Eu quero conhecer o NUNES um dia Espero que não preciso trabalho dele profissional kkkkk Mas se precisar sei que ele vai fazer e falar a realidade falar o que presta o que não presta isso maior recompensa que o ser humano pode ter a verdade Boa vontade educação simplicidade.
Homem Honrado é assim: ajuda o próximo, fazendo o seu melhor! E ainda ensina como trabalhar corretamente 👏🏼👏🏼 Deus vê o Seu Coração!! Deus te abençoe sempre 🙏
Nunes são poucos profissionais com a sua capacidade. Fica tranquilo, são muitos os que confiam em você. Parabéns.
11 місяців тому+1
Agradeço por suas palavras, mas vou deixar uma frase importante. A peça fundamental no mecânico é a determinação, pois determinação no futuro vira capacidade, a qual vc me veste. Não adianta fazer o melhor curso, se vc não for determinado!
Amigão, muito bom o vídeo, parabéns pelo trabalho. Vi o vídeo do ADG recentemente, ele não disse que o motor TSI 3 cilindros não faz retifica, disse que não tinha peças genuínas para realizar a retifica. Inclusive ele disse que tinha fora da concessionária peças que não era genuínas para realizar a retifica. Temos que respeitar o ADG, um profissional que era taxista e venceu mlna vida. Da mesma forma que vc deve ser enaltecido pelo seu trabalho. Parabéns pelo conteúdo.
Exatamente, quem assistiu o vídeo até o fim entendeu.
Рік тому+15
Então não vimos o mesmo vídeo. Eu respeito até onde o conhecimento dele condiz com a verdade. Fora isso eu defendo o que eu realmente vivo e faço... Obrigado parceiro....
No ultimo vídeo dele, ele fala isso. Mas em outros vídeos mais antigos, ele só diz que é descartável, não tem retifica. Esse ultimo vídeo, ele tenta mudar a opinião dele, afinal ele sempre diz, quem pensa, muda de opinião. Como o pessoal esta fazendo retifica desses motor, é ele dizendo ao contrário, ele tem que mudar o discurso para algo mais condizente com o mercado. Logo logo algum vídeo 3 cc estoura ai na net, é ele volta a criticar.
Um cara que viu um óleo de um motor a diesel saindo carbonizado e disse que o dono não teria trocado o óleo no prazo, para mim, não entende NADA de mecânica. No máximo é um produtor de conteúdo para internet que fica engando uma cambada, posando de pobre que venceu na vida.
Vc está certíssimo, através dos seus vídeos consegui concertar meu 3 cilindros e ficou muito top, então agradeço a Deus por sua vida,que Deus continue te abençoando.
Fala Nunes cara vi outro vídeo seu a onde você deu a solução para barulho e óleo baixando. meu carro e justamente esse moto ai 4 cilindro 1.3 pois tava fazendo barulho na membra tampa de válvula coloquei a molinha como vc mostrou deu super certo o barulho de chaleira parou cara você e um excelente profissional não acaba com canal não por que se não a gente ta e fudido 😅
Tenho um três cilindros. Passei a te seguir. Aprendi muito com seus vídeos. Não perco um. A maioria dos mecânicos quando vê um motor três cilindros. Parece q tá vendo uma aberração. Passei por três mecânico mas notei que eles não entendem muito desse motor. Agora achei um q tem ferramentas apropriada e conhecimento o cara mexe como se fosse um motor de quatro cilindros não tive mais dor de cabeça
3 місяці тому+3
@@josuedesiderio7938 Falou toda a verdade. Neste mundo repleto de idiotas analfabetos que não se atualiza, o mais fácil q fazer é acusar o motor, quando na verdade a culpa é dos cachaceiros que não investem em si mesmo
troque a valvula tyermostatica com 200,000 kn uma esquentadinha ja vai 8,000 de prejuizo a minha travou e esquentou mas parei mas nao adiantou comecou a passar oleo diesel na agua ,o defeito desse motor e esse cabecote de aluminio se fosse de ferro fundido era mais duravel e menos fragil
Fala Nunes , parabéns , tô na área desde 2013 com meus 33 anos rs vc e o marin garagem rs vcs tiram onda !!! São engraçados ! E muito inteligentes " além da montanha" e são apaixonados pelo o q fazem, q nem eu RS são meus professores pra vida toda !!! Viva o mundo e viva o Brasil !!! " Apesar dos apesares" viva esse gigante lindo demais ,mistura do mundo todo!!! Só o Brasil tem isso RS abraços !!!
Bom dia Nunes, parabéns pela humildade e sabedoria,parei de seguir esse cara magrinho porque virou estrelinha , parabéns por seu caráter.
Рік тому+1
Parceiro ele se deu o trabalho de procurar meu whatsapp e mandar um áudio dizendo que eu o invejada... pensa num debate que deu. Mas não vale a pena discutir com pessoas soberbas.
@ Eu tenho certeza que é ele quem te inveja pelo seu bom trabalho e pela forma que trata o cliente vc meu querido Nunes não é um trocador de peças e sim um mecânico que vê não as notas de cem mais sim quer resolver o problema tenho pena de pessoas como esse cara o lema dele hoje é ostentação.Fica na paz meu querido amigo.
