Очень долго искал именно такой подробный обстоятельный мастер класс по работе и настройке работы топливной системы скутера, низкий поклон автору, в благодарность лайк и подписку на канал!!!!!
Вы меня просто спасли! Скутер Adly заводился только если перекрыть рукой патрубок на воздушный фильтр. Рука вся в бензине. Я уже сделал опресовку двигателя/карбюратора. Проверил работу электроклапана. Проверил лепестковый клапан. Всё в порядке. Искра сильная, бензин поступает, компрессия 10. В цилиндр заливаешь бензин, моментально заводиться! Я уже отчаялся! Посмотрел ваш ролик, подобрал по диаметру железную трубочку и обсадил ею глубже латунную трубку, в которую входит игла электроклапана! ВСЁ! Скутер заводиться с пол тычка!!! Спасибо Вам огромное!!! Здоровья Вам, всех благ!!!!!!!
Благодарю ,до всего понятного и мне еще далеко ....Вот на неделе -сделали кап ремонт двигателю 4Т.Все по науке =не заводится .Проверяем -снял свечу -искра как горошина .В карбюратор дал бензин ,напрямую.Откинул шланг подачи бензина ,прицепил туда короткий шланг .в него сверху вставил шприц без поршня,залил бензин =все подается.искра на свече как горошина ,поперепроверял все,все .На третий день купил новую свечу ,вставил и поехал ..а,а,а при проверке на снятой свече на глаз искра такая же как и на новой .Вот теперь репу чешу как так может быть .....пока ответа нет .Но факт есть факт .....Хорошего сезона.
@@АвтоМотоСкутеромонтер-домашнийне подскажите, что делать если скутер глохнет на кочках? И на холостых если его заведённым из стороны в сторону покачать он глохнет. Скутер honda dio af35
Большое спасибо за такой подробный обзор. Очень подробно и понятно. Ещё хотел немного уточнить. Есть карбюраторы на 2х тактные двигатели у которых есть подключение бензина, вакуум и масла как вы и сказали. Но есть карбюраторы на которых вакуум и масло не подключается. Вакуум в этом случае подключается после карбюратора и перед лепестковым клапаном. Масло в некоторых двигателях идёт из бачка на маслянный насос и из насоса по двум магистралям ( шлангам) прямо в двигатель. Ну это так в дополнение, если вдруг кто-то с таким столкнётся. Ещё раз благодарю за ваш труд. Удачи во всем
автору спасибо. никогда не обращал внимания на подгонку электроклапана. обычно снял продул и всё гуд. но бывают нюансы когда. голова ломается а карбюратор вроде бы вне подозррения
Можно снять карб, подключить к электроклапану- обогатителю 12 В и дуть через нижнюю трубку - проверить запирание бензина, и через воздушные каналы - проверяем запирание воздуха.
@@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний да не за что))) я у вас тут задержусь немного на канале. Поднаберусь теории, ведь я начинающий самоучка что скутер купил не так уж давно)) А он барахлить начал..
Скутер холодный Запускается и через пару секунд глохнет.Жмешь газ и глохнет. Так запускаешь раз 10, тогда перестает глохнуть и начинает работать.В теплую погоду запускается намного лучше. Куда копать?
Спасибо вам за такой подробный гайд по карбюраторам.Обожаю ваши видео.А как быть если нет кольца большого уплотнительного между клапаном и корпусом карба?С чего подходит?Я на видео увидел эл.Клапан помазан белым селиконом что ли там где кадр с карандашом.
Обычно на эл клапане два уплотнения-внизу тонкая, плоская прокладка .На боковой поверхности резиновое круглое кольцо ,можно обозвать его монжетом .Я бы так поступил-если на вращение обеих винтов регулировки есть реакция ,при этом нормальный ЗАПУСК =пусть себе работает -что ему еще надо.
патресающе напаминает док.фильмы ссср нам на трудах крутили со вставками и выделениями ,рассказывают про детали и про двигатели тепловозов ну и так далее ,блин класс .
Понимаю ---сейчас некоторые обьясняют даже с употреблением иностранных выражений =этим показывают свою типа эрудицию ,а шельмецы забывают что должны обьяснять для народа -просто ,доходчиво и для каждого слушателя ,проживающего в столице или в глухой тайге, а может и на каком то далеком острове ...Спасибо .Здоровья ,благополучия ..
Батя,а у меня в камере элекроклапан, куда вставляется стоит шайба из паранита.. Она стояла на китайском карбюраторе, и после замены на японский, я её так же поставил эту шайбу в камеру электроклапана.Надо её снять думаю 💭
Привет -прокладка снизу должна быть=эт герметизация ,но вообще то она должна быть не дубовая с паранита а мягкая типа резина силикон ... .Но при замене надо проверить зазор эл клапана \измерять вместе с прокладкой\в изначальном ,холодном состоянии ОТ прокладки вокруг иглы до трубки поступления смеси должно быть около 3мм ..как эта кухня настраивается на канале есть видео ....
@@alexandertor4174 Паранит -хорош ,но со временем он становится дубовым -надо менять на силиконовую ---типа такие можно сделать с силиконовой трубки ...или купить прокладку силиконовую -сантехническую, но там надо поработать над размерами ...
Огромное спасибо автору за видосы по ремонту карбюраторов. Разложил все по полочкам!!! АВТОР-вы в этом видео говорили о трубке подачи масла от масло насоса. Скажите не задумывались вы о том как придумать контроль над процесом подачи масла через масло насос, имею в виду что не хочется разбавлять бензин на заправке маслом, если есть заводская подача, но нет никакого контолера. Поделитесь пожалуйста мыслью. Может это будет тема для хорошего видео.
🤝Благодарю за внимание .У меня скутер 1986г выпуска =на маслонасос надежды нет,сильно не думая -заглушил насос,в бардачок поставил 150 гр пузырек с маслом .Приезжаю на заправку,заправился,откатил от заправки ,достал пузырек с маслом и долил в бак масло -4 колпачка с пузырька \крышка как на пластиковой емкости для воды \ на 1 литр бензина ,сел и поехал .Пока считаю что если есть сомнение по подачи масла насосом -лучшего метода нет ,все наглядно с 100% гарантией что нужная пропорция добавлена .Куда не крути если поставить какой то измерительный прибор =уверенности в правильном подсчете на 100% не будет ....но видимо конечно есть вариант с применением автоматического контроля со 100% гарантией .Если у вас появится такой вариант ,напишите ,буду благодарен ,пока устраивает рабочий вариант .Удачи 🤝
Лайк, и подписка. ---------------------------- Кстати, купил НОВЫЙ Карб. НОВЫЙ Кааарл! А там Эл. клапан НЕ работает. Пришлось искать Б.У Клапан, и ставить вместо нового. А вообще, лучше на 150-ку Поставить Карб от Альфы 125-той, и не иметь головных болей.
