انا طبيب ووالله كأني احضر محاضرة علمية عملية ، دقة في الوصف بشكل علمي وشرح سلس ، بصراحة استمتعت بهذا الفيديو.. اتمنى ان تنشر علمك لمن حولك لأنك شخص فريد من نوعك.. وفقك الله تعالى
سبحان الله ، قبل ساعات كنت اتنقل بين الورش لمشكلة تسريب الكهرباء عندي ، وكل ورشة تقترح مشكلة فمرة يقولون هي البطارية ، وتارة يقولون الدينمو ، وبالطبع لم يستخدم اي احد منهم لا ملتيميتر ولا اي بطيخ .. انما اسلاك مربوطة بمصباح .. ورشنا بحاجة لامثالكم والله
*الله يبارك فيك ياولد بلادي* للأسف كثير من أصحاب الورش يلي عندنا مش عارفين ولا حاجة ، كلها ماشية بسياسة جرب وطبق جرب وطبق في سيارات الناس ... وحاجة اسمها كشف حل إصلاح بحث... إلخ مافيش والله المستعان
الله يسلمك يا طيب شكلهم عادة يكون زي هده الصورة و نعم تقدر تفك الدينمو و تغيرهم ae01.alicdn.com/kf/HTB10LqcHpXXXXcMaXXXq6xXFXXXa/Alternator-Rectifier-DR6871-234307-IAT08790-REC-6201-96206871-96341300-8281-CQ1080388-1109-013RS-RTF49971.jpg
أشكرك على الشرح العلمي الواضح والرائع أحب أتابعك بشكل منتظم وللأسف لك فترة ما نزلت شروحات جديدة في فترات قريبة إن المانع خير ونحن في انتظار جديدك يا معلم .. هل كنت يوم ما في السعودية في لهجتك بعض الشيء مشابهة لأهل الحجاز
حياك الله يا طيب , صراحة اني مقصر شوية مع القناة و الاسباب هي شغل في الدراسة فقط و نظر لكن باذن الله راح احاول انزل فيديوات اكثر , نعم رايح للسعودية قبل 10 سنوات ممكن سويت عمرة , لكن حاليا قاعد في ماليزيا و عندي اصحاب من السعودية و اتكلم بلهجتهم
الله يبارك فيك و في علمك . و يرزقك . من واسع فضلة في الدنيا و الاخرة ويكثر من امثالك و يجعل عملك خالص لوجه الكريم . كل شيئ يزيد مع الزكاة فزكاة العلم تعليمه للناس
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته - اشكرك على المعلومات المفيدة - هل وجود تسريب يؤدي الى تلف البطارية ووجوب شراء بطارية جديدة , ام تحتاج البطارية الى شحن فقط - جزاك الله خيرا
جزاك الله خيرا بصراحة شرح قوي جدا جدا, بس عندي سؤال من فضلك الدينموا لما يعطي شحن للبطارية بقيمة 12.88 وجميع الاجهزة شغالة ( الاضاءة - المكيف - المسجل ) هل هذا يعني ان الدينمو يجب تغييره؟ وشكرا جزيلا لك
و عليكم السلام و رحمة الله نعم في معظم السيارات يجب الدينمو ان يعطي اكثر من 14 فولت اذا اقل معناها يجب تغييره ولكن في الاونة الاخيرة بعض الموديلات من السيارات الحديقة بدأت تستخدم في smart alternator و هو يختلف قليلا عن الدينمو التقليدي و يعطي فولت قليل حتى 12 فولت و تتغير الفولتيه تبعه حسب الاوامر الي تأتيه من كمبيوتر السيارة الخلاصة شوف موديل سيارتك اذا كانت بها دينمو سمارت يعني القراءة طبيعية اما اذا كان دينمو عادي معناها الدينمو يحتاج تبديل
