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Assento LEON VS Peugeot 308: a vantagem da França?
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- Опубліковано 18 сер 2024
- Comparação entre o novo Peugeot 308 2021 e o Seat Leon na versão carrinha. Aqui estão meus sentimentos nas primeiras voltas da roda. Aqui está a lista do que gostei e do que menos gostei nesses 2 compactos / station wagons.
L'idéal : une 308 avec les moteurs Vw.
Ou prendre le 180 ch
@@charlesdunand60 ça reste du puretech..
@@charlesdunand60 un moteur VW c’est pas mal du tout
@@blogcarspassion je sais, c'est pour ça que j'en ai eu quelques unes, mais mon dernier achat m'a vacciné de VW...
@@charlesdunand60 ah mince pourquoi donc ?
Je ne peut pas critiquer la peugeot je ne l'ai pas essayer mais par contre proprietaire de cette léon en 1.5 tsi 150 cheveaux jai fait 1800 a 1900 km en 1 semaine cet été franchement confort top pour ma part meme trop confort pour moi comparer a la ibiza que j'avait qui etait un peut plus rigide mais moi j'aime sa ^^ enfin voila consomation 7.5 l en étant tj au dessu des limites de vitesse 😉 et le bandeau led a l'arriere la nuit ça claque 😊
Actuel propriétaire d'une 308 berline, 1.6L 120ch diesel, de 2015 en finition Féline, je m'apprête à prendre possession d'une Seat Leon Sportstourer neuve, finition FR en 2.0L diesel 150ch comme voiture familiale. Je garde la 308 en seconde voiture ;)
Franchement, entre cette ancienne génération et la nouvelle Leon, je retrouve mes petits en terme de finitions, d'agrément, avec même un petit plus pour la Leon qui embarque évidemment plus d'équipements de sécurité que ma Peugeot. La nouvelle 308, je ne l'ai vu qu'en vidéo ou en photo, jamais en vrai, mais il semble que, de l'aveu même de Peugeot, le positionnement soit plus premium que la précédente génération, et les prix s'en ressentent, d'où ma gêne de l'opposer si frontalement à la Leon même si j'en comprends les intentions ;) Pour moi, gros gros point noir de la nouvelle sochalienne, les motorisations.
Pour avoir un peu de chevaux (désolé mais 130ch max en thermique, que ce soit 3 cylindres 1.2L (!!!) essence ou 1.5L diesel, c'est franchement trop juste pour une voiture de ce gabarit !)
L'hybride rechargeable c'est bien beau, mais le coffre est revu à la baisse comme toutes les voitures adoptants ces motorisations... et si on choisit un break, c'est pas pour avoir un coffre de berline avec un encombrement de 20 voire 30cm supérieur, ça n'a pas de sens...
On passe de 608L (2L de moins déjà que la génération précédente) à 548L en hybride rechargeable pour la 308. La Leon fait pire, elle passe de 620 à 470L ! Mais la Leon a le bon goût de proposer plus de motorisation, on a jusqu'à 190ch en essence, et le 150ch en diesel (et si vos finances le permettent, y a Cupra qui passe la barre des 300ch en haut de gamme).
Bref, tout ça pour dire que la Leon ne me semble pas si mal finie que ça, elle est plus plaisante, selon moi, à regarder qu'une golf ou une octavia pourtant toutes les deux plus chères, alors que les organes sont les mêmes, et face à la nouvelle Peugeot qui veut se fritter avec la catégorie au-dessus, y a pas vraiment match d'après moi, alors que la comparaison juste factuelle sur les finitions, assemblages, tenue de route etc. de la génération T9 de la 308 me semble plus à propos, malgré la diff' d'âge :)
Bravo et merci à ceux qui auront pris la peine de lire mon pavé :D je serai heureux d'avoir un échange constructif et vous faire un retour dans un gros mois dès que j'aurai ma Leon Sportstourer dans les mains ;)
Un commentaire constructif bravo.
