Рукастому мужику - респект и уважуха! Родной термостат висит на шлангах и соединения расшатываются. Рекомендую поставить термостат от ВАЗа-десятки, который крепится шпильками к головке блока.
А потомучто такие люди делают это для себя чтобы ездить без проблем, а фирмы выпускающие сию технику делают её чтобы она чаще ломалась, а соответственно чтобы больше покупали запчастей, ничего личного, только бизнес
Не надо мне таки конструкторов. Иначе мы на этом советском металлолом будем ездить до скончались времен. В то время когда остальные на технике которую вы даже представить не в состоянии.
Ставлю самый жииииирный лайк 😂. Автор молодец 👍. А теперь надо наладить выпуск кита для самостоятельной переделки Бурана. Чтобы любой мужик в гараже, без сложных слесарных работ мог собрать такое чудо.
Моё почтение за видосик. Жду каждый с нетерпением. Я и сам являюсь автором, люблю ваши видео! Снимаю про быт свой, простого парня инвалида детства, своих зверят, и свой дом. Сложно мене даётся контент, стараюсь ровняюсь на вас! Вот какую штуку мне надо что бы зимой на работу ездить, это точно не застрянет в отличии от инвалидной коляски
Владимир я вам очень признателен за контент, это наглядное пособие как сделать буран с мотором ваз. Просматривая испытываю настоящую эйфорию… на другом канале человек применил иное решение…. Которое я считаю во многом эффективнее лучше. Он установил 4 ступку от ваз и без вариатора передаёт момент с коробки на вал привода гусянки посредством цепи в маслянной ванне чтобы не грелась. Показаны ходовые испытания как в снегоходе работает 4 ступка с сцеплением как на классике. Вариатор считаю менее надежным без регулировки передаточного числа и соответсвенно момента на гусеницу, двухрядная цепь не порвётся и тянет такой снежик я думаю намного более тонны… впечатлили ваши точные решения по крепежу мотора на штатные подушки на усиление рамы и конечно силовой каркас его геометрия поверх мотора. Все это выглядит как штатный буран и это круто. Топливный бак с одним фильтром считаю удачным решением но не понял что за топливный насос и какова производительность…. А так же необходимость усиления системы охлаждения добавлением контура по низу рамы из алюминиевой трубы или даже стальной…. Вам респект, успехов в делах и хороших людей на жизненном пути!!!!!!!!
Привет из Карелии! Володя, ну ты прям красавчик. Я сам так делаю свой. Чуток не успел, ты уже забацал свой! Всё компактно, и даже очень. Воздухофильтр куда сунул? А так я прям в шоковом драйве, уважуха тебе и лайкос. Вот теперь все твои кореша пускай продают свои иномарки, ты их полюбому порвёш! Жду покатух в новом сезоне! ✊😊
Мы ставили от Оки, результат не оправдал ожидания! По лесу и пухляку валился безбожно, и был продан рыбаку ездить по озёрам, и он тоже через сезон его продавал!
Всё круто но он тяжёлый очень и кто бы, что не говорил... Ремонтом снегоходов занимался долго. Бывают тяжёлые не спорю но они как правило не для пухляка... Есть к примеру 4х тактный 1,3 литра турбо, тяжеленный ужас и кататься на нём ну такое себе, он сделан для укатаного снега. То, что это реализовано технически это молодец и ездить он будет но какой смысл от этого? Например от ямахи r1 ну ещё куда ни шло, а так то люди от снегохода моторы применяют в самоделках в угоду их мощьности относительно веса и компактности. Но всё равно млодец! Руки из плеч как говорится!
Вова молодец, аккуратно всё сделал!!! Интересно будет посмотреть в деле. У нас, в Кожевниково, тоже снега нет. Друг на вахте, в Новосибирске работает. Говорит там снега сантиметров 20 уже...
