Der Townstar ist gelungen, ebenso wie der Mercedes T und der neue Renault Kangoo. Ohne Diesel jedoch ein nogo. 8-9 Liter Benzin ist indiskutabel. Mein Caddy ist bald 12 Jahre alt. Kommt unter 6l Diesel. 10l mit Wohnwagen. Der Werterhalt beim Caddy übersteigt alle vorgenannten. Mein BJ 2011 bringt noch 50% des Neupreises. Ich hoffe auf noch viele weitere Jahre. Hochdach- Kombis sind bequem und super flexibel.
Wir waren gerade auf der Freizeitmesse in Nürnberg. Dort stand er mit Campingausbau und Dachzelt. Es war die voll elektrische Version. Der Wagen ist mir von der Innenausstattung sehr positiv aufgefallen. Wertig verarbeitet und durchdacht eingerichtet haben mich Fahrer- und Beifahrersitz sehr überzeugt. Der Preis war auch heute noch nicht zu erfahren aber das spielt für uns auch noch keine Rolle, da wir eh erst in zwei - drei Jahren wieder ein Fahrzeug brauchen. Klasse ist, dass er schon als rein elektrisches Fahrzeug daher kommt, nicht so toll die elektrischen Werte @ Reichweite, Akkugröße. Für uns, als Radreisefans das ideale Fahrzeug, um es im Radtourenziel abzustellen, hin zu radeln, Räder innen verlasten und wieder Heim reisen. Wenn sich VW bis dahin nichts bahnbrechendes einfallen lässt, wird unser nächster Caddy auch ein Townstar. ;-)
Ich bin seit Mitte der 1990 Jahre ebenfalls Kunde meines Nissan Autohaus des Vertrauens. Zugegeben, 2 x bin ich "fremdgegangen"... Ansonsten fahre ich bis auf 5 nicht Nissan Fahrzeuge ausschließlich Nissan. Viele Modelle davon in meinen 30 Jahren Vertrieb/ Außendienst... Ich freue mich derzeit sehr, dass Nissan trotz der großen Konzernfamilie wieder zunehmend eine eigene Desingsprache findet. Und die spricht wirklich an, mich zumindest... Dazu gehört auch der Townstar. Und alle Modelle noch im überschaubaren Preis-Leistung Verhältnis. Gut das es neben all den SUV auch wieder HDK gibt. Denn die sind wirklich unschlagbar in Raum und Größe... Wenn es vielleicht in ein paar Jahren noch einen Nachfolger vom Serena -> NV 200 Evalia gibt,das wäre top...
44 Kw Akku - toll für neue Fahrzeuge aus 2017, aber 2022??? Wer kauft so etwas? Aber was soll man erwarten von Nissan? Wieso kommt kein Kompaktfahrzeug als Nachfolger des Leaf mit CCS?
hi und bist du zufrieden oder gibt es Kritik an dem auto, ich frage weil wir uns den auch kaufen wollen, gibt es was worauf man besonders achten soll. du hast ja Erfahrung mit dem Auto
Die Optik dieses Autos ist OK, kann man sich dran gewöhnen. Ich selbst fahre derzeit den Caddy 5 Maxi Style mit 2L Diesel / 122 PS. Und da sind auch schon die Ersten zwei Gründe, aus denen der Townstar für mich ausfällt. Er ist zu klein und nicht kräftig genug, das Drehmoment meines Caddy finde ich wirklich beeindruckend. Alle anderen Optionen die diese Fahrzeuge bieten, lassen sich wahrscheinlich hüben wie drüben durchaus vergleichen und DIE innovative Ausstattung wird es in keinem der beiden geben. Wenn es dieses Auto einmal in einer längeren Variante ( mindestens 0,5 m ) zu kaufen gibt, werde ich mich gern damit beschäftigen.
Tolles Auto - Da es keine Hybrid-Version gibt, würde ich den Benziner nehmen. Das Aufladen ist für mich immer noch nicht attraktiv, denn ich habe keine möglichkeit, gleich in der nähe der Wohnung aufzuladen oder muss erst eine Ladestation finden, die aber auch eher unpraktisch zu erreichen sind. Elektromobilität ist für mich also noch nicht attraktiv. Nissan hat nicht so richtig was für die Übergangsphase, bis das Netz an Ladestationen auch in Deutschland überall passt.
Kann die Kritik Punkte nur voll unterstützen. 44kw Batterie ist zuwenig. 10 -15 kw mehr wären super. Was kann der e nissan elektrisch Anhänger ziehen? Sonnst ein tolles Auto. Der 1.3 Motor ist gut. Fahre ihn in einem duster 6.0 l Verbrauch kein Problem. Dort fehlt nur ein automatisiertes Getriebe!!!!!!
1.3L Benziner? Wer das Auto richtig nutzt wird 1. hohen Verbrauch haben 2. Der Motor wird nach 150000km seinem Ende nahe sein. Beim Caddy gibt's 2.0L bei 102PS. Verbrauch im Durchschnitt 5.5L und das problemlos bis mind. 350000km. Das ist Nachhaltig und spart Geld
Der Townstar ist im Grund ein Kangoo und der Kangoo ist leider um Längen schlechter als ein Caddy. Das Raumkonzept ist nicht so gut umgesetzt wie beim Caddy!