La Léon propose un des meilleurs rapport qualité/ prix/ technologie de marché.
@@vincentvachaud9817 C'est en partie pour ça qu'elle faisait partie de ma short list et qu'elle a finalement été "l'élue" :D
Merci pour ton message ;)
Je dirais que la Seat Leon gagne sur les tarifs, mais la 308 n'est plus sur le même positionnement. Il faudrait la comparer à la Golf 8 ou même la classe A, et évaluer le rapport prix/prestations qui est sur le papier à l'avantage de la 308.
La Classe A doit être restylée prochainement, elle va donc logiquement repasser devant après sa mise à jour, mais pour l'instant, à 40000-45000 euros la 308 hybride en GT/GT pack présente une panoplie d'équipements plus importante (phares matrix led, alerte trafic, visio 360°, charge induction sièges massants, etc...) qui sont presque tous dans le catalogue d'options chez Mercedes, et à ajouter aux 45800 euros du tarif de base d'une AMG Line.
Un plus gros coffre que la classe A, à tel point que la 308 hybride a le même volume que la Classe A thermique !
Plus de rangements, une qualité de finition équivalente au moins à la Golf (la Seat est dépassée à ce niveau), une insonorisation plus travaillée (double-joints, parebrise feuilleté acoustique), un iCockpit 3D sans concurrence dont on se passe difficilement quand on s'y est habitué (perso avec le volant d'une voiture classique en position basse je vois pas les compteurs 😒), et sûrement un touché de route au juste équilibre confort/plaisir de conduite, comme une vraie Peugeot.
Pour ce qui est des moteurs, effectivement en hybride ou thermique les performances sont un peu en dessous de la classe A qui lui met presque 1 seconde sur le 0 à 100 km/h en hybride (7,5 sec pour la 308 225ch et 6.7 secondes pour la Classe A).
Donc lâcher entre 5000 et 10000 euros de plus pour une classe A aussi bien équipée pour (un tout petit peu) plus de puissance, moins de coffre et de rangements, ça se discute.
Pour la décote, on en reparle dans 4 ans, car Peugeot n'a plus du tout la politique de braderie qu'ils avaient autrefois, et cherchez des 308 actuelles à bon prix c'est pas évident.
Pour la fiabilité, je dirais que tout se vaut. Les forums VW fourmillent de clients pourris de bugs, de turbos HS sur les TFSI, de problèmes d'étanchéité. Chez Peugeot on a des soucis sur les 1.2 aussi et probablement pléthore de bugs électroniques chez tout le monde.
Donc pour conclure la 308 offre selon moi le meilleur compromis tarifs/pretations/conduite/praticité/fiabilité/innovations de la carégorie et prendra la relève facilement en France, et prendra certainement encore quelques parts de marchés à ses concurrentes en Europe.
Pour moi c'est plutôt Seat Leon parce-que je trouve la 308 très belle mais qu'elle en fait trop pour ''passe-partout'' et je pense que la Seat est légèrement moins chère. L'Espagnol est très jolie et bien pensé à mon goût
Demandez aux chômeurs et aux français abonnés au RSA leur avis ........
@@zaius51 ?? Pas trop triste dans ta vie?
@@benoitgolfier7836 posez donc la question aux gilets jaunes .....en attendant, Merkel, les USA la Chine défendent,quitte à s asseoir sur les règles du commerce, leurs industries...mais bon en France, on aime les beaux projets de rond-point fleuris.....
@@zaius51 y dit qu'il voit pas l'rapport
Merci beaucoup, Personnellement, je préfère la Leon FR de chez SEAT 🇪🇦 COOL 👍
Avec plaisir
Si vraiment vous voulez être objectifs, il faut surtout comparer le rapports prix/équipements. Au final, j'ai acheté une seat Léon FR TDI 150. Le moteur est très agréable avec beaucoup de couple.
