Это уже не какая-то самоделка, а вполне себе такой, предсерийный образец! Супер! Блин, целый завод больше чем за полвека несмог, а вы смогли. Ведь по сути бурану то лишь не хватало хорошего, мощного движка и пересмотренной концепции подвески, рулевого управления. Мужики, ради Бога и всех нас, не останавливайтесь и продолжайте творить! Всех благ вам!!!
@@RaacingAce заводы давно не работают на людей!там одни варюги и саботажники!за это время китайцы выпустили 100 моделей ,а буран это еще разработка СССР
В буй Бурану не впились ни мощный мотор, ни "концепция" (?!) подвески. Это лесной трудяга, вполне справляющийся с поставленными задачами, для которых и проектировался. В видео показана переделка под свои хотелки. Интересная, но в массовом производстве не нужная. Ну нет у человека денег на мощный импортный утилитарник, зато есть желание, воля, руки и голова. Видим результат, достойный уважения.
Молодец, отличная работа проделана. Производителям завода буран должно быть стыдно, что они целая команда на заводе и не могут довести буран до ума. А вы в гараже и из г....а сделали конфетку, которая едет и мозги не делает.
Согласен, много решений завода мне не по нраву. Но уж точно ставить автомобильный двигатель в буран глупая идея. 1) родной рмз проще в обслуживании 2) вес играет важную роль 3) для бурана родного рмз вполне хватает для всего. Не забывайте , это не горник вам, а самый дешёвый в мире утилитарный снегоход.
При всём моём уважении к Вам, Вы чересчур категоричны т.к плохо себе представляете сложности проектирования и выпуска массовой техники. Тут много писать прост не получится. Придумать и собрать единичный агрегат это одно, а вот например переделать и согласовать чертежи - будет целая морока, даже если там просто дырка под болт перенесена на 50 мм. Проектировщики обязаны обеспечить не макс.эффект, а компромисс тысячи параметров, включая цену, рентабельность, долговечность трансмиссии, экологию, доступность деталей, цену в розницу и проч, включая настроение секретарши босса :-) Тот же порше к примеру с завода даёт 500 лошадей, а после тюнинга - 1000 л.с. Или у нас: все ныли «дайте ниве мощный движок» поставили от опеля, и сразу все такие «не, дорого...» Буран сейчас стоит в 10 раз дешевле крутого ски-ду, а тут только двигатель будет с новья стоить как полбурана. Взяли бы по цене горного ски-ду? Думаю нет. Я не из фанатов РМ, просто хочу объективности.
Только что мысль пришла в голову... А можно ведь тогда РМ сделать тюнинг-ателье для тех кому цена - не вопрос. Как с нивой бронто. Или с Нивой с движком от весты 1.8 Тогда можно угодить и техногурманам и просто охотникам с глубинки.
@@user-cv6gz5hi8x я больше имел ввиду запчасти и качество их исполнения, особенно это касается резиновых изделий: патрубки на карб, застёжки на капот, брызговики , гусля
Уважение и восхищение за проделанную работу и потраченное время не впустую лёжа на диване и обсуждая с завистью тех кто может руками делать, а не языком трындеть, уважение таким людям, кто действительно может делать вещи, красавчик.....
Интересно, как ведёт себя ходовая, я имею в виду катки, на обычном "буране" с родным движком подшипники катков бывает отлетают, а при такой скорости как? Наверно катки переделанные?
Конечно красавчик, руки золотые. А по поводу того, как он едет, так это у мужика опыта вагон на буранах и по всей видимости не только на них, отличная перегазовка, все очень грамотно, и главное вовремя, и превосходная работа телом + вес седока позволяет вертеть буркой словно велосипедом. Думаю новичку весом кг 70 такое очень сложно будет повторить. А так красивый видос. Сними пожалуйста как с натой загруженный под завязку идёт.