السلام عليكم بارك فيك على مجهوداتك الرائعه عندى طلب بعد ادنك لو عندك فكره على موقع all dataتشرحلنا عليه وكيفيه الاشتراك فى الموقع بصراحه عجبنى الموقع بس أنا ما عرفت كيف اشترك فيه
اولا شكرا لك خوي محمد بالنسبة للبرنامج الي ذكرته عو عبارة عن مثل قاعدة البيانات فيه معلومات عن معظم موديلات السيارات المعلومات تشمل دليل الصيانة و اماكن القطع و طريقة تركيبها و الاسلام و غيره و غيره طبعا ما فيش ميكانيكي في العالم يعرف كل شي عن كل السيارات ف يستخدمه الميكانيكيون عادة لمعرفة التوصيلات و اماكلن القطع و طرق الوصول اليها و استبدالها و غيره من المعلومات و في مواقع او برامج اخرى بنفس الفكرة لكن هذا البرنامج و غيره لها خدمات مدفوعة وليس مجاني و اسعارهم عادة غالية شوية بالنسبة للدول العربية
اهلا و سهلا بيك عزيزي الطريقة تعتبر صحيحة و عملية و تنفع مع معظم السيارات التي ليست حديثة لكن عيبها يكون مع السيارات الحديثت التالي: السيارة الان غير شغالة و مقفلة و صافة من فترة كل شي تمام هنا السيارة راح تكون في حالة الخمول يعني معظم اجهزتها الالكترونية في خالة خمول و السيارات الحديثة فيها عدد اكبر من الاجهزة الالكترونية و أكثر تعقيدا . كلام جميل. لما تفصل القطب السالب للبطارية هنا الكهرباء راح تفضل عن الاجهزة الالكترونية تبع السيارة زين و لما توصل القطب للبطارية او توصل جهاز القياس على التوالي هنا القطع الالكترونية راح تشتغل في السيارة مجددا زين لكن لاحظ لما فصلنا القطب القطع الالكترونسة اصلا كانت في حالة خمول يعني ما تصرف تيار ولا كهرباء لكن بعد ما رجعت الكهرباء هنا راح تصحى من حالة الخمول و تشتغل و بطبيعة الحال راح تصرف تيار و لكن هذا التيار الي تصرفه يعتبر طبيعي مو تسريب او مشكلة و لكي ترجع لحالة الخمول تحتاج بعض الوقت و اذا قست التيار قبل انتهاء هذا الوقت هني انت ممكن تظن ان في تسريب كهرباء مع أنه لا يوجد تسريب . أتمنى ان الفكرة تكون وصلت و نفس الشي لما تفك الفيوزات فلهذا الافضل تجنب فك الفيوز او فك قطب البطارية لكي لا تفصل الكهرباء ، نحن لا نزريد فصل الكهرباء و الكلام هذا لا يطبق عفى جميع السيارات بل فقط السيارات الحديثة و تختلف باختلاف موديل السيارة -تحياتي
ياخوان الله يجزيكم خير جبت اللمبه وفصلت فيوز فيوز وبقيت اللمبه تنور مع كل فيوز اشيله وجربت ال علبتين الفيوز ايش الحل الله يجزيكم خير كل ما اوقف السياره ٤ سعات تفضى البطاريه ارجو الرد
بعد اذنك انا كنت لسه متعلمتش فيمجال كهرباء السيارات و كنت متردد بين ميكانيكا السيارات و كهرباء السيارت و هل كهرباء السيارات في نفس صعوبه ميكانيكا السيارات
أخي الكريم عندي هوندا اتوماتيك تذبب في الأنوار ولما أرفع الشبابيك يضعف اداء السيارة مع الصوت وفصل القير أثناء السير مع العلم قويت أرضي السالب دون جده ياريت تفيدنا لوسمحت
