Валерий мастер на все руки, не знаю чем занимаешься в жизни, но работа таким мастерам найдётся всегда. Всё спокойно, лаконично. Удачи в зимнем сезоне 2025
Неделю назад поставил от дд выхлоп, охлаждение и 2 карбюратора кейхин, езда на буране просто преобразилась, после середины газа как на турбо стал раскрываться. весьма рекомендую
Не там роете, господа!!!. Когда РМЗ - 640 слизывали с Ратех - 503 (который к стати 40 кобыл при поршнях меньшего диаметра, а не странные 28 кобыл а Рыбинском исполнении), то оставили картер как есть с выхлопными окнами как уши у чебурашки и выхлопной коллектор имет такую же форму. Утырки из Рыбинска воткнули туда выхлопной коллектор круглой формы, который перекрывал УШИ на цилиндре, что образовывало обратный ход отработанных газов в цилиндр с резким ростом температуры, ухудшением продувки и перегрев коллектора выхлопа вплоть до расплавления второго поршня. После разбора двигателя следы НАГАРА от обратного заброса на выхлопе были обнаружены даже на коленчатом валу!!!. Для решения этого гемора, про который в тырнете почему то никто ни ГУ ГУ были выполнены промежуточные проставки из металла толщиной 14 мм для плавного рехода отверстия с УШАМИ в круглое сечение. Были поставлены более длинные шпильки на выпускных окнах с 2 мя прокладками. В итоге РМЗ - 640 после постановки на дельтаплан на малом газу стал "замерзать" даже при 30 градусной жаре, а длительные нагрузки на максимале не приводили к повышению температуры головок двигателя выше 230 градусов летом. Кстати двигатель ХИРТ с полностью идентичными параметрами с РМЗ - 640 (диаметр поршней и ход поршня) выдавал 60 кобыл, а один цилиндр ИЖ - Планета Спорт идентичный бурановскому выдавал 32 кобылы. Вопрос к ЭКСПЕРТАМ. Как нужно было изуродовать двигатель, чтобы 2х цилиндровый вариант выдавал мощность меньше чем одноцилиндровый???...
@@ДмитрийЛаптев-ю4г да всё верно, поменял полностью двигатель с навесным, но не освещал тот момент на канале. Потому как заменил целиком - очень простое действие и в принципе неинтересные
Добрый день, когда выпуск откручивали, не надо по новой ослабить и потом затянуть выпуск впуск цилиндры? Есть же последовательность, что при сборке сначала затягиваешь патрубки, а потом цилиндры (по крайней мере так на иже было)?
Ну у тебя температура воздуха жаркая погода не позволяет разогнать буран, ,оси поменяй на вентиляторе поставь от тайги в месте с ремнем вентилятора ,вентилятор будет больше вращаться , тогда будешь летом ездить и греться точно не будет буран
Если коробка старого образца замучаешься с выхлопом ниче не подходит все криво переварено щас мучаюсь переделываю среднняя шпилька упирается в штаны коллектора шайбы в штанах надо точить там сварка мешает в общем одни беды надеюсь оправдает хоть глушак...
Подскажите лучше для чего на двигателе поляриса спереди клапана ves? Вроде так их называют. Только по сути ,без лишнего. Заранее спасибо. И какую они роль играют ?
