【珍列車】関西一名前が意味不明な特急が遅すぎる件

[@waimea3813]

さすが、西園寺さん。ナレーションがサイコー！。見て楽しい、聞いておもろい。

[@show241]

S特急と言えば明石海峡大橋最寄りの舞子公園に停まらない代わりに霞ヶ丘に停まると言う面白い列車です。

[@赤井雷]

いい加減舞子公園に停まって欲しい

[@shin-339]

@@赤井雷 それが差別化点なんやろうけど舞子公園には高速バスが止まるから淡路とか徳島からこっちに来る人にとったら意味ないよな

[@nisitetu221]

自分のことを変態と言ってるUA-camrおらん西園寺さんだけまじで好き

[@旅人のひとりごと動画保存]

気になっていた列車だったので西園寺さんが取り上げて下さり非常に嬉しいです！

[@うさぎ-z4f8t]

私も長いこと
気になってたんです😀
なのでテンション上がりました♬

[@地獄大使-q8j]

山電は通勤で毎日乗っている加古川在住の者です。
山電をよく取り上げてくださるのでありがたいです😄

[@たーにー48]

昔からずっと謎だったから解説動画有難い！

[@ShamojiYukkuri]

特に急がないで特急は草

[@official2734]

阪急宝塚線急行みたいに言うなw

[@taitai67-25]

なんなら直通特急も特に急がない特急や笑笑

[@てっちり鍋]

それはもう特急を名乗る資格はない

[@シアワセ-i7v]

大草原

[@スムージーみかん]

6:51
こうやって引きで見ると、西園寺くん手足が長くてスラっとしてて、それでいて程よい筋肉もあって男らしく、顔もあっさりしててシュッとしてるし、さり気なくかっこいいんだよなぁ。
これはモテる。

[@山下千春-o5h]

煽るときのギャップもまた良いですね。

[@シアワセ-i7v]

モテないわけがない

[@ガチャピンン]

06:40 のハゲからHENTAIのくだりめっちゃすこ。これぞ関西のノリ！

[@nnorio1251]

ハゲといえばアデランスかアートネーチャーのCMに出てきた関根勤のマネージャー、若ハゲの飾磨さんを思い出す。なんだかんだでハゲに縁がある路線。

[@齋藤和之-c6n]

6:53「変態」は草

[@戸澤祐貴]

違うでしょう。
鉄ちゃんの間違いでしょうw

[@qtdreamjp]

元々、S特急の原型は、朝の通勤時間帯に走っていた高砂発の通勤特急と、深夜に走っていた「高砂行特急」ですな。
その通勤特急に高砂行特急を一つにしたのが、今のS特急ですね。東二見から東の停車駅に関しては、休止されている種別「急行」に近い停車パターンですけど、朝の通勤時間帯に走っていた通勤特急は須磨から東を種別を「普通」に変更して、運転していましたよ。わしが高校生の時に時々、使ってましたわ。
あの当時は、レアな「藤江発阪急三宮（現：阪急神戸三宮）行普通」という運用もあったり、今、思えば、珍しい運用が多かったですね。

[@喜多小豆]

加古川市民としては需要が高い。

[@アイ濱中博]

S特急で姫路まで行って翌日サンライズで高松かなるほど(*´∇｀)

[@yamacchi2133]

S特急といえば、今年3月のダイヤ改正で平日の朝に東須磨始発霞ヶ丘行き普通が霞ヶ丘からS特急高砂行きに変わる列車が登場しました。
名鉄もビックリの変態運用ですw

[@ヨッシー-o9o]

今年から山陽電車通勤になって、この運行方法に驚きましたね😮
因みに、朝の下り方面の山陽垂水駅は後発の直通特急が先に明石駅に着くので、垂水で降りて乗り継ぎしてくださいとアナウンスが有ります　また、電光掲示板には霞ヶ丘駅でS特急に接続という表記なので、「？？？」と意味が分かっていなかった😅
普通霞ヶ丘行き→霞ヶ丘駅で停車してS特急に表示切り替え→後発の直通特急が待機中のS特急を追い抜く

[@t5867]

阪神神戸三宮やっぱり綺麗だなぁ
山陽電車はシートがめっちゃフカフカで良いですよね！

[@うさぎ-z4f8t]

山陽電車のシートって
初めて座った時
ふわぁ〜んと
沈む感じでびっくりした😅
ほんまにふかふかで
いいですよね♬
山陽のこだわりでしょうか♬

[@近鉄5820]