جزاك الله خير. فحصت تهريب البطارية وطلع عندي 0.300 ملي امبير. ولما اخرجت(كاتريج الفيوز ٥٠ B+) مال البطارية انخفض الى 0.080 ملي امبير. هل يعني يوجد تهريب وماذا افعل؟ وايضا لدي صعوبة في التشغيل السيارة بالرغم من ان الجهد ١٢.٦٨ وعند التشغيل يهبط الى ٨.٩٥ فولت سريعا. هل يجوز اشحن البطارية؟
طيب وعند اكتشاف ان هناك فيوز او اثنان مسؤولان عن التهريب هل الخلل يكون في الفيوز نفسه أم القطعة المرتبطة بالفيوز أم بالتوصيلة؟!! وكيف يكون معالجة التهريب في هذه الحالة؟
Kareem Kamal الدينامو مربوط مباشرة بكابل مع موجب البطارية و الارضي تبعه هو المحرك و المحرك و الهيكل مربوطين بكيبل مع سالب البطارية ، أما الستابلايزر تركيبته ليس لها علاقة بالدينامو هو فقط يركب في البطارية اما اذا كانت الأسلاك عندك ضعيفة أو حابب تقويها تركب سلك اكبر من الدينامو للبطارية و كذلك سلك اكبر من الهيكل و المحرك للبطارية عشان تقوي الارضي
leak 2 amp is hight iddnt know if reading is correct or pulse spike افضل طريقه لمعرفه التسريب و عن تجربه توصل واتخالي الافو علي الزجاج الامامي طبعا الافو امبير و التوصيل علي الامبير و موصل بخيط كويس وتبدا تفصل علي حسب الدرربز يعني لو حاجه كببره حتفصل فيوزات كببره في الاول ومرات انا طلع معيا لمبه خلفيه بعد ما فصلت االفيوز المهم كان رير لاامب فصلت المبه لقيت عاليها اشويت رطوبه علي القاعده مسحتها ورديتها وطلعت هيه السبب لمبه ززوج الملح كان ديركونكت متيريل عاليها
كلام وشرح علمي مم النادر وجود مثل هذه الفيديوهات في المحتوى العربي بارك الله بك
اول مره بشوف ميكانيكي عربي بيحكي بطريقه علميه صحيحه
شكرا لك أستاذ جهاد
مجهود كبير وشرح أكثر من رائع وقيمه المعلومه قيمه
كثير مهضوم هالراجل والشرح سلس ومختصر وغني بالفيتامينات والبروتينات .... ارفع القبعه احتراما لك ولمجهوداتك وننتظر منك القادم منك نتعلم ونستفيد
حياك الله اخي علي الشريف تسلم يا غالي
warsha الله يعافيك حبيبي العفو والله هذا أقل من حقك... اتمنى لك التوفيق والنجاح تستاهل كل خير...😘😘😍
السلام عليكم اخوي عندي سيارة لكسز ٢٠٠٧ فيها تهريب كهرباء رحت ل٣ كهربايين محد عرف المشلكة ، هل ينفع اكتشف التهريب عن طريق لمبة الفحص ؟warsha الورشة
انا طبيب ووالله كأني احضر محاضرة علمية عملية ، دقة في الوصف بشكل علمي وشرح سلس ، بصراحة استمتعت بهذا الفيديو.. اتمنى ان تنشر علمك لمن حولك لأنك شخص فريد من نوعك.. وفقك الله تعالى
الله يحفظك دكتور ابو محمد هذا من ذوقك
سبحان الله ، قبل ساعات كنت اتنقل بين الورش لمشكلة تسريب الكهرباء عندي ، وكل ورشة تقترح مشكلة فمرة يقولون هي البطارية ، وتارة يقولون الدينمو ، وبالطبع لم يستخدم اي احد منهم لا ملتيميتر ولا اي بطيخ .. انما اسلاك مربوطة بمصباح .. ورشنا بحاجة لامثالكم والله
السلام عليكم...مبدع ما شاء الله..لهجتك سهلة ومفهومه ومسمياتك للأجزاء كثير مفهومه وطريقتك لشرح الموضوع مختصره وسهل استيعابها ...جزاكم الله خيرا ..