Молодец! Это просто бомба!!!! Такие заруБежные аналоги стоят, даже страшно представить! Очень рад за Вас, наладить выпуск таких аппаратов, очередь будет из желающих!!!!
@@user-ps9wb1mc1k если не насиловать ( с места в карьер), то цепь нормально проходит. По 20 л опыту эксплуатации Ижей. В грузовом варианте с люлькой и прицепом. Последний был Иж-П-3. Цепи, вкл моторную пришлось менять после поездок с сотней штук кирпича полнотелого, люльки плитки, и цементных плиток. . Кирпич--400 кг, остальное по 350. Однако от качества железа зависит, о оно зачастую плохое. Замена к/вала на новый вовсе плохая идея, пришлось искать и ставить старый и надёжный. На велосипеде за неделю три новых цепи, включая " усиленную" поменял. Т.к. сразу порвались. И на бензо-ножевках новые цепи рвались, не успев попробовать дерева. И не по заклепкам, а по звеньям. Так что желаю фортуну за хвост держать
Зачетная машина, но будет один большой минус-(на рмз под грузом и рывках часто кушает окна гусянок) с таким двигателем и форсажем окна полетят в разы быстрее. Это чисто моё мнение, кто не согласен не осуждаю.) с Новым Годом!!!
Тяжëлый очень видно, по накатке да по малому снегу видно хорошо идëт, если одному по лесу да на дальняк, то лебëдку да лопатку нужно с собой возить, я так раз в логу в метровом снегу засадил буран часа три в одного ковырял в итоге и ремень ушëл погулять😂
Вот ты кулибин👍, респект тебе. Руки откуда надо и голова варит. На нем хоть на охоту-рыбалку, хоть покатушки на выходных. А если ДВС от японца поставить? Не задумывался? Открывай фирму и делай под заказ. Уверен- заказов будет много!!!!!👍
Привет из Карелии! Вовка, как же я ждал исходные покатухи. Может я ошибаюсь, да поправят меня коллеги, но лыжи бурановские были лучше в управлении. А, так бомбааа! Спасибо за съёмку и за труд. Вот теперь ,, русская механика"пускай курит нервно в сторонке. С Новым годом тебя Володя, и твою семью! Удачи и здоровья! 😊👍
@@user-fv9wh1de1l а твой стоковый от рм сколь ща стоит? И не уроится прям! Так же, надо голову включать куды едешь.. Да, стоковый тож не идеален, плюс разход!
Мы было дело на буране что только не исполняли. И через ручей прыгали при том что берег откуда прыгали был чуть ниже берега куда перепрыгивали.)) И лосей им тягали. Хорошая техника.
Было много переделок, и на тайгу ставили, и на буран) с оки двигатель пробывали, и с дэо Матиз. Вывод один, оно того не стоит. Единственный плюс это расход. Из минусов, можно ездить только по прямой. Для Бурана он очень тяжелый, центр тяжести очень смещается, даже с учетом что укоротили поддон, и максимально опустили двигатель в низ. Больше минусов чем плюсов.
ОЧень круто, Владимир! Думаю, если поставить гусеницу "Полярник" от НПО Композит, то будет еще круче! Смотрел сравнения на буранах с заводским двигателем, на заводской гусеницы прям вообще уныло, а на полярнике даже с заводским мотором очень уверенно карабкается, а в купе с мощностью двигателя 2109 получится вообще шик!
👍👍👍👍👍👍👍👍 Слышали что на буран есть гусеницы от компании КОМПОЗИТ с увеличением грунтозацепом. В тесте бурана на стоковой и композитовой гусеницы композит показал себя ООО очень хорошо. Я думаю Ваш буран на них реально поедет круто!!!!!! Там был тест в Приисковом в подъем ехали. На стоке буран захлебывается и пробуксовывает. А на композит ему ехать гораздо легче было так как был зацеп со снегом. Думаю можно даже попробовать написать им и в целях рекламы может или так дадут гусянку ну думаю как минимум сделают хорошую скидку. Мне кажется кто доробатывает буран полюбому смотрит Вас.
