الطريقة الصحيحة والمثالية لقياس البطارية وشحن الدينمو
Вставка
- Опубліковано 5 жов 2024
- الطريقة الصحيحة والمثالية لقياس البطارية وشحن الدينمو , قياس شحن الدينمو, الدينمو ، كيفية قياس شحن الدينمو، اسهل طريقة لقياس شحن الدينمو، كيفية قياس البطارية والشحن، البطارية، معرفة ضعف الدوارة من البطارية ، أو ضعف الشحن ، الكشف علي البطارية ،قياس البطارية ، قياس شحن الدينمو #قياس_البطارية_وشحن_دينمو_السيارة.
روابط فديوهات قد تهمك
رابط قناتنا الثانية / كهرباء وميكانيكا السيارات
/ @diaa1
رابط فديو شرح جهاز
الافوميتر • شرح جهاز الاڤوميتر/ إس...
من العراق اتابعك واحييك استاذنا الغالي على شرحك المفصل والمبسط الجميل🌹🌹
جزاكم الله خيرا وأهلا بك وباهل العراق الكرام
اعلم سيدي انني من المتابعين لدروسك باتمان كبير واحد الساعة استفدنا كثيرا لان اسلوبك ممتاز في الشرح و مفهوم بارك الله لك في جهدك وعلمك واهلك ومالك
شكراً أخي الكريم
وجزاكم الله خيرا
شكرا على هذا الشرح المبسط ،المخصر و الوافي .
اخوكم من الجزائر .
والله تعليم بالمجان شكرا شكرا يامعلم 🇲🇦❤️🇪🇬ش
شكرا اخي الكريم
بارك الله فيك شرح اكثر من رائع
جزاكم الله خيرا
معلم ودكتور في فن ايصال المعلومه الصحيحه لى الطرف الاخر بكل بصاطه
اذا انت دكتور وتستاهل لقب دكتور
شكراً أخي الكريم
وجزاكم الله خيرا
أستاذنا الفاضل نشكرك و نخص بالدعاء لك بالتوفيق و النجاح مبدع أنت سيدي المحترم و متابع لفيديو هاتك و مستمتع في ميزان حسناتك شكرا.
شكرا لكم أخي الكريم
وجزاكم الله خيرا
لو نزل الفولت الى ١١.٥ يعني البطاريه ممتازه ولو نزل الفولت الى ١١ يعني متوسطه ولو نزل الى ١٠ معناه البطاريه ضعيفه ولو نزل الى ٩ معناه البطاريه تالفه
جاركم الله كل خير شكرًا على المجهود المبذول
جزاكم الله خيرا
خير الكلام ما قل ودل
شرح رائع وواضح ومفيد أشكرك جزيل الشكر على الإفادة
جزاكم الله خيرا
جزاك الله كل خير ..لم تترك شيئ الا وشرحته..تحياتي لك🎉
جزاكم الله خيرا
جزاك الله خير على ماتقدم شرح واضح ومفيد
جزاكم الله خيرا
جزاك الله خيراً وبارك الله فيك اخي الكريم
جزاكم الله خيرا
جزاك الله خير الجزاء ويجعله في ميزان حسناتك يااستاذ المحترم
جزاكم الله خيرا
أن الملاكئة ليصلون على معلمى الناس الخير
جزيت خيرا ونفع الله بك
جزاكم الله خيرا
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
اي والله ان الله وكل الملائكة يصلون على محمد 😂😂😂😂ايه معدهم اي شغل بس يصلون عليه 😂😂😂😂 وتارك البشرية 😂😂😂😂😂 وليش يصلون على محمد ايش هيه انجازات حمودي سبي النساء وقتل الابرياء وكان يسرق القوافل 😂 والدليل قال جعلتو رزقي تحت رمحي هل الله يصلي على انسان سفيه وحرامي وقطاع الطرق وسابه نساء العالم😂😂😂😂 كل شيء اطبق في سوريا والعراق بل كانو ارحم من ايام حمودي السفاح
احسنت شرح منتاز اخي❤
جزاكم الله خيرا
جزاك الله خير الجزاء
وجزاكم كل الخير
حفظكم الله وشكرا لمجهودكم🌸
جزاكم الله خيرا
اشكرك اخي
جزاكم الله خيرا
احسنت النشر يا اخي، بارك الله فيك
جزاكم الله خيرا
الله ينور عليك ويزيدك من العلم
شكرا اخي وجزاكم اللة خيرا
درس جميل جدا
جزاكم الله خيرا
احسنت الشرح والنشر المميز
جزاكم الله خيرا
ربنا ينور عليك ❤
جزاكم الله خيرا
شکرا لك متابعكم من كوردستان المحتلة
مرحبًا بك وبأهل كوردستان الكرام
مين محتل قردستان ..
