Nunca conheci um mecânico tão sábio, honesto e humilde. Disposto a ajudar até com dicas quem ele nem mesmo conhece. Parabéns Nunes! Que Deus abençoe seu trabalho e canal. Um salve, Natan de Formosa GO. Parabéns!
Eu tenho um Argo 1.3 e sigo nele a mesma receita que segui com meu antigo carro, um Punto 1.4 fire Evo: troco óleo e filtro a cada 5000km (uso muito o carro em trajetos curtos) e todos os fluídos são trocados a cada dois anos (arrefecimento, fluído de freio, etc). Meu Punto chegou aos 100000km com uma saúde ótima, o motor estava limpinho e nunca me deixou na mão. Lógico, sei que existem diferenças entre os carros, tanto em alguns momentos sinto falta do Punto (era mais agradável de dirigir que o Argo), mas acho que para manter um motor firefly saudável, não tem muito segredo. Eu nunca coloquei aditivo em óleo ou coisas assim, apenas faço o básico mesmo: troco o óleo como se usasse o carro em modo severo, utilizando sempre o óleo recomendado pela marca).
@rafaelcalegarideoliveira2077,Lhe parabenizo por todo esse cuidado,infelizmente muitos não são assim cuidadosos como vc,muitos são cupim de ferro por que tem gente que da partida a frio e saem acelerando no talo trocam óleo fora da quilometragem e quando da problema no motor as vezes da paliativo e passa pra frente aí muitos dizem que a marca não presta,e também sem contar que as trocas de óleo e filtro no tempo ou km corretos saem muito mais baratos de que comprar outro motor que não é barato por sinal,mas show de bola essa manutenção,👍🏻.
Cara bom saber desse comentário seu pois estou querendo pegar um uno 2021 para trabalhar em aplicativo mas quero comprar com no máximo 40 mil km rodados. Valeu .
É exatamente o mesmo modelo que o meu carro, mas o meu deu pau no catalisador com 140 mil km, fora isso nada demais, esse carro é sensacional. Só faltou falar os valores que você disse falaria e não falou...
Tenho um uno sporting 2012. Hoje esta com 296 mil km indo para 297 mil. Nunca foi aberto. Troca de óleo a cada 5 mil a 6 mil km. Uso o óleo recomendado no manual 15w40 performer, troco filtros e fluidos de acordo com o manual. Hoje em dia, os motores estão mais sensíveis. Tem de usar o óleo dentro das especificações. Este é o segredo.
Meu uno 3c tá com 430 mil km motor nunca foi mexido adando normalmente
11 місяців тому+6
Top! Poderia fazer um vídeo do km e do capo aberto e me marcar no Instagram? @mecânica.nunes, assim posso calar alguns tolos que fala muita besteira! WhatsApp mensagens 11982001929
Excelente video!!! Eu tenho um Fiat Mobi 3 cilindros que uso pra dar aulas em Autoescola. Esta com 132mil km e sempre troco o óleo de 10 em 10mil km com óleo 0w20 Mopar porém comecou um vazamento em uma peça preta em cima da polia. Vou mandar lavar o motor pra ver onde está o vazamento, como vc tem dito, pode ser no retentor da polia. A dificuldade grande aqui em Juiz de Fora é encontrar as pecas originais sem o valor exorbitante da concessionária 😢😢😢
Enquanto esse Firefly está com 282 mil se fosse um fire 4cc estaria com 500 mil km fácil, lembrando com a manutenção rigorosamente em dias. Sou prova viva de um uno mille way com 660 mil km e todo original, isso ocorreu na empresa que trabalhei.
Muito bom seu canal, naomo conhecia. Trabalhp com mobi fire evo 1.0 ano 19. Deus quiser esse ano quero trocar por um cronos. Estou pesquisando sobre os motores 1.3 firefly e 1.8 etorq. Parabens pelo trabalho. Dica: sempre deixar na descricao do video o endereco e contato da sua ofiscina.
VÍDEO SHOW 👏👏👏👏👏👏 E EU ACHANDO QUE MOTOR FIREFLY 1.0 3 CC NÃO PRESTA, VC FALOU TUDO, USAR LUBRIFICANTE ESPECÍFICO DO MOTOR E O ADITIVO DO RADIADOR, TENHO UM UNO WAY FIREFLY 1.0 3 CC SEMPRE USO O ÓLEO 0W20 SELENIUM.
