antes de apagar el auto ,primero lo dejas en neutro de una vez,luego pisas o halas el freno, después lo pones en parqueo..y ya lo puedes apagar..asi nos aseguramos de que los piñones no tengan carga si el auto está en desnivel..
Muchas gracias or este video, acabo de comprar mi primer vehiculo zero millas um Mitsubishi 2018 y este video me ayudo a conocer los usos del Ds , el S y L en mi vehiculo. Mil gracias de nuevo.
Acá en Panamá 🇵🇦 los carros automáticos están desplazando a los de cambio y más en la ciudad. Todas las agencias de carros llámese Toyota, Honda, Nissan, Chevrolet, Mazda etc etc. Es fácil manejar carros automáticos y conveniente cuando hay tráfico pesado para evitar estar bajando y subiendo de cambios con un carro manual. Igual hay que tener muchísimo cuidado al manejar carro automático porque te inspiran más confianza y el exceso de confianza es peligroso.
a mi me gusta pasar los cambios manualmente, disfruto sentir el instante justo de cambiar la marcha en funcion de las revoluciones, creo que eso hace más entretenida la conducción, pero entiendo que las cajas cvt tienen un simulador de cambio manual, es interesante
Gracias Gorge por tu aporte , se agradece mucho ya por el hecho de ser un automóvil automático no deja de ser complejo es muy importante saber a cabalidad como funciona. saludos desde Chile
Estás cajas son buenas, que no los mal informen, solamente hay que darle su mantenimiento periódicamente cada 40 000 km aproximadamente, y si es por tiempo cada 2 años, no forzar el auto con mucha carga, sobretodo remolques muy pesados, y no tendrán ningún problema.
Tengo un hrv cvt. Muy buen desempeño en ciudad y hasta velocidades medias, prioriza el confort y el consumo, el problema aparece en ruta, ante un sobrepaso son de reacciones lentas y patinadoras. Le cuesta transmitir la potencia en velocidades ruteras. Saludos desde Argentina.
Consejo… Para conseguir extras de potencia momentáneos solo cambia de Drive a Sport, te divertirás Y si necesitas ir rápido de manera constante, (tal vez una autopista interestatal) apaga el Modo económico (hoja verde) y ve en modo Sport
Marcelo en sobrepasó tenés la función Kick Down. Con presionar el pedal de manera instantánea (no progresivo) hasta el fondo, la computadora hace lo que en un manual sería el rebaje para poder adelantar cuando terminaste la maniobra con volver a la posición del pedal que tenías antes de la maniobra, la computadora acomoda nuevamente el régimen de marcha. No tengas miedo porque la computadora tiene las protecciones de corté para cuidar el motor. Saludos.
Hola, es lo que necesito aprender más en automaticos, aquí E.U. la mayoría son automáticos más facil, es con un pie nomas, bueno todavía practicando, pero me da mucho miedo,,,,,,,gracias,
Tengo una crv 2008 y nunca tuve problemas con esta cvt cambiando el aceite a los 40000 km pero no confío en las actuales cvt que están poniendo en autos chicos como un nissan note ,etc
Pronto me comprare mi primer de carro, pero ví que es automático en la mayor, yo me enseñe en standard y tenías varias dudas respecto al automático gracias !!
Standar también son CvT. Ya no va a ver Trasmisiónes regulares a menos Que compre una camioneta, como una Raam 8 cilindro. Tu Sabes camionetas Fuertes y pesadas. Siguen con regular. Esto es lo que yo e Oído . Leí este comentario y quise Aportar no soy el más Que sabe. Pero me gusta ayudar a los demás para que no Salgan mal. En mi Caso yo me quedo Con mi Toyota Camry Del 2002 y el máxima Del 2003. Los tengo Ase 6 años y de motor Y trasmisión y motor no e tenido ningún Problema y tienen Cómo 230.00 el Toyota Y el Nissan 260.00. Y están como nuevo. Y no se le oye nada. Están como si fueran Del 2020. Amigo el Consejo que te doy Sigue investigando. Antes de comprar orientarte bien ...🤝
Buenas noches , en un Logan 2023 con cvt , lo pongo en d y ya no lo cambio o es necesario en semáforos y demás paradas poner N? Es que tengo entendido que no todas las cajas automáticas se manejan igual, ya maneje una de Ford y esa se pone en N , en los semáforos o paradas
Te aclaro Jorge (Ya que el asesor no sabía la pregunta), la caja CVT la creó una compañía europea llamada DAF en los años 50... Ha sido y es usada por productos de Toyota, Honda, Nissan, Jeep (Que recuerde, pueden ser mucho más)... CVT palabras más, palabras menos, quiere decir que no es una caja con marchas definidas sino que tiene una banda con múltiples 'cambios' para mantener el motor en baja revolucion y así reducir el consumo.