O magrinho gosta de grana, basta ele ser patrocinado que ele muda o discurso na hora. Parei de seguí-lo faz algum tempo. Parabéns Nunes pelo excelente trabalho
Se for o que era de Minas e agora tá em São Paulo... logo logo se candidata a algum cargo político. Os vídeos antigos desdenhava de oficina limpinha que obriga a trocar o carro inteiro para dar garantia e hoje um imbecil que leva o carro nas franquias dele de cara já gasta milão só para "verificar" fora o preço das peças que as vezes são mais caras que em CSS.
Tem tantos canais bacanas, com conteúdo top de mecânica raiz, e gente com mais carisma e humildade, tb deixei esse p la, segue esses: autotecbh, ferrazza, andercar (cada video é uma aula de diagnostico), autocenterfr (mestre em analise avançada, show), nippon, doutor patente fundo de quintal, carvapor, esse daqui, claro... tem muitos outros, deixem os cabuloso p la
Gostei demais do vídeo. Parabéns pelo excelente trabalho! Na minha humilde opinião, se o motor não apresenta problemas crônicos oriundos de falhas no projeto, na maioria dos casos com problemas graves tem como principal causa o descuido com a manutenção preventiva.
brabo irmão! esse video deveria chegar a muita gente, que diz que esses motores não presta! na vdd eles prestam na mão de quem cuida, e se for pra algum mecânico mexer não pode ser o tiao da esquina! poxa o cara deixar tudo solto é sacanagem, agora o dono tb é brincadeira de não ver óleo e água do carro.
Comprei um chevrolet agile, o carro tinha um pequeno vazamento na bomba dagua… mandei trocar bomba, correias, tensor, velas, cabos, mangueiras etc. Ficou filé! Ja viajei longe com ele! Fazendo a manutenção é só alegria, se tivesse deixado ja teria batido o motor pela negligência.
Boa tarde, hoje está complicado comprar carro de segunda manutenção porca ou nenhuma. Zero está caro e uma roleta da sorte. Parabéns pelo conteúdo. Fiat Cronos e uma das minhas opções na troca da Palio com 11 anos de garagem.
Tenho um Gol 2018 1.0 3 cilindros e está com 86.700kms, sempre fazendo a troca de óleo no tempo correto e até agora nunca tive nenhuma dor de cabeça com o carro. Pena o amigo ter tido esse problema no carro dele, como o mesmo está na sua oficina ele vai ficar zero novamente. Mais um inscrito no canal pela honestidade com os clientes, e poste a continuação do vídeo desse carro. Like sempre. Abraço irmão.
Parabéns pelo vídeo amigo ,tive um gol 2020 3cc achei incrível o motorzin e mto valente sobe ladeira de terceira marcha, fui roubado agora esperando outra oportunidade vou ver c pego um voyage 2023
Meu melhor mecânico que eu encontrei continue assim fazendo seus conteúdos muito top agradeço a Deus por conhecer e se um amigo que dá conselhos e ajuda o próximo
Como eu digo, nenhum carro é ruim. Se der a manutenção correta, seguir o que tá no manual e colocar os fluidos com as especificações que o fabricante diz, terá um carro em perfeito estado pra sempre.
O que ele diz é que os motores 3 cilindros atuais, não dão retífica, por não poder retirar material, mas que existem técnicas para fazer esse tipo de manutenção e não ficam 100%.
Mestre Nunes, não sei nem quem é esse indivíduo q fala q não dá retifica, só sei q vc não erra no quesito Firefly, seja 3 ou 4 cilindros. Eu peguei gosto e aprendi tudo q sei sobre esse motor com vc. Vc é o cara. Deus abençoe sempre.
@ezgamer9206 Ele mesmo. Não tenho nada contra ele pessoalmente, mas profissionalmente vejo algumas construções, ele muito parece Pablo Marçal, tem a makina da NASA pra ver bicos injetor de motor turbo e corre de um simples motor 3 cilindros. Como um cara que tem um poder financeiro tão alto ano faz motor 3 cilindros? Ferramenta tecnologia e profissional não iria lhe faltar, certo? Mas ele parece ter medo de se queimar kkk por isso escolhe serviço. Quando era humilde tenho certeza que pegaria até homocinetica de chevette kķkkkkk usava marreta de desempenar vidro kkkk
Adg tá no nível de concessionária, ele não pega mais esse tipo de serviço fazer um motor desse na oficina dele sairia mais caro que comprar um novo kkkkkkkkk
Cancelei minha inscrição no canal desse cidadão a algum tempo. Passei anos assistindo. Houve uma época que o canal era bom, boas informações, apesar do jeito truculento, que foi até amenizado com o passar do tempo, mas deu lugar a soberba, falta de humildade e empatia, muita publicidade, babação a honda e toyota... não aguentei e larguei p lá... hoje assisto outros que estão mais focado na mecanica em si: autotecbh, nippon, carvapor, autocenterfr, ferrazza, andercar, oficina francesa, MECANICA NUNES😂❤
As pessoas fazem umas economias burras que só geram dor de cabeça. Teve uma vez na qual eu comprei um carro de agência também, um clio 1.0. Aparentemente o carro estava bom. Saí com o carro da agência e a primeira coisa que fiz no carro (sob a orientação do mecanico que disse que eu deveria fazer) era a troca de óleo. Foi batata: em três dias começou aparecer os vazamentos de óleo do motor. Como ainda estava em garantia com a agência, consegui que arrumassem o problema. Mas aí fica a experiência: uma economia de 200 reais em uma troca de óleo poderia me custar um problema maior.