Дякую за кучу корисної інформації, можна докладніше пояснити як впливає липесковий клапан на перелив, в мене така проблема що якщо із першого чи другого разу не завівся скутер то більше не має смислу копати , свічка мокра і поки не просушу свічку не виштовхую бензин із камери згоряння, двигун не заведеться, підкажіть куда дивитися, дякую.
Приветствую! Нужен совет Ямаха геар Заводиться хорошо Набирает отлично Холостой ровный НО После того как проехался, стоит постоять минуту-две на холостых, потом попытаться поехать, скутер глохнет Заведёш, розгазуеш и всё ок Если хорошо не прогазовывать больше минуты на холостых, теряется мощность и всё повторятся! ???
Здравствуйте это познавательное видео подскажите пожалуйста какие каналы заглушить чтобы не ставить электро клапан.Купил мопед предыдущие наездники откусили иглу и провод на электро клапане.Спасибо хай Щастить!
Самое простое ,откручиваем нижнюю крышку .заглушаем трубку которая подает бензин в колодец эл клапана .Метод 2- с эл клапана снимаем поршенек с иглой \там просто сжимаются усики и вытаскивается поршенек\.Вставляем его в колодец,сверху на него ставим маленькую пружину типа кусок с шариковой ручки.С жести вырезаем элепс ,в нем сверлим 2 отверстия для крепления вместо вакуумника =заглушка готова .Под нее вырезаем прокладку ,лучше с линолеума ,закручиваем 2 винта -готово.Если там сорвана резьба ,саморез туда подобрать ....Хай щастить.
Дякую за таке класне повчальне відео! Але❗...маленька оговорка! Якщо електро клапан не працює, то на заводку холодного двигуна це не впливає тому, що канали відкриті, повітря і бензин проходить, то і запуск ХОЛОДНОГО двигуна буде ідеальний!!! А от після, як прогріється то буде робити не якісно, якби забув виключити підсос. Електро клапан - це скорш за все вимикач підсоса після заводки та прогріву двигуна! То казати що при несправності електро клапана холодний двигун буде заводитись погано - це не логічно і неправельно! 👍
ну так-то да, если чистый обрыв. а если запорная часть выстрелила и перекрыла там все на веки вечные? или застряла в каком-то промежуточном положении? или ходит, но хреново, потому что не соосна с эмульсионной трубкой?
46:00 этот патрубок у хонды сообщён с системой х.х. и через трубку соединён с термоклапаном в корпусе воздушного фильтра. когда входящий воздух холодный, этот клапан перекрыт, а когда тёплый то продувается. от температуры двигателя почти не зависит
Здравствуйте.вот вы в начале сказали что если подпилить трубочку что бы перекрывал.ну он клапан ведь на холодную все равно должен быть выше а потом опустится.тоесть запуск все равно будет проходить при открытых каналов.может я не правильно понял.спосибо.
Здравствуйте .Вы все верно поняли. В исходном положении клапан поднят=открыты каналы воздуха ,бензина=для запуска идет дополнительная смесь. Прогрелся двигатель. Клапан \ цилиндрик с иглой\ опускаются перекрывает свои каналы - воздуха, бензина =дополнительная смесь перекрывается. Двигатель питается от каналов Х.Х .
@@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний Все ето хорошо сто написано .А как бить с карбом Cvk 4Т.?там ведь трубку не витянеш.Пишу потому что у меня где то 5 етих карбов и увсех разние зазори .на електроклапах ТРИ НОВИХ РАЗНОЕ РАСТОЯНИЕ ШТОКА КАК НА ХОЛОДНУЮ ТОЕСТЬ ИЗНАЧАЛЬНОЕ ТАК ИРАЗНИЕ НА ГОРЯЧЕМ ЕК .МОЖЕТ ВИ ПОМОЖЕТЕ СОВЕТОМ ОТ КАКИХ РАЗМЕРОВ ОТТАЛКИВАТСЯ НА ХОЛ ЕК И НА ГАРЯЧЕМ.НАДЕЮСЬ НА ОТВЕТ.ХОТЯ УЖЕ ДВА РАЗА ОБРАЩАЛСЯ ОТВЕТА 000
.Проверьте резиновую прокладку вокруг иглы и настроте что бы при выдвигании она смогла перекрыть канал под иглой +важно герметичная прокладка под клапаном +по периметру резиновое кольцо +дуньте в корпус со стороны иглы =корпус не должен попускать .Ну и конечно проверьте и если надо можно отрегулировать -зажимаем корпус через тряпку пласкргубцами а врыми срываем с места ,там резьба на герметике ,как пойдет он руками раскручивается .Величиной раскрутки =регулируется расстояние от прокладки \вокруг иглы \до жиклера .К примеру игла выдвигается на 4 мм ,значит если его вставить ,о в исходном положении от прокладки \вокруг иглы до верхнего ребра жиклера \трубки \ должно быть не более 3мм=тогда выдвинется на 3мм ,перекроет ,а пружина заберет лишний 1мм уплотнение Обычно если двигатель и карбюратор в норме и настроен клапан =работает без проблем ..Удачи .
еще до конца не досмотрел, но уже ясно что видео огонь. видео монтажник явно бухал, развлекаясь с замедлениями, ускорениями и прочими спецэффектами, но это не сильно испортило восприятие материала, но шанс был. удачи автору и лайкос!
🤝Благодарю за внимание .Ну такой я =нравится мне так монтировать... Свои зовут меня Николай ,а остальные уважительно зовут меня -Пошли -Бухать ...шутка ...удачи .
