auto stick y modo S (sport o secuencial) como usar auto stick en pendientes
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- Опубліковано 11 жов 2024
- como usar el modo auto stick y el modo S (sport) en un carro automatico, para que sirve el modo auto stick y modo sport, usar auto stick para subir cuestas mas facil, como subir una subida con carro automatico. y en autostick
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Muy buena explicación sobre las cajas secuenciales. Es el mejor video que he visto sobre este tema. Saludos
Más de 40 años de manejar estándar, ahora en automático. Ya entendí. Muchas gracias.
Que buen vidéo, así deberian de ser todos , de una véz al grano. Sin tantos rodéos, sin tanta introducción al vidéo, y hay quienes hasta empiézan a mandárle salúdos al gatito, al pollíto, al perríto etc. Y de ultimo nó te explican nada. Salúdos amigo y gracias por el video.
jaj eso si gracias.
Toda la razón
@@karmalan8 no nada esta preciso
Una pregunta gastará más gasolina ???
😂
Perfecto video, mis padres tienen una chevrolet orlando del 2015 con motor 2.4 litros y tiene esta misma caja automatica secuencial , y jamas hasta hoy supieron como se usaba ese modo en la camioneta
Gracias por el vídeo, comprendí un poco más de las cajas automáticas secuenciales, saludos de Lima - Perú.
Que buen video,felicidades! Trate de correr mi acura tl 09 en S pero pensé que se me iba a dañar la transmisión porque tardaba mucho en pasar los cambios y aquí eh aprendido que,los cambios lo hace a más revoluciones para más potencia. Gracias 🙂
Siempre hay algo nuevo que aprender
Cordial saludo; muy buena explicación, de hecho de tantos videos que he visto del manejo de auto con cajas automáticas, en éste se tuvieron detalles no tenidos en cuenta en los demás. Gracias por tan valiosa información!
Que buen video, no conocía estas cajas automáticas secuenciales y con su explicación entendí a la perfección, excelente.
justo lo que estaba buscando, una explicacion clara y corta
De 10 videos este es el mejor y que resuelve todas las dudas muchas gracias.
Hasta que por fin un vídeo que te quitas todas las dudas, hasta antes del vídeo sólo me interesaba manual, ahora prefiero el automático por el tema del tráfico, y se puede usar tipo manual en carretera
Me gusto y aprendí como manejar mi carro ya que solo lo usaba Manal y se me daño ahora con este video aprendí el otro modo gracias
Mi papá me está enseñando y tiene un Auto automático, pero yo quería empezar con estándar, yo he visto los signos + y - en la D del auto, por lo que voy a usar esa función como para ir calentando para cuando ya me preste alguien más su auto estándar.
Excelente video , acabo de adquirir un Volkswagen con una caja parecida a la tuya solo que tengo la S; y necesitaba saber cómo meter los cambios manuales
gracias que bueno te ayudo
Un video magistral, muy bien explicado y sobretodo muy bien detallado 👍🏻
Execelente explicación yo estoy aprendiendo a manejar automático toda mi vida he manejado estándar
Muy buena explicación sobre las cajas automáticas, uno de los mejores videos sobre este tema.
perfecta explicación, sencilla y comprensible. Dios te Bendiga.
Gracias a tu video podre manejar mi subaru el esport nolo he usado por miedo a dañar la trasmision .
A la orden
Weeeee me encantó me explicaste mis dudas a la primera hoy maneje un automático asi y no sabia para que era ese movimiento del auto stick
gracias que bueno que te sirvio amigo
A todos los q me lean nomas quiero decirles no olviden de siempre usar sus direccionales cada q van a pasar a otro carril o van a voltear y siempre usar el uno por uno cuando no tenga semáforo la calle cruz, tratemos de mejorar nuestra conduccion
Muy buenas explicación, solamente como dato técnico el término autostick se refiere al nombre comercial de este sistema que Chrysler y sus otras marcas como jeep, dodge, etc le puso, por lo que las demás marcas a este sistema le tienen su propio nombre, por lo que el término correcto para referirse a este es caja automática con sistema cambios manuales
Gracias por el aporte, práctico y preciso; he aprendido algo nuevo. Solo he manejado secuencial.