Da ist für mich kein relevanter Grund bei. Gründe wären bessere Ladefläche (die übrigens nicht eben ist), ein besserer Verbrauch, bessere Sitze, eine bessere Wartbarkeit, mehr sitze oder mehr Sicherheit. Alles genannte sind Details und undurchdachter E-Quark
Moin, zu aller erst, e ist nicht die Zukunft. Als Berlingofahrer hat er mir auch sehr gut gefallen und ich würde ihn sofort bestellen. Aber, es gibt keinen Diesel was für mich das aus bedeutet. Gruß aus Rheinhessen
Ein schreckliches Auto, hatte ihn eine Woche als Werkstattwagen. Der Kofferraum meines Kombis fasst mehr als dieses Hochdachdingens, wenn die hinteren Sitze genutzt werden. Die Kofferraumklappe ist riesig und bedarf einiger Kraft, um sie zu schließen - leise ist das dann allerdings, wie hier im Video versprochen, nicht Die Sitze sind winzig und auf langen Strecken unbequem, die Federung für Seemänner gemacht und was man im Alltag mit dem Platz *über* den Köpfen anfangen soll, erschließt sich wohl nur Transportunternehmern. Vollkommen unpraktisch, das Ding. Die hier im Video angesprochenen "Geheimfächer" sind von außen deutlich zu sehen (so viel zum Thema geheim) und vom Fahrer während der Fahrt schwerlich zu nutzen, da man übers Lenkrad greifen muss. Der Motor ist leise, hat aber einen schlecht abgestimmten Turbo und schluckt wie ein Specht. Allerdings bringt er diese fahrende Schrankwand wirklich zügig voran, das Getriebe ist klasse. Wer natürlich keinen Wert auf Federungs- und Geräuschkomfort legt, mit dem mickrigen Platzangebot auf den Sitzen und der geringen Beinfreiheit auf der Rückbank leben kann, ist hier goldrichtig.
Feines Auto. Gut rübergebracht. Warum allerdings in -sagen wir mal ‚- 2022 noch Glühlampen im Auto verbaut werden kann ich nicht nachvollziehen. Da würde ich schon aus Prinzip einen Bogen drum machen. Auch aus dem vw Audi Konzern die Aufpreis Strategie bei led finde ich nicht zeitgemäß und empfinde das als vornehm ausgedrückt geldschneiderei.
Du erzählst hier viel von Elektro Gedöns, schön aber wo kommt der Strom her wenn sie alle Kraftwerke abschalten ? Habeck empfiehlt: produzieren wenn der Wind weht und die Sonne scheint. ...und Autofahren ???
Wenn jeder in Deutschland ein Elektroauto fahren würde, würde der Strom voraussichtlich ausreichen, allerdings wären erhebliche Anpassungen und Investitionen erforderlich. Der zusätzliche Strombedarf, der durch den vollständigen Umstieg auf Elektrofahrzeuge entstünde, lässt sich grob schätzen. Bei etwa 48 Millionen Pkw, die derzeit in Deutschland zugelassen sind, und einem durchschnittlichen Verbrauch von 15 bis 20 kWh pro 100 Kilometer, ergibt sich bei einer jährlichen Fahrleistung von 15.000 Kilometern pro Fahrzeug ein zusätzlicher Strombedarf von etwa 108 bis 144 Terawattstunden (TWh) pro Jahr. Zum Vergleich: Die gesamte Stromproduktion in Deutschland lag im Jahr 2023 bei etwa 550 TWh. Der zusätzliche Strombedarf für Elektrofahrzeuge würde also etwa 20 bis 26 Prozent des derzeitigen Stromverbrauchs ausmachen. Diese Steigerung wäre eine erhebliche Herausforderung, aber nicht unüberwindbar. Ein entscheidender Faktor ist der Ausbau erneuerbarer Energien. Deutschland hat sich zum Ziel gesetzt, bis 2030 etwa 80 Prozent des Stroms aus erneuerbaren Quellen zu gewinnen. Wenn dieses Ziel erreicht wird, könnte der erhöhte Strombedarf durch Elektroautos gedeckt werden, ohne dass es zu Engpässen kommt. Darüber hinaus müssten das Stromnetz und die Ladeinfrastruktur entsprechend ausgebaut werden, um den höheren Bedarf an Stromverteilung und Ladepunkten zu bewältigen. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Strom in Deutschland ausreichen würde, wenn jeder ein Elektroauto fahren würde, vorausgesetzt, es werden rechtzeitig die notwendigen Schritte unternommen, um die Stromproduktion aus erneuerbaren Energien zu steigern und die Infrastruktur entsprechend anzupassen und wenn wir mal ehrlich sind, nicht jeder kann ein Elektroauto fahren, nicht für jeden ist das Elektroauto die richtige Mobilitätslösung und nicht für jeden ist das Thema Elektromobilität passend. Wir reden hier über einen langen Prozess, ich persönlich bin technikaffin und vor allem technologieoffen…
Hi ich habe den Kangoo bestellt, weil er mir gefällt. Das ist mein erster Hochdachkombi. Und warum den, weil man gut einsteigen kann, weil er Platz hat und weil mir die Marke gefällt. Und bei mir ist noch der Grund, ich wollte was anderes als die anderen. Bis jetzt habe ich einen SUV, bin eigentlich ein Fun von Minivan´s. Den Scenic und den Espace gibt es nicht mehr, also was ganz anderes. Hauptsache mit Automatik
Zu den Kritikpunkten sage ich dir lieber kein DSG da es einfach anfällig ist und höhere Wartungskosten hat. Ein Klemmschutz ja muss ich Recht geben, dazu sind die Ablagen hinten für Kinder ein Witz(Tür). Die haben ja immer Durst und Hunger. 16 Zöller sind ja top und dazu noch billiger. Ich hätte mir hier vom Werk aus Allwetterreifen gewünscht. Trommelbremsen hinten? Naja . Aber der variable Kofferraum ist viel besser als beim Caddy. Leider ist er halt nicht wirklich mehr Nissan so wie es früher war. Zu der Motoren Wahl ist ein benziner schon gut denn Diesel sind bald ausgestorben. Bei der Regierung.
Nur Benziner im Angebot mit lächerlichen Hubraum , die Kiste säuft Dir das Portemonnaie leer . Optisch gefällt der mir überhaupt nicht dann die Felgen die Rückleuchten noch dazu naja irgendwo muss das billiger sein her kommen. Ich hab mir heute ein Caddy Maxi Style als Diesel und DSG bestellt.
