كل التعازي والمواساة لاخواننا و اهلنا ببلدنا الثاني الكويت🇰🇼 في وفاة أمير الإنسانية الشيخ صباح الاحمد الصباح اسأل الله ان يرحمه ويغفر له ويسكنه فسيح جناته وإنا لله وانا اليه راجعون وعظم الله أجركم #الشيخ_صباح_الأحمد_الصباح 🇸🇦🇰🇼 🇸🇦 🇰🇼
يعطيك العافيه وماشاء الله تبارك الله حرارته السابقه هذي توصل بالتطعيس القوي والكرف اما استخدام عادي ماتتعدى الربع هو بالاساس صيانه وليست حل يعني لو كان فيه مشكلة من شد البلد كان لابد من الاختراع او الابتكار عشان توجد حل اما صيانه هذي مفروضه بما ان القطع كلها قطع اصليه وليست ترهيم وتزويد الموضوع (صيانه) فقط لكن بعض الناس تهمل صيانة السيارة وبالذات دائرة التبريد وبعده تزعل الموتر رفع حراره
بارك الله فيك شغل عدل ماشاء الله اخوي انا عندي نيسان 1995 ابي اشتري راديتر مثل الي شريتوه للفتك ممكن السعر واسم الشركه وهل فيه توصيل الامارات ..تحياتي لك
ياشباب اللي موتره نظيف وكل شيء سليم عنده ومع ذلك ترتفع حرارته مع الوقفه يشيك على الثروتل فيها ليات صغيره للمويه دايم تكون منسمه او محليه الافضل انك تلغيها وان شاء الله امورك تمام
لازم تشتري جيك كامل مكبوس 50 50 الازرق حق نيسان طبعا اذا صد الموتر ماعاد ينفع يعني الله يعوض عليك يبي لك ميكانيكي فاهم ينظف دروب المويه كلها وتغير الطرمبه والرديتر والليات وكل شيء ما يخص مجاري المويه الى جديد وتعبي المويه 50 50 ازرق
التعبئه الصحيحه اول خطوه الموتر بارد جدا وبعدها تفتح غطا القربه وتفتح غطاء الراديتر وتفتح برغي التنفيس والموتر طافي وتعبي من القربه لي يطلع الماء من الراديتر وبرغي التنفيس بنفس لحظه خروج الماء من الراديتر تصكر الراديتر وبرغي التنفيس وبعدها تصكر القربه وخلاص
التعبئه الصحيحه اول خطوه الموتر بارد جدا وبعدها تفتح غطا القربه وتفتح غطاء الراديتر وتفتح برغي التنفيس والموتر طافي وتعبي من القربه لي يطلع الماء من الراديتر وبرغي التنفيس بنفس لحظه خروج الماء من الراديتر تصكر الراديتر وبرغي التنفيس وبعدها تصكر القربه وخلاص
عندي نفس موديل موترك رح للفيوز حق طرمبة البنزين تحصله لونه أخضر مع الفيوزات اللي يسار الدركسون تحت الفيوزات لونها ازرق الا هو مرتفع عنهن فوق شوي ولونه اخضر اشتر فيوز اصلي ازرق ويكون مقاسع قوي بالضبط مااعرف مقاسه بس اذا غيرته تنتهي مشكلة التشغيل خذها من شخص عانا من نفس المشكله
الثيرموستات الرياضي مايعتبر حل الغالي لازم تعالج المشكلة بالعكس تزيد الحرارة والمعالجة ابتداءً من سائل التبريد الى الطرمبة وحالة الراديتر خاصة اذا الموتر وكالة (شد بلد)
@@-99K النيسان السفاري يحتاج تصميم خاص حق الرديتر الفكره موجودة ولكن الواحد لازم يوصل الفكره حق المصنع الي راح يفصل المبرد وانا استخدمت النيسان اثناء الوقوف فترة طويلة ترتفع الحرارة
اخوي السلام عليكم نصيحه من راعي فتك وعندي خبره سنين معاه وخذت 4 فتكات أفضل ماي رديتر للفتك ماي الوكاله الازرق تعبيه هو بس بدون اضافه اي ماي عاديي وبويه الريس 68 اليابانية
وخذ العلم الصحيح الفتك واغلب سيارات نيسان ماء الرديتر المطلوب هو اذا كانت درجة الحراره في المنطقه من -15 واعلى تكون نسبة الخلط 30% مركز و 70%مقطر واذا كانت درجة الحراره في المنطقه من -25 واعلى تكون نسبة الخلط 50/50 وهذا موجود في الكتالوج جدول نسبة الخلط ...... اكبر غلط في المناطق الحاره مثل الشرقيه عندنا والكويت والخ 50/50