Y avait jamais de l'objectivité dans les tests français... c'est pour ça que je regarde les chaines britanniques, allemandes, russes et autres
la video est clairement faite pr rabaisser la seat perso seat au dessus
la Leon est nettement mieux que la 308, a part le i-cockpit qui reste question de gout et question de gabarit aussi haha
Oui bien sûr....et le RSA reservés aux français est donc mieux que des salaires versés aux espagnols....?
@@zaius51 j'ai dit, la Leon est nettement mieux que la 308 dans tous les domaines, pas plus, pas moins!!
Dsl en confort et en tenue de route Peugeot est loin devant tout le monde.
@@philippebousseau7118 une Megane 4 est mieux que n'importe quelle Peugeot en tenue de route et en dynamisme, sans parler de la Leon avec ces suspensions adaptatives confort techno dynamisme tenue de route, meme a moteur équivalent la Leon est plus puissante avec des accélération nerveuse.
@@anisanis9919 🤣🤣🤣🤣t'es une comique toi
j'attend de pied ferme ton essai de la 308, si possible aussi, on a jamais abordé, mais Tester aussi en condition de nuit si tu as les phares matrix LED, voire un peu ce que ça donne comparé aux concurrents
ça va arriver, bientôt je ne peux pas t'en dire plus, mais une chose est sûre c'est qu'on aura très très peu de temps pour réaliser le tournage dans de bonnes conditions et ça sera l'ami Cyril qui réalisera cet essai pour vous ;)
J'espère qu'ils vont mettre une cinématique au démarrage comme sur les classe A et les A3 ect...
Pour avoir la Leon 4 en version FR eTSI 150 DSG, au bout d'un an, je peux vous dire que le moteur est très agréable, en mode éco je fais du 6 litres en ville, c'est juste excellent. Après pour apprécier la conduite, il faut passer en mode normal voir sport, mais ca reste limité en dynamique, on voit qu'elle est pensé éco.
Concernant le multimédia, je suis très déçu, ça rame, c'est lent, ça bug. Le CarPlay sans fil fait des micro coupure, quand on écoute la musique ou le GPS c'est assez désagréable. J'ai souvent des erreurs donc problème batterie, absence front assist, ceinture non mise alors qu'elle est bien enclenché, le lève vitre est très bas de gamme, et faut y aller à fond pour descendre la vitre en automatique.
Si en design et conduite elle reste agréable, les finitions et les bugs électronique nuises aux plaisirs, je ne la garderais pas longtemps c'est sûr !
Cette 308 m'attire, mais j'irai l'essayé en temps voulu afin de me faire une vraie idée, sachant qu'en terme de moteur, c'est soit un thermique basic ou l'hybride avec un prix énorme, donc l'offre est très limitée.
Très bonne vidéo. Sinon pour moi il n'y a pas photos. On dirait que la seat est sortie il a 6 ans. Et bravo peugeot pour sa montée en gamme.
Et inversement les moteurs de la 308 remonte d’il y a 6 ans c’est vraiment dommage elle est jolie
@@altika8110 En même temps l'avenir c'est l'électrique et l'hybrid, Peugeot n'a aucun intérêt à investir dans un thermique.
il te faut un pair de lunettes
Ma préférée est la Leon
Avant mon père possédait une Seat Leon 2010 2.0 TDI 140 SPORT mais elle a été vendu dommage.
Mais je pense que la Seat Leon gagne le comparatif je la trouve plus sportive que la 308
Je préfère la nouvelle 308….. probablement parce que je l’ai achetée 😂 pressée de voir votre vidéo du test!
Félicitations moi elle me fais rêver 😅 mais pas les moyens
@@agenormahe9171 merci! C’est vrai que c’est un petit budget, surtout en fonction du modèle qu’on prend et des options qu’on ajoute le prix monte assez vite..
@@itssamanthahere moi j’ai configuré la GT pack et c’est 46000 € 🥲 ça fait mal
@@agenormahe9171 en hybrid alors? Parce que moi j’ai acheté la GT Pack avec les options quasiment les plus chères (teinte gris artens, toit ouvrant, alarmes antivol, écrous antivol, siège en cuir) et j’en ai « que » pour 42000€
@@itssamanthahere ah oui hybride 225 et toi tu as pris en 180 ou 130 ?