Mich würde interessieren ob hinten drei Kindersitze Platz finden? Aktuell brauchen wir platz für zwei sitzschalen und einen Cybex Autokindersitz Pallas-Fix nur wenn das gegeben ist,ist es wirklich ein familien Auto und für uns geeignet.
Ich bin mittlerweile auch großer Fan der Hochdachkombis und habe mir die T Klasse Konfiguriert, voll ausgestattet kostet diese 7000€ weniger als ein gleich ausgestatteter Caddy. Mich haben die features des Autos überzeugt, diese sind ja bauart bedingt gleich zu Renault und Nissan. Und für den Stern zahle ich da auch gerne den Aufpreis.
Ist es beim Townstar auch so wie beim neuen Berlingo, Combo, etc. dass man die hinteren Sitze nicht ausbauen kann, sondern nur umlegen und dann ist die entstehende Fläche nicht mal ganz flach? Das wäre ein No-Go für mich als Kastenwagen-Camper.
Ja, keine (moderne) Automatik anbieten zu können geht heutzutage überhaupt nicht. Auch bei kleineren Fahrzeugen und "Familienkisten" müsste es mittlerweile standardmäßig im Angebot sein...
5:18 Dein Lieblings-Nissan-Händler hat doch auch Renault im Angebot, da bekommst du doch das fast identische Auto (hat der nicht sogar Voll-LED?), nächstes Jahr glaube ich, auch mit Automatik. Das heißt, du brauchst nur noch deine Frau zu überzeugen.... Aber irgendwas ist ja immer....😉😄
Ich mag ja Hochdachkombis. Aber WTF ? 44kwh ??? Und warum nur 75kw Ladeleistung... man man man Nissan. Aber immerhin jetzt endlich CCS 😉. Aber optional 22kwh Ladeleistung ist super.
Für mich würde schon Auto Automatisch aus einen Grund ausscheiden kein LED Licht =kein kauf und 2ter grund kein Diesel 3tes wenn Kiste nur noch Automatik hat Staat Schaltung und 4tens kleine Benziner saufen wie loch und Haltbarkeit ist bei Mini Motoren für aller wertesten.
Was die zu geringe Reichweite des e-Townstar anbelangt, trifft leider auf alle Kangoo e-Derivate zu. Deshalb werden diese alle inklusive des Mercedes EQT in der PKW-Ausführung im Markt mehr oder weniger ein Schattendasein führen. Vor allem bei Mercedes habe ich kein Verständnis dafür, daß man mit einem so tollen Konzept auf der letztlich ungeeigneten Kangoo-Plattform aufbaut.
Ich hätte mir für die PKW Version auch mindestens die 64 kWh Batterie vom Nissan Leaf gewünscht, aber wer weiß was in einem Jahr noch alles passiert...
Irgendwas ist ja immer, einer meiner lieblings sätze. und nein ich würde mir den nicht als E-Auto Kaufen und nein ich erzähle nicht wieder warum. nun zum Auto. ein No-GO ist das es Kein Automatik gibt somit ist das Auto schon raus bevor ich es mir anschauen wollte. aber davon ab, was soll ich mit 5 USB Ports, Bräuchte ich nicht, ich hab jetzt 12V Plug für den fall das ich es mal Brauche meine Fernsprecheinrichtung die ich mit den Handy´s Koppln kann hält der Akku je nach nutzung 6 - 12 Monate mit einer Ladung, kaum zu Glauben das ich das Teil Billig aus China geschossen habe, aber HEY es Funktionier, wen ich mal Handy im Auto lade dann übern Plug in der 12V Dose. Sonst Steckt da nur mein Volt Meter. warum das so wenige Auto´s haben frag ich mich eh, ich Finde Spannung ist wichtig im Auge zu behalten. so kann man auch die Gesundheit der Batterie abschätzen und erkennt Auffälligkeiten ggf Früher wenn die Spnnung zu stark Schwankt. aber ich bin eh nicht die Zielgruppe von so einem Auto Hersteller, ich bin 32 und mag nur wenig spielerein im auto, Automatik, PDC, PoPo Heizung, Servo, und Fenster Heber. gut ABS kann man auch noch nehmen aber Mehr Brauch ich nicht. der Nissan ist Echt OKAY. gut er ist viel zu modern, und das Freistehende radio ding gefällt mir nicht.. Selbst bei dem Selben Model von Fahrzeugen muss ich sagen nicht jede Gefällt mir der Touran 1T also 2003-2006 geht. mein 1T2 (GP) gefällt mir aber besser, der Bringt so eine Art Bösen Blick von Haus aus mit, und diese Riesen Große Plastik Chrom Stoßstange hat es mir auch irgendwie an getan. aber 1T3 oder 5T also 2009+ modele Gefallen mir wieder nicht. die Optik passt einfach nicht. aber ich schweife ab und wäre bestimmt auch ein Schlechter Tester wenn ich das so sehe, ich finde der Nissan ist gut gedacht, aber ich denke man wird auf das Falsche Pferd Setzen wenn man Automatik bei dem Benziner nicht nimmt, man Grenzt wieder eine Ganze Menge an Zielgruppe aus, die das Auto nehmen würden und sei es nur Der Rolli Fahrer der das Auto nimmt um Sein Rolli hinten zu verstauen. Aber irgendwas ist ja immer und mich hat keiner Gefragt, ich finde Schaltung Blödsinn ist einfach Energie Verschwendung, gut ich kann es nicht fahren ich darf keine Schaltung Fahren aber ich erinner mich noch als Meine Schwester sich mal den Arm Gebrochen hat und wir nach hause mussten hab ich für sie Geschalten, ich Versteh nicht warum viele Probleme haben mit Links zu schalten, ich fand das als Beifahrer echt besser Links zu schalten, mag vielleicht auch daran liegen das ich linkshänder bin aber es hat in der Situation gut Funktionier mit Ansage wo ich hin soll. Der Nissan aber im Vergleich zum VW, würde mir Leicht Fallen, sofern ich es Bräuchte, dann wäre es der Nissan. also in diesem Sinne mal wieder ein Kurzer kommentar im vergleich zu den Anderen aber irgendwas ist ja immer, das weißt du ja.