Идея хороша и руки там где надо но и сходя и опыта все упрется в гусянки- слишком малый у них грунто зацеп. Ну по относително прямых не особо крутых подемах думаю ездить будет с хорошим показателем. Если взвещать 4 еденицы мощь движка, опора на поверхность, вес и гланвое грунто зацеп. То последнии 2 единицы не в пользу будут. Во всем нужен баланс. В вашем случаи грунто зацеп раза в 2 больше. А так молодец. Продолжайте снимать. Еще аварийный стоп обезательно сделать надо всетаки 4т.
очень интересно будет посмотреть как сия переделка пойдёт по глубокому снегу ведь вес увеличился почти на 70 кг практически на перед лайк подписка однозначно очень хочется если всё попрёт показать что зто реалино
Вова вечер добрый совет не большой выхлоп переделай в бок налипать много будет на а когда едешь на большое расстояние начинает резиной вонять я с этим сталкивался
был у меня такой только кароткий в пухляк очень тяжело шол зарывался у тебя с длинной базой поинтереснее и ещё в пухляк грелся и закипал разрывало падрубки рвало расширительный бак если также будет у тебя ставь снеговой радиатор и дополнительную помпу. а вобщем респект руки залотые.
По хорошему надо сделать на радиатор брезентовую шторку как на тракторе , где то нагрузка отпустил вниз шторку.Хорошо бы было на сидения сделать змеевик подогрев сидения , через шаровый кран , что бы механикой регулировать , покатался смотришь сопли подкатывают включил и сразу хочется" жить".
Идея замечательная, исполнение тоже, но:1-е) как вы будете снимать клапанную крышку? по видео - никак. 2-е) систему Э. П. П. Х. на карбе доделать надо, т. к. имеется провал при переходе с оборотов на холостой ход. С уважением к вашим рукам.
Добрый всем вечер . Хочу для начала прокомментировать все комментарии сразу . Каждый выражающий свое мнение судит о снегоходе учитывая сложности передвижения своего региона . как думаете что написал бы человек живущий в африке . Вот по этому лучше не пишите всяких гадостей человеку у которого появилось желание модернизировать снегоход . В нашей стране этим больше заниматься некому . Теперь просьба к создателю . Хотел бы по подробнее увидеть обвязку и устройство передней подвески . Делаю что то такое же но думаю что двигатель будет лифан не менее 30л . Да рама у меня 4т . Сей час переделываю на длинную гусянку .
Ты че сделал???? Это же революция во снегоходовстве!!!! Тебеж памятник можно ставить. А что не взял двигатель с запорожца там и охлаждение воздушное. А лошадей куда девать ведь КПП будет рвать . На разборе можно найти КПП от импортных снегоходов. А так вообще это бомба. МОЛОТОК. УДАЧИ ТЕБЕ В ТВОИХ ПРОЕКТАХ.
Супер получилось! Очень рекомендую переставить бак горловилой назад, при переливе бензина он может попасть на клемы! А так просто развернуть на 180° Успехов!
он в стоке 300 кг,воткнув зубильное двигло с навеской,охлаждением и крепежом,еще пару сотен кг добавили,итого полтонны где то. сомнительный апгрейд,ежели на бок положить-однако вспотеешь назад ставить в одну каску...
@@andrei_22rus Тут соглашусь,но и лыжи две,да и гусеницы от длинного стоят,поэтому может давление на грунт не сильно уж изменилось-кто знает...На такой аппарат лебедка в базе нужна обязательно! Но,если посмотреть на ценник запчастей РМ,а денег нет-это отличный вариант! ДВС с коробкой можно взять за 5-10 т.р. А одно колено на Буран стоит больше 20т.р.-задумаешься....
Рукастому мужику - респект и уважуха!
Родной термостат висит на шлангах и соединения расшатываются. Рекомендую поставить термостат от ВАЗа-десятки, который крепится шпильками к головке блока.
Владимир снимите ещё пожалуйста больше технических моментов.уделите внимание деталям.очень понравилось решение и компактность данного свапа.
Механник от бога,нам нужны такие конструкторы,на них Россиия держится
Почему эти люди у себя в горожах ??? А не где небудь в конструкторском бюро каких небудь заводов в России????