Por ser de aplicativo, realmente está ótimo, pois geralmente é trajeto urbano, o meu é 1,3 e está perto dos 80.000 km, e acho que já rodou muito, lembrando, também uso apenas os lubrificantes recomendado pela marca, até agora, motor bem silencioso, revisão a cada 10.000 km, apesar de estar fora da garantia, continuo fazendo todas em concessionária, sai mais caro, mas prefiro assim.
O meu uno Firefly está com 242.000km e só agora estou trocando a bomba de óleo e a corrente que começou a fazer barulho, sempre coloquei o lubrificante recomendo 0w20.
Eu só coloco óleo indicado no manual, aditivo de radiador também, aquele que já vem preparado,compro direto na concessionária da marca. Quando faço troca de óleo,troco os filtros também,de óleo e de combustível e sempre antes de completar os 10.000 tipo com 8.000
Gostei da explicação mais não pode soltar.pedaços de silicone . depois de curado.por dentro e entupir algum orifício.ou não solta depois de seco.obrigado.pela explicação.
Bom dia tenho um Argo 21/21 tá com 125000 começou a baixar o nível de óleo na vareta mas não fumaça troco o óleo a cada 10000 km e com 5000 9 nível tá bem baixo o que devo fazer completar o nível ou fazer outra troca o óleo usado e o 0 E 20 o que devo fazer
Peguei um uno attractive 2016 cm 200 mil rodados e tava impecável muito silencioso, coloquei a polco um kit gás Faço a manutenção rigoroso nele e os cuidados necessário, vamos cer ate onde vai
Vlw Nunes, eu tenho um Argo 2020 está quase com 90 mil Kms, nunca mim deu problemas, sempre sigo as regras manutenção em dias troco óleo na quilometragem e filtros, gosto muito dele , os antes dizem que é descartado, como a fabrica ia garantir 3 anos de uso? abraços
Meu argo sempre pus 0w20, porem na minha cidade fica meio dificil encontrar a mesma marca, acabo usando outras marcas porem sempre mantenho o 0w20 jamais troquei a viscosidade, tem algum problema?
O bom mano e vc manter a marca pelo fato de aditivos que cada óleo tem mais a viscosidade tá certinha mano oque diferencia de outras marcas só são os aditivos
Tenho um uno 1.4 Fire com 215 mil kms que nunca abriu o motor. O segredo é óleo original na data correta, fluido de arrefecimento e troca da válvula termostatica a cada 50 mil kms. Fim do ano vou trocar por um com motor Firefly.
Fui medir o óleo do argo 2018 com 49.000 rodados e nem aparecia óleo na vareta e estava com 8.000 que eu tinha trocado agora vou medir direito e trocar com 5 a 6000 aproveitei e troquei fluido de freio e líquido do aferrecimento ficou 2400 fora troca de óleo 2 pneus e bateria como dizia o povo carro é uma segunda família e ainda 1900 de IPVA e 1900 + - de seguro 😢😢
Tenho um Argo 1.3 só uso óleo 0w20 API SP da Petronas, espero que se tiver esse carro ainda dure igual a esses 280,000 km ou mais. cuido também o liquido de arrefecimento com Petronas Tutela concentrado.
Qual seria o aditivo de radiador que vc recomenda e qual vc não recomenda?? Tem algum vídeo desses??? Eu tenho um Celta e troco o aditivo do radiador a cada 6 meses. Mas NÃO uso o original da AC Delco. É mto caro.obgd.