Привет из Томска! Долго ждал тест драйва с покатухи. Аппарат огонь, дури с лихвой. русская механика пускай курит нервно в сторонке ))). Интересно на сколько хватит ресурса коробки и гусянок? Жду видео о скоростных возможностях,. по итогам которым думаю и иномарки загрустят )))). Точно хотел бы иметь такой в своем гараже.
👍👍👍 молодец мужик. доработать край не обходимо систему охлаждения,а точнее расположения радиатора и это видно по тому как пар выходит из по обвеса, усложняет обзор для движения , и лыжи тоже на сколько я понял снег при движении летит не только в ветровое стекло но и жабры охлаждения радиатора от сюда и испарения.для дальних переходах это очень существенно так, как всю дорогу ехать стоя не будешь . А вообщем Вы построили прекрасный снегоход, я всегда говорил что двигатель решает очень много.
Есть отличный фильм "Премия Дарвина", там один "изобретатель" воткнул в свой седан вспомогательный реактивный двигатель, мощь и скорость увеличились невероятно! На скорости 400 км/ч у него расплавились колеса и он взлетел, приземлился правда не очень удачно - частями...🤣
Привет мастерам этого чуда,поздравляю с наступившим Новым Годом,Буран получился отличный классный,а как насчёт с санями и полной выкладкой груза тянет,покажете надеюсь
недавно вроде юбилей у Бурана был, 50 лет на конвеере) хотя уже лет 30 назад он должен был остаться на фотках и в памяти седобородых оленеводов) но неисчерпаемый энтузиазм технонекрофилов не отпускает)
🤝 Отлично получилось у вас, до -30 самое то, у нас в -50 только 2-х тактные, у нас осенью 4-х тактные много бегают, и только бураны, незнаю но ямахи почему то быстро из строя выходят, из-за холода наверное, ходовая и гусеница разлетаются только так, а нашим походу всё равно 😅, только 2-х тактные, а 4-х тактная после ночевки в -50 не заведется, подскажи что за көробка у вас стоит, за ранее благодарен
Отличный снегоход надо заводам дать идею пусть делают .!!!!!!!!!!!!!! спасибо просто класс есть в России еще кулибины молодец.Дерзай !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Вообще прикольно , мощность движка как раз то что надо этому аппарату, единственное чисто для эксперимента можно на раме морды аля отбойник сделать, углом две пластины и верх выдвинуть в перёд(как на морских траулерах лобовое остекление обратный угол)---смысл, часть снега в низ под Буран уходит, часть в разные стороны а то что пытается подняться в верх нивелируется выдвинутой верхней частью отбойника и уходит большая часть снега в стороны , так и снег в радиатор не будит попадать, и облако из пара и снега над пилотом висеть , естественно отбойник не должен перекрывать свет фары и сильно выступать по бокам за габариты Бураныча ---ну эт чисто опять же эксперимент--делюсь своей идеей без всякой задней мысли, зайдёт не зайдёт идея вам решать, на сколько хорош будит результат эт только экспериментом выяснять . Ну а вообще очь хорошо получился ваш аппарат !!!
Это уже не какая-то самоделка, а вполне себе такой, предсерийный образец! Супер! Блин, целый завод больше чем за полвека несмог, а вы смогли. Ведь по сути бурану то лишь не хватало хорошего, мощного движка и пересмотренной концепции подвески, рулевого управления. Мужики, ради Бога и всех нас, не останавливайтесь и продолжайте творить! Всех благ вам!!!
