будущие года 2-3 не смогу отдать и за миллион, это надо рынок безумно тщательно изучать, что бы найти надежнее и лучше за эту цену
А какой клиренс у него. Как по сельской месности?
Не очень, 140мм
А можно на нее вставки поставить. Для поднятия клиренса?
@@ИльмирШайхутдинов-ф3е да , проставки на 2 или 3см.
У меня третья Лагуна в рестайле. По городу-то не особо, свесы большие очень, повышение клиренса шибко не помогает, с асфальта съезжать вообще противопоказано. Зато дизель по снегу гребет как танк. Ну а так тачка очень кайфовая в плане комфорта и эргономики.
@@MrLapAlex у вас какой движ стоит? Просто 1,5л дизель на любом вязковатом-грязноватом покрытии (неважно, снег, грязь, песок и т.д.) плохо едет, момента внизу мало. Либо на грани заглохнуть либо если поддать, то много получается и с пробуксовкой. Может быть, это конкретный экземпляр такой, поэтому хотел спросить у других владельцев.
Мне найти сможете Лагуну 3 ??? какие условия, какая цена услуги ?
Здравствуйте! В данный момент ищу клиенту лагуну дизель до 500т.р уже третью неделю, пока найти не могу,если что в описании к ролику есть мои контакты
@@e-auto67 auto.ru/history/1104897123-085f48af/ Что можете сказать по входным данным?
Как с вами можно связаться?
В описании к роликам всегда есть мои контакты! Продублирую номер: 89101152267
А клиренс ? На бровку не заедешь ?
На мотор к9к,на лагуну БОШ не когда не ставился,только СИМЕНС,а мотор М9Р есть на 130,150и на 178 л.с.,не в обиду если хотите что то рассказать,поинтересуйтесь сначала об автомобиле
Я сказал бош , сименс-континенталь, ничего страшного, оговорился, бош стоит на м9р.
Главное не делфи, это ни как не повлияло на моё повествование.
Зачем рассказывать про то какие бывают м9р, у нас в стране они только 150л.с. , хоть ввезенные хоть официально проданные, других не было и не будет. ( рассказывать почему, не буду- догадайтесь).
@@e-auto67 есть машины с 2.0 со130 и со 178 л.с.в Р.Ф.,посидите на форумах и пообщайтесь с владельцами
@@Димон-у5ц раз такие авто есть в продаже, я готов вам заплатить деньги за подбор такого авто!
P.s не шутка.
@@e-auto67 я не говорю за продажу,а за существование таких машин в РФ,кстати лагуны бывают и без климата только однозонный кондиционер,а на счёт продажи машин с таким мотором,то чаще они уходят либо по знакомым либо продажа происходит внутри форумов
Отпишусь и я. Авто г..но полное. Куплена почти два года назад. По вложениям 80тр на 50 тыс пробега(в сервисе лишь переборка рулевой рейки, остальное сам). Была замена турбины, замена регулятора давления топлива, подвеска и колодки в круг, включая рычаги, свечи накала, комплект грм, переборка гены с заменой ролика и может что еще забыл . Рулевую рейку перебирали дважды(и один хрен течет), замена эгур на контрактный(мастер по рейкам на него грешил, но выяснилось что дело не в нем). Пока решали с рейкой вылилось 6! литров total da. На данный момент приехали поршневые кольца и колпачки. Цену переборки дизеля либо замены на контрактный сами знаете.
Два тормозных диска требуют замены, заказал аналог и не дешевый, выясняется что нет колец для абс, замучился возвращать тк в магазине упирались.
Так что реккомендую десять раз подумать, прежде чем брать сие чудо. Пытаешься все сделать так, что бы поездить хоть пару лет не думая, а по факту работаешь на авто. И кстати, бк по трассе тоже показывал расход 4.9л на сотню. Только вот по факту получалось примерно 6.5-7.
Для себя решил что к дизелю, тем более бу, больше вообще не вернусь.
И в дополнение: была мазда 6, в простой комплектации, горя не знал
уважаемый, по твоему описанию тебе прям 100% не повезло именно с экземпляром, а не модель в целом г**! Рейка там действительно встречается часто в слабоватом исполнении, все остальное - проблем 0. И очень многое зависит от страны-производителя. Оригинальные французы ходят по 600к минимум лишь с заменой расходников. Но это я говорю чисто о дизель-версии.
Бывают такие владельцы, после которых любая машина оказывается го.. ном. Возможно Вам Денис, такой и попался
Вероятнее всего вам попалась машина с огромным пробегом, тем более после владельца - "экономиста". Такое бывает.
Добрый день. Подскажите ситроен с 4 грант пикасо. Как автомобиль?
