Таки да-при целой мембране тоже не набирал обороты, даже при снятой пружине.Потом внезапно прошло,и полтора года все ок.Но перед всем разрешением поставил б.у. Карл все норма,а потом на свой перешёл,и по сей день-как с лука идёт.
Как может работать от разряжения мембрама если разр яжение вместе с пружиной притягивает мембрану, мембрана поднимается от набегающего потока со стороны воздуочистителя
Ребята !Есть в этом карбюраторе ещё одна мембрана.И она как раз не даёт завестись мотору.Открутите два винта которые держат скобу газового тросика,затем ещё два винта под крестовую отвёртку и аккуратно снимите чашку и увидите маленькую мембрану.Если в ней образовалась микро трещина замените её. она чаще выходит из строя.Есть набор в котором обе мембраны продаются.И ещё один момент. Прочищайте чаще глушитель. (лучше прожигать на костре). Забивает сажей внутри.Начинает стрелять, дымить ,теряется мощность.
@@LG-gb4fl она работает как декомпрессор , то есть при сбрасывании газа игла с большой мембраной не успевает опустится а энергия колёса через вариатор еще подаётся на двигатель и эта маленькая мембрана открывает клапан который сбрасывает вакуум в камере большой мембраны предотвращая ее износ и выстрелы в глушитель .
Информация полезна.А вот у меня случилось такое - стопорное кольцо иглы дросселя соскочило и скутер 139qmb тоже перестал набирать обороты.Самое обидное - пока обнаружил - пол мотора перебрал.
Подскажите, значит так, на холодную завожу скутер, обороты 3000, потом секунд через 10-15 падают до 1900-2000, потом ещё секунд через 10 падают на 1400 и далее могут упасть настолько что заглохнет (если в момент падения подгазовать глохнет). На горячую (когда проехал минут 15-20), обороты держаться 2000-2200 и так работает примерно секунд 10,потом самопроизвольно повышаются то до 2700, то до 2900 бывает. В чем может быть причина такой нестабильной работы? Да и на ходу под ногами чувствуется вибрация небольшая.
Здравствуйте.Нужна помощь.Подскажите пожалуйста что моет быть?Скутер Хонда Дио 61 4 т воздушное охлаждение.При накручивании ручки газа на карбюраторе не подымается вакуумная заслонка с иглой но когда закрыть пальцем канал холостого хода тогда работает но черная свеча( клапана герметичны,електроклапан тоже работает,каналы и жиклёры все чистые)
Здравствуйте. Купил в японии ямаха мажести 250. Выгнал с таможни и больше 60 не едет. Тупит. Разобрал и обнарудил резиновый герметик на калекторе на стыке карба и коллектора. Короче динамики нет.
Такая же была бодяга, все что говорят во всех роликах правильно, но про одно не говорят, посмотрите закреплена ли игла а то она приподнимается, там должен стоять винт или прставка, без нее скутер душится
Добрый день скутер китайский 150 кубов заводится хорошо но когда крутишь ручку газ глохнит карбюраторы менялись перебрались всё без изменения, некоторые кулибены говорят что может растянуться цепь грм пока не лезу бо не уверен. Хотелось бы узнать ваше мнение что делать и может ли быть причиной в цепи грм спасибо большое
А что если у меня на двухтактном скутере в карбюраторе нет мембраны? А по симптомам всё как и у вас,на холостых обороты плавают,и при езде не набирает обороты,едет как- будто на первой передаче.
Скутер 50см³ ,завожу, прогревают, обогатитель закрывается, обороты падают, работает чётко, сажусь даю газ- начинает тухнуть, сбрасываю газ, работает, пока ручкой газа не раскачаешь, тронуться нельзя. Потом как прокатишься, хорошо прогреешь, трогается без проблем, хорошо едет и на малых и на больших оборотах. Может у кого было подобное, подскажите где искать.
1- эл клапан работает ,но он может закрываться раньше чем достаточно прогрелся двигатель=раскочегарил=прогрел=нормально поехал.Устраняется регулировкой величины выдвижения иглы с цилиндриком эл клапана.....
Добрый вечер . Будьте добры подскажите пожалуйста . Купил скутер б у китайский 150 куб, с пробегом 1000 км .2014 года выпуска . Он стоял долго . Двигатель заводится отлично , на холостых работает ровно устойчиво . На месте газу до полного даёшь , двигатель полностью не развивает обороты . Когда едишь тоже самое , если начинаешь несколько раз подряд , газ прибавлять и убавлять , двигатель глохнет . Ручку газа отпускаешь , секунды через 3 , ручку газа на половину поварачиваешь , двигатель заводится . Если ручку газа держать в одном положении , двигатель больше глохнут не будет . Я его перегонял 330 км . Скажите что может быть ?