Muy buenas, obviamente se evidencia la falta de conocimiento del asesor en lo que respecta a este tipo de transmisión que es una transmisión semi automatica, y don David Soto tiene razón, la CVT fue inventada por DAF para su auto DAF 600 en los años 50, no fue creada por Honda, Y para don Jesús Anaya le aclaro que la caja VTEC no existe como tal, eso es una caracteristica de ciertos motores Honda asi como el I VETC ya en motores de ultima generación Honda.
Es verdad lo que dices. Si te interesa te dejo un link sobre la historia de la invención de la caja CVT que se remonta a principios del siglo XX.. aunque parezca increíble. Documental más que interesante: ua-cam.com/video/5_zUqExX8Zs/v-deo.html
Buenos dias Jorge, tengo una pregunta, en este tipo de cajas automaticas yo puedo realizar un cambio por ejemplo de sport a low? imaginando que estoy en carretera y voy subiendo y luego debo descender, gracias !
cosas que están mal, la explicación del cambio low, el cambio low lo que hace es evitar que la transmisión varíe en tamaño, amarra el coche y hace que funcione solo con un "cambio" esto para subidas y bajadas pronunciadas, y el procedimiento para detener el carro del minuto 14:00 esta mal, sin soltar el freno se pone neutral luego se aplica el freno de mano luego se pone en parking y al final se suelta el freno y se apaga.
Buenas tardes hace poco adquirí una HONDA CRV 2012. Tengo varias inquietudes respecto de la caja automática de este vehículo. Podría Julian brindarme una asesoría al respecto?
hola jorge muy buena información.. tengo una pregunta para pasar por ejemplo de drive a neutro se puede hacer con el carro andando o hay que detenerse?
aprendeaconducir Pero debemos precionar el freno para hacer el cambio, por ejemplo voy en drive y nececito acelerar más necesito drive2 (así lo conozco) preciono el freno y meto el cambio sin problema alguno ? Haha buen vídeo 👌
En el apagado no hizo lo correcto,,debe colocar en neutro ,pisar el freno y colocar la emergencia y por último poner en parkin, para qué el peso del carro no quedé sobre la caja
hola muy buena información, pero me quedo una pregunta: Para pasar de de D a S o a L puede hacerse con el vehiculo en movimiento o es necesario que este quieto?
Cesar Benel Exactamente me hago la misma pregunta mientras los super expertos se lucen ante cámara. Gracias Cesar por tu respuesta clara y sencilla. Continuemos viendo a este par de eruditos automotrizes.
Si lo mueves a S no hay necesidad de hacer el cambio con el auto detenido, se hace con el vehículo en movimiento y de igual forma se pasa a L, pero el L lo usas cuando estas en una subida muy pronunciada e igual tambien sirve en bajadas como freno de motor, pero sin que el vehículo este muy revolucionado o a una muy alta velocidad, el L seria equivalente a bajar de marcha en un auto manual para hacer freno de motor
Buen día por favor en carro Honda Odyssey están todos los cambios, quiero decir que tengo la p, r, n, d y la l pro hay un botón en la palanca que dice d4 ¿ Para cuento lo puedo activar? Gracias espero su respuesta, un abrazo
Hola, podrían decirme cual es la forma mas eficiente para realizar un sobrepaso en carretera cuando conducimos un vehículo con caja CVT. Por primera vez tengo un vehículo con caja automática y es CVT, al realizar el sobrepaso de otro vehículo en ruta e tenido dificultad para lograr una aceleración ágil de mi vehiculo. Muchas gracias
Asi son las cvt, perezosas en los adelantamientos ruteros. Te aconsejo q cuando lo hagas te tomes una distancia mas prudencial con respecto al vehiculo q viene de frente, q lo hagas con mas margen de distancia. No son cajas deportivas como las doble embrague.
Buenas. Mientras el carro va en movimiento para pasarlo de drive a sport el carro toca estar parado o en movimiento se toca el freno y se hace. El cambio
Japón. Gracias, por favor comparte con amigos y familia, recuerda susrcribirte al canal de Aníbal ua-cam.com/channels/dGWR85EOtmj5tF7u6yNJ_A.html Saludos
Jose Romo Dr. simitrio 2010 yo tengo una town and country y trae exactamente lo mismo hasta la palanca de velocidades, es gracioso como entre marcas se roban los diseños.
Es una programa seria. Yo tengo un CR-V 2019. A notado ce Honda a combinado en cálida. Honda no esta soportando la cálida de su autos. Eso es muy mal. Lo siento. Las partes de una CR-V 2017- 2018 son eguales a parts de un modelo de 2019. Estoy viendo la diferencia en cuando las parts se an echo. Trate de comprar parts para un model de 2019.