山陽の座席死ぬほどふかふか
家の椅子に欲しいレベル
それに比べて近鉄21は…

[@yamatoji221]

関西圏の電車は、イスがフカフカ。
それに引き換え、首都圏の電車はゴツゴツ岩シート！
(特にE231系ヤマ初期と横浜高速Y500系)

[@黒子大留-f2p]

昔、５０００系に乗った事あったけど、確かにフカフカシートだった。

[@黒子大留-f2p]

@@yamatoji221 様
貴殿の挙げた系式は、元々２０９系を基礎とした、「走ルンです」シリーズの発展型ですから。

[@みむ鉄]

舞子公園に止まらない理由は、朝の上りS特急が舞子公園に停車すると、後ろの直通特急が追いついてしまいます。霞ケ丘には普通が止まっているので待避もできません。だから仕方なく舞子公園を通過します。その為泊まる駅を統一するため全てのS特急の舞子公園を通過としています。仕方なしに舞子公園を通過しています

[@tk5211]

私はS特急が舞子公園を通過する違う理由を聞きましたよ。その理由というのは舞子公園から神戸方面へ向かう乗客はまず普通車に乗車し、一つ東の霞ヶ丘で乗り換えることでS特急を利用出来るため、2001年ダイヤ改正で直通特急・特急の停車駅に舞子公園が加えられた（終日停車になった）際にS特急には加えられなかったという物です。

[@特急サンダーバード-h9l]

S特急は直通特急とは違い
西元町　舞子公園には止まらず
普通列車のみ止まる　霞ヶ丘　藤江
東二見から各駅停車になる特殊列車
です自分もよく利用してました
朝の三宮行ですが結構好きでした

[@goratw0]

姫路方面は高砂までらしい
でも神戸方面は姫路かららしい

[@荒丼ンョ゙ハー゚ッ]

S特急のSは「slowly」(ゆっくり)の略が一番合ってると思う

[@隠れん坊のワンダーランド]

遅くないよ、新快速が速いだけ

[@user-wy4qy3kv8d]

ほぼ特急とも言えないw

[@user-Sounyan7755]

もしかしたらSの由来に「Semi」・半分という意味がありそうですね。
準急も「Semi Express」などと言いますし。

[@letterfromgon]

それだと、京王とかにある準特急ですね。
でも、京王の準特急ってガンガン飛ばしますけどね(･∀･) ﾆﾔﾆﾔ

[@ぼびん-n1v]

@@letterfromgon 京王は準特急運用多いですね。相模原線は日中特急運用がないので準特急が最上位種別になりますし。

[@osaruyamaguchi]

service、smart、speedy、shortらしいです。
見ての通り、shortしか当たっとらんよ。僕が住んでた頃は、だいたい古い3000系列つかうからsmartでもserviceもちゃうし、まったくspeedyちゃうし。
でもそんな山電大好きです♡

[@frontier1245]

ずっとSanyo特急って思ってたんだけどw

[@tn9325]

都会から帰る人用なんでしょうね！都会付近はスキップして、ベッドタウンの駅では各停の様になる的な🤔

[@徳永裕明-t7y]

S特急は、上りはラッシュの増発対応、下りは本数減による緩急接続をつなぐ意味合いがあると考えています。

[@八王太郎]

S特急というより最後のコメントにもあるように準急や快速であった方が個人的にはしっくり来ますね。
東二見以降は電光掲示板もS特急ではは無く普通車と表示しても良いかと感じました。
とはいえ、三宮など神戸市から明石市方面の帰宅には丁度良いようですね。

[@meido-izayoi054]

また変態種別見れるの楽しみ〜！

[@nakakubo]

S特急実は意外と速くて上りは東二見から先、直通特急より速く三宮に着くという
しかも三宮で快速急行に連絡(直通特急からは乗り換え出来ない)

[@kagayaki_movie]

S特急の停車駅:阪神神戸三宮 元町 高速神戸 新開地 大開 高速長田 西代 板宿 東須磨 月見山 須磨寺 須磨 滝の茶屋 垂水 霞ヶ丘 明石 藤江 東二見～山陽姫路までの各駅

[@Kyoryu_Archive]

「特」に「急」がない特急

[@mon-ep7ce]

阪神特急「…」
黄色直特「…」

[@user-lw6zq4qz4x]

