10 Новых Туристических Эндуро (до 500сс) 2023 !
Вставка
- Опубліковано 22 кві 2023
- 🔴 Для тех кто желает поддержать канал, Сбербанк - 2202 2005 6791 8840
Топ 10 Туристических Эндуро (до 1000сс) 2023 - • Топ 10 Туристических ...
Топ 8 Больших Туристических Эндуро (1000сс+) 2023 - • Топ 8 Больших Туристич...
🔴 JAWA RVM 500 - • 🔴 JAWA RVM 500 - Турис...
#мотоцикл #bike #motorcycle
Сегмент туристических эндуро уже давно находится на подъеме,причем во всех классах ,а в некоторых странах это самые продаваемые мотоциклы.Поэтому каждый мотопроизводитель , пытается создать самый лучший адвенчер и затмить конкурентов,особенно сейчас стараются китайские производители.После выпусков про самые большие и среднекубатурные туристические эндуро 2023 года ,кто не смотрел ссылки в описании ,переходим теперь к 10 ке подобных мотоциклов с двигателями до 500 сс.
Начнет у нас одна из нашумевших новинок от итальянской компании MV Agusta Lucky Explorer 5.5.,который оснащается двухцилиндровым рядным двигателем объемом 554 куб.см. и коленвалом 270 градусов китайского производства от компании Qianjiang.Он выдает 47 л.с. максимальной мощности и 51 н.м. крутящего момента ,средний заявленный расход топлива 3.8 литра на 100 км., максимальная скорость 180 км/ч.
The segment of tourist enduro has been on the rise for a long time, and in all classes, and in some countries it is the best-selling motorcycles.Therefore, every motorcycle manufacturer is trying to create the best adventure and outshine competitors, especially now Chinese manufacturers are trying.After the releases about the largest and medium-sized tourist enduro of 2023, who did not look at the links in the description, we now turn to 10 ke similar motorcycles with engines up to 500 cc.
We will start with one of the sensational novelties from the Italian company MV Agusta Lucky Explorer 5.5., which is equipped with a two-cylinder inline engine with a volume of 554 cc.cm. and a 270-degree crankshaft of Chinese production from Qianjiang.It produces 47 hp of maximum power and 51 nm of torque, the average declared fuel consumption is 3.8 liters per 100 km, the maximum speed is 180 km / h. - Авто та транспорт
У меня хонда 500х такая же в зеленом цвете. Заявленный расход у меня по бумагам 3,6 на сотню, что правда. Иногда даже показывало меньше. Обожаю его за легкое сцепление и точность в щелканье передач. Проехала уже 8500км. Для девчонок очень хороший, относительно легкий , предсказуемый мотоцикл.
Захожу посмотреть сколько стоит. Потом закрываю и понимаю что не там живу.
Во-во. На путинскую преступную войну, скоро последние трусы снимат
@@user-zo1dr5fq7hпро канализации не тебе точно говорить, чубатый из 404.
.😂
Проблема тут только в тебе!
А не в стране уж точно!
Когда так большинство живет это не их прлблема а правительства@@user-be6dg9nj4y
есть кредит, но только не в рашке , в нормальных странах 😉
Про расход топлива , было очень смешно.😊
"Средний заявленный расход топлива в 3 - 4 литра" , на практике превращается в расход топлива от 5 литров и больше.
Есть много видео, к примеру о voge 500ds, в которых делались замеры расхода. Он совпадает с мануалом с погрешностью в 100-200мл. До 5л выходит, если валить на все бабки. Основной фактор, это стиль вождения, качество топлива и то, насколько вас на€бут на АЗС. Я на своём эндуро, у которого по паспорту расход от 3,5л, выходил на 3,2 с пассажиром. При этом заливаю 95 вместо 92 по мануалу. У меня более менее спокойный стиль вождения. В то же время люди на таком моте, как у меня, выходили на 4,5л в одинокого
390 adv совпадает с мануалом. Если на трассе всё время спотыкаешься о деревни и не получается ехать быстрее средней 70-75, то показывает 2,9 на сотню.
@@user-lj3et9kd6qпросто некоторые заправляются не до полного бака в понимании производителя, а так что б бензин в горловине стоял, вот и влезает больше заявленного производителем. Причём уже проверяли такие обьемы, превышающие заявленное производителем, отвозя на эвакуаторе сливая с бензобака и о чудо, там оказывалось ровно столько, сколько заявляла азс, а не производитель, открою секрет, если заправиться до горлышка потом доооолго компьютер считает что вы едете без расхода бензина
реклама.является лживой программой
Если мотоцикл нужно выбирать только один( на все случаи жизни), - то этот сегмент действительно самый подходящий…😎👍
Yamaha 700 tenure прослужит всю жизнь ,на родных деталях
Tenere авто заебал
@@PRODGER7 Возможно, но на «тенере» вдвоём не очень комфортно ездить. И стоит она дороже…
А как же KOVI ADV 500? Смотря весь выпуск, ждал именно его... Без этого мотоцикла это не выпуск, а лажа какая-то...