Приветствую. Купил новый скутер Tank (аналог венто смарт 3) 150(50) . Пробег 140 км но с самого начала есть проблема такого рода- на холодную заводится нормально,но если тронуться и дать газу то глохнет бывает. А чаще уже во время поездки на горячую в какой то момент открываю газ а он не отзывается и теряет обороты и по итогу глохнет. С завода никуда не лазил . Возможно китайцы с заводскими настройками намудрили. Визуально все на месте . Посоветовали смотреть топливную систему (бензопровод, уровень бензина в поплавковой камере, состояние иглы,фильтр тонкой очистки...). Может на что то еще обратить внимание? Из за зажатых клапанов такое может быть?
Я бы проверил работ эл клапана .На холодную запустил-смесь подается с каналов Х.Х +доп смесь с каналов эл клапана .Если после прогрева эл клапан полностью не перекрыл свои каналы =на горячий двигатель подается богатая смесь =вполне может заглохнуть .Еще бывает установлена свеча не того калийного числа =на свече нет самоочищения .--проверьте она черная -значит смесь сильно богатая ......удачи
Дядька ты красава блин где же ты раньше был и как я без тебя жил более детального обзора я еще не видел с меня лайк и подписка спасибо тебе огромное здоровья тебе и твоим близким
Привет .Дополню к вашему выражению ;как я без тебя жил;-но чем больше учишься и больше знаний = тем больше понимаешь что незнаний стало еще больше ...хорошего сезона .
У мня вечно переливает бенз. Щас на жаре ещё хуже . На полный газ вообще никак не ездит. Если снять воздухан, то легко на полный газ едет и не заливает
Я бы для начала проверил-после прогрева закрывает ли эл клапан поступление дополнительной смеси со своего канала =перекрывает ли прокладка вокруг иглы эл клапана .....настроен , работает ли он
У меня такая же беда, с воздуханом тупит и не набирает обороты. Снимаю шланг фоздухана, летает как бешанный. Пробовал опускать иглу, не хочет вообще ехать.
@@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний Я когда-то работал карбюраторщиком по автомобильным карбюраторам, а влез в такой вот, и без вашего видео было бы непросто понять, как его правильно настроить. Ну карбюратор теперь, надеюсь, у меня в порядке. Точно узнаю когда вакуумный топливный кран поменяю. Ещë раз вам спасибо!
Вам с опытом авто карбюраторами проще разобраться с этим делом .А тут народ чуть что сразу разбирают карбюратор ,гнуть язычек поплавка, для увеличения скорости -крутят винты Х.Х...что то чистят... .Из практики в этих системах самое вредное место -ЭЛЕКТРОКЛАПАН -обычно он всегда рабочий ,но тут важно что бы его сопряжение было герметичное -наличие прокладки внизу +резиновое кольцо по периметру с боку +на цилиндре вокруг иглы была хорошая ,маленькая прокладка -которая и перекрывает подачу дополнительной смеси \а не игла \.Второе часто забивается маленькое отверстие выхода смеси Х.Х -простым продуванием, промыванием она плохо чистится ,необходимо увидеть что она действительно чистая .Выходит отверстие 2 мм от иглы рабочего режима в сторону двигателя .И бывает засорены отверстия входа воздуха в эмульсионную трубку -которая выше жиклера ,а остальное редко когда засоряется .
@@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний Ясно, спасибо. Я карбюратор вскрыл вообще на всякий случай - предыдущий владелец сказал что нужно чистить и настраивать. Но, как я и предполагал, внутри всë было довольно чисто, уровень топлива верно выставлен. А плохо тянет и временами вовсе останавливается из-за клапана на бензобаке. Создаю разрежение - бензин еле капает. Продул в бак чтобы аж забурлило в нëм - побежал тоненькой струйкой. Значит клапан + вероятнее всего мусор в баке.
Здравствуйте !у меня Хонда дио 27 , перебрал двигатель ( заменил цилиндр с поршнем),сцепление и вариатор . Почистил карбюратор , проверил электроклапан по вашей инструкции , поставил новый ремень ( японский 15.5-650), но он все равно не едет , вообще не тянет , не могу понять в чем дело ? Завтра собираюсь купить новый электроклапан , и опять перебрать сцепление и вариатор. Подскажите автор , где может быть проблема? А также на холодную скутер заводится с пол- пинка , прогреется перестаёт заводится . Спасибо заранее!!!
16:11 / 1:34:44 *Не заводится. Глохнет. Переливает. не работает на хх. Проблемы. Устранение. Авто.Мото.Спорт.Скутер. Монтер! **25:38** / **1:34:44** *Не заводится. Глохнет*. *Переливает. Проблемы.Устранение. Авто Мото Скутер монтер: И домашний гроз теоретик! Воздушный Винт Качества смеси на Воздушном канале холостого хода. Монтёру Вопрос будет ли отбираться топливо в цилиндр скутера, На перекрытом воздушном канале полностью на оборотах хх кикстаптером, диностартером?*
Здравствуйте.У меня проблема, скутер 4т,139 мотор,карб кейхин,компрессия 12,плохой хх,когда винт качества полностью закрутить то норм работает,на холодную отлично заводится без газа,а на горячую только с полным газом и то очень долго,едет хорошо,поршневая 80 кубов., обогатитель работает,свеча черная ,клапана настроил,игла держит.Когда заведешь и заглушишь становиться влажный патрубок на воздушный фильтр
*Монтер гроз. Делаем вывод, воздух можно перекрыть винтом качества полностью, топливо нет! А будит ли работать двигатель домашнего Монтёра, если канал воздушный хх, перекрыть винтом качества смеси на 100%, что скажите домашний Монтёр гроз?*
Отличное видео,Спасибо…а можно к вам привезти свои скутеры на ремонт? Я живу в Берлине,я бы с удовольствием оплатил вам приезд и проживание,ну и конечно оплата за работу…если вам это интересно,сообщите пожалуйста.С уважением,Борис.
Здравствуйте.На мото такого не замечал так как ни когда не обращал внимание.Но знаю такое наблюдал на авто -когда бегунок трамблера стоит напротив свечи и если клемму с аккумулятора то снимать ,то присоединять\а это равнозначно действию ключа зажигания\=на эту свечу идеи искра.Напрашивается вывод-когда вы проверяли наплыв колокола генератора стоял в нужном месте ВМТ ,в точке F ,ключ повернули =искра ,конечно при наличии аккумулятора.Благодарю за внимательность и интересный вопрос.Попробую ,если это так ,ведь можно этим методом проверять на скутере есть ли искра не вращая двигатель ,но конечно при наличии аккумулятора .Хорошего сезона.