Parabéns professor Nunes pelas seus vídeos aulas! Mecânico honesto, objetivo, sem enrolação e principalmente tem a humildade em compartilhar os teus conhecimentos de mecânica. Preciso da sua ajuda com a sua opinião no neu caso. Sou motorista profissional aqui no Rio de Janeiro. O meu carro é o chevrolet cobalt 1.8 ano 2014 com 199.000 km. Motor lacrado. Infelizmente parou de fabricar. Tenho mais 2 anos de prazo para a compra de um novo. Estava de olho no Toyota Yaris XL 2023. Com a isenção de ICMS e IPI, está a vista r$ 76.000 reais. O Fiat Cronos Drive 1.3 manual r$ 71,500 reais. Depois de vários anos tendo carros manuais, fico com medo do câmbio CVT do Yaris pois já vi vídeos aqui no UA-cam de mecânicos especialistas em motores automáticos, falarem que a Toyota não tem peças de reposição deles mas somente um motor novo que custa uns 30 mil reais. Eu sei que tocando o óleo original dessa caixa automática na quilometragem descrita no manual, esse carro aguenta uns 200 mil km ou mais sem abrir o bico e o meu bolso kkkk. Agora e depois dessa quilometragem? Opção: fico jogando roleta russa e passo adiante o carro.? Aí, graças a Deus, descobri o teu canal, justamente quando já tinha mudado de ideia em comprar o Toyota Yaris e comecei a pesquisar os prós e contras desse Fiat Cronos 1.3 manual. Mas só vi nos seus vídeos, praticamente, problemas nesse motor firefly com a sua oficina lotada com esses carros equipados com eles. Eu sei que o óleo e a manutenção preventiva faz toda a diferença tanto no Toyota como no Fiat Cronos 1.3 que me interessaram de comprar. O Yaris é superior em acessórios de fábrica. A questão do conforto do câmbio CVT automático é um grande atrativo mas como eu te falei anteriormente, se por azar quebrar um câmbio desse, mesmo trocando o óleo e filtro na quilometragem certa, aí só colocando um rim meu para venda kkk. Na sua opinião sincera, qual dos dois você compraria? Lembrando que com as isenções de impostos o Toyota Yaris Xl custa 76 mil e esse Fiat Cronos 1.3 Drive manual 71.500 . Fala aí Nunes e amigos desse canal. Aceito a opinião de todos aqui. Qual dois dois carros vocês comprariam? Grande abraço.
O problema do cambio CVT é que o atrito dentro dele é permanente, ao contrário dos cambios automáticos, onde o atrito ocorre somente durante as trocas de marcha. Por causa disso, o óleo sofre bastante, e tem que ser trocado com no máximo 40 mil KM para fazer o cambio durar. O problema é que o fluido é caro, cada troca pode tranquilamente passar de 1000 reais. Além disso, os cambios CVT não lidam bem com potência alta por muito tempo, como subidas de serra e velocidade alta na estrada. Será que uma spin não seria interessante?
Só um detalhe, no final do serviço/vídeo o reservatório de expansão do liquido de arrefecimento estava sem a tampa, e parecia que estava sem o líquido. Foi isso mesmo?
Top esse trampo, conheço esse carro, é aplicativo já uns 4 anos, tanque de guerra. Detalhe, troca Óleo a cada 5mil km. Tenho um Logan 3 cilindros, com certeza vou levar no Nunes quando precisar. Uma dívida, nessa km foi trocada a válvula termostática por prevenção?
Nunes, tenho um uno fire fly 2017 115.000 km, trincou o cabeçote tive que colocar outro, aproveitei e troquei a corrente de comando e bomba de água. Depois de uns dias começou um ruído tipo de ar, assuviado, quando tira a tampa do óleo o barulho para. Trocamos só o diafragma não resolveu, trocamos a tampa de valvula não resolveu o que pode ser? Poderia me ajudar ? Obrigado
Na vdd a corrente de comando,sendo feita as revisões e usamdo os lubrificantes corretos,foi projetada para nunca ser trocada!!! Mais semprentem uns cupins denferro neh eu mesmo sou um desses 😅
Belíssimo trabalho rapaz, parabens pelo capricho !!!! 👏👏👏👏👏
Nunca conheci um mecânico tão sábio, honesto e humilde. Disposto a ajudar até com dicas quem ele nem mesmo conhece. Parabéns Nunes! Que Deus abençoe seu trabalho e canal. Um salve, Natan de Formosa GO. Parabéns!