احلى لايك بالتوفيق للجميع ان شاء الله جزاك الله كل خير وصلى الله على سيدنا محمد وعلى اله وصحبه اجمعين وسلم تسليما كثيرا الى يوم القيامة ❤️
شكرا جزاك الله خيرا
شكرا لك شرح ممتاز 🫡🫡
جزاكم الله خيرا
شرح رائع وممتاز
معي نفس السياره شاهين بطاريه جافه 70 امبير هل اقدر اطبق الشرح هذا عليها
جزاكم الله خيرا
نعم تقدر
شرح جميل عندي الشحن الداينمو 13 من عشره بي مشكله
يلزمك فحص أجزاء الدينمو وخاصة كتاوت الشحن
❤عاش شرحك
جزاكم الله خيرا
الله يبارك بتوفيق
جزاكم الله خيرا
اللهم صل وسلم وبارك على سيدنا وحبيبنا ونبينا محمد عبده ورسوله وعلى آله وصحبه وسلم تسليما كثيرا وبارك الله بكم
جزاكم الله خيرا
جعل الله لك بيتا في الجنة بإذنه تعالى
جزاكم الله خيرا
جزاك الله
يا أخي
شكراً أخي الكريم وجزاكم الله خيرا
"اللهُمّ إنِّي أستغفِرُكَ مِن كُلِّ ذنبٍ، إنّك أنتَ ربي، لا إله إلاّ أنتَ، وأنا أمتُك المُذنبة يا مَن لا تَضرَّه مَعصيتي، ولا تنفعُه طاعتي، إنِّي ظلمتُ نفسِي بجهلي، واعترفتُ بذنبي، وتُبتُ إليكَ مِن إصراري وتَفريطِي، فاغفِر لي، فإنَّه لا يغفِرُ الذنُوبَ إلاّ أنتَ، فَصَلِّ يَا رَبِّ وَسَلِّم وَبَارِك عَلَى سَيِّدِنا محمَّدٍ، وَعَلَى آلِ سَيِّدِنا محمَّدٍ، وَاغفِر لي يَا خَيرَ الغَافِرينَ 🌿"
جزاكم الله خيرا
ما شاء الله الله اكبر
بعد اذنك الواير من البطاريه لمسمار الدينامو اسمه ايه و كام مللي أمبير
لو الدينامو مبيوصلش ل ١٤ وقيمه الفولت اللى خارج منه غير مستقر مع أن الحمل ثابت
13:13 أقيس الشحن والسياره طافيه صحيح
لقياس شحن الدينمو قيس والسيارة تعمل اي المحرك يدور ويعمل
@@diaasayed طب كذا رح يضر السياره
نشكرك على الشرح المفصل والوافي ولكن لماذا يتلف الكمبيوتر عند فصل الكابلات عن البطارية؟
وهل تبديل البطارية والسيارة تعمل إجراء صحيح أم خاطئ؟
اخي اما فحصت اليوم الداينمو ع الافوميتر يطلع 13فقط يعني في مشكلة في الداينمو مع العلم انتو استتقيال الشحم للبطارية جيد جدا فيديني رحمة لموتاك
سلام عليكم
هل يمكن فحص الدينامو من لطرافه بالجهاز الاوفمتر
دكتور كيف اقيس امبير الدينمو بتاع السيارة ممكن شرح
ايه أفضل نوع في البطاريات
كابل الدينامو والارضي لو حبيت اغيرهم اجيبهم نوع اي وكام ملي من فضلك
السلام عليكم
اولا جزاك الله خير الجزاء
انا عندي مشكله في الداينمو
افحص الشحن في الافميتر شحن ١٤ مضبوط
ارفع القطب الموجب او السالب تطفي السياره
بطارية 7.5 ماهو الحل
لو سمحت العربيه علي السلانسيه 14ازود بينزل الي13.80 ممكن اعرف السبب وهل فيه مشكله
اقسم بالله انا احب اقراء التعليقات حتى نستفاد من الفيديو الجميل ومن التعليقات الناس المحترمة ومن المعلومات او الخبرة الناس في السيارة وايضاً الفيديو عن السيارة وليس ديني او خطبة الجامع لي كل مكان له مكان خاص اذا ديني او علمي مع الاسف الغباء موهبة 😂😂😂😂
هل يوجد دينمو ٦٠ فولط ؟ و هل يمكن شحن .. متوسيكل كهرباء ؟
طيب لو رفعت الكهربا من علي البطاريه وقست الدينامو في اللحظه دي هيديني كام
ياأخي نفترض أن داءىرة المرش مش كويسة فالمحرك مااشتغلش فأكيد واحد من الاثنين فيه عطل فراح اعمل الاختبار ازاي بارك الله فيك
لو شحن الدينامو كان ١٣.٧٠ يعني فيه مشكلة
جزاك الله خيرا