@@user-wu1ht9wr1t كيف كلام فاضي الله يحفظك !! مكتوب في دفتر الوكاله وارجع تأكد بنفسك. . وماء رديتر الوكاله 50 / 50 والنسبه هذي ماتناسب المنطقه وعلى المدى البعيد تبين اثار الحراره والمشاكل .... او مركز لكن اغلب الناس مايعرف يخلط النسبه 30/70 فلذلك مو شرط ماء الوكاله ( عندك ماء رديتر ميستوبيشي العلبه الخضراء ممتاز وانا مجربه وعندك ماء اسديلكو العلبه الزرقاء ومكتوب نسبة الخلط 33/67 وهي اقرب لنسبة 30/70
ابو نزال الله يعافيك جارنا معاه باترول 2007 اذا مشى اكثر من 140 ترتفع عليه الحراره الموتر يبدا يسخن معه وهو ماشي هل مرت على واحد من اخوياك الي معه باترول او اذا انت عندك حل لهاذي المشكله ياليتك تفيدني اذا ماعليك امر
@@ahmedkuwait1 ابو نزال السلام عليكم معاك بني عمك ابوعبدالله العازمي عندي باترول 400 ومرات ينزل ضغطه ويطلع دخان اسود فحصته كذا مره ماطلع فيه شي للعلم قالولي يمكن مترجم وانا مركبه جديد قبل 6 شهور وقالو لي حساسات قزوز لان يجي فيه 4 وماطلع فيهم شي توقع منو شنو ؟
اذا زيت الدفرنس الامامى ناقص ترا يرتفع الحراره او طربه المويه او شرخ في السلندر او الراس في انسداد او تنسيم هذى الاشياء كلها مرت علي في الفتك عندى مشكله البكره تبع عمود الكردان كل 4 شهور اغير جديد كل شويه تنحل البرقعى او الصاموله هذى ماحصلتلها حل كل شي سويت حتى الغرا حطيت
@@alshi110 والله يا عزيزي الفتك يرفع حراره في الوقوف عند الاشاره واذا غرزت نفس الشي والمكيف تبريده لا بأس فيه وفيه رجه مع ان الموتر جديد حتى مادخل ممشاه ٥٠٠٠ كيلو اكيد يبغاله مراوح قبل كان معي ددسن جنـنـتــني في الحراره الين ركبت مراوح سبارو
@@Gs-kk5mc التغزيز طبيعي اي سيارة راح ترفع لان الموتر عليه جهد ومافيه هواء ابدا اما الوقوف هذي مشاكل السيارات اللي مراوحها مكانيكيه صحيح تنفع بالبر بالسحب بالطلوع الجبال لكن بالصيف وبالزحمات ادائه ماش لكن لاتركب مراوح سبارو ولاشيء المراوح اللي عندك من البلد على رديتر المكيف برمجهم يشتغلون على السرعه العاليه على طول راح يبرد المكيف بسرعه واقل حرارة على الموتر اخيرا الرجه معروفه بالباترول حلها مساعد دركسون رياضي فيه انواع كثيره مابخص فيها
وعليكم السلام رديتر جمس اعرض وتستفيد من المراوح الامامية ولازم قص من الرفارف الداخلية وتفصل كاور للمروحة او رديتر كويو ياباني افضل من الصيني instagram.com/p/BTf-63wBfSU/?igshid=1p0bcywpo2uzj
قناه مظلومه للاسف شغل جبار وطيب ونصايح مفيده لكن اقتراح لو تكمل القناه بذكر المواد والقطع من وين والاسعار تكون شرحت كل شي بشكل شامل وافود للجميع هذا في حال كانت القناه للفائدة
الواضح ان المروحه تبع مكينة 4500 لانها صغيره وترفق عن 4800 والفرق بسيط بس يفرق في الحراره لاحظ لان فيه فراغ واظح .. مروحة الوكاله تجي على مقاس بيت المروحه ..كان مع واحد اعرفه وصلت الى فك راس المكينه وطلعت المشكلة من المروحه
بالسرعه العاليه راح تحتر السيارة والسبب المروحه الكهربائية لا تستطيع ان تغطي وكذالك عند الدخول الي الصحراء والضغط العالي لا يستطيع ان يتحمل الا كلش المروحه