Muy buena explicación la verdad solo manejaba en la D y no uso la caja al 100%.
INTERESANTE. MI AUTO TIENE PALETAS DE CAMBIO EN EL VOLANTE Y AHORA LAS USO PARA LAS SUBIDAS Y BAJADAS.
Wow Gracias muy buena explicación tenia la duda a la hora de bajar los cambios pero vi que bajan solos buen video
La mejor explicación que he visto... por fin entendí!!!
aprendí a manejar carro mecánico pero nunca uno automático. Pienso comprarme uno automático y con este video aprendi todo lo que no sabía.
😅😅😅😅😅😅
Te felicitó por tu vídeo muy interesante, y bien explicado gracias por compartir tus conocimiento
me gusto mucho tu explicación muchísimo gracias
Bien explicado bro muchas gracias ,❤️❤️❤️❤️ que haríamos si no hubiera youtubers
Excelente explicación, casi nadie disipa la duda cómo cambiar de D a manual, así como se controla con las revoluciones para hacer los cambios. Muchas felicidades. Una pregunta cuál es forma correcta de calentar el auto por la mañana, dónde debe estar la palanca?
Jajaja me sorprendió cuando subiste la camara y darme cuanta que somos de la misma ciudad!
Muy buen video y bien explicado, cuando cambiamos a modo manual, cuando queremos cambiar de velocidad debemos soltar el acelerador? Es decir, voy en primera acelero a 3000 revoluciones y quiero cambiar a segunda, suelto el acelerador?
No.. Solo aceleras y metes el cambio pero si sewes acelerando te va a pedir lo luego el otro cambio 👍
Justo las dudas que tenía me las fuiste aclarando 😅
Buen video, gracias
Gracias por la informacion,es justo lo que estaba buscando 👍
Excelente vídeo amigo yo estoy por comprar un auto con ese tipo de transmisión y ahora ya se como le voy hacer. Gracias
Buen video yo tenia dudas por que nunca e manejado un automatico puro estándar y ni sabia como funcionan
Brooo aclaraste todas las dudas , que buen video carajo , gracias 💪🏻
Excelente explicación en un solo video. Felicidades amigo
Excelente video, resolvió absolutamente todas mis dudas. Gracias
Excelente video, pa que miren y aprendan los que disque hacen tutoríal y se pasan hablando cualquier pavada, salu2 Genio!.
Gracias por arriesgar tu vida para enseñarnoa
la mejor explicación !!!!! tienes un nuevo seguidor !!! Saludos !!
Muy buen video gracias por dedicar tiempo a los que no sabemos bendiciones saludos
Excelente explicacion bro, tengo un VW Passat V6 2.8 4 Motion y caja Tiptronic.
gracias amigo saludos
Me fue muy útil la explicación
. Gracias desde Argentina
Gracias a ti
Excelente explicación, muy clara, gracias.
Muy buena explicación amigo gracias!!! Saludos desde Costa Rica
buena explicacion, clara y práctica
Saludos, una pregunta, no se daña la caja si uno usa mucho los cambios manual o si revolucionamos mucho, me gusta llevarlo manual
Que yo sepa si se daña usandolo mucho o no meter cambios exactos, me han contado que el auto stick solo es para subidas en donde en carro no puede por si solo:(
Excelentemente bien explicado
Muy buen video. Me despejo muchas dudas. Gracias
Excelente video, directo al grano como queremos
Gracias, saludos
Qué video tan chingon muy bien explicado felicidades
Muy buen vídeo.
Tengo una pregunta, estando en D en alta velocidad por ejemplo 100K/M puedo pasar a S de Sport sin ningún problema ? Esto es con el objetivo de adelantar carros en carreteras.
Yo no le puedo meter el sport cuando esta en movimiento
Buen video, una pregunta amigo. Al momento que cambias de velocidad en modo manual quitas el pide del acelerador o sigues acelerando?
Eso me pregunto yo también
Lo puedes hacer yendo a la velocidad que quieras y no pasa nada. Las cajas (en su mayoría) ya se protegen de forma automática aun estando en modo manual.