Добрый вечер .Чаще всего такие проблемы возникают по причинам -1-Есть подсос воздуха -проверьте патрубки шланги ,трещины на них. Коллектор .2-Проблема с эл клапаном -под ним резиновая прокладка ,по периметру корпуса резиновое ,уплотнительное кольцо .Проверьте его работу и настройку .-подключить к аккумулятору ,померять сколько выдвигается игла ,есть ли вокруг иглы резиновое кольцо и доходит ли она до перекрытия отверстия входа бензина с поплавковой камеры ...-.Герметичность корпуса клапана -дуньте туда дымом ...не пропускает ли корпус .3-Выкрутить жиклер рабочего режима -проверьте маленькие, боковые 4 отверстия эмульсионной трубки -Они часто забиваются .Жиклер бывает цельный и вверху эта трубка с отверстиями. Бывает жиклер -а выше него отдельно эмульсионная трубка с боковыми отверстиями .3-Бывает все проблемы из за -не то калийное число свечи -на Х.Х норма а на высоких -проблема .ИТОГО -это происходит из за бедной или богатой смеси на рабочем режиме .Проверка -свеча черная -богатая смесь -надо промыть элемент воздушного фильтра ,проверить не большой ли уровень в поплавковой. Проверка 2-работает прогрелся газуем медленно перекрывать отверстие входа воздуха в воздушный фильтр -если будет лучше значит смесь была бедная ,прикрывая мы ее обогащаем .Уточнив эти варианты тогда можно обогатить или обеднить смесь ...
@@Carburetor-fb7dg а у меня другая проблема.Поставили расточенную поршневую,по началу показалось,что летает как и раньше на спортивном вариаторе КОСО,но потом заметил,до 4к оборотов тяга имеется,но потом медленно набирает до 7к при скорости 90-95 и это очень слабо,обычно моментально идет набор,холостые идеальные,разгон имеется,но тупой,как будто что-то душит,резинку в карбе смотрел,вроде целая была,болт смеси туда-сюда крутил,результат тот же,ездить можно вроде,но так вяло-раздражает,а покупать новый карб жалко,вдруг не в нем дело или бракованный будет.И еще раньше жмешь на тормоз и на газ скутер все равно вырывается из под ног не удержишь,а щас газ в пол но тормоз легко удерживает скутер,как будто половина мощности куда то исчезла((
Здравствуйте, у меня почти такая же проблема, на малой скорости едем нормально, но когда даешь газу на полную, двигатель работает не стабильно, квадрик дергается, стреляет, но через метров 50-100 начинает развивать скорость и работает в штатном режиме, что это может быть?
Новый купил недавно тоже поставил заводится ,работает ,но!!! не так как надо , должно быть так : запустил- обороты должны быть высокие и по мере прогрева, при закрытии электроклапана он должен скидывать обороты ,а у меня всё наоборот 😳 Я крутил его уже иглу переставлял стопор и (поплавок) уровень менял и винты крутил по ютюбу толку ноль.(мотор идеальный,)!!!куда капать кто может подсказать что я не так делаю???
вкючаю ключом зажигание включаеься доска приборов,выключаю замок зажигания поиборы тухнут,но когда завожу скутер и хочу клучом выключить,то скутер не выключается и приборы не тухнут
Помогите пожалуйста у меня такая проблема даешь газу складу он и едет быстро резко начинает сбрасывать обороты газу убавляешь газу даёшь он начинает ехать очень медленно
День добрый. 2т после нагрева очень плохо реагирут на газ карб новый поршнивая новая. Был 50 куб, переделал на 80 куб. Что до этого что после . Но когда поставил новую поршневую шёл норм на следующий год повтарилось всё тоже самое. В чём может быть причина? Зарание блогадарю!!!
SOS! На холостых 139QMB работает как часы ,но стоит поехать ,скутер начинает тупить и не едет.после изнурительных манипуляций выяснилось,что когда на половину перекрываешь забор воздуха в воздушный фильтр,работа двигателя нормализуется и появляется тяга как положено .очень жду вашего ответа.поршневая ,клапана новые,карб.чистил .спасибо
Здравствуйте,у меня Yamaha vino 50 4t 2012го года,на холодном заводится отлично, тянется хорошо,но например после 15км непреривнного езды когда глохну мопед уже не заводится,а после какой то время он без проблем заводится и что может быть проблема?
