الله يبارك لك فعلا الاهتمام بالموتر يخليه يعيش معك وهذا موترك 2007 واعرف ناس معهم 2005 و 2009 وماشاءالله مايشتكون من الحرارة مع انهم مايغيرون الا ماء الرديتر اصلي وغطيان الرديتر كل فترة
مع ارتفاع اسعار البنزين و قطع الغيار والصيانة والمحميات والقسائم البيئية تبخرت أحلام الشعب بالبر مع الأجواء الصيفية اغلب السنة عوامل كثيرة دمرت الكشتات
السلام عليكم الله يجزاك خير وانا اخوك انا معي ٢٠٠١ ملغي المروحه الكلتش ومركب سوبارو الحمدلله افتكيت من الحراره ومشاكل تماتيك المروحه يخرب احين وانت مع خط بدون اي مقدمات لكن حافظو على ماء الوكاله وغيروه كل سنه وراح تدعولي وبتوافيق للجميع🤝💞
ماشاء الله تبارك الله ، الله يعطيك خيره ويكفيك شره ، وشكراً من اعماق قلبي ع الشرح المفصل تابعت المقطع من اوله لين اخره واستفدت شي كبير وانا صاحب فتك ، واخر المقطع فعلاً انا ارتكب نفس الخطا اعبي القربه ماء اذا شفته ناقصه ، الله يبيض وجهك ع المعلومات 👍🏻👍🏻👍🏻.
اول شي الله يعطيك العافية على الشرح و ثاني شي أنا حصل معي الي هي المشكله الأولا الي إذا وقفت ترتفع الحراره و يحن الموتر و يطلع ريح زي ريح كلتش إذا خرب أو إذا احترق و خرب راس المكينه و خبط
السلام عليكم .. لاهنت انا سويت تصييخ للديتر عند المركز السعودي للديترات .. وفيه فتحتين مسدوده و يقول يمشيك .. عاد مدري عنه و يقول لازم تغييره اذا ارتفعت عليك الحراره و الحمد لله الحراره طيبه عندي … وش رايك في الديتر الالمنيوم اللي يفصلونه ف المحل يقول ب ١٤٠٠ ريال
بعدالتجربه.معي فتك اذا وقفت ترتفع الحراره فوق الربع واذا مشيت فوق الربع واذا طلعت بر تصير اكثر من الربع وزياده بعده غير الرديتر رجع طبيعي والحمدالله اخذت اديتر سعودي ب٣٤٠ريال وتركيب ب١٠٠.... تجربه وحبيت اشاركها
السلام عليكم .. شكرا على الشرح ... عندي المشكلة الاولى اللي هي خلط الماء والزيت ( الراديتر شاي حليب ) هل هذا من مبرد الزيت حق المكينة او من وجه الراس ... وكم يكلف تقريبا شغل يد وقطع غيار ( في حال الراس سليم ولا يوجد فيه شعر )
في حركة غيرها في ٦:٤٨ فك سير المروحه وشغل بتشوف اختلاف في صوت حنه قبل الفك وبعد الفك تشوفه حنه طبيعي احسن من امسك المروحة وعوق اصابعي الا هي على جنب 😂😂
بارك الله فيك وجزاكم الله خيرا ماقصرت. عندي الموتر ترتفع حرارته في الوقفه والمكيف شغال. عملت عمره لمكينه السياره وغيرت البساتن وملحقاتها. غيرت راس المكينه. ركبت راديتر اصلي وكالة وغيرت بلف الحرارة اكثر من مره وغيرت المويه اكثر من مره وغيرت كلج المروحة والمروحه وكالة وشبكت المراوح الاماميه على الدايركت وغيرت غطيات الراديتر والجربه وغيرت الحربه وجربه الراجع والموتر بعده يرفع حراره فالوقوف والمكيف شغال في شي غير تعتقد يحتاج تغير والسموحة على الاطالة
باقي المواصير يمكن فيها سدد ولا شي واذا تبغى نصيحتي شيك بواسطة ضغط الهواء على الرديتر هل فيه تهريب خفي انت ماتدري عنه ودائما ابد بالاسهل ولازم تسوي تنسيم هواء للرديتر ترى الهواء يرفع الحراره
السلام عليكم اخي الكريم سيارتي اول ما اشغلها ورا ٥ دقايق تصعد الحماوة عندي قريب الفوول وترجع بسرعه فقط اول ما تكون بارده السياره وتحمه تصير هاي الحاله تصعد ع فول وتنزل وراها تصير طبيعيه