Завод это жадные лодыри и не более того, чего стоит что мотор для Бурана завод продает за 120тр почти по цене мотора для Приоры)
Буран по лесу то и был хорош потому что как утюг одна лыжа и была для леса
@@RaacingAce заводы давно не работают на людей!там одни варюги и саботажники!за это время китайцы выпустили 100 моделей ,а буран это еще разработка СССР
В буй Бурану не впились ни мощный мотор, ни "концепция" (?!) подвески. Это лесной трудяга, вполне справляющийся с поставленными задачами, для которых и проектировался. В видео показана переделка под свои хотелки. Интересная, но в массовом производстве не нужная. Ну нет у человека денег на мощный импортный утилитарник, зато есть желание, воля, руки и голова. Видим результат, достойный уважения.
Буран для леса, для работы... Эта переделка в лесу в пухляке утонет, он на видео и в поле тонет... Да и пар и жар с него
Молодец, отличная работа проделана. Производителям завода буран должно быть стыдно, что они целая команда на заводе и не могут довести буран до ума. А вы в гараже и из г....а сделали конфетку, которая едет и мозги не делает.
Согласен, много решений завода мне не по нраву. Но уж точно ставить автомобильный двигатель в буран глупая идея. 1) родной рмз проще в обслуживании
2) вес играет важную роль
3) для бурана родного рмз вполне хватает для всего. Не забывайте , это не горник вам, а самый дешёвый в мире утилитарный снегоход.
Заводу РМ по хер как и автотазу
При всём моём уважении к Вам, Вы чересчур категоричны т.к плохо себе представляете сложности проектирования и выпуска массовой техники. Тут много писать прост не получится. Придумать и собрать единичный агрегат это одно, а вот например переделать и согласовать чертежи - будет целая морока, даже если там просто дырка под болт перенесена на 50 мм. Проектировщики обязаны обеспечить не макс.эффект, а компромисс тысячи параметров, включая цену, рентабельность, долговечность трансмиссии, экологию, доступность деталей, цену в розницу и проч, включая настроение секретарши босса :-) Тот же порше к примеру с завода даёт 500 лошадей, а после тюнинга - 1000 л.с. Или у нас: все ныли «дайте ниве мощный движок» поставили от опеля, и сразу все такие «не, дорого...» Буран сейчас стоит в 10 раз дешевле крутого ски-ду, а тут только двигатель будет с новья стоить как полбурана. Взяли бы по цене горного ски-ду? Думаю нет.
Я не из фанатов РМ, просто хочу объективности.
Только что мысль пришла в голову...
А можно ведь тогда РМ сделать тюнинг-ателье для тех кому цена - не вопрос. Как с нивой бронто. Или с Нивой с движком от весты 1.8
Тогда можно угодить и техногурманам и просто охотникам с глубинки.
@@user-cv6gz5hi8x я больше имел ввиду запчасти и качество их исполнения, особенно это касается резиновых изделий: патрубки на карб, застёжки на капот, брызговики , гусля
Аппарат определённо достоен внимания и похвалы! Отличная работа! С Новым Годом и привет из Югры!
Аппарат который не отвечает конструкивным и практическим требованиям. = Аппарат далабёба.Сейчас таких много .
Да но они не учитывают прочности гусли а она на такой агрессивной езде в первой же поездке крякнет .
@@user-sp8yr3lm5oДа и в целом все агрегаты не рассчитаны на такие нагрузки)))
Шикарно ребята , слов нет !!! С 89 года с Бурана не слажу 😁😁😁 . Лучшая самоделка которую видел за всё время !
ПАРНИ !!! СПЕЦЫ И ТАЛАНТЫ, НА ЗАВОД ИХ ПУСТЬ ЛЮДЯМ ДАРЯТ ,ВОТ ТАКУЮ РАДОСТЬ И ОТЛИЧНЫЙ ОТДЫХ!!! ПАРНИ, УДАЧИ ВАМ И УСПЕХОВ В ЭТОЙ РАБОТЕ!!!!
Вот таких людей надо в инженеры на заводы👍
Сходи на завод и поймешь, почему именно таких там не надо.
Там думают совсем о другом) у нас в стране очень крутые инженеры, сделают всё что хочешь, но, это никому не надо и не выгодно
Зачем? Чтобы они там за нищенскую зарплату работали ? :)) (сам бывший инженер 1кат.)