Tenho um Argo com esse mesmo motor. O meu veículo está com 235 mil quilômetros rodados. Como rodo mais na cidade que nas rodovias, troco o óleo após rodar 6 mêses, água do radiador após rodar 18 mêses. Fluido de freio com 2 anos de uso.
Місяць тому
@@marcusmendes7596 quem Ama, cuida! Só não dura na mão dos cupins
A verdade é que vc tem que levar para um mecânico que tem amor pela profissão e vc pelo jeito gosta do que faz,outro verdade,muita gente fica criticando os motores,mas eu acredito que na maioria das vezes a culpa é do proprietário que não tem a coragem de verificar o óleo e a água do carro.
Nível do óleo, fluido do arrefecimento, fluido de freio, troca de óleo e filtros, calibrar pneus; isso é o mínimo que um proprietário/motorista precisa cuidar.
Afinal, o motor 1.3 4 cc pode fazer retífica e fica bom? Pois, tenho um Argo com esse motor e já vi muitos vídeos que afirmam que dá retífica mas o motor não fica bom. E quais as diferenças do 1.3 e 1.0 Firefly a nível de manutenção?
Tenho um Argo com esse 1.3 e gosto do seu consumo por beber pouco, próximo dos 1.0 3 cilindros mas com maior potência. O meu não baixa o aditivo, aliás até troquei recentemente pelo original e novo Mopar que também é padrão nos Jeep, mas o meu consome óleo um pouco e percebo isso no álcool que até forma uma pequena borra na tampa do óleo, parece que condensa o vapor do óleo com o vapor da água do etanol e como ali é a parte mais alta do motor essa borra fica lá, para amenizar abasteco com uns 7 litros de gasolina e completo com etanol. E quando tá só com gasolina é Zero Borra. Nunes sabe se isso é característica desse motor? É algo simples ou grave? Pesquisando no Google no clube do Argo tem relatos e fotos dessa borra mas nada de uma solução específica.
vc só roda trajeto curto com o carro? Tipo anda menos que 5 km e já para? Acho que isso pode ser o problema, quando a pessoa só roda na fase fria, é bom 1 vez por semana ou 10 dias, dar uma volta maior com o carro, para o combustível e água não queimados na fase fria evaporarem....estou falando de um trecho de 10 a 15 km .
@@erthalandre espero que seja isso ou algo simples, pois uns 2 anos atrás e mais de 15 mil km de diferença não acontecia isso. Será que limpeza de TBI ou alguma reconfiguração da injeção poderia resolver?
@@leoc9702 amigo se o carro nao esta falhando provavelmente a injecao nao eh problema...e lompeza de tbi tb nao adiantaria... sujeira na tbi zoa o carro na marcha lenta so...pode ser ate combustivel zuado
Po Nunes, nem vou citar o nome do cara em questão, mas acho q muitos sabem quem é. Concordo contigo ele fala muita coisa pra abraçar o senso comum do meio automotivo. Esse papo de 3 cilindros é o mesmo que tinha sobre os temidos DOHC (16 válvulas) dos anos 90/2000, falaram também que blocos de alumínio não dava retifica. São esses os senso comum que pra muito criador de conteúdo é bem mais fácil abraçar pq gera engajamento mais fácil.
Рік тому+3
Cara se eu te falar que ele se deu o trabalho de entrar no meu canal, procurar meu WhatsApp soh pra dizer que eu tenho inveja dele, vc acredita. Pensa num embate que foi. Mas terminou pq ele falou o que quis e me bloqueou, não foi homem de esperar minha resposta, mas esses criadores de conteúdo são assim msmo, pq mecânico ele deixou de ser faz tempo.
Nunes uma pergunta, dos 3 cilindros atuais , qual vc compraria Fiat ou Hyundai e pq ? Rodo 2000 km mes . Ou algum amigo pela experiência nas marcas .
Рік тому+2
Certamente eu compraria vw up, sensor de nível no reservatório do radiador, não usa correia no óleo. Mas como vc falou fiat e Hyundai, fica com Hyundai
Esse motorzinho bem cuidado vai longe Minha Strada Firefly ja ta batendo 500 mil km e o motor ta redondo Pelo jeito o antigo dono usava 25w60 com 3 prolonga e trocava óleo a cada 30 mil km😂
Rapaz, esse motor foi assassinado, galerias obstruídas por cola, anéis de vedação danificados, cruel mano, ai um trabalhador compra e se lasca, é triste demais!!
Tenho um Cerato 2012 sx3 bem concervado, estava pensando em pegar um cronos drive 1.3 2021. Não sei se vai ser uma boa escolha, troca com volta de 25 mil.
7 місяців тому
Vai sentir diferença no consumo. Creio que vai gostar sim....só cuidado se for ex de locadoras. Maioria usa óleo errado.
Pelos fatos narrados, deu pra sugerir que, o antigo dono retificou o cabeçote ou o motor, e já passou pra frente. A bomba estourou na mão do dono atual. No meu caso, nem perderia tempo e dinheiro nesse motor. Já compraria bloco e cabeçote novos ou já retificados a venda. Esse motor, principalmente o cabeçote, está todo estourado.
pois é nunes, eu vejo uma porrada de video com os caras passando silicone junto da guarnição de borracha, se tiver um imperfeição no bloco, e o cara quer passar uma fina camada só para preencher a imperfeição tudo bem, mas abusar desse jeito ai é foda! AMADOR MSM! E eu nem sou Mecânico, mas sou entusiasta faço todos os serviços dos meus carros e de familiares, quanto prestam.