غير مع الغطيان قربه الماء الاساسيه عشان تعرف معدل الماء الموجود فيها لان القديمه متغير لونها ولاتبين معك بس الجديده من خلال الكشاف بتشوف معدل ماء الرديتر بدون ماتفتحه غطى الرديتر وسعر القربه الاساسيه مع الضريبه 115 مع الضريبه والغطيان الثنين 60 ريال وتركيبها سهل جدا
كل كلامك سليم وتشكر عليه ولكن عندك خطأ في مسألة فتح غطاء الاديتر الاساسي لاكتشاف ما اذا كان الراس يعني من مشكلة وظهور فقعات، لاكتشاف هالامر من عند قربة الموية وليس الاديتر لان الحركة هذي ممكن يكون فيه هوا وراح يطلع الما كأنه نافورة او راح يكسب هوا واحتمال طرمبة الموية خربانة وما تدفع، ما اتكلم من فراغ مجرب وصار نفس ما ذكرت والطريقة الصحيحة من عند قربة الموية تعرف هالشي
اذا فاك بلف الحراره يسوي كذا وبرضوه اذا فيه فقاعات او هوا يطلع مع المويه هذا معناته عندك مشكله بالراس وعلى الاغلب وجه راس فاتح عندك بين خانة البستم والمويه
@@fapioo74 ماعندي حراره ولا نقص الحمدلله اطعس فيه واسافر عليه ولا شكا من شي ابد بس قلت اجرب نفس الحركه اشغل الموتر واخلي غطا الرديتر فاتح الاحظ المويه تكب كب كثير ما تجلس بالرديتر
افضل خيارين اشوفها موية نيسان الاصليه الزرقاء وسعرها 150 ريال والخيار الثاني موية مستوبيشي الزرقاء وسعرها 50 ريال طبعا موية الرديتر تستخدم بدون اضافة مويه مقطره نهائيا فقط المويه الاصليه بدون خلط
بالنسبه للمراوح اذا عطلانه ركب اصليه وكاله فقط لاتحاول تغير بنوع ثاني وتدخل بمشاكل كهرب الا اذا عند احد شغله مضمون ويعطيك ضمان على الفاتوره عشان لو تعطلت او سببت مشاكل لك تقدر تاخذ حقك غيره لاتركب الا مراوح وكاله
زميلي عنده بلاتنيوم جديد طلعة يقول اذا وقف فالصيف عند اشاره او مكان مزدحم حرارتة ترتفع و احياناً توصل فل رغم ان سيارته وكالة جديده 400 حصان . راح للوكالة قالو له كل شيء سليم و تجنب المشاوير فالظهر من الاخر يعني
السلام عليكم يا استاذ كيف صحتك الله يكرمك انا زول عندي عائله ابحث عن عقد عمل و عايز تساعدني أن وجود عمل مكنيكي سيارات ولا مغسلة سيارات ولا سوبر ماركيت ولا نظافة كله انا جاهز اديني رد
اخ ثامر مساك الله بلخير صراحه كفيت ووفيت سؤال عندي فتك م٢٠٠٦ جنني عزمه طايح في الخط صوت عالي بدون انطلاقه مع اني مغير قير ٣ مرات وقبل ٥ ايام مغير له مكينه ونفس المشكله عزمه طايح يوم يغرز الاربع كفرات ادق الدبل الخفيف وادعس بنزين على الاخر الكفرات واقفه وظغط المكينه ثابت على ٣ ياليت تفيدني ماخليت ورشه بلغربيه مارحتلها
@@user-oy8km6rw2s ياهلا وسهلا لازم تسوي تصفيه كامله للموتر وتفحص البخاخات وتنظفها وتغير البواجي وتفحص تايمنق المكينه اذا مزبوط او يحتاج تعديل تايمنق وبعدها بأذن الله امورك طيبه والافضل ايضا تروح تفحص الموتر عند احد مختص بالفتك وبيعطيك السبب بإذن الله تعالى
السلام عليكم عندي ٤٨٠٠ عبيت فل و مشيت داخل المدينة ٧٠ كيلو تقريباً .. و راح ربع التانكي اول شرطه قبل الفل .. هل يعتبر يصرف او صرفيه عاديه و مدري فيه برمجه او لا اتمنى الرد جزاك الله خير
@@fapioo74 طيب وش افضل حل اوديه عند مبرمج يرجعه برمجه وكاله وبعدها اشوف الباقي كلتش مروحه و بركب فرارات و لا كيف الموتر تو شريته كيف اعرف المشكله و راعيه سوى تصفيه قبل فتره و الحراره الحمدلله مضبوطه