Ja, den Toyota Proace City. Ist eine Gemeinschaftsproduktion mit dem Citroën Berlingo, Peugeot Rifter, Opel Combo und auch nen Fiat gibt's davon. Alles eigentlich die gleichen Autos.
Versucht doch mal überhaupt einen verbrenner zu bekommen. Citroen,peugeot und opel gibt es nur noch electro. Reichweite zum vergessen. Nissan Townstar bzw. Renault Kangoo sind z.zt die einzigen Hersteller die einen verbrenner anbieten
ich frage mich eher wie ich als behinderter das auto laden soll?? das ist eine allgemeine frage nicht auf den nissan bezogen, wobei der nissan die ladebuchse vorne hat das wäre für rollstuhlfahrer noch in ordnung.
Meine Negative Aspekte sind : Er schaut aus wie ein Dacia, fährt sich wahrscheinlich auch so. Mercedes-Benz Citan : Komplett anders entwickelt, aber bevorzugt wird trotzdem der OPEL Combo und die Französischen Kollegen. Die Qualität einfach 100 mal besser.
Wir fahren einen Caddy und könnten uns auch den Nissan vorstellen nur geht das nicht wegen der fehlenden Automatik. So ist er nicht für den Behinderten gerechten Umbau geeignet.
E-Karre kommt mir nicht ins Haus, bleibe bei meinem alten Diesel, 800 - 1200 km mit einer Tankfüllung, 1,5 t Hänger auch im Winter, 160 - 200 km/h auf der Autobahn, 👍
Wer will so etwas den Vollelektrisch unbedingt haben? Ich z.B. habe hier in meinem Wohnort, Großstadt mit knapp 600.000 Einwohnern, im Umkreis von 500 Metern keine öffentliche Lademöglichkeit und es ist auch in absehbarer Zeit nichts geplant. Sorry, ich bin nur inzwischen die Dauerpropaganda mit den ach so tollen E Autos leid die nur für Hausbesitzer interessant sind.
Klingt auf dem Papier nach einem super Fahrzeug. Bin ihn aber heute gefahren: Hat mich überhaupt nicht überzeugt. Fahrwerk und Bremse sehr schwammig, deutlich mehr "Nutzfahrzeug" im Innenraum als mir lieb ist, die Bedienung des Infotainments ist unübersichtlich und langsam, das Geräuschniveau insgesamt laut, das Lederimitat schweißtreibend.
Ich finde den komplett 0815, also völlig verwechselbar. Gerade den neuen Caddy empfinde ich als sehr gelungen. Und in der Preisklasse sollte es auch LEDs geben.
LED ist ja immer gut und schön, wenn ich hinter dem Lenkrad sitze... Als jemand im Gegenverkehr sind es die Blender schlecht hin und werden zur Gefahrenquelle. Gute H7 sind top. Per Zufall stand ich tatsächlich vor 2 Wochen neben dem angeblichen Klassenprimus. Und dieser,nun ja, ist von der Optik nicht gerade der ganz große Wurf... So jedenfalls mein persönlicher Geschmack.
Der Townstar ist gelungen, ebenso wie der Mercedes T und der neue Renault Kangoo. Ohne Diesel jedoch ein nogo. 8-9 Liter Benzin ist indiskutabel. Mein Caddy ist bald 12 Jahre alt. Kommt unter 6l Diesel. 10l mit Wohnwagen. Der Werterhalt beim Caddy übersteigt alle vorgenannten. Mein BJ 2011 bringt noch 50% des Neupreises. Ich hoffe auf noch viele weitere Jahre. Hochdach- Kombis sind bequem und super flexibel.
Wir waren gerade auf der Freizeitmesse in Nürnberg. Dort stand er mit Campingausbau und Dachzelt. Es war die voll elektrische Version. Der Wagen ist mir von der Innenausstattung sehr positiv aufgefallen. Wertig verarbeitet und durchdacht eingerichtet haben mich Fahrer- und Beifahrersitz sehr überzeugt. Der Preis war auch heute noch nicht zu erfahren aber das spielt für uns auch noch keine Rolle, da wir eh erst in zwei - drei Jahren wieder ein Fahrzeug brauchen. Klasse ist, dass er schon als rein elektrisches Fahrzeug daher kommt, nicht so toll die elektrischen Werte @ Reichweite, Akkugröße. Für uns, als Radreisefans das ideale Fahrzeug, um es im Radtourenziel abzustellen, hin zu radeln, Räder innen verlasten und wieder Heim reisen. Wenn sich VW bis dahin nichts bahnbrechendes einfallen lässt, wird unser nächster Caddy auch ein Townstar. ;-)
Ich bin seit Mitte der 1990 Jahre ebenfalls Kunde meines Nissan Autohaus des Vertrauens. Zugegeben, 2 x bin ich "fremdgegangen"... Ansonsten fahre ich bis auf 5 nicht Nissan Fahrzeuge ausschließlich Nissan. Viele Modelle davon in meinen 30 Jahren Vertrieb/ Außendienst...
Ich freue mich derzeit sehr, dass Nissan trotz der großen Konzernfamilie wieder zunehmend eine eigene Desingsprache findet.