Peguei um hb20 143 mil km, motor feito, aparentemente td bem, sem catalisador. Tem problema rodar com ele sem por um tempo? Vou ter q paga ipva p por no meu nome 😅
Tem mecânico que enche a boca para dizer que sabe, que domina, que sempre vence e blá blá blá. Mas já admitiu que nas oficinas dele não entra carro com mais de 10 anos a não ser que conheça o histórico do carro. Depois de enquadrado tenta justificar com um monte de lorota para não dizer que só consegue se manter invicto lutando contra cachorro morto! Depois vem dizer que a culpa por entupir bico de injeção direta é a má qualidade de combustível do Brasil. Quanto será que pagam para ele defender um bando de incompetentes que lança um produto cujo desenvolvimento não foi concluído por economia porca? Parabéns por honrar a categoria!
Shalom Nunes. Tenho um Argo 1.3 com 40 mil km. Sempre uso aditivo de pronto uso e oleo originais Mopar. Com quantos km devo comecar e verificar o kit de corrente?
11 місяців тому
Parceiro ele te avisaram fazendo um barulho, parecido com máquina de costura.
Eu quero conhecer o NUNES um dia
Espero que não preciso trabalho dele profissional kkkkk
Mas se precisar sei que ele vai fazer e falar a realidade falar o que presta o que não presta isso maior recompensa que o ser humano pode ter a verdade Boa vontade educação simplicidade.
O verdadeiro mecânico raiz igual a você guerreiro é curioso por todos os mecanismos automotivo parabéns.
Homem Honrado é assim: ajuda o próximo, fazendo o seu melhor! E ainda ensina como trabalhar corretamente 👏🏼👏🏼
Deus vê o Seu Coração!!
Deus te abençoe sempre 🙏
🤝
Você é um mecânico muito bom e humano. Precisa receber pelo serviço, e também olhar para a necessidade da pessoa.
Nunes são poucos profissionais com a sua capacidade.
Fica tranquilo, são muitos os que confiam em você.
Parabéns.
Agradeço por suas palavras, mas vou deixar uma frase importante.
A peça fundamental no mecânico é a determinação, pois determinação no futuro vira capacidade, a qual vc me veste.
Não adianta fazer o melhor curso, se vc não for determinado!
Nunes a busca do conhecimento é infinita, sua determinação faz você um mecânico diferenciado que faz parte de um grupo seleto.
Amém!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@Fé na missão!!!
Amigão, muito bom o vídeo, parabéns pelo trabalho.
Vi o vídeo do ADG recentemente, ele não disse que o motor TSI 3 cilindros não faz retifica, disse que não tinha peças genuínas para realizar a retifica.
Inclusive ele disse que tinha fora da concessionária peças que não era genuínas para realizar a retifica.
Temos que respeitar o ADG, um profissional que era taxista e venceu mlna vida.
Da mesma forma que vc deve ser enaltecido pelo seu trabalho.
Parabéns pelo conteúdo.
Exatamente, quem assistiu o vídeo até o fim entendeu.
Então não vimos o mesmo vídeo. Eu respeito até onde o conhecimento dele condiz com a verdade. Fora isso eu defendo o que eu realmente vivo e faço...
Obrigado parceiro....
No ultimo vídeo dele, ele fala isso. Mas em outros vídeos mais antigos, ele só diz que é descartável, não tem retifica. Esse ultimo vídeo, ele tenta mudar a opinião dele, afinal ele sempre diz, quem pensa, muda de opinião. Como o pessoal esta fazendo retifica desses motor, é ele dizendo ao contrário, ele tem que mudar o discurso para algo mais condizente com o mercado. Logo logo algum vídeo 3 cc estoura ai na net, é ele volta a criticar.
Um cara que viu um óleo de um motor a diesel saindo carbonizado e disse que o dono não teria trocado o óleo no prazo, para mim, não entende NADA de mecânica. No máximo é um produtor de conteúdo para internet que fica engando uma cambada, posando de pobre que venceu na vida.
@@geraldov0439 Nao entendi. Explique melhor
Vc está certíssimo, através dos seus vídeos consegui concertar meu 3 cilindros e ficou muito top, então agradeço a Deus por sua vida,que Deus continue te abençoando.
Meus parabéns. Vc é bom no que faz. Isso eleva o seu padrão frente a outros . Continue nessa pegada.
Parabéns pela humildade Nunes! Deus vai te honrar sempre.
