Покаталяс несколько дней на таком авто только с V6, в полном оснащении, я его захотел. Машина реально очень шустрая, мотор тяговит с приятным звуком, подвеская упругая и тихая, сало хоть и пластиковый но не единого скрипа, качество на уровне. На трассе 150 идет отлично, больше не разгонял, запас есть, управляемость как у легкового автомобиля, посадка очень удобная, нет никакого ощущения что едешь в грузовике. Из минусов, не понравилась кожа, парит, брал бы тканевой, аэродинамик чуть хромает, после 130 шумы начинают напрягать, но не критично, думаю если поставить кунг а не крышку будет тише. Расход средний город с тапкой в пол 11 литров Честно машину отдавать не хотелось, реально зачетный аппарат, но с шестеркой. Отзыв в общем соответствует реальности, автору респект. Все удачи
Видел Амарок недавно во дворе и понял какой он действительно классный, массивный престижный автомобиль, я бы с удовольствием поехал на нём в путешествия. Классный видос, Саша как всегда всё на высшем!
не это я понял я в плане нельзя было хотя бы одну петличу взять и писать голос. А потом. У меня есть "звук", у меня есть "картинка" аааа "крутое видео"
как по мне, очень много об одном и том же по несколько раз - экономичность и простота салона, простота салона и эргономичность. мы ж не на итсЭГудТрипе, для веддра можно постараться на уникальность контента?)
владею амароком 2014 г выпуска 180 сил постоянно полный привод автомат битурбодизель. плюсы - рама - привод - дизель - надежность!!!! пробег с 0 по сейчас 126000 км без нареканий обслуживание по регламенту!!! без нареканий!!)) перевезено по грузам не один вагон всего на свете!!)) Минус формат машины настолько прикипает, что выбор о следующей машине а что брать реально делема!!)
Петинбрат Братпети подтверждаю, после пикапа хочется только новый пикап. На после навары брать амарок как-то стремно, он какой-то слегка ненастоящий пикап
Много ездил на пикапе Ниссан навара, замечательный автомобиль, 8 лет в семье. Но за это время я сделал вывод, что пикапы так себе на внедорожье. Длинная база и центр тяжести очень плохо сказываются на проходимости. И в путешествиях лично мне очень не хватает возможности ночевать в машине, сложив задние сиденья. Сейчас у меня Соренто первого поколения - рамный дизельный с понижайкой, постоянным полным приводом, кожаным салоном и мягким пластиком. И в качестве автомобиля на каждый день и путешествий он нравится мне гораздо больше.
Vladimir Fedotov у меня 11 лет навара в семье. да, он хуже на внедоре, чем подготовленные прототипы, но пикап ведь не для "проехать здесь", он для "провезти это туда")) отличная машина. масса путешествий по Украине и ЕС, любые дороги и ландшафты, было вот реально всё. Не нахожу машины лучше пикапа.
Кто ездит на пикапе расскажите как вы пользуетесь кузовом. Что удобно в нем возить. Как перевезти трубы и арматуру длинной 3м, как погрузить мотоцикл или квадрик на кузов. Куда положить Пакеты с хавкой купленной в супермаркете. Иметь джип или кроссовер плюс прицеп по-моему гораздо удобней.
прикольная машина НО!!! моё мнение для пикапа и если он будет по без дорожью ездить то нужно ему точно понижайка!!! а сделайте тест хайлакс новый и амарок всё в равных комплектацыях!!!
Этим летом проехал на заднем сидении прошлого Амарока за 4 дня почти 3 тысячи километров. И, блин, это боль. Заднее сидения очень не удобные. Не удобный уровень наклона спинки, не хватает нижней подушки
Я думаю если на нем покататься месяцок в обычном режиме, то вопросы по расходу встанут на свои места - 15 л/100 км. Меньше не будет. Да и в следующий раз с расходом топлива называйте среднюю скорость. Расход в 7 л на трассе при средней 70-80 км/ч, а что будет в городе при 30-40 км/ч? А так авто зачетный.