@Revushie_v_glushi понял спасибо. Сегодня разобрал а там и кокс и мембрана одна дырявая. Короче кошмар. Недавно гусенницу поставил .купил ещё летом . Но так получилось что поставил на днях. Подбирали всей Россией. Так как первый раз меняю. Тянул тянул а тянуть уже некуда ,оказалось что на мой нужна гуска 133,ну это я уже после того как обосрался узнал. А купил 136. Да всё бы ничего .только 133не выпускают говорят уже лет 15. Ну думаю тележку перенести назад. Короче купил себе мучение. А теперь эту мембрану. С Самары почти во Владивосток заказал. Через всю Россию . Ппц. Ну ничего. Прорвёмся. Смотрю на ваши снегоходы с завистью и говорю жене. Мол когда ты мне горник купиш ). Дорогие кошмар. Вот и взял себе утиль по дешёвке. Ну он даже не утиль а турист. Ну разница наверно только что понижайки нет. Короче так. Спасибо за видосы. С радостью смотрю. Ваши видео и подтолкнули купить снеж.🤝
Извините меня пожалуйста, но я возможно вам пишу по другому вопросу. В этот сезон я себе преобрел брп команндер 900, но это снегоход утилитарный, ваш коллега Алексей новиков мне пояснил что те люди кто покупает себе подобные снегоходы недоснеходчики. Как вы лично можете это прокомментировать и возможно ли узнать вашу позицию по этому поводу? Спасибо за внимание.
Здорова! Если поменяешь глушитель на стоячий то ещё меньше будет нагреваться и скорость увеличиться , заметил что газ почти до конца нажимаешь а едет почти сорок,а должен 80 ийти , по накатанной идёт хорошо 80 , 85 на новом двигателе, думаю что расход топлива слишком много , на сто ему достаточно бак должен хватать .
@@ДмитрийТрифонов-б1о как это сделать? Произвести замер ДО, и в поле поставить кожуха и произвести замер ПОСЛЕ!? А потом вы скажите!!! Ну погода поменялась надо было в течении часссаааа🤦♂️
Всем привет, катаюсь на лидере брал новым,подскажите до какой температуры лучше не нагревать двигатель,у меня доходило что на одном цилиндре 142 градуса на втором 115 ну и как бы я больше старался не греть,останавливался и ждал снижения температуры на холостых оборотах
Не парься средняя рабочая температура 140 , 160,больше не подымалась ,до 180 можно греть,дальше уже критично,левый горшок больше греется обычно на 20 градусов в среднем может чуть меньше ,это с санями и пасажир по лесу.третия зима на лидере
Стоит датчик температуры с зуммером. До -10 при езде выше средних легко поднимается температура левого до 195 градусов. Буранисты убивают двигателя даже не догадываясь, что едут с перегревом? А если груженая нарта и пухляк?
Вентилятор лучше штатного, три сезона с таким ,только не дд мотоыр, а просто ноунейм. Единственный минус это то, что быстрее изнашивается ремень, как только начинает пропадать звук крыльчатки, а он с новой крыльчаткой как у реактивного двигателя, то нужно подтягивать
Привет. Буран 70 как правило не едет, нет у него на это лошадей, да и не к чему, на табуретке без подвески такие скорости 20-30-40 не спеша, не перегревая. Буран имею, ДД и выхлоп и охлаждение купил, но до ставить, однозначно полезнее чем штатное.
Молодец, что занииаешься Бураном, интересные очень выпуски, ждем покатух👍
П.с. поставь резонатор от этого производителя, результат будет ощутим
Валерий мастер на все руки, не знаю чем занимаешься в жизни, но работа таким мастерам найдётся всегда.
Всё спокойно, лаконично.
Удачи в зимнем сезоне 2025
Валера, привет.
Да, ремонтопригодность бурана действительно очень-очень)
В деревене особенно это очень важно)
Удачных доработок!
Наконец то годный контент 😅, а то все иномарки какие-то
Вообще Буранная тема всегда огонь.
Здравствуйте!
Ждём установку и результат от установки выхлопной системы ДД.
Неделю назад поставил от дд выхлоп, охлаждение и 2 карбюратора кейхин, езда на буране просто преобразилась, после середины газа как на турбо стал раскрываться. весьма рекомендую
Воооо!! БУРААААННН!!!!!🎉🎉🎉
Систему выхлопа обязательно нужно протестить✊️👍
Приветствую Валера хорошее видео познавательно спасибо!!!