Fala Nunes cara vi outro vídeo seu a onde você deu a solução para barulho e óleo baixando. meu carro e justamente esse moto ai 4 cilindro 1.3 pois tava fazendo barulho na membra tampa de válvula coloquei a molinha como vc mostrou deu super certo o barulho de chaleira parou cara você e um excelente profissional não acaba com canal não por que se não a gente ta e fudido 😅
Tenho um três cilindros. Passei a te seguir. Aprendi muito com seus vídeos. Não perco um. A maioria dos mecânicos quando vê um motor três cilindros. Parece q tá vendo uma aberração. Passei por três mecânico mas notei que eles não entendem muito desse motor. Agora achei um q tem ferramentas apropriada e conhecimento o cara mexe como se fosse um motor de quatro cilindros não tive mais dor de cabeça
@@josuedesiderio7938 Falou toda a verdade. Neste mundo repleto de idiotas analfabetos que não se atualiza, o mais fácil q fazer é acusar o motor, quando na verdade a culpa é dos cachaceiros que não investem em si mesmo
Motor 3.0 da ranger. Rodo 5 mil km por mês. Todos os dias olho água e óleo. Apesar de não baixar, continuo olhando todos os dias.
troque a valvula tyermostatica com 200,000 kn uma esquentadinha ja vai 8,000 de prejuizo a minha travou e esquentou mas parei mas nao adiantou comecou a passar oleo diesel na agua ,o defeito desse motor e esse cabecote de aluminio se fosse de ferro fundido era mais duravel e menos fragil
200 mil km? é muito@@adrianomarcio9652
Quem ja teve carro velho é acostumado a fazer isso kkkk
Eu também, não quero nem saber verifico todos os dias.
Fala Nunes , parabéns , tô na área desde 2013 com meus 33 anos rs vc e o marin garagem rs vcs tiram onda !!! São engraçados ! E muito inteligentes " além da montanha" e são apaixonados pelo o q fazem, q nem eu RS são meus professores pra vida toda !!! Viva o mundo e viva o Brasil !!! " Apesar dos apesares" viva esse gigante lindo demais ,mistura do mundo todo!!! Só o Brasil tem isso RS abraços !!!
Obrigado de coração
Bom dia Nunes, parabéns pela humildade e sabedoria,parei de seguir esse cara magrinho porque virou estrelinha , parabéns por seu caráter.
Parceiro ele se deu o trabalho de procurar meu whatsapp e mandar um áudio dizendo que eu o invejada... pensa num debate que deu. Mas não vale a pena discutir com pessoas soberbas.
@ Eu tenho certeza que é ele quem te inveja pelo seu bom trabalho e pela forma que trata o cliente vc meu querido Nunes não é um trocador de peças e sim um mecânico que vê não as notas de cem mais sim quer resolver o problema tenho pena de pessoas como esse cara o lema dele hoje é ostentação.Fica na paz meu querido amigo.
Parabéns pela honestidade e pelo bom serviço prestado Nunes
Tamo junto parceiro, muito obrigado!!!!
Nunes, parabéns pelo seu profissionalismo e honestidade! Só faz crescer a sua empresa e fidelizar os seus clientes antigos!
Obrigado pelo elogio
Nunes Parabéns ótimo vídeo
VC é um excelente profissional um cara especial
Deus te abençoe forte abraço
O magrinho gosta de grana, basta ele ser patrocinado que ele muda o discurso na hora. Parei de seguí-lo faz algum tempo. Parabéns Nunes pelo excelente trabalho
Magrinho que vc diz é o Pelanca? UA-camr que acha que sabe mais que a montadora e ultimamente tem falado que o etanol não presta?
Se for o que era de Minas e agora tá em São Paulo... logo logo se candidata a algum cargo político. Os vídeos antigos desdenhava de oficina limpinha que obriga a trocar o carro inteiro para dar garantia e hoje um imbecil que leva o carro nas franquias dele de cara já gasta milão só para "verificar" fora o preço das peças que as vezes são mais caras que em CSS.
Tá falando do Adg? @@JanduirMedeirosdeMorais
Tem tantos canais bacanas, com conteúdo top de mecânica raiz, e gente com mais carisma e humildade, tb deixei esse p la, segue esses: autotecbh, ferrazza, andercar (cada video é uma aula de diagnostico), autocenterfr (mestre em analise avançada, show), nippon, doutor patente fundo de quintal, carvapor, esse daqui, claro... tem muitos outros, deixem os cabuloso p la
Esse magrinho que vcs falam, é o cara que se identifica por tres letras como apelido?
Ganhou mais um inscrito. Cada carro tem um cuidado especial em certos aspectos
Gostei demais do vídeo. Parabéns pelo excelente trabalho! Na minha humilde opinião, se o motor não apresenta problemas crônicos oriundos de falhas no projeto, na maioria dos casos com problemas graves tem como principal causa o descuido com a manutenção preventiva.
Já terminou de fazer esse motor Nunes?
Posta o vídeo final pra nois.
Parabéns pelo profissionalismo cara, falta mais proficionais assim no mercado.
Chegou hoje da retifica, fica tranquilo que vou montar e filmar passos da montagem.
Obrigado por fazer parte do canal!!!
VC É ESPECIALISTA, ENTENDE, E SABE TRABALHAR.👏👏👏👏👏👏👏
Obrigado pelas palavras, tamo junto parceiro
Telefone
Ele falou no final do vídeo amigo
Professor Nunes salvando mas um motorista de app e sua família 👏🏽💪🏼
WhatsApp mensagens 11982001929
brabo irmão! esse video deveria chegar a muita gente, que diz que esses motores não presta! na vdd eles prestam na mão de quem cuida, e se for pra algum mecânico mexer não pode ser o tiao da esquina! poxa o cara deixar tudo solto é sacanagem, agora o dono tb é brincadeira de não ver óleo e água do carro.
Parabéns esse sim é um profissional de responsa.