Alors avantage Peugeot 308 ou Seat Leon ? 🔥 Hâte de lire vos avis argumentés
Moi perso pour moi le seul bémol de l'histoire ( dans la vidéo quand tu en parle , au moment ou tu est dans la léon ) c'est toi .... tu n'est absolument pas objectif , car du vw ou même Seat ca reste autre chose que du peugeot ( j'ai eu 2 peugeot neuves et ca il y'a moins de 3 ans ) .... La technologie , la finition niveau qualité et ajustement , le style bien plus sportif que le style bobo des nouvelles peugeot c'est un autre monde ..... en plus je suis désolé mais mécaniquement y'a pas photo entre les deux , un moteur vw sera tjrs au dessus en terme de puissance fiabilité entretien cout d'usage etc ...
Y avait jamais de l'objectivité dans les tests français... c'est pour ça que je regarde les chaines britanniques, allemandes, russes et autres
@@maximelampin115 merci enfin quelqu'un d'objectif.
Je ne remets pas en question ton opinion mais toute la presse s'accorde à dire que l'insonorisation est identique à celle de la golf 8 qui est apparemment très bonne. Du coup j'ai quand-même quelques doutes.
Intérieur et extérieur rien à dire Peugeot fait fort même question tenue de route ça ne risque pas de s’effilocher par contre niveau moteur je pense que c’est la Seat
Il n'y a pas que des 3 cylindres dans la gamme
@@charlesdunand60 sur la peugeot si sauf en hybride mais la leon propose des 2.0 tsi 190 pour 36000 euros. On est loin des 44000 demandés pour la peugeot phev. 225.
J'aime la comparaison entre les deux modèles. Perso je plus 308 que seat Leon. Car elle mieux finit mieux insorise. La technologie plus moderne que la seat. Les boutons physiques sait un plus. Les écrans de la 308 sont mieux positionné. La 308 est mieux au niveau intérieur que la seat malgré le toit panoramique de la Léon.
Est la 308 à clairement un châssis car c'est sportif est confort. La ou le confort s'était le défaut de 308 de 2 génération. Après l'aventage de la Léon c'est la palette de motorisation proposé. Mais la où la Peugeot propose des motorisation hybride est thermique. Qui on pas de taxes. Est l'aventa de l'hybride c'est le bonus écologique.
Il y a une avantage pour la Leon, le moteur de la Leon est plus discret que la 308 et son moteur est plus agréable
le 3 cylindres de la 308 est trop bruyant
En effet, pour ce point oui
Salut. Son micro pas top au début de la vidéo. Ça donne pas envie d'aller plus loin dans la vidéo et de zapper de suite !
J'ai une FR etsi 150 en mode normal et en hiver conso 6,4. Les bruits d'airs je ne constate pas sur l'autoroute plus que ça même à 150. J'ai les suspensions pilotés et la tenue de route reste énorme et en mode confort sensation de coussin d'air. La boîte est hyper rapide, surtout avec les palettes.
Tu as pu conduire la Peugeot 308 ou bien une Golf 8 ?
Ça va encore partir en guerre allemande/française cette histoire (comme l'autre vidéo !).
D'ailleurs 2 vidéos de la new 308 en moins d'1 semaine. Est ce un moyen de dire que le "vrai" test va bientôt arriver ? :)
L'intérieur de la seat est vraiment sympa (hors mi le réglage son et clim).
Ça fait plaisirs de voir que les italiennes sont sur le coup au niveau design !
Good vidéo, sinon.