Hoy en dia muchos autos bienen con transmission automatica CVT ,pero esta transmission es nueva tecnologia y por ser nueva trae muchos problemas en transmission a comparacion a una transmission automatica regular ,hay muchas demandas de los compradores a las agencias incluso estas transmissione que no alcansan la garantia que ofrese los consecionarios o agencias de autos por que tienen problemas antes de tiempo, por ser tecnologia nueva se estan restaurando o tratar de mejorar esa transmission CVT con todos los problemas que sigen saliendo, mi punto es yo no compraria un auto con esta transmission cvt hasta que la industria de autos la mejore definitivamente ,uno tiene que saber cuando ,pero hoy en dia tiene mas problemas que una transmission regular, que es algo que los consecionarios no lo dicen
Hay una carnet que específica cada cuánto le toca, dependiendo el vehículo, ahí te dejo un ejemplo en la tabla, pero te recomiendo que vayas a la agencia para preguntar qué servicios le tocan a cada kilometraje a tu vehículo en específico.
Hola Amigos tengo una Subaru Forester 2010, y quiero cambiar la opción a totalmente automática para conducir mas relajada en el Freeway sin necesidad de estar tocando la palanca para dar mas potencia
Depende del auto que tengas, unos pueden traer la velocidad 1, 2, 3 o solo 1, 2 o la letra L (low) lento todo depende de la marca, cuando es muy pronunciada la pendiente y dependiendo que tan rápido quiera bajar utilizo 2 o 3 en su caso la L esto para no utilizar mucho el freno y a su vez hago trabajar menos la caja que se vería forzada hacer cambios cada que utilizara el freno y cada que tomara más velocidad igual haría cambios
Una consulta siempre tuve un carro que tenia D,2 y L, las usaba para compresionar, sobre todo la D y 2, ahora tengo uno que no tiene 2, ¿Como puedo compresionar?
si voy en movimiento y pongo neutral para aprovechar la inercia del auto ¿se daña la transmisión? independiente a q pueda ser peligroso quiero saber si mi transmisión se daña.
Esta es una práctica muy común Jose, pero en los autos mecánicos, no me parece adecuada para los automáticos, no veo porque se pueda dañar, pero si es mejor preguntarle al experto. Saludos
Igual quería saber la funcion d la S por q mi carro es un Civic 2014 y no se si es buena idea usar en S cuando voy en autopista por q maneje un honda 2016 y si se podía y me dijeron q tenia más fuerza d alta velocidad pero tengo miedo en arrinar mi carro por si no es igual la función,, alguien q me ayude 👌😅😜
Una pregunta se puede pasar los cambios de automático a manual con el carro en movimiento, y esté que esté subiendo una pendiente o toca parar y hay si.... Como sería lo correcto... ????
Tengo una duda, soy nuevo con estos carros, tengo una CRV 2008, mi pregunta es, es correcto que si el auto esta en marcha, y yo quiero ahorrar combustible, pasarlo de D a N?
Yo tengo una CRV 2013 y ne salió pésima, los primero años súper bien y conforme el paso del tiempo se me madreo la caja, está mal la caja de velocidades tiene una vibración a partir de 40 km, me dijo un mecánico que con el D3 funciona bien. Pero no no es lo mismo. La voy a vender
Tengo una tucson auntomatica y quisiera saber como debo manejarlo en carretera en subidas por q al ir de viaje se aguanta estando en D (directo) y por ahi me.dijeron q deberia cambiarlo al.secuencial manual y asi hacer la subida del viaje... gracias
Hola, y si no tiene secuencial? Subir pendientes durante mucho tiempo no es mejor en S o en L? Ya que en D pareciera q larga olor como a embrague quemado
Al parecer si, ya q su funcion es bajar de marcha, seria como si en un estándar pasas de 3 a 2 por ejemplo para tener mas torque y poder subir con mas fuerza
Una pregunta, al respecto lo que comentaban al poner SPORT, si querían pasar a otros vehículos en una carretera..... yo voy yendo en D y quiero "cambiar" a "SPORT", cómo lo haría?. Dejo de acelerar, no piso nada y cambio de D a S? asi es? o cómo?
antes de apagar el auto ,primero lo dejas en neutro de una vez,luego pisas o halas el freno, después lo pones en parqueo..y ya lo puedes apagar..asi nos aseguramos de que los piñones no tengan carga si el auto está en desnivel..
Muy bien así se hace es correcto 👌
Y para prenderlo como es el proceso
Fake new, no hagan eso porque se comen la caja, ese neutral está de más ahí
Miguel te faltó ser mas especifico, que seria poner el freno de mano ...
@@julianperez8008 prendes, pones en D y luego le quitas el freno de mano
Excelente video. Me muero de ganas por ver al Señor conduciendo y explicandonos al mismo tiempo.
Muchas gracias or este video, acabo de comprar mi primer vehiculo zero millas um Mitsubishi 2018 y este video me ayudo a conocer los usos del Ds , el S y L en mi vehiculo. Mil gracias de nuevo.
