Ohne Worte 😬 Zum Glück kann euere Reise weiter geh'n. Passt gut auf euch auf und bleibt Gesund. Liebe Grüße aus dem westlichen Münsterland Christa und Benedikt
Uns ist das Grauwasserrohr auch abgerissen, letztes Jahr in Spanien. Ich habe von Anfang an dem Händler gesagt dass das Ablaufrohr viel zu tief montiert ist. Konstruktionsfehler beim Chic c line. Habe das Rohr nun verkürzt , kurz nach der Hinterachse.
Danke für die Bestätigung des Konstruktionsfehlers, wir haben schon lange Termin gemacht beim Boschdienst Steitz zur Verlegung des Rohres. Unser Händler war beim ersten Mal Reparatur des Grauwasserrohres noch nicht mal in der Lage, es dicht zu bekommen geschweige denn ist jemand auf die Idee gekommen, es umzubauen bzw. zu verkürzen :-) Gruß aus der Bretagne Imke und Claudius
Hallo und guten Tag. Unserer Ducato 8 von 2/22 hat ein ähnliches Problem. Mal wird die Starterbatterie geladen, mal nicht. Der ADAC kennt uns schon gut. Zweimal bereits während der Fahrt liegen geblieben. Batterie war auf 10,2 V runter. Fiat Professional in Erfurt und Berlin war immer nett und auch mit sofortigen Terminen bereit. Aber Fehler tritt beim Werkstattbesuch nie auf.
Ich kann nur sagen, die Fehlermeldung bei unserem PKW "Motor reparieren lassen" kommt mindestens einmal im Jahr, ich meine, immer im Sommer, wenn es warm ist. Am Anfang habe ich noch einen Schrecken bekommen. Mittlerweile nehme ich sie nicht mehr ernst. Der Wagen läuft trotz dieser Fehlermeldung seit Jahren einwandfrei. Vielleicht ist das bei Euch ja auch so etwas in der Art. Vielleicht hast Du ja einen Spannungsprüfer dabei. Wenn nicht, kauf Dir bald einen, den sollte jeder Womofahrer an Bord haben. Dann kannst Du die Batterie mal direkt kontrollieren. Das mit dem Abwasserstutzen ist schlimm. Ich bin ja mal gespannt, ob wir die gleichen Probleme damit haben, wenn unser neues endlich mal da ist. Nun genießt eure Reise und weiterhin gute Fahrt. 🙋♀️ 🙋♂️ 🍀
Danke für die Aufmunterung, auch wir hatten bei der ersten Fahrt Motorkontrollleuchte, Diagnose: nichts feststellbar. Es bleibt dennoch ein ungutes Gefühl wenn da was rot leuchtet Gruß aus der Bretagne Imke und Claudius
Warum Ihr keine Hilfe bekommen habt, könnte an der Garantiefallvergütung von Fiat/Iveco liegen. Die soll äußerst schlecht sein. Ich hoffe da hat sich nur ein Bug in der Software bemerkbar gemacht. Aber schauen lassen würden wir dennoch. Denn wenn ihr doch liegen bleibt, dann ganz bestimmt an einer Stelle die ganz ungeeignet dafür ist. Das mit dem abgerissenen Grauwasserrohr könnte ein konstruktiver Fehler sein und darf einem premium Hersteller nicht passieren. Trotz allen widrigen Umstände genießt eure Reise dennoch.
Danke für die Antwort, auch ich habe das mit der komplizierten/schlechten Garantiefallvergütung vor langem schon mal von einem FIAT- Händler gehört :-( Und das mit dem Grauwasserrohr ist definitiv ein Konstruktionsfehler, denn bei anderen Modelljahren ist es höher und direkt hinter der Achse verbaut. Gruß aus der Bretagne Imke und Claudius
Was wollen die da auslesen? Spannungsmesser an die Batterie und schauen ob die Spannung passt. Wusste nicht, dass man dazu extra Werkstatttester braucht.
Spannung der Batterie kann ich auch ohne Spannungsmesser (den ich habe ;-) ) ablesen. Es geht aber um eine während der Fahrt sich entladende Batterie die nicht nachgeladen wird und vor allem um den schlechten Service von Fiat Professional im Garantiefall und die fehlende Unterstützung der Fiat Camper Alliance!