Tenho um argo com 225 mil rodados nunca troquei essa corrente vou ver isso
Eu tenho um Argo 1.3 e sigo nele a mesma receita que segui com meu antigo carro, um Punto 1.4 fire Evo: troco óleo e filtro a cada 5000km (uso muito o carro em trajetos curtos) e todos os fluídos são trocados a cada dois anos (arrefecimento, fluído de freio, etc). Meu Punto chegou aos 100000km com uma saúde ótima, o motor estava limpinho e nunca me deixou na mão. Lógico, sei que existem diferenças entre os carros, tanto em alguns momentos sinto falta do Punto (era mais agradável de dirigir que o Argo), mas acho que para manter um motor firefly saudável, não tem muito segredo. Eu nunca coloquei aditivo em óleo ou coisas assim, apenas faço o básico mesmo: troco o óleo como se usasse o carro em modo severo, utilizando sempre o óleo recomendado pela marca).
@rafaelcalegarideoliveira2077,Lhe parabenizo por todo esse cuidado,infelizmente muitos não são assim cuidadosos como vc,muitos são cupim de ferro por que tem gente que da partida a frio e saem acelerando no talo trocam óleo fora da quilometragem e quando da problema no motor as vezes da paliativo e passa pra frente aí muitos dizem que a marca não presta,e também sem contar que as trocas de óleo e filtro no tempo ou km corretos saem muito mais baratos de que comprar outro motor que não é barato por sinal,mas show de bola essa manutenção,👍🏻.
O fato de ser 1.3 4 cilindros FAZ TODA DIFERENÇA ! QUERO VER UM MOTOR DESSES CHEGAR AOS 500 MIL , IGUAL AO MEU ZETEC 1.8 DO ESCORT !
com o valor dessa porcaria , dava pra comprar um belo toyota ou honda, mas pra quem gosta de merda é um bom cardapio.
Tenho um argo 1.0 está com 132 mil sou motorista de app e até hoje não deixou na mão
100mil?????? Cê já tirou ele da concessionária?
Ou Nunes , é isso ai cara. Simples e objetivo
Mostro que sabe.
Estou com minha uno desde 56 mil km no GNV ,já está com 252 mil km ,zero problema.
O meu está com 198 mil km, uso oleo só oleo 0w20 nenhum problema, nenhum barulho, o mecânico acompanha o Nunes! E eu também acompanho !
Cara bom saber desse comentário seu pois estou querendo pegar um uno 2021 para trabalhar em aplicativo mas quero comprar com no máximo 40 mil km rodados. Valeu
.
O meu tá com 20013 mil,só coloco o óleo original dele
@@emersonbarbosa6345o uno é fire evo, é muito mais confiável que esse fire fly, e até mendigo consegue manter um andando kk
Kkkkk
Os motores atuais vão precisar de proprietários atualizados:vão precisar cuidar como manda o manual.
Motores atual com donos antigos dura mais de 600mil o problema são os donos atuais que não sabe nem ver um nível de óleo kkkkkk
O meu é igual estar com 294 mil km ainda não troquei mais já vou trocar essa semana
O meu Uno de ano 2018 está com 220 Mil, nunca deu problema no motos, só troquei conjunto de embreagem. São ótimos!
Sou de londrina pr
Tenho um uno com 191.000km e pretendo levar até vc para essa revisão top
Vc está de parabéns
Será bem recebido parceiro.
Onde fica a mecânica Nunes?
Tenho um ford ka 2018 1.0 com 194 000 km nunca troquei correia,nunca abriu o motor,nem troquei embreagem SHOW DE BOLA. GRAÇAS À DEUS
O meu tá com 154.000km. a questão do dono que rar junto acontecer com qualquer veículo que dá ruim no motor
@@DouglasBarbosademelo o meu agora está com 208 mil km e está firme graças a Deus
Meu está com 145.000 e nunca abri nem troquei correia nem embreagem tb.
@@daniellima6071 o meu tbm nunca abriu pra nada,e tá com 208.000 km agora. Graças à Deus
Boa tarde meu amigo
É exatamente o mesmo modelo que o meu carro, mas o meu deu pau no catalisador com 140 mil km, fora isso nada demais, esse carro é sensacional. Só faltou falar os valores que você disse falaria e não falou...
Parabéns uma aula de profissionalismo
Tudo depende do dono, des das manutenções até a forma de dirigir
estou prestes a comprar um desse modelo usado nesse mesmo ano, depois desse vídeo fico mais tranquilo em saber que a mecânica é boa
Te vendo um desse aí só que o motor e 1.3 2017
O brabo tem nome, parabéns meu amigo vc é um excelente profissional.
