Fiat Doblo отзыв о рабочем авто

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 22 вер 2016
  • #fiatdoblo #doblo #fiat #nowar
    Fiat Doblo - на что обращать внимание при покупке. Стоит ли вообще покупать Добло или конкуренты Рено,Пежо,Форд лучше? Все это и много другое полезное для будущих владецев Fiat Doblo вы найдете в эом выпуске.
    ‪@taximotor‬ - обзоры недорогих иномарок
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 43

  • @romariokret4818
    @romariokret4818 2 роки тому +4

    Все по делу молодец! Единственный обзор который всё по факту без бливотины, тягомотины и соплеживания!!!

    • @taximotor
      @taximotor  2 роки тому +1

      Спасибо за оценку!

  • @RagifHasanov
    @RagifHasanov 3 роки тому +4

    Спасибо!!! Очень конкретно и точно!!!

  • @Lemer7
    @Lemer7 4 роки тому +6

    Чого немає інформації про 1.9 D??

  • @alecseimyhin7018
    @alecseimyhin7018 6 років тому

    Спосибо!

  • @victorplatonov3008
    @victorplatonov3008 5 років тому +1

    о демпферноой системе сцепления в первые слышу у меня 1,3 у товарища 1.9 c обычным сцеплением.....

    • @taximotor
      @taximotor  5 років тому +1

      Были определенные модификации с одно массовыми маховиками, затем их заменили на 2х. Также при продаже или бюджетном ремонте владельцы устанавливали одно массовые комплекты сцепления от версий TD.

  • @user-ky9nd9ml4r
    @user-ky9nd9ml4r 5 років тому

    Добрый день скажите пожалуйста ресурс какой у 1,3 мультиджет ?

    • @taximotor
      @taximotor  5 років тому

      Приветствую!
      Если хорошо обслуживать(не покупать дешевое масло,топливо и фильтра,менять масло через 7000км) и правильно эксплуатировать (не глушить сразу после остановки,не ездить со скоростью 50 км на 5й передаче, не крутить больше 4500 и тд ...) - то эти двигатели успешно проезжают 240-280 т.км после чего ремонт неизбежен

    • @taximotor
      @taximotor  5 років тому

      основное это цепь ГРМ, масло и топливо

    • @user-ky9nd9ml4r
      @user-ky9nd9ml4r 5 років тому

      @@taximotor Спасибо Вам за ответ ! В связи с тем что машина в основном только город пробки многочасовые и тп ! Замену провожу каждые 5 т км масло официальное по фильтрам только орг топливный меняю раз в 10-15 т А вот на 100 т км замена цепи больше тянут мажет быть чревато.
      Вопрос какой примерно ресурс у сцепление +- ?

  • @user-tq6no1ik1s
    @user-tq6no1ik1s 7 років тому +1

    а что именно внешнее в ней не удачно?

    • @taximotor
      @taximotor  7 років тому +2

      если сравнивать в этом сегменте то Caddy ,Expert имеют более удачный дизайн с которым авто выглядит не только как грузовой а и семейный . (мое мнение)

  • @user-eo8rh9mg5m
    @user-eo8rh9mg5m 6 років тому +1

    здравствуйте скажи пожолоста 1,6 лучше брать?

    • @taximotor
      @taximotor  6 років тому +3

      Здравствуйте. 1,6 я бы лично не рекомендовал. Он хоть и резвее чем 1,4 но в ремонте не удобный и дороже. Если вам динамика не очень важна то лучше 1,4

    • @brat4216
      @brat4216 5 років тому +1

      @@taximotor а можете аргументировать конкретные минусы двигателя 1.6 . Поскольку нужен автомобиль именно на метане и он этим привлекает . Буду благодарен за ответ .

    • @user-kd5ww7ry7e
      @user-kd5ww7ry7e 3 роки тому

      На таком ездим уже240т.км, недавно заменили на б/у(прогар вып.клапана)с работой 1000долл. Машиной доврльны, стоит пропан.

  • @alecseimyhin7018
    @alecseimyhin7018 6 років тому +1

    Подскажите сколько ходят движки 1.4.спосибо!

    • @taximotor
      @taximotor  6 років тому +3

      При нормальной езде и должном обслуживании 300 т.км проезжают без проблем

    • @user-od4tv5tj7n
      @user-od4tv5tj7n Рік тому

      У меня около 400000 прошла.все хорошо.

  • @aleks8052
    @aleks8052 7 років тому

    Порадьте будьласка(опель комбо, рено кенго, фіат добло, пежо пертнер,сітроен берлінго) розхідні матеріалі як в обслуговувані.