اللــه يســــلمك يا طيب
اول مره احضر فديو واكمله للاخر من غير ما اشوف واحد غيره كلام سلس ومفهوم ومقنع جدا لاني مهندس واعرف ان كلامك صحيح ميه بالميه
تسلم يا هندسة
أحلى شرح لكشف تهريب الكهرباء في اليوتيوب
تحياتي لك أخي الكريم
الله يسلمك يا طيب
جهازك عجبني با جد ياااا هندسة ❤
بارك الله فيك ياطيب من طرابلس احييك
*الله يبارك فيك ياولد بلادي*
للأسف كثير من أصحاب الورش يلي عندنا مش عارفين ولا حاجة ، كلها ماشية بسياسة جرب وطبق جرب وطبق في سيارات الناس ...
وحاجة اسمها كشف حل إصلاح بحث... إلخ مافيش والله المستعان
الله يسلمك يا طيب , للأسف كلامك مزبوط خصوصا مع السيارات الحديثة سياسة التجريب معاش تمشي بكل لازم الميكانيكي يكون فاهم الجانب العلمي في السيارة .
السلام عليكم..شرحك تبارك الرحمن... نبي نستفسر علي الركتفير الديودات كيف شكلهم وكيف نغير من الدنمو..ارجو الرد
الله يسلمك يا طيب
شكلهم عادة يكون زي هده الصورة و نعم تقدر تفك الدينمو و تغيرهم
ae01.alicdn.com/kf/HTB10LqcHpXXXXcMaXXXq6xXFXXXa/Alternator-Rectifier-DR6871-234307-IAT08790-REC-6201-96206871-96341300-8281-CQ1080388-1109-013RS-RTF49971.jpg
كل الشكر والتقدير والاحترام إليك اخي العزيز أسئل الله ان يحفظك ويوفقك وينور طريقك ،
الله يسلمك يا عزيزي
الله يبارك ع الشرح واحد متعلم ربي يعطيك الصحة راك نوارة 👍
الله يسلمك خوي علاء
أشكرك على الشرح العلمي الواضح والرائع أحب أتابعك بشكل منتظم وللأسف لك فترة ما نزلت شروحات جديدة في فترات قريبة إن المانع خير ونحن في انتظار جديدك يا معلم .. هل كنت يوم ما في السعودية في لهجتك بعض الشيء مشابهة لأهل الحجاز
حياك الله يا طيب , صراحة اني مقصر شوية مع القناة و الاسباب هي شغل في الدراسة فقط و نظر لكن باذن الله راح احاول انزل فيديوات اكثر , نعم رايح للسعودية قبل 10 سنوات ممكن سويت عمرة , لكن حاليا قاعد في ماليزيا و عندي اصحاب من السعودية و اتكلم بلهجتهم
بلهي ياخوي ..عندي سؤال ..هل ضعف البتارية اوالدينمو يسبب رعشه في السيارة وعدم عزم
الله يبارك فيك و في علمك . و يرزقك . من واسع فضلة في
الدنيا و الاخرة ويكثر من امثالك
و يجعل عملك خالص لوجه الكريم .
كل شيئ يزيد مع الزكاة فزكاة العلم تعليمه للناس
احسنتم وعاشت ايدك استاذ وتحيه من العراق لك
حياك الله انت و أهل العراق جميعا يا غالي
من يومك عالم وعبقري 😍👍
الله يسعدك
الله يسلمك يا غالي ^_^
السلام عليكم
رايت حلقه حضرتك الخاصه بحساس الحرارة و هى ممتازه و كنت اريد منك معلومه
اين حساس الحرارة فى السيارة البروتون بيرسونا ؟
ماشالله شرح واضح ومبسط
شكرا جزيلا على المجهود ، استمر
تسلم اخي حسام
ما شاء الله تبارك الله .. شرح وافي و كلام مختصر و مفيد.
لك جزيل الشكر.