Гоям не положено на руководящих должностях быть ... РФ это Хазария иезуитов
А потомучто такие люди делают это для себя чтобы ездить без проблем, а фирмы выпускающие сию технику делают её чтобы она чаще ломалась, а соответственно чтобы больше покупали запчастей, ничего личного, только бизнес
Иди русский учи, прошу тебя, пожалуйста
Не надо мне таки конструкторов. Иначе мы на этом советском металлолом будем ездить до скончались времен. В то время когда остальные на технике которую вы даже представить не в состоянии.
@@2114onel, этот вопрос к дубовым учителям, которые 11 лет учили русскому языку 🤦🏾♂️
Очумелые ручки 👌🔥 ждём видео о покатушках как вы любите на все бабки 😁
Чувак, ты гений! Желаю тебе дальнейших успехов!!!
Гений! Колоссальная работа проведена, уверен, Буранчик порадует своего создателя!!!
Ставлю самый жииииирный лайк 😂. Автор молодец 👍.
А теперь надо наладить выпуск кита для самостоятельной переделки Бурана.
Чтобы любой мужик в гараже, без сложных слесарных работ мог собрать такое чудо.
Зачётный вариант получается. Голова и руки мастера. Ждём-С новых серий с испытаний.
Очень окуратно и профессионально приятно посмотреть. Уважение автору.
Отлично, снегоход с двигателем от Жигули есть, теперь ждём покатушки на нем и замер максимальной скорости)
Если есть снегоход с двигателем от жигулей, значит где-то есть жигули с двигателем от снегохода.
да и по глубокому снегу, очень хочется посмотреть
Моё почтение за видосик. Жду каждый с нетерпением. Я и сам являюсь автором, люблю ваши видео!
Снимаю про быт свой, простого парня инвалида детства, своих зверят, и свой дом. Сложно мене даётся контент, стараюсь ровняюсь на вас! Вот какую штуку мне надо что бы зимой на работу ездить, это точно не застрянет в отличии от инвалидной коляски
С таким весом на нем только по полям ездить)Тяжелый очень.
Ставили ДВС от оки он даже он тяжеловат.
Ещё одна засада будет когда вкладыши разобьет( провернет) от нерассчитанной поперечной нагрузки на коленвал.... в поле где нибудь...
@@akaosi та ничего ему не будет. девяточный двигатель и без вкладышей поедет😅
Молодец Руки из нужного места растут Молодец!!
от дурной головы рукам покоя нету
Круто, и не чего лишнего. Всё просто огонь как подогнали 👍👍👍я бы и себе такой приобрел, но мне по карману только снегокат детский😊. Жму руку.
Владимир я вам очень признателен за контент, это наглядное пособие как сделать буран с мотором ваз. Просматривая испытываю настоящую эйфорию… на другом канале человек применил иное решение…. Которое я считаю во многом эффективнее лучше. Он установил 4 ступку от ваз и без вариатора передаёт момент с коробки на вал привода гусянки посредством цепи в маслянной ванне чтобы не грелась. Показаны ходовые испытания как в снегоходе работает 4 ступка с сцеплением как на классике. Вариатор считаю менее надежным без регулировки передаточного числа и соответсвенно момента на гусеницу, двухрядная цепь не порвётся и тянет такой снежик я думаю намного более тонны… впечатлили ваши точные решения по крепежу мотора на штатные подушки на усиление рамы и конечно силовой каркас его геометрия поверх мотора. Все это выглядит как штатный буран и это круто. Топливный бак с одним фильтром считаю удачным решением но не понял что за топливный насос и какова производительность…. А так же необходимость усиления системы охлаждения добавлением контура по низу рамы из алюминиевой трубы или даже стальной…. Вам респект, успехов в делах и хороших людей на жизненном пути!!!!!!!!