Ahaah bien vu, j’ai bousculé mon planning d’été en effet. je ne peux rien te cacher 😅😅
Merci tu voulais dire espagnol
@@blogcarspassion ah oui effectivement grosse erreur de ma part ! Dsl, je venais de me réveiller quand j'ai posté ^^
Seat leon le teste n'est pas trop mal j'avoue quel assure grave cette voiture
Les avantages : conduite dynamique, moteur fiable, designe extérieur réussi,éclairage d'ambiance mieux géré que golf8, niveau qualité prix excellent
Les inconvénients :seat souffre du syndrome volkswagen au niveau intérieur, des options indisponible pour laisse de la avantage à la golf 8, les boutons tactiles pas assez instuitive
excellente analyse que je partage
Je préfère la Seat son moteur 4 cylindres et son intérieur Volkswagen bien fini
Justement intérieur vw = pas top niveau finition surtout matériaux et ergonomie... Une golf 5 est mieux finie. Ça se sent vraiment que le diesel gate est passé par la... Vw n est plus ce qu'il était malheureusement
Du coup avantage Seat VW sur la motorisation
@@robinmarples5198 et avantage Peugeot 308 sur le design et finition
@@blogcarspassion oui avantage Volkswagen sur le moteur purement thermique ,en face le 3 cylindres fait pâle figure
Pour avoir un tiguan... c'était la dernière fois que je commandais une vw. Poignées de porte qui craquent (bruit) au bout d'un an, des rossignols dans l'habitacle dès que la route n'est pas un billard.
La 308 est de loin au dessus par contre moteur c’est pas trop ça, c’est de pire en pire alors qu’il ont de quoi faire des moteurs coupleux et suffisamment puisant pour le plaisir de conduite comme par exemple un 4 cylindré 1,5 150 ch ou le 1,6 180 ch sans l’hybrid ça aurais été parfait
Imaginez la 308 avec un moteur de la Volkswagen alors là je lui trouve aucun défauts. et j’aurais aimer que Peugeot change leur système d’écran sur la climatisation il aurait du faire un petit écran tactile pour la climatisation ça aurait été plus pratique c’est juste un détail qui change tout et plus pratique je trouve sinon comme d’hab les moteurs de pire en pire et pourtant on attend tous à ce qui sorte ce que les clients demandent mais ils ont font qu’a leur tête. Je voulais changer ma 308 GT 225 ch pour la nouvelle 308 mais il y a l’hybride alors que je voulais la 180 ch thermique et en plus gros plus il y’a enfin le toit ouvrant mais côté moteur je suis dégoûter, la audi A3 peut me faire changer d’avis mais bon financièrement c’est trop chers, dommage car j’adore le volant de la 308 j’ai pris l’habitude
Seat est une low-cost de VW,ET PEUGEOT EST PEUGEOT,POUR MOi peugeot est meilleur, l'historie,l'experience etc..
Et encore petit probleme sur la SEAT que vous avez pas remarqué , de nuit les comendes de clim et de volume ne sont pas illuminees...domages les tout tactile
308 commandée, je suis pas objectif 😄
Ahaah tu as pris quelle config ?
@@blogcarspassion hybride 180cv en GT. Option conduite semi-autonome et... Blanc Nacré 🙂
@@pourquoipas5762 bah pourquoi pas😂😂
@@pourquoipas5762 en blanc elle est sympa (bien que classique) !
La mienne sera verte ;)
@@thomasmuller609 ah non le vert était interdit par ma copine elle s'y fait pas... et le vert étant la teinte de série, le blanc ne sera pas si classique. Enfin j'espère 😄
Le seul gros défaut de cette 308 c'est le manque de choix dans les motorisations
Une gueule énervée comme ça et hors hybride on a le choix que d'un 1.2i et 1.5d
Et ça, c'est pas premium
C'est carrément sous motorisé vu le poids ,ça manque de couple
La vraie comparaison de la 308 est la Golf. La 308 sera bien plus chère qu'une Seat Leon ; le fait que son intérieur soit un peu moins valorisant est donc assez logique. C'est un positionnement volontaire de la Leon VS la Golf. Pour moi, cette comparaison n'est donc pas totalement pertinente sinon que de mettre un peu trop facilement la 308 en valeur.