@@seersoor6010 الافضل يابعدي تسوي تصفيه كامله وتفك الثلاجه تنظفها والثروتل وتفحص البخاخات وتنظفها وتغير البواجي والفلاتر وتشيك على الحساسات حقت المكينه كامله وبعد ماتتأكد ان الموتر ميكانيكيا تمام بعدها تروح للمبرمج عشان توفر على نفسك وقت وجهد ومال بالنسبه لي عندك كراج السويلم افضل شخص بموضوع الصرفيه للفتك وموقعه الرياض كراج SRG
السلام عليكم اخوي باخذ سوبر سفاري الجديد اشلون تكيف الموتر بارد او لا يقول انه في فرق بين وبين القديم صح هل الكلام او ما تفرق بينهم شلون مكيف بارد او جيد يعتبر يليت تفيدني
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته عندي استفسار.. 1- مراوح المكيف...هل فيه كتاوت خاص بالسرعتين.... هل تكون شغال على طول مع المكيف وتزيد السرعه مع ارتفاع الحراره؟ 2- كم الحراره الطبيعه للباترول بدون بلف حراره. والله يعطيك العافيه
السلام عليكم ،، بعد اذنك عندي ثلاثه اسأله اتمنى الاجابه عليها للفايده اول شي اذا ضبطت جميع الاشياء هل بتجيني حراره ؟ فيه ناس كثير يقولون الفتك مهما سويت لابد من حراره بالذات مع الوقوف الطويل ثاني شي رديتر المكيف اذا كان معفط هل يمكن له دخل بالحراره ؟ يمكن الهوا اللي يجي من المراوح اللي بالشبك ما يدخل اذا كان رديتر المكيف تعبان ثالث شي مسمار التنسيم اذا عبيت الرديتر ونسيت اسوي تنسيم هل اقدر اسوي التنسيم فيما بعد ولا اذا راح وقت التعبيه خلاص معد يمديني طبعاً عندي فتك واعاني من الحراره اثناء الوقوف
حراره الوقفه البترول مايتحمل الوقفه الطويله هذا طبيعي توصل الى قبل نص وتوقف عندنا بدوام نوقفها ساعة ونص توصل قبل نص وشريت واحد جديد وقفته وقت صيف خليته واقف ومكيف شغال بعد ساعه واقف وقت صيف نسمه هوا مافي وصل الى قبل نص وقف حتى المكيف معد يبرد جربتها وموتري ماشي ٧٠٠٠ فلا توسوس هذا طبيعي اما خربت كلتش المروحه تحصله المكينه مكتومه وحنته تقول جيب موديل ٨٥
اذا حفيت الراس كثير عدل تايمن حق الكام بانك تقلل المسافة بين اللوبات جربتها مع الاربي والااس تخخف من الضغط على البستن ويصير خفيف loop angle separation ولازم تعرف ان كل مكاين الوكالات التايمن متاخر لتوفير البانزين واذا خليتة صفر او قدمتة راح يتغير عزم السيارة retard to advance timing بدون ماتحتاج كام رياضي وتنزل الحرارة اذا صفرت التايمن يزيد صرف البنزين كل مازاد البانزين قلت الحرارة
الله يبارك لك فعلا الاهتمام بالموتر يخليه يعيش معك وهذا موترك 2007 واعرف ناس معهم 2005 و 2009 وماشاءالله مايشتكون من الحرارة مع انهم مايغيرون الا ماء الرديتر اصلي وغطيان الرديتر كل فترة
ماشاء الله عليك واضح إنك مهتم ومحافظ على سيارتك.. بارك الله فيك
بيض الله وجهك ما قصرت بشرح ابد 🤍🤍
أسعدك الله ماقصرت شرح وافي كافي
كلام سليم ومعقول جدا الله يعطيك العافية👍
ماشاالله خطیر جزاکم الله الف خیر واضح کل سوالات و جوابات
الله يعطيك العافيه ماقصرتت ❤️❤️
بيض الله وجهك ماقصرت 🌺
مشكور ع المقطع ومنتظرين منك المزيد
اشكرك على الشرح استمررر 👍🏾
يعطيك العافية معلومات قيمة لم نكن نعلمها الا بشق الانفس
الله يعطيك العافيه ويستر عليك دنيا وآخره 💔💔
الله يعطيك العافيه ماقصرت🌹
ربنا يستر عليك ويحفظك ماشاء الله تبارك الله كفيت ووفيت جزاك الله خير الجزاء