скорее всего дело в электроклапане- на карбюраторе, он может не работать(проверить нагрев его рукой,после прогрева) если не греется то не работает, либо по другой причине не закрывает дополнителтный топливный канал, служащий для обогащения при заводе на холодную, а при езде получается идет перелив и переобогощение и может заглохнуть из-за этого, все это влияет на свечу зажигания Кстати тоже самое может быть и из-за пробитой свечи, на холодную пробитая свеча работает обычно нормально, а при наборе температуры может заглохнуть
@@ОЛЕСЬБУЗИНА-ь4п проблема било в бензонасосе, потерял давления,ети бензонасоси не паченяется воостоновить потому что висакодовление,поменял установил новый и решил проблема
Не поднимается игла=обычно это в мембране есть трещина -внимательно просмотрите ее на внутреннем ,внешнем изгибах. Проверьте ни где МЕХАНИЧЕСКИ не клинит цилиндрик .Вот ссылка на видео ua-cam.com/video/NZus8AWDNjI/v-deo.html
Не поверишь,троило пыхтело после 40 км,просверлил дырку в верхней крышке единичной..ска поехал 80+...разьебоные мембраны топливонасоса и экономайзера,заливало к херам
Кстати и проблема похожая... завел плавали обороты. По дороге начал терять обороты. Доехал остановился открыть ворота после скутер не захотел трогаться с места и начали падать обороты пока вообще не заглох. На газулю никакой реакции небыло. Просто закатил не стал ничего делать тк уже ночь
@@averin_youtube да узнал. У меня были проблемы с кольцами. Если вставить кольцо в гильзу то тепловой зазор шириной на 2 спички а должно быть лезвие. То есть износ колец процентов на 40 по сравнению с новыми. Второй день на обкатке и мощ двигателя прям ощутимо возрасла. Кстати на второй день скутер завелся хорошо только сильно дымил где то минут 5 потом дым прошел. Не стал затягивать с ремонтом пока вообще хана всему не пришла
Много слов а толку ноль. Снять поддон и очистиь от мусора.проверить попловок-ровно -паралельно должен стоять.Проверить мембраму и если нужно заменить(маленькую) нековыряйте ни чего. не периставляйте на игле стопор. продуйте всё хорошо. Проверти электронный клапон.и фильтр воздушный.
У мене питаня зібрав поршень поставив але колечка я не виставляв дивився також ютуб то говорят що кольца мают свойство провертатися у циліндрі.Карб почистив виставив але троїть страшно ручку газу на весь до упора а скут робить до 5 секунд і звук неначе повітря багато.Що робити купляти новий карб бо він стояв 2 роки...Дякую Скут 4 такт.Вайпер 50.
Очень много лишнего говорите толку нет, конкретно можно же сказать что и как. А если нет боковой мембраны вообще и там заглушка на новом карбе что делать?
Проверяйте колпачок,катушку зажигания,на искру,катушку генератора в обмотке на сопротивление.соединения всех контактов.Всё по очереде и быстро найдёте причину.Удачи Всем!!! Опыт в этом больше 25 лет.Кстати применяйте подшибники СКФ( европа),польские,японские.- 18000 тысяч оборотов.
@@Carburetor-fb7dg подскажите пожалуйста такая проблема скутер китай 50 кубов заводиться ну с карбюратора под дымливает и трещит в раёне заднего колеса
А твой комментарий походу выброс от школьника, сам видео хоть раз сними по поводу ремонта.... Ах да, если это для школьников, что ты тут тогда забыл под этим видео?!
Там гарб мозги делает, если принудительно поднять мембрану то обороты поднимаются , а сам не хочет, походу нужно карбюратор ставить другой там где тросик поднимает иглу , а не воздух мебранну, прям инженерная не дороботка , у меня мотороллер муравей и вот карбюратор мозг там делает редко если течет и не держит бензин или поплавок тонет , что редко , а так нет этих мебран и всякой китайской хуйни , вот принудительно пальцем поднимаешь мебранну сразу обороты , а от потока воздуха не хочет , значит не комутатор , как в других роликах расказывают
Здраствуйте У меня скутер 80 ка ранше он сместа быстро набрали скорость а час че та не набирает скорость . Подскажите пожалуста почему не набираеть скорость и толька 45 км час набирает а болше не набирает
Привет,я часто смотрю тваий видео,но по карбюратору,ты многа зделал прерывав,и не праведно о учаеш навечков,плюс не всйо договаривает. По етому лайк не поставлю.!