انا استخدمت فتكين ابي اعرف شي واحد من الي كاذب عليكم وقالكم الفتك يحتر وقلق و مدري كيف ياخي الفتك موتر و اللاند موتر بس اذا عبيت ماء عادي من حنفيه او ماء شرب طبيعي بيحتر و المعروف تعبي ماء اصلي مستوبيشي افضل و ماء نيسان و بنسه للي ترتفع معهم حرارة يتاكد من البطانات الي تجي بجانب المكينة و الكور حق الرديتر و الهلال الي تحد المروحه 😂 و انسى حرارة نيسان مايحتر حتى لو توقف يوم كامل بشمس
الغالي لو خذت راديتر فتك وكاله اصلي افضل .. لانه حتى لو كبرت الرديتر مابيفرق ف التبريد يمكن العكس يستوي يرفع حراره .. لانه في حال كبرت الرديتر بتزيد كميه الماء وكل مازادت كميه الماء ياخذ وقت طويل لين يبرد .. ف الخط يمكن امرك تكون طيبه لكن ف الزحمه يمكن يرفع حراره لانه ماشي هوا يضرب الرديتر ويبرد كميه الماي الكبيره
@@ahmedkuwait1 صح الثرمستات تسكر ع الماي ف الرديتر عسب يبرد .. لكن شفت وايد شباب ماينصحون بهذا الرديتر مغيرين كل شي يخص الحراره يديد لكن قام يرفع حراره من بدلو رديتر ركبو وكاله رد الموتر طبيعي
الفتك لو جديد يرفع حرارة فوق الخط الثاني بشوي ولو تبدل ثيرموستات حق الوكالة76.5٠ c وتركب 68c راح يرفع الحرارة عند وقوف السيارة وهذي المشكلة الي يعاني الناس منها ولكن عند مشي السيارة تنزل تحت الربع
الجهل هو اللي يخلي الناس تعذرب.. واللي دمر سمعة الامريكي اكثر شي السيارات المستوردة تبع الاستخدام الامريكي ، تجي رديتراتها صغار وبعضها كان شكمان واحد زي الفكتوريا وبرمجتها ماتنفع لاجوائنا . والباترول بالذات اذا تعبي موية الرديتر من حنفية الله يعينك ع الغرابيل
الله يوفقك ياشيخ ويجعل ماتقدمه في موازين حسناتك
ماشاء الله تبارك الله عليك
شغل مرتب وفني 👍👍👍
والله انك تستاهل مليون لايك عسى الله يوفقك ان شاءالله
ماشاءالله عليك شغل عدل واهنيك على عمل الصيانة بنفسك وباب رزق الله يسعدك ويرزقك من واسع فضله
الله يعطيك العافيه بارك الله فيك شغل عدل ماشاء الله
ما قصرت ابو نزال كفيت ووفيت عساك على القوه ♥️😍
ماشاءالله عليك شغل محترم ومفيد تستاهل
كل التعازي والمواساة لاخواننا و اهلنا ببلدنا الثاني الكويت🇰🇼 في وفاة أمير الإنسانية الشيخ
صباح الاحمد الصباح اسأل الله ان يرحمه ويغفر له ويسكنه فسيح جناته وإنا لله وانا اليه راجعون وعظم الله أجركم
#الشيخ_صباح_الأحمد_الصباح
🇸🇦🇰🇼 🇸🇦 🇰🇼
جزاك الله خير
ما شاء الله تبارك الرحمن الله يبارك لراعيه
ماشاء الله تبارك الرحمن تسلم ايدك شي مرتب
تستاهل مليون لايك 👍👍👍
والله انك تستاهل ربي يوفقكك
الله يعطيك العافية شغل نظيف كفيت و وفيت
سعيد تفضل راديتر المنيوم او مرواح اضافيه؟
ما شاء الله تبارك الله شغل عدل
ماشاءالله شغل ومجهود يشكر عليه وبذمه وضمير للامانه الله يكتبلك الخير في وقتك وشغلك ويرزقك واذا نبي نتعامل معاك ونسير عليك شلون ؟
بارك الله فيك وجزاك الله خير
الله يوفقك 👌👌
شغل جميل
ماشاءالله هاذي الصيانه لو تسويها بالنيسان انسى الحراره بس لو غيرتو اليات كامله ونظفتو قربة المويه يكون احسن
ماشاء الله تبارك الرحمن
مشاء الله شغل افضل من الوكاله
ماشاء الله كذا تنكتب
يعطيك العافية
مبدع
عظم الله اجركم في أميركم و مشكور على معلوماتك المفيده
ماشاء الله لو عملت
صيانه لطرمبة السكان
عليها تهريب زيوت وفي النهاية
تغسل المحرك غسيل خارجي.