Na da bin ich ja gespannt.....aber das Verhalten von "Fiat Unprofessional" überrascht mich nicht, genausowenig wie die unfassbare Inkompetenz dieser Camper Assistance. Bei uns ist es leider nicht so ausgegangen, dass wir weiterfahren konnten. Wir waren letzte Woche mit unserem Ducato (von April 21) fast am Atlantik angekommen, als auf der Autobahn erst die Dieselfilter-Warnleuchte anging und kurz danach die Motorwarnleuchte. "Dieselfilter bzw. Motor kontrollieren lassen" war die Aussage im Display. Der Wagen ging in den Notlauf und fuhr nur noch 30 km/h - ich kam gerade noch in Niort von der Autobahn runter und habe mich dann per Pannendienst zu "Fiat Professional" abschleppen lassen. Bei La Scala Automobile hat man als erstes behauptet, ich hätte schlechten Diesel getankt und von daher würde das alles sowieso nicht auf Garantie gemacht. Der praktisch volle 90-Liter-Tank wurde abgepumpt, der Dieselfilter getauscht - alle Lampen blieben an, Wagen bleibt im Notlaufmodus. "Ja, dann ist es vielleicht der Dieselpartikelfilter - aber den können wir jetzt nicht ausbauen, keine Zeit - und einen neuen kriegen wir frühestens Ende Oktober." Die sind nicht in der Lage, die Ursache einer Warnmeldung herauszufinden und tauschen einfach versuchsweise eins nach dem anderen aus, bis ihnen die Ersatzteile ausgehen. Ich war fassungslos und konnte nur noch den ADAC verständigen, um den Wagen nach Deutschland zu bringen. Vorher aber hat die Werkstatt noch schnell 600 Euro bei mir kassiert - "sonst geben wir Ihr Fahrzeug nicht frei." Für absolut nichts - und 90 Liter Diesel sind auch noch futsch. Der Wagen wird jetzt (ADAC: "Das dauert etwa 7 Wochen") zum Verkäufer geschleppt - soll der sich wegen Garantie etc. mit den anderen Verbrechern herumplagen. Wir haben uns einen Renault Kangoo gemietet und machen jetzt noch ein bisschen Hotel-Hopping, bevor es wieder nach Hause geht. Danke, Fiat! 🖖travel long and prosper🖖
Boah nein oder? Da haben wir noch richtig Glück gehabt, denn heute läuft alles wieder rund und ohne Warnleuchte. Du bestätigst unsere Befürchtungen, denn wir haben uns nach der Qdyssee auch schon gefragt, was wäre, wenn etwas ernsthaftes mit dem Fiat wäre.... DAS kann man keinem wünschen, was wir auch nicht verstehen können, unser zweiter Fiat-Besuch in Brest war bei einem Händler und Werkstatt für Wohnmobile. Die müssen doch auch selbst Camper sein und wissen, wie hilflos man dann in der Fremde, evtl. noch ohne Sprachkenntnisse und mit der Wohnung im Schlepp dann ist.....uns fehlt jedes Verständnis wie man behandelt wird. Hoffentlich habt ihr noch ein paar schöne Urlaubstage und kommt gesund und euer Womo bald zurück. Liebe Grüße Imke und Claudius
Leider wird bald die Bundesabgasbespaßungsverbotsverordnung (BABVVO) und Transporttourismusemmissionsbeschränkungsbundesverordnung (TEBBVO) das Fahren von Verbrennern in der Öffentlichkeit außerhalb von nachweislichen Berufspendelfahrten und Transportfahrten schon sehr bald verbieten, da dann Abgasbespaßung ein Verkehrsstraftatbestand sein wird!!!!
Einfach unglaublich !
Ich wünsche euch trotz der negativen „ Erfahrungen “ schöne Weihnachten 🎄
Frohe Weihnachten und eine gute Zeit wünschen wir auch! 🌲
Ohne Worte 😬
Zum Glück kann euere Reise weiter geh'n. Passt gut auf euch auf und bleibt Gesund.