Видос с весны пылился, ждал своего часа.
Привет чтобы так сильно не грелся замени шкиф на крыльчатке охлаждение на модификацированый шкивок и ремень 662 о больше 110 греца не будет 😊😊😂
Тоже такую купил, и еще резонатор взял))
и как?
Спасибо за обзор. Вроде 180°это максимум для поршневой
180-200 норм,критичная 230(не более минуты)
Это тепмпература гбц с хорошими датчиками (а не скутереком)
Никогда не видел такой чистый двигатель если только новый
Я с родным кожухом доработал и вентилятором. Щас максимум нагревается 157.174. Больше не греет пока не закроеш . даже летом ездил. 189.203 и все
Купи укороченый патрубок на входной колектор карбюратора. Он жёсткий и не надо будет ставить скобу которой ты придал новую форму😊.
Вот и я был в муках выбора на короткий лидер , но теперь созрел буду заказывать у них фильтр на карб охлаждение и выхлоп
Капот снимать в такое время и нормально становится
Ждём снега и покатух на бурыче!😀👍
Свечные наконечники поставь волга-газель 406змз,там резиновые крышки двигаются и заглушат твои лишние отверстия
Вы видели их длину?
@ только пятаки резиновые, они отдельно
Не там роете, господа!!!. Когда РМЗ - 640 слизывали с Ратех - 503 (который к стати 40 кобыл при поршнях меньшего диаметра, а не странные 28 кобыл а Рыбинском исполнении), то оставили картер как есть с выхлопными окнами как уши у чебурашки и выхлопной коллектор имет такую же форму. Утырки из Рыбинска воткнули туда выхлопной коллектор круглой формы, который перекрывал УШИ на цилиндре, что образовывало обратный ход отработанных газов в цилиндр с резким ростом температуры, ухудшением продувки и перегрев коллектора выхлопа вплоть до расплавления второго поршня. После разбора двигателя следы НАГАРА от обратного заброса на выхлопе были обнаружены даже на коленчатом валу!!!.
Для решения этого гемора, про который в тырнете почему то никто ни ГУ ГУ были выполнены промежуточные проставки из металла толщиной 14 мм для плавного рехода отверстия с УШАМИ в круглое сечение. Были поставлены более длинные шпильки на выпускных окнах с 2 мя прокладками. В итоге РМЗ - 640 после постановки на дельтаплан на малом газу стал "замерзать" даже при 30 градусной жаре, а длительные нагрузки на максимале не приводили к повышению температуры головок двигателя выше 230 градусов летом. Кстати двигатель ХИРТ с полностью идентичными параметрами с РМЗ - 640 (диаметр поршней и ход поршня) выдавал 60 кобыл, а один цилиндр ИЖ - Планета Спорт идентичный бурановскому выдавал 32 кобылы. Вопрос к ЭКСПЕРТАМ. Как нужно было изуродовать двигатель, чтобы 2х цилиндровый вариант выдавал мощность меньше чем одноцилиндровый???...
Раньше был двигатель 28сил, а сейчас 34ка 4х канальная, и как бы слежу за каналом, но что б двигатель менялся не помню. 😅
@@ДмитрийЛаптев-ю4г да всё верно, поменял полностью двигатель с навесным, но не освещал тот момент на канале. Потому как заменил целиком - очень простое действие и в принципе неинтересные
@Revushie_v_glushi новый получше едет?
@ так же😂
@@Revushie_v_glushi Валера привет!Что думаешь про лифанчик сил на 28?
@ я о нем не думаю😂
Какая не допустимая температура?
Валера поставь проставку под сиденье будет гараздо удобнее сидеть оно станет выше
Привет посмотри резинки с змз двигателя на свечи !
Добрый день, когда выпуск откручивали, не надо по новой ослабить и потом затянуть выпуск впуск цилиндры? Есть же последовательность, что при сборке сначала затягиваешь патрубки, а потом цилиндры (по крайней мере так на иже было)?