Ямаха Джог, может из за сальников коленвала не заводиться, мож подсасывает воздух? Вакумный клапан поменял, хотя и старый норм был, карб почистил, искра есть, все топливные трубки чистые, если в карб плесну бензина, заведется, чуть поработает и глохнет, че может быть?
2Т-Если сальники колен вала пропускают=конечно подсос воздуха .Очень сложно запустить двигатель ,но после запуска это уже не так сильно будет влиять как при запуске .Для начала я бы проверил самое простое -Уровень в поплавковой .Стабильную подачу бензина в поплавковую ,..бензин поступает без перерыва ,поплавок держит уровень и нет перелива с камеры .Что бы откинуть часть возможных неисправностей я делаю так ---Отсоединяю шланг подачи бензина от вакуумного клапана ,в конец шланги вставляю шприц без поршня ,заливаю в шприц бензин,шланг который делает разряжение на вакуумном клапане -заглушил .Заводим -если есть запуск по мере ухода бензина со шприца ,доливаю туда бензин .Это нам дает-с системы питания выброшено звено вакуумника ...мы видим глазами -поплавковая наполняется ,наполнилась ,игла перекрыла подачу бензина .Второе -завелся ,.....заглох..для начала -проверьте работу,настройку работы эл клапана и вообще работает ли он ..
Как не играюсь с настройками карба заводится только с открытой дроссельной заслонкой и не сразу а по нарастающей обороты прогазовал несколько раз и ХХ стабилизируется . Может это выхлопная забита ? ? И винт хх при настройке почти ничего не меняет .
В 2т часто забивается труба ..но там такой признак-заводится нормально ,газанул =заглох .Далее -если на винт качества нет реакции =значит воздух поступает помимо каналов =где то есть подсос воздуха ---чаще всего -это сопряжение эл клапана с карбом....
Купил на хонду такт новый карбюратор с електроклапаном и новый вакуумный клапан. Заводится по холодной неплохо. Но после прогрева глохнет. Уже все проверил. Карбюратор по вашему видео отличный.
@@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний отписываюсь как положено) вдруг кому пригодится коммент. Нежелание заводиться с вакуумным клапаном (без вакуумника все отлично) навело на мысль, что надо проверить сальники на коленвале. Жду доставку сальников и прокладок. Старые были деревянными и болтались на валу.
Это лучший и почти единственныы полный мануал о проблемах скутера, из тех что я видел. Автор красавчик!
Спасибо .Если интересно -вот ссылка на свежее более подробное видео по этой теме .ua-cam.com/video/Xmv84oFlENI/v-deo.html
7рркы@@АвтоМотоСкутеромонтер-домашнийн7
@@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний😊
Сколько пересмотрел по данной теме, это самое лучший и доходчивый видео урок про карбюратор
Автор молодец, столько труда, времени и сил вложил, настоящий фанат своего дела, браво! )
Очень долго искал именно такой подробный обстоятельный мастер класс по работе и настройке работы топливной системы скутера, низкий поклон автору, в благодарность лайк и подписку на канал!!!!!
Благодарю. за внимание. Успехов.
Огромное спасибо за проделаный труд это самое лучшее и понятное пособие по ремонту👍👍👍
Мужик и толковый и класно все расживал, даже рисунок с деталями совместил для лутший наглядности, респект конечно, труда вложино не мало, браво
Спасибо Вадим. Хоть и без вознаграждения от площадки ,но я стараюсь и мне приятно когда своим скромным трудом -просто приношу кое кому пользу .Удачи.
Это самый лучший Мастер своего дела ! Спасибо огромное Вам за Ваши Видео Уроки !!! Всё очень доходчиво и понятно .
Вы меня просто спасли! Скутер Adly заводился только если перекрыть рукой патрубок на воздушный фильтр. Рука вся в бензине. Я уже сделал опресовку двигателя/карбюратора. Проверил работу электроклапана. Проверил лепестковый клапан. Всё в порядке. Искра сильная, бензин поступает, компрессия 10. В цилиндр заливаешь бензин, моментально заводиться! Я уже отчаялся! Посмотрел ваш ролик, подобрал по диаметру железную трубочку и обсадил ею глубже латунную трубку, в которую входит игла электроклапана! ВСЁ! Скутер заводиться с пол тычка!!! Спасибо Вам огромное!!! Здоровья Вам, всех благ!!!!!!!
Здравствуйте .Я просто показал как вариант ,а все вы сами добились своим аналитическим умом .Удачи .
Спасибо тебе человек хороший ,дай бог тебе здоровья! 😊
Хоть и давний фильм, но всё равно скажу большое спасибо! Толково, подробно! Здоровья тебе, автор, смотри, не кури, ну его нафиг!
Это "бестселлер " по карбюраторам!.👍
Автору огромное спасибо!🤝
Для меня очень актуально,запарила эта проблема
Автор очень крут. Смотрю и сразу все становится понятно, как работает и для чего. Спасибо за то, что вы делаете!
🤝
сколько труда, даже закурил чтобы показать принцип работы каналов чтобы мы поняли! Полностью отдался делу! Спасибо большое! Все стало понятно!
Благодарю ,до всего понятного и мне еще далеко ....Вот на неделе -сделали кап ремонт двигателю 4Т.Все по науке =не заводится .Проверяем -снял свечу -искра как горошина .В карбюратор дал бензин ,напрямую.Откинул шланг подачи бензина ,прицепил туда короткий шланг .в него сверху вставил шприц без поршня,залил бензин =все подается.искра на свече как горошина ,поперепроверял все,все .На третий день купил новую свечу ,вставил и поехал ..а,а,а при проверке на снятой свече на глаз искра такая же как и на новой .Вот теперь репу чешу как так может быть .....пока ответа нет .Но факт есть факт .....Хорошего сезона.
@@АвтоМотоСкутеромонтер-домашнийне подскажите, что делать если скутер глохнет на кочках? И на холостых если его заведённым из стороны в сторону покачать он глохнет. Скутер honda dio af35
Самое толковое пояснение которое мне попадалось, не без недостатков. Автору моё почтение.
ОЧЕНЬ НУЖНАЯ информация!!! СПАСИБО большое ВАМ.
Благодарю за внимание. Хорошего сезона.
ОТЕЦ ШОБ ТЫ БЫЛ ЗДОРОВ
Даже я понял со своими тремя класами образования как работает карбюратор .