Я живу в Канаде и воду ford F150 raptor.Очень им доволен.Хоть в горы,хоть куда.Для него препятствий нет. Смотрится кстати очень классно,особенно в синем цвете.Амарок это европейский F150.Амарок тоже ништяк)
Не именно пикап, просто в этом кузове он выглядит реально шикарно. Я в принципе говорю, что рамных автомобилей с хорошим строгим дизайном становится все меньше.
Всегда мечтал и мечтаю о пикапе . С времен рэмбо где сзади в кузов ставили пулеметы )) Да и в хозяйстве прям атас, не хватает клиренса и багажника Дастера =)
Вітаю. А я би не назвав це "новим форматом", скоріше - форматом "як у всіх". Тобто в кадрі, переважно, людина, котра розповідає про автомобіль і ІНОДІ з'являється саме авто або деякі його частини. Раніше в кадрі був автомобіль, показаний в різних ситуаціях, в КРАСИВИХ проводках, або статичних зображеннях. Саме таке відео і відрізняє цей канал від інших. Звісно мені буде цікаво спостерігати за розвитком цього "нового" для вас формату.
Это не смена формата, просто на красивые съемки нужно много времени, поэтому мы не снимали автомобили, которые у нас меньше недели. А иногда хочется, поэтому решили попробовать.
что меня больше всего бесит в автомобилях это расположения задних стеклоподъемников на Duster'e. А выпуск посмотрел с удовольствием, кстати можно трек ( колонок нету "шазамнуть" не могу))
Амарок очень крут. Но есть одно но. В экспедицию его не берут, а все берут Тойоту. ПОтому что "надежный" амарок встанет посреди пустыни в Монголии, где-то на горном перевале в Тибете или посреди сибирской тундры. И будет вам весело. А так машина хорошая, выглядит лучше хайлюкса) Но не тойота))
Саша ты заразил меня любовью к Амароку. Он и до этого мне нравился, а после твоего видео окончательно влюбился. Теперь осталось самое главное заработать столько денег, сколько он стоит......
Land Cruser сочетает в себе все перечисленые качества, или по дешевле Land Cruser Prado) Toyota это легендарное качество с хорошими внедорожными характеристиками
Коробка да, относительно надежна, но двигатель - один из самых неудачных у вага, там серьезные проблемы с охлажнием масла из-за чего риск, что поршневая развалится к 100к очень высок, проблемы с егр, и да, этот мотор ЖРЕТ масло с завода. Тру дизелисты меня поймут)
3XC3PT10N мой волчок 2.0 битурбо вообще не брал масло , каждые 10к менял масло и ни разу не доливал , уровень всегда был как надо ! в восторге от машины!
У Амарока и мультиванов хоть и битурбо 180 лс. Но двигатели различаются , у амарока он проще. И с 14 года проблему с масложором убрали. Свои 200 тысяч он смело ходит, больше пока не видел пробега
проехал 350 тыс на ниссан навара. подтверждаю: все, о чем говорит ведущий - правда. отношение к дизайну, практичности, динамичности, путешествиям и тд. одна поправка: пикап - это машина для 2х человек, не больше. Даже 2 детей - и уже некоторые неудобства. Но если появляется любовь к пикапу - это наверное навсегда.
как, за такие деньги, можно оставить раму вокруг стекл металлической, выкрашенной в цвет кузова КАК????? меня это бесит, как в транзите грузовом сидишь! ну неужели тот дубовый пластик так много стоит, что его туда нельзя воткнуть??
3 года езжу на этом авто, пробег 120 т. км проблем нет. Следующий авто будет Амарок на 99% или раптор на 1%, если денег хватит. С автором согласен на все 100 . По моему первый обзор Авентура на русском.
Насколько люблю VAG, настолько же не терплю Amarok. Крайне неудачный автомобиль. Те же Ram, или Tundra, в разы лучше, как пикап. Расход такой же, формы те же, только ram и tundra еду намного лучше, да и больше веса за собой могут утянуть. Как-то так...
