Либо в сервис, либо из сервиса Land Rover Freelander 2 | Подержанные автомобили
Вставка
- Опубліковано 17 гру 2018
- На каком пробеге начинает ломаться Ленд Ровер Фрилендер 2? Какие проблемы возникают в ходе эксплуатации? Все расскажем в этом выпуске!
Мы - АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:
ВКонтакте: autoplustv
Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv - Авто та транспорт
Покупали с отцом в 2009 машина 2008, до сих пор владеем и продавать не собираемся на машине пробег 220000, единственное что было на нем это были замки которые поменяли по гарантии, и вебасто но они просто запрограммированы на определенные часы, в сервисе ее перепролошили бед не знаем, подвеску перетряхнули примерном пробеге 190000, отец рыбак много поездил по России машина по внедорожью реально гребет и никогда вас нигде не оставит, вообщем вывод такой машина лучший «кроссовер» с потенциалом реального внедорожника и самое главное надёжный
странно, или может я старомоден ? почему хорошее видео без мата и тупого смеха - и так мало просмотров ? не ужели такие хорошие передачи формата ТВ умрут как динозавры ?
Похоже правда мало кому интересна-надо же тонну какашек вывалить))
Уже давно умерли. А официальная журналистика канет в Лету!
дело не в подаче материала, а в его содержании. Тут собирают в кучу все проблемы всех автомобилей и выдают так, что вот если купишь, у тебя они будут. Передача - пособие как отдефектовать любой автомобиль в списание.
На самом деле передача очень полезная, если не лучшая по этой теме!
Потому что канал с не объективной информацией. Рогова лучше посмотрите
Вранья много. Какие то ремонты при 100 тыс., это смешно. Все начинается после 200. И это мелкие ремонты. А что то посерьезнее, после 400 тыс. пробега. Где ваши корейцы, после таких пробегов????
Плохому танцору всегда что то мешает!!!.... у меня фрилендеру 10 лет, горя с ним не знаю. КАМАЗу тоже можно рога свернуть. Как к машине относишься, так она и поедет!!!
У камаза с завода онкология))) даааа ты знаток сильный))))))...
Я за тобой приду ну, а разве я не прав? А по по воду «знатока», не зная человека, не подкалывайТЕ.....
Однобокое и наивное мышление. У знакомого Фрилендер 2 и свой парк грузовиков, он занимется перевозками, и по идеи в машинах шарит очень не плохо, так вот на 100тыс км пробега цепь перескочила, мотор под замену))) кто виноват?
Aleksei Ivanov по поводу однобокого мышления на дизельном фриленлере 2 стоит ремень ГРМ. А бензиновые фрилы никогда не ценились.....! Именно у меня дизельный мотор и все хорошо.. и вообще хватит срать в комментариях или бля слишком умные.....
Фантазер
Петр, спасибо за видео очень позновательно.
Видео огонь! Четко и по делу. Побольше бы таких!
Откатал 160 тысяч км - машину изучил от и до. Машина огонь! Ни одной серьезной поломки. Патрубок интеркулера меняется один раз с оригинального на знаменитый "синий" и проблема решена. После 2008 г.в. они не цветут. Единственный конструктивный косяк это муфта халдекс, замена в правильном сервисе стоит 25 тысяч. Свою тачку регулярно всаживал в оффроад и не знал никаких проблем. Всегда меняйте масло каждые 5 тысяч км и горя знать не будете. На авто полным полно качественных заменителей запчастей. Чип тюнинг до 200 л.с. и 450 н крутящего момента превращает его в настоящую зажигалку.
Единственный минус для оффроад это беспомощность при посадке авто на днище например на твердый снег. Комфорт версии HSE за 600-700 тысяч не получите ни в одном другом авто. Поменял его на Диско 4 и уже год с тоской вспоминаю. Новый хозяин моего фрила регулярно пишет о своем восторге от машины.
Ап. Все по этой машине можете почитать на форуме лендровер Клаб. Там же найдете адреса клубных сервисов. По опыту 90% сервисов Ленд роверов, в том числе официалы, это безрукие разводили на дорогой и беспонтовый ремонт.
Один в один то, что у меня. Дизель, пробег 190 тыс. Два раза зависал на снегу, колёса в воздухе, помогает только лопата. Остальное вообще без проблем.