САМЫЕ ЛУТЬШИЕ ПОЯСНЕНИЯ ! АВТОР МОЛОДЕЦ !
🤝
Видео просто супер!!! Всё доходчиво и по делу!!! Посмотрев видео я понял что последние лет 15 я настраивал карбюраторы не правильно!
🤝хорошего сезона
Видео очень полезное, спасибо за ваш труд!
Молодец! Тема раскрыта на 100%. У меня даже собака поняла))
🤝Благодарю за внимание .
Собаку часом не Патрон зовут
Большое спасибо за такой подробный обзор. Очень подробно и понятно. Ещё хотел немного уточнить. Есть карбюраторы на 2х тактные двигатели у которых есть подключение бензина, вакуум и масла как вы и сказали. Но есть карбюраторы на которых вакуум и масло не подключается. Вакуум в этом случае подключается после карбюратора и перед лепестковым клапаном. Масло в некоторых двигателях идёт из бачка на маслянный насос и из насоса по двум магистралям ( шлангам) прямо в двигатель. Ну это так в дополнение, если вдруг кто-то с таким столкнётся.
Ещё раз благодарю за ваш труд. Удачи во всем
Благодарю за ценное техническое дополнение .Хорошего сезона .
Дядька ты лучший, спасибо тебе, твори и ваяй дальше!!!
автору спасибо. никогда не обращал внимания на подгонку электроклапана. обычно снял продул и всё гуд. но бывают нюансы когда. голова ломается а карбюратор вроде бы вне подозррения
Лучшее объяснение! Здоровье тебе брат!
Можно снять карб, подключить к электроклапану- обогатителю 12 В и дуть через нижнюю трубку - проверить запирание бензина, и через воздушные каналы - проверяем запирание воздуха.
Спасибо большое.
Большую работу проделали!
😊🖖
БЛАГОДАРЮ!!!! Автор просто большой молодец!!!!
🤝
Самый лудший обзор работы карбюратора!
Предлагаю на клапан посадить светодиодик с резистором- будем точно знать,что напряжение подаётся,а бонусом будем знать ,что генератор выдает энергию🙂
Подсказка очень дельная !!!
Вы лучший я могу сказать без малейшего сомнения это лучшее видео которое есть на ютубе!!!!!!!!! 💪👍👍👍
Я не лучший,есть круче .А вот для новичков ,по простоте объяснений стараюсь приблизиться к лучшим .Хорошего сезона .
Человек зрит в корень , супер.Обезательно подписка 👍
Полезно было узнать устройство и принцип работы карбюратора. Тоже проблемы с пуском двигателя.
вот ссылка там все подробно ua-cam.com/video/xsMj79jvubQ-/v-deo.htmlхорошего сезона
Хорошее видео. Хоть у меня не скутер, а старенький ИМЗ, но для понимая работы карбов считаю обязательно к просмотру!
Очень классный обзор по карбюраторам! Жалко, что есть рассинхронизация видео где-то после часа просмотра.
Спасибо!!! Мне как начинающему специалисту)) очень сильно помогает вся эта информация.
Благодарю за внимание к моим скромным видео .Я не супер мастер ,а домашний любитель .Удачи .
@@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний да не за что))) я у вас тут задержусь немного на канале. Поднаберусь теории, ведь я начинающий самоучка что скутер купил не так уж давно)) А он барахлить начал..
Удачи Петруха !
Скутер холодный Запускается и через пару секунд глохнет.Жмешь газ и глохнет. Так запускаешь раз 10, тогда перестает глохнуть и начинает работать.В теплую погоду запускается намного лучше. Куда копать?
спасибо вам, вы правда объясняете очень хорошо, я не знаю, сколько у вас стаж опыта, но этот опыт, он идеальный.
🤝
один дядька из Одессы блгодарит за Ваш труд
🤝
Автору спасибо. Проделана больша работа
maladec starij ocen panetliva vsio obesnil. spasiboooo👍👍👍🤛
Здравствуйте 👍👍👍в поддержку
Отрепетировал как подсказали , заводится с пол тыка, спасибо за науку!
Благодарю за внимание. Удачи.
Спасибо вам за такой подробный гайд по карбюраторам.Обожаю ваши видео.А как быть если нет кольца большого уплотнительного между клапаном и корпусом карба?С чего подходит?Я на видео увидел эл.Клапан помазан белым селиконом что ли там где кадр с карандашом.
Обычно на эл клапане два уплотнения-внизу тонкая, плоская прокладка .На боковой поверхности резиновое круглое кольцо ,можно обозвать его
монжетом .Я бы так поступил-если на вращение обеих винтов регулировки есть реакция ,при этом нормальный ЗАПУСК =пусть себе работает -что ему еще надо.
@@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний спасибо за труд .
патресающе напаминает док.фильмы ссср нам на трудах крутили со вставками и выделениями ,рассказывают про детали и про двигатели тепловозов ну и так далее ,блин класс .
Понимаю ---сейчас некоторые обьясняют даже с употреблением иностранных выражений =этим показывают свою типа эрудицию ,а шельмецы забывают что должны обьяснять для народа -просто ,доходчиво и для каждого слушателя ,проживающего в столице или в глухой тайге, а может и на каком то далеком острове ...Спасибо .Здоровья ,благополучия ..
Очень полезная информация!!
Если бы в школах были такие учителя , в колхозе НИКТО бы не работал !!!!
Спасибо 👍
Спасибо.Грамотно рассказал.
Спасибо, попарился но помог .
Спасибо за труды.
🤝
Батя,а у меня в камере элекроклапан, куда вставляется стоит шайба из паранита.. Она стояла на китайском карбюраторе, и после замены на японский, я её так же поставил эту шайбу в камеру электроклапана.Надо её снять думаю 💭
Привет -прокладка снизу должна быть=эт герметизация ,но вообще то она должна быть не дубовая с паранита а мягкая типа резина силикон ... .Но при замене надо проверить зазор эл клапана \измерять вместе с прокладкой\в изначальном ,холодном состоянии ОТ прокладки вокруг иглы до трубки поступления смеси должно быть около 3мм ..как эта кухня настраивается на канале есть видео ....
@@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний Я говорил про прокладку не вокруг иглы, а на самой камере электроклапана, диаметром 2 см, где то.