Крайне дорогой автомобиль в обслуживании,а надежность мотора вообще оставляет желать лучшего. L200 или Toyota Hilux будет и дешевле и моторы попроще. Единственный плюс по трассе идет бомба
Спорт режим на амароке - это тоже самое что спорт режим на тракторе "Беларусь", можно, но нафиг надо? А в остальном - и формат обзора хороший (комбинация влога и обзора), и опыт эксплуатации полезный. Спасибо.
прочитал коменты одна блювотина и обсер. прежде чем сравнивать с хилым или л200 нужно проехать на амароке . машина лучше во всем. сам владею амароком два года . автору респект.
сашка-подстаканник)))) пять лет уже езжу на авто, накатал уже без 2 тысяч 100 тыс км. Часто езжу куда нибудь, и ниразу не пользовался подстаканником....ниразу! на счет ниш согласен. ну и расход амарока афигенный!!!!
после того, что прозвучало, представляю насколько неприятно Ляпоте ездить на паджерике ))) Но 40к+ за пикап как по мне мегадорого, лучше уж потерпеть причуды японских дизайнеров в л200 )
Я, я, я, мне нравится, я тащусь, я ездил, я думаю, я называю... не досмотрел и половины. Автор, ты про машину видео снимай, а не про себя любимого, свои чуйства и свои переживания.
Кстати у меня сейчас в семье два автомобиля renault megane 3 grandtour и peugeot partner tepee грузовик . И что то что то французы и обеих машинах нет нормальных подстаканников у меня складывается ощущение что французы не пьют воду .
хаха ебать, "давайте пропустим скорую, как в европе, а что, у вас ее не пропускают" от таких высказываний я в ахуе. скажу на вашем родном языке мені більше подобається дивитися Sumy Racing Team, у них веселіше і інформативніше відео. Дякуємо
Покаталяс несколько дней на таком авто только с V6, в полном оснащении, я его захотел.
Машина реально очень шустрая, мотор тяговит с приятным звуком, подвеская упругая и тихая, сало хоть и пластиковый но не единого скрипа, качество на уровне.
На трассе 150 идет отлично, больше не разгонял, запас есть, управляемость как у легкового автомобиля, посадка очень удобная, нет никакого ощущения что едешь в грузовике.
Из минусов, не понравилась кожа, парит, брал бы тканевой, аэродинамик чуть хромает, после 130 шумы начинают напрягать, но не критично, думаю если поставить кунг а не крышку будет тише.
Расход средний город с тапкой в пол 11 литров
Честно машину отдавать не хотелось, реально зачетный аппарат, но с шестеркой.
Отзыв в общем соответствует реальности, автору респект.
Все удачи
Видел Амарок недавно во дворе и понял какой он действительно классный, массивный престижный автомобиль, я бы с удовольствием поехал на нём в путешествия. Классный видос, Саша как всегда всё на высшем!
Друзья, сняли не тест-драйв, а влог, потому что машина была у нас не долго, но рассказать про нее очень хотелось!
Все замечательно н передача голоса не очень есть разница между тем когда камера на тебя смотрит слева и справа. а так все замечательно
Потому что на встроенный микрофон писал, расстояние до источника звука менялось )
не это я понял я в плане нельзя было хотя бы одну петличу взять и писать голос. А потом. У меня есть "звук", у меня есть "картинка" аааа "крутое видео"
Супер, очень прикольно, норм формат. Саша попробуй VW Sharan
как по мне, очень много об одном и том же по несколько раз - экономичность и простота салона, простота салона и эргономичность. мы ж не на итсЭГудТрипе, для веддра можно постараться на уникальность контента?)