شكرا على دعائك والله يجعله بموازين حسناتك والمسلمين اجمعين🌹❤️
بارك الله فيك
جزاك الله خير
اشكرك اشكرك اشكرك وانت صح بارك الله فيك
اشكرك ياخوي وبارك الله فيك / حليت مشكلة موتري من بعد الله يرجع الفضل لك 🤍
العفو والله يعطيك خيره ويكفيك شره ويجعل اجره للمسلمين اجمعين
الله يباركلك ومشالله
جزاك الله خير والله من قلبي 😅✋🏻
وياك والديك والمسلمين ياكريم
الله يعطيك العافيه ما قصرت ونا اخوك
تسلم يمييينك ❤❤
السراحه أفدتنا بمعلومات مهمه والله يجزاك خير ويوفقك
الله الله...الله يرحم من رباك
الله يسعدك ويجزاك خير ❤️🌹
يعطيك العافيه
شرحك رائع ومفيد. الله يعطيك العافية
مشاالله تبارك الله الله يطعمك من خيره ويكفيك شره،،،؛ شكرا لك ✋🌹
يعطيك العافيه كلام مفيد وممتع ومبدع وكلامك كله صحيح وياليت تشرح لنا ليه مركب فلتر وهل انت مركب هدرز والأمور الهوائيه مفيده لسياره ولكم الشكر والتقدير
بدر المطيري ابشر بإذن الله راح ارتب حلقه عنها
مع ارتفاع اسعار البنزين و قطع الغيار والصيانة والمحميات والقسائم البيئية
تبخرت أحلام الشعب بالبر
مع الأجواء الصيفية اغلب السنة
عوامل كثيرة دمرت الكشتات
السلام عليكم الله يجزاك خير وانا اخوك انا معي ٢٠٠١ ملغي المروحه الكلتش ومركب سوبارو الحمدلله افتكيت من الحراره ومشاكل تماتيك المروحه يخرب احين وانت مع خط بدون اي مقدمات لكن حافظو على ماء الوكاله وغيروه كل سنه وراح تدعولي وبتوافيق للجميع🤝💞
ماشاء الله تبارك الله ، الله يعطيك خيره ويكفيك شره ، وشكراً من اعماق قلبي ع الشرح المفصل تابعت المقطع من اوله لين اخره واستفدت شي كبير وانا صاحب فتك ، واخر المقطع فعلاً انا ارتكب نفس الخطا اعبي القربه ماء اذا شفته ناقصه ، الله يبيض وجهك ع المعلومات 👍🏻👍🏻👍🏻.
25:44 طيب لا تزبد
اول شي الله يعطيك العافية على الشرح و ثاني شي أنا حصل معي الي هي المشكله الأولا الي إذا وقفت ترتفع الحراره و يحن الموتر و يطلع ريح زي ريح كلتش إذا خرب أو إذا احترق و خرب راس المكينه و خبط
يا الحبيب مراوح 2017 يقولون المروحه اليسرى ما تشتغل الا اذا سخن مره الموتر؟
السلام عليكم .. لاهنت انا سويت تصييخ للديتر عند المركز السعودي للديترات .. وفيه فتحتين مسدوده و يقول يمشيك .. عاد مدري عنه و يقول لازم تغييره اذا ارتفعت عليك الحراره و الحمد لله الحراره طيبه عندي … وش رايك في الديتر الالمنيوم اللي يفصلونه ف المحل يقول ب ١٤٠٠ ريال
ممكن تكون في مواصير ماي مسدوده
كم اعبي لزوجة زيت للفتك زي هذا
طيب أنا عندي بترول إذا طلعت بالعقبة ترتفع الحرارة
بعدالتجربه.معي فتك اذا وقفت ترتفع الحراره فوق الربع واذا مشيت فوق الربع واذا طلعت بر تصير اكثر من الربع وزياده بعده غير الرديتر رجع طبيعي والحمدالله اخذت اديتر سعودي ب٣٤٠ريال وتركيب ب١٠٠.... تجربه وحبيت اشاركها
الله يحرم وجة والديك عن النار استفدنا الكثير منك💐
الله يجزاك خير على الدعاء الطيب❤️
طيب افك البلف مره نهائي
الفتك جديد ويكون اصفار وتكون حرارته فوق الخط الثاني حجم الرديتر غير مناسب حق جو الصيف
السبرنق حق غطاء الاديتر وينه 🤔
انا ترتفع اذا وقفت في زحمة وطولت في الوقفه تعدي نص بحاجه بسيطه ماخذه وكاله جديد صارت معي وهو ماشي ٢٠الف