👌👌👌🌴🌴🌴👍
شغل عدل بونزال👍 سويت نفس الطريقة بدل منظومة تبريد كاملة لوانيت جمس وضبط معاي حرارتة👍👍
ماشاء الله عليك
تستاهل لايكات بذمتي
اهل الامارات حلو المشكلك في تركيب رديتر كبير ولكن تم الغاء كبير من القطع الاصليه الي تعيق تثبيت الرديتر
ماشاء الله عليك انت سديت كل مسببات الحراره كنت اعاني منها بالبترول الفتك فغيرت نفس ماسويت طرمبة ماء وغطاء رديتر بلاستيك(الطبه) وصيخت الرديتر وحطيت مويه راديتر اصلي ميستسوبيشي مخلوط وموية الفورد بعد 👍🏻👍🏻منتازه وتشييك خراطيش الرديتر اذا مستهلك متآكل غيره والغطيان اهم شي لاتستهينون فيها يوم غيرتها ماعاد ارتفعت الحراره ولله الحمد للثلث بعز القوايل اهم شي الاصلي ومراوح الشبك الخارجيه لازم تمون شغاله وعلى سرعتين وكلتش المروحه🙌🏼🔥 من الضروريات يكون شغال مع الدعسه كذا ترتاح وتطمن 👍🏻👍🏻👍🏻
سؤال هل البلاتينيوم يحتاج مراح اضافيه اماميه
مع العلم ان حرارته ما ترتفع إلا شي بسيط فوق الخط بشعره مثل ما نقول ،
وماء الرادايتر دائما y62 عليه
يعطيك العافيه وماشاء الله تبارك الله حرارته السابقه هذي توصل بالتطعيس القوي والكرف اما استخدام عادي ماتتعدى الربع هو بالاساس صيانه وليست حل يعني لو كان فيه مشكلة من شد البلد كان لابد من الاختراع او الابتكار عشان توجد حل اما صيانه هذي مفروضه
بما ان القطع كلها قطع اصليه وليست ترهيم وتزويد الموضوع (صيانه) فقط لكن بعض الناس تهمل صيانة السيارة وبالذات دائرة التبريد وبعده تزعل الموتر رفع حراره
ماشاء الله عليك، الغالي هذا الراديتر سته مل شو نوعيته او شو اسمه ؟
قبل النوم تاخذلك حلقه من ابو نزال وتنام👌
لو تنزل مقطع لشرح تركيب مثبت السرعة
يالربع عندي ٩٨ سفاري عليه مراوح اضافيه ف كلهم طفو حتا الاساسيه شالحل والحراره ترتفع
اخوي اذ انا واقف يرفع حراره إلى نص فتك ٢٠٠٢ وش السبب لو ماعليك امر
السلام عليكم ماعليك امر من وين احصل الراديتر
اللهم صل وسلم وبارك على عبدك ورسولك ونبيك محمدﷺ
اللهم صل على سيدنا محمد وعلى ال محمد
عندي ماء الدبه يرتفع وبتالي تفيض شنو السبب
لو انه مركب مراوح كهرب افضل صرفية وعزم واهدى صوت واقل حرارة
الرديتر هذا احصله بالرياض؟ له وكيل او اسم
الرديتر من وين تشرية؟
طيب من وين اطلب الرديتر نفس الي ركبت
اللهم صل وسلم وبارك على سيدنا محمد
اللهم صل على سيدنا محمد وعلى ال محمد
ثاني شي في. نقطه بعد شخط الربع على طول فيه قج الحراره اذا راح فوق النقطه هنا المشكله
سلام علیکم شغل ماشاالله ممتاز من وین رادیتر؟
دام غطاء الرديتر مصدي معناه انه كان يعبي موية عادية واكيد المكينة من جوى مصدية ومن تجربة انسى يروح الصدى
ما عليك امر ي الغالي نبي الراديتر من وين
كفووو
و الصداء اهم مسببات الحرارة بسبب الماء الي تعبيه وشكراً
كم كلفك الشغل كله بل كويتي ووين احصل الراديتر
بارك الله فيك شغل عدل ماشاء الله اخوي انا عندي نيسان 1995 ابي اشتري راديتر مثل الي شريتوه للفتك ممكن السعر واسم الشركه وهل فيه توصيل الامارات ..تحياتي لك
مرحبا بشر بعدك حصلت الراديتير ولا ؟
ياشباب اللي موتره نظيف وكل شيء سليم عنده ومع ذلك ترتفع حرارته مع الوقفه يشيك على الثروتل فيها ليات صغيره للمويه دايم تكون منسمه او محليه الافضل انك تلغيها وان شاء الله امورك تمام
اكبر غلط انك تلغيها اصلا
انت تحتاجها عشان اول ماتشغل السياره وهي بارده ترفع لك الاربي ام عشان توصل المكينه لحراره اشتغالها المثاليه
وربي يواليك الصحه والعافيه
كم كلفك سعر القطع تقريبا ؟
الرديتر من وين ؟ وش اسمه
لازم تشتري جيك كامل مكبوس 50 50 الازرق حق نيسان طبعا اذا صد الموتر ماعاد ينفع يعني الله يعوض عليك يبي لك ميكانيكي فاهم ينظف دروب المويه كلها وتغير الطرمبه والرديتر والليات وكل شيء ما يخص مجاري المويه الى جديد وتعبي المويه 50 50 ازرق
ابو نزال ابي الاغراض حق السفاري وين القاهم بالوكاله ولا ؟
ابي الراديتر من وين لاهنت بعد ؟
الراديتر من وين ؟
ليش ما يركب مراوح كهرباء
يقال ان المروحه الكلتش تاخذ 15 حصان
اذا فعلا فالافضل يستفيد من ال15 حصان ويركب مراوح وتمديدات ايطاليه