@@alexandertor4174 Паранит -хорош ,но со временем он становится дубовым -надо менять на силиконовую ---типа такие можно сделать с силиконовой трубки ...или купить прокладку силиконовую -сантехническую, но там надо поработать над размерами ...
Огромное спасибо автору за видосы по ремонту карбюраторов. Разложил все по полочкам!!! АВТОР-вы в этом видео говорили о трубке подачи масла от масло насоса. Скажите не задумывались вы о том как придумать контроль над процесом подачи масла через масло насос, имею в виду что не хочется разбавлять бензин на заправке маслом, если есть заводская подача, но нет никакого контолера. Поделитесь пожалуйста мыслью. Может это будет тема для хорошего видео.
🤝Благодарю за внимание .У меня скутер 1986г выпуска =на маслонасос надежды нет,сильно не думая -заглушил насос,в бардачок поставил 150 гр пузырек с маслом .Приезжаю на заправку,заправился,откатил от заправки ,достал пузырек с маслом и долил в бак масло -4 колпачка с пузырька \крышка как на пластиковой емкости для воды \ на 1 литр бензина ,сел и поехал .Пока считаю что если есть сомнение по подачи масла насосом -лучшего метода нет ,все наглядно с 100% гарантией что нужная пропорция добавлена .Куда не крути если поставить какой то измерительный прибор =уверенности в правильном подсчете на 100% не будет ....но видимо конечно есть вариант с применением автоматического контроля со 100% гарантией .Если у вас появится такой вариант ,напишите ,буду благодарен ,пока устраивает рабочий вариант .Удачи 🤝
@@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний удачи и вам. Если что то придумаю напишу вам.
@@tarlapanroman7885 🤝
спасибо за то что поделились знаниями .
Вообще грамотно все показал и рассказал молочага
🤝
Самый хороший дятька каторый Автор
Лайк, и подписка.
----------------------------
Кстати, купил НОВЫЙ Карб. НОВЫЙ Кааарл! А там Эл. клапан НЕ работает.
Пришлось искать Б.У Клапан, и ставить вместо нового.
А вообще, лучше на 150-ку Поставить Карб от Альфы 125-той, и не иметь головных болей.
Дякую за кучу корисної інформації, можна докладніше пояснити як впливає липесковий клапан на перелив, в мене така проблема що якщо із першого чи другого разу не завівся скутер то більше не має смислу копати , свічка мокра і поки не просушу свічку не виштовхую бензин із камери згоряння, двигун не заведеться, підкажіть куда дивитися, дякую.
que lastima que no pueda entender lo que explicas creo que es muy bueno tu canal saludos desde cuba
¡Cuba! Nuestro país ama a tu gente
Тебе бы преподавателем работать🙂 молодец!
Спасибо .Но преподавателем сейчас работать опасно-- Даже на удалении = достают
Приветствую!
Нужен совет
Ямаха геар
Заводиться хорошо
Набирает отлично
Холостой ровный
НО
После того как проехался, стоит постоять минуту-две на холостых, потом попытаться поехать, скутер глохнет
Заведёш, розгазуеш и всё ок
Если хорошо не прогазовывать больше минуты на холостых, теряется мощность и всё повторятся!
???
Это просто Голливуд! Спасибо!
🤝
Самый бешеный обзор за карб👍🔥
Здравствуйте это познавательное видео подскажите пожалуйста какие каналы заглушить чтобы не ставить электро клапан.Купил мопед предыдущие наездники откусили иглу и провод на электро клапане.Спасибо хай
Щастить!
Самое простое ,откручиваем нижнюю крышку .заглушаем трубку которая подает бензин в колодец эл клапана .Метод 2- с эл клапана снимаем поршенек с иглой \там просто сжимаются усики и вытаскивается поршенек\.Вставляем его в колодец,сверху на него ставим маленькую пружину типа кусок с шариковой ручки.С жести вырезаем элепс ,в нем сверлим 2 отверстия для крепления вместо вакуумника =заглушка готова .Под нее вырезаем прокладку ,лучше с линолеума ,закручиваем 2 винта -готово.Если там сорвана резьба ,саморез туда подобрать ....Хай щастить.
молдец. спасибо. хоршая у тебя жена если имееш возможность творить.
Дякую за таке класне повчальне відео!
Але❗...маленька оговорка!
Якщо електро клапан не працює, то на заводку холодного двигуна це не впливає тому, що канали відкриті, повітря і бензин проходить, то і запуск ХОЛОДНОГО двигуна буде ідеальний!!!
А от після, як прогріється то буде робити не якісно, якби забув виключити підсос.
Електро клапан - це скорш за все вимикач підсоса після заводки та прогріву двигуна!
То казати що при несправності електро клапана холодний двигун буде заводитись погано - це не логічно і неправельно!
👍
Дякую-гарна рацiя .Хай щастить.!!!
ну так-то да, если чистый обрыв. а если запорная часть выстрелила и перекрыла там все на веки вечные? или застряла в каком-то промежуточном положении? или ходит, но хреново, потому что не соосна с эмульсионной трубкой?
Спасибо за информацию. 👍👍👍👍🤝
🤝
46:00 этот патрубок у хонды сообщён с системой х.х. и через трубку соединён с термоклапаном в корпусе воздушного фильтра. когда входящий воздух холодный, этот клапан перекрыт, а когда тёплый то продувается. от температуры двигателя почти не зависит
Благодарю за внимание +проф-дополнения.🤝
Здравствуйте.вот вы в начале сказали что если подпилить трубочку что бы перекрывал.ну он клапан ведь на холодную все равно должен быть выше а потом опустится.тоесть запуск все равно будет проходить при открытых каналов.может я не правильно понял.спосибо.
Здравствуйте .Вы все верно поняли. В исходном положении клапан поднят=открыты каналы воздуха ,бензина=для запуска идет дополнительная смесь. Прогрелся двигатель. Клапан \ цилиндрик с иглой\ опускаются перекрывает свои каналы - воздуха, бензина =дополнительная смесь перекрывается. Двигатель питается от каналов Х.Х .