Felicidades!!!!
Es la mejor explicación que he visto hasta hoy....detallada y profesional.
Hola, muchas gracias
es justo lo que necesitaba escuchar para conocer mejor mi honda ya que nunca había ocupado las marchas s-l
Gracias, por favor comparte con amigos y familia
Saludos
Hola .al encender
El carro automático.cuando liberamos la palanca de freno.. gracias
Cuando este en Neutro.
Acá en Panamá 🇵🇦 los carros automáticos están desplazando a los de cambio y más en la ciudad. Todas las agencias de carros llámese Toyota, Honda, Nissan, Chevrolet, Mazda etc etc. Es fácil manejar carros automáticos y conveniente cuando hay tráfico pesado para evitar estar bajando y subiendo de cambios con un carro manual. Igual hay que tener muchísimo cuidado al manejar carro automático porque te inspiran más confianza y el exceso de confianza es peligroso.
Saludos desde Colombia
+aprendeaconducir igual
a mi me gusta pasar los cambios manualmente, disfruto sentir el instante justo de cambiar la marcha en funcion de las revoluciones, creo que eso hace más entretenida la conducción, pero entiendo que las cajas cvt tienen un simulador de cambio manual, es interesante
Saludos a Panamá. Estuve 2 veces en la ciudad de Panamá y es muy lindo la gente amable. Espero volver pronto. Exitos
yo también soy panameña y prefiero un automático en los tranques
Gracias Gorge por tu aporte , se agradece mucho ya por el hecho de ser un automóvil automático no deja de ser complejo es muy importante saber a cabalidad como funciona.
saludos desde Chile
Con todo gusto, por favor comparte con amigos y familia
Saludos desde Colombia
Muchas gracias sigo los videos que me fue muy útil, gracias infinitamente.
Con gusto, por favor comparte con amigos y familia.
Lo ideal para apagar el carro es qué primero quede bloqueado en su totalidad con el freno de emergencia y ahí si se pasa a Parkin
en las cajas CVT no es así, si tan solo leyeramos el manual no andaríamos luegos en los foros y páginas diciendo que las cvt son malas.
Estás cajas son buenas, que no los mal informen, solamente hay que darle su mantenimiento periódicamente cada 40 000 km aproximadamente, y si es por tiempo cada 2 años, no forzar el auto con mucha carga, sobretodo remolques muy pesados, y no tendrán ningún problema.
💩
Que tipo de mantenimiento se hace?
@@sollopez2973 se cambia el aceite si no me equivoco
Tengo un hrv cvt. Muy buen desempeño en ciudad y hasta velocidades medias, prioriza el confort y el consumo, el problema aparece en ruta, ante un sobrepaso son de reacciones lentas y patinadoras. Le cuesta transmitir la potencia en velocidades ruteras.
Saludos desde Argentina.
Consejo… Para conseguir extras de potencia momentáneos solo cambia de Drive a Sport, te divertirás
Y si necesitas ir rápido de manera constante, (tal vez una autopista interestatal) apaga el
Modo económico (hoja verde) y ve en modo Sport
Marcelo en sobrepasó tenés la función Kick Down. Con presionar el pedal de manera instantánea (no progresivo) hasta el fondo, la computadora hace lo que en un manual sería el rebaje para poder adelantar cuando terminaste la maniobra con volver a la posición del pedal que tenías antes de la maniobra, la computadora acomoda nuevamente el régimen de marcha. No tengas miedo porque la computadora tiene las protecciones de corté para cuidar el motor.
Saludos.
Hola, es lo que necesito aprender más en automaticos, aquí E.U. la mayoría son automáticos más facil, es con un pie nomas, bueno todavía practicando, pero me da mucho miedo,,,,,,,gracias,
Yo te enseño mi vida
Gracias!
Gracias por comentar
Tengo una crv 2008 y nunca tuve problemas con esta cvt cambiando el aceite a los 40000 km pero no confío en las actuales cvt que están poniendo en autos chicos como un nissan note ,etc
Y del CVT del honda Fit/Jazz que opinas?
Pero la 2008 no es CVT o si? Tengo esa duda porque quiero meterle un aumentador de viscosidad pero dice que para CVT no
bien.Gracias
Con todo gusto, por favor comparte con amigos y familia
Saludos
Mil gracias por su información , por compartir sus conocimientos. ..éxito amigos.............
Con todo gusto , por favor compartelo con amigos y familia
Saludos
Me sirvió mucho, mil gracias!!
Con mucho gusto
Pronto me comprare mi primer de carro, pero ví que es automático en la mayor, yo me enseñe en standard y tenías varias dudas respecto al automático gracias !!
Standar también son
CvT. Ya no va a ver
Trasmisiónes regulares a menos
Que compre una camioneta, como una
Raam 8 cilindro. Tu
Sabes camionetas
Fuertes y pesadas.