نسيت شي يالغالي مبرد زيت الماكينه اذا خرب يخلط الزيت مع الماء ويرفع الحراره اغلب الشعب يفك الراس وهو مايدري ان الخراب بسيط
الحرارة : مشكلة خطيرة على رأس المكينة
الأسباب والعلاج والحلول تحتاج إلى خبرة
بلف التعديل مقاسة 68c والاصلي 76.5 والحراره تنزل في الخط ولكن في الوقفه ترتفع وهذا من تجربة
قصدك 86
السلام عليكم .. شكرا على الشرح ... عندي المشكلة الاولى اللي هي خلط الماء والزيت ( الراديتر شاي حليب ) هل هذا من مبرد الزيت حق المكينة او من وجه الراس ... وكم يكلف تقريبا شغل يد وقطع غيار ( في حال الراس سليم ولا يوجد فيه شعر )
يالغالي انت نسيت تتكلم اذا انت واقف الحرارة زينه واذا انت ماشي بالموتر فوق سرعه ١٠٠ ترفع حراره وش يكون منه المشكله ؟
نفس عندي مدري وش المشكله ؟
اخوي انا القربه الي قدام الشوته تنقط ماي وما فيها غطا هل تضر السياره؟
طبعا تضر
لان بتنقص عندك المويه وترتفع الحراره الافضل تغيرها
يعطيك العافية.. طيب غطاء رديتر هل لازم والأفضل نفس الي انت مركبها او احط اي فيها سبرنق طبعا في رديتر مش جربه الاضافيه
الاديتر لازم حق الاديتر يكون بدون سبرنق وحق القربه جنب البطاريه بسبرنق غير هالكلام راح يرفع حراره
@@fapioo74 يعطيك العافيه وشكرا لك على معلومات المفيده انا عندي فتك ٢٠٠٧ والحمد لله اموره طيبه طيبه
مشكور على المعلومات المهمه جدا ولكن عندك خطا بسيط، القربه اللي اشرت عليها وتقول انك تزودها وقت النقص خطا ، القربه هذي لازم تكون فاضيه تماما
في حركة غيرها في ٦:٤٨ فك سير المروحه وشغل بتشوف اختلاف في صوت حنه قبل الفك وبعد الفك تشوفه حنه طبيعي احسن من امسك المروحة وعوق اصابعي الا هي على جنب 😂😂
ياحبيبنا سؤال لو تكرمت ؟
في المقطع تقول تعبي من القربه اللي قدام السواق ، واكثر من شخص يقول هذي فقط للراجع
والصدق معاد ادري وش الصحيح بينهم
تحت امرك ياحبيبنا
التعبيه من القربه الي جنب البطاريه فقط والقربه الي قدام السواق للراجع فقط معلومتك صحيحه يابعدي👍
بارك الله فيك وجزاكم الله خيرا ماقصرت.
عندي الموتر ترتفع حرارته في الوقفه والمكيف شغال.
عملت عمره لمكينه السياره وغيرت البساتن وملحقاتها. غيرت راس المكينه. ركبت راديتر اصلي وكالة وغيرت بلف الحرارة اكثر من مره وغيرت المويه اكثر من مره وغيرت كلج المروحة والمروحه وكالة وشبكت المراوح الاماميه على الدايركت وغيرت غطيات الراديتر والجربه وغيرت الحربه وجربه الراجع والموتر بعده يرفع حراره فالوقوف والمكيف شغال في شي غير تعتقد يحتاج تغير والسموحة على الاطالة
باقي المواصير يمكن فيها سدد ولا شي واذا تبغى نصيحتي شيك بواسطة ضغط الهواء على الرديتر هل فيه تهريب خفي انت ماتدري عنه ودائما ابد بالاسهل ولازم تسوي تنسيم هواء للرديتر ترى الهواء يرفع الحراره
السلام عليكم اخي الكريم سيارتي اول ما اشغلها ورا ٥ دقايق تصعد الحماوة عندي قريب الفوول وترجع بسرعه فقط اول ما تكون بارده السياره وتحمه تصير هاي الحاله تصعد ع فول وتنزل وراها تصير طبيعيه
شلون ماي اصلي ما فهمت
اذا ركبت ماي اصلي والسياره مصديه استعد للمشاكل
لاكن عندي سوال اتمنى الرد انا اعبي ماء لديتر اخضر سعره تقريباً ١٠ ريال هل هاذا ياثر او الماء الاخضر يسبب مشاكل ؟
انتبه منه هذا سيئ جدا لانه ماء عادي مخلوط معه الوان صناعيه افضل شي تعبي موية نيسان الاصليه الزرقاء او مستبيشي الزرقاء ارخص وجودتها ممتازه ايضا