🤝👍🔥
Ну у тебя температура воздуха жаркая погода не позволяет разогнать буран, ,оси поменяй на вентиляторе поставь от тайги в месте с ремнем вентилятора ,вентилятор будет больше вращаться , тогда будешь летом ездить и греться точно не будет буран
По итогу после просмотра, так и не понятно где шпонка с маховика была?
Если коробка старого образца замучаешься с выхлопом ниче не подходит все криво переварено щас мучаюсь переделываю среднняя шпилька упирается в штаны коллектора шайбы в штанах надо точить там сварка мешает в общем одни беды надеюсь оправдает хоть глушак...
И где шпонка в итоге?
Блин как он без шпонки на маховике работал? Как зажигание не сбилось
Подскажите лучше для чего на двигателе поляриса спереди клапана ves? Вроде так их называют. Только по сути ,без лишнего. Заранее спасибо. И какую они роль играют ?
@@ВасилийПетрович-р7ы это мощностные клапана. Если закоксованы минус 50% мощности
@Revushie_v_glushi понял спасибо. Сегодня разобрал а там и кокс и мембрана одна дырявая. Короче кошмар. Недавно гусенницу поставил .купил ещё летом . Но так получилось что поставил на днях. Подбирали всей Россией. Так как первый раз меняю. Тянул тянул а тянуть уже некуда ,оказалось что на мой нужна гуска 133,ну это я уже после того как обосрался узнал. А купил 136. Да всё бы ничего .только 133не выпускают говорят уже лет 15. Ну думаю тележку перенести назад. Короче купил себе мучение. А теперь эту мембрану. С Самары почти во Владивосток заказал. Через всю Россию . Ппц. Ну ничего. Прорвёмся. Смотрю на ваши снегоходы с завистью и говорю жене. Мол когда ты мне горник купиш ). Дорогие кошмар. Вот и взял себе утиль по дешёвке. Ну он даже не утиль а турист. Ну разница наверно только что понижайки нет. Короче так. Спасибо за видосы. С радостью смотрю. Ваши видео и подтолкнули купить снеж.🤝
@ спасибо за добрые слова приятно читать. Посмотрите вариант поставить увеличенные колеса они как раз съедят лишнюю гусеницу и гусеницы натянется
На дидишных тарелочках вентилятора, на наждачной бумаге сточил приливчики и родной ремень можно поставить.
Извините меня пожалуйста, но я возможно вам пишу по другому вопросу. В этот сезон я себе преобрел брп команндер 900, но это снегоход утилитарный, ваш коллега Алексей новиков мне пояснил что те люди кто покупает себе подобные снегоходы недоснеходчики. Как вы лично можете это прокомментировать и возможно ли узнать вашу позицию по этому поводу? Спасибо за внимание.
Вентилятор зря покрасил,мог бы тоже на велосипед поставить
Старые кожуха охлаждения продашь?
Я бы купил.
Привет 👋 у меня есть старые кожуха ,за сколько хочешь купить?
Шкив Тайга ремень Матиз результатом переделки доволен. Минус - появился свист вентилятора. Плюс - цена 500 рублей, если слышен свист, значит охлаждение работает.
С дидишным вентилятором и тарелочками , как на тайге свиста нет.
Правда нету? Слыхал что вот кто ставил дд охлаждение говорят свист стоит@@Acc-td1sk
@@Tankistka_02 👍 свистит ещё как!
Здорова! Если поменяешь глушитель на стоячий то ещё меньше будет нагреваться и скорость увеличиться , заметил что газ почти до конца нажимаешь а едет почти сорок,а должен 80 ийти , по накатанной идёт хорошо 80 , 85 на новом двигателе, думаю что расход топлива слишком много , на сто ему достаточно бак должен хватать .
Что-то много 80-85. По навигатору, больше 70 не могу разобраться. И это на альпине.
