Дорогие подписчики! В связи с отключением Ютубом монетизации для российских пользователей новые видео с важным контентом первую неделю публикации станут доступны только для Спонсоров. Если хотите помочь развитию канала и чтобы видео выходили чаще, то просьба просматривать ролики из-под VPN, также, в описании есть реквизиты для пожертвований. Спасибо за понимание!
Пришли в свое время кольца поршневые из германии оригина. Как не странно впаковка была просто отвратительная простая матовая бумага и надписи как при СССР. Кое как разобрать. Поставил и через 8 лет машину продал.
вы немного апрофинелись с рекламной поставой сальники не были на клапане во время варки с чего им увеличивать зазор ??? наоборот они должны были сузится от давления пружины при нагревании по началу они должны сузится от размягчения и давления пружины а потом плохие застыть и по идеи в итоге плохие должны быть уже а не шире ведь они не были на клапане
Интересное видео познавательное. Но ведь температура масла обычно не превышает 100 град. зачем им давать почти 200? можно вообще их тогда горелкой проверить.
У камеры цилиндра температура может быть выше, недаром там нагар образуется, а 200 градусов это предельная температура использования, заявленная для материала колпачков.
Привет! А не скажите, если диаметр стерженя клапана 4.5 то и сальник надо брать с указаным диаметром 4.5, или сальник надо брать с диаметром 4.0 на 0.5 милиметра меньше?
Что-за клапана такие? на сальнике пишут 8 мм, значит для клапана 8 мм, если 7, то 7, по факту реальный диаметр у сальника меньше, чтоб обжимал стержень. По идее если у вас клапан 4,5 то надо брать сальник на котором написано 4,5. Если такого нет то мерять и делать поправку на обжим как вы и написали, по логике.
Один вопрос. Как вы считаете правильно ли ориентироваться по цене колпачков? Я поставил Лада Ваз или Велконт как вы называете. Можно сказать они у нас в продаже самые дорогие. Пока всё спокойно. Посмотрю через пару тысяч есть ли изменения в уровне масла. До этого жрало по полной! Спасибо за обзор. Лада показала себя по вашим тестам не плохо. Укажите как нибудь цену всех этих колпачков. Спасибо заранее!
Можно ориентироваться на минимальную цену, понятно, что из Кортеко за 80р и за 200р, первая точно будет подделкой, насчет второй тоже уверенности нет, главное брать в проверенных местах или дистрибьюторов, где репутацией еще дорожат, рынки или непонятные магазинчики я бы обходил стороной.
@@Vaganov Ладу Велконт я взял если перевести в рубли за 500 рублей. Пока доволен, проехал мало всего 200 км, но после замены вроде стало лучше и мотор стал свободнее дышать и плавно работать.
Виктор рейнз полное дерьмо тупо рвутся когда ставишь износ быстрый если не порвались, резерв дубеют через 10к пробега, сейчас триали поставил не знаю как откатают
@@Vaganovа как узнать что оригинал чем отличается , или там написано это подделка , а это оригинал , продавец всегда скажет что оригинал да и на упаковке напишут оригинал !
@@СерегаМакарук-д9м тоже ссутся. Но ставил мастур. Не знаю что он там наставил. Может шляпу, а мои кому-то продал. Ссуться. Капли на днище поршня. И говно на глапанах
Дорогие подписчики! В связи с отключением Ютубом монетизации для российских пользователей новые видео с важным контентом первую неделю публикации станут доступны только для Спонсоров. Если хотите помочь развитию канала и чтобы видео выходили чаще, то просьба просматривать ролики из-под VPN, также, в описании есть реквизиты для пожертвований. Спасибо за понимание!
Налил демиксида, вот мск и расширились)
@@Doctor_Fromm не наливал, пока
См давно не пользуюсь одна турецкая поддека
Пришли в свое время кольца поршневые из германии оригина. Как не странно впаковка была просто отвратительная простая матовая бумага и надписи как при СССР. Кое как разобрать. Поставил и через 8 лет машину продал.