Tamo junto parceiro
Precisamos de mais mecânicos como vc,, parabéns guerreiro
Tenho um uno sporting 2012. Hoje esta com 296 mil km indo para 297 mil. Nunca foi aberto. Troca de óleo a cada 5 mil a 6 mil km. Uso o óleo recomendado no manual 15w40 performer, troco filtros e fluidos de acordo com o manual. Hoje em dia, os motores estão mais sensíveis. Tem de usar o óleo dentro das especificações. Este é o segredo.
Uno Sporting, acho que é motor etorq, esse motor é top!
@edjunior_1968 fire evo
Por gentileza poderia me informar quanto ficou para fazer esse trabalho nesse Uno??
Estou comprando um uno Drive, que vem com esse motor. Muito obrigado pelos vídeos, vai me ajudar muito pois ele está com 94000 rodados
Meu uno 3c tá com 430 mil km motor nunca foi mexido adando normalmente
Top! Poderia fazer um vídeo do km e do capo aberto e me marcar no Instagram? @mecânica.nunes, assim posso calar alguns tolos que fala muita besteira! WhatsApp mensagens 11982001929
Prova pro cara mano queremos ver
Excelente video!!! Eu tenho um Fiat Mobi 3 cilindros que uso pra dar aulas em Autoescola. Esta com 132mil km e sempre troco o óleo de 10 em 10mil km com óleo 0w20 Mopar porém comecou um vazamento em uma peça preta em cima da polia. Vou mandar lavar o motor pra ver onde está o vazamento, como vc tem dito, pode ser no retentor da polia. A dificuldade grande aqui em Juiz de Fora é encontrar as pecas originais sem o valor exorbitante da concessionária 😢😢😢
10mil? O correto é 5 mil
@@riderbass6296 Manual recomenda com 10 mil km.
Nunes, Parabéns pelo Profissionalismo 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Parabéns irmão grande profissional
Enquanto esse Firefly está com 282 mil se fosse um fire 4cc estaria com 500 mil km fácil, lembrando com a manutenção rigorosamente em dias.
Sou prova viva de um uno mille way com 660 mil km e todo original, isso ocorreu na empresa que trabalhei.
Caramba.... 😅 trabalho com fiat mobi 1.0 fire evo 19. Esta com 120k. Espero chegar nos 200k. Abs e sucesso.
Isso não é uma dica Isso é uma aula parabéns pelo seu vídeo muito bom!
Tamo junto parceiro
Que trampo top Nunes!!! Passada de silicone cirúrgica, a camada ficou excelente!! Isso que é capricho!! Um excelente final de semana!! Abraço!!
O meu também é de 2017, Uno firefly Way, atualmente com 62.000, até o momento só as manutenções periódicas! 😊😊😊
Muito bom seu canal, naomo conhecia. Trabalhp com mobi fire evo 1.0 ano 19. Deus quiser esse ano quero trocar por um cronos. Estou pesquisando sobre os motores 1.3 firefly e 1.8 etorq. Parabens pelo trabalho. Dica: sempre deixar na descricao do video o endereco e contato da sua ofiscina.
Top! Os video de firefly
VÍDEO SHOW 👏👏👏👏👏👏
E EU ACHANDO QUE MOTOR FIREFLY 1.0 3 CC NÃO PRESTA, VC FALOU TUDO, USAR LUBRIFICANTE ESPECÍFICO DO MOTOR E O ADITIVO DO RADIADOR, TENHO UM UNO WAY FIREFLY 1.0 3 CC SEMPRE USO O ÓLEO 0W20 SELENIUM.
Tenho um MOBI fire fly com 92 mil (comprei zero) e está fino. Sempre uso óleo recomendado pelo fabricante!
serviço sensacional! o dia que precisar mexer no motor do meu Argo vou mandar aí pra vocês!
E tome Like esse motorzinho é do meu também
Obrigado Nunes
Perfeito Nunes.