Здраствуйте, ваш проект шикарен, теперь я хочу себе такой же, хорошо что у нас есть такие умные и рукастые люди как вы
Шикарный аппарат! Автор настоящий мужчина!👍
Уважение и восхищение за проделанную работу и потраченное время не впустую лёжа на диване и обсуждая с завистью тех кто может руками делать, а не языком трындеть, уважение таким людям, кто действительно может делать вещи, красавчик.....
Вообще отлично вышло, бодрый аппарат получился. Было бы интересно узнать в процессе испытаний как ведёт себя система охлаждения движка.
Интересно, как ведёт себя ходовая, я имею в виду катки, на обычном "буране" с родным движком подшипники катков бывает отлетают, а при такой скорости как? Наверно катки переделанные?
@@user-od5rs7qe9d15 лет бурку в хвост и гриву, не разу каток не отлетел, откуда такие сказки?😁 обслуживать вовремя надо и бурка никогда не подведёт!💪
Настоящий снегоход. Вещь. Вы молодцы!!!
Отличный аппарат получился, и видеосъёмка у Вас суперская! Ставлю лайк.
Молодец, пример для других! Пока тебя смотрел сам захотел буран переделать))
Вот такие люди должны работать в конструкторском бюро.Бурановцы берите на вооружение!
Мощь ! И проходимость на высоте ! Молодец !
проходимость? Копать снег на месте??? Он стал тяжелее и вообще неуправляемый, о какой проходимости идет речь?
Насчет проходимости спорно. Тяжелый с короткой базой. Если где присядет то слегой не выковырять.
Конечно красавчик, руки золотые. А по поводу того, как он едет, так это у мужика опыта вагон на буранах и по всей видимости не только на них, отличная перегазовка, все очень грамотно, и главное вовремя, и превосходная работа телом + вес седока позволяет вертеть буркой словно велосипедом. Думаю новичку весом кг 70 такое очень сложно будет повторить. А так красивый видос. Сними пожалуйста как с натой загруженный под завязку идёт.
Молодец! Это просто бомба!!!! Такие заруБежные аналоги стоят, даже страшно представить! Очень рад за Вас, наладить выпуск таких аппаратов, очередь будет из желающих!!!!
Покажи с полной загрузкой 1-2 корыта как ведёт себя в разных условиях по снегу. Тема хорошая удачи на просторах
Володька с Новым Годом.Ждем новых внедрений,улучшений.(твои поклонники , инженеры из русской механики)
Нет слов. Отличная доработка.
Ещё привод гусениц придумать осталось.
А звук то какой характерный и прет не хуже ямах красавчики парни уважение с Урала
Пар от снега, с радиатора, конечно писец... И есть вопросы, к ресурсу коробки и конкретно цепи.
Вот именно. Кпп и цепь.. Пройденный этап знакомым товарищем. Слава Богу уменя ямаха..
@@user-ps9wb1mc1k ну на буране, это конкретно рассчитано на стандартный буран. На длинном, с более зубчатой гусянкой, уже слабо...
От зил 131 вообще будет круто
Тяжеловато получилось, достаточно было от матиза воткнуть, знакомый вообще от Оки поставил, летает даже по пухляку. А тут снега ботинки не скрывает.
@@user-ps9wb1mc1k если не насиловать ( с места в карьер), то цепь нормально проходит. По 20 л опыту эксплуатации Ижей. В грузовом варианте с люлькой и прицепом. Последний был Иж-П-3. Цепи, вкл моторную пришлось менять после поездок с сотней штук кирпича полнотелого, люльки плитки, и цементных плиток. . Кирпич--400 кг, остальное по 350.