وبما انك تعبي مويه تعبانه لازم تسوي غسيل للسرندل وتسيخ الرديتر وتغير غطيان الرديتر
ودي اغير جميع الخراطيش اللي بالمكينه لاكن ذكرو لي الورش ان لازم المكينه تطلع من الكبوت ، بما انك غيرته هل فكو لك المكينه؟
😘❤❤
اهم شي الاديتر ياشباب
ياخوك بلف غطا الرديتر مهوب موجود
أخي العزيز بارك الله فيك إذا عندك ورشه أو تعرف أحد عنده ورشه تخصص حرارة النيسان الفتك أكون لك من الشاكرين إذا دليتني عليه
Abo Yahya اذا انت بالرياض عندك ورشة الطرق الرمليه ممتازين 👍🏻
جزاك الله خير ماقصرت
الحرارة فتك. في ماصورة الثلاجة. من واقع تجربه
غير مع الغطيان قربه الماء الاساسيه عشان تعرف معدل الماء الموجود فيها لان القديمه متغير لونها ولاتبين معك بس الجديده من خلال الكشاف بتشوف معدل ماء الرديتر بدون ماتفتحه غطى الرديتر وسعر القربه الاساسيه مع الضريبه 115 مع الضريبه والغطيان الثنين 60 ريال وتركيبها سهل جدا
كل كلامك سليم وتشكر عليه ولكن عندك خطأ في مسألة فتح غطاء الاديتر الاساسي لاكتشاف ما اذا كان الراس يعني من مشكلة وظهور فقعات، لاكتشاف هالامر من عند قربة الموية وليس الاديتر لان الحركة هذي ممكن يكون فيه هوا وراح يطلع الما كأنه نافورة او راح يكسب هوا واحتمال طرمبة الموية خربانة وما تدفع، ما اتكلم من فراغ مجرب وصار نفس ما ذكرت والطريقة الصحيحة من عند قربة الموية تعرف هالشي
سلام عليكم
اخوي الله يسعدك انا فتحت غطا الرديتر وشغلت الموتر وهو بارد يمكن واقف له خمس ساعات من اخر مشوار والمويه تكب كب كثير مو مثل موترك بدون فقاعات
مافيه فقاعات بس لاحظت ان المويه تكب كب مع اني مغير راس وكاله
اذا فاك بلف الحراره يسوي كذا وبرضوه اذا فيه فقاعات او هوا يطلع مع المويه هذا معناته عندك مشكله بالراس وعلى الاغلب وجه راس فاتح عندك بين خانة البستم والمويه
@@fapioo74
بلف الحراره موجود والراس جديد مركبه قبل سنه
@@fapioo74 ماعندي حراره ولا نقص الحمدلله اطعس فيه واسافر عليه ولا شكا من شي ابد بس قلت اجرب نفس الحركه اشغل الموتر واخلي غطا الرديتر فاتح الاحظ المويه تكب كب كثير ما تجلس بالرديتر
@@fapioo74 كل يوم اشيك على المويه مافيه نقص ابد الحمد لله
يمكن الموديلات تفرق عن بعضها اللي معي 2009
ممكن تعطينا افضل مويه للرديتر حق الفتك وافضل مراوح للمكيف
افضل خيارين اشوفها موية نيسان الاصليه الزرقاء وسعرها 150 ريال والخيار الثاني موية مستوبيشي الزرقاء وسعرها 50 ريال
طبعا موية الرديتر تستخدم بدون اضافة مويه مقطره نهائيا فقط المويه الاصليه بدون خلط
بالنسبه للمراوح اذا عطلانه ركب اصليه وكاله فقط لاتحاول تغير بنوع ثاني وتدخل بمشاكل كهرب الا اذا عند احد شغله مضمون ويعطيك ضمان على الفاتوره عشان لو تعطلت او سببت مشاكل لك تقدر تاخذ حقك غيره لاتركب الا مراوح وكاله
@@fapioo74 سعر مروحة الوكاله فوق ١٤٠٠ سلامات
سمو الاحساس سعرها يابعدي حول ٥٠٠ وشوي طبعا الان تغيرت الاسعار مع الضريبه الجديده وكلامي سعر المروحه الوحده
@@fapioo74 طيب هل موية متسوبيشي تظبط لأي سياره ؟
زميلي عنده بلاتنيوم جديد طلعة يقول اذا وقف فالصيف عند اشاره او مكان مزدحم حرارتة ترتفع و احياناً توصل فل رغم ان سيارته وكالة جديده 400 حصان . راح للوكالة قالو له كل شيء سليم و تجنب المشاوير فالظهر من الاخر يعني
