2016 Ford Ranger 2.2l TDCi 160 PS Doppelkabine Limited MT, Fahrbericht der Probefahrt, Test, Review
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- Опубліковано 7 лют 2025
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03:37 Fakten, Fakten, Fakten
05:49 Exterieur
10:15 Interieur
26:23 Innenraumcheck
32:26 Auf der Rücksitzbank
38:46 Ladefläche
44:28 Fahreindruck
1:00:27 Ausstattungsfeatures (dies und das)
1:04:20 Fazit
1:07:56 Outtakes
Ihr wollt mehr Informationen? Hier: ausfahrt.tv/201...
Am 27.11.2016 haben wir dieses Ausfahrt.tv - Video - Reviews zum neuen 2016 Ford Ranger 2.2l TDCi 160 PS Doppelkabine Limited MT abgedreht, den wir für ein paar Tage in Bielefeld als Testfahrzeug hatten.
Die im Video getragenen Schuhe findet ihr hier: goo.gl/YYbpVL
Die Erfahrungen unserer Probefahrt mit dem 2016 Ford Ranger 2.2l TDCi 160 PS Doppelkabine Limited MT haben wir entsprechend, wie bei all unseren Tests in unterschiedliche Kapitel unterteilt, die ihr über die Zeitmarken oben anspringen könnt. Wir behandeln alle Autos gleich, so auch den Ford Ranger 2.2l TDCi 160 PS Doppelkabine Limited MT als Pickup. Als Mitbewerber sehen wir zum Ford Ranger 2.2l TDCi Limited DoKa beispielsweise die Fahrzeuge Volkswagen Amarok, Nissan Navara, Toyota Hilux, Mitsubishi L200, Isuzu D-Max, Fiat Fullback, Renault Alaskan
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#### Fakten, Fakten, Fakten
Hier kurz die wichtigsten Angaben zu unserem Testwagen, dem 2016 Ford Ranger 2.2l TDCi 160 PS Doppelkabine Limited MT:
Motor: 2.2 l TDCi
Hubraum: 2.2 Liter
Leistung: 160 PS