Думаю, что стоило запихать Двигатель с Оки, не такой мощный конечно, но и вес его меньше
Колосальная работа сделано,желаю чтоб долго ходил буранчик
Приятно видеть мужика с золотыми руками
Привет из Карелии! Володя, ну ты прям красавчик. Я сам так делаю свой. Чуток не успел, ты уже забацал свой! Всё компактно, и даже очень. Воздухофильтр куда сунул? А так я прям в шоковом драйве, уважуха тебе и лайкос. Вот теперь все твои кореша пускай продают свои иномарки, ты их полюбому порвёш! Жду покатух в новом сезоне! ✊😊
Респект и уважуха, всё классно сделал, теперь бурка полетит 👍👍👍👍
Охренеть слов нет) сам самоделкин , тут прям шедевр)) столько тонких моментов , вас на завод надо чтоб бураны поехали наконец-то ))
Вот, две лыжи это здорово!
Мы ставили от Оки, результат не оправдал ожидания! По лесу и пухляку валился безбожно, и был продан рыбаку ездить по озёрам, и он тоже через сезон его продавал!
Всё круто но он тяжёлый очень и кто бы, что не говорил... Ремонтом снегоходов занимался долго. Бывают тяжёлые не спорю но они как правило не для пухляка... Есть к примеру 4х тактный 1,3 литра турбо, тяжеленный ужас и кататься на нём ну такое себе, он сделан для укатаного снега. То, что это реализовано технически это молодец и ездить он будет но какой смысл от этого? Например от ямахи r1 ну ещё куда ни шло, а так то люди от снегохода моторы применяют в самоделках в угоду их мощьности относительно веса и компактности. Но всё равно млодец! Руки из плеч как говорится!
Приветствую! Какой оптимальный двигатель лучше поставить на буран с одной лыжей? Ты про ямаху r1 писал, что оптимален он, однако вес его около 100кг.
@@dimasmir69 для бурана с одной лыжей нужно оставить родной....
@@ExoRcisT. благодарю за ответ! 🤝 просто часто пишут, что его недостаточно и ставят движки от Оки)
Теперь бы еще приборку и рулевое жигулевское. И вообще будеть круть
Во времена СССР все разработки вместе с разработчиками давно были бы на заводах
в СССР это было просчитано не единожды, а тут увеличить вес на 70 кг при оставлении старой конструкции.....
Есть кто ставит на мот Урал двиг от запорожце и он называется,, Зазацикл,, у вас получился Вазоход :) Круто!!! Снеговазоход :)
ОЧЕНЬ КРУТО!!! Буран заиграл новыми красками, мне бы такой💯👍.
молодчина ждем видио обзора на местности удачи
Вова молодец, аккуратно всё сделал!!! Интересно будет посмотреть в деле. У нас, в Кожевниково, тоже снега нет. Друг на вахте, в Новосибирске работает. Говорит там снега сантиметров 20 уже...
Супер интересно но мало инфы
Хочется видеть как всё устроено а видишь лишь результат
Золотые руки!Браво,настоящий мужик.
Идея хороша и руки там где надо но и сходя и опыта все упрется в гусянки- слишком малый у них грунто зацеп. Ну по относително прямых не особо крутых подемах думаю ездить будет с хорошим показателем. Если взвещать 4 еденицы мощь движка, опора на поверхность, вес и гланвое грунто зацеп. То последнии 2 единицы не в пользу будут. Во всем нужен баланс. В вашем случаи грунто зацеп раза в 2 больше. А так молодец. Продолжайте снимать. Еще аварийный стоп обезательно сделать надо всетаки 4т.
сам то понял что написал?
@@геннадийзверев-д7й что непонятно.
Есть для бурки такие гусянки с грунтозацепами выше стандартных
очень интересно будет посмотреть как сия переделка пойдёт по глубокому снегу ведь вес увеличился почти на 70 кг практически на перед лайк подписка однозначно очень хочется если всё попрёт показать что зто реалино
Какие 70, там 100 минимум прибавка в весе.
Так и лыжи то две, не будет зарываться.
@@ДмитрийЕфремов-н8э тяжёлый становится, не в лыжах дело.