владею амароком 2014 г выпуска 180 сил постоянно полный привод автомат битурбодизель. плюсы - рама - привод - дизель - надежность!!!! пробег с 0 по сейчас 126000 км без нареканий обслуживание по регламенту!!! без нареканий!!)) перевезено по грузам не один вагон всего на свете!!)) Минус формат машины настолько прикипает, что выбор о следующей машине а что брать реально делема!!)
Петинбрат Братпети подтверждаю, после пикапа хочется только новый пикап. На после навары брать амарок как-то стремно, он какой-то слегка ненастоящий пикап
Тундру?
Продолжай такой формат.
понравился новый формат
Спасибо! Если в целом будет нормально воспринято - будем иногда снимать такие влоги про машины, которые не успеваем снять нормально )
+Veddro.com Не надо.
Только звук плохой. Попробуйте прикрутить какой-то другой микрофон. Или отдельно аудиодорожку записать
Неплохой новый формат. Ляпота в этом мастак. Продолжай, но и не забывайте о качественном контенте)
Много ездил на пикапе Ниссан навара, замечательный автомобиль, 8 лет в семье. Но за это время я сделал вывод, что пикапы так себе на внедорожье. Длинная база и центр тяжести очень плохо сказываются на проходимости. И в путешествиях лично мне очень не хватает возможности ночевать в машине, сложив задние сиденья. Сейчас у меня Соренто первого поколения - рамный дизельный с понижайкой, постоянным полным приводом, кожаным салоном и мягким пластиком. И в качестве автомобиля на каждый день и путешествий он нравится мне гораздо больше.
Vladimir Fedotov у меня 11 лет навара в семье. да, он хуже на внедоре, чем подготовленные прототипы, но пикап ведь не для "проехать здесь", он для "провезти это туда")) отличная машина. масса путешествий по Украине и ЕС, любые дороги и ландшафты, было вот реально всё. Не нахожу машины лучше пикапа.
"дизайнер любит меня удаленно"Прям заржал от это фразы))))Да, получилось хорошо) с учетом что именно Саша будет пилить такое)Прывык уже к его видосам)
:)
Реклама получилась излишне приторной. Пикапы - это очень специфические, а не идеальные авто.
Про тренды и коммерческие автомобили 100% в точку!
Снимите Путишествие на Amarok)))Крутой канал, лайк, подписка))))
Доброго дня!Хороший обзор...все просто и доступно,а не скажите что за камера у Вас.Ну то что самая лучшая Вы говорите)
меняли шины в багажник с разложенным половинкой сиденья влезло 2 комплекта резины
Нехочешь сделать обзор про минивен Volkswagen caddy maxi 2016 в максимальной комплектации ?)
Чувак как я тебя понимаю😊
сука, почти 20 минут видео и на экране только одна харя - жаль машину так и не увидели в деле.........думал видео о машине будет.............
@@пэдро-о7ппедро??,
А что у ведущего в ушах?:)батарейки таблетки для мозга?:))
алексей ощепков Это магнитики для кастрюли. Чтоб не спадывала.
Это дверной глазок)))
Кто ездит на пикапе расскажите как вы пользуетесь кузовом. Что удобно в нем возить. Как перевезти трубы и арматуру длинной 3м, как погрузить мотоцикл или квадрик на кузов. Куда положить Пакеты с хавкой купленной в супермаркете. Иметь джип или кроссовер плюс прицеп по-моему гораздо удобней.
Что у вас за наушники? Эпловые?
Смотреть приятно!!!! Топ! Остальные обзоры в топку
Отличный обзор.
Чувак точняк про тренды бренды для медиков это всё
Какой радиус колёс на авто?
привет,первый раз у вас!
Как я влюбился в бабло за рекламу Volkswagen Amarok
Чувак! Базарить про грязные брутальные автомобили и одновременно носить клипсы в ушах, как-минимум странно! Ты определись, кто ты.
Клипсы? У него помоему тунели
действительно хорош в дизайне
прикольная машина НО!!! моё мнение для пикапа и если он будет по без дорожью ездить то нужно ему точно понижайка!!! а сделайте тест хайлакс новый и амарок всё в равных комплектацыях!!!