البلاتينيوم مشكلته مافيه مراوح كهرب اماميه بالشبك وهالشي يسبب حراره مع الوقفه فقط ضروري يركب له مراوح بالشبك تبرد الموتر مع الوقفه
@@fapioo74 البلاتنيوم من 2015 وفوق فيه مراوح ومع واحد اعرفه مايشتكي ابد من ارتفاع الحرارة
اول شي لاحظته غطا الرديتر عندك خربان
في حاجه تسبب الحراره الا وهي حامي القزوز فكه وتهبط الحراره لانه يمسك الحراره ويرفع حراره المحرك
اكبر غلط تفك حامي القزوز
حامي القزوز يحافظ على الظفاير وداخلية الكبوت من الحراره العاليه
@@fapioo74 كان الموتر عندي في حراره وبعد مافكيته راحت الحراره تحت الربع ولا صار الموتر يحتر ولكن الظفاير ممكن تحط لها عازل
@@khalidpouyti1930 اجل المشكله عندك من نوع الهدرز يمسك حراره
@@fapioo74 يمكن كلامك صحيح ولكن حليت مشكله سببت لي خساير كثيره
ياثامر اضافة الى كلامك في ماصورة تنسد تحت القربة تسبب الحرارة مع الوقوف الطويل
الحل غير الماصورة لان الصدا
او حولها الى هوز.
للفايدة يااخوان
غير ماصورة الثلاجة تختفي الحرارة
السلام عليكم يا استاذ كيف صحتك الله يكرمك انا زول عندي عائله ابحث عن عقد عمل و عايز تساعدني أن وجود عمل مكنيكي سيارات ولا مغسلة سيارات ولا سوبر ماركيت ولا نظافة كله انا جاهز اديني رد
يعطيك العافيه ماخليت شي ماقلته
حاولت اغطي جميع المشاكل واذكرها وعسى تكون واضحه ومانسيت شي🌹
اخ ثامر مساك الله بلخير صراحه كفيت ووفيت سؤال عندي فتك م٢٠٠٦ جنني عزمه طايح في الخط صوت عالي بدون انطلاقه مع اني مغير قير ٣ مرات وقبل ٥ ايام مغير له مكينه ونفس المشكله عزمه طايح يوم يغرز الاربع كفرات ادق الدبل الخفيف وادعس بنزين على الاخر الكفرات واقفه وظغط المكينه ثابت على ٣ ياليت تفيدني ماخليت ورشه بلغربيه مارحتلها
@@user-oy8km6rw2s
ياهلا وسهلا
لازم تسوي تصفيه كامله للموتر وتفحص البخاخات وتنظفها وتغير البواجي وتفحص تايمنق المكينه اذا مزبوط او يحتاج تعديل تايمنق وبعدها بأذن الله امورك طيبه والافضل ايضا تروح تفحص الموتر عند احد مختص بالفتك وبيعطيك السبب بإذن الله تعالى
طيب ياثامر لو افك بلف الحراره اخليه بدون بلف يحتر الموتر والا يبرد ؟؟
غلط تفك البلف افضل وامن شي بلف الحراره يكون راكب لان اذا فكيته المويه يكون دورانها مستمر مايلحق الرديتر يبردها وتروح للمكينه
48VTC00 الله يعطيك العافيه على المعلومه
48VTC00 فيه بلف الحراره يفتح درجه الحراره 68 يقولون انه كويس
تمت التجربه ولم يتغير شيء نفس الحرلره المشكلة في الوقوق مع المكيف
العزم بيموت
السلام عليكم عندي ٤٨٠٠ عبيت فل و مشيت داخل المدينة ٧٠ كيلو تقريباً .. و راح ربع التانكي اول شرطه قبل الفل .. هل يعتبر يصرف او صرفيه عاديه و مدري فيه برمجه او لا اتمنى الرد جزاك الله خير
مديل ٢٠٠٥
نعم يصرف جدا
@@fapioo74 طيب وش افضل حل اوديه عند مبرمج يرجعه برمجه وكاله وبعدها اشوف الباقي كلتش مروحه و بركب فرارات و لا كيف الموتر تو شريته كيف اعرف المشكله و راعيه سوى تصفيه قبل فتره و الحراره الحمدلله مضبوطه
@@seersoor6010 الافضل يابعدي تسوي تصفيه كامله وتفك الثلاجه تنظفها والثروتل وتفحص البخاخات وتنظفها وتغير البواجي والفلاتر وتشيك على الحساسات حقت المكينه كامله وبعد ماتتأكد ان الموتر ميكانيكيا تمام بعدها تروح للمبرمج عشان توفر على نفسك وقت وجهد ومال