@@ДмитрийЕфремов-н8э А что скажет цепь в реверсредукторе? Она и так чуть ли не самая слабая часть бурана.
На капоте с боков вырежи 2 окна и из нутри поставь сетку,вентиляция будет лучше и гряи меньше,удачи
Владимир молодец, классный буран получается
Красава! Делай их на продажу. Огонь!! первый и второй самые сложные! потом как по маслу пойдёт! Лично я, в тебя верю! Молодчага!
Нормально заморочился, моё почтение! Практически, Царь-Буран получился.
Вова вечер добрый совет не большой выхлоп переделай в бок налипать много будет на а когда едешь на большое расстояние начинает резиной вонять я с этим сталкивался
Когда уже видео об испытаниях, хочу собрать точно так же, и не плохо бы контакты автора, для узнавания подробностей, спасибо)
молодец, большая работа проделана
был у меня такой только кароткий в пухляк очень тяжело шол зарывался у тебя с длинной базой поинтереснее и ещё в пухляк грелся и закипал разрывало падрубки рвало расширительный бак если также будет у тебя ставь снеговой радиатор и дополнительную помпу. а вобщем респект руки залотые.
Молодец мужик дело
У нас извозчики ставили от Оки. По 10человек в прицепе и ещё прицеп для шмурдяка👍
Неплохая идея, если все будет жить можно пускать в серию
Я, говорит, сейчас буду готовить свой Буран к сезону)))
когда выезд ? хочется посмотреть на него в деле 👍
Классно! "Впихнуть невпихуемое"!! С наступающим!!!
Титанический труд! 👏🏻 стоя!
Буран терь красавчик, мужик крутой рукодел!!!
Очень классно, вы круты, если же будёт тяжёлым то можно и трёх цилиндровый от Оки пробовать.
Сделано всё по уму, хочу себе такой-же!!!
У Оки два целиндра
@@РоманМорозов-б6з Ока есть и 3мя цилиндрами
от матиза ставь, едет отлично и вес меньше или ещё ставят двигатель К6А от сузуки, есть видео в ютубе
Я на Гольф 6 поставил четыре лыжи и мне пох зима и снежные заносы. Расход 5 литров и комфорт.
По хорошему надо сделать на радиатор брезентовую шторку как на тракторе , где то нагрузка отпустил вниз шторку.Хорошо бы было на сидения сделать змеевик подогрев сидения , через шаровый кран , что бы механикой регулировать , покатался смотришь сопли подкатывают включил и сразу хочется" жить".
Чювак ты супер молодец, удачи.
Здорово,просто нет слов...
Нихрена себе!!! Жму руку!
Да и с двумя лыжами намного злее выглядит. Давай выезд теперь!
И покажи как воздухан сделал.
А да, ща подпишусь...
Замечательная работа..
Идея замечательная, исполнение тоже, но:1-е) как вы будете снимать клапанную крышку? по видео - никак. 2-е) систему Э. П. П. Х. на карбе доделать надо, т. к. имеется провал при переходе с оборотов на холостой ход. С уважением к вашим рукам.
Получается, хорошо получается. Мощно
Золотые руки! Молодец!!! Срочно в конструкторское бюро РМ!!!
Добрый всем вечер . Хочу для начала прокомментировать все комментарии сразу . Каждый выражающий свое мнение судит о снегоходе учитывая сложности передвижения своего региона . как думаете что написал бы человек живущий в африке . Вот по этому лучше не пишите всяких гадостей человеку у которого появилось желание модернизировать снегоход . В нашей стране этим больше заниматься некому . Теперь просьба к создателю . Хотел бы по подробнее увидеть обвязку и устройство передней подвески . Делаю что то такое же но думаю что двигатель будет лифан не менее 30л . Да рама у меня 4т . Сей час переделываю на длинную гусянку .
Ты че сделал???? Это же революция во снегоходовстве!!!! Тебеж памятник можно ставить.
А что не взял двигатель с запорожца там и охлаждение воздушное. А лошадей куда девать ведь КПП будет рвать . На разборе можно найти КПП от импортных снегоходов. А так вообще это бомба. МОЛОТОК. УДАЧИ ТЕБЕ В ТВОИХ ПРОЕКТАХ.