Блииииииин , следующий раз рассказ про карбюратор начинай с выхлопной трубы , часов через 8 узнаём про мембрану карбюратора .
😁
Незнаю все пишут что много воды в видео. Но мне, как новичку в этом интересно смотреть как автор все объесняет, куда что ставить.
Большое спасибо за подробную инструкцию) приеду домой и буду разбирать своего японца, там почти такой же карбюратор и симптомы те же
Вы бы нашли дефект почему это дерьмо не работает при целых мембранах! Цены бы вам не было! а так это информация полезна разве что школьникам!
хахахахахахахахахахахахаахахахаххахх прав
Иглу выше поднимите может мусор под иглой
Таки да-при целой мембране тоже не набирал обороты, даже при снятой пружине.Потом внезапно прошло,и полтора года все ок.Но перед всем разрешением поставил б.у. Карл все норма,а потом на свой перешёл,и по сей день-как с лука идёт.
Только хотел об этом написать.
Попробуйте заменить уплотнительную резинку, на обогатительном клапане, что бы клапан плотнее сидел в своем посадочном месте. Мне помогло.
50сс 4т. скуты тоже имеют диафрагменные карбы (как на 150сс) практически все.
Вы не правы сударь
Уважение спасибо
СПАСИБО дружище.!
Подскажите как настроить датчик положения дроссельной заслонки Yamaha Vino 4т (карб)
Как может работать от разряжения мембрама если разр яжение вместе с пружиной притягивает мембрану, мембрана поднимается от набегающего потока со стороны воздуочистителя
Спасибо большое за видос я бы на ремонт к Вам хоть и сам делаю. Уже отчяелся. Спасибо Вам попробую напишу. Ла...
Ребята !Есть в этом карбюраторе ещё одна мембрана.И она как раз не даёт завестись мотору.Открутите два винта которые держат скобу газового тросика,затем ещё два винта под крестовую отвёртку и аккуратно снимите чашку и увидите маленькую мембрану.Если в ней образовалась микро трещина замените её. она чаще выходит из строя.Есть набор в котором обе мембраны продаются.И ещё один момент. Прочищайте чаще глушитель. (лучше прожигать на костре). Забивает сажей внутри.Начинает стрелять, дымить ,теряется мощность.
глушак забивает - это скорее на 2т моторах....
Ее можно вообще выкинуть и заглушить шлаг, у меня в шланг закручен болт М-6 .
Моему карбюратору 12лет, скутер сум орбит 50 и эта мебранна маленькая целая
@@LG-gb4fl она работает как декомпрессор , то есть при сбрасывании газа игла с большой мембраной не успевает опустится а энергия колёса через вариатор еще подаётся на двигатель и эта маленькая мембрана открывает клапан который сбрасывает вакуум в камере большой мембраны предотвращая ее износ и выстрелы в глушитель .
Информация полезна.А вот у меня случилось такое - стопорное кольцо иглы дросселя соскочило и скутер 139qmb тоже перестал набирать обороты.Самое обидное - пока обнаружил - пол мотора перебрал.
тоже соскакивало)
Спасибо муж посмотрел ролик убрал песчинку которая заклинила иглу и мы поехали дальше,+++
Мужик ты красавчик
Огромное спасибо!!!
Подскажите, значит так, на холодную завожу скутер, обороты 3000, потом секунд через 10-15 падают до 1900-2000, потом ещё секунд через 10 падают на 1400 и далее могут упасть настолько что заглохнет (если в момент падения подгазовать глохнет). На горячую (когда проехал минут 15-20), обороты держаться 2000-2200 и так работает примерно секунд 10,потом самопроизвольно повышаются то до 2700, то до 2900 бывает. В чем может быть причина такой нестабильной работы? Да и на ходу под ногами чувствуется вибрация небольшая.
Здравствуйте.Нужна помощь.Подскажите пожалуйста что моет быть?Скутер Хонда Дио 61 4 т воздушное охлаждение.При накручивании ручки газа на карбюраторе не подымается вакуумная заслонка с иглой но когда закрыть пальцем канал холостого хода тогда работает но черная свеча( клапана герметичны,електроклапан тоже работает,каналы и жиклёры все чистые)
Udaya✌️✌️👍👍👌🧰🧰🏍️🏍️🛵🛵
А почему скутер двотактный 50 кубов только первые две минуты не выдает большие обороты? Потом выдает. Експлуатирую при 0-5 градусов цельсия.
Здравствуйте.
Купил в японии ямаха мажести 250.
Выгнал с таможни и больше 60 не едет. Тупит.
Разобрал и обнарудил резиновый герметик на калекторе на стыке карба и коллектора.