يابو نزال مسيت بالخير لو مركب موية تايوتا الحمراء المخلوطه افضل من موتر كرفت كلامي ذا بعد تجربه للنوعين وبالتوفيق يالامير 🌚
في بعد مويه مستوبيشي العلبه السودا والغطا حقها ازرق هذي المويه ثلج على السياره بعز الصيف
سلام عليكم الاديتر هذا حق سغل هيد. اما وكاله لا يصلح
السلام عليكم .. الغطيان كلها تكون رقم ٨٨ ولا بس حق القربه فقط
كلها
نبي مقطع عن الفورد يابو نزال اللي معي لايك
لاهنت نوع الرديتر او اسمه او رابط الموقع الي طالبه منه
👍👍👍🔔
غير بلف الحرارة اللي على الباترول مقاس 61 انت ركب 68 وراح تنزل الحرارة وركب مرواح لند كروزر موديل 16 وراح انزل الحرارة الى الربع
السلام عليكم كيف حالك اخوي انا توني شاري فتك ابي اعرف طريقه صحيحه الي اعبي مويت الاديتر من القربه وافتح غطى الاديتر وسياره طافيه ولا اعبي الاديتر بس
التعبئه الصحيحه اول خطوه الموتر بارد جدا وبعدها تفتح غطا القربه وتفتح غطاء الراديتر وتفتح برغي التنفيس والموتر طافي وتعبي من القربه لي يطلع الماء من الراديتر وبرغي التنفيس بنفس لحظه خروج الماء من الراديتر تصكر الراديتر وبرغي التنفيس وبعدها تصكر القربه وخلاص
التعبئه الصحيحه اول خطوه الموتر بارد جدا وبعدها تفتح غطا القربه وتفتح غطاء الراديتر وتفتح برغي التنفيس والموتر طافي وتعبي من القربه لي يطلع الماء من الراديتر وبرغي التنفيس بنفس لحظه خروج الماء من الراديتر تصكر الراديتر وبرغي التنفيس وبعدها تصكر القربه وخلاص
فيه شغله نسيتها المفروض تسد الفراغ الموجود بين الرديتر وبين الكوندنسر 👍🏻
مو مهم الصدأ يا رجل الصدأ يدمر المحرك ويقلل عمره !!!!!!!!!
ابي رقمك ابو نزال لاهنت .
السلام عليكم اخوك من السعوديه عندي فتك ٢٠٠٥ فيه مشكل انه مايشتغل مره يشتغل ومره لا ولا لقيت لها حل
عندي نفس موديل موترك
رح للفيوز حق طرمبة البنزين تحصله لونه أخضر مع الفيوزات اللي يسار الدركسون تحت
الفيوزات لونها ازرق الا هو مرتفع عنهن فوق شوي ولونه اخضر اشتر فيوز اصلي ازرق ويكون مقاسع قوي بالضبط مااعرف مقاسه بس اذا غيرته تنتهي مشكلة التشغيل
خذها من شخص عانا من نفس المشكله
Aالعتيبي111 M انت من وين
( وَتَزَوَّدُوا۟ فَإِنَّ خَیۡرَ ٱلزَّادِ ٱلتَّقۡوَىٰۖ وَٱتَّقُونِ یَـٰۤأُو۟لِی ٱلۡأَلۡبَـٰبِ)
الباقيات الصالحات 🏅🏅
سبحان الله🌴❤️🔄
الحمد لله🌴❤️🔃
الله أكبر🌴❤️🏆
لا إله إلا الله🌴❤️🏆
بدال راديتر المنيوم مرواح اضافيه ب٩٠ دينار
تمنيت مع كل شغلك تركب ثرمستات رياضي - بتشوف الحرارة تحت الربع - نم نوووم بعدها
الثيرموستات الرياضي مايعتبر حل الغالي لازم تعالج المشكلة بالعكس تزيد الحرارة والمعالجة ابتداءً من سائل التبريد الى الطرمبة وحالة الراديتر خاصة اذا الموتر وكالة (شد بلد)
تكون مفتوحه 24 ساعه ماتصلح
المشكلة في مبرد النيسان مافي مجال انك تكبر فيه الا حاجه بسيطة ، لانه المصصم ماترك مجال بين الرديتر وكلتش المروحه
طيب ما هو الحل برايك
@@-99K النيسان السفاري يحتاج تصميم خاص حق الرديتر الفكره موجودة ولكن الواحد لازم يوصل الفكره حق المصنع الي راح يفصل المبرد وانا استخدمت النيسان اثناء الوقوف فترة طويلة ترتفع الحرارة
@@hamadhamad3875 اذا الفكرة موجود ماتفدر تفصل او علقل ترسل لهم يكون افضل من الكتمان
اخوي السلام عليكم نصيحه من راعي فتك وعندي خبره سنين معاه وخذت 4 فتكات أفضل ماي رديتر للفتك ماي الوكاله الازرق تعبيه هو بس بدون اضافه اي ماي عاديي وبويه الريس 68 اليابانية
وخذ العلم الصحيح الفتك واغلب سيارات نيسان ماء الرديتر المطلوب هو اذا كانت درجة الحراره في المنطقه من -15 واعلى تكون نسبة الخلط 30% مركز و 70%مقطر واذا كانت درجة الحراره في المنطقه من -25 واعلى تكون نسبة الخلط 50/50 وهذا موجود في الكتالوج جدول نسبة الخلط ...... اكبر غلط في المناطق الحاره مثل الشرقيه عندنا والكويت والخ 50/50
@@alrahal711 كلام فاضي استخدم موية الوكاله
@@alrahal711 وشكرا لمجهودك بس صدقني محد بيحسب حسبة درجات الحراره جدا صعبه
@@user-wu1ht9wr1t
كيف كلام فاضي الله يحفظك !!