Étrange que Peugeot vous ai mis à disposition une Léon alors que le discours est clairement que Peugeot se place en « access premium » ... Seat ça reste du généraliste (prix, finition etc) !! Il aurait été plus pertinent de la comparer à une golf, une Mazda 3 voir au trio B.A.M !
Peut être parce que l'ancienne Léon et 308 était en concurrence...Sa sert à asseoir la monté en game. Enfin, je pense.
En tout cas que ce soit la 308 et la Léon, dans ce qu'elles proposent visuellement, c'est réussi !
ils n'avaient pas en dispo loc de volkswagen Golf 8 en comparaison effectivement.
je préfère la Leon à la golf mais je garde la 308 en tête.
Dommage que la 308 se coltine des 3 pattes. Sur la l3on y'a des 4 cylindres de 1.5 et de 2.0.
Y a pas photo la 308 et au dessus de la seat.
ca les boutons physiques qui disparaissent suis contre
je l'ai deja dis sur la golf 8
ca suis pas d'acc avec le groupe vw
on ne peut pas tt enlever et mettre tt dans la tablette
ben si eux l'ont fait
J adore la 308 mais le toit panoramique et ouvrant de la seat pourrait me faire hésiter. Et je comprends pas on doit pas toucher au téléphone en conduisant mais pourquoi les écrans tactiles ne se bloquent pas quand on conduit car cela a le même effet. J ai 20 ans mon téléphone je m en sers régulièrement mais objectivement en terme de distraction c est pareil non? ! Je suis pas anti écran je précise
qd tu touches ta tablette a 7 24 t'es sur d'etre a 100% concentré sur la route?
Désormais je préfère Seat à VW même si l'intérieur fait plus plastique. Je trouve les tarifs de VW abusés depuis un certain temps et Seat a fait beaucoup d'effort en terme de présentation. Sinon avantage 308 pour l'originalité, le confort et l'absence de bruit d'air sur l'autoroute
cool, merci pour ton avis argumenté, avis que je partage également :)
Je préfère et de loin la nouvelle 308 bcp plus jolie et la finition surpasse la Seat
la boite de vitesse avec un petit ergot j'ai du mal
je fais mon papy
mais on est loin du bon pommeau de vitesse la
Il aurait plutôt fallu comparer la 308 avec une golf ou une A3 !
Niveau design intérieur et extérieur, la 308 est supérieure !
Ça dépend de la version de la 308. La 1.2 Puretech 130 Allure doit être comparée aux Leon Style, Scala Style ou Golf d’entrée de gamme. Après, pour la version plug-in hybride GT Pack 225, d’accord pour comparer à certaines l’A3 ou certaines Golf. La version 308 break peut aussi être comparée à l’Octavia Combi qui possède également une version plug-in hybride.
Même la 308 GT pack tout option a encore bcp d’équipement manquant par rapport à ce qu’on peut trouver sur l’A3 en option (et probablement aussi sur la Golf).
Évidemment, Peugeot n’a rien à opposer aux Golf GTi, Golf R, Audi S3 et Audi RS3.
Bref, ces voitures jouent sur plusieurs gammes. Une 308 Puretech 110 cv BVM5 Active n’a aucun rapport avec une 308 Plug-in hybrid 225 EAT8 GT Pack. La première concurrence une Fiat Tipo, la deuxième une Golf, voire certaines premiums.
Idem chez les premium. Une Série 1 avec un moteur 3 cylindres de 140 cv n’a rien de premium. Idem pour la Classe A avec un essieu arrière de torsion. Ou l’A3 avec le moteur 1.0 TSI.