Siguen con regular.
Esto es lo que yo e
Oído . Leí este comentario y quise
Aportar no soy el más
Que sabe. Pero me gusta ayudar a los demás para que no
Salgan mal. En mi
Caso yo me quedo
Con mi Toyota Camry
Del 2002 y el máxima
Del 2003. Los tengo
Ase 6 años y de motor
Y trasmisión y motor no e tenido ningún
Problema y tienen
Cómo 230.00 el Toyota
Y el Nissan 260.00.
Y están como nuevo.
Y no se le oye nada.
Están como si fueran
Del 2020. Amigo el
Consejo que te doy
Sigue investigando.
Antes de comprar orientarte bien ...🤝
Estos hombres son tremendo maestros
Buenas noches , en un Logan 2023 con cvt , lo pongo en d y ya no lo cambio o es necesario en semáforos y demás paradas poner N?
Es que tengo entendido que no todas las cajas automáticas se manejan igual, ya maneje una de Ford y esa se pone en N , en los semáforos o paradas
Pues si la parada es larga, yo pondría N.
yo creo que para poner la palanca en L debes frenar un poco, ya que es para bajar en pendientes
Gracias 🫂 genial
Hola @marinagarcia3275 a ti por tu comentario, por favor comparte con amigos y familia.
Excelente video muy explicativo y visual
Gracias Jorge yo amo mi carro automático aunque no es tan moderno como el del vídeo
patricia Gomez y el mio
Muy intersante
Te aclaro Jorge (Ya que el asesor no sabía la pregunta), la caja CVT la creó una compañía europea llamada DAF en los años 50... Ha sido y es usada por productos de Toyota, Honda, Nissan, Jeep (Que recuerde, pueden ser mucho más)... CVT palabras más, palabras menos, quiere decir que no es una caja con marchas definidas sino que tiene una banda con múltiples 'cambios' para mantener el motor en baja revolucion y así reducir el consumo.
Gracias por el aporte
Muy buenas, obviamente se evidencia la falta de conocimiento del asesor en lo que respecta a este tipo de transmisión que es una transmisión semi automatica, y don David Soto tiene razón, la CVT fue inventada por DAF para su auto DAF 600 en los años 50, no fue creada por Honda, Y para don Jesús Anaya le aclaro que la caja VTEC no existe como tal, eso es una caracteristica de ciertos motores Honda asi como el I VETC ya en motores de ultima generación Honda.
No se de historia de este tipo de transmisión CVT, lo que si estoy SEGURO es que las del NISSAN SENTRA 2015 son una basura!! 🤬
Es verdad lo que dices. Si te interesa te dejo un link sobre la historia de la invención de la caja CVT que se remonta a principios del siglo XX.. aunque parezca increíble. Documental más que interesante: ua-cam.com/video/5_zUqExX8Zs/v-deo.html
Que pasa si por error en una caja CVT de Honda estoy en D y paso a N a 60 km/hr y vuelvo de N a D inmediatamente?
Disculpe Buendía siempre hay qué presionar el botón dela palana para cada cabio
No sr...
No afecta en nada si no presionas el botón y haces el cambio ?
cuando adelantas un auto en ruta, ¿cómo se hace el paso de D a S?. Saludos
Si no es de botón la palanca solo lo pasas y ya, baja tu cambio de D a S y disfruta
Y el carro cvt sirve para subir pendientes o subidas muy elevadas? Si es asi en que cambio debo poner?
Execelente explicacion...10/10
Gracias por favor, comparte con amigos y familia
Saludos
esos paso de nuestro beiculo son importantes para uno orientarnos
aprende a escribir
es correcto, si se pone nerviso y no pone el boton choca, parecido al manual
Que opinas de las cvt de Toyota Corolla?
Quisiera saber lo mismo.
Interesante lo del freno de parqueo... nunca lo había visto de esa forma.
El freno de parqueo en el pedal es muy viejo, se utilizaba antes de ponerlo como palanca de mano.
Quisiera que por favor me informara sobre el manejo de vehiculos usados como por ejm el chevy c2, que tan fiables son?.
Gracias.
Tato la mayoria de carros son fiables, siempre y cuando hayan sido bien tratado.
Saludos
Buenos dias Jorge, tengo una pregunta, en este tipo de cajas automaticas yo puedo realizar un cambio por ejemplo de sport a low? imaginando que estoy en carretera y voy subiendo y luego debo descender, gracias !
Si sr...
Saludos
Cuántos kilómetros o años puede durar una caja automática, siempre con su debido mantenimiento y manejo correcto.
muchos años siempre cambiando su lubricado y filtro cada 40-50 mil kms
Toda lá vida útil del vehículo con el mantenimiento adecuado
Tremendos instructores.
cosas que están mal, la explicación del cambio low, el cambio low lo que hace es evitar que la transmisión varíe en tamaño, amarra el coche y hace que funcione solo con un "cambio" esto para subidas y bajadas pronunciadas, y el procedimiento para detener el carro del minuto 14:00 esta mal, sin soltar el freno se pone neutral luego se aplica el freno de mano luego se pone en parking y al final se suelta el freno y se apaga.
para una cuesta arriba pronunciada.se puede ponel sport para no batallar
Se puede.pasar de D a S en movimiento el vehículo?