مكتوب في دفتر الوكاله وارجع تأكد بنفسك.
.
وماء رديتر الوكاله 50 / 50 والنسبه هذي ماتناسب المنطقه وعلى المدى البعيد تبين اثار الحراره والمشاكل ....
او مركز لكن اغلب الناس مايعرف يخلط النسبه 30/70 فلذلك مو شرط ماء الوكاله ( عندك ماء رديتر ميستوبيشي العلبه الخضراء ممتاز وانا مجربه وعندك ماء اسديلكو العلبه الزرقاء ومكتوب نسبة الخلط 33/67 وهي اقرب لنسبة 30/70
ابو نزال الله يعافيك جارنا معاه باترول 2007 اذا مشى اكثر من 140 ترتفع عليه الحراره الموتر يبدا يسخن معه وهو ماشي هل مرت على واحد من اخوياك الي معه باترول او اذا انت عندك حل لهاذي المشكله ياليتك تفيدني اذا ماعليك امر
Mroan Alsalh هذي مشكله انسداد الراديتر خله يبدل الراديتر
@@ahmedkuwait1 هل غيرت البلف حق الحرارة
@@ahmedkuwait1 ابو نزال السلام عليكم معاك بني عمك ابوعبدالله العازمي عندي باترول 400 ومرات ينزل ضغطه ويطلع دخان اسود فحصته كذا مره ماطلع فيه شي للعلم قالولي يمكن مترجم وانا مركبه جديد قبل 6 شهور وقالو لي حساسات قزوز لان يجي فيه 4 وماطلع فيهم شي توقع منو شنو ؟
@@ahmedkuwait1 وانا من متابعتي لك وواجهتك مره في باسكو للمكيفات ونعم فيك رجال فاهم اذا لك شوفه للموتر وتعطيني تقرير اكون شاكر لك وفيه شرب بانزين شوي
@@ahmedkuwait1 يبدل مرت وحده!!
صاحي انت
سو تصييخ للاديتر وتنتهي المشكله
اخوك من السعوديه وين احصل الراديتر ال٦ هذا افدني تكفى
والله ماعلم
😂😂😂😂😂😂😂😂
اذا زيت الدفرنس الامامى ناقص ترا يرتفع الحراره
او طربه المويه
او شرخ في السلندر
او الراس في انسداد او تنسيم
هذى الاشياء كلها مرت علي في الفتك
عندى مشكله البكره تبع عمود الكردان كل 4 شهور اغير جديد كل شويه تنحل البرقعى او الصاموله هذى ماحصلتلها حل كل شي سويت حتى الغرا حطيت
حلك عند ورشة الطرق الرملية فالرياض باذن الله.. دايم تمر عليه هالمشكلة.. واذا انت مبرمج ورافع ال rpm عن الوكالة تصير معك هالمشكلة
طيب الطرمبه راح تصدي والرديتر راح يصدي وبيرجع يخرب حتى لو حطيت مويه رديتر اصليه لان الليات والقربه فيها صدا
لا ما راح تصدي اذا ماء الرديتر اصلي
فتى حزين
ماله دخل اصلي مو اصلي لان الصدا قد دخل دوره التبريده ماراح تنفع المويه
فتى حزين
الماء الاصلي ينفع اول ماتشتري السياره ماراح يصدي او انك تغير دوره التبريد كامله هنا تنفع الماء الاصلي
احيده مايرفع حراره🤔
فيه الفتوحات المربعه لو تقفلها أحسن ماتحتر نهائي
يامن شرا من حلاله عله كل مافكرت فيه اشتريه الا مشاكله ماتنتهي وشكلي باخذ شاص تويوتا او سييرا واريح راسي #تعديل ابشركم شريت فتك 🌚🤣
احسن لك الفتك.. واذا نظيف ما تعاني من الحرارة.. و السيرا مو اعتمادي مثل الفتك و بتبتلش بحرارة القير و الشاص كوارينه ما تتحمل و قاااااسي 👌🏼
الفتك ابرك من السييرا ف الاعتماديه وللبر
والصيانه عاديه لاي موتر م فيه موتر مايصين من فتره لفتره
@@alshi110 والله يا عزيزي الفتك يرفع حراره في الوقوف عند الاشاره واذا غرزت نفس الشي والمكيف تبريده لا بأس فيه وفيه رجه مع ان الموتر جديد حتى مادخل ممشاه ٥٠٠٠ كيلو اكيد يبغاله مراوح قبل كان معي ددسن جنـنـتــني في الحراره الين ركبت مراوح سبارو