Obrigado 👍
Comprei um chevrolet agile, o carro tinha um pequeno vazamento na bomba dagua… mandei trocar bomba, correias, tensor, velas, cabos, mangueiras etc. Ficou filé! Ja viajei longe com ele! Fazendo a manutenção é só alegria, se tivesse deixado ja teria batido o motor pela negligência.
Fez certinho, parabéns!
Bom dia Nunes. Você é fera. Parabéns. Obrigado por essas informações. Continue firme.
Serviço de primeira qualidade vídeo bem explicado parabéns
Parabéns ótima explicação
Parabéns amigo, canal muito top, explica muito bem, claro e direto, me increvi ha alguns meses, e like na certa e indico o canal para varios amigos.😊
Obrigado.
Esse cara aí é outro nível, difícil é achar espaço na agenda desse profissional.
Muita honestidade, ótimo trabalho!
Nunes pretendo comprar um Fiat cronos 1.3 automático, você acha que é uma boa escolha?
Boa tarde, hoje está complicado comprar carro de segunda manutenção porca ou nenhuma. Zero está caro e uma roleta da sorte. Parabéns pelo conteúdo. Fiat Cronos e uma das minhas opções na troca da Palio com 11 anos de garagem.
Tenho um Gol 2018 1.0 3 cilindros e está com 86.700kms, sempre fazendo a troca de óleo no tempo correto e até agora nunca tive nenhuma dor de cabeça com o carro. Pena o amigo ter tido esse problema no carro dele, como o mesmo está na sua oficina ele vai ficar zero novamente. Mais um inscrito no canal pela honestidade com os clientes, e poste a continuação do vídeo desse carro. Like sempre. Abraço irmão.
Tive um rodei com gnv desde zero ate 180 mil km. Sem problemas otimo carro
Parabéns pelo vídeo amigo ,tive um gol 2020 3cc achei incrível o motorzin e mto valente sobe ladeira de terceira marcha, fui roubado agora esperando outra oportunidade vou ver c pego um voyage 2023
Meu melhor mecânico que eu encontrei continue assim fazendo seus conteúdos muito top agradeço a Deus por conhecer e se um amigo que dá conselhos e ajuda o próximo
Obrigado irmão.
Este carro não estava com a km adulterado ? acho que 80 mil para já ter aberto o motor e trocado bomba de óleo e estar com vira riscado é pouco.
Como eu digo, nenhum carro é ruim. Se der a manutenção correta, seguir o que tá no manual e colocar os fluidos com as especificações que o fabricante diz, terá um carro em perfeito estado pra sempre.
Parabéns Nunes
O que ele diz é que os motores 3 cilindros atuais, não dão retífica, por não poder retirar material, mas que existem técnicas para fazer esse tipo de manutenção e não ficam 100%.
Show de bola sua explicação
Mestre Nunes, não sei nem quem é esse indivíduo q fala q não dá retifica, só sei q vc não erra no quesito Firefly, seja 3 ou 4 cilindros. Eu peguei gosto e aprendi tudo q sei sobre esse motor com vc. Vc é o cara. Deus abençoe sempre.
Adg.
@ezgamer9206 Ele mesmo. Não tenho nada contra ele pessoalmente, mas profissionalmente vejo algumas construções, ele muito parece Pablo Marçal, tem a makina da NASA pra ver bicos injetor de motor turbo e corre de um simples motor 3 cilindros. Como um cara que tem um poder financeiro tão alto ano faz motor 3 cilindros? Ferramenta tecnologia e profissional não iria lhe faltar, certo? Mas ele parece ter medo de se queimar kkk por isso escolhe serviço. Quando era humilde tenho certeza que pegaria até homocinetica de chevette kķkkkkk usava marreta de desempenar vidro kkkk
Adg tá no nível de concessionária, ele não pega mais esse tipo de serviço fazer um motor desse na oficina dele sairia mais caro que comprar um novo kkkkkkkkk
Cancelei minha inscrição no canal desse cidadão a algum tempo. Passei anos assistindo. Houve uma época que o canal era bom, boas informações, apesar do jeito truculento, que foi até amenizado com o passar do tempo, mas deu lugar a soberba, falta de humildade e empatia, muita publicidade, babação a honda e toyota... não aguentei e larguei p lá... hoje assisto outros que estão mais focado na mecanica em si: autotecbh, nippon, carvapor, autocenterfr, ferrazza, andercar, oficina francesa, MECANICA NUNES😂❤
@@gccavalcanti8153Aquele sujeito é muito grosso e soberbo. Nunca gostei.
Mano seus vídeos são muito top , 👏👏👏👏👏👏
As pessoas fazem umas economias burras que só geram dor de cabeça. Teve uma vez na qual eu comprei um carro de agência também, um clio 1.0. Aparentemente o carro estava bom. Saí com o carro da agência e a primeira coisa que fiz no carro (sob a orientação do mecanico que disse que eu deveria fazer) era a troca de óleo. Foi batata: em três dias começou aparecer os vazamentos de óleo do motor. Como ainda estava em garantia com a agência, consegui que arrumassem o problema. Mas aí fica a experiência: uma economia de 200 reais em uma troca de óleo poderia me custar um problema maior.
trabalhando em auto peca,ja vi e ouvi cada coisa q da medo.
Não marca se o óleo baixar? Nâo acende luz do óleo? Meu gol 3 cilindros, um vez vazou óleo pelo filtro e acendeu a luz do óleo.