Por ser de aplicativo, realmente está ótimo, pois geralmente é trajeto urbano, o meu é 1,3 e está perto dos 80.000 km, e acho que já rodou muito, lembrando, também uso apenas os lubrificantes recomendado pela marca, até agora, motor bem silencioso, revisão a cada 10.000 km, apesar de estar fora da garantia, continuo fazendo todas em concessionária, sai mais caro, mas prefiro assim.
motor 3 cilindros é oleo o segredo. Sempre o especificado de boa qualidade. Trocar certinho ou até antecipar.
Show.
Parabéns pelo seu trabalho Nunes!
Estou aprendendo muito com você.
Gosto de ver seus vídeos só pra aprender mais kkkk 👏🏻
Revisão top! Muito profissional!
Esse motores 3 cilindros deve ser montados na retifica parte de baixo para ter ajustar melhor com ferramentas precisas
Vídeo ficou top, só esqueceu de postar o valor desta manutenção.
Achei legal como como a amioria das pecas são de fácil acesso. Bombas, corrente, retentores.
Achei legal isso
Tem um com 65 mil rodados e batendo. O dono anterior usava oleo errado,5 w 30
O meu uno Firefly está com 242.000km e só agora estou trocando a bomba de óleo e a corrente que começou a fazer barulho, sempre coloquei o lubrificante recomendo 0w20.
Uno tanque de guerra tenho uno 2012 com 410.000km motor 4 cilindros para uso do trabalho dia dia esse carros são muito bom recomendo.
mas ele ta falando do 3 cilindros
Eu só coloco óleo indicado no manual, aditivo de radiador também, aquele que já vem preparado,compro direto na concessionária da marca. Quando faço troca de óleo,troco os filtros também,de óleo e de combustível e sempre antes de completar os 10.000 tipo com 8.000
Argo 2017 com 150 mil km
Óleo 0-20 a cada 10 mil
Motor sem problemas e sem vazamentos.
Opa, alguma coisa boa pra assistir nessa noite, obrigado pelo belo conteúdo.
Kkkk... Estava eu no tédio de não me interessar por nada na TV e chega este vídeo. Show de bola...
Continue sempre assim
Qdo o cara faz aquilo que gosta, faz bem feito.
com toda certeza
Gostei da explicação mais não pode soltar.pedaços de silicone . depois de curado.por dentro e entupir algum orifício.ou não solta depois de seco.obrigado.pela explicação.
Bom dia tenho um Argo 21/21 tá com 125000 começou a baixar o nível de óleo na vareta mas não fumaça troco o óleo a cada 10000 km e com 5000 9 nível tá bem baixo o que devo fazer completar o nível ou fazer outra troca o óleo usado e o 0 E 20 o que devo fazer
E qual aditivo radiador vc me recomenda meu uno é Sporting 4 cilindro 2017
Show Fábio...
Gostei de tudo... e esse cordaozinho de silicone hem... show papai....
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Peguei um uno attractive 2016 cm 200 mil rodados e tava impecável muito silencioso, coloquei a polco um kit gás Faço a manutenção rigoroso nele e os cuidados necessário, vamos cer ate onde vai
Pena que a mecânica Nunes é em são Paulo não tem aqui em porto alegre o meu motor tá com vazamento não sei onde levar
Parabéns pelo vídeo Nunes! Show de bola...
Vlw Nunes, eu tenho um Argo 2020 está quase com 90 mil Kms, nunca mim deu problemas, sempre sigo as regras manutenção em dias troco óleo na quilometragem e filtros, gosto muito dele , os antes dizem que é descartado, como a fabrica ia garantir 3 anos de uso? abraços
Meu argo sempre pus 0w20, porem na minha cidade fica meio dificil encontrar a mesma marca, acabo usando outras marcas porem sempre mantenho o 0w20 jamais troquei a viscosidade, tem algum problema?
O bom mano e vc manter a marca pelo fato de aditivos que cada óleo tem mais a viscosidade tá certinha mano oque diferencia de outras marcas só são os aditivos
Tenho um uno 1.4 Fire com 215 mil kms que nunca abriu o motor. O segredo é óleo original na data correta, fluido de arrefecimento e troca da válvula termostatica a cada 50 mil kms. Fim do ano vou trocar por um com motor Firefly.