Однако от качества железа зависит, о оно зачастую плохое. Замена к/вала на новый вовсе плохая идея, пришлось искать и ставить старый и надёжный. На велосипеде за неделю три новых цепи, включая " усиленную" поменял. Т.к. сразу порвались. И на бензо-ножевках новые цепи рвались, не успев попробовать дерева. И не по заклепкам, а по звеньям. Так что желаю фортуну за хвост держать
БАНЗААААЙ,
Адская колесница😅
Гуськи полярники на него ещё воткнуть , и просто зверюга будет👍
На 1 сезон и пипец этим гуслям
За экстремальные съёмки-отдельно🤘👍👏
классный аппарат.👍 сделай гонку с тайгой на аэродроме. и ещё бы гусянку поменять на артику, полетит по снегу ещё быстрее.
Хорошая работа. Не убейся только. С такой мощью и шлëм не лишний будет. Респект!
Очень интересный проект. Молодцы, что довели до конца!
Тебя ждёт постоянный ремонт ходовки. Жаль ты туда V8 не поставил.
зверюга мощь👍красавцы мужики респект вам🤙👍
Молодец , ты вообще красавчик , я начал перебирать японский двигатель под буран , летом тоже займусь , надеюсь терпения хватит 😅
Класс! Руки на месте.можно посоветовать погерметичнее торпеду и боковые окна, для выхода подкапотного воздуха, 😎👍
Красава!!!Отличный аппарат получился!!!
Зачетная машина, но будет один большой минус-(на рмз под грузом и рывках часто кушает окна гусянок) с таким двигателем и форсажем окна полетят в разы быстрее. Это чисто моё мнение, кто не согласен не осуждаю.) с Новым Годом!!!
Лайк огромнейший. Пушка настоящая буру неузнать
Крутой аппарат получился уважения вам!!!
Лучший буран что я видел👍👍🔥
Тяжëлый очень видно, по накатке да по малому снегу видно хорошо идëт, если одному по лесу да на дальняк, то лебëдку да лопатку нужно с собой возить, я так раз в логу в метровом снегу засадил буран часа три в одного ковырял в итоге и ремень ушëл погулять😂
Сравни лучше со стандартным бураном, так же можно гонку с ним устроить. Интересно было бы посмотреть
Молодец! Вот только как вы решили вопрос с долговечность цепи ?
Вот ты кулибин👍, респект тебе. Руки откуда надо и голова варит. На нем хоть на охоту-рыбалку, хоть покатушки на выходных. А если ДВС от японца поставить? Не задумывался? Открывай фирму и делай под заказ. Уверен- заказов будет много!!!!!👍
Нафига ипонзский? У нас есть свой, православный.
Насколько хватает цепей с ходовкой ???
просто ставлю класс! достойный аппарат!!!
Молодец, руки растут откуда надо!
Привет из Карелии! Вовка, как же я ждал исходные покатухи. Может я ошибаюсь, да поправят меня коллеги, но лыжи бурановские были лучше в управлении. А, так бомбааа! Спасибо за съёмку и за труд. Вот теперь ,, русская механика"пускай курит нервно в сторонке. С Новым годом тебя Володя, и твою семью! Удачи и здоровья! 😊👍
Не эти лучше
Бурановская лыжи опасна для жизни ,а эти самый раз ещё б телескопические бы ,а не ресоры
И почём будет такой Буран от завода с неподьёмным движком а морде? 800 000? Или лям? И он уроется в первой же низинке с надутым снегом . До весны.
@@user-fv9wh1de1l а твой стоковый от рм сколь ща стоит? И не уроится прям! Так же, надо голову включать куды едешь.. Да, стоковый тож не идеален, плюс разход!
@@Moryak81 чем же? Бурановские хоть управляли сь, разуй глаза!
Мы было дело на буране что только не исполняли. И через ручей прыгали при том что берег откуда прыгали был чуть ниже берега куда перепрыгивали.)) И лосей им тягали. Хорошая техника.
Супер, если бы не цепь в коробке,вообще огонь.
Сколько по стоимости вышла полная переделка с учётом лыж? И можешь ли ты сделать свап, если да то за сколько?