Полезно . Температура корректна для выпускных клапанов .
Силиконовые на многих стоят , но только на впуске . На выпуске при этом всегда фторкаучук .
Не корректна, а актуальна
благодарю за труды!
Хорс ставил . Хватило 4 месяца. 2 колпачка треснула.
Молодец открой глаза покупателям
Мне элринг попались поделка, почти сразу начало жрать масло, поставил дешёвый резерв, все отлично было 👍
значит повезло попасть на тот самый резерв.
@@Vaganov а мне на оборот резерв попался подделка,поставил эрлинг и всё отлично
@@alexsander5671 ну, он мне тоже сначала два раза поддельный попался))
@@alexsander5671и как ходят?
👍познавательное видео👍
Спасибо за познавательное видео!
Дома в туалете сутки варить буду завтра в ведре жена разрешила!
Как у моей бывшей 😂
простой тест,фтор каучук не горит!резина легко!
вы немного апрофинелись с рекламной поставой сальники не были на клапане во время варки с чего им увеличивать зазор ??? наоборот они должны были сузится от давления пружины при нагревании по началу они должны сузится от размягчения и давления пружины а потом плохие застыть и по идеи в итоге плохие должны быть уже а не шире ведь они не были на клапане
Привет! Коричневые втор каучук должны быть хорошие.
Коричневый это всего лишь краситель
Интересное видео познавательное. Но ведь температура масла обычно не превышает 100 град. зачем им давать почти 200? можно вообще их тогда горелкой проверить.
У камеры цилиндра температура может быть выше, недаром там нагар образуется, а 200 градусов это предельная температура использования, заявленная для материала колпачков.
масло в моторе не больше 100 градусов нагревается, а тут аж 200, думаю это перебор
Привет! А не скажите, если диаметр стерженя клапана 4.5 то и сальник надо брать с указаным диаметром 4.5, или сальник надо брать с диаметром 4.0 на 0.5 милиметра меньше?
Что-за клапана такие? на сальнике пишут 8 мм, значит для клапана 8 мм, если 7, то 7, по факту реальный диаметр у сальника меньше, чтоб обжимал стержень. По идее если у вас клапан 4,5 то надо брать сальник на котором написано 4,5. Если такого нет то мерять и делать поправку на обжим как вы и написали, по логике.
@@Vaganov Понятно, спасибо, да Я так и сделал, взял, сальники 4.5, всë подошло, это на мотоциклетном 16 клапаном двигателе такие клапана.
Скажите пожалуйста если есть небольшой люфт между втулками и клапанами , то как долго проживут маслосъёмные колпачки ?
зависит от качества колпачков и многого другого
сталкивался с таким,колпачки будут слетать через некоторый пробег, менял направляйки клапанов с клапанами и проблема ушла.
@@UserUser-be2gpХЗ у меня был на Жигулях огромный износ втулок,но колпачки никогда не слетали, вообще такого не слышал.
@@MrArzamasskiyкакие колпачки стояли?
Надо было показать отличия от потделки
Почти по всем есть ранее обзоры, в том числе в сравнении с "оригиналом"
Один вопрос. Как вы считаете правильно ли ориентироваться по цене колпачков? Я поставил Лада Ваз или Велконт как вы называете. Можно сказать они у нас в продаже самые дорогие. Пока всё спокойно. Посмотрю через пару тысяч есть ли изменения в уровне масла. До этого жрало по полной! Спасибо за обзор. Лада показала себя по вашим тестам не плохо. Укажите как нибудь цену всех этих колпачков. Спасибо заранее!
Можно ориентироваться на минимальную цену, понятно, что из Кортеко за 80р и за 200р, первая точно будет подделкой, насчет второй тоже уверенности нет, главное брать в проверенных местах или дистрибьюторов, где репутацией еще дорожат, рынки или непонятные магазинчики я бы обходил стороной.
@@Vaganov
Ладу Велконт я взял если перевести в рубли за 500 рублей. Пока доволен, проехал мало всего 200 км, но после замены вроде стало лучше и мотор стал свободнее дышать и плавно работать.
