Автор, подскажи где за рулем места больше в Амароке или в Исузу Д макс и на какой из них подвеска лучше отрабатывает российскую действительность, заранее благодарен.
На сайте фольца пишут, что в 8-ми ступке короткая первая передача оптимизирована для работы на бездорожье, она заменяет понижающий ряд. Вероятно, эту информацию и истолковали как "трогается со второй".
На всех пикапах нельзя ездить по левой полосе на всех трёхполосных дорогах-только для поворота налево и разворота. А на МКАД камеры за это штрафуют автоматически. Многие владельцы это узнают, когда им пачка штрафов приходит. Upd: не на всех, только у кого максимальная масса 2500+.
Автор, зачем на 20:30 ты включал поворотник как ты говоришь, что бы тебя заметели. Ты нарушал пдд. Ты должен был пропустить Фольксваген кедди имеющий преимущество выезжая с Краснобогатырской улицы на ул. Богатырский мост.
Не не не )) Я считаю, что и пикап и Прадо выбирают именно те, кому нужно совмещать город и деревню (дачу). Поэтому, важно и полный привод и вместительный багажник (кузов). Меня интересует твоё мнение именно в плане комфорта вождения и ощущений за рулём.
нет дружище , в немецких авто комплектаций нет , всё что идет на рашку , всё одинаково не зависимо от как бы диллер не назвал , машину остаются без изменений это простое вымогательство денег , базы нет и не привезут , бери что дают и за немалую переплату в один , а то и в два миллиона сверху просто обман
Привет, да Аморок дорогой автомобиль, но это комерческий транспорт, я ещё не видел чтобы коммерческие автомобили стоили дёшево, дешёвый может быть только велосипед детский, такая машина требует к себе внимания со стороны как обычного обывателя так и бизнесмена, хочу сказать что я не много с тобой не согласен что он должен перевозить грузы и работать на фирмах, им пользуются обычные люди фермеры или охотники а также рыболовы, и не важно что у него стоят рессоры задней части, важно то что он используется людьми разным по назначению,и важно то что его любят и покупают несмотря на комплектации, пустой он в виде того что в нём мало электроники или полно электроники без разницы, всё можно добавить самому то чего не достаёт человеку в данном автомобиле, главное его любят за простоту и лёгкое управление, и естественно за внедорожные способности перевозить грузы в грязь или в снег.
Ти лутший. Спасибо!!! У тебя самий алекватний обзор
Классный пикап. Мечатаю с V6 версию купить с автоматом и полным постоянным приводом.
бери двухлитровый, сделай прошивку, он едет отлично и дешевле в два раза.
Езжу на 2л 4 года. Чипован. АКПП. Соответственно постоянный полный. Доволен.
Хотелось бы посмотреть обзор Волги 31105, желательно на 406-м двигателе.
У меня 2018 год , такой, как на тесте. Супер тачка. Рулится изумительно.
Умеют
Объясните мне что означает все кнопки и табло
Сделай Мультивен пожалуйста)
у меня двухлитровый 180л.с., 85т.км. пока проехал, доволен. Пока только ТО, из исходников : передние колодки и дворники.
мож расходников?
Просто человек влюблен в свой автомобиль! 🎉
Первый Амарок на базе хай ласка был . В Амароке -
инуит полярный Волк , бурятский Шоно Амарок .
Друг мой, какой у вас рост, если сзади в амарок вы садитесь как в малолитражку? 195+ не меньше я думаю?
190
Нормально ездишь прям. Вжился в роль амарокера 😅
хотелось бы увидеть mitsubishi outlander 2,4 и новую mazda cx5.
Кия сорента прайм давай тестит V3.3
Нормально вы на чужом Амароке под камеры летаете)))
Классный авто, кла сный тест
Автор, подскажи где за рулем места больше в Амароке или в Исузу Д макс и на какой из них подвеска лучше отрабатывает российскую действительность, заранее благодарен.
Амарок более легковой
Краткость - сестра таланта))
Не планируешь в телеграмме создать канал клон инстаграма или самостоятельный? А то я им (инст) не пользуюсь..
А кто его вести будешь
С наступающим. А почему у Вас нет в обзорах Креты? Интересует ваше отношение к данному авто.
miftah miftahov
1. Жрет много бензина.
2. Не едит.
На сайте фольца пишут, что в 8-ми ступке короткая первая передача оптимизирована для работы на бездорожье, она заменяет понижающий ряд. Вероятно, эту информацию и истолковали как "трогается со второй".
Глупцы
Всё верно, глупость сморозили.
Признался себе что Амарок лучше хайлакс и L200, почти во всем. Разрыв шаблона моего.....
Кроме бездорожья
@@ZDrive_TV полоседан с кузовом пикап) ну и самый легковой по поведению пикап
@@ZDrive_TV почему ? Амарок и на бездорожье сделает всех(л200 и хайлакс)
Tim Tim ходы меньше, передний бампер мешает
Надо обязательно на тест взять 3-х литрового
Жду в марте
+Z Drive (Zloe Zelenoe) кстати был в Германике
Там на amarok стоят задние дисковые тормоза)))
Я думал 2500 оборотов для launch control сделали)
какой средний расход топлива у амарока?