Лайк за прямые руки)
Сделано красиво, но эфект только на публику. Тоже самое что на жигули движёк от камаза впиндюрить.
Не от КамАЗа,а от ЗИЛа, КАМАз же дизель
Посмотрите на покатушки его и мнение изменится
@@ДядяБоб-щ7б надо в глубокий снег проверить
Камазист ,парень уже катается .
Молодец!!! Всё отлично сделано.
Приветствую.Здорово.класс. А не думал на коленвал на вариатор подшипник какой нибудь двухрядный поставить? Не будет большая нагрузка на крайнию шейку?
Удобно и карб поднастроить можно)
Супер получилось! Очень рекомендую переставить бак горловилой назад, при переливе бензина он может попасть на клемы! А так просто развернуть на 180°
Успехов!
На все, осталось туда шеснарь поставить с турбокитом на ресивере
Надо было под сидушку болон пропановый на 50-65 литров поставить и бак , канистру для старта холодного мотора , а потом газ. Вот это я придумал 😂
драмкрат шедеврально
Очень интересно, жду нового видео 🔥
Владимир здравствуй. Отличная переделка, жму руку.
От Оки можно тоже поставить двиг, весить меньше будет передок!!!
Давай уже видео как он валит)))
Привет! Молодец, всё аккуратненько получилось! Интересует вес аппарата😁С такими ценами на запчасти скоро всё будут с машин движки ставить🤣
он в стоке 300 кг,воткнув зубильное двигло с навеской,охлаждением и крепежом,еще пару сотен кг добавили,итого полтонны где то. сомнительный апгрейд,ежели на бок положить-однако вспотеешь назад ставить в одну каску...
@@andrei_22rus Тут соглашусь,но и лыжи две,да и гусеницы от длинного стоят,поэтому может давление на грунт не сильно уж изменилось-кто знает...На такой аппарат лебедка в базе нужна обязательно! Но,если посмотреть на ценник запчастей РМ,а денег нет-это отличный вариант! ДВС с коробкой можно взять за 5-10 т.р. А одно колено на Буран стоит больше 20т.р.-задумаешься....
ОТЛИЧНАЯ ПЕРЕДЕЛКА. ТОЖЕ ТАК ХОЧУ
За прямые руки , разумеется лайк...Но сама концепция непонятна..Слишком уж тяжел.
Слов нет огонь
Здорово супер у вас золотые ручки , а подскажите аковский ДВС будет хватать мочи ?
Ништяк. Тепло на яица идет
Классно конечно но сколько он сечас весит от оки двигатель тоже можно воткнуть думаю он будет по легче
Очень хорошая работа
В Сибири сто лет уже ставят японские моторы с кей каров 660сс, мощность таже а весит меньше.
Респект и уважение! Good luck!
молодец,классно получилось. Только не пойму как снимать будете клапанную крышку?
Ты крутой парень!
Запихал невпихуемое👍👍👍
Молодец руки оттуда расткт ....респект ..👍🤝🤘
С Удовольствием Ждём видео обзор.💪
Покажите пожайлуста подробней как вы делали, особенно рамку двигателя
Ждём первый выезд!!👍👍👍
я от сузуки альто ставил .. маленькый ,лёхкый. 110 сил , расход 5 литров
Слов нет, классно!!
На сколько он потяжелел? Скажите пожалуйста.
Класс 👍👍👍 ждём испытания
сетку поставь внутри морды , в радиатор лететь не будет ,палки и т.д.
Всё хорошо, конечно, но лыжи надо поменять на пластиковые.
Отличная работа!
Здорово получилось, молодец. Интересно какой будет запас хода.
В новом видео автор сказал расход 15л/100км, бак на 24л - выходит 160км. По факту 120км думаю должен проходить.
Год прошёл, колено на коренном со стороны вариатора не застучало? Все же, скольжения подшипники а не кочения.