الله يسلمك
عاشت ايدك ،، شرح مفصل وطريقه القاء جميله جدا ،،، كل التوفيق الك
شرح جدا ممتاز ومفيد و مبني على اسس علمية ودراسة،،،
تسلم يا طيب
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته - اشكرك على المعلومات المفيدة - هل وجود تسريب يؤدي الى تلف البطارية ووجوب شراء بطارية جديدة , ام تحتاج البطارية الى شحن فقط - جزاك الله خيرا
نعم طريقه علميه جيده جدااا لك مني كل التحيه والاحترام
تسلم يا طيب
شكراً جزيلاً علي الشرح المتميز
عندي استفسار
ذكرت حضرتك Ac current
ودائرة ال rectifier بالمولد
من اين جاء Ac current؟
تقبل تحياتي💐
السلآم عليكم جزاك اللة كل خير
عندي سؤال عندي رسمة الفيوزات المجودة على غطاء علبة الفيوزات ممسوحة كيف ممكن احصلها نوع السيارة مرسيدس موديل 2002 - s320
بالامكان البحث عن خريطة الفيوزات في الانترنت : على سبيل المثال خريطة فيوزات السيارة التي ذكرتها :
w220.ee/Fuses
كلام من متعلم اول مشاهده تم الاشتتراك _بالتوفيق
thank you for all you had done .... your talk way is very good
u r most welcome bro 🔧😀
مشاءالله اعليك الحق ربي يحفظك حود شرح مفصل وسهل وبسيط استمر واصل ياحبيبي
بارك الله فيك اخي الكريم على هذا الموضوع المفيد
الله يسلمك
جزاك الله خيرا بصراحة شرح قوي جدا جدا, بس عندي سؤال من فضلك
الدينموا لما يعطي شحن للبطارية بقيمة 12.88 وجميع الاجهزة شغالة ( الاضاءة - المكيف - المسجل ) هل هذا يعني ان الدينمو يجب تغييره؟
وشكرا جزيلا لك
و عليكم السلام و رحمة الله
نعم في معظم السيارات يجب الدينمو ان يعطي اكثر من 14 فولت اذا اقل معناها يجب تغييره
ولكن في الاونة الاخيرة بعض الموديلات من السيارات الحديقة بدأت تستخدم في
smart alternator
و هو يختلف قليلا عن الدينمو التقليدي و يعطي فولت قليل حتى 12 فولت و تتغير الفولتيه تبعه حسب الاوامر الي تأتيه من كمبيوتر السيارة
الخلاصة شوف موديل سيارتك اذا كانت بها دينمو سمارت يعني القراءة طبيعية اما اذا كان دينمو عادي معناها الدينمو يحتاج تبديل
الله يفتح عليك طريقه شرح ممتازه ومختصره
السلام عليكم
عندي تسريب كيف نعرف مكان بيانتو اللي فيه التماس ياطيب؟ سياره فيرنا جربت فيوزات امورهم طيبه
اتمنى لو ترد على تعليقي لاني عندي سياره bmw وفيها تفريغ مو طبيعي وماحده عم يعرف المشكله
بارك الله فيك وجزاك الله الف خير ، أستمر
شكرا اخي عن سرعة الإجابة
جزاك الله خير
اهلا و سهلا بيك يا طيب حياك الله
ربي يعطيك الصحة
في ميزان حسناتك
بارك الله فيك وجزاك الله خير الجزاء يا رب العالمين
الله يسلمك يا طيب
يا اخوي فين محلك ابغى اجيك
ماشاء الله ، شغل احترافي
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
بارك الله فيك معلومات قيمة
اشكرك على اهتمامك بنشر العلم
الله يسلمك
سلام عليكم اخوي يعطيك العافيه عندي كامري 207 فيها مشكله في اطبلون عندي لمبه الميه وشرين و لمبه الجلنط يرمشن وماخليت فحص كمبيوتر الاجيته وحتا الكهربااي الا جيته ومالقيت الحلا اتمنا تفيدني
شكرا لك على الشرح والمعلومات المفيده.