بالنسبه لي عندك كراج السويلم افضل شخص بموضوع الصرفيه للفتك وموقعه الرياض كراج SRG
@@fapioo74 الله ييسر أمرك بروح له الف شكر
السلام عليكم اخوي باخذ سوبر سفاري الجديد اشلون تكيف الموتر بارد او لا يقول انه في فرق بين وبين القديم صح هل الكلام او ما تفرق بينهم شلون مكيف بارد او جيد يعتبر يليت تفيدني
يالحبيب غطاء الرديتر عندك يبيله تغيير منكسر السسته
تم تغييره يابعدي كل سنه اغير الغطيان من الصيانه👍
الفتك غطا الرديتر يجي بدون سسته
طبات الرديتر اصلي ب150
موترك محول قير عادي ؟
هل واجهت مشاكل في تحويله القير؟
صحيح محول قير عادي ولا واجعت مشاكل الحمد لله بس مكلف شوي
@@fapioo74 كم كلفك تحويله لعادي لاهنت
هبل بي الباترول عالحراره وهو واقف والظاهر مشكله مالها حل دريت اني اكلتها مثل ما كلوها غيري
ممكن سنابك
أبي رقمك الله يسعدك
لك خبره مكانيكيا ؟
خبرة هاوي وليس محترف
كلام وشرح صحيح
الله يسعدگ وينور لگ. ويبارك لك بموترگ
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
عندي استفسار..
1- مراوح المكيف...هل فيه كتاوت خاص بالسرعتين.... هل تكون شغال على طول مع المكيف وتزيد السرعه مع ارتفاع الحراره؟
2- كم الحراره الطبيعه للباترول بدون بلف حراره.
والله يعطيك العافيه
كامحافظ ماتوقع انه بيعرف الحراره اصلا
فعلا الفتك اذا حافظت عليه بالصيانات ماراح تعاني من حراره ابد
السلام عليكم ،، بعد اذنك عندي ثلاثه اسأله اتمنى الاجابه عليها للفايده
اول شي اذا ضبطت جميع الاشياء هل بتجيني حراره ؟ فيه ناس كثير يقولون الفتك مهما سويت لابد من حراره بالذات مع الوقوف الطويل
ثاني شي رديتر المكيف اذا كان معفط هل يمكن له دخل بالحراره ؟ يمكن الهوا اللي يجي من المراوح اللي بالشبك ما يدخل اذا كان رديتر المكيف تعبان
ثالث شي مسمار التنسيم اذا عبيت الرديتر ونسيت اسوي تنسيم هل اقدر اسوي التنسيم فيما بعد ولا اذا راح وقت التعبيه خلاص معد يمديني
طبعاً عندي فتك واعاني من الحراره اثناء الوقوف
بالمختصر
تفجير المحرك بالتفتفه واهمال الصيانه
سبب حراره السفاري
وفي النهايه يقولوا الباترول ابو سخونه
والله انت البكتيريا اللي تتسبب في سخونته وشغلك الباطل
الكسنت مو كيذا بس زيت 😂😂
حراره الوقفه البترول مايتحمل الوقفه الطويله هذا طبيعي توصل الى قبل نص وتوقف عندنا بدوام نوقفها ساعة ونص توصل قبل نص وشريت واحد جديد وقفته وقت صيف خليته واقف ومكيف شغال بعد ساعه واقف وقت صيف نسمه هوا مافي وصل الى قبل نص وقف حتى المكيف معد يبرد جربتها وموتري ماشي ٧٠٠٠ فلا توسوس هذا طبيعي اما خربت كلتش المروحه تحصله المكينه مكتومه وحنته تقول جيب موديل ٨٥
اذا حفيت الراس كثير عدل تايمن حق الكام بانك تقلل المسافة بين اللوبات جربتها مع الاربي والااس تخخف من الضغط على البستن ويصير خفيف loop angle separation ولازم تعرف ان كل مكاين الوكالات التايمن متاخر لتوفير البانزين واذا خليتة صفر او قدمتة راح يتغير عزم السيارة retard to advance timing بدون ماتحتاج كام رياضي وتنزل الحرارة اذا صفرت التايمن يزيد صرف البنزين كل مازاد البانزين قلت الحرارة
اللعن مايجوز 😊
جزاك الله خير