4 года чудо Песня сказка друг семьи спасибо соед.королевству почуствовал себя человеком буржуем капиталистом
:-D
Был владельцем такого красавца с 13го года вплоть до 18го,проехал около 150К и могу сказать ,что авто великолепный,надежный как АК47.Даже на пробеге под 150К косточки были родные-подвеска просто неубиваемая и из поломок было как раз то, что перечислил Петр-замки дверей почти все,кроме задней,раз порвался патрубок турбины..почти все было заменено в период гарантии и потом проблем не доставляло,за такой пробег сколов почти не было хотя по трассе мотался постоянно-ЛКП здесь как броня не то что на моей текущей машине((.Хотел снова взять уже приемника Фрила,но ДС спорт какойто убогий внешне и в размерах хотелось по-больше авто ..пожалуй это был один из любимых авто из того что было.Спасибо за видео,очень приятно слушать таких специалистов!
хочу приобрести 3,2 бензин какие проблемы с бензонасосом? Нужно постоянно держать топливо на пол баке?
Владею с 2010, машина 2008, 160 лошадок, чип на 210 л.с. На механике сейчас пробег 425.000 км. Форсунки и ТНВД менял на 320.000 и то машина не виновата , солярка попалась контрафактная. Очень надежный аппарат, а чтобы муфта халдокс долго жила, нужно при съезде с асфальта выбирать соответствующий режим работы системы террайн респонс, у меня муфта родная, обязательно менять Масло и фильтр на муфте.
Поршни треснуть не из-за детонации, а из-за LSPI. По этой причине инженеры выпустили специальную акцию под кодовым названием Q511, - ее суть сводится к корректировке работы АКПП и Мотора, дабы не допустить критических значений BMEP (Среднее эффективное давление) на низких оборотах. Повторяю еще раз - это не детонация! А вообще мотор - бомба, сам владею им уже 6 год и никаких бед не знаю, только удовольствие! Просто каждому нужно понимать свою машину, что делать можно, а что делать нельзя и все будет ТИП-ТОП!
Пётр, спасибо за обзор. Просьба сделать обзор Форд Куга.
Что бы ТНВД не вышел из строя, нужно по регламенту ремень поменять. Вебасто встает в режим «экономии топлива» только если топлива осталось менее 15 литров -но после того как вы три раза глушили!! по подвеске это как ездить, как и у прадо например, где кардан надо постоянно шприцевать, даже после глубоких луж. Жидкость надо менять каждые 3 года на Любом авто!!
Владел 3 года. 2.2 д. 2008г. Брал с салона. Поменял задний редуктор по гарантии, лобовик с обогревом очень мягкий, а так проблем не было- хороший автомобиль.
Вадим Вашкевич скажи пожалуйста 2009 года такой же мотор ?
@@graf0953 Есть ли Фрилендер 2 бензин?
@@user-gv6fh1ix4r 3,2 литра. 233л.с. вольвовский неубиваемый. на s80 XC70, XC90 ставился
отличный обзор, хорошая машина, купил такую папе с пробегом 200ткм, ему прадики и паджерики ни к чему, живет в центре города, на крокодилах неудобно, а на рыбалку с мамой ездить любят. Самое главное - ощущение добротного, серьезного авто,а не жестянопластиковой балалайки, сам частенько беру покататься. Все остальные кроссоверы на рынке и близко не дотягивают
Прочитал слово "добротный". Ты серьёзно?! Да ты бешенный знаток автомобилей!😂😂😂😂😂😂😂😂
Очень дорогой в ремонте автомобиль, логика у тебя от бога и папу подставил)))
@@alekseiivanov7915 считаю глупо спорить с людьми, которые про авто судят по слухам, при этом зачастую слаще морковки ничего не пробывали. Счета папы оплачиваю я.
@@user-ky6vj4xs2m Я по сути сразу подумал, что только балбес будет покупать Ренж на пробеге 200 тыс, да и не факт, что 200. Только глупец, не интересующийся машинами будет наделять Ренжи, таким словом как надёжность. Но тут ты не выдержал и тебя понесло. Ты можешь хоть на минуту включить голову, как жизнь товарища, которого я знаю более 15 лет и его слова можно назвать слухами? Как можно недоверять словам другого, просто знакомого, который за столом рассказывает, как на Ренже на пробеге около 50 тыс меняли двигатель по гарантии. Они рассказывают про свои машины, а не про то, что в сервисе слышали. А товарища я вообще со станции забирал, вместе его на ремонт загоняли. Но к сожаления я и так понял, что вы батенька профан.