Fui medir o óleo do argo 2018 com 49.000 rodados e nem aparecia óleo na vareta e estava com 8.000 que eu tinha trocado agora vou medir direito e trocar com 5 a 6000 aproveitei e troquei fluido de freio e líquido do aferrecimento ficou 2400 fora troca de óleo 2 pneus e bateria como dizia o povo carro é uma segunda família e ainda 1900 de IPVA e 1900 + - de seguro 😢😢
Parabéns pelo vídeo 👏👏👏. Tenho um Uno fireflay 17/18 tá com 225 Mil km muito bom. Peguei com 47 a 4anos atrás.
Usa o óleo 0w20 amigo?
Me da até uma alegria ler isso, que um uno chega a 225 mil km sem fazer motor kkkk vou comprar uma com uma quilometragem baixa para uber
@@emersonbarbosa6345lembrando que é o mesmo motor do argo e mobi, o firefly é um dos melhores 3cil ate agr
Tenho um Argo 1.3 só uso óleo 0w20 API SP da Petronas, espero que se tiver esse carro ainda dure igual a esses 280,000 km ou mais. cuido também o liquido de arrefecimento com Petronas Tutela concentrado.
Vai durar e muito certamente
Revisão tem q fazer , não tem jeito! Ficar esperto com óleo e água..i Simm. Dura muito kmmssabrccNunes 👍
meu amigo parabens pelo video esse conserteza compartilho forte abraco 👍
Qual seria o aditivo de radiador que vc recomenda e qual vc não recomenda?? Tem algum vídeo desses??? Eu tenho um Celta e troco o aditivo do radiador a cada 6 meses. Mas NÃO uso o original da AC Delco. É mto caro.obgd.
Nunes quanto ficou toda esse revisão contando com peças e mão de obra
Em média?
cara seus vídeos é top de mais Deus te abençoe
Ótimos vídeos! Parabéns pela explicação.
Obrigado 😃
Parabéns professor Nunes pelas seus vídeos aulas! Mecânico honesto, objetivo, sem enrolação e principalmente tem a humildade em compartilhar os teus conhecimentos de mecânica. Preciso da sua ajuda com a sua opinião no neu caso. Sou motorista profissional aqui no Rio de Janeiro. O meu carro é o chevrolet cobalt 1.8 ano 2014 com 199.000 km. Motor lacrado. Infelizmente parou de fabricar. Tenho mais 2 anos de prazo para a compra de um novo. Estava de olho no Toyota Yaris XL 2023. Com a isenção de ICMS e IPI, está a vista r$ 76.000 reais. O Fiat Cronos Drive 1.3 manual r$ 71,500 reais. Depois de vários anos tendo carros manuais, fico com medo do câmbio CVT do Yaris pois já vi vídeos aqui no UA-cam de mecânicos especialistas em motores automáticos, falarem que a Toyota não tem peças de reposição deles mas somente um motor novo que custa uns 30 mil reais. Eu sei que tocando o óleo original dessa caixa automática na quilometragem descrita no manual, esse carro aguenta uns 200 mil km ou mais sem abrir o bico e o meu bolso kkkk. Agora e depois dessa quilometragem? Opção: fico jogando roleta russa e passo adiante o carro.? Aí, graças a Deus, descobri o teu canal, justamente quando já tinha mudado de ideia em comprar o Toyota Yaris e comecei a pesquisar os prós e contras desse Fiat Cronos 1.3 manual. Mas só vi nos seus vídeos, praticamente, problemas nesse motor firefly com a sua oficina lotada com esses carros equipados com eles. Eu sei que o óleo e a manutenção preventiva faz toda a diferença tanto no Toyota como no Fiat Cronos 1.3 que me interessaram de comprar. O Yaris é superior em acessórios de fábrica. A questão do conforto do câmbio CVT automático é um grande atrativo mas como eu te falei anteriormente, se por azar quebrar um câmbio desse, mesmo trocando o óleo e filtro na quilometragem certa, aí só colocando um rim meu para venda kkk. Na sua opinião sincera, qual dos dois você compraria? Lembrando que com as isenções de impostos o Toyota Yaris Xl custa 76 mil e esse Fiat Cronos 1.3 Drive manual 71.500 . Fala aí Nunes e amigos desse canal. Aceito a opinião de todos aqui. Qual dois dois carros vocês comprariam? Grande abraço.