Niveau design, la 308 est particulièrement moche, particulièrement l’avant. Je préfère la version actuelle. Les goûts et les couleurs sont subjectifs,. On ne peut pas parler de supériorité ou d’infériorité dans ce domaine, seulement de différence en fonction de ces goûts. 😂
Non mais faut arréter, l’accelération est même pas avec le mode sport, il y a même pas le travel assist donc ce n’est pas la leon optionné au maximum contrairement surement à la peugeot, l’écran de la leon dans tout les tests a été venté pour sa réactivité. Je ne dis pas que la 308 est moins bonne (j’ai une 308 de 2020 pour le boulot et une Leon FR pour la perso) mais la Leon est vraiment pas mal. Et puis j’aurai aimé un comparatif prix, option. Là vous ne jugez que du ressenti.
C’était le but de juger une auto sur nos premiers ressentis comme je l’ai fait sur les autres vidéos de la 308.
La seat gagne largement en terme de finition,puissance et tout ce quel embarque niveau technologie la Peugeot ne fais clairement pas le poids et sa boite dsg qui est l'une des meilleur sur le marché
ton argument se tient :)
La dgs manque de fiabilité mais c'est la plus agréable a l'usage.
Niveau finition malheureusement Seat souffre du même mal que les nouvelles productions VW, elle sont largement en dessous du niveau qu'elle avaient il y a 5/6 ans.. en face Peugeot a fait un gros step up à ce niveau. Pour moi le seul avantage de Seat est sur les motorisations thermiques proposées, mais en version hybride 1,6 la 308 a mon sens est au dessus.
@@a.folker5365 niveau tarif seat est mieux positionner après le gros point noir sur cette dernière génération c'est que tout soit tactil.
@@zyno9727 en version hybride full options les prix sont assez comparables mais avec un 1,4l dsg6(assez fragile) 204cv face à un 1,6l bva8 225cv... Enfin les Seat sont très bien même si chez VW j'ai une petite préférence pour Skoda, en tout cas Peugeot monte vraiment en puissance ces dernières années je trouve
c'est quoi la voiture camou avec vous?
j'aime autant l'une que l'autre
😐 vous êtes tellement peu emballé que je ne sais pas quoi dire sur cet essai ...
Vivement le prochain que l’on s’éclate un peu ... chouette alors, j’ai hâte.
Sinon, pour apporter quand même un avis sur la vidéo, privilégiant la motorisation, je pencherais sur la SEAT. Les propositions chez la marque au lion m’emballe vraiment moins aussi bien niveau performance, agrément de conduite, fiabilité, consommation et entretien....
La Leon date de quasiment 2 ans.. la plate-forme multimédia de 3 ans..
La Leon avec les Remise fournies par la marque meme en Fr c'est 30 milles euros.. j'aimerais bien connaître le tarif de la 308 gt ? 36/37 milles euros ?.. pas comparable.
Environ 35 k pour une GT Pack avec un puretech 130
Et 45 k pour la version hybrid 225.
Le plus gros défaut de peugeot c'est leur 1.2 puretech. Face au 1.5 TSI il peut aller se coucher. C'est vraiment dommage car j'aime beaucoup les carrosseries du lion.
Si Peugeot veut monter en gamme, pourquoi comparer avec une Seat ? Ils devraient se comparer à Volkswagen, Volvo etc. Ce sont eux maintenant les nouveaux rivaux je trouve
Seat for life
si tu peux donner quelques arguments
@@blogcarspassion il a pas d'arguments c'est juste comme 99% des gens seat = volkswagen = '"fiable" mdr enfin bref triste mentalité
@@maximelerapeur21 il doit en avoir laissons la chance à tous perso je peux comprendre aussi
@@blogcarspassion vient en Guadeloupe tu vas comprendre son argument 😂
@@maximelerapeur21 pas spécialement fiable mais en comparaison le catalogue de pièces VW est bien plus important par rapport aux autres marques, que se soit en filtre a huile ,turbo,disque ou plaquettes tu trouveras ce que tu veux ou presque pour une VW , si non elle aurait pas cette coye en occasion et faut arrêter de regarder que vous marché intérieur ,les caisses finissent en Europe de l'est ou Afrique après leur vie ici
Seat bien-sûr
c'est pas mal, surtout la marque Cupra
Beats plus améliorer que focal ? Tu es taré
Non Focal c’est mieux
Le véritable avantage de la seat c est qu elle propose 300 ch thermique, des gros freins brembo et des pneus ultra performants.
tu parles de la Seat Leon Cupra ?