@@Gs-kk5mc التغزيز طبيعي اي سيارة راح ترفع لان الموتر عليه جهد ومافيه هواء ابدا اما الوقوف هذي مشاكل السيارات اللي مراوحها مكانيكيه
صحيح تنفع بالبر بالسحب بالطلوع الجبال لكن بالصيف وبالزحمات ادائه ماش لكن لاتركب مراوح سبارو ولاشيء المراوح اللي عندك من البلد على رديتر المكيف برمجهم يشتغلون على السرعه العاليه على طول راح يبرد المكيف بسرعه واقل حرارة على الموتر
اخيرا الرجه معروفه بالباترول حلها مساعد دركسون رياضي فيه انواع كثيره مابخص فيها
@@user-we7oy1ff9v فيه طريقة غير البرمجة تركب حساس مكيف صني بدال الوكالة اللي فالكوع العلوي ويركب بدون ترهيم يشبك المراوح من بدري
السلام عليكم الراديتر الألمنيوم من وين احصلة
وعليكم السلام
رديتر جمس اعرض وتستفيد من المراوح الامامية ولازم قص من الرفارف الداخلية وتفصل كاور للمروحة
او رديتر كويو ياباني افضل من الصيني
instagram.com/p/BTf-63wBfSU/?igshid=1p0bcywpo2uzj
بالكويت انت؟
@@icorleone1830 اي نعم بالكويت
أبو وليد تحصله عند ابو غنيمه او شركة بوست بالشويخ ثنينهم
قناه مظلومه للاسف شغل جبار وطيب ونصايح مفيده لكن اقتراح لو تكمل القناه بذكر المواد والقطع من وين والاسعار تكون شرحت كل شي بشكل شامل وافود للجميع هذا في حال كانت القناه للفائدة
انا معي فتك من عام ٢٠١٠ الى الان ماارتفع حرارته ولا مره !
ماشاء الله تبارك الله الله يعطيك خيره و يكفيك شره
اللي يصين موتره ويهتم بدورة التبريد يضع مويه اصليه تحافظ له ع نظام التبريد مايحتاج ترهيم رديتر اكبر ولا غيره
الواضح ان المروحه تبع مكينة 4500 لانها صغيره وترفق عن 4800 والفرق بسيط بس يفرق في الحراره لاحظ لان فيه فراغ واظح .. مروحة الوكاله تجي على مقاس بيت المروحه ..كان مع واحد اعرفه وصلت الى فك راس المكينه وطلعت المشكلة من المروحه
مافهمت الحين وين الاحسن
يا حبيبي لانك تعبي مويه مقطره
يعني حل الحراره هو الراديتر المنيوم؟
على حسب أنت كم تبي الحرارة تكون؟
ماااي عادي ولا ماي مقطر يا ريت توضع ويعطيك العافيه
مقطر
مشكووور ويعطيك العافيه علي نصايح الطيبه في ميزان اعمالك
انا شديت مروحه كهربائيه ولغيت المروحه والكلج الحمدلله خلصت من الحماوه
بالسرعه العاليه راح تحتر السيارة والسبب المروحه الكهربائية لا تستطيع ان تغطي وكذالك عند الدخول الي الصحراء والضغط العالي لا يستطيع ان يتحمل الا كلش المروحه
@@ahmedkuwait1 ولله سبب دمار وحماوة السياره الكلش والمروحه حتى السياره مابيه سحب جرب وشوف
انا استخدمت فتكين ابي اعرف شي واحد من الي كاذب عليكم وقالكم الفتك يحتر وقلق و مدري كيف ياخي الفتك موتر و اللاند موتر بس اذا عبيت ماء عادي من حنفيه او ماء شرب طبيعي بيحتر و المعروف تعبي ماء اصلي مستوبيشي افضل و ماء نيسان و بنسه للي ترتفع معهم حرارة يتاكد من البطانات الي تجي بجانب المكينة و الكور حق الرديتر و الهلال الي تحد المروحه 😂 و انسى حرارة نيسان مايحتر حتى لو توقف يوم كامل بشمس
باقي تغير بلوك المكينة عشان ينتهي الصدأ تماماً من نظام التبريد 😷
هههههه