@@МаксимФедоров-р2н Альпина(BRP)должна просто в точку уходить.
@@НаправлениеСевер-т8э вариатор Альпина, стоковый буран. На тягу не очень. На скорость чуть лучше, чем сафари и Арктика.
@@МаксимФедоров-р2н Понял,а то подумал,что Lynx Alpine не едет)))
Чтоб не грелся можно снимать капот или взять другой и вырезать побольше дырок для лучшего охлаждения и кожуха дд не всегда помогают
Лучше не заводить, греться не будет никогда)
Непонятно нужно было показать температуру до установки , и после а так похоже на рекламу DD
@@ДмитрийТрифонов-б1о как это сделать? Произвести замер ДО, и в поле поставить кожуха и произвести замер ПОСЛЕ!? А потом вы скажите!!! Ну погода поменялась надо было в течении часссаааа🤦♂️
поставь от полариса мотор) в буран
Нет не хочу чертеж
Или от бурана в палас😂
И в при... Говорят тяга на низах хорошая😂
Всем привет, катаюсь на лидере брал новым,подскажите до какой температуры лучше не нагревать двигатель,у меня доходило что на одном цилиндре 142 градуса на втором 115 ну и как бы я больше старался не греть,останавливался и ждал снижения температуры на холостых оборотах
Не парься средняя рабочая температура 140 , 160,больше не подымалась ,до 180 можно греть,дальше уже критично,левый горшок больше греется обычно на 20 градусов в среднем может чуть меньше ,это с санями и пасажир по лесу.третия зима на лидере
@РоманМиронов-э6ц благодарю за ответ,немного успокоили
До 180,а потом звук клина)))))
И по факту разбег температуры в 20°
В такое время езди без капота
Не надо зачем
Да хотелось бы узнать максимально допустимую температуру поршневой!
185
Вообще то 200 Макс.@@АлександрШарыпов-к8м
Стоит датчик температуры с зуммером. До -10 при езде выше средних легко поднимается температура левого до 195 градусов. Буранисты убивают двигателя даже не догадываясь, что едут с перегревом? А если груженая нарта и пухляк?
Привет точно так, даже кратковременно до 200, главное не глушить, просто дать поработать на холостых, смесью смесью быстро охлаждается
Ролик меньшим диаметром решает все проблемы. И не надо покупать дорогой тюнинг😅
Вентилятор лучше штатного, три сезона с таким ,только не дд мотоыр, а просто ноунейм. Единственный минус это то, что быстрее изнашивается ремень, как только начинает пропадать звук крыльчатки, а он с новой крыльчаткой как у реактивного двигателя, то нужно подтягивать
Не надо снимать цилиндр сними магнето и зажигание
Не пойму зачем на буранах спидометр на 140 ? Он же. 60 70 только едет.
Привет. Буран 70 как правило не едет, нет у него на это лошадей, да и не к чему, на табуретке без подвески такие скорости 20-30-40 не спеша, не перегревая. Буран имею, ДД и выхлоп и охлаждение купил, но до ставить, однозначно полезнее чем штатное.
@@ДмитрийБулыгин-ш3н Едет он и 100 но недолго, глохнет от нехватки топлива,разгонял разок по льду,но сидеть страшновато.
Приветствую. Видосик с 100 можно увидеть? Как минимум спидометр врёт, даже по накатанному.
Потому что спидометр специально для бурана не делают, а ставят существующие от автомобилей
Может и врёт,на машине тоже показания завышены,едешь 100,а по навигатору 85.
Поставил уменьшенный шкив от тайги что ли, и забыл про перегрев.
А ремешок теперь какой размерности?
@alex55502 10×645
Ну и как теперь свист как у турбины стоит наверное 😅😅
@@Tankistka_02 зато не греется, а слух чутка просядет и привыкнешь 😄
нужен был сравнительный тест! а так это ерунда все полная!