Никита "Project18" чет его прям хвалил. Ну и протестировал в Дагестане по полной!! Так что да, интересный аппарат.... Роллингмото вроде собирались его продавать как "GR 500 Adventure", но на сайте у них пока нет. С другой стороны не понятно по запчастям, деталировкам на него ...да как и на всех китайцев. Ну и 700 штук дороговатонах!!....
На тот же КТМ 390adv проще найти...
он кушает много и запчастей маловато
Выпуск бомба💣💥👍👍
Kawasaki versys-x 300 пожалуй для меня самый крутой из них после KTM, но ведь он не 2023 года. Он давно не обновлялся и не дотягивает даже до современных чистокровных китайцев по электроники. Как только обновится - имхо будет лидером.
500-ки конечно хорошие, но только пока не посмотришь на их вес (и не сравнишь его с Тенери/Туарегом).
КТМ, Гусёнок и Версус - это другой класс.
Автору спасибо 😐👍
Августа красавец конечно!
подскажите люди добрые где вы деньги берете на такие игрушки !!!
так вроде ватникам на санкции пофиг..!!
Говорят , что работать на работе надо и не ныть -"как всё плохо".😊
@@12EasyRider70 говорят, что зомбоящик вредно смотреть, ну да 4 мотика есть, вот думаю 5 купить..!!
В банке берут и до старости возвращают..😊
Работать, работать и ещё раз работать!
мв агуста с кучей деталей от бенелли 500 и QJ тоже
Мне звук из всех понравился у Royal Enfield
есть ещё с 2023 улучшенный более мощный VOGE DS525X, в этом классе лучший по цене - характеристикам и популярности VOGE ликвидности на рынке
Nr1 Honda CB 500 X
Прекрасный обзор, бро. Обожаю этот сегмент мотов двойного назначения. У них лучшая пропорция мощность/расход/цена/качество.
А с выбором версиса 300 я полностью согласен. Бмв намного хуже во всех отношениях. Жаль только не было в списке kovi adv 500
GR 500 ADVENTURE можешь глянуть, оч интересный мот
Плохой выбор версиса - эта устаревшая модель, а речь же идет про байки 2023. Про пропорцию не соглашусь - дорожники дешевле, просто не такие универсальные.
@@cat-on-motorcycle Kovi ADV 500 то же самое
@@MadDriver55 , понив, буду знать
@@SandBetweenTheTeeth что же там устаревшего, система двс или что вы считаете? Изобрели что-то сверхъестественное в мотостроении? Обвесы не нравятся? Что же там устарело то?! Это не айфон.
нравится КТМ 390, только не знаю что за качество там
Прикольно... но в горы на таком я бы не поехал пуешествовать. Затрахаешся поднимать. И пластик ломаный собирать)))
Так это "туристический эндуро" , а 99% из них с асфальта вообще не съезжают.😊
@@12EasyRider70 надо тогда переименовать - туристический асфальттуро)))
О! Прикольно... у меня за окном пыхтя паром и дымом настоящий паровоз проехал.... нана тихналигии ☝️
Все таки они adventure:) А приключения на жопу можно найти и на асфальте)
@@air2sdroneflights адвенчер это альфа)) вот там точно можно приключений найти))
Цельнолитые чугунные китайцы весом за 200кг и с моторами 40+лс...
Цельнолитые )
"Хамилиан"?! Реву!!!
А чё про Kove 500 x не рассказал 😢
Обьясните, в чём преимущество светодиодов? За 10 лет один раз лампочку поменял ценой 20 рублей. Светодиодный источник света стоит в разы больше, также перегорает, менять проблемнее
Ярче светит, модно выглядит, мало потребляет электроэнергии
это для нас дороже,для производителя стоимость производства меньше чем стоимость лампы накаливания.Металл,стекло,вольфрам,газ......это дорого.Как и тфт дисплеи вместо стрелочных приборок-сделано из дешёвого материала,быстро и универсально.Стрелочные приборы наоборот-дорого....стрелочки,лампочки,шестерёнки и т.д.,сколько станков надо иметь....
Пропустил мотоцикл Kove 500x
Сейчас неизвестно что будет с мото рынком учитывая то что творится в нашей стране и в том числе с рублём да и мото производители какие-то ушли какие-то остались и вся ли линейка моделей будет представлена
пфф,это на постоянной основе такая ситуация-пора бы привыкнуть.
Что скажете про Tekken 250?Благодарю.
Обзоров очень много. Только там много версий. Воздушник со сверхнадежным Хонда и пара на водянке с китай движками. Китайские лучше. И еще они все карбюраторные. Прикольный, очень дешевый, но 250 кубов мало на трассе.
Интересная техника. Однако забыли про итальянский турэндуро Gilera XR-1 :) Который выставлен сейчас наавито в полтора раза дешевле, чем в самой Италии! Возможно единственный в России.
там дофига чего не хватает! Ему с последней парты не видно...
цены бы ещё услышать
Зачем зря расстраиваться
Лучше не слышать, нервы целее будут
Ну , Хоть Кто Нибудь мне скажет что все эти байки без полноценного крыла или защиты , Всё Полное ...