Короче динамики нет.
Батя, от души.. Все доходчиво для начинающих))
Спасибо брат
У меня тоже такой карбюратор,как заважу матор,начел набирает обороты,и переливати бензин, чём причина.
Такая же была бодяга, все что говорят во всех роликах правильно, но про одно не говорят, посмотрите закреплена ли игла а то она приподнимается, там должен стоять винт или прставка, без нее скутер душится
Добрый день скутер китайский 150 кубов заводится хорошо но когда крутишь ручку газ глохнит карбюраторы менялись перебрались всё без изменения, некоторые кулибены говорят что может растянуться цепь грм пока не лезу бо не уверен. Хотелось бы узнать ваше мнение что делать и может ли быть причиной в цепи грм спасибо большое
Здравствуйте -много чего может быть. Начните с простого-заменить СВЕЧУ -буквально 2 дня такая же перушка была из за свечи .
@@Carburetor-fb7dg вечи менялись но роботает также
Если цепь растянута заводиться будет и ехать будет,не будет держать холостой
А сколько он ехал с порванной? Км/ч?
10-15 КМ\ЧАС
Очень внятно.Спасибо
Спасибо все доходчиво как на трудах
Доброго. Подскажите пожалуйста Хонда дио 4т полный двигатель бенз с маслом где искать поломку?
Не держит бензиновый ваккуммный насос-итог самотеком с бака натекло.
А что если у меня на двухтактном скутере в карбюраторе нет мембраны? А по симптомам всё как и у вас,на холостых обороты плавают,и при езде не набирает обороты,едет как- будто на первой передаче.
Молодец мужик я также делаю👍
Скутер 50см³ ,завожу, прогревают, обогатитель закрывается, обороты падают, работает чётко, сажусь даю газ- начинает тухнуть, сбрасываю газ, работает, пока ручкой газа не раскачаешь, тронуться нельзя. Потом как прокатишься, хорошо прогреешь, трогается без проблем, хорошо едет и на малых и на больших оборотах. Может у кого было подобное, подскажите где искать.
1- эл клапан работает ,но он может закрываться раньше чем достаточно прогрелся двигатель=раскочегарил=прогрел=нормально поехал.Устраняется регулировкой величины выдвижения иглы с цилиндриком эл клапана.....
@@Carburetor-fb7dg а как оно регулируется?
Добрый вечер . Будьте добры подскажите пожалуйста . Купил скутер б у китайский 150 куб, с пробегом 1000 км .2014 года выпуска . Он стоял долго . Двигатель заводится отлично , на холостых работает ровно устойчиво . На месте газу до полного даёшь , двигатель полностью не развивает обороты . Когда едишь тоже самое , если начинаешь несколько раз подряд , газ прибавлять и убавлять , двигатель глохнет . Ручку газа отпускаешь , секунды через 3 , ручку газа на половину поварачиваешь , двигатель заводится . Если ручку газа держать в одном положении , двигатель больше глохнут не будет . Я его перегонял 330 км . Скажите что может быть ?
Добрый вечер .Чаще всего такие проблемы возникают по причинам -1-Есть подсос воздуха -проверьте патрубки шланги ,трещины на них. Коллектор .2-Проблема с эл клапаном -под ним резиновая прокладка ,по периметру корпуса резиновое ,уплотнительное кольцо .Проверьте его работу и настройку .-подключить к аккумулятору ,померять сколько выдвигается игла ,есть ли вокруг иглы резиновое кольцо и доходит ли она до перекрытия отверстия входа бензина с поплавковой камеры ...-.Герметичность корпуса клапана -дуньте туда дымом ...не пропускает ли корпус .3-Выкрутить жиклер рабочего режима -проверьте маленькие, боковые 4 отверстия эмульсионной трубки -Они часто забиваются .Жиклер бывает цельный и вверху эта трубка с отверстиями. Бывает жиклер -а выше него отдельно эмульсионная трубка с боковыми отверстиями .3-Бывает все проблемы из за -не то калийное число свечи -на Х.Х норма а на высоких -проблема .ИТОГО -это происходит из за бедной или богатой смеси на рабочем режиме .Проверка -свеча черная -богатая смесь -надо промыть элемент воздушного фильтра ,проверить не большой ли уровень в поплавковой. Проверка 2-работает прогрелся газуем медленно перекрывать отверстие входа воздуха в воздушный фильтр -если будет лучше значит смесь была бедная ,прикрывая мы ее обогащаем .Уточнив эти варианты тогда можно обогатить или обеднить смесь ...