🇱🇾امنور يا هندسه
أكثر من رائع انت انسان فاهم وربنا ينورك
شكرا لك يا طيب
بارك الله فيك درس مفيد جدا جدا الله يكثر من امثالك
بارك الله فيك
بارك الله فيك 🌹 🌼 🌺 🌼 🌹
بتكمل شرح على التسريب اذا من المولد
بارك الله بيك اخي
موفق و مبدع سأقوم باضافة قناتك عندي في القناة في قائمة القنوات الصديقة
الله يسلمك , عجبتني قناتك الكوجينا متابع ليك بالتوفيق يا طيب
warsha لما تفتح من اللابتوب خش على قناتي و شوف حتلقى قناتك متبثها عندي على اليسار و ربي يوفقك و رد بالك توقف ✌✌
تم باذن الله , بالتوفيق
warsha الورشة mp
عاشت ايديك ابدعت
السلام عليكم بارك فيك على مجهوداتك الرائعه عندى طلب بعد ادنك لو عندك فكره على موقع all dataتشرحلنا عليه وكيفيه الاشتراك فى الموقع بصراحه عجبنى الموقع بس أنا ما عرفت كيف اشترك فيه
اولا شكرا لك خوي محمد
بالنسبة للبرنامج الي ذكرته عو عبارة عن مثل قاعدة البيانات فيه معلومات عن معظم موديلات السيارات المعلومات تشمل دليل الصيانة و اماكن القطع و طريقة تركيبها و الاسلام و غيره و غيره طبعا ما فيش ميكانيكي في العالم يعرف كل شي عن كل السيارات ف يستخدمه الميكانيكيون عادة لمعرفة التوصيلات و اماكلن القطع و طرق الوصول اليها و استبدالها و غيره من المعلومات
و في مواقع او برامج اخرى بنفس الفكرة لكن هذا البرنامج و غيره لها خدمات مدفوعة وليس مجاني و اسعارهم عادة غالية شوية بالنسبة للدول العربية
استاذي الرائع ..لماذا لا يفضل فحص بفصل السالب..لمعرفة الخلل في الفيوز
اهلا و سهلا بيك عزيزي
الطريقة تعتبر صحيحة و عملية و تنفع مع معظم السيارات التي ليست حديثة
لكن عيبها يكون مع السيارات الحديثت التالي:
السيارة الان غير شغالة و مقفلة و صافة من فترة كل شي تمام هنا السيارة راح تكون في حالة الخمول يعني معظم اجهزتها الالكترونية في خالة خمول و السيارات الحديثة فيها عدد اكبر من الاجهزة الالكترونية و أكثر تعقيدا . كلام جميل.
لما تفصل القطب السالب للبطارية هنا الكهرباء راح تفضل عن الاجهزة الالكترونية تبع السيارة زين
و لما توصل القطب للبطارية او توصل جهاز القياس على التوالي هنا القطع الالكترونية راح تشتغل في السيارة مجددا زين
لكن لاحظ لما فصلنا القطب القطع الالكترونسة اصلا كانت في حالة خمول يعني ما تصرف تيار ولا كهرباء لكن بعد ما رجعت الكهرباء هنا راح تصحى من حالة الخمول و تشتغل و بطبيعة الحال راح تصرف تيار و لكن هذا التيار الي تصرفه يعتبر طبيعي مو تسريب او مشكلة و لكي ترجع لحالة الخمول تحتاج بعض الوقت و اذا قست التيار قبل انتهاء هذا الوقت هني انت ممكن تظن ان في تسريب كهرباء مع أنه لا يوجد تسريب .
أتمنى ان الفكرة تكون وصلت و نفس الشي لما تفك الفيوزات فلهذا الافضل تجنب فك الفيوز او فك قطب البطارية لكي لا تفصل الكهرباء ، نحن لا نزريد فصل الكهرباء
و الكلام هذا لا يطبق عفى جميع السيارات بل فقط السيارات الحديثة و تختلف باختلاف موديل السيارة
-تحياتي
ربي يحفظك شرح خرافي
مجهود رائع تشكر علية
الله يبارك فيك
ممكن تعرفني الدينمو يستحمل كام امبير لاني عايز اشغله كامولد كهرباء خارج السيارة
يا بعد راسي الله يعطيك العافيه 🌹.