Был бы у вас мозг, вы как раз бы купили отцу Прадо.
1) 100% задатки внедорожника
2) вторичка смотря как за ним ранее ухаживали.
Болячки такие же как и у ВСЕХ ВСЕХ ВСЕХ дизелей: обслуживание ТНВД и Форсунок считается нормой и не очень дорогой
Пётр, за 🎥👍👍👍Однозначно, спасибо!!! 😁
Хорошая машинка. С 2013 года откатал 180000км. Дизель очень Прыткий,ехать приятно.проходимая. Очень надежная. Всегда устранял недочеты во время ТО. Подвеска тоже хорошая, надёжная, никаких проблем,официалы даже ничего не меняли за время владения. Жаль,что сняли с производства. И из-за курса валюты новые приеемники стали стоить космических денег.
Да ну, фигня какая-то! Найдите не убитый автомобиль и будете ездить в сервис только на ТО
Спасибо было круто!
если вы такие крутые спецы, то ладу вам в помощь и наслаждайтесь...
Баканов Вас интересно смотреть. Спасибо за работу.
⁰⁰
Подписываюсь под всем сказанным! Прекрасный автомобиль !
Лучшее в этом видео - отдельные комменты)
Музыкальный фон классный, объективно и ведущий харизматичный.
хочу приобрести 3,2 бензин какие проблемы с бензонасосом? Нужно постоянно держать топливо на пол баке?
Классная машина! Счастливый владелец второго Фрила, купил новым в салоне в 2009, верой и правдой служит, 200к накатал.
Плюс ко всему попадал в серьёзную аварию - он бетонный как БТР и очень безопасный.
хочу приобрести 3,2 бензин какие проблемы с бензонасосом? Нужно постоянно держать топливо на пол баке?
@@creativecommonsvideo2039 не знаю, у меня дизель!:)
2012 года. 250 тыщ пробега, 3.2 бензин: 4 раза эвакуатор - два раза топливный насос (причём первый раз даже номера навесить не успел), два раза - патрубки системы охлаждения. Замок двери водителя менял. Ступицы... Аммо задние. Менял только что клапанную крышку из-за мембраны выравнивания давления. Гофра прогорать начала. Ну и красить как-то надо - камушки.
Задолбали вы со своими тойотами. Читать не возможно отзывы везде свою тойоту суете
Кроме крузака больше и смотреть нечего, говноматериалы, говнодизайн, говногарантия и говносервис
Bear-bear И крузак полное дерьмо.
Тойота - это тошнота. Для 60-летних дедов. Шоб из точки а в точку б и не ломалась. Это для тех, кто «устаёт за рулём», не любит ездить на тусовки за рулём, потому что не выпить. Это те, кто вешают на окна молдинги за 50 рублей на машину за 5 миллионов, и так далее.
ryazard д
@@ryazard или те, кто умеет тратить разумно деньги
Петр расскажи про Лексус рх второго поколения!
Здравствуйте
Не мог себе сделать вывод что бензиновые 3.2 лучше или 2.2 дизель
У меня уже 325 000 км. И я из этих дорогих агрегатов ничего не менял. Мелочи по ходовой, и турбину ремонтировал. Все остальное работает без проблем
Головку блока цилиндров не перебирали? Волнуюсь. Пробег 221 000
Толково!👍
На рынке есть с механической коробкой переключения передач. И есть 2 версии: полноприводные и неполноприводные. И как раз 2007 продают по неплохой цене. Неполноприводный за $7500. Полноприводный за $9500.
Расскажите пожалуйста про гранд чероке 2014года
У меня Фрил 2008 года. 2.2 дизель. Чипанутый на 190 кобыл. Пробег 180 000. Из ремонтов только рулевые наконечники, обгонная муфта, замок двери, кнопка 5ой двери и, естественно, короткий патрубок. А так даже шаровые родные стоят. Прет, как танк, ускорение вжимает в спинку сиденья. Все электронные системы работают без нареканий. Единственное не радует это звук мультимедиа. В максималке звук глухой и не насыщенный. Авто огонь. Не хочу менять.
Снимите пожалуйста обзор на Ниссан Пасфайндер 3!