عندي سؤال لماذا عند عمل السيارة على البطارية فقط قبل اشتغال الدبنمو تكون كهربا السيارة والاضواء قوية ولا يوجد رجة على السلانسيه اما عند اشتغال الدينمو بعد الضغط على دواسة البنزين تضعف الكهرباء والانوار مع العلم ان الكابل الارضي او الكابل الموجب هوه نفسه لم يتم تغييره بس على البطارية يوجد ثبات اما على الدينمو يوجد ضعف بلكهربا ورجه بالمحرك مع العلم ان شحن الدينمو جيد يعطي 14.3
يقدر يكون على الكابل السالب
السلام عليكم اذا كان الشحن ١٣.٢٥ هل يعني ان الدينمو سليمه اولا
سليم بنسبة %90
ضعيف نوعا ما
عندي سيارة باسات 2010 cc بطارية يفرغ واروح على كهرباء بطارية مضبوط او دينمو كمان مضبوط عطل منين اخي يمكن طنطيني معلومه مضبوط
هل اذ كان القياس يعطي 14,76 هذا قياس ملائم
معايا شاهين مكنه 1400 كربراتير واسبراتير عاده لما بزود بنزين اضاءه الصالون تعلي ولما اسيب بنزين الاضاءه توطي وكانها هتبطل ولما اشغل كاسيت السياره يظهر تقطيع في اضاءه صالون السياره اي الاسباب والحل النهاءي
عندي يشحن 13 هل فيه مشكله
نعم في مشكلة
ينفع أفصل القطب السالب بتاع البطارية اثناء التشغيل؟
و لو ينفع السالب بتاع السيارة هييجى منين؟
الإجابة علي سؤالك في هذا الفديو
ua-cam.com/video/aFjQO_5lnXU/v-deo.html
لو سمحت انا جبت دينمو مستعمل لسياريتي وطلع ضعيف بعدين غيرتو وجبت جديد وطلع ضعيف غيرت يمكن 3 وبرضو ضعيف والبطاريه جديده ايه ممكن تكون المشكله
بطاريت سيارتي تنزلل لل١١ وتصعد لل١٣ مايعد اكثر اين المشكله
كيف اكتشف انا العطل في منضم الدينامو او المشكل في دينامو نفسو؟
هذا القياس يشمل مولده منزل كذالك
لما تنزع كابل ومحرك يسكت ماذا يعني
لما تنزع كابل البطاريه والمحرك يسكت هذا غير طبيعي لان المفروض ان المحرك يستمر في التشغيل ولا يسكت كده الدينامو فيه مشكله
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته، أنا جايب بطارية جديدة بالكرتونة وماسكة في القياس على 10 وبشيل كابل البطارية بعد ما بخلص مشاويري كلها تاني يوم الصبح بركب الكابل لكن بلاقي العربية بتتأخر شوية في الدوارة، كدة العيب منين لو سمحت؟
الدينمو يشحن 12.28
البطارية تفضي ونشحنها بالكهربة ونرجعها تشتغل السيارة
الكهربائي يقول الدينمو شغال. سيارة تكسي عادية
البطارية صارلها 6 شهور تبدو جيدة
كل الفحوصات سليمة
حسب كلامك الدينمو ضعيف. كيف نقوي شحن الدينمو الى 14
افحص الدينمو وخاصة منظم شحن الدينمو أو الريجليتور أو كتاوت الدينمو لأن كدة انت عندك مشكلة في شحن الدينمو
انا عرببتي دايو نوبيرا ٢٠٠٨ مستعملة ماشية ٨٨ الف اشتريتها من سنتين و نص كنت بدور ماكنتش بتدور في يوم فانا عندي جامب ستارتر فيه قياس حطيت الموجب بتاع الكياس مع سالب مع البطارية اداني 10.5 و هي نايمة...كان قبلها بيوم كانت نايمة قستها لقيتها ١٢.٨ و دورتها اليوم الي كان قبل ما تظهر ١٠.٥ كانت مدياني برضو ١٢.٨ و لما دارت وصلت ل ١٤.٧ و فضلت مدورها شويو فضلت من ١٤.٥ ل ١٤.٧ برضو المهم انا قومتها بالجامب ستارتر لما كانت ١٠.٥ فعايز اعرف كده بطارية كون انها تدي ١٠.٥ ولا دينامو؟
طلع اي
كثيرا ما يتم قياس البطارية على البارد بالأفومتر فتعطينا أكثر من 12 فولت غير أن المحرك لا يتمكن
من الدوران علما أن الدينامو في حالة جيدة ، فما السبب
في ذلك ؟! .. هنا يتم ترجيح السبب في انتقاص قوة
" الأمبيرات" المشحونة بالبطارية، فهل يمكن معالجة
هذه" الأمبيرات" أم يتم رمي البطارية أو إصلاحها من
جديد سيما هناك نوع جديد مشحون بواسطة مادة
" الكربون" ؟!