Этим летом проехал на заднем сидении прошлого Амарока за 4 дня почти 3 тысячи километров. И, блин, это боль. Заднее сидения очень не удобные. Не удобный уровень наклона спинки, не хватает нижней подушки
Возможно, так не тестил. Но жена с детьми сказали, что там удобно )
It's a Good Trip - Приключения и еда! да, максимум для жены и детей
Я думаю если на нем покататься месяцок в обычном режиме, то вопросы по расходу встанут на свои места - 15 л/100 км. Меньше не будет. Да и в следующий раз с расходом топлива называйте среднюю скорость. Расход в 7 л на трассе при средней 70-80 км/ч, а что будет в городе при 30-40 км/ч?
А так авто зачетный.
15 не было ни при каких раскладах, даже в жестких пробках.
Будто канал Саши смотрю)
уже пол ролика но не слова про велосипеды и еду((
Dima Tcachenko сам в шоке )
Я живу в Канаде и воду ford F150 raptor.Очень им доволен.Хоть в горы,хоть куда.Для него препятствий нет. Смотрится кстати очень классно,особенно в синем цвете.Амарок это европейский F150.Амарок тоже ништяк)
12:45 - чудеса монтажа:)))
Павел Гребнев так незаметна же склейка! Очень профессионально)
Почему именно пикап идеален?
Как насчет рамных внедорожников тех же габаритов, например?
Это же Ляпота! не обращай внимание.
Не именно пикап, просто в этом кузове он выглядит реально шикарно. Я в принципе говорю, что рамных автомобилей с хорошим строгим дизайном становится все меньше.
лучшая экшн камера слабовато умеет в экспозицию?
Всегда мечтал и мечтаю о пикапе . С времен рэмбо где сзади в кузов ставили пулеметы )) Да и в хозяйстве прям атас, не хватает клиренса и багажника Дастера =)
С Тойота Тундра можно смотреть на это как на ..авно. Вопрос будет ли обзор Митсубана л200?
Должен быть, но позже
нужна больше тачка!!!!!!
на пикапе легче парковаться задом без парктроника, чем на легковой - в заднее окно виден задний борт и это метка
надійний двигун це 2.0 тді бітурбо?
Вітаю. А я би не назвав це "новим форматом", скоріше - форматом "як у всіх". Тобто в кадрі, переважно, людина, котра розповідає про автомобіль і ІНОДІ з'являється саме авто або деякі його частини.
Раніше в кадрі був автомобіль, показаний в різних ситуаціях, в КРАСИВИХ проводках, або статичних зображеннях. Саме таке відео і відрізняє цей канал від інших. Звісно мені буде цікаво спостерігати за розвитком цього "нового" для вас формату.
Это не смена формата, просто на красивые съемки нужно много времени, поэтому мы не снимали автомобили, которые у нас меньше недели. А иногда хочется, поэтому решили попробовать.
Чья-то мама спросила чувака, который в клеточку... "Почему без сережек и без шарфика?"
Слишком много Ляпоты за один день))
Прости )
что меня больше всего бесит в автомобилях это расположения задних стеклоподъемников на Duster'e.
А выпуск посмотрел с удовольствием, кстати можно трек ( колонок нету "шазамнуть" не могу))
Протестируйте митсубиси паджеро 4 последний рестайлинг! Очень интересно ваше мнение
Егор Мясищев он же не рамный
Почему в том самом Golf IV и VII вся торпеда из мягкого пластика.
Потому что это две разные компании по факту: обычный VW и VW Commercial
Амарок очень крут. Но есть одно но. В экспедицию его не берут, а все берут Тойоту. ПОтому что "надежный" амарок встанет посреди пустыни в Монголии, где-то на горном перевале в Тибете или посреди сибирской тундры. И будет вам весело.
А так машина хорошая, выглядит лучше хайлюкса) Но не тойота))
продал!
беру:)
Крузак 70 - уже 30-ть лет выпускается и еще лет 30-ть будет в тренде.