У меня 2.0 biturbo 12 л. легко в городе!
@@user-tk8so9jj9k держу в пределах 10л, зависит от манеры вождения, я слежу за расходом, двигатель аналогичный
Я думаю Немцы правильно считают. Поскольку не все её берут как чисто рабочую лошадку.
Как можно было не найти и не увидеть розетку в кузове?
Скажи что комфортнее Фортунер или амарок?
Не ездил ещё на фортунере
Амарок однозначно.
грузоподъёмность=950, с доп. рессорами-1250 кг.
Шторка мне лично нормально. Хоть она и стоит 95 тысяч. Обработал все смазкой незамерзающей жидкой и ничего не клинит.
Скажите плз пропускает ли она воду в кузов, под ливнем или когда тает снег например? Сколько пыли с ней в кузове? Планировал такую брать
какая еще шторка
Привет привет!
Пока ставишь дизлайки не буду с тобой общаться!
Hyundai santa fe в комплектации high tech возьми на обзор
Несколько вариантов рессор - это два! ))))))
А сколько?
На всех пикапах нельзя ездить по левой полосе на всех трёхполосных дорогах-только для поворота налево и разворота. А на МКАД камеры за это штрафуют автоматически. Многие владельцы это узнают, когда им пачка штрафов приходит.
Upd: не на всех, только у кого максимальная масса 2500+.
3500
Именно 2500, 3500+ не выезжают дальше второй. А 2500+ не ездят по левой.
Проверил - зависит от типа пикапа как его ввозили как легковушку или как. Грущовик
Обычно в ПТС пишут грузовик бортовой, на него ещё налог маленький, особенно если лошадок больше 250. Тебе Амарок с документами дали? Что там?
Вернул уже
Автор, зачем на 20:30 ты включал поворотник как ты говоришь, что бы тебя заметели. Ты нарушал пдд. Ты должен был пропустить Фольксваген кедди имеющий преимущество выезжая с Краснобогатырской улицы на ул. Богатырский мост.
Как обозначить манёвр съезда на трамвайные пути? Проехал четко
Амарок или Прадо? Что выбираешь? ))
Странный вопрос )))
Ну почему странный? Люди часто выбирают не среди одноклассников, а из имеющийся суммы и что на них лучше приобрести.
А зачем брать пикап, если не будешь использовать кузов?
Не не не )) Я считаю, что и пикап и Прадо выбирают именно те, кому нужно совмещать город и деревню (дачу). Поэтому, важно и полный привод и вместительный багажник (кузов). Меня интересует твоё мнение именно в плане комфорта вождения и ощущений за рулём.
@@alexvideo33 амарок канеш
понижайки нет, а с блокировками что?
Межосевой и задний
тогда какие проблемы, и без понижайки вполне можно обойтись, двигатель достаточно мощный
Можно
в версии с автоматом только постоянный полный привод и только блокировка заднего моста. никаких понижаек и межосевой блокировки
@@ZDrive_TV нет там блокировки межосевого, имитация тормозами и все.
Volk - народ, Фульф - волк
Amarok - полярный волк.
блокировка есть, пониженная есть. На 3 мин. начал сомневаться, на 10 мин. понял, не стоит смотреть...
На ручных коробках
Закрыл видос после слов «ролен ни разу не видел на пикапах» понятно что обзор будет не о чем
Ничего видно отражает тень
нет подогрева это пипец
Так заказали
@@ZDrive_TV а сам не проверял?
@@ZDrive_TV нету или есть
Не я заказывал
Может быть если галочку поставить
нет дружище , в немецких авто комплектаций нет , всё что идет на рашку , всё одинаково не зависимо от как бы диллер не назвал , машину остаются без изменений это простое вымогательство денег , базы нет и не привезут , бери что дают и за немалую переплату в один , а то и в два миллиона сверху просто обман
Дальше смотреть не стал , хоть брошу взял у офицалов , да почитал
А что там
Самый комфортный и "легковой" пикап Honda Ridgeline
Сори, не обзор, а пытка.
Правда скучна
Ну и нафига он такой нужен? Картоху возить?
нудный обзор и о чем
а о чем должен быть
Привет, да Аморок дорогой автомобиль, но это комерческий транспорт, я ещё не видел чтобы коммерческие автомобили стоили дёшево, дешёвый может быть только велосипед детский, такая машина требует к себе внимания со стороны как обычного обывателя так и бизнесмена, хочу сказать что я не много с тобой не согласен что он должен перевозить грузы и работать на фирмах, им пользуются обычные люди фермеры или охотники а также рыболовы, и не важно что у него стоят рессоры задней части, важно то что он используется людьми разным по назначению,и важно то что его любят и покупают несмотря на комплектации, пустой он в виде того что в нём мало электроники или полно электроники без разницы, всё можно добавить самому то чего не достаёт человеку в данном автомобиле, главное его любят за простоту и лёгкое управление, и естественно за внедорожные способности перевозить грузы в грязь или в снег.