Liebe Grüße aus dem westlichen Münsterland
Christa und Benedikt
Vielen Dank für die guten Wünsche und Gruß aus der Bretagne
Imke und Claudius
Uns ist das Grauwasserrohr auch abgerissen, letztes Jahr in Spanien. Ich habe von Anfang an dem Händler gesagt dass das Ablaufrohr viel zu tief montiert ist. Konstruktionsfehler beim Chic c line. Habe das Rohr nun verkürzt , kurz nach der Hinterachse.
Danke für die Bestätigung des Konstruktionsfehlers, wir haben schon lange Termin gemacht beim Boschdienst Steitz zur Verlegung des Rohres. Unser Händler war beim ersten Mal Reparatur des Grauwasserrohres noch nicht mal in der Lage, es dicht zu bekommen geschweige denn ist jemand auf die Idee gekommen, es umzubauen bzw. zu verkürzen :-)
Gruß aus der Bretagne
Imke und Claudius
Hallo und guten Tag.
Unserer Ducato 8 von 2/22 hat ein ähnliches Problem.
Mal wird die Starterbatterie geladen, mal nicht. Der ADAC kennt uns schon gut.
Zweimal bereits während der Fahrt liegen geblieben. Batterie war auf 10,2 V runter.
Fiat Professional in Erfurt und Berlin war immer nett und auch mit sofortigen Terminen bereit. Aber Fehler tritt beim Werkstattbesuch nie auf.
hallo, hat denn die Ladekontrollleuchte gebrannt oder ging einfach nur die Batterie leer?
Gruß aus Mainz
Ich kann nur sagen, die Fehlermeldung bei unserem PKW "Motor reparieren lassen" kommt mindestens einmal im Jahr, ich meine, immer im Sommer, wenn es warm ist. Am Anfang habe ich noch einen Schrecken bekommen. Mittlerweile nehme ich sie nicht mehr ernst. Der Wagen läuft trotz dieser Fehlermeldung seit Jahren einwandfrei.
Vielleicht ist das bei Euch ja auch so etwas in der Art.
Vielleicht hast Du ja einen Spannungsprüfer dabei. Wenn nicht, kauf Dir bald einen, den sollte jeder Womofahrer an Bord haben. Dann kannst Du die Batterie mal direkt kontrollieren.
Das mit dem Abwasserstutzen ist schlimm. Ich bin ja mal gespannt, ob wir die gleichen Probleme damit haben, wenn unser neues endlich mal da ist.
Nun genießt eure Reise und weiterhin gute Fahrt. 🙋♀️ 🙋♂️ 🍀
Danke für die Aufmunterung, auch wir hatten bei der ersten Fahrt Motorkontrollleuchte, Diagnose: nichts feststellbar.
Es bleibt dennoch ein ungutes Gefühl wenn da was rot leuchtet
Gruß aus der Bretagne
Imke und Claudius
Warum Ihr keine Hilfe bekommen habt, könnte an der Garantiefallvergütung von Fiat/Iveco liegen. Die soll äußerst schlecht sein.
Ich hoffe da hat sich nur ein Bug in der Software bemerkbar gemacht. Aber schauen lassen würden wir dennoch. Denn wenn ihr doch liegen bleibt, dann ganz bestimmt an einer Stelle die ganz ungeeignet dafür ist. Das mit dem abgerissenen Grauwasserrohr könnte ein konstruktiver Fehler sein und darf einem premium Hersteller nicht passieren. Trotz allen widrigen Umstände genießt eure Reise dennoch.
Danke für die Antwort, auch ich habe das mit der komplizierten/schlechten Garantiefallvergütung vor langem schon mal von einem FIAT- Händler gehört :-(
Und das mit dem Grauwasserrohr ist definitiv ein Konstruktionsfehler, denn bei anderen Modelljahren ist es höher und direkt hinter der Achse verbaut.
Gruß aus der Bretagne
Imke und Claudius
Was wollen die da auslesen? Spannungsmesser an die Batterie und schauen ob die Spannung passt. Wusste nicht, dass man dazu extra Werkstatttester braucht.