@@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний Все ето хорошо сто написано .А как бить с карбом Cvk 4Т.?там ведь трубку не витянеш.Пишу потому что у меня где то 5 етих карбов и увсех разние зазори .на електроклапах ТРИ НОВИХ РАЗНОЕ РАСТОЯНИЕ ШТОКА КАК НА ХОЛОДНУЮ ТОЕСТЬ ИЗНАЧАЛЬНОЕ ТАК ИРАЗНИЕ НА ГОРЯЧЕМ ЕК .МОЖЕТ ВИ ПОМОЖЕТЕ СОВЕТОМ ОТ КАКИХ РАЗМЕРОВ ОТТАЛКИВАТСЯ НА ХОЛ ЕК И НА ГАРЯЧЕМ.НАДЕЮСЬ НА ОТВЕТ.ХОТЯ УЖЕ ДВА РАЗА ОБРАЩАЛСЯ ОТВЕТА 000
.Проверьте резиновую прокладку вокруг иглы и настроте что бы при выдвигании она смогла перекрыть канал под иглой +важно герметичная прокладка под клапаном +по периметру резиновое кольцо +дуньте в корпус со стороны иглы =корпус не должен попускать .Ну и конечно проверьте и если надо можно отрегулировать -зажимаем корпус через тряпку пласкргубцами а врыми срываем с места ,там резьба на герметике ,как пойдет он руками раскручивается .Величиной раскрутки =регулируется расстояние от прокладки \вокруг иглы \до жиклера .К примеру игла выдвигается на 4 мм ,значит если его вставить ,о в исходном положении от прокладки \вокруг иглы до верхнего ребра жиклера \трубки \ должно быть не более 3мм=тогда выдвинется на 3мм ,перекроет ,а пружина заберет лишний 1мм уплотнение Обычно если двигатель и карбюратор в норме и настроен клапан =работает без проблем ..Удачи .
Это гениально, Автор дай номер карты я тебе благодарность переведу
спасибо ,мне все хватает .🤝
Очень помогли
еще до конца не досмотрел, но уже ясно что видео огонь.
видео монтажник явно бухал, развлекаясь с замедлениями, ускорениями и прочими спецэффектами, но это не сильно испортило восприятие материала, но шанс был.
удачи автору и лайкос!
🤝Благодарю за внимание .Ну такой я =нравится мне так монтировать... Свои зовут меня Николай ,а остальные уважительно зовут меня -Пошли -Бухать ...шутка ...удачи .
БРАВО. ❤❤❤
🤝
Приветствую. Купил новый скутер Tank (аналог венто смарт 3) 150(50) . Пробег 140 км но с самого начала есть проблема такого рода- на холодную заводится нормально,но если тронуться и дать газу то глохнет бывает. А чаще уже во время поездки на горячую в какой то момент открываю газ а он не отзывается и теряет обороты и по итогу глохнет. С завода никуда не лазил . Возможно китайцы с заводскими настройками намудрили. Визуально все на месте . Посоветовали смотреть топливную систему (бензопровод, уровень бензина в поплавковой камере, состояние иглы,фильтр тонкой очистки...). Может на что то еще обратить внимание? Из за зажатых клапанов такое может быть?
Я бы проверил работ эл клапана .На холодную запустил-смесь подается с каналов Х.Х +доп смесь с каналов эл клапана .Если после прогрева эл клапан полностью не перекрыл свои каналы =на горячий двигатель подается богатая смесь =вполне может заглохнуть .Еще бывает установлена свеча не того калийного числа =на свече нет самоочищения .--проверьте она черная -значит смесь сильно богатая ......удачи
Спасибо за ценную информацию!
Дядька ты красава блин где же ты раньше был и как я без тебя жил более детального обзора я еще не видел с меня лайк и подписка спасибо тебе огромное здоровья тебе и твоим близким
Привет .Дополню к вашему выражению ;как я без тебя жил;-но чем больше учишься и больше знаний = тем больше понимаешь что незнаний стало еще больше ...хорошего сезона .
Спасибо вы правы @@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний
У мня вечно переливает бенз. Щас на жаре ещё хуже . На полный газ вообще никак не ездит. Если снять воздухан, то легко на полный газ едет и не заливает
Я бы для начала проверил-после прогрева закрывает ли эл клапан поступление дополнительной смеси со своего канала =перекрывает ли прокладка вокруг иглы эл клапана .....настроен , работает ли он
У меня такая же беда, с воздуханом тупит и не набирает обороты. Снимаю шланг фоздухана, летает как бешанный. Пробовал опускать иглу, не хочет вообще ехать.
@@viktorschiwe4764 я вообще снял фильтр бокс. Поставит кусок шланга от пылесоса и конец этого шланга убрал под пластик (лыжу) и нормально.
Я холодной сваркой заглушил в холодной погоды воздух закрываю в воздушный фильтр
Нормально. Я чуть проще сделал-вставил туда пробку с шампанского.
@@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний у меня летс там диаметр мизинец проще тряпкой закрыл завёл и убрал
@@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний Пробка от шампанского с верху полько ...а нужно что бы канал был перекрыт.Или не обьязательно?
Фильм огонь всё четко
🤝
Прокомментирую словами автора: зае... Зашибись!)) Отличное видео, многое стало понятным. Спасибо!
Благодарю ! Хорошего вечера !
@@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний Я когда-то работал карбюраторщиком по автомобильным карбюраторам, а влез в такой вот, и без вашего видео было бы непросто понять, как его правильно настроить. Ну карбюратор теперь, надеюсь, у меня в порядке. Точно узнаю когда вакуумный топливный кран поменяю. Ещë раз вам спасибо!
Вам с опытом авто карбюраторами проще разобраться с этим делом .А тут народ чуть что сразу разбирают карбюратор ,гнуть язычек поплавка, для увеличения скорости -крутят винты Х.Х...что то чистят... .Из практики в этих системах самое вредное место -ЭЛЕКТРОКЛАПАН -обычно он всегда рабочий ,но тут важно что бы его сопряжение было герметичное -наличие прокладки внизу +резиновое кольцо по периметру с боку +на цилиндре вокруг иглы была хорошая ,маленькая прокладка -которая и перекрывает подачу дополнительной смеси \а не игла \.Второе часто забивается маленькое отверстие выхода смеси Х.Х -простым продуванием, промыванием она плохо чистится ,необходимо увидеть что она действительно чистая .Выходит отверстие 2 мм от иглы рабочего режима в сторону двигателя .И бывает засорены отверстия входа воздуха в эмульсионную трубку -которая выше жиклера ,а остальное редко когда засоряется .