Ролик просто огонь . Всё чётко и понятно
На редкость универсальная и живучая машина. Хоть в театр, хоть на рыбалку - везде актуален, хоть немного морально повзрослел). Вторичный рынок это доказывает. В 2008 хорошей комплектации с дизелем и акпп стоил около 1,4 млн₽
Машына 2008г 2.2D купил в 2017 112т км сейчас . 165т км ремини ред. Менял подшипники диференцыала в 130т то. халдех , замена интеркулера , в 145т замена сцепления полностью , расход 9л . . Имею давнию проблему часто при закрытии машины через время включается противоугоная система...или показывает что капот открыт. при етом невозможна закрыть машину...только при откытием закрытием капота всио приходит в порядок....подскажыте в чём причина ???
Хороший обзор спасибо
Да, аппарат офигенный и надежный: своевременное то, эксплуатация по делу, руки не из жопы и уйти от официалов )
За официалов согласен всё больше сброд,мастеров толковых нет,бабло берут а делать ни чего не умеют!!!
Бензиновый двс рекомендуют???
Хороший культурный обзор, ато в последнее время все больше приматы делают обзоры об автомобилях
Пётр, спасибо. Смотрел ваши видео ещё на Мэйле, море юмора с массой полезной информации.
Хотелось бы увидеть выпуск про первый Фрил - очень нравится трёхдверный. Опель Фронтера 2 тоже интересный авто(тоже в коротком варианте).
Отличный аппарат.. пересела на него с Ауди ТТ...сначала необычно-высоко сижу))).. окна как в аквариуме))-сразу затонировала.. но маневренность и вездепроходимость.. даже не верилось сначала..пылинки сдувала, холила и лелеяла...пока не осознала, что прёт как танк..в итоге гарцевал на нем по песчаным дюнам)).. правда по-тихой тряслась, что где-нитб застряну и трындец...ан нет! Не подкачал Фрилушка! Сейчас думаю обновить машину...и ничего не нравится((...вот это главный косяк ,на мой взгляд- с него пересесть на что либо другое-пробле а...да и дилемма)).
За обзор спасибо большое!
100% У меня точно та же история. Машина 2013 года. По проходимости жарит всех! Имею базу отдыха, там постоянно устраиваем оффроад покатущки. Если Нива или УАЗ будут рассказывать о своей проходимости, можно просто предложить им ехать за Фрилом, найти такую горку, что ничего кроме неба в лобовом стекле не будет - и всё - туда они не заберутся а Фрил заедет без усилий. Та же фигня с песком.
@@user-cc3yr4pi1i по пескам Фрил как по асфальту едет, недавно заехал в лютый саланчак, колёса замылило сразу, думал за трактором надо идти, включил режими отключил есп и раскачками вылетел и понёсся дальше… Машина огонь 🔥 и пофиг что где-то что-то ломается и дорого, Машина стоит этого.
Скажите пожалуйста! Как на этой модели открывается капот в салоне???
Молодец Петя!
Спасибо
Забыли рассказать про рассухаривание клапанов и Сталинграде при этом на 2.2 тда ...
Петр классный!
Благодарю за эту рубрику, очень помогли с выбором автомобиля!
На днях собираюсь брать фрилендер
Взял?
Одумайся, глупец
@@DM-os2fh одумайся и возьми ,как ты Ладу ?
@@user-bi1de7dn4e не утешай себя)) был родственник фрила - эвог 2.2, после вага дермище редкостное.
@@DM-os2fh После какого конкретно?
Хорошая машина.владею 7 лет. Езжу каждый день. 2006 года механика. 160лс. Пробег 170. Брал с пробегам 70. Машину обслуживаю сам так как у офицалов воздушно.с зап частями проблем нет подвеска почти вся фордовская.. За жто время поменял: колодки, ремень грм, свечи накала,(с завода шла без вебасто) задние амортизаторы, тормозные шланги. Востановил рулевую рейку зимой сопливила. И поменял вентилятор отопителя.
Она у вас с вебасто проверьте наличие выхлопной трубы под правый передним подкрылком
Вебасты нет... Первые с конвеера 06 годашли без вебасты. -25 заводится спокойно. Если холоднее то уже с трудом
Машина очень надёжная, сейчас пробег 200 только перебрал ходовку, правда эксплуатация бережная и я 4 хозяин уже как с 17 года.
У меня Freel 2008 года брал бу сейчас уже 350 тысяч км . Поменял кит грм на 290 тыс. и масло меняю 8-10 тыс км главное хорошее, больше вложений небыло. Мотор 2.2 дизель + механика
Двигатель как
С коробкой или сцеплением проблемы были ?)