أنا عندي لكزس 430 موديل 2001 عندي مشكله تسريب الكهرباء وعندي الزجاج الي ف السقف الي هي الفتحه الي ف السياره فوق تفتح بروحها بدون ما افتها
ماشاء الله تبارك الله الله
والله انك فنان
شرح وافي وممتاز شكرا جزيلا
jamal تسلم
Very useful tool, thanks for the explanation
yeah I like it , sure man ^_^
موفق ان شاء الله خوي علي
جزاك الله كل خير
وين مكانك خوي
ياخوان الله يجزيكم خير جبت اللمبه وفصلت فيوز فيوز وبقيت اللمبه تنور مع كل فيوز اشيله وجربت ال علبتين الفيوز ايش الحل الله يجزيكم خير كل ما اوقف السياره ٤ سعات تفضى البطاريه ارجو الرد
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ياباشا مهندس عندي السيارة نشغلها تقعد فترة شغالةوبعدها تقعد تفرقع وتطفاء
الكهرباء اكثر من البنزين او البنزين اكثر من الكهرباء
اريد ان افهم شيء جزاك الله خيرا
ماهو السبب إنارة الاضواء الأمامية بشكل مستمر
لقد عملت كشف عن القاطعة وجدتهاتعمل بشكل جيد
يا صديقي لازم تشوف مخطط الكهرباء تبع هده الدارة و تتبعها يمكن مشكلة في الكتاوت او السويتش او يمكن الاسلاك عريانه ووجدت طريق لهيكل السيارة
بعد اذنك انا كنت لسه متعلمتش فيمجال كهرباء السيارات و كنت متردد بين ميكانيكا السيارات و كهرباء السيارت و هل كهرباء السيارات في نفس صعوبه ميكانيكا السيارات
يا طيب اكيد مجال الكهربا مجال كبير و مش ساهل خصوصا في السيارات الحديثة
لكن بالتعليم توصل لاعلى المراتب ان شاء الله
شكرا لك علي الشرح المفيد
ما شاء الله شيء جدا جميل وشرح واضح
أخي الكريم عندي هوندا اتوماتيك تذبب في الأنوار ولما أرفع الشبابيك يضعف اداء السيارة مع الصوت وفصل القير أثناء السير مع العلم قويت أرضي السالب دون جده ياريت تفيدنا لوسمحت
خوي وين مكانك عندي مشكله فالسياره يمكن تسريب كهرباء
يعطيك العافيه عزيزي
الله يعافيك معلم
السلام عليكم. لو سمحت لو انك من ليبيا ابعتلي رقمك بنستشيرك في نفس الموضوع الخاص بتسريب الكهرباء الرجاء الرد مشكور
جزاك الله خير. فحصت تهريب البطارية وطلع عندي 0.300 ملي امبير. ولما اخرجت(كاتريج الفيوز ٥٠ B+) مال البطارية انخفض الى 0.080 ملي امبير.
هل يعني يوجد تهريب وماذا افعل؟
وايضا لدي صعوبة في التشغيل السيارة بالرغم من ان الجهد ١٢.٦٨ وعند التشغيل يهبط الى ٨.٩٥ فولت سريعا.