Und die spricht wirklich an, mich zumindest... Dazu gehört auch der Townstar. Und alle Modelle noch im überschaubaren Preis-Leistung Verhältnis. Gut das es neben all den SUV auch wieder HDK gibt. Denn die sind wirklich unschlagbar in Raum und Größe... Wenn es vielleicht in ein paar Jahren noch einen Nachfolger vom Serena -> NV 200 Evalia gibt,das wäre top...
Netter Bericht, interessantes Auto, aber mir zu viel Gedöns rund um die Elektro-Version (die mich schlichtweg ü-ber-haupt nicht interessiert).
44 Kw Akku - toll für neue Fahrzeuge aus 2017, aber 2022???
Wer kauft so etwas? Aber was soll man erwarten von Nissan? Wieso kommt kein Kompaktfahrzeug als Nachfolger des Leaf mit CCS?
Mega Auto. Habe den Townstar gestern auch gekauft. Preis/Leistung einfach der Hammer.
hi und bist du zufrieden oder gibt es Kritik an dem auto, ich frage weil wir uns den auch kaufen wollen, gibt es was worauf man besonders achten soll. du hast ja Erfahrung mit dem Auto
@@Catdog1978 ja bin sehr zufrieden. Gibt absolut nix zu beanstanden.
Auf alle Autos mitlerweile Reling ohne Wahl 👎 bei dem Stauraum ein Witz...
Schade, dass es den guten nicht als Diesel gibt.
Die Optik dieses Autos ist OK, kann man sich dran gewöhnen. Ich selbst fahre derzeit den Caddy 5 Maxi Style mit 2L Diesel / 122 PS. Und da sind auch schon die Ersten zwei Gründe, aus denen der Townstar für mich ausfällt. Er ist zu klein und nicht kräftig genug, das Drehmoment meines Caddy finde ich wirklich beeindruckend. Alle anderen Optionen die diese Fahrzeuge bieten, lassen sich wahrscheinlich hüben wie drüben durchaus vergleichen und DIE innovative Ausstattung wird es in keinem der beiden geben. Wenn es dieses Auto einmal in einer längeren Variante ( mindestens 0,5 m ) zu kaufen gibt, werde ich mich gern damit beschäftigen.
Tolles Auto - Da es keine Hybrid-Version gibt, würde ich den Benziner nehmen. Das Aufladen ist für mich immer noch nicht attraktiv, denn ich habe keine möglichkeit, gleich in der nähe der Wohnung aufzuladen oder muss erst eine Ladestation finden, die aber auch eher unpraktisch zu erreichen sind. Elektromobilität ist für mich also noch nicht attraktiv. Nissan hat nicht so richtig was für die Übergangsphase, bis das Netz an Ladestationen auch in Deutschland überall passt.
Kann die Kritik Punkte nur voll unterstützen. 44kw Batterie ist zuwenig. 10 -15 kw mehr wären super.
Was kann der e nissan elektrisch Anhänger ziehen?
Sonnst ein tolles Auto.
Der 1.3 Motor ist gut. Fahre ihn in einem duster 6.0 l Verbrauch kein Problem. Dort fehlt nur ein automatisiertes Getriebe!!!!!!
Die genauen Werte folgen noch, 1,5 Tonnen sind aktuell im Gespräch!
Das Auto ist schön. Komisch dass es diesen nicht als Diesel gibt wie der baugleiche Kangoo.
Mein Highlight ist der Dachträger der in der Reling integriert ist. Aufklappen, Ladegut verzurren und los geht's.
Kein Diesel, durchgefallen da Wohnwagen bei 1.3 Liter Hubraum ziehen ein Witz ist.
1.3L Benziner? Wer das Auto richtig nutzt wird 1. hohen Verbrauch haben 2. Der Motor wird nach 150000km seinem Ende nahe sein. Beim Caddy gibt's 2.0L bei 102PS. Verbrauch im Durchschnitt 5.5L und das problemlos bis mind. 350000km. Das ist Nachhaltig und spart Geld
Der Townstar ist im Grund ein Kangoo und der Kangoo ist leider um Längen schlechter als ein Caddy. Das Raumkonzept ist nicht so gut umgesetzt wie beim Caddy!
Da ist für mich kein relevanter Grund bei. Gründe wären bessere Ladefläche (die übrigens nicht eben ist), ein besserer Verbrauch, bessere Sitze, eine bessere Wartbarkeit, mehr sitze oder mehr Sicherheit.
Alles genannte sind Details und undurchdachter E-Quark
Moin, zu aller erst, e ist nicht die Zukunft.
Als Berlingofahrer hat er mir auch sehr gut gefallen und ich würde ihn sofort bestellen.
Aber, es gibt keinen Diesel was für mich das aus bedeutet.
Gruß aus Rheinhessen
Ein schreckliches Auto, hatte ihn eine Woche als Werkstattwagen. Der Kofferraum meines Kombis fasst mehr als dieses Hochdachdingens, wenn die hinteren Sitze genutzt werden.
Die Kofferraumklappe ist riesig und bedarf einiger Kraft, um sie zu schließen - leise ist das dann allerdings, wie hier im Video versprochen, nicht
Die Sitze sind winzig und auf langen Strecken unbequem, die Federung für Seemänner gemacht und was man im Alltag mit dem Platz *über* den Köpfen anfangen soll, erschließt sich wohl nur Transportunternehmern. Vollkommen unpraktisch, das Ding.
Die hier im Video angesprochenen "Geheimfächer" sind von außen deutlich zu sehen (so viel zum Thema geheim) und vom Fahrer während der Fahrt schwerlich zu nutzen, da man übers Lenkrad greifen muss.
Der Motor ist leise, hat aber einen schlecht abgestimmten Turbo und schluckt wie ein Specht. Allerdings bringt er diese fahrende Schrankwand wirklich zügig voran, das Getriebe ist klasse.
Wer natürlich keinen Wert auf Federungs- und Geräuschkomfort legt, mit dem mickrigen Platzangebot auf den Sitzen und der geringen Beinfreiheit auf der Rückbank leben kann, ist hier goldrichtig.