У меня пробег 280 тысяч , двигатель 3,2 бензин
@@user-ue8dg9gs6j какой реальный расход?
По городу 12 литров , по трассе 11 литров .. С прицепом 13 ...
у меня дизель 1012 года. отличная тачка! а обзор - шляпа полная. "перегрев, 30 литров бензина"... - что за бред? акромя мелочевки все ништяк...
Патрубки не проблема. Камазовские подходят и вуаля. Немного в мощности теряет.
Только верхний, к дроссельной заслонке. Остальные либо колхозить, либо заказывать под свою модель
Взял 2008 года с реальным пробегом 144 000 - за год ничего критичного не произошло: по мелочи - датчик колена, патрубок наддува, подшипник ступицы задний
Прошел ещё год, как здоровье ровера?
За год,с таким пробегом,это критично 😂
Хороший обзор! Freelander 2 с МКПП действительно редкий авто, но искать его не стоит. При интенсивной эксплуатации сцепление и двухмассовый маховик быстро выходят из строя, а цена замены выходит соизмеримой с ремонтом АКПП. По моему лучше ездить с комфортом на автомате. За 11 лет работы в сервисе ленд ровер я ни разу не видел оборванного ремня ГРМ на дизеле 2.2 хотя их и меняют почти каждый день. Моторы 2.2 после 2010 года действительно лучше, они ещё и легко чипуются без уменьшегия ресурса. Но и моторы до 2010 долго ходят если во время заменить рокера и клапана в головке. Freelander 2 и в правду хороший выбор! 👍
Стас, вовремя - как понять? До какого пробега или до какого состояния??
Подскажите пожалуйста,замена рокеров и клапанов сколько выйдет по деньгам?
@@Oleg85324 советуют проверять на 200+ пробега
можно с вами как то связаться?
Как владелец сначала дизельного, а теперь и бензинового 3.2, подтверждаю - надежнейшая машина. (Evg aka 3aHyDa)
Что лучше брать бензин или дизель?
@@mikerudnev2232 ,бензин. С дизелям наи..ешься то горелки вебасты то еще какая хня, тнвд чтоб не ломался каждые 24тыс топливный обязательно менять надо
@@webprogrammer подскажите а у бензинового какие минусы? Кроме налога и расхода. Это не пугает если двигатель надёжный)
@@user-vg3gw8ps3i бензиновый не имеет минусов. с дизельным наипешься)) купите опробуйте и поймете
@@webprogrammer дизель даёт нам деньги в долг,а потом забирает с процентами..
Он мне всегда нравился
На номере написано сас :)
Прочитала комментарии и только сильнее запуталась...
Люди, не слушайте, 2.2 самый надёжный и главное чтоб не шитая коробка. 300к проехал, чипанул, и заглушил что надо. Тачка огонь, до сих пор служит
Nikolay Bochkarev скажи братка 2009 года дизель он надёжный ?
@@graf0953 да вроде никто не жаловался.
Мерси 👍🏻
Просто попалась тут одна такая очень дёшево думал взять или нет
@@graf0953 Я на дизеле 2,2 накатал 180 тыс. На 100 тыс лопнул патрубок интеркулера, поставил от камаза, тогда же заглушил клапан ЕГР. . На 150 тыс. поменял все ремни и помпу заодно. По двигателю больше ничего не случалось. Масло и все фильтры меняю через 10...12 тыс.км.
Неожидано👍👍
Хороший автомобиль👍
Капец!!!!!!! Вот это видос. Ребят, ну зашли бы хоть на форум к владельцам!!!! Вы не подготовились ни разу.
Рассказывали про бензиновые моторы, а все фотки дизельного двигателя. Да и тнвд фирмы бош мог выходить далеко за 200-300 тыщу км безо всяких премудростей. АКПП айсин- по мне вообще ОЧЕНЬ надёжен. На фондах люди откатывали за 300 тыщ км, БЕЗ ЕДИННОЙ ЗАМЕНЫ МАСЛА, и ни рывков, ни пробуксовок. Так что странный рассказ, о том в чем не разобрались.
Самый удобный автомобиль! 2012 дизель
Подскажите кто-нибудь - меняю оптику 2008 года на 2012 с ДХО - надо ли менять фишку или можно как-то перепрограммировать. Подключаю штатную - работает ДХО, а ближний и дальний не работает.