この後サンライズ瀬戸に乗ったんですね。

[@paraglidea.k.a7570]

06:43 変態w

[@いっこう-s5q]

昔、六甲、大石までの乗り入れ時代特急４両編成思い出す。

[@シグラウ-e9p]

いわゆる急行みたいなもんやしな(笑)
でもフカフカ座席が必ず提供されるし俺は好きだけどな
直通特急で阪神車に当たった時のハズレ感めっちゃあるしな(笑)

[@393_Kariumu]

区間特急

[@Hisui_Semi]

Smile・Sweet・Sister・Sadistic
Surprise・Service・We are　
*山陽S特急*

[@hanio.10]

西園寺特急

[@RitvikChoudhary]

まさに各事項に当てはまる山陽S特急

[@GP2Engine]

S(Slow)特急

[@nezugasaki]

ブレンド・S特急

[@鉄コメ旧名鉄道動画のコメン]

阪急には快速特急Aとかあるし関西はアルファベットがつく種別が多いな〜

[@四つ橋線沿線電車男Y20]

「特に急がない特急」急行的な列車、更に終列の乗車、お疲れ様です。
B直通特急停車駅の西元町、全ての直通特急停車駅の舞子公園が基本停車駅ではないのが謎。さらにS特急停車駅ではない東須磨に特別停車も謎ですね。

[@橋本茂敏]

山陽S特急は元々通勤特急として運行された種別なんです。
直通特急が運行される遥か前の話です。
東二見以西各駅。東二見以東は基本的に昔運行されていた急行停車駅を踏襲しています。
なので舞子公園には停車しないんです。
それに元々、白浜の宮、荒井、舞子公園は特急停車駅ではなかったですしね。

[@すけけい-j3h]

夜遅くまで山陽電車案内ご苦労様です。S特急懐かしい〜笑

[@wow5331]

新快速が速すぎる

[@さきつかぜ]

京阪にもK特急(訳　快速特急)があったな

[@Hisui_Semi]

深夜急行が今でもレアキャラとしてありますな

[@はせがわひろあき-x4m]

アルファベットが付いたら速くなるのが京阪。遅くなるのが山陽w

[@Hisui_Semi]

はせがわひろあき 阪急もアルファベット付くと早くなる模様(快速特急A)

[@あずまや-m5g]

速くなる(どの道所要時間変わらず)

[@ゴリパンの旧チャンネル]

阪神だと、区間特急も珍しい運行体系ですね。

[@JUN15972]

（言いたいことはもちろん分かるが　阪神電車唯一　で草生えてしまった）

[@森田和也-f1i]

普通しか止まらない深江や打出に停車し特急停車の西宮は通過する変わり種

[@高山征大-z5p]

上り専用種別ですね。
初登場時は確か芦屋と甲子園しか止まらず、「区間」が付いているにもかかわらず、特急よりも停車駅の少ない最上位種別という扱いでした。

[@gingaexpress6539]

でも、実は青木で下位種別のはずの快速急行に抜かされて、尼崎まで先行され続けるという…。
今はどうなっているか分かりませんが。

[@はせがわひろあき-x4m]

約25年前、夕方ラッシュ時にＳ特急が走っていた頃は、高砂にＳ特急が副本線に入線するまで特急がダラダラと後追いしてました。姫路市民にはほとんど縁の無い列車種別ですね

[@kagayaki_movie]

高砂始発のS特急阪急三宮行きの朝バージョンが運行されています!!そちらも是非乗ってみてください!!

[@kankuri]

上りは姫路始発ではなく高砂始発ですね(^_^;)

[@kagayaki_movie]

@@kankuri 編集しました。ご指摘ありがとうございます!!

[@mon-ep7ce]

S特急の由来は…昔の急行+通勤特急 が合わさったものですね〜。確か1991年のダイヤ改正で登場した物かと思います。
※間違ってたらすみません。

[@島芳邦]

そういえば、山陽電鉄に通勤特急ありましたね。

[@ヨッシー-o9o]

確かに、1991年(平成3年)～S特急という名称で運行してますね😮
同僚も「昔はS特急という名前は無かった」と話してましたね

[@まきっこ-z7d]

初コメです！
S特急に乗られたんですね(^ω^)
ワタシは学生の頃通学で東二見から
高速神戸まで乗ってました
もう20年も前ですけど💧
ちょっと変わった電車ですよね(笑)
取り上げて下さってありがとうございます

[@sasasho_Series700]