Feines Auto. Gut rübergebracht.
Warum allerdings in -sagen wir mal ‚- 2022 noch Glühlampen im Auto verbaut werden kann ich nicht nachvollziehen. Da würde ich schon aus Prinzip einen Bogen drum machen. Auch aus dem vw Audi Konzern die Aufpreis Strategie bei led finde ich nicht zeitgemäß und empfinde das als vornehm ausgedrückt geldschneiderei.
Naja, preisensitiver Markt, günstige Ersatzteile…
Welches Modell bei vw hat den noch Glühlampen?
Du erzählst hier viel von Elektro Gedöns, schön aber wo kommt der Strom her wenn sie alle Kraftwerke abschalten ? Habeck empfiehlt: produzieren wenn der Wind weht und die Sonne scheint. ...und Autofahren ???
Wenn jeder in Deutschland ein Elektroauto fahren würde, würde der Strom voraussichtlich ausreichen, allerdings wären erhebliche Anpassungen und Investitionen erforderlich. Der zusätzliche Strombedarf, der durch den vollständigen Umstieg auf Elektrofahrzeuge entstünde, lässt sich grob schätzen. Bei etwa 48 Millionen Pkw, die derzeit in Deutschland zugelassen sind, und einem durchschnittlichen Verbrauch von 15 bis 20 kWh pro 100 Kilometer, ergibt sich bei einer jährlichen Fahrleistung von 15.000 Kilometern pro Fahrzeug ein zusätzlicher Strombedarf von etwa 108 bis 144 Terawattstunden (TWh) pro Jahr.
Zum Vergleich: Die gesamte Stromproduktion in Deutschland lag im Jahr 2023 bei etwa 550 TWh. Der zusätzliche Strombedarf für Elektrofahrzeuge würde also etwa 20 bis 26 Prozent des derzeitigen Stromverbrauchs ausmachen. Diese Steigerung wäre eine erhebliche Herausforderung, aber nicht unüberwindbar.
Ein entscheidender Faktor ist der Ausbau erneuerbarer Energien. Deutschland hat sich zum Ziel gesetzt, bis 2030 etwa 80 Prozent des Stroms aus erneuerbaren Quellen zu gewinnen. Wenn dieses Ziel erreicht wird, könnte der erhöhte Strombedarf durch Elektroautos gedeckt werden, ohne dass es zu Engpässen kommt. Darüber hinaus müssten das Stromnetz und die Ladeinfrastruktur entsprechend ausgebaut werden, um den höheren Bedarf an Stromverteilung und Ladepunkten zu bewältigen.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Strom in Deutschland ausreichen würde, wenn jeder ein Elektroauto fahren würde, vorausgesetzt, es werden rechtzeitig die notwendigen Schritte unternommen, um die Stromproduktion aus erneuerbaren Energien zu steigern und die Infrastruktur entsprechend anzupassen und wenn wir mal ehrlich sind, nicht jeder kann ein Elektroauto fahren, nicht für jeden ist das Elektroauto die richtige Mobilitätslösung und nicht für jeden ist das Thema Elektromobilität passend. Wir reden hier über einen langen Prozess, ich persönlich bin technikaffin und vor allem technologieoffen…
Hallo, cooles Video....
Wann kommt bitte das ausführliche Video zum Fahreindruck?
Hi ich habe den Kangoo bestellt, weil er mir gefällt. Das ist mein erster Hochdachkombi. Und warum den, weil man gut einsteigen kann, weil er Platz hat und weil mir die Marke gefällt.
Und bei mir ist noch der Grund, ich wollte was anderes als die anderen. Bis jetzt habe ich einen SUV, bin eigentlich ein Fun von Minivan´s. Den Scenic und den Espace gibt es nicht mehr, also was ganz anderes. Hauptsache mit Automatik
Zu den Kritikpunkten sage ich dir lieber kein DSG da es einfach anfällig ist und höhere Wartungskosten hat. Ein Klemmschutz ja muss ich Recht geben, dazu sind die Ablagen hinten für Kinder ein Witz(Tür). Die haben ja immer Durst und Hunger. 16 Zöller sind ja top und dazu noch billiger. Ich hätte mir hier vom Werk aus Allwetterreifen gewünscht. Trommelbremsen hinten? Naja . Aber der variable Kofferraum ist viel besser als beim Caddy. Leider ist er halt nicht wirklich mehr Nissan so wie es früher war. Zu der Motoren Wahl ist ein benziner schon gut denn Diesel sind bald ausgestorben. Bei der Regierung.
Ist das nicht eigentlich der Renault Kangoo?
Nur Benziner im Angebot mit lächerlichen Hubraum , die Kiste säuft Dir das Portemonnaie leer .
Optisch gefällt der mir überhaupt nicht dann die Felgen die Rückleuchten noch dazu naja irgendwo muss das billiger sein her kommen.
Ich hab mir heute ein Caddy Maxi Style als Diesel und DSG bestellt.
Mich würde interessieren ob hinten drei Kindersitze Platz finden? Aktuell brauchen wir platz für zwei sitzschalen und einen
Cybex Autokindersitz Pallas-Fix nur wenn das gegeben ist,ist es wirklich ein familien Auto und für uns geeignet.
Yep, Isofix aussen, passen aber easy 3 rein.
Ich bin mittlerweile auch großer Fan der Hochdachkombis und habe mir die T Klasse Konfiguriert, voll ausgestattet kostet diese 7000€ weniger als ein gleich ausgestatteter Caddy. Mich haben die features des Autos überzeugt, diese sind ja bauart bedingt gleich zu Renault und Nissan. Und für den Stern zahle ich da auch gerne den Aufpreis.