@@Carburetor-fb7dg Спасибо большое вам . Что вы так подробно объяснили
@@Carburetor-fb7dg а у меня другая проблема.Поставили расточенную поршневую,по началу показалось,что летает как и раньше на спортивном вариаторе КОСО,но потом заметил,до 4к оборотов тяга имеется,но потом медленно набирает до 7к при скорости 90-95 и это очень слабо,обычно моментально идет набор,холостые идеальные,разгон имеется,но тупой,как будто что-то душит,резинку в карбе смотрел,вроде целая была,болт смеси туда-сюда крутил,результат тот же,ездить можно вроде,но так вяло-раздражает,а покупать новый карб жалко,вдруг не в нем дело или бракованный будет.И еще раньше жмешь на тормоз и на газ скутер все равно вырывается из под ног не удержишь,а щас газ в пол но тормоз легко удерживает скутер,как будто половина мощности куда то исчезла((
Мужик хорош
139qmb ВИНТ РЕГУЛИРОВКИ КАЧЕСТВА СМЕСИ НЕ РЕАГИРУЕТ НА РЕГУЛИРОВКУ, троит, не набирает обороты, меьбрана целая????
Здравствуйте, у меня почти такая же проблема, на малой скорости едем нормально, но когда даешь газу на полную, двигатель работает не стабильно, квадрик дергается, стреляет, но через метров 50-100 начинает развивать скорость и работает в штатном режиме, что это может быть?
Много текста
может я чего непонимаю,но заслону болт регулирует холостой,ты ж его всеравно тросом газа открываешь
А если карб новый поставил а он все равно не едет тогда что может быть, подскажите пж.?
Новый купил недавно тоже поставил заводится ,работает ,но!!! не так как надо , должно быть так : запустил- обороты должны быть высокие и по мере прогрева, при закрытии электроклапана он должен скидывать обороты ,а у меня всё наоборот 😳 Я крутил его уже иглу переставлял стопор и (поплавок) уровень менял и винты крутил по ютюбу толку ноль.(мотор идеальный,)!!!куда капать кто может подсказать что я не так делаю???
вкючаю ключом зажигание включаеься доска приборов,выключаю замок зажигания поиборы тухнут,но когда завожу скутер и хочу клучом выключить,то скутер не выключается и приборы не тухнут
Замок зажигания, поменяй его
А как выставить этот карбюратор
все чотко и ясно. спосибо）
Мужик спасибо помог ! Такая же проблема ,пока что на изоленту посадил
Здравствуйте, с озвучкой конечно ппц полный, да и тягомотмна жёсткая. .. в общем просрал 16 минут на тему кондома, прошу прощения....
Помогите пожалуйста у меня такая проблема даешь газу складу он и едет быстро резко начинает сбрасывать обороты газу убавляешь газу даёшь он начинает ехать очень медленно
Как вариант--возможно забит глушитель---попробуйте без него....
День добрый. 2т после нагрева очень плохо реагирут на газ карб новый поршнивая новая. Был 50 куб, переделал на 80 куб. Что до этого что после . Но когда поставил новую поршневую шёл норм на следующий год повтарилось всё тоже самое. В чём может быть причина? Зарание блогадарю!!!
SOS! На холостых 139QMB работает как часы ,но стоит поехать ,скутер начинает тупить и не едет.после изнурительных манипуляций выяснилось,что когда на половину перекрываешь забор воздуха в воздушный фильтр,работа двигателя нормализуется и появляется тяга как положено .очень жду вашего ответа.поршневая ,клапана новые,карб.чистил .спасибо
Здравствуйте,у меня Yamaha vino 50 4t 2012го года,на холодном заводится отлично, тянется хорошо,но например после 15км непреривнного езды когда глохну мопед уже не заводится,а после какой то время он без проблем заводится и что может быть проблема?
такая же беда, только у меня вино SA26J, что было у тебя?
скорее всего дело в электроклапане- на карбюраторе, он может не работать(проверить нагрев его рукой,после прогрева) если не греется то не работает, либо по другой причине не закрывает дополнителтный топливный канал, служащий для обогащения при заводе на холодную, а при езде получается идет перелив и переобогощение и может заглохнуть из-за этого, все это влияет на свечу зажигания
Кстати тоже самое может быть и из-за пробитой свечи, на холодную пробитая свеча работает обычно нормально, а при наборе температуры может заглохнуть
@@ОЛЕСЬБУЗИНА-ь4п проблема било в бензонасосе, потерял давления,ети бензонасоси не паченяется воостоновить потому что висакодовление,поменял установил новый и решил проблема
А самое главное проверить и разказывать про два провода электронных которые заходят?🥸
у меня если скутер постоит минут 15-20 то все не заводится, только с дрели, что это может быть ?