Хороший автомобиль, только если дизель и на механике
За 550тр. Можно нормальную найти
@@ИльмирШайхутдинов-ф3е нет! такое сочетание идёт только с 16года, до этого всё будет на роботе.
Спасибо!
Ага, не дорогие??? Месяц назад приобрел передний бампер за 50 000р!!! Б.У,!!! два месяца назад-ремонт головы-120 000!!!
Это уже из-за политики руководства, сейчас уаз буханка 1.5-1.8 мл.
Потому что надо знать где искать и у кого обслуживаться! Передние лампочки тоже можно и за 5 косарей поменять, если наткнуться на каких-нибудь обнаглевших троглодитов.
Здравствуйте скажите пожалуйста как свами можно связаться?
В описании к роликами всегда есть контакты
Ребята, какой кузов лагуны как вам кажется красивее ?
Купе
На втором месте Хэтч
Купе , потом универсал, хетч как по мне вообще рогатый, хотя вторая лагуна в ресте, мне больше нравится в хетчбеке
Универсал, однозначно!!!
Хетчбек. У самого универсал)))
Толщинометр это для измерения очень толстых слоёв шпакли🤣
Точно 😂
почему так мало просмотров?
Видимо не все любят французов :)
Забавно. Сейчас они на рынке месяцами стоят.
Среди знающих людей эти машины в миг разлетаются. Просто у нас много автовладельцев, о французах не знающих ничего вообще кроме существования лоханов и дастеров с каптюрами. Зато благодаря такой непопулярности эти машины выставляются по цене минимум на 20-25% ниже реальной
Причина их непокупать - отсутствие (
На европейском рынке много. Надо просто уметь искать и отбирать качественные предложения без скрутки пробега. Таких предостаточно, вопрос в умении поиска и анализа
Посему так мало просмотров
Канал пока ещё маленький, только набирает обороты!
Что значит "слишком французские??" а Лагуна с внешкой как у старого французского Жука это ничего, нормально??)
лагуна 3 со старым французским жуком не имеет ни малейшего сходства!
Мне поможете найти до 550000 универсал
С удовольствием! Но в данный момент уже ищю клиенту 3ю неделю!
Как найду, освобожусь, могу работать с вами.
@@e-auto67 сколько стоят ваши услуги ?
Саньёнг лучше и надёжней. Рено форсунка 18к фигня фкладыши проворачивает тоже ерунда , удевление о сцеплении на 200 эт тоже норм .В итоге фигня её цена 200 максимум и на дольняк едеш и думаеш что накроется после 200к пробега. А меган эт вообще катастрофа
Сосед проехал 550 км на дизельном мегане с двиглом 1.5. А вы на своем сцанйанге?
ты про конкретный неудачный экземпляр ща рассказываешь, а не про модель в целом. И возможно, среди лагун русского исполнения часто могут встретиться такие. Оригинальные французы ходят не менее 600к без капиталок и лазания в турбину и движок. Дизельные по крайней мере
Поверхностное видео...
Немного ошиблись в цифрах. Крутящий там 240 Нм. Топовый M9R имеет мощность 170 лошадей, но это рестайлы после 11 года, я в РФ таких не встречал.
Конкретно на этом экземпляре стоит k9k780, и там вполне может стоять злосчастная Делфи. Сименс безусловно начали ставить на k9k782, так же добавили кипятильник в систему охлаждения, подогреватель топлива в топливный фильтр, турбину с изменяемой геометрией, но это всё после 2011 года.
Еще, вангую, что пробега тут 300 (в Европе сотку крутят прям вот стабильно, если машина из Германии, то процентов 80%, если из Польши, то 100% скрученный.). Откуда такие выводы? У меня сейчас пробег 280+ (честный, машину гнали из Франции для себя с пробегом 160) и салон в +/- таком же состоянии, на 200 значительно свежее. Да и с пробегом меньше 150 их и не пригоняли - по закупу дорого, не поверю, что за 8 лет она проехала всего ~50 тысяч.
Родное сцепление - минус, а не плюс. Пусть владелец копит полтинник на сцепу и маховик, я прям на видео слышу как маховик воет (у меня так же, этот вой я ни с чем не спутаю, коплю).
Про 1200км на баке - подтверждаю.
Багажник 550 литров под полку.
Насчет ликвидности, Лагуны 3, особенно в рестайле, отлетают только так, долго висят только дымящие, дрожащие и трижды перекрашенные дрова, и те, через полгода уходят, что странно.
Не по теме. Странная комплектация, нави, панорама и тряпка))
к4м это не двигатель. и в этой машине пробег уже 500+ так вылизать ручку кпп надо уметь)))