Ist es beim Townstar auch so wie beim neuen Berlingo, Combo, etc. dass man die hinteren Sitze nicht ausbauen kann, sondern nur umlegen und dann ist die entstehende Fläche nicht mal ganz flach? Das wäre ein No-Go für mich als Kastenwagen-Camper.
Ist beim ID. Buzz übrigens auch so!
@@ausfahrttvnews das Peter-Prinz gilt eben auch bei Autos.
Ja, keine (moderne) Automatik anbieten zu können geht heutzutage überhaupt nicht. Auch bei kleineren Fahrzeugen und "Familienkisten" müsste es mittlerweile standardmäßig im Angebot sein...
5:18 Dein Lieblings-Nissan-Händler hat doch auch Renault im Angebot, da bekommst du doch das fast identische Auto (hat der nicht sogar Voll-LED?), nächstes Jahr glaube ich, auch mit Automatik. Das heißt, du brauchst nur noch deine Frau zu überzeugen.... Aber irgendwas ist ja immer....😉😄
Da ist ja wieder das Problem! ;)
Wer braucht denn so ein Auto mit E Antrieb ? Da gehört ein ordentlicher Diesel rein !!
Ich mag ja Hochdachkombis. Aber WTF ? 44kwh ??? Und warum nur 75kw Ladeleistung... man man man Nissan. Aber immerhin jetzt endlich CCS 😉. Aber optional 22kwh Ladeleistung ist super.
Ein NoGo für mich die nicht ebende Ladefläche bei umgeklapter Rücksitzbank, kein LED Licht und keine Automatik. Dann lieber den Ford Tourneo connect.
Für mich würde schon Auto Automatisch aus einen Grund ausscheiden kein LED Licht =kein kauf und 2ter grund kein Diesel 3tes wenn Kiste nur noch Automatik hat Staat Schaltung und 4tens kleine Benziner saufen wie loch und Haltbarkeit ist bei Mini Motoren für aller wertesten.
Was die zu geringe Reichweite des e-Townstar anbelangt, trifft leider auf alle Kangoo e-Derivate zu. Deshalb werden diese alle inklusive des Mercedes EQT in der PKW-Ausführung im Markt mehr oder weniger ein Schattendasein führen. Vor allem bei Mercedes habe ich kein Verständnis dafür, daß man mit einem so tollen Konzept auf der letztlich ungeeigneten Kangoo-Plattform aufbaut.
Ich hätte mir für die PKW Version auch mindestens die 64 kWh Batterie vom Nissan Leaf gewünscht, aber wer weiß was in einem Jahr noch alles passiert...
@@ausfahrttvnews das wäre schön!
Super unterhaltsames Video! Vielen Dank und tolles Auto! Ist das schon auf'm Markt?
Es steht als Benziner schon beim Händler, ja!
Irgendwas ist ja immer, einer meiner lieblings sätze. und nein ich würde mir den nicht als E-Auto Kaufen und nein ich erzähle nicht wieder warum.
nun zum Auto. ein No-GO ist das es Kein Automatik gibt somit ist das Auto schon raus bevor ich es mir anschauen wollte.
aber davon ab, was soll ich mit 5 USB Ports, Bräuchte ich nicht, ich hab jetzt 12V Plug für den fall das ich es mal Brauche meine Fernsprecheinrichtung die ich mit den Handy´s Koppln kann hält der Akku je nach nutzung 6 - 12 Monate mit einer Ladung, kaum zu Glauben das ich das Teil Billig aus China geschossen habe, aber HEY es Funktionier, wen ich mal Handy im Auto lade dann übern Plug in der 12V Dose. Sonst Steckt da nur mein Volt Meter. warum das so wenige Auto´s haben frag ich mich eh, ich Finde Spannung ist wichtig im Auge zu behalten. so kann man auch die Gesundheit der Batterie abschätzen und erkennt Auffälligkeiten ggf Früher wenn die Spnnung zu stark Schwankt.
aber ich bin eh nicht die Zielgruppe von so einem Auto Hersteller, ich bin 32 und mag nur wenig spielerein im auto, Automatik, PDC, PoPo Heizung, Servo, und Fenster Heber. gut ABS kann man auch noch nehmen aber Mehr Brauch ich nicht.
der Nissan ist Echt OKAY. gut er ist viel zu modern, und das Freistehende radio ding gefällt mir nicht..
Selbst bei dem Selben Model von Fahrzeugen muss ich sagen nicht jede Gefällt mir der Touran 1T also 2003-2006 geht. mein 1T2 (GP) gefällt mir aber besser, der Bringt so eine Art Bösen Blick von Haus aus mit, und diese Riesen Große Plastik Chrom Stoßstange hat es mir auch irgendwie an getan. aber 1T3 oder 5T also 2009+ modele Gefallen mir wieder nicht. die Optik passt einfach nicht.
aber ich schweife ab und wäre bestimmt auch ein Schlechter Tester wenn ich das so sehe, ich finde der Nissan ist gut gedacht, aber ich denke man wird auf das Falsche Pferd Setzen wenn man Automatik bei dem Benziner nicht nimmt, man Grenzt wieder eine Ganze Menge an Zielgruppe aus, die das Auto nehmen würden und sei es nur Der Rolli Fahrer der das Auto nimmt um Sein Rolli hinten zu verstauen.
Aber irgendwas ist ja immer und mich hat keiner Gefragt, ich finde Schaltung Blödsinn ist einfach Energie Verschwendung, gut ich kann es nicht fahren ich darf keine Schaltung Fahren aber ich erinner mich noch als Meine Schwester sich mal den Arm Gebrochen hat und wir nach hause mussten hab ich für sie Geschalten, ich Versteh nicht warum viele Probleme haben mit Links zu schalten, ich fand das als Beifahrer echt besser Links zu schalten, mag vielleicht auch daran liegen das ich linkshänder bin aber es hat in der Situation gut Funktionier mit Ansage wo ich hin soll.