Компрессия
биотметрическая пружинка ??? 4-40 ??? я в ауте ))
Помогите пажалуйста едет и набирает обороты и уже газ палас и он начинает медленно сбрасывать обороты и глохнет
у меня новый карбюратор а это игла не поднимается и мотор не набирает обороты, что мне делать??
Не поднимается игла=обычно это в мембране есть трещина -внимательно просмотрите ее на внутреннем ,внешнем изгибах. Проверьте ни где МЕХАНИЧЕСКИ не клинит цилиндрик
.Вот ссылка на видео
ua-cam.com/video/NZus8AWDNjI/v-deo.html
Чипуха,а что на счёт отсутствия вакуума?
Не поверишь,троило пыхтело после 40 км,просверлил дырку в верхней крышке единичной..ска поехал 80+...разьебоные мембраны топливонасоса и экономайзера,заливало к херам
вопрос на засыпку...при закрученой крышке диафрагмы не набирает а снимаешь и газует норм...ну ?
Подсос воздуха идёт и обороты увеличиваются
При подсосе не поехал бы с открытой крышкой,я с открытой катаюсь бо насос самотёк ом валит
Ребята подскажите пожалуйста, на 4такном скутере на палных газах, начинает рывками душиться! Что это может быть? Кто подскажет,я уже незнаю что делать
Вот такая же херня ,и никто внятного ответа дать не может 🤷
Переход с карба на цилиндр идёт подсос воздуха. Смотри проставки и резиновые как говорят в народе штаны, короче воздух подсасывает
С целой мембраной такая же проблема
Попробуй поставити на вакуум жошчу шлангу
Бо шланга нагріваєця і коли йде вакуум то вона зтуляєця і не йде воздух
Не помните название модели скутера? У меня такой же. Фирма znen а модель не знаю
Кстати и проблема похожая... завел плавали обороты. По дороге начал терять обороты. Доехал остановился открыть ворота после скутер не захотел трогаться с места и начали падать обороты пока вообще не заглох. На газулю никакой реакции небыло. Просто закатил не стал ничего делать тк уже ночь
@@KZ-en2nw узнали причину?? Такая же проблема
@@averin_youtube да узнал. У меня были проблемы с кольцами. Если вставить кольцо в гильзу то тепловой зазор шириной на 2 спички а должно быть лезвие. То есть износ колец процентов на 40 по сравнению с новыми. Второй день на обкатке и мощ двигателя прям ощутимо возрасла. Кстати на второй день скутер завелся хорошо только сильно дымил где то минут 5 потом дым прошел. Не стал затягивать с ремонтом пока вообще хана всему не пришла
Спасибо помогли ✊
Завожу он кык кык кыт делает😂
Как называется скутер самый первые кадры?
Слишком много воды, пружинку вытаскиваем, складываем и тд.
Много слов а толку ноль. Снять поддон и очистиь от мусора.проверить попловок-ровно -паралельно должен стоять.Проверить мембраму и если нужно заменить(маленькую) нековыряйте ни чего. не периставляйте на игле стопор. продуйте всё хорошо. Проверти электронный клапон.и фильтр воздушный.
А если воздушного фильтра нет совсем?
@@lipeck48lp81 и что там стоит?
У мене питаня зібрав поршень поставив але колечка я не виставляв дивився також ютуб то говорят що кольца мают свойство провертатися у циліндрі.Карб почистив виставив але троїть страшно ручку газу на весь до упора а скут робить до 5 секунд і звук неначе повітря багато.Що робити купляти новий карб бо він стояв 2 роки...Дякую Скут 4 такт.Вайпер 50.
КАКОЙ ТАМ!!!!! Кольца обязательно поворачивать нужно зазорами с противоположных сторон
мужик, отсоедини провод датчика топлива и убери бак в сторону
Божественный монтаж видимо и подготовка текста. (
Очень много лишнего говорите толку нет, конкретно можно же сказать что и как. А если нет боковой мембраны вообще и там заглушка на новом карбе что делать?
У меня мембрана целая,но не разгоняется.🤦
Хто подскажет скутыр торнадо 250 не держит холостой ход.даю газу норма.отпускаю 2 мин и глохнит
Куда тросик на газулю подсоединяется,там есть винтик,заведи скутер и крути винтик по часовой стрелке и обороты подымутся
Долго объяснять со временем сам поймёшь, это надо чувствовать...