Сделали?
Как называется музыка на 12:06?
У друга такой дизельный 12 года.
Замена по гарантии крестовины, турбины и коробки...
Бездорожья не видел...
Алешенька Сковородкин так а что, плохо что ли? Новые узлы нахаляву. Они наверняка не отрыгнут быстро. Скорее неправильная эксплуатация в виде смены масла позже 10тыскм коробку разрушит. А турбина летит из-за внешних факторовю типа повышенной запылённости. Периодически нужно чистить крыльчатку и прослужит долго турбина
English summary please. Ist the rust a Problem? Is a Freelander with 150.000 km a good buy or a hands off?
Фрил за 500 хорош, +250после покупки сразу еще вкладываешь. Расход по итогам 250000км - 9.1л/100км (живет за городом вне пробок). На трассе в долгую в Крым и т.д. Прадик (ИМХО) комфортнее, сказывается более длинная база - тише , менее вибронагружен, без запаха выхлопа в салоне(в пробках и при прогреве). У Фрила задний редуктор слабый узел, мы его меняли целиком за свой счет, генератор, диодный мост, сальники каленвала передний задний, моторчик дворника омывателя задней двери -300$, по подвеске резинки слабоваты , салентблоки и т.п. шаровые меняются узлами , накладно, кузов не подвержен коррозии, только в местах примыкания заднего бампера к крыльям, есть ньюансы.У отца фрил 2007 с салона в наших одних руках, сравниваю с моим Прадо 2.7 акпп 13л/ на сотню ( живет в городе). Фрил экономичнее. Поставил гбо , теперь расход стал как у фрила. )) п.с. кстати, у Прадика редуктор задний в порядке, пока не ломается. Жду поломок уже 5 лет, скукота..)
Еще долго ждать 😁
Скажите пожалуйста, какой расход газа у вас на прадо 2.7л и какой стиль вождения?
...А главное его достоинство Сиденья ?! (цитата ).... можно но не нужно
Там разве цепь стоит, а не ремень на 3.2??
Бензиновый фрил 3,2, 2007 г.в. Начала слышать какой то свист, несколько секунд при запуске на холодную, дальше тишина.
Что может быть?
Машина огонь. С 2010 ща рулём.
Из серьезных блок управления муфтой сдох, цена 650$. А так вездеход и на трассе. Движок 2.2 очень резвый.
Костя з да, эти блоки у них ненадёжны! То ли корпус негерметичен, то ли сама по себе начинка слабая.
@@user-fk8us5ld3d Ненадежен корпус.Всё верно.Крышка стоит алюминиевая и от реагента она гниёт. Под ней вся электроника. Я на своём сразу сделал антикоррозийку прямо на крышку и забыл про проблему.
Георгий Шевцов вооо !!! Возьму на заметку про коррозийку то !!!! Спасибо за идею!!
@@MsGeorge1964 да потому что сломается нужно ремонт это Деньги и самое главное время !
Самое важное на мой взгляд, что не упомянули в ролике ,это комфорт при поездках на этом автомобиле. Очень комфортно ездить. Подрамники все же играют свою роль. Очень похоже на пневмоподвеску.
хороший автомобиль. есть у него проблемы,но за долгое время эксплуатации их научились "лечить".
Третий круг 🧐
В раздумье дизель или всё таки бензинка....второй месяц форумы и инет штудирую...3.2 должен быть по шустрее но вроде и 2.2 говорят норм...владельцы-поделитесь.
Недавно взял 3,2, надеясь на шустрость. Жрет бенз 17,5 л и больше. Как-то вроде особо далеко не ездил, а опять залей бенз, жаба начала поддушивать).
А той шустрости, на которую рассчитывал (чтоб рвал именно в первые доли секунды- считаю это то, что нужно на дороге в городе- сравниваю с хондой, которая была до него)- не получил. А если на спортрежиме ездить, то страшно смотреть на расход.
Мне сразу сказали, что Фрил не для шустрых, только потом понял.
На меня, канеш, набросятся владельцы фрилов, что нифига, он резвый) У вас просто не было хонды. Не могу привыкнуть, что всякая хрень подлезает, на хонде их можно было шугать резким нажатием на газ и она отзывалась быстро.
В комментах потом читал, что дизель даже резвее с места.
Аргументом продавца салона в пользу бензинового было то, что если ездишь не очень много, то расходы на бенз окупятся экономией на ремонте движка и турбины на дизеле.