Der Nissan aber im Vergleich zum VW, würde mir Leicht Fallen, sofern ich es Bräuchte, dann wäre es der Nissan.
also in diesem Sinne mal wieder ein Kurzer kommentar im vergleich zu den Anderen aber irgendwas ist ja immer, das weißt du ja.
Ich suche das perfekte Pendler Auto für 60 km hin und Dan wieder zurück in der Freizeit zwei Hunde 80cm Schulterhöhe was wäre eure Empfehlung mfg
Mir missfällt dass es ihn nur als Benziner (Benzinpreis, Verbrauch) und E Auto gibt
Ich verstehe es nicht, wieso, geht nicht hervor, daß es sich hierbei um einen Kangoo von Renault handelt.
Sehr angenehm zu schauen.
Gibt es eigentlich was Vergleichbares von Toyota?
Ja, den Toyota Proace City. Ist eine Gemeinschaftsproduktion mit dem Citroën Berlingo, Peugeot Rifter, Opel Combo und auch nen Fiat gibt's davon. Alles eigentlich die gleichen Autos.
Versucht doch mal überhaupt einen verbrenner zu bekommen.
Citroen,peugeot und opel gibt es nur noch electro.
Reichweite zum vergessen.
Nissan Townstar bzw. Renault Kangoo sind z.zt die einzigen Hersteller die einen verbrenner anbieten
ich frage mich eher wie ich als behinderter das auto laden soll?? das ist eine allgemeine frage nicht auf den nissan bezogen, wobei der nissan die ladebuchse vorne hat das wäre für rollstuhlfahrer noch in ordnung.
Meine Negative Aspekte sind : Er schaut aus wie ein Dacia, fährt sich wahrscheinlich auch so.
Mercedes-Benz Citan : Komplett anders entwickelt, aber bevorzugt wird trotzdem der OPEL Combo und die Französischen Kollegen.
Die Qualität einfach 100 mal besser.
Nicht 98 msl? Oder gar 102?
@@Guidoqq 102 mal besser.
Mein lieber Opelaner! Hast du mich schonmal irgendwo entdeckt! Ich habe seit 2015 mein Account unter diesem Namen. Such dir doch nen eigenen Namen 😌🤝
@@deropelaner1176 Das kannst du knicken 😄
Ist er etwas größer als der Renault kangoo oder?
Das ist doch ein Kangoo . Nissan bekommt alles von Renault.
Der Herr von Voice over cars? Was findest du so toll wenn es nur e Autos gibt? Sei doch froh wenn man nen guten verbrenner bekommt!!!
Dann bist du wahrscheinlich noch nie Elektrisch gefahren. Ich würde meinen Tiguan Allspace jederzeit gegen einen VW ID.4 eintauschen.
Ich hätte gerne den 1,3 Liter mit Automatik / DSG / eDSG
Jo bei mattern Bünde
Bester Laden, tolle Menschen dort!
Du klingst wie dieter bohlen, vielleicht mal ne Platte rausbringen?
Wir fahren einen Caddy und könnten uns auch den Nissan vorstellen nur geht das nicht wegen der fehlenden Automatik. So ist er nicht für den Behinderten gerechten Umbau geeignet.
Ab 23 gibt es auch ein Automatikversion.und in lang Version
E-Karre kommt mir nicht ins Haus, bleibe bei meinem alten Diesel, 800 - 1200 km mit einer Tankfüllung, 1,5 t Hänger auch im Winter, 160 - 200 km/h auf der Autobahn, 👍
Das ist ja auch vollkommen okay, es gibt für jeden das richtige Fahrzeug!
Wer will so etwas den Vollelektrisch unbedingt haben? Ich z.B. habe hier in meinem Wohnort, Großstadt mit knapp 600.000 Einwohnern, im Umkreis von 500 Metern keine öffentliche Lademöglichkeit und es ist auch in absehbarer Zeit nichts geplant.
Sorry, ich bin nur inzwischen die Dauerpropaganda mit den ach so tollen E Autos leid die nur für Hausbesitzer interessant sind.
Familie kinder Ausflüge und 250km Reichweite 😂 das passt nicht zusammen
Dacia irgendwas ?
Renault Kangoo / Mercedes-Benz Citan / Mercedes-Benz T-Klasse / Mercedes-Benz EQT irgendwas!
So ein Auto braucht einen Diesel sonnst wird teuer auf der Autobahn.
Klingt auf dem Papier nach einem super Fahrzeug. Bin ihn aber heute gefahren: Hat mich überhaupt nicht überzeugt. Fahrwerk und Bremse sehr schwammig, deutlich mehr "Nutzfahrzeug" im Innenraum als mir lieb ist, die Bedienung des Infotainments ist unübersichtlich und langsam, das Geräuschniveau insgesamt laut, das Lederimitat schweißtreibend.
Kein Diesel, kein Kauf.
Ich finde den komplett 0815, also völlig verwechselbar. Gerade den neuen Caddy empfinde ich als sehr gelungen. Und in der Preisklasse sollte es auch LEDs geben.
LED Scheinwerfer hat er, nur Fernlicht und Rückleuchten nicht...
LED ist ja immer gut und schön, wenn ich hinter dem Lenkrad sitze... Als jemand im Gegenverkehr sind es die Blender schlecht hin und werden zur Gefahrenquelle. Gute H7 sind top.
Per Zufall stand ich tatsächlich vor 2 Wochen neben dem angeblichen Klassenprimus. Und dieser,nun ja, ist von der Optik nicht gerade der ganz große Wurf... So jedenfalls mein persönlicher Geschmack.
🤦♂️
Ich finde ihn hässlich und zu teuer. Kein Dieselmotor und kein Allradantrieb im Programm. Da ist mir mein neuer Dacia Duster lieber.
Coche chico 🤣🤣🤣🤣💩