У меня S90 2019 inscription T4 спец серия, из минусов нет доводчиков дверей, нет выбора режима езды, замерзают задние замки дверей и не работает бесключевой доступ после пары поездок по трассе в грязную погоду зимой. Дилеры сказали это у всех так, что подтвердили на форумах другие обладатели Volvo.На данный момент пробег у машины 16 000 при этом много ездию по трассе и забил радиатор, нужно обязательно ставить сетку в бампер, что и будет сделано с наступлением тепла. Без съёма бампера это не сделать. В основном очень доволен машиной. Для себя в будущем буду брать полный привод с пневмой, 249 л. с не будут лишними, хотя и 190 едет очень бодро(2 взрослых и ребёнок). Цена 3.35 скорее всего уже со всеми скидками. Полная цена без учёта скидок около 4-4.2 такой машины как в обзоре, приценивался у дилеров.
Простите, а как Вам сетка поможет. От грязи и мошкары, точно нет. От камней, точно да.))) В связи с этим вопрос, чем радиатор забился? Вряд ли камнями.
Если не ошибаюсь, 2 года подписки "volvo on call" сопоставимы по стоимости с установкой нештатной сигнализации с подобными функциями (GPS автозапуск, мониторинг статусов и т.д.).
Это inscription, 3.8- 3.9 живые машины, где-то остался дорест, чуть дешевле. Комплектация почти без допов, скорее всего только зимний пакет, все остальное включено в комплектацию, momentum дешевле, там хрома поменьше, торпедо не в коже, кресло пассажира механическое( допом полный электропакет )шторок нет и диски 18, и вроде камера допом
Да, акционеры и дирекция Geely. Они выкупили их технологии. Но сам бренд Вольво всегда был и пока остается шведским :) Хотя принадлежит по документам Geely.
Все фото и подробности: www.car72.ru/news/autonews/view-6818
У меня S90 2019 inscription T4 спец серия, из минусов нет доводчиков дверей, нет выбора режима езды, замерзают задние замки дверей и не работает бесключевой доступ после пары поездок по трассе в грязную погоду зимой. Дилеры сказали это у всех так, что подтвердили на форумах другие обладатели Volvo.На данный момент пробег у машины 16 000 при этом много ездию по трассе и забил радиатор, нужно обязательно ставить сетку в бампер, что и будет сделано с наступлением тепла. Без съёма бампера это не сделать. В основном очень доволен машиной. Для себя в будущем буду брать полный привод с пневмой, 249 л. с не будут лишними, хотя и 190 едет очень бодро(2 взрослых и ребёнок).
Цена 3.35 скорее всего уже со всеми скидками. Полная цена без учёта скидок около 4-4.2 такой машины как в обзоре, приценивался у дилеров.
3,9 без скидок, дальше как договоришься. В принципе с кредитом каско трейдин могут и за 3,5 отдать
Простите, а как Вам сетка поможет. От грязи и мошкары, точно нет. От камней, точно да.))) В связи с этим вопрос, чем радиатор забился? Вряд ли камнями.
Первый обзор рестайла в русском ютубе. Спасибо !
Хороший обзор. Коротко и не так как все
Если не ошибаюсь, 2 года подписки "volvo on call" сопоставимы по стоимости с установкой нештатной сигнализации с подобными функциями (GPS автозапуск, мониторинг статусов и т.д.).
А сколько эта комплектация стоит ? Все опции в базе уже идут ?
3,35 млн. руб.
Это inscription, 3.8- 3.9 живые машины, где-то остался дорест, чуть дешевле. Комплектация почти без допов, скорее всего только зимний пакет, все остальное включено в комплектацию, momentum дешевле, там хрома поменьше, торпедо не в коже, кресло пассажира механическое( допом полный электропакет )шторок нет и диски 18, и вроде камера допом
@@alexbora709 в мск 3,75 инскрипшн плюс зимний плюс допы ( блютуз, подогревы, и тд). Цена за нал кредит каско плюс минус.
С брелоооока сигнализации!!!! О, какое чудо для ушей!!!!!!
Вольво давно уже не шведская!!!
Да, акционеры и дирекция Geely. Они выкупили их технологии. Но сам бренд Вольво всегда был и пока остается шведским :) Хотя принадлежит по документам Geely.
Бмв калиниградская, мазда с владика, ниссан питерский, осковный
Моя например собрана в Бельгии.
А чья, умник?