Силиконовые сальники для музейных автомобилей)))
Резерв ставил 10к откатали масло опять захавало, сейчас купили триали, связано ли с направляющими что маслосьемные так быстро умирают?
возможно, надо смотреть состояние резины, возможно она просто задубела.
@@Vaganov задубели
Виктор рейнз полное дерьмо тупо рвутся когда ставишь износ быстрый если не порвались, резерв дубеют через 10к пробега, сейчас триали поставил не знаю как откатают
@@ИванАлександрович-и6ь подделки значит, советую кировский Вэлконт, его вроде пока не подделывают, но и Триалли не плохо себя показали.
@@Vaganov вэлконт еще не встречал, если придется менять поставлю вэлконт, как себя покажут
Где можно купить SM на Шевроле Круз F16D3?
@@EwGOnline не знаю, загуглите артикул и ищите в интернет-магазинах
Можно ли спросить клапан 7 дмм какие калпочок дмм должны быть?
7 мм 16кл соответственно
Как на счёт колпачков у которых вверху нет пружинки? Мне такие предложили как аналог на мотоцикл.. так я не могу понять смогут ли они долго держать
не видел таких еще.
Тефлоновые наверно
Не увидел знатную фирму Federal Reserve (Mogul) . Или она плоха ?
вроде подделка
Я получал, упаковка подобие LADA, в обзоре такой нету
У меня на приборе летом в жару температура масла не привешала 110 градусов. Причëм в длительных поездках.
Ты их всех поджарил как на вулканизаторе.
у камер сгорания температура повыше, колпачки должны выдерживать 200 С
Ну так то колпачки сидят на направляющих и клапанах которые в особенности выпуск нагрет не мало!
Так какие выбрать по итогу?
оригинальные
@@Vaganovа как узнать что оригинал чем отличается , или там написано это подделка , а это оригинал , продавец всегда скажет что оригинал да и на упаковке напишут оригинал !
@@ХансеитМусаев по этим маркам у меня есть обзоры и в некоторых сравнение с подделкой.
Sm
Trialli
Espra
Еспра хорошие?
Силиконовые колпочки, это фуфло, силикон не держит термо нагрузку.
Блин.. как жить дальше?
У меня через 1500 км goetze испортились
подделка, наверное
@@Vaganov скорее всего
как проверить без варки?
Никак, только визуально
Так после такого опыта, допустим, можно их ставить на авто?
Так не разрешают варить перед покупкой
Паяльником t 230 C* и орига не дымит
Так быстро износить колпачки может только из за убитых направляющих ребята !🙋♂️
Дубеют они не из-за направляющих.
Чушь не неси... Студент
@@ivanponamarev8374 ты мне щас ?
Он правильно говорит если втулка разбита долго не останется сальник
@@rjoil5282 останется не останется, но на мягкость и эластичность резины это никак не влияет.
Коротко задубел через 600 км не оригинал с вайберес
SM самое дерьмо,сколько не ставил,мягкие как призерватив
Ростеко такие дермище 10тыс и выкидвыай
виктор рейнз должен быть хорошего качество, явно лучше российского
Говорят резерв оранжевые (желтые) хороши
У меня через 1500км Виктор рейнз послетали
@@СерегаМакарук-д9м тоже ссутся. Но ставил мастур. Не знаю что он там наставил. Может шляпу, а мои кому-то продал.
Ссуться. Капли на днище поршня. И говно на глапанах
Тоже раз на раз. Очень много подделки.
@@СерегаМакарук-д9мтоже так же Victor Reinz 5тыщ прошли и умерли . Левак с Автопитера . Уроды
Кто нибудь может подсказать,если сальник маленько свободно надевается, то на какой герметик или фиксатор резьбы можно посадить, чтоб не слетели??
никакой, нормальные колпачки нужны
Я маслосъёмные колпачки развальцевать шариком на 13. Теперь Никуда не денутся потому что придавленны шайбами
@@Vaganovа где их взять нормальные все равно!