Spannung der Batterie kann ich auch ohne Spannungsmesser (den ich habe ;-) ) ablesen.
Es geht aber um eine während der Fahrt sich entladende Batterie die nicht nachgeladen wird und vor allem um den schlechten Service von Fiat Professional im Garantiefall und die fehlende Unterstützung der Fiat Camper Alliance!
Na da bin ich ja gespannt.....aber das Verhalten von "Fiat Unprofessional" überrascht mich nicht, genausowenig wie die unfassbare Inkompetenz dieser Camper Assistance. Bei uns ist es leider nicht so ausgegangen, dass wir weiterfahren konnten. Wir waren letzte Woche mit unserem Ducato (von April 21) fast am Atlantik angekommen, als auf der Autobahn erst die Dieselfilter-Warnleuchte anging und kurz danach die Motorwarnleuchte. "Dieselfilter bzw. Motor kontrollieren lassen" war die Aussage im Display. Der Wagen ging in den Notlauf und fuhr nur noch 30 km/h - ich kam gerade noch in Niort von der Autobahn runter und habe mich dann per Pannendienst zu "Fiat Professional" abschleppen lassen. Bei La Scala Automobile hat man als erstes behauptet, ich hätte schlechten Diesel getankt und von daher würde das alles sowieso nicht auf Garantie gemacht. Der praktisch volle 90-Liter-Tank wurde abgepumpt, der Dieselfilter getauscht - alle Lampen blieben an, Wagen bleibt im Notlaufmodus. "Ja, dann ist es vielleicht der Dieselpartikelfilter - aber den können wir jetzt nicht ausbauen, keine Zeit - und einen neuen kriegen wir frühestens Ende Oktober." Die sind nicht in der Lage, die Ursache einer Warnmeldung herauszufinden und tauschen einfach versuchsweise eins nach dem anderen aus, bis ihnen die Ersatzteile ausgehen.
Ich war fassungslos und konnte nur noch den ADAC verständigen, um den Wagen nach Deutschland zu bringen. Vorher aber hat die Werkstatt noch schnell 600 Euro bei mir kassiert - "sonst geben wir Ihr Fahrzeug nicht frei." Für absolut nichts - und 90 Liter Diesel sind auch noch futsch.
Der Wagen wird jetzt (ADAC: "Das dauert etwa 7 Wochen") zum Verkäufer geschleppt - soll der sich wegen Garantie etc. mit den anderen Verbrechern herumplagen. Wir haben uns einen Renault Kangoo gemietet und machen jetzt noch ein bisschen Hotel-Hopping, bevor es wieder nach Hause geht. Danke, Fiat!
🖖travel long and prosper🖖
Boah nein oder? Da haben wir noch richtig Glück gehabt, denn heute läuft alles wieder rund und ohne Warnleuchte. Du bestätigst unsere Befürchtungen, denn wir haben uns nach der Qdyssee auch schon gefragt, was wäre, wenn etwas ernsthaftes mit dem Fiat wäre.... DAS kann man keinem wünschen, was wir auch nicht verstehen können, unser zweiter Fiat-Besuch in Brest war bei einem Händler und Werkstatt für Wohnmobile. Die müssen doch auch selbst Camper sein und wissen, wie hilflos man dann in der Fremde, evtl. noch ohne Sprachkenntnisse und mit der Wohnung im Schlepp dann ist.....uns fehlt jedes Verständnis wie man behandelt wird.
Hoffentlich habt ihr noch ein paar schöne Urlaubstage und kommt gesund und euer Womo bald zurück.
Liebe Grüße Imke und Claudius
Leider wird bald die Bundesabgasbespaßungsverbotsverordnung (BABVVO) und Transporttourismusemmissionsbeschränkungsbundesverordnung (TEBBVO) das Fahren von Verbrennern in der Öffentlichkeit außerhalb von nachweislichen Berufspendelfahrten und Transportfahrten schon sehr bald verbieten, da dann Abgasbespaßung ein Verkehrsstraftatbestand sein wird!!!!
Leider hat da wohl jemand vergessen, seine Wirrkopfverhinderungsmedizin zu nehmen ;-)