Саша ты заразил меня любовью к Амароку. Он и до этого мне нравился, а после твоего видео окончательно влюбился. Теперь осталось самое главное заработать столько денег, сколько он стоит......
...Это всё-таки пикап. На этом корыте надо ездить каждый день! Был опыт пикапский у меня...-Только это остановило от покупки Амарока.
Завидуешь ? Ездюк !!
Что такое "рамное решение"?
Подголовники с B6, лучше бы с B7,B8,они телескопически вперёд сдвигаются!
Land Cruser сочетает в себе все перечисленые качества, или по дешевле Land Cruser Prado) Toyota это легендарное качество с хорошими внедорожными характеристиками
Коробка да, относительно надежна, но двигатель - один из самых неудачных у вага, там серьезные проблемы с охлажнием масла из-за чего риск, что поршневая развалится к 100к очень высок, проблемы с егр, и да, этот мотор ЖРЕТ масло с завода. Тру дизелисты меня поймут)
Короче, если хочется купить неприхотливую надежную тачку, и нацелился на Amarok - то лучше таки подождать V6.
3XC3PT10N мой волчок 2.0 битурбо вообще не брал масло , каждые 10к менял масло и ни разу не доливал , уровень всегда был как надо ! в восторге от машины!
ТТ к сожалению не только я так считаю: www.vw-transporter.ru/forum_t5/viewtopic.php?t=3748
У Амарока и мультиванов хоть и битурбо 180 лс. Но двигатели различаются , у амарока он проще. И с 14 года проблему с масложором убрали. Свои 200 тысяч он смело ходит, больше пока не видел пробега
проехал 350 тыс на ниссан навара. подтверждаю: все, о чем говорит ведущий - правда. отношение к дизайну, практичности, динамичности, путешествиям и тд. одна поправка: пикап - это машина для 2х человек, не больше. Даже 2 детей - и уже некоторые неудобства. Но если появляется любовь к пикапу - это наверное навсегда.
как, за такие деньги, можно оставить раму вокруг стекл металлической, выкрашенной в цвет кузова КАК????? меня это бесит, как в транзите грузовом сидишь! ну неужели тот дубовый пластик так много стоит, что его туда нельзя воткнуть??
3 года езжу на этом авто, пробег 120 т. км проблем нет. Следующий авто будет Амарок на 99% или раптор на 1%, если денег хватит. С автором согласен на все 100 . По моему первый обзор Авентура на русском.
Пикапы это вообще тема. Кайфовые тачки. Правда, часто много жрут, иногда не проедешь (где-нибудь на узких улицах Италии), но всё равно... Кайф
Arthur White факт, застревал на узкой улице в Италии на наваре)
а чего за батарейки у него в ушах?)
Насколько люблю VAG, настолько же не терплю Amarok. Крайне неудачный автомобиль. Те же Ram, или Tundra, в разы лучше, как пикап. Расход такой же, формы те же, только ram и tundra еду намного лучше, да и больше веса за собой могут утянуть. Как-то так...
Ну хавают они все же больше и стоят дороже
Крайне дорогой автомобиль в обслуживании,а надежность мотора вообще оставляет желать лучшего. L200 или Toyota Hilux будет и дешевле и моторы попроще. Единственный плюс по трассе идет бомба
Кстати да. Давно начал ссаться кипятком от комерсов. Коблуки ваще волочат меня.
Спорт режим на амароке - это тоже самое что спорт режим на тракторе "Беларусь", можно, но нафиг надо? А в остальном - и формат обзора хороший (комбинация влога и обзора), и опыт эксплуатации полезный. Спасибо.
Согласен, но немного живее машина становится, в некоторых случаях помогает
Стоило назвать этот режим "мощностной". Прицепы тягать в таком режиме сподручнее.
Здоровый сарай.
За VW лайк, а вот сам Амарок не то)
Круиз контроль есть?
Да
Veddro.com а какой? Динамический?