Перед покупкой надо покататься и сравнить. Найти салоны, которые дают нормально протестить, не на стоянке вокруг машин, а на нормальной дороге на скорости.
Не дают протестировать- лесом, ищите других. Не повторяйте моей ошибки) я только потом увидел, что коробка пинается, по стоянке то фрил норм ездил вроде и даже подтянутый перекуп сказал, что все норм. У меня 7 года
Бери дизель и не думай , 3.2 жрет, реально . Не слушай не кого , просто к выбору отнесись получше не спеши , думаю очень лр тебе понравится , потом захочешь дискарь , я на д4 езжу , как по мне так комфорт на них на высоте , ну и качество металла хорошее , чувствуется что все сделано крепко , не жестянка .
Да, жрёт) точно, не спеши)
Так тут ремень грм а ни цепь в 2.2 дизель? Круто
Видео очень понравилось.
А не подскажете где на востоке Москвы их ремонтируют? А то как раз появился гул при 60км/ч. (Момент про замену подшипников)
Знаю на юге. В начале Варшавке одного мастера. С очень прямыми руками и адекватными ценами. Не далеко от метро. Если нужно, могу посоветовать.
Бензиновый 2.0 это плохой выбор, распредвал просто ломается, муфта грм очень не надежная. Дизель крутой. Кстати у меня лопался патрубок интеркуллера, лечится установкой силиконового патрубка, он дорогой но служит очень долго.
Я поставил сам силиконовый от КАМАЗа. Цена 600 руб.
У меня та же проблема... должен менять этот патрубок.
Я тоже камазовский воткнул и закрыл тему. Так накатал 80 т.км., а всего 180
Не в кассу, понимаю, но на солярисе 392000 уже. Двигатель и автомат без ремонтов, а тут 200000 - достижение у многих. ))
У меня на Рапиде пробег 37, второй раз буду делать переднюю подвеску, Глюки болеро(мафона), троение время от времени
Задатки внедорожника)) Это кроссовер с приводом на одно переднее колесо что ли?)) За видео лайк разумеется,благодарю вас.
Лайк!
симпотная тачка! я ее конечно же не куплю)!
мак ферсон спереди?
капец мне с ним не фартонуло, в провинции машину ремонтировать не могут, запчасти 3~5недель идут.
подтверждаю!
Alguém pode traduzir esse vídeo por favor
Suponho que ninguém aqui saiba falar português 😅
Да он страшненький. Но ведь он не Тойота! А это значит не убогий!
И он реальный, в отличии от Прадо 120-го, о котором столько легенд, но найти его в этом легендарном состоянии не реально.
Кому надо посимпатичнее на этой же платформе есть Эвок.
Он не страшненький, он брутальный, мужской. В отличие от всех других унисекс кроссоверов. Внешний вид морды Фрилэндера, пугает впереди едущих авто и заставляет уступать ему дорогу.
Эвок обрезок
@@user-bo1fc9bp6i кого он пугает то?) 21 век никого тачкой не удивишь
@@58rualex , это у вас по Фрейду. Эвок оптимален во всём для тех кому лишние кубы воздуха возить не нужно для самоутверждения.
Эвок красивый по дизайну и ремонтопригодный, но только возить себя любимого, ну или пару детей дошкольного возраста.
😃😃😃ржавеют фриландеры еще как!!!! Особенно арки дверей в низу, между багажником и заднем бампером, калёсные арки крилев…
👍👍👍!!!
Если смотреть этот канал, то так и будешь ездить на велике
Петр Баканов большой спец по антирекламе! Судя по всем выпускам с его участием!
Его послушаешь и покупать не хочется. Там ломается, там сыпется. Машину покупать за 500 000 не стоит, а вот за 1500 000 самое оно.
У меня Лэнду уже 13 лет и тьфу тьфу тьфу прет как танк. Я его никогда не променяю ❤️
Дизель?
@@user-rs1nf6sg8n да.
Советуете? Планирую себе брать 11-12 годов выпуска на дизеле ))
@@ToolsMan. я езжу без проблем….как говориться: хозяин барин.
Какой расход топлива по трассе и в городе, можете подсказать?
Тридцать литров чтобы незгорел насос я должен постоянно заправлял
Так почему я должен брать бензиновый а не дизельный?
бензин , в данный момент времени, дешевле )))