    • @taximotor
      @taximotor  7 років тому +2

      Combo все не дорого кроме двухмассового маховика и сцепления на версиях 1,3 / 1,7 CDTI + рулевая рейка с электро услителем (на всех модификациях)
      Kangoo - задний торсион может вылиться в $$$ и топливная на 1,5
      Doblo - все не дорого кроме двухмассового маховика
      Berlingo - задняя балка $$$
      В целом не покупать версии HDI/CDTI/MultiJet и тогда будет не дорого содержать и за французской балкой следить !

    • @user-df6ej6it1l
      @user-df6ej6it1l 6 років тому

      iev kuzm а Добло какие двигатель не очень??? и какой Добло не покупать?

    • @taximotor
      @taximotor  6 років тому +1

      Совсем неудачных или крайне плохих моторов на добло нет , есть гдето лучше - гдето хуже. Если хотите дизель - берите 1,9 или новый 1,3. Если бензин то - 1,4. Это если совсем кратко

    • @user-df6ej6it1l
      @user-df6ej6it1l 6 років тому

      iev kuzm а бензин1,4 какой двигатель? или там один идет?

    • @taximotor
      @taximotor  6 років тому +2

      Там один двигатель 1,4 бенз . Он не плох но ожидать от него каких то характеристик вовсе не стоит . В городе расход 8,3 трасса 7. Оптимальная скорость 110-115. Быстрее чем 120 ехать неприятно

  • @user-yh9tm7cr7i
    @user-yh9tm7cr7i 3 роки тому

    Спасибо,а по фиат добло 2 у вас нет обзора ?

    • @taximotor
      @taximotor  3 роки тому

      пока нету, но в двух словах то 2е поколение получше будет. и в салоне и по кузову. С двигателями примерно тоже самое

    • @user-wy3cu3nf1g
      @user-wy3cu3nf1g 3 роки тому

      @@taximotor здрастуйте хочу взять Фіат Добло 1.9 2002 год.для столярного бизнеса

    • @taximotor
      @taximotor  3 роки тому

      @@user-wy3cu3nf1g Я бы в таких годах советовал взять лучше бензин 1,4 или 1,6 . А если всетаки решили дизель то 1,9 однозначно и быть готовым к замене/ремонту- турбина,тнвд,форсунки - А так хороший выбор

    • @user-wy3cu3nf1g
      @user-wy3cu3nf1g 3 роки тому

      @@taximotor спасибо .1.9 есть и без турбини мотор

  • @rakush67
    @rakush67 5 років тому +1

    Какая разница у моторов 1.9 jtd и 1.9 мультиджет ?

    • @taximotor
      @taximotor  5 років тому +3

      jtd - 8 клапанов
      multi - 8/16 на Doblo только 8 кл
      Отличия в турбине и дозировке впрыска топлива
      Multi - более мощный но крутящий момент на более высоких оборотах

    • @rakush67
      @rakush67 5 років тому +1

      @@taximotor то бишь к качеству топлива одинаково чувствительны оба двигателя ? Турбины с изменяемой геометрией ?

    • @taximotor
      @taximotor  5 років тому +1

      multi - более чувствителен . Двигатели оба хорошие , если исправные.
      А если пытаться их заставить ездить на плохом не отфильтрованном топливе то долго ни один из них не проездит. Проверено.... на разных common rail cdti/dci/crdi/cdi

    • @rakush67
      @rakush67 5 років тому +1

      @@taximotor Спасибо за познавательные ответы . 💠👍

  • @user-ze2gu8iw6q
    @user-ze2gu8iw6q Рік тому +1

    Очень тихо(

  • @peaceoftheworld
    @peaceoftheworld 4 роки тому +1

    Полнейшая чушь про обогрев. Был 1,3 дизель! Грел ОЧЕНЬ ХОРОШО!

  • @ElenaZarkhina12
    @ElenaZarkhina12 7 років тому

    До сих пор считаю, что эта конкретная модель у них не самая лучшая. При чем, именно внешне, и именно для России. Но! Больше претензий к начинке автомобиля у меня нет, как и ко всему прочему от Фиат. Особенно нравятся у них модели из профессиональной линейки: /www.fiatprofessional.ru/model/ мне доводилось покупать в свой бизнес. Очень доволен!

  • @eugenek2925
    @eugenek2925 3 роки тому +2

    Фиат как всегда - бензиновые моторы туфта какаято а дизель хорош.
    Салон уродский у него хоть и большой, Еще высоко сидишь это конечно приятно , А так валкое , шатается на дороге.
    Еще и низкое постояно все цепляет брюхом. А так все ОК. Середнячок

    • @BozhkoDmitro.1967ua
      @BozhkoDmitro.1967ua 3 роки тому +6

      Сам проїхав на бенз. Добло1,6 240т.км. і нічого з вами сказаного не підтверджую.