Nunes esse cordão de silicone na tampa ,não tem risco de cair para o cárter?
Vc e o cara dos 3 cilindros 👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿
Boa noite amigo aonde fica sua ofina ?
é de sao Paulo
Boa tarde, sempre acompanho seus vídeos são muito bons, onde fica sua oficina? Sou de Pernambuco .
Nunes vc é fera! Melhor canal do UA-cam... Deus te abençoe!!!
O meu Cronos passa por manutenções preventivas e os cuidados básicos sempre
Tenho um Argo com esse mesmo motor.
O meu veículo está com 235 mil quilômetros rodados.
Como rodo mais na cidade que nas rodovias, troco o óleo após rodar 6 mêses, água do radiador após rodar 18 mêses.
Fluido de freio com 2 anos de uso.
@@marcusmendes7596 quem Ama, cuida! Só não dura na mão dos cupins
Parabéns Nunes pela informação
Parabéns pelo trabalho e dicas 👍👍
A volks vendia o motor na concessionaria amigo aqui em salvador
A verdade é que vc tem que levar para um mecânico que tem amor pela profissão e vc pelo jeito gosta do que faz,outro verdade,muita gente fica criticando os motores,mas eu acredito que na maioria das vezes a culpa é do proprietário que não tem a coragem de verificar o óleo e a água do carro.
aquele cara é um tremendo hipócrita, só ele é o bonzão e sabe tudo. É o tal bestege
Me passa o contato da oficina por favor, obrigado
Onde fica essa mecanica?
@@DriftMegaDriver estamos na zona norte de SP. WhatsApp 11982001929
E a luz do óleo? Não deveria funcionar?
Neste caso o dono disse que raramente ela dava uma piscada na lenta.
Nível do óleo, fluido do arrefecimento, fluido de freio, troca de óleo e filtros, calibrar pneus; isso é o mínimo que um proprietário/motorista precisa cuidar.
Boa tarde o meu motor fiat argo 1.0 travou na estrada deu um estralo.
Agora duvida, tem retifica
Sim amigo se vc for de SP. Nos chame 11982001929
Afinal, o motor 1.3 4 cc pode fazer retífica e fica bom? Pois, tenho um Argo com esse motor e já vi muitos vídeos que afirmam que dá retífica mas o motor não fica bom. E quais as diferenças do 1.3 e 1.0 Firefly a nível de manutenção?
Tenho um Argo com esse 1.3 e gosto do seu consumo por beber pouco, próximo dos 1.0 3 cilindros mas com maior potência. O meu não baixa o aditivo, aliás até troquei recentemente pelo original e novo Mopar que também é padrão nos Jeep, mas o meu consome óleo um pouco e percebo isso no álcool que até forma uma pequena borra na tampa do óleo, parece que condensa o vapor do óleo com o vapor da água do etanol e como ali é a parte mais alta do motor essa borra fica lá, para amenizar abasteco com uns 7 litros de gasolina e completo com etanol. E quando tá só com gasolina é Zero Borra.
Nunes sabe se isso é característica desse motor? É algo simples ou grave? Pesquisando no Google no clube do Argo tem relatos e fotos dessa borra mas nada de uma solução específica.
vc só roda trajeto curto com o carro? Tipo anda menos que 5 km e já para? Acho que isso pode ser o problema, quando a pessoa só roda na fase fria, é bom 1 vez por semana ou 10 dias, dar uma volta maior com o carro, para o combustível e água não queimados na fase fria evaporarem....estou falando de um trecho de 10 a 15 km .
@@erthalandre eu ando trajeto de 8km até o trabalho que dá tempo do óleo e arrefecimento esquentar.
@@leoc9702 ele pode até esquentar mas talvez ainda não seja o suficiente para evaporar todo o combustível que passou para o óleo na fase fria.
@@erthalandre espero que seja isso ou algo simples, pois uns 2 anos atrás e mais de 15 mil km de diferença não acontecia isso. Será que limpeza de TBI ou alguma reconfiguração da injeção poderia resolver?
@@leoc9702 amigo se o carro nao esta falhando provavelmente a injecao nao eh problema...e lompeza de tbi tb nao adiantaria... sujeira na tbi zoa o carro na marcha lenta so...pode ser ate combustivel zuado
Fala mestre ...Onde é o Sua Oficina???
Po Nunes, nem vou citar o nome do cara em questão, mas acho q muitos sabem quem é. Concordo contigo ele fala muita coisa pra abraçar o senso comum do meio automotivo. Esse papo de 3 cilindros é o mesmo que tinha sobre os temidos DOHC (16 válvulas) dos anos 90/2000, falaram também que blocos de alumínio não dava retifica. São esses os senso comum que pra muito criador de conteúdo é bem mais fácil abraçar pq gera engajamento mais fácil.
Cara se eu te falar que ele se deu o trabalho de entrar no meu canal, procurar meu WhatsApp soh pra dizer que eu tenho inveja dele, vc acredita. Pensa num embate que foi. Mas terminou pq ele falou o que quis e me bloqueou, não foi homem de esperar minha resposta, mas esses criadores de conteúdo são assim msmo, pq mecânico ele deixou de ser faz tempo.
Ótimo teu comentário Alipio Nunes Fiat Rosário do Sul
Parabéns pelo excelente trabalho
Vixi, motor ta zuado com sobra, seda quanto tempo dura depois da retifica.