Si se puede...
Buenas tardes hace poco adquirí una HONDA CRV 2012. Tengo varias inquietudes respecto de la caja automática de este vehículo. Podría Julian brindarme una asesoría al respecto?
Julian, fue un entrevistado que ya no labora en esa empresa....
¿que nissan versa tienes?
hola jorge muy buena información.. tengo una pregunta para pasar por ejemplo de drive a neutro se puede hacer con el carro andando o hay que detenerse?
Se puede hacer con el carro en marcha.
Saludos
aprendeaconducir Pero debemos precionar el freno para hacer el cambio, por ejemplo voy en drive y nececito acelerar más necesito drive2 (así lo conozco) preciono el freno y meto el cambio sin problema alguno ?
Haha buen vídeo 👌
francisco patiño los únicos cambios que se pueden pasar sin freno es de N a D
Alto total
En el apagado no hizo lo correcto,,debe colocar en neutro ,pisar el freno y colocar la emergencia y por último poner en parkin, para qué el peso del carro no quedé sobre la caja
Hola me hizo falta estacionar en pendiente? En paradas cortas coloco en neutro o Patakin?
Cortas puedes dejarlo en D
hola muy buena información, pero me quedo una pregunta: Para pasar de de D a S o a L puede hacerse con el vehiculo en movimiento o es necesario que este quieto?
En movimiento se puede hacer....
Saludos
Cesar Benel Exactamente me hago la misma pregunta mientras los super expertos se lucen ante cámara. Gracias Cesar por tu respuesta clara y sencilla. Continuemos viendo a este par de eruditos automotrizes.
Me hicieron más bolas y no entendí casi nada, tal vez por bruto, o por este par de expertos de la legua
te la daré yo claro que puedes aserlo en marcha ciempre que actives el botón de cambio
Raul Sorto
Cordial saludo, quisiera saber si el vehículo se encuentra en marcha puedo cambiar de drive a S o L sin necesidad de detener el el vehículo..?
Si lo mueves a S no hay necesidad de hacer el cambio con el auto detenido, se hace con el vehículo en movimiento y de igual forma se pasa a L, pero el L lo usas cuando estas en una subida muy pronunciada e igual tambien sirve en bajadas como freno de motor, pero sin que el vehículo este muy revolucionado o a una muy alta velocidad, el L seria equivalente a bajar de marcha en un auto manual para hacer freno de motor
Excelente me encantó.👏👏
Gracias por favor comparte con amigos y familia...
Buen día por favor en carro Honda Odyssey están todos los cambios, quiero decir que tengo la p, r, n, d y la l pro hay un botón en la palanca que dice d4 ¿ Para cuento lo puedo activar? Gracias espero su respuesta, un abrazo
Hola, podrían decirme cual es la forma mas eficiente para realizar un sobrepaso en carretera cuando conducimos un vehículo con caja CVT. Por primera vez tengo un vehículo con caja automática y es CVT, al realizar el sobrepaso de otro vehículo en ruta e tenido dificultad para lograr una aceleración ágil de mi vehiculo. Muchas gracias
Yo creeria que es más seguro en modo secuancial para sobrepasar...pero la idea es que tengas el carro bien revolucionado antes del sobrepaso.
Saludos
aprendeaconducir Muchas gracias. Saludos
Asi son las cvt, perezosas en los adelantamientos ruteros. Te aconsejo q cuando lo hagas te tomes una distancia mas prudencial con respecto al vehiculo q viene de frente, q lo hagas con mas margen de distancia. No son cajas deportivas como las doble embrague.
Para adelantar solo cambia del modo Drive al S y disfruta de la potencia
Buenas. Mientras el carro va en movimiento para pasarlo de drive a sport el carro toca estar parado o en movimiento se toca el freno y se hace. El cambio
gracias ,muy bien informado
Con todo gusto, por favor comparte con amigos y familia
Saludo
@@aprendeaconducir ¿se puede pasar de D a S o, de D a L o de S a L con el auto en marcha sin presionar el freno?
Para pasar a modo sport, es necesario detener el vehículo y luego arrancar, o se puede estando en drive, pasar a Sport sin ningún inconveniente?
Se sugiere detener el vehículo...
muy buena tu "onda" una pregunta, en que país hicieron el vehículo que muestras?
Japón.