Короче от Рено тебе дизлайк и анафема.
7:17 "втопил ггаазу" )))))))
что у него с ушами?
прочитал коменты одна блювотина и обсер. прежде чем сравнивать с хилым или л200 нужно проехать на амароке . машина лучше во всем. сам владею амароком два года . автору респект.
Забыли про L200... а он еще и дешевле)
И с нормальным полным приводом!
нормальный это не хороший
Да не него взглянуть то нельзя, на этот L200 и при этом не блевануть
Роман Салькин согласен, но полній привод у вага немного лучше
Алексей Нагурный Л200 гавно
Своё мнение навязывает всем.
а пуговицы в ушах - это что? Тренд?
Как по мне шумоизоляции не хватает
Так ведь нету подочечника, как же так?)
Оо моя любимая тачка..
у меня такой ток чёрный и с кунгом
Ляпота не Шамаич, коробку в спорт переключает)
сашка-подстаканник))))
пять лет уже езжу на авто, накатал уже без 2 тысяч 100 тыс км. Часто езжу куда нибудь, и ниразу не пользовался подстаканником....ниразу! на счет ниш согласен.
ну и расход амарока афигенный!!!!
после того, что прозвучало, представляю насколько неприятно Ляпоте ездить на паджерике ))) Но 40к+ за пикап как по мне мегадорого, лучше уж потерпеть причуды японских дизайнеров в л200 )
"Пропустим чскорую как в европе" - ты как бы это должен делатьсогласно ПДД...
Охеренная тачка. У нас для полевых работ взяли. До этого была митцубиси л 200 небо и земля.
Он сам себя еще не достал про самую лучшую экшн камеру?
Я вчера на нём проехался в полный газ но блин он огромный но он охуенный
подскажите трек, пожалуйста!
посмотрите у меня тест драйв Фольксвагена амарока по песку
лайк за e46
Я, я, я, мне нравится, я тащусь, я ездил, я думаю, я называю... не досмотрел и половины. Автор, ты про машину видео снимай, а не про себя любимого, свои чуйства и свои переживания.
Ещё гвоздь в голову себе забил😂😂😂
Нравятся комерчиские автомобили , а через пару лет уже на евоге разьезжаешь))
На таких дисках по оффроаду -_-
dodge ram 1500 3.0 ecodiesel, як варіант!
Да, хорош, только у нас же нет их )
є )) але не офіційно. ;) авторіа. автосалон на повітрофлоцькому (не далеко від аеропорта київ)...
Кстати у меня сейчас в семье два автомобиля renault megane 3 grandtour и peugeot partner tepee грузовик . И что то что то французы и обеих машинах нет нормальных подстаканников у меня складывается ощущение что французы не пьют воду .
Да, у них это национальное какое-то...
Michael Tarsukov они пьют вино, но не в машине
ну что же у тебя в ушах??? смотреть противно!
а точно пикапы коммерческая техника?
Ярослав Винарчук точно
хаха ебать, "давайте пропустим скорую, как в европе, а что, у вас ее не пропускают"
от таких высказываний я в ахуе. скажу на вашем родном языке
мені більше подобається дивитися Sumy Racing Team, у них веселіше і інформативніше відео. Дякуємо
Ахаха брутальный фермер лесоруб с таблетками в ушах!)) Купи себе раптор, будешь тогда ваще богом грязи!
Ето все было в опель вектра а 90х годов. никуда не ушли
Зробіть порівняння з Toyota Hilux!
как фура без прицепа . в сша эти машины используют для перевозки сена и всякого говна - смысл наложить побольше с горочкой , а у нас он зачем ?
5551kot если у тебя нет бизнеса или своего маленького дела то да, а если есть, - без такого вида авто очень будет не легко.
stamms1 нехилый маленький бизнес , обычно обхожусь газелькой
5551kot так газелька тоже не плохой вариант!
сам себя плхвалю..... я молодец
и про хайлюкс забыл