O problema do cambio CVT é que o atrito dentro dele é permanente, ao contrário dos cambios automáticos, onde o atrito ocorre somente durante as trocas de marcha. Por causa disso, o óleo sofre bastante, e tem que ser trocado com no máximo 40 mil KM para fazer o cambio durar. O problema é que o fluido é caro, cada troca pode tranquilamente passar de 1000 reais. Além disso, os cambios CVT não lidam bem com potência alta por muito tempo, como subidas de serra e velocidade alta na estrada. Será que uma spin não seria interessante?
Nunes esse excesso do silicone que ficou pra dentro nao perigo dela se dissolver e misturar no óleo
Só um detalhe, no final do serviço/vídeo o reservatório de expansão do liquido de arrefecimento estava sem a tampa, e parecia que estava sem o líquido. Foi isso mesmo?
Qual adtivo de radiador é indicado para o firefly ?
Nunes e o melhor para estes motores! Nota 10 . Porto Alegre RS
Show de bola,muito top o serviço,e parabéns pela explicação,🙂👍🏻.
Boa noite sim o pulse motor 1.3 manual o motor e bom aguardo resposta
Vc é top nunes
Top esse trampo, conheço esse carro, é aplicativo já uns 4 anos, tanque de guerra. Detalhe, troca Óleo a cada 5mil km.
Tenho um Logan 3 cilindros, com certeza vou levar no Nunes quando precisar.
Uma dívida, nessa km foi trocada a válvula termostática por prevenção?
Uno e uno, continuam bons !!!!! Tmj!!!!!
Gostei do teu servico só de ver
Nunes, tenho um uno fire fly 2017 115.000 km, trincou o cabeçote tive que colocar outro, aproveitei e troquei a corrente de comando e bomba de água. Depois de uns dias começou um ruído tipo de ar, assuviado, quando tira a tampa do óleo o barulho para. Trocamos só o diafragma não resolveu, trocamos a tampa de valvula não resolveu o que pode ser? Poderia me ajudar ? Obrigado
Show meu amigo isso que é informação estava em dúvida qual carro comprar com motor 3 cilindros comprarei um Fiat obrigado
Massa comprei um C3 com motor farefley
Qual ano amigo?
@ ano 2022 e o modelo novo
Esse silicone em vez de ficar pra fora, ele pra dentro não corre risco de soltar dentro do motor e entupir alguma coisa?
Tá em um UNO. vai durar kkkkkkkkk. Ohhh carrinho TANQUE DE GUERRA!
Quando eu troco a corrente de comando ? Com quantos km ?
Ótimo trabalho
Só esqueceu de falar o valor da mão de obra
Fala Nunes show de bola os seus vídeos o militec nesse motor faz durar mas esses componentes?
Na vdd a corrente de comando,sendo feita as revisões e usamdo os lubrificantes corretos,foi projetada para nunca ser trocada!!! Mais semprentem uns cupins denferro neh eu mesmo sou um desses 😅
Kkkkkkk prêmio Nobel pela sinceridade kkk
Nunes em 9:09 se essas guarnições estragarem tem que trocar o motor todo???
Nunes, qual é a sua opinião sobre o motor 1.0 MPI aspirado da VW? Você atende VW? Já teve muitos BO's com esse motor?
Posso usar o Petronas syntiun 0w20, no firefly 1.3 ?
Chegou neste km com se fosse o corola que chegou a 1 milhao todos os carros chega nesta kilometragem mas estes ai quando chega e motivo pra Chandon
Gostei da maneira que você passou o silicone, qual o segredo?
o segredo é só a experiência mesmo meu parceiro
O meu e 2018 nunca foi aberto tá com 267.000 começou a fazer uns ruídos agora quando acelera preciso de um orçamento desse específico
Quanto custou está revisão? Parabéns pelo vídeo, ganhou um seguidor, acho que sou seu parente sou Nunes também 😅😅😅
Trabalho em um de empresa. Estar com 360 mil km. Só que agora o motor estar sumindo óleo do nada. Menos de uma semana some óleo.
Nunes este silicone com essa rebarba pra dentro do casco, não corre risco de cair com tempo e obstruir o pescador ou danificar bomba de óleo?