@@Garik17768 🤣🤣🤣✊
У меня все те же симптомы при компрессии 11, но и жрет еще. Что это?
зажигание
@@PhilipJFry-jr9mf что зажигание?
@@Shurko113 попробуйте еще раз проверить. У меня было подобное перекинул на два зуба ГРМ.
@@PhilipJFry-jr9mf спасибо
Сколько мусора до 3.47 я думаю каждый знает что сделать что бы карбюратор оказался на столе .
Но! Очень важный момент.Когда мы ставим мембрану затем крижку сначала надо удержать через нижний канал пальцем мембрану чтоб не жимал его
Благодарю за проф.важное дополнение
У меня вот к примеру, едит 50--60, но факт в том что его надо перегазовывать, он подхватывает и едит, прогреется лучше, немного лучше едит
у меня тоже такая фигня,вы не узнали почему у вас это было?
Проверяйте колпачок,катушку зажигания,на искру,катушку генератора в обмотке на сопротивление.соединения всех контактов.Всё по очереде и быстро найдёте причину.Удачи Всем!!! Опыт в этом больше 25 лет.Кстати применяйте подшибники СКФ( европа),польские,японские.- 18000 тысяч оборотов.
🤝
@@Carburetor-fb7dg подскажите пожалуйста такая проблема скутер китай 50 кубов заводиться ну с карбюратора под дымливает и трещит в раёне заднего колеса
Сменил карбюратор, не помогло
Keren
Бля отдуши брат
znanija poverxnostnye
Инфа для школьника? А, что касается положения иглы, то её место в среднем положении (то есть стопочная шайба ставиться в третью прорезь на игле)
А твой комментарий походу выброс от школьника, сам видео хоть раз сними по поводу ремонта....
Ах да, если это для школьников, что ты тут тогда забыл под этим видео?!
@@alexmercer7121 пошёл ты. гуру ремонта ... В этих карбах несколько мембран и за запуск отвечает..... а короче,- пошёл ты ещё раз!
@@alexmercer7121 девочки не ругайтесь!!!!
Мебранна растянулась но может быть и целая но растянута вот и не поднимает иглу
Я обычно такие дела ложу в морозилку ,заморозилась,сузилась,быстренько ставлю на место.
А когда поедишь, такие дела растянутся снова от горячего двигателя, стал)))
@@Carburetor-fb7dg это удивительно, но резина на холоде РАСШИРЯЕТСЯ...... незначительно, но все же. И потом речь не об этом, а о работе на ходу.
Там гарб мозги делает, если принудительно поднять мембрану то обороты поднимаются , а сам не хочет, походу нужно карбюратор ставить другой там где тросик поднимает иглу , а не воздух мебранну, прям инженерная не дороботка , у меня мотороллер муравей и вот карбюратор мозг там делает редко если течет и не держит бензин или поплавок тонет , что редко , а так нет этих мебран и всякой китайской хуйни , вот принудительно пальцем поднимаешь мебранну сразу обороты , а от потока воздуха не хочет , значит не комутатор , как в других роликах расказывают
@@Carburetor-fb7dg Правильно правильно ставь мебранну и не нужен холодильник там все очень просто
Здраствуйте
У меня скутер 80 ка ранше он сместа быстро набрали скорость а час че та не набирает скорость .
Подскажите пожалуста почему не набираеть скорость и толька 45 км час набирает а болше не набирает
Ватсап 87009930210
Посмотрите на поршнувую если есть задири то меняйте.І посмотрите до фільтра
У меня тоже такая проблема что делал больше 50 не наберает
Засралмозги ииииииииииии
Федя много текста не очем.
Сколько он бенза жрет.
ПАНИКОВСКИЙ ЖИВ!
Пока смотрел уснул..
А что снилось ?
Здравствуйте
Какая шлангачка ? Нет такого слова, бесит ужасно. Зачем портить Русский язык?
Большой шланг, маленькая шлангочка! Что тебе не направится…?!🤷♂️🤦♂️
Шлангачка!!!☝️🙄
Ппплаааааапппп
Какой же ты,дядя,нудный....
150 і ніхуя не їде а😂😂😂😂
5:53 суть
Можна бак и не снимать не так удобно но можна
Привет,я часто смотрю тваий видео,но по карбюратору,ты многа зделал прерывав,и не праведно о учаеш навечков,плюс не всйо договаривает. По етому лайк не поставлю.!
Зажегание
что за бредятину я сейчас посмотрел? УЖАС ТУПИЗНА
Бред для начинающих
Модатолстушки