😎👌
ذا.الشحن.٩الشحن.ماطفي.السياره.الحل
اني عندي شحن الداينمو 14.8والبطاريه 12.8هل موجود عطل
لا يوجد عطل إن شاء الله
ايش نوع سيارتك ؟
المصريين يحبو الكلام الكتير اختصر
س1)لو وصلت جهاز الافومتر في البطارية قبل تشغيل المحرك القرأة 11فولت او11 وفاصل عشري
س2)عند ما نريد فحص شحن الدينمو من اطرافها لو وصنا الموجب من الدينمو والسالب علئ جسم الدينمو مش من البطارية
ج1) القراءة الصحيحة لو البطارية حالتها 100% هي 12,6 فولت وهي باردة قبل التشغيل ويفضل القياس صباحا قبل التشغيل
ج2) نعم يجوز توصل موجب الافوميتر على طرف موجب الدينمو وسالب الافوميتر علي جسم الدينامو
@@diaasayed نشكرك
مرحبا اخي
عندي الداينمو في سيارتي اذا قمت بفصل القطب السالب من البطارية والسيارة تعمل تأخذ من ٣ الى ٤ ثواني وتنطفئ
مع العلم البطارية بشغلني كل يوم واي وقت
لا يوجد مشكله في التشغيل
وعند القياس بالافوميتر اضع الموجب على الموجب في الداينمو
والسالب على سالب البطارية القراءة لاتظهر بصوره صحيحه والقراءة مخربطه (ملخبطه)
ونفس العمليه لكن اضع سالب الاوفميتر على جسم السيارة قراءة صحيه ١٣ v
ماهي المشكله برأيك .مع جزيل الشكر
لما تفصل السالب عن البطاريىة ويسكت المحرك ايه معناه ؟
دينمو
أش هذا الغباء في
الشرح مو دنمو هذا
( اُلترنيتر Alternator ) .
الدنمو كان قديماً .
👎🏻👎🏽👎🏻
متنجز ي عم
لقياس جوده الكابل الاحمر للمولد ضع مؤشر الجهاز على قياس الفولت المستمر ثم ضع قطب الموجب للجهاز في اصبع البطاريه وقطب السالب للجهاز في نهايه السلك الاحمر عند قطب المولد اذا اعطاك الجهاز قراءه 0.03 فولت او اكثر معناه السلك تعبان واذا اعطاك 0.02 معناه متوسط واذا اعطاك 0.01 معناه جيد التوصيل ، ةبنفس الطريقه قياس سلك الارضي للسياره حط موحب الجهاز على سالب اصبع البطاريه وسالب الجهاز على بودي السياره وستعرف حالته وكذلك بنفس الطريقه ارضي المتور وارضي الفتيس (الجير)
مشكور على المعلومة، للتاكيد هل القراءة 0.2 v او 0.02 v
حكايتك طويلة مثل افلام المكسيك ، شرحك ممل
والله انت تعبان ساعة تتكلم
جزاك الله خير
وجزاكم الله كل الخير
جزاك الله خيرا
جزاكم الله خيرا
جزاك الله خير الجزاء
جزاكم الله خيرا