Gracias, por favor comparte con amigos y familia, recuerda susrcribirte al canal de Aníbal
ua-cam.com/channels/dGWR85EOtmj5tF7u6yNJ_A.html
Saludos
Jose Romo Dr. simitrio 2010 yo tengo una town and country y trae exactamente lo mismo hasta la palanca de velocidades, es gracioso como entre marcas se roban los diseños.
parece Colombia
saludos desde Rep.Dominicana
México
Se tiene que detener el vehiculo para pasar de drive a sport?
No señor...
Puedo cambiar de D a s en plena marcha?
igual me gustaría saber
Si Marco...lo puede hacer.
Amigo una pregunta... la caja de la kia sorento es de poleas??? O de piñoneria?? Gracias
Andrés, no tengo idea...pregunta a un asesor.
Cool info….
Consulta
Cuanto tiempo es ideal mantener la inicion para despues encender el motor en una crv 2012?
No conozco esa respuesta...:(
muchos si senor.
Es una programa seria. Yo tengo un CR-V 2019. A notado ce Honda a combinado en cálida. Honda no esta soportando la cálida de su autos. Eso es muy mal. Lo siento. Las partes de una CR-V 2017- 2018 son eguales a parts de un modelo de 2019. Estoy viendo la diferencia en cuando las parts se an echo. Trate de comprar parts para un model de 2019.
Buenas tardes como es la forma adecuada para manejar un Honda civic 2010 automático gracias
La s cuantas velocidades desarrolla?
Hoy en dia muchos autos bienen con transmission automatica CVT ,pero esta transmission es nueva tecnologia y por ser nueva trae muchos problemas en transmission a comparacion a una transmission automatica regular ,hay muchas demandas de los compradores a las agencias incluso estas transmissione que no alcansan la garantia que ofrese los consecionarios o agencias de autos por que tienen problemas antes de tiempo, por ser tecnologia nueva se estan restaurando o tratar de mejorar esa transmission CVT con todos los problemas que sigen saliendo, mi punto es yo no compraria un auto con esta transmission cvt hasta que la industria de autos la mejore definitivamente ,uno tiene que saber cuando ,pero hoy en dia tiene mas problemas que una transmission regular, que es algo que los consecionarios no lo dicen
Que problemas suele tener? Tengo un conocido que hace 6 años tiene un honda con CVT, y ni problemas, eso sí, con todos los mantenimientos en regla
Buen video gracias
Gracias por comentar
El mejor autotronic mercedes
¿Puedo cambiar de DRIVE a SPORT o LOW mientras estoy en marcha o es necesario detenerlo por completo?
Se puede en marcha...
Por que en el mio puedo hacer los cambios sin necesidad de presionar ese botón al costado? 😮 es un cerato pro 2015
Todas esas cajas evolucionan, como todo...además las marcas manejan diferentes métodos para lo mismo.
Es para modelo 2014? En mi favtura dice trasmisionnde 5 velocidades. Y es 2014 navi
. Ayuda. Que modelos saco CVT?
Cada cuánto es recomendable dar servicio de mantenimiento a la caja transmisión CVT?
En la agencia se lo hicieron a los 40mil kms
Hay una carnet que específica cada cuánto le toca, dependiendo el vehículo, ahí te dejo un ejemplo en la tabla, pero te recomiendo que vayas a la agencia para preguntar qué servicios le tocan a cada kilometraje a tu vehículo en específico.
El sport se mete con el carro avanzando o lo paras y la metes....
No tienes que parar...
Por que cuando tengo el auto en p en una subida o baja .al poner la d o la r me pega un tiron como que no la toma fácil ?? (Se pone dura )
Hola Amigos tengo una Subaru Forester 2010, y quiero cambiar la opción a totalmente automática para conducir mas relajada en el Freeway sin necesidad de estar tocando la palanca para dar mas potencia
Ana, es mejor que pienses en cambiar de carro...no te recomiendo que te pongas a hacerle modificaciones a tu carro
Algún consejo para descensos pronunciados con la caja automática ( la linea , letras), la idea siempre es poder bajar con el carro amarrado? gracias
Depende del auto que tengas, unos pueden traer la velocidad 1, 2, 3 o solo 1, 2 o la letra L (low) lento todo depende de la marca, cuando es muy pronunciada la pendiente y dependiendo que tan rápido quiera bajar utilizo 2 o 3 en su caso la L esto para no utilizar mucho el freno y a su vez hago trabajar menos la caja que se vería forzada hacer cambios cada que utilizara el freno y cada que tomara más velocidad igual haría cambios
Si estoy en D y estoy avanzando, y en el momento quiero cambiarlo a S, tendría que parar por completo para cambiar a S
No señor...sobre la marcha se puede cambiar...
Como cambio de l en un subida y después a d solo apretó el botón de la palanca o tengo algo más ??
Una consulta siempre tuve un carro que tenia D,2 y L, las usaba para compresionar, sobre todo la D y 2, ahora tengo uno que no tiene 2, ¿Como puedo compresionar?