الغالي لو خذت راديتر فتك وكاله اصلي افضل .. لانه حتى لو كبرت الرديتر مابيفرق ف التبريد يمكن العكس يستوي يرفع حراره .. لانه في حال كبرت الرديتر بتزيد كميه الماء وكل مازادت كميه الماء ياخذ وقت طويل لين يبرد .. ف الخط يمكن امرك تكون طيبه لكن ف الزحمه يمكن يرفع حراره لانه ماشي هوا يضرب الرديتر ويبرد كميه الماي الكبيره
هذا كلامك صحيح اذا مافي ثرمستات اما اذا في ثرمستات راح ينظم ويترك وقت كافي لتبريد الماء
@@ahmedkuwait1 صح الثرمستات تسكر ع الماي ف الرديتر عسب يبرد .. لكن شفت وايد شباب ماينصحون بهذا الرديتر مغيرين كل شي يخص الحراره يديد لكن قام يرفع حراره من بدلو رديتر ركبو وكاله رد الموتر طبيعي
الفتك لو جديد يرفع حرارة فوق الخط الثاني بشوي ولو تبدل ثيرموستات حق الوكالة76.5٠ c وتركب 68c راح يرفع الحرارة عند وقوف السيارة وهذي المشكلة الي يعاني الناس منها ولكن عند مشي السيارة تنزل تحت الربع
الوكالة تؤدي الغرض يعتبر ارتفاعه بسيط جدا فوق الخط اما الحرارة معلقة بين الثلث والنص والمكيف تحسه حار يعني عندك مشكلة
@@sultanalqemzi7115 السيارة جديدة مو ٢٠١٩
@@hamadhamad3875 بس ع كلامك هذي حرارة طبيعية فوق الخط بشعرة الغالي
@@sultanalqemzi7115 ياريت بشعره الشيخ
نبي يرجال حل ل حرارت الددسن ذبحتني
ركب مراوح سوبارو
انا معاي ددسن ٢٠١١ وغيرت كلتش مروحة مع مروحة كهرب للمكيف عل ضفيره الوكاله والحمد لله الحراره ممتازه بس انت قبل كل شيء شيك عليها وخاصه طرمبه المويه والمراوح والرديتر
ركب رديتر ددسن ديزل وتحتاج تسوي وصله للماء اللي رايح للمكينه لان مكانها يختلف برديتر الديزل
والمشكلة يقولون الامريكي حرارة
الجهل هو اللي يخلي الناس تعذرب.. واللي دمر سمعة الامريكي اكثر شي السيارات المستوردة تبع الاستخدام الامريكي ، تجي رديتراتها صغار وبعضها كان شكمان واحد زي الفكتوريا وبرمجتها ماتنفع لاجوائنا . والباترول بالذات اذا تعبي موية الرديتر من حنفية الله يعينك ع الغرابيل
الرديتر كل ما كان اقل سماكه يعطيك كفاءه افضل
للعلم بدلت رديتر المنيوم ورفعت الحراره اكثر من رديتر الوكالة
مركب ثرموستات رياضية؟
@@sultanalqemzi7115 ركبت ترمستات اقل من الوكالة عند الوقوف يرفع الحرارة فوق الخط الثاني وعند الممشى تنزل اكثر من ثيرموستاس الوكالة
شاهيكم ملغم 😂
ابو نزال.. انت حركات
اجتهادك طيب
اسمع اقتراحي لك
ركب مروحتين امامي مرسيدس
ركب بلف حراره ٦٨
ركب مبرد انتركولر بدون توربو للماء المتجه للثروتل
ركب لديتر دينالي
ركب خراطيش حجم اكبر
ركب كلتش مروحه فولفو
ركب ماء لديتر نيسان الازرق بدون اي اضافه
برمج كلتش المروحه الدقه الاخيره
واستمتع بمكيف فريزر والحراره اسفل الربع للابد
كلتش مروحه فولفو ؟ ياليت تحدد نوع السيارة او رقم القطعه وراديتر دينالي اي موديل ومراوح مرسيدس كم حجمها وجزاك الله خير
@@aborashedalazmi1374
هل تقدر على اسعار الترهيم قبل وهل ترضى بذلك على مركبتك الاستوك شد الوكاله
دام الحل راديتر المنيون بدون ترهيم افضل من الترهيم
@@user-um5cg5jm5q
اقول الحل النهائي للترهيم
ركب محرك ديزل وخلصنا
owvs ycai
هو مشكلته معه الوقفه ترا حلها مراوح اضافيه و مراوح اقوا عن مالت الوكاله و انتهينى