「S特急」って名前はかっこいいと思うな

[@user-recommendation]

最近山電多めで嬉しいな

[@ニャンぽこ]

テンポよく話し方が上手ですね😊

[@ミヒマルー]

神戸電鉄の特快速に乗ってほしいです！

[@津軽下北三八上北]

私は15年前、初めて東京暮らしをして、京王線の駅で私「特急券はどうやって買うんですか？」
駅員「いりませんよ」
私「？」
駅員「種別関係なく運賃だけです」
まわり「クスクス」
東北暮らしの私には言われても最初理解できなかったのです。

[@内田翔太-e6f]

西園寺さんも吾輩と一緒の変態で嬉しいです😊
変態最高😁

[@mimicryo-ma5679]

6:40　まもなくハゲ　やかましいわ

[@大和西大寺行き区間準]

Ｓ特急は本数が少なくなる時間帯の普通車の補完の役割も持っています。

[@牛焼き肉]

西園寺さん楽しそう☆彡

[@喜多村夢実]

山陽電車は、（赤い）直通特急、（黄色い）直通特急、阪神特急、山陽特急、S特急ととにかく特急が好きなイメージ。しかも全部英語表記はLimited Express　英語話者にはキツいような・・・

[@BB-xw8lc]

S特急朝も高砂からあるみたい

[@letterfromgon]

どうやら
「（普通の直通特急の止まらまい駅に止まっていく）スペシャルな特急」
ってことみたいですねヽ(*´∀`)/

[@sakaishitetsu]

西園寺さんのピース最高！！

[@ひむひむき]

今でもあるのですかね～？朝のラッシュの大塩発、高砂発～神戸三宮行きS特急は？懐かしいなぁ～😂

[@mochipyon0307]

6:43 変態イケメンかよwww

[@はくたか-p1e]

朝の神戸三宮行きのS特急に乗りに行ったことがありますが、
藤江とか霞ケ丘とか、直通特急の停まらない駅からの乗車が多くて、
意外だな～と感じた思い出があります。

[@うずしお-y6m]

いつも直通特急しか乗らないから、S特急の意味が分からなかったけど、西園寺さんのおかげでわかりました。

[@traintac]

S特急本当に謎すぎるw

[@Miyako1024]

特急と言うだけあってあとの特急に抜かされないので
朝は大変重宝しました
ただ、藤江→明石は地獄のような混み具合です😅

[@TJ-zf6mo]

阪神の三宮駅の雰囲気すき

[@saiyakimura1007]

S特急は阪急三ノ宮行きがあります

[@128QAMDMR]

確かＳ特急って昔の急行だったかな。昔、山陽電鉄の急行は夜に走っていたレアな存在だった。

[@森上舞子-d4x]

S特急は4連が対象、6000もはいってきたな

[@kansaiushigome2497]

関西の変な種別たち
快速特急A(阪急)、B快速(阪和線既に廃止)、S特急(山陽)、K特急(京阪既に廃止)、ラピートα(南海)、ラピートβ(南海)

[@VARYT0178]

特快速(神鉄)もお忘れなく。

[@サリーサリーサリ]

深夜急行も入れて下さい🚋

[@marine-km5ww]

S特急種別は特急でも役割的に準急❗️🚋阪急神戸三宮発 は全て普通🚋です

[@森田光-d2s]

山陽電車の駅の中で乗降人数１位は明石みたいです。今度玉子焼きを食べに行きたいな～。

[@nekoneko3131]

ごぶさた。以前環状線で和歌山まで連れて行かれてましたが、やっと泳いで戻ってこられましたか、なによりです。

[@MKスピード]

Ｓ特急は事実上の急行の立場ですね。三宮から山陽本線沿線のある程度住宅が多い所に止まって降ろしていく、そういう立場ですね。
自分が生まれた年に急行は廃止されて乗ったことはないですｗｗｗｗ

[@train-coops-tyhs]

関東にもSトレインやFライナーといったアルファベットが入った種別あるなあ(Sトレインは有料特急の為別物だが)
特急が特急を抜くの近鉄にもある(伊勢中川で京都行きしまかぜが先行の大阪上本町行き特急を抜く)

[@i92jp]

表定速度を計算したところ、東急東横線の上り通勤特急よりも速い。動画タイトルにある「遅すぎる」は誇張しすぎではないか。

[@比克提尼494]

この路線のs特急はいわゆる準急ですねw多分semi limited expressかと。

[@美幸緋色]