Judith, debe tener S ...o manejo desportivo o secuencial....Si no lo tiene es un poco más básico que el que tenias antes.
Y en subidas en que cambió tengo que ir, por favor responder
Eso lo hace la caja..."automáticamente"
Para las pendientes en subida?
aprendí bastante, pero como concejo por que no vas a un curso para que aprendas a grabar un vídeo.
Lo siento....mejorare.
Saludos
si voy en movimiento y pongo neutral para aprovechar la inercia del auto ¿se daña la transmisión? independiente a q pueda ser peligroso quiero saber si mi transmisión se daña.
Esta es una práctica muy común Jose, pero en los autos mecánicos, no me parece adecuada para los automáticos, no veo porque se pueda dañar, pero si es mejor preguntarle al experto.
Saludos
Muy buen video hermano se te agradece está información de verdad gracias 👍👍
Cada cuantos kilómetros se le cambia en aceite a la caja cvt??? Y que mantenimiento más se le ase???
Lo que diga el manual. Generalmente cada 30.000km
Hola Tengo una curiosidad de la caja de cambios, no entendí para que sirve la L y S. Por favor ayúdenme. Gracias
Luis, L Low, es para cuando conduzcas en bajada y S es un tipo de conducción DEPORTIVA, un poco más rápido.
Saludos
Igual quería saber la funcion d la S por q mi carro es un Civic 2014 y no se si es buena idea usar en S cuando voy en autopista por q maneje un honda 2016 y si se podía y me dijeron q tenia más fuerza d alta velocidad pero tengo miedo en arrinar mi carro por si no es igual la función,, alguien q me ayude 👌😅😜
Una pregunta se puede pasar los cambios de automático a manual con el carro en movimiento, y esté que esté subiendo una pendiente o toca parar y hay si....
Como sería lo correcto... ????
Si se puede....
Tengo una duda, soy nuevo con estos carros, tengo una CRV 2008, mi pregunta es, es correcto que si el auto esta en marcha, y yo quiero ahorrar combustible, pasarlo de D a N?
Hola, no es correcto...es peligroso..
Gracias por la información.
Con todo gusto, por favor comparte con amigos y familia
Saludos
Yo tengo una CRV 2013 y ne salió pésima, los primero años súper bien y conforme el paso del tiempo se me madreo la caja, está mal la caja de velocidades tiene una vibración a partir de 40 km, me dijo un mecánico que con el D3 funciona bien. Pero no no es lo mismo. La voy a vender
Perdón como funciona la D3 o para que sirve
Jajajaja jajajaja ya los veo manejando una Eaton fuller de 18 cambios es lo que manejo yo caballeros. 🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚💨💨💨💨💨💨
Tengo una tucson auntomatica y quisiera saber como debo manejarlo en carretera en subidas por q al ir de viaje se aguanta estando en D (directo) y por ahi me.dijeron q deberia cambiarlo al.secuencial manual y asi hacer la subida del viaje... gracias
Percy, si la subida es larga y muy pendiente, lo mejor es secuencial...de lo contrario sube eb D.
Saludos
Hola, y si no tiene secuencial? Subir pendientes durante mucho tiempo no es mejor en S o en L? Ya que en D pareciera q larga olor como a embrague quemado
Puedo pasar de D a S o a L con el vehiculo y el motor en movimiento?
Claro que si....Saludos
Dieron una clase de manejo para principiante, pero jamas hablaron mas de 5 segundos de la CVT...
Buenisi mo
Para subir loma q cambio se recomienda, S ?
Depende que tan empinada sea, en general se sube bien en D. Pero si la ves muy empinada es mejor la L
@@AgustinBernardo en el vídeo menciono que era exclusivo para bajadas... Ya me hizo dudar ...
Disculpe la letra L agarra más fuerza para una subida ?
Al parecer si, ya q su funcion es bajar de marcha, seria como si en un estándar pasas de 3 a 2 por ejemplo para tener mas torque y poder subir con mas fuerza
En que momento se puede utilizar la letra s
Te lo recomiendo en bajadas largas...pero debes ir metiendo cambios para "amarrar o soltar" el carro según sea el impulso que lleve el carro
Una pregunta con el carro en marcha estando en D puedo pasar a neutro sin precionar el botón de cambio
Si se puede
en un automatico.. si quiero ir de reversa en una pendiente.. el auto mete aceleracion solo?
De reversa...en una pendiente es muy dificil que avance, pero si tiende a hacerlo.
Saludos
Una pregunta, al respecto lo que comentaban al poner SPORT, si querían pasar a otros vehículos en una carretera..... yo voy yendo en D y quiero "cambiar" a "SPORT", cómo lo haría?. Dejo de acelerar, no piso nada y cambio de D a S? asi es? o cómo?
Exactamente....solo levantas el pie y haces el cambio...
Saludos