هل يجوز اشحن البطارية؟
فيديو احترافي
واصل
تسلم
keresek egy szamitou gepet a toyota priviyahox 2002
vagy aki megtugya jovitani
عندي مرسيدس تخش عليها يا طيب وين مكان ورشة
بالتوفيق يا خونا
احسنت
اخي عندي سيارة ميقان 3 عندي مشكل في الدينامو قمت بتبديل الريقوﻻتور لكن اللمبة البطارية تشعل من حين ﻷخر ما هو المشكل المحتمل و شكرا لكم
سلام عليكم ياخوي عندي مشكلة مع سيارتي بي ام فيها تسريب كهرباء بشكل دائم ولا اعرف ماهو السباب
بارك الله فيك وين مكان الورشة و لو معندكش كيف نتواصل معاك
في الجميع يا طيب , ما عنديش ورشة لكن تقدر تتواصل معاي على صفحة الفيسبوك خاص
facebook.com/warshatube
طيب وعند اكتشاف ان هناك فيوز او اثنان مسؤولان عن التهريب هل الخلل يكون في الفيوز نفسه أم القطعة المرتبطة بالفيوز أم بالتوصيلة؟!! وكيف يكون معالجة التهريب في هذه الحالة؟
من فضلك معى بيرسونا
ارجوا من سيادتكم توضيح كيفيه توصيل جهاز الاستبليزر لتقويه كابلات الارضى و شكرا
Kareem Kamal تركيبته بسيطة الستابلايزر يكون فيه سلكين موجب و سالب تركب السالب مع سالب البطارية و الموجب مع موجب البطارية
warsha تمام لكن فى أسلاك كتير بداخل العلبه فكنت عايز اعرف كيفيه توصيلها و خاصه كابل الدينامو بموجب البطاريه لانى لا أعرف مكانه
Kareem Kamal الدينامو مربوط مباشرة بكابل مع موجب البطارية و الارضي تبعه هو المحرك و المحرك و الهيكل مربوطين بكيبل مع سالب البطارية ، أما الستابلايزر تركيبته ليس لها علاقة بالدينامو هو فقط يركب في البطارية اما اذا كانت الأسلاك عندك ضعيفة أو حابب تقويها تركب سلك اكبر من الدينامو للبطارية و كذلك سلك اكبر من الهيكل و المحرك للبطارية عشان تقوي الارضي
السلام عليكم عندي مشكله ف مرسيدس كاكاويه c200
ماشاء الله عليك والله يوفقك
بالله لما تتعرض السيارة لي حادث وتدخل ع الصيانة ويحصل تعديل الكهرباء فيها هل توجد خطورة بعد ذلك في قيادتها
بعد صيانة السيارة المساحات الامامية وقفل السيارة لا يقفل السيارة مااسبب ذلك؟
رائع سأشترك في قناتك... من فضلك اين اجد الافوميتر اللي عندك
اهلا و سهلا بيك اخي , بالنسبة للافوميتر تقدر تشتريه من الرابط هذا
goo.gl/hwmLos
ياأخي اذا شفت تعليقي جاوبني من فظلك عندي السيارت هي طافيا وتشعل الضو والسويڨلاس وحدها . اعطيولي حل رايح نهبل
leak 2 amp is hight iddnt know if reading is correct or pulse spike افضل طريقه لمعرفه التسريب و عن تجربه توصل واتخالي الافو علي الزجاج الامامي طبعا الافو امبير و التوصيل علي الامبير و موصل بخيط كويس وتبدا تفصل علي حسب الدرربز يعني لو حاجه كببره حتفصل فيوزات كببره في الاول ومرات انا طلع معيا لمبه خلفيه بعد ما فصلت االفيوز المهم كان رير لاامب فصلت المبه لقيت عاليها اشويت رطوبه علي القاعده مسحتها ورديتها وطلعت هيه السبب لمبه ززوج الملح كان ديركونكت متيريل عاليها
Excelente video te felicito!!!
gracias !!
warsha ✌️👌👍👌✌️👍👌✌️👍👍👋👏
وين مكانك عندي السياره لما نولع كودرو مؤشر العدادات يرقو وينزلو شنو الحل أخي
السلام عليكم
حصلت تسريب في فيوز مقاييس العدادات
وش الحل سيارتي سيكويا 2011
خوي انا استعلات اللمبة وحولت باللفيوز وما فيش فايدة السيارة تنزل ف شحن البطارية شن الحل
تستاهل لايك
جزاك الله خير مشكووووررا
رائع يا رجل
كيف اعرف ان الديود يسمح للكهرباء ترجع الى الدينمو و انه خربان ما هي العللامات