С Новым годом, Рождеством и Крещением!!! Жирнющий лайк и подписка!!!
Суровая техника !! респект !
Было много переделок, и на тайгу ставили, и на буран) с оки двигатель пробывали, и с дэо Матиз. Вывод один, оно того не стоит. Единственный плюс это расход. Из минусов, можно ездить только по прямой. Для Бурана он очень тяжелый, центр тяжести очень смещается, даже с учетом что укоротили поддон, и максимально опустили двигатель в низ. Больше минусов чем плюсов.
Как запорожец не тюнингуй Волгой не станет. А так молодец. Тож в свое время хотел двигатель поменять, но лег поспал и отпустило
Чисто я по жизни лёг поспал и отпустило
В этом вся и разница, один берет и делает, а другой только языком чесать лежа на диване.
Респект самоделкиным. Красавчики!!!
Вообще бомба!Респект Вам!
Хорошо работа проделана по модернизации буран!
Молодчага! Импортозамещение во всей красе 👍
Да, и интересны сравнительные испытания
мужик, поздравляю. аппарат бомба.
Это зверь просто ,шикарно просто круто !!!)
Отличный аппарат получился!!
ОЧень круто, Владимир! Думаю, если поставить гусеницу "Полярник" от НПО Композит, то будет еще круче! Смотрел сравнения на буранах с заводским двигателем, на заводской гусеницы прям вообще уныло, а на полярнике даже с заводским мотором очень уверенно карабкается, а в купе с мощностью двигателя 2109 получится вообще шик!
👍👍👍👍👍👍👍👍
Слышали что на буран есть гусеницы от компании КОМПОЗИТ с увеличением грунтозацепом.
В тесте бурана на стоковой и композитовой гусеницы композит показал себя ООО очень хорошо.
Я думаю Ваш буран на них реально поедет круто!!!!!!
Там был тест в Приисковом в подъем ехали. На стоке буран захлебывается и пробуксовывает. А на композит ему ехать гораздо легче было так как был зацеп со снегом.
Думаю можно даже попробовать написать им и в целях рекламы может или так дадут гусянку ну думаю как минимум сделают хорошую скидку. Мне кажется кто доробатывает буран полюбому смотрит Вас.
Просто ОГОНЬ техника!
Привет из Томска! Долго ждал тест драйва с покатухи. Аппарат огонь, дури с лихвой. русская механика пускай курит нервно в сторонке ))). Интересно на сколько хватит ресурса коробки и гусянок? Жду видео о скоростных возможностях,. по итогам которым думаю и иномарки загрустят )))). Точно хотел бы иметь такой в своем гараже.
Иномарки не загрустят, даже если на него от ракеты двигло воткнуть
Очень интересный получился снегоход !
Буранисты сНовым Годом, видео ОГОНЬ,рви ,,гусю,, и цепь за добрые лайки МОЛОДЕЦ
Классный Франкенштейн получился, тяги выше крыши! Интересно как будет тянуть сани в сравнении допустим с той же тайгой.
Лучший бурик из всех самоделок, а главное супернадёжный, 9й движок неубиваемый !
Хороший аппарат.хочу себе также сделать. Можно с вами посоветоваться как все реализовано. Вроде видео процесса модернизации нет
Вот это я понимаю снегоход однозначно лайк !
Прям пушка техника! 🤝👍
Я впечатлен.Красавчик
Осталось только кабинку поставить,раздув снега сильный идёт и парит от него а так мощь 💪👍
Точно, как в самолете кабинку поставить и будет гут.
Так-то можно и побольше поставить, но вод беда лайки одного размера. Спасибо за обзор удачи!
Привет, красава!!
Слов нет!
Вопрос по коробке возник, хватает её?
👍👍👍 молодец мужик.
