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そうだよね。経営層と違って一従業員としては関係ないことだしー。鉄道会社的には振替輸送だので大損失だろうけど。万年赤字だと賞与等に影響するかも?運転士が頑張って1列車を速く走らせるより、指令の運転整理がカギだと思う。指令は行先変更、待避駅変更、運転取り止めなど運転整理の指示は出すけど決して運転士を急かす様なことは指示しません。聴いたことがない。極稀に「停車する種別でないのに誤って停車しない駅に停車しちゃいました。(*ノω・*)テヘ」とかだと「開扉していませんね?(乗車しようとしている)お客様は接近していませんね?」を車掌に確認後、後続が迫っているので「すぐに or ただちに発車させなさい」と強い口調にもなりますが、通常の輸送障害なら急がせる様なことは言いません。(自区に戻って言われるのかは知らんけど)新幹線が遅延すると払戻しの行列ができるのは見慣れた光景ですが、アレは何なんですかね?他人が並んでいるから自分も並ばないと?指定席やグリーン車なら自動改札で払戻証明が印字された使用済切符が出るし、エクスプレス予約なら何もせずとも自動的に返金されるのに。東海道新幹線の自由席は3両だから、あれほど大行列にはならんでしょ?と。これだから素人は…。そこで賢い僕は考えました!(突然のずんだもんモード、枝豆の妖精降臨)払戻証明印字済みの切符を自動改札から取り忘れる人が出るからこれを回収して後日払戻せば一攫千金なのだ。 ←逮捕者いますw払戻したくないJRが案内していないのか?とも考えたけれど車内表示器に「自動改札で払戻証明が受けられます。1年間有効です。」って案内してるのね。JR東海が今日明日中にJR倒産になるとは思えないし、何も当日でなくても良くね?ところで遅延により目的地まで行かず旅行を取り止めた場合。運賃を含む全額が無手数料で払戻されますが、果たして遅延を理由に発駅に戻る旅客はいるのだろうか?特に途中駅で「やっぱり戻る」ってなるかな?東海道新幹線上り品川-東京間の輸送障害は品川到着時点で「戻る」は無効です。w
やっぱりすぐに返して貰いたいって心理が働くのですかね?後日来た方が圧倒的に時間短縮になるのに、特急券を買いたい人と払い戻したい人で混雑しているところに並ぶのはなんだかなぁと感じますね。でめっちゃキレてくる奴もいるのですが、そういう人こそチケレスにしとけよって思ってしまいますね。
アンラッキーは記憶に残って周りに言いふらすのに、ラッキーは当然と思ってすぐに忘れる。
そんな感じがしますね
昔、寝台特急鳥海号で地震で遅れて120分以上だったので特急料金は返ってきましたね。
払い戻して運転手さんは良いことないよー。安全運転してくださいね。
やらかすのが怖いのでここまで遅れたらいつも通りに運転しますね。
複線だと元々余裕時分あったりだとか退避する列車とかはかなり遅延回復することもありますね。単線の路線で行き違いあるとほぼ回復不可能ですけど…ダイヤ乱れの時の運転間隔調整による抑止は乗務員的にはどうなんですかね?目の前の線路に異常なく前に列車も詰まってなくて動かせそうなのに調整のために発車できないって…
間隔調整のために止められるのはお客さんに説明しにくいので嫌ですね…はよ行けよって言われるので…
京都とか大阪で渋滞するんってそのせいやったんか
乗務員のやりくりって色々大変なんですよ…
裏話面白すぎ運転士のひとりごと最高
ありがとうございます
そうだよね。経営層と違って一従業員としては関係ないことだしー。
鉄道会社的には振替輸送だので大損失だろうけど。万年赤字だと賞与等に影響するかも?
運転士が頑張って1列車を速く走らせるより、指令の運転整理がカギだと思う。
指令は行先変更、待避駅変更、運転取り止めなど運転整理の指示は出すけど
決して運転士を急かす様なことは指示しません。聴いたことがない。
極稀に「停車する種別でないのに誤って停車しない駅に停車しちゃいました。(*ノω・*)テヘ」
とかだと「開扉していませんね?(乗車しようとしている)お客様は接近していませんね?」
を車掌に確認後、後続が迫っているので「すぐに or ただちに発車させなさい」と
強い口調にもなりますが、通常の輸送障害なら急がせる様なことは言いません。
(自区に戻って言われるのかは知らんけど)
新幹線が遅延すると払戻しの行列ができるのは見慣れた光景ですが、
アレは何なんですかね?他人が並んでいるから自分も並ばないと?
指定席やグリーン車なら自動改札で払戻証明が印字された使用済切符が出るし、
エクスプレス予約なら何もせずとも自動的に返金されるのに。
東海道新幹線の自由席は3両だから、あれほど大行列にはならんでしょ?と。
これだから素人は…。そこで賢い僕は考えました!(突然のずんだもんモード、枝豆の妖精降臨)
払戻証明印字済みの切符を自動改札から取り忘れる人が出るから
これを回収して後日払戻せば一攫千金なのだ。 ←逮捕者いますw
払戻したくないJRが案内していないのか?とも考えたけれど車内表示器に
「自動改札で払戻証明が受けられます。1年間有効です。」って案内してるのね。
JR東海が今日明日中にJR倒産になるとは思えないし、何も当日でなくても良くね?
ところで遅延により目的地まで行かず旅行を取り止めた場合。
運賃を含む全額が無手数料で払戻されますが、果たして遅延を理由に発駅に戻る
旅客はいるのだろうか?特に途中駅で「やっぱり戻る」ってなるかな?
東海道新幹線上り品川-東京間の輸送障害は品川到着時点で「戻る」は無効です。w
やっぱりすぐに返して貰いたいって心理が働くのですかね?
後日来た方が圧倒的に時間短縮になるのに、特急券を買いたい人と払い戻したい人で混雑しているところに並ぶのはなんだかなぁと感じますね。
でめっちゃキレてくる奴もいるのですが、そういう人こそチケレスにしとけよって思ってしまいますね。
アンラッキーは記憶に残って周りに言いふらすのに、ラッキーは当然と思ってすぐに忘れる。
そんな感じがしますね
昔、寝台特急鳥海号で地震で遅れて120分以上だったので特急料金は返ってきましたね。
払い戻して運転手さんは良いことないよー。安全運転してくださいね。
やらかすのが怖いのでここまで遅れたらいつも通りに運転しますね。
複線だと元々余裕時分あったりだとか退避する列車とかはかなり遅延回復することもありますね。
単線の路線で行き違いあるとほぼ回復不可能ですけど…
ダイヤ乱れの時の運転間隔調整による抑止は乗務員的にはどうなんですかね?
目の前の線路に異常なく前に列車も詰まってなくて動かせそうなのに調整のために発車できないって…
間隔調整のために止められるのはお客さんに説明しにくいので嫌ですね…
はよ行けよって言われるので…
京都とか大阪で渋滞するんってそのせいやったんか
乗務員のやりくりって色々大変なんですよ…
裏話面白すぎ
運転士のひとりごと最高
ありがとうございます