Qual endereço é em São Paulo
Boa tarde meu amigo a corrente de comando dura em média quantos km tenho argo já vai pra 200 mil km
Alguns não abre nem o capô, só andam!👏🤣
Pura verdade Mano
Nunes uma pergunta, dos 3 cilindros atuais , qual vc compraria Fiat ou Hyundai e pq ? Rodo 2000 km mes . Ou algum amigo pela experiência nas marcas .
Certamente eu compraria vw up, sensor de nível no reservatório do radiador, não usa correia no óleo. Mas como vc falou fiat e Hyundai, fica com Hyundai
Esse motorzinho bem cuidado vai longe
Minha Strada Firefly ja ta batendo 500 mil km e o motor ta redondo
Pelo jeito o antigo dono usava 25w60 com 3 prolonga e trocava óleo a cada 30 mil km😂
Legal mano!
Tô pensando em comprar uma mais estava com medo por causa do motor.
Parabéns pelo excelente conteúdo 👏👏👏
Rapaz, esse motor foi assassinado, galerias obstruídas por cola, anéis de vedação danificados, cruel mano, ai um trabalhador compra e se lasca, é triste demais!!
Bom vídeo mostra a realidade
Um carro novo, já nessas condições, imagino como foi tratado pelo primeiro dono.
Tenho um Cerato 2012 sx3 bem concervado, estava pensando em pegar um cronos drive 1.3 2021. Não sei se vai ser uma boa escolha, troca com volta de 25 mil.
Vai sentir diferença no consumo. Creio que vai gostar sim....só cuidado se for ex de locadoras. Maioria usa óleo errado.
19:22 mecânica Nunes para refazer este motor qual é o investimento para deixa filé?
Uns 10 mil se precisar trocar por outro motor
Olha o estado desse motor. Tenho um Cronos 2020 com 40Mil Km. Se tu abrir o capô, vai dizer que o carro é zero, e nunca lavei motor do carro.
Legal Man! O meu está beirando os 80 mil e está novinho!!!
Vídeo bastante interessante! Gostei muito.
Pelos fatos narrados, deu pra sugerir que, o antigo dono retificou o cabeçote ou o motor, e já passou pra frente.
A bomba estourou na mão do dono atual.
No meu caso, nem perderia tempo e dinheiro nesse motor. Já compraria bloco e cabeçote novos ou já retificados a venda.
Esse motor, principalmente o cabeçote, está todo estourado.
pois é nunes, eu vejo uma porrada de video com os caras passando silicone junto da guarnição de borracha, se tiver um imperfeição no bloco, e o cara quer passar uma fina camada só para preencher a imperfeição tudo bem, mas abusar desse jeito ai é foda!
AMADOR MSM!
E eu nem sou Mecânico, mas sou entusiasta faço todos os serviços dos meus carros e de familiares, quanto prestam.
Em qual cidade fica sua oficina?
rua abilio pedro ramos 200,sp capital..whats, 11982001929
esse motor e corrente dentada ou correia
Corrente
Peguei um hb20 143 mil km, motor feito, aparentemente td bem, sem catalisador. Tem problema rodar com ele sem por um tempo? Vou ter q paga ipva p por no meu nome 😅
onde é essa oficina.? quero colocar meu ford fiesta motor zetec 2014 lá. aqui na minha cidade tá complicado Recife.
🤣🤣🤣 3 cilindros ou 4, esses motores atuais são um lixo. não importa e e prejuízo para o dono.
Parabéns!!!!!
Onde fica a oficina?
Estamos em sp, zona norte. Whatsapp 11982001929
Deus abençoe sempre
Já sou seu fã
Tem mecânico que enche a boca para dizer que sabe, que domina, que sempre vence e blá blá blá. Mas já admitiu que nas oficinas dele não entra carro com mais de 10 anos a não ser que conheça o histórico do carro. Depois de enquadrado tenta justificar com um monte de lorota para não dizer que só consegue se manter invicto lutando contra cachorro morto! Depois vem dizer que a culpa por entupir bico de injeção direta é a má qualidade de combustível do Brasil. Quanto será que pagam para ele defender um bando de incompetentes que lança um produto cujo desenvolvimento não foi concluído por economia porca? Parabéns por honrar a categoria!
Vlw parceiro
Boa tarde Nunes.
Tenha um Mobi e a luz do óleo passou a ascender as vezes na lenta. Preciso levar aí, qual o endereço. Sou de SP - saúde.
Infelizmente só tenho vaga pra segunda semana de fevereiro. Me passa seu número que te chamo. Deixa aqui ou lá no direct do Instagram @mecanica.nunes
Esse motor foi montado no chiqueiro o suíno e caipira ou da granja
Eu tenho carro desde 1988.
Estou no nono carro e nunca fiz retífica. Não gosto disso. Prefiro cuidar da manutenção e usar corretamente o carro.
Esse motor baixo óleo, normal, tem que ficar atento, já fala no manual.
Shalom Nunes.
Tenho um Argo 1.3 com 40 mil km. Sempre uso aditivo de pronto uso e oleo originais Mopar. Com quantos km devo comecar e verificar o kit de corrente?
Parceiro ele te avisaram fazendo um barulho, parecido com máquina de costura.
Se conseguir salvar esse motor será um verdadeiro milagre.