@@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний Ясно, спасибо. Я карбюратор вскрыл вообще на всякий случай - предыдущий владелец сказал что нужно чистить и настраивать. Но, как я и предполагал, внутри всë было довольно чисто, уровень топлива верно выставлен. А плохо тянет и временами вовсе останавливается из-за клапана на бензобаке. Создаю разрежение - бензин еле капает. Продул в бак чтобы аж забурлило в нëм - побежал тоненькой струйкой. Значит клапан + вероятнее всего мусор в баке.
Здравствуйте !у меня Хонда дио 27 , перебрал двигатель ( заменил цилиндр с поршнем),сцепление и вариатор . Почистил карбюратор , проверил электроклапан по вашей инструкции , поставил новый ремень ( японский 15.5-650), но он все равно не едет , вообще не тянет , не могу понять в чем дело ? Завтра собираюсь купить новый электроклапан , и опять перебрать сцепление и вариатор. Подскажите автор , где может быть проблема? А также на холодную скутер заводится с пол- пинка , прогреется перестаёт заводится . Спасибо заранее!!!
Отличное видео. СПАСИБО 👍💪🤝
🤝
Благодарю!
16:11 / 1:34:44 *Не заводится. Глохнет. Переливает. не работает на хх. Проблемы. Устранение. Авто.Мото.Спорт.Скутер. Монтер! **25:38** / **1:34:44** *Не заводится. Глохнет*. *Переливает. Проблемы.Устранение. Авто Мото Скутер монтер: И домашний гроз теоретик! Воздушный Винт Качества смеси на Воздушном канале холостого хода. Монтёру Вопрос будет ли отбираться топливо в цилиндр скутера, На перекрытом воздушном канале полностью на оборотах хх кикстаптером, диностартером?*
Здравствуйте.У меня проблема, скутер 4т,139 мотор,карб кейхин,компрессия 12,плохой хх,когда винт качества полностью закрутить то норм работает,на холодную отлично заводится без газа,а на горячую только с полным газом и то очень долго,едет хорошо,поршневая 80 кубов., обогатитель работает,свеча черная ,клапана настроил,игла держит.Когда заведешь и заглушишь становиться влажный патрубок на воздушный фильтр
*Монтер гроз. Делаем вывод, воздух можно перекрыть винтом качества полностью, топливо нет! А будит ли работать двигатель домашнего Монтёра, если канал воздушный хх, перекрыть винтом качества смеси на 100%, что скажите домашний Монтёр гроз?*
Отличное видео,Спасибо…а можно к вам привезти свои скутеры на ремонт? Я живу в Берлине,я бы с удовольствием оплатил вам приезд и проживание,ну и конечно оплата за работу…если вам это интересно,сообщите пожалуйста.С уважением,Борис.
Отличный ролик! 👍
чел лучшч спасибо за все
Здраствуйте подскажите у меня хонда дио 27 менял свечу и заметил такое при включении зажигания сразу бет искра на кнопку стартера ненажимаю
Здравствуйте.На мото такого не замечал так как ни когда не обращал внимание.Но знаю такое наблюдал на авто -когда бегунок трамблера стоит напротив свечи и если клемму с аккумулятора то снимать ,то присоединять\а это равнозначно действию ключа зажигания\=на эту свечу идеи искра.Напрашивается вывод-когда вы проверяли наплыв колокола генератора стоял в нужном месте ВМТ ,в точке F ,ключ повернули =искра ,конечно при наличии аккумулятора.Благодарю за внимательность и интересный вопрос.Попробую ,если это так ,ведь можно этим методом проверять на скутере есть ли искра не вращая двигатель ,но конечно при наличии аккумулятора .Хорошего сезона.
@@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний спасибо за ответ
Большой труд. Подписка лайк
Ямаха Джог, может из за сальников коленвала не заводиться, мож подсасывает воздух? Вакумный клапан поменял, хотя и старый норм был, карб почистил, искра есть, все топливные трубки чистые, если в карб плесну бензина, заведется, чуть поработает и глохнет, че может быть?
2Т-Если сальники колен вала пропускают=конечно подсос воздуха .Очень сложно запустить двигатель ,но после запуска это уже не так сильно будет влиять как при запуске .Для начала я бы проверил самое простое -Уровень в поплавковой .Стабильную подачу бензина в поплавковую ,..бензин поступает без перерыва ,поплавок держит уровень и нет перелива с камеры .Что бы откинуть часть возможных неисправностей я делаю так ---Отсоединяю шланг подачи бензина от вакуумного клапана ,в конец шланги вставляю шприц без поршня ,заливаю в шприц бензин,шланг который делает разряжение на вакуумном клапане -заглушил .Заводим -если есть запуск по мере ухода бензина со шприца ,доливаю туда бензин .Это нам дает-с системы питания выброшено звено вакуумника ...мы видим глазами -поплавковая наполняется ,наполнилась ,игла перекрыла подачу бензина .Второе -завелся ,.....заглох..для начала -проверьте работу,настройку работы эл клапана и вообще работает ли он ..
@@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний спасибо, за развёрнутый ответ, буду пробовать..
Как не играюсь с настройками карба заводится только с открытой дроссельной заслонкой и не сразу а по нарастающей обороты прогазовал несколько раз и ХХ стабилизируется . Может это выхлопная забита ? ?
И винт хх при настройке почти ничего не меняет .
В 2т часто забивается труба ..но там такой признак-заводится нормально ,газанул =заглох .Далее -если на винт качества нет реакции =значит воздух поступает помимо каналов =где то есть подсос воздуха ---чаще всего -это сопряжение эл клапана с карбом....
Молодец дядько всё понятно и доходчыво обясныл
Всё чётко и по делу
Очень большое спасиба
Молодец
Отличное видео!
Купил на хонду такт новый карбюратор с електроклапаном и новый вакуумный клапан. Заводится по холодной неплохо. Но после прогрева глохнет. Уже все проверил. Карбюратор по вашему видео отличный.
Частенько бывает -не то калийное число свечи ....
@@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний отписываюсь как положено) вдруг кому пригодится коммент.
Нежелание заводиться с вакуумным клапаном (без вакуумника все отлично) навело на мысль, что надо проверить сальники на коленвале. Жду доставку сальников и прокладок. Старые были деревянными и болтались на валу.
@@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний ещё думаю а не надо было ли еще и обратный заказать?
Спасибо все ясно