доработать край не обходимо систему охлаждения,а точнее расположения радиатора и это видно по тому как пар выходит из по обвеса, усложняет обзор для движения , и лыжи тоже на сколько я понял снег при движении летит не только в ветровое стекло но и жабры охлаждения радиатора от сюда и испарения.для дальних переходах это очень существенно так, как всю дорогу ехать стоя не будешь . А вообщем Вы построили прекрасный снегоход, я всегда говорил что двигатель решает очень много.
Какой вес получился да и с расходом бензина тоже поточнее желательно ,
Пар от двигателя в лицо - это круто.
вот это я понимаю..почему сразу не сделать..мастеру респект..агрегат вполне серьезный
Есть отличный фильм "Премия Дарвина", там один "изобретатель" воткнул в свой седан вспомогательный реактивный двигатель, мощь и скорость увеличились невероятно! На скорости 400 км/ч у него расплавились колеса и он взлетел, приземлился правда не очень удачно - частями...🤣
Мужик, ты волшебник 😎
Блэ это что такое боже упаси... Господи !!! Мощь какая. Вот таких парней нужно брать на RM. Супер.!!!!
Класс. Замеры скорости и расхода топлива ещё сделай.
Да! Мощный паровоз. Не вытащить, если провалится.
Просто пушка!!! молодец!
Понравился аппарат.респект тебе
Очень достойная работа! А на сколько возросла масса машинки?
Мастер, красаучег! На поток нужно ставить!
Молодец мужик. Зачёт!)
Привет мастерам этого чуда,поздравляю с наступившим Новым Годом,Буран получился отличный классный,а как насчёт с санями и полной выкладкой груза тянет,покажете надеюсь
Коробку и раздатку от джипа вживить и потянет всё что угодно :-)
недавно вроде юбилей у Бурана был, 50 лет на конвеере) хотя уже лет 30 назад он должен был остаться на фотках и в памяти седобородых оленеводов) но неисчерпаемый энтузиазм технонекрофилов не отпускает)
🤝
Отлично получилось у вас, до -30 самое то, у нас в -50 только 2-х тактные, у нас осенью 4-х тактные много бегают, и только бураны, незнаю но ямахи почему то быстро из строя выходят, из-за холода наверное, ходовая и гусеница разлетаются только так, а нашим походу всё равно 😅, только 2-х тактные, а 4-х тактная после ночевки в -50 не заведется, подскажи что за көробка у вас стоит, за ранее благодарен
Проблема в том, что теперь он капец как тяжелый. В одного не вытащить
Респект! Почти как АрктикКет,с К6А..И рулится лучше с двумя лыжами,и вид-🔥,и болезнь с перегревом,ушла👍 Молодцы,что скажешь!
Считаю,что для такой мощи грунтозацепы маловаты.нужна гусеница другая.вот тогда будет пушка огонь.
Крутой буран, молодец!
Отличный снегоход надо заводам дать идею пусть делают .!!!!!!!!!!!!!! спасибо просто класс есть в России еще кулибины молодец.Дерзай !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Вообще прикольно , мощность движка как раз то что надо этому аппарату, единственное чисто для эксперимента можно на раме морды аля отбойник сделать, углом две пластины и верх выдвинуть в перёд(как на морских траулерах лобовое остекление обратный угол)---смысл, часть снега в низ под Буран уходит, часть в разные стороны а то что пытается подняться в верх нивелируется выдвинутой верхней частью отбойника и уходит большая часть снега в стороны , так и снег в радиатор не будит попадать, и облако из пара и снега над пилотом висеть , естественно отбойник не должен перекрывать свет фары и сильно выступать по бокам за габариты Бураныча ---ну эт чисто опять же эксперимент--делюсь своей идеей без всякой задней мысли, зайдёт не зайдёт идея вам решать, на сколько хорош будит результат эт только экспериментом выяснять . Ну а вообще очь хорошо получился ваш аппарат !!!
Офигенная техника получилась!!!!!
Сколько по массе получился снегоход?
Огонь молодцы!!