И Только не для грязи . Грязь забьет радиаторы и сам двигатель .
на радиатор защита продается
Боксер лучший 😂
а как же кови адв 500?
А цены?
Гималая бы взял...но не где.
Туристический и 500 кубов. Это как?
Японцы стали делать мотоциклы для хоббитов? Что с их модельным рядом происходит???!
Красивые мотоциклы , делали в 70х - 90х годах ., далее пошла какая то дичь.
Версус вполне на среднего роста человека, до 180 вполне на нём комфортно. Если выше, сиденье перешить.
@@ilyaivanov2283 да, возможно на них удобно, а если перешить или еще что нибудь сделать, то будет ещё удобнее, но выглядит это ужасно, словно взрослый человек сел на детский велосипед. Смотрю фотки этих моделей с водителями и становится смешно, под водителем они выглядят маленькими.
@@user-rw8zs7vz9u A как выглядел ИЖ под водителем?
@@BoneyMB не знаю, я не гуглил Иж, но раньше колеса были 18 дюймов, поэтому мотоциклы выглядили больше и выше. Да и вообще, причем тут Иж, его время прошло пол века назад, а мы говорим о том что сейчас выпускают
Из всего стоящего, как по мне, это по-прежнему малыш Версус и КТМ, который с 2023 ещё стали выпускать со спицованными колёсами. А эти все Данг-хуянг-пуанг, китайщина эта тяжёлая и нафиг ненужная .
Тебе скоро никакие пуянги будут не нужны, вашу хохляндию в ближашие годы поделят Россия и страны европы. Будешь туалеты панам пшекам мыть ))) А мы на Китайцах долговечных будем кататься без проблем, тем более что Китайцы полностью копируют и двигатели хонда-бмв и рамы и карбюраторы японские. Никаких проблем с поломками нет.
У этого КТМ есть еще угловые трекшен и АБС. С другой стороны и цена дорожника с кубатурой под литр.
@@SandBetweenTheTeeth Зато он лёгкий и самый мощный в классе )) Очень нравится.
@@SandBetweenTheTeeth KTM 719тр стоит. Китаец Voge 500dsx adventure 722тр
Есть копия Ктм 390 , Беджадж 400 с мотором от Ктм 390. Кажется его цена около 450 т.р.
Почти под каждым видосом тошнят про вес/мошность/.. типа нев..нын райдеры. Ребята, опуститесь на землю. Я в эндуро теме давно. На словах все крутые шо ппц. А на деле..
Кавасаки получше будет.
Почему цены сразу не указать?
Потому что цены плаваю 😂😂😂
@@MrGizmo5564 В долларах тоже плавают?)
А где турэндуро то?
Вот правда, какой смысл в такой технике? Я имею ввиду нашу страну. Мошности нет, вес практически такой же как и у среднекубатурников, грузить ты его будешь так же и двойку сажать, от этого расход будет хорошо если не выше чем у 800ки или даже литра.
Не вижу в них практического смысла, только если очень хочется, а не хватает, но и тут есть обширный вторичный рынок
думаю для новичков учится как раз
@@tomrox8921 как вариант, но всётаки, все эти лицензионные 500ки, по моему, больше подходят каким нибудь городским классикам/нейкедам и прочим стритам
влияет еще рынок и регуляций разных стран, в некоторых странах перед тем как прыгать на мощные надо поездить на таких
@@tomrox8921 А у нас вроде тоже или я что то путаю?
@@mrakostv8714 насчет россий не знаю
И что дальше. Тут иж развалили и купить китайца нет возможности.
Мудило, Кавасаки этот не выпускают уже три года
самый плохой класс, - ни мясо ни рыба и сплошные компромиссы
@@user-zo1dr5fq7h отнюдь: буряты - достаточно чётко из группы монгольских народов, чукчи - да, с этими сложнее ;)
+++👍🏻👍🏻👍🏻
Ооорр0юрррннннннннннженнннннннн0н0нн0нннннннн⁶⁶😮😮😮😮😢з😮😮⁶7😮😮😮😢ннррррнннннн😮😮хх😮оооогггнээн8😮😮😮х😢😢🎉😂😊😂😂❤❤❤❤лллоррррррппрпеёёкл77ггггнрргннннеён7⁸8😅😅😅
Достал кЭтай😡😡😡
Сейчас не одна Лесовская рекламирует китайское овно, но ни кто ска не отвечает на вопрос 1, как продать это ведро с болтами. ( На автомобильном рынке вторичного китайца не покупают) 2. Что делать когда сломался байк и откуда взять за, 3. Как далеко на этом китайском суде можно уехать от города
Купи kove и не ной. Сначало хлам макетный понаберут от тупости, а потом ноют Китай плохой. 😂 Мозгов нет вот и беды ваши от этого
У меня kove 500x adv😂
бртаан, прааботай нд дикцией! этт дрвеенский акцент нваазможн слушть, плаавин букв глтааешь...
нормально слушается, я даже в этом вижу "фишку"