Lo mismo me pregunté, si tienes que hacer una pequeña pausa como con los standard de clutch
O lo puedes hacer siempre a las mismas revoluciones que vas sin necesidad que desacelerar
Espero la repuesta porfa y otra pregunta es que quiero saber si cuando va en su vida puedo pasar de D a más menos y que pasaría espero su respuesta por fa soy un suscriptor. Bendiciones
Eres el mejor Karmalan8
En standard sueltas acelerador cuando haces cambio, pregunto en stick también se suelta el acelerador de cambio en cambio o lo sigues pisando
Excelente explicación.. Muchas gracias
Muy buen video
Una pregunta si voy usando el auto stick y paso de primera a segunda debo dejar de acelerar para hacer el cambio?
Exelente forma de explicar.
Hola, muchas gracias
Exelente video aclaro todas mis dudas muchas gracias 👍👍
Hola gracias por el vídeo, si estoy en una pista de muchos km de pura bajada , puedo poner el cambio en modo manual y poner en 1 o 2 o bajar la revolución cuando es una curva pronunciada, para ayudar frenar el carro con la caja el motor y no sólo sea con el puro freno ?
misma duda por acá, más que nada para no calentar los discos.
Utilizando la caja en auto stick luego de frenar automáticamente bajará al cambio necesario y ahí puedes soltar el freno para que siga bajando revoluciones con caja.
El auto baja su velocidad sola mientras tu vas frenando
Gracias por el video muy bien explicado bendiciones mil desde R.D ®️
Muchas gracias, era lo que necesitaba saber
Me encanto la descripcion muy buena para los que somos novatos.
Felicidades!!
Muy buen video. Directo al tema . Sigue así bro. Suerte
gracias amigo
Gracias por tu video. Claro y conciso. 👏👏👏👏👏👏
Excelente video y muy buena explicación en términos normales y entendibles.
Excelente al fin un video sin tanta paja y directo bien explicado, Like y me suscribo!
Gracias por la información 👍🏻
Gracias por este vídeo mi camioneta Arcadia está en el 4 y se forza para subir pero ahora ya le entendí al vídeo gracias
Tengo una gmc acadia y le psa lo mismo
yo teniendo auto automático ni sabia estas cosas🤣
Que buen video .. no sabia para que era el mas y el menos jaja ahora ya se
Muy bien explicación bonita tarde
Hola, muchas gracias
Para suvir lomas y las carrrras se tienen que usar esos cambios??
No se arruina si metes algún cambio mal o si bajas antes la velocidad??
Hola sabes yo quiero saber que si en una subida en modo D puede quedar sin transmisión por algún defecto. Solo acelerando como en neutro pero sin tener fuerza en el carro.
Una duda si voy en modo drive y me aparece una subida, puedo cambiar a modo manual o "S" sin dañar la caja? O qué sería lo recomendable? Excelente vídeo 👍
Excelente pregunta esa también es mi duda ojalá pueda contestar el tutor?
si puedes hacerlo no pasa nada, no se daña
Ecxelente video y explicacion las cosas como son aki saque mi duda de si al llegar a un alto tenia que bajar los cambios yo o solos se bajaban,yo cometia el error de bajarselos yoo y n dejar que solo se bajen
Gracias me sirve
Muy bien explicado amigo. Saludos desde El Salvador
No daña la caja si usamos ese modo semi automático si siempre lo cardo en D ???? Y una repente lo uso en modo semi automático ???
chingón video viejo. gracias!
Muy buena explicación. Felicidades y gracias
En cada cambio tengo que soltar el acelerador oh puedo hacerlos mientras voy acelerando
En mucho tráfico sería bueno unas esos cambios? Gracias 😊
Excelente explicación
Gracias, master!
Tengo la duda de si es necesario hacer igualación de revoluciones o punta-talón para los cambios descendentes como en las transmisiones manuales?
Se puede dañar la caja si bajo la velocidad para compresionar?
Buen video !
Waaooo que bonito son esas cajas
Gracias por la explicacion, me Valarezo con mi Peugeot en estos días ya que solo lo utilizo en d y en modo sport
Perdón el modo sports para q sirve ya q tengo en mi carro honda y nunca lo e utilizado de antemano gracias
Excelente solo una consulta los consumos serán iguales
Excelente explicación !!! 😎
Muy buen video, claro y conciso!
Que buena explicación
Muy bien explicado gracias
Gracias a ti