@@blogcarspassion oui
@@blogcarspassion c Cupra Leon pas Seat Leon cupra
alors la autant je suis pas du tout fan des françaises mais là...complétement fatigué cette séat je trouve c'est très tristounet et (trop) simple c'est la config ou tout le modèle est ainsi
cette video est clairement faite pour rabaisser la seat au profit de la peugeot jesaispas si vous etes totalement subjectif parceque vouus preferez peugeot ou si vous etes payés car contrairement a votre video les autres trouvent juste que c'est une superbe caisse alors que dans votre video elle parait limite comme de la merde c'est triste venant de personnes qui se disent passionés...
Leon, 308 vs GTD
Golf 8 GTD sans hésiter
ca te change de change du 78
tu etais dans le 68 la
en alsace!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Auteur et public peugeoïste.......difficile de ne pas dire peugeot....🤦♂️💩💩💩💩
Ne te fait pas de mal et viens voir ma dernière vidéo à bord de l’Audi RSq8 de 600 ch, une vidéo pour les grands 🔥ua-cam.com/video/2yUmnBgNgeI/v-deo.html
4 01 , flo se fait cramer par une 208
c fait
lol il reste en D.... Les DSG ça ne s'utilise qu'en S car sinon c'est trop mou.Vraiment très moche cette 308 et un puretech :-(.
Sans hésiter la Leon !
Oui c’est une astuce pour passer les normes anti pollution ;)
Peugeot c pas une marque prenium? pq comparer une voiture qui vise le grand publique et l'autre le haut de gamme prenium allemand
Ils cherchent à monter en gamme.
Et visuellement c'est réussi. Maintenant reste à voir au toucher et au niveau fiabilité sur le long terme.
J’ai eu l’ancien génération de Léon 2014
300 000 km bornes aucun problème que l’entretien et les pièces d’usure .
Ça s’était avant, tous les nouveaux moteurs vont durer moins longtemps
Look extérieur la 308 interieur
Avantage Peugeot 308 ?
Vas chez Skoda !!!! ;)
Arrête Skoda n'a rien de convainquant dans cette gamme.
Au dessus oui.
@@philippebousseau7118 euh l'octavia est de dimension similaire en version combi.
@@charognard37 non l'octavia est beaucoup plus grande
@@charognard37 je viens de regarder effectivement l'octavia est de dimensions similaire. Mais elle a un moteur encore plus petit qui doit aussi être dispos sur la golf.
Je confirme, l'Octavia reste tout à fait dans les dimensions de la 308 SW, avec un intérieur assez chouette, des tarifs encore assez compétitifs et très sûrement moins élevés que la 308. Sûrement la concurrente la plus affûtée en fait.
Je préfère l’extérieur et l’intérieur de la 308, mais la Seat a encore du 4 cylindres.
Si tu prend la 308 en hybride c'est aussi des 4cylindre, seul le 110 et 130 cv thermiques sont des 3 cylindres
@@guillaumeney991 Je sais, et c’est une bonne chose.
Il suffit d'aller sur le site Forum Auto pour lire des tonnes de bug électroniques de la Leon idem Golf8 pour se rendre compte que c'est de la merde.
Hormis la présence d'un 4 cylindres essence la Leon n'a aucun avantage....Le design du cul de la break est dégueulasse...
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) *NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT.*
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Ça faisait longtemps !!! Pourquoi tant de haine ? 😉
@@romainbarbe2153 non mais lui franchement, au début cela ne me poser pas trop de problèmes, vu que je lui répond not Lopez à chaque fois ! Mais je pense qu'il a un problème psychologique,et qu'il n'a pas de vie, donc je ne répond plus, sans intérêts !