昔、あった急行を復活させたようなものなんだが、沿線の利便性が考慮した設定になってる。

[@シアワセ-i7v]

ジョークが効いててユーモアがありますね。

[@シャトル-q5y]

この企画の第3弾で
阪急神戸線の急行と通勤急行を
比べてください！

[@nozakitty013]

急行は西北以西の各駅＋塚口、通急は塚口以西の各駅、
準急は今津北線内門戸厄神までの各駅＋塚口の違いで、
塚口以東は十三・梅田です。
（通急含む）急行運転時間帯、各駅停車の運転は梅田～西北間になります。

[@居林裕樹-t2b]

👍️🌟 ってか喋りが落語家並みに上手！😮👏 賢いんだろうなぁ～って思います！
変態万歳！ 変人万歳！☆＼(^^)／

[@285sunriseexpress9]

停車駅数的に山陽の特急と良い勝負になりそうなのはT快速やとおもうー

[@今村弘幸]

阪神の三宮駅がスッゴくキレイになっていて、ビックリしました！

[@稲岡敬二]

B快速~最近まで某沿線にあった。

[@みつはしのりゆき]

過去に阪神須磨浦公園ゆき特急がS特急に抜かれました

[@成實勲]

S特急🚃～🎵(^^)d。なかなかレアな電車🚃ですね～👍。昔の急行でも早かったと思う～✴️。神戸電鉄の急行並みの時間やね～😓。

[@高木淳-k8k]

今でこそ舞子公園は特急停車駅ですが、S特急ができた当初は停まらなかったし霞ヶ丘の方が利用者多かったからね～。

[@鉄コメ旧名鉄道動画のコメン]

関東だったら京王に準特急というユニークな種別名がある！

[@九州ダンディー]

急行より上で、特急より下という事ですか？

[@Y16_k9]

@@九州ダンディー そう。昼間は特急より多い。尚急行は日中一本もないがね。

[@PV_nRT-zl6po]

鉄道動画のコメントだけで登録者1000人目指す
どこにでもいるw

[@蛸焼魚々子]

s特急は種別の名前が変わるだけまだマシ
直通特急なんて赤と黄色の幕の違いで停車駅変わるし時間帯で荒井と白浜の宮に止まったりするし。
西元町を全列車停車にして高速神戸で山陽方面の種別変えればスッキリすると思うんだけど
赤直特→特急
黄直特→急行
黄直特（荒井など停車）→通勤急行
s特急→s特急

[@HS-sm5be]

確か以前はS特急は「高砂行」だったと思われます。。
ってか自分で自分を「変態」てw

[@ナタネローズ]

山陽6000系はほんまに快適

[@mikiono1126]

仕事で終電近くまで残業した時に、S特急にはお世話になりました。

[@noburinkob]

ホームドアの無い三宮駅、懐かしい映像だ。

[@ぽんこつぱんだ-j9h]

明石海峡大橋が開通しても頑なに舞子公園に停まらないS特急w
藤江や霞が丘や滝の茶屋などJR空白地帯の乗客をピンポイントで拾ってますよね。

[@赤井雷]

滝の茶屋は直通特急も停まるようにはなりましたけどね

[@チャンネルバラエティー-y8d]

懐かしいな下りs特急のみ藤江に止まる謎

[@ほんふる]

西園寺君社長カッコいい

[@悠鉄タイガース]

S特急カッコいい名前。

[@hanio.10]

関東人『阪神は駅のデザインが斬新だから好き』

[@HS5551F]

乃木坂柴田 さん　高架駅はすごくユニークですよー！

[@なおキリンレモン]

小田急は見習って欲しい笑

[@下津聖平]

京阪の深夜急行みたいなやつか。

[@まるかつ鉄道]

蝉インバータのS特急、なかなかレア。ほんで、特急が特急を抜かすの近鉄の布施みたいですね。

[@はなこさん-y1t]

各駅停車になる場所はJRがだいぶ山側を走っているので、海沿いに住んでいる市民には有難い特急です😊

[@Ser6017-l5g]

本当に変態一人のせて姫路来てて草

[@nnorio1251]

阪神って元町が終点だけど、雰囲気的には三宮が終点。
東武だと準急をsemi EXPとなっているので　Semiかな。

[@キチキチ-y1i]

神戸に帰りたいなぁ

[@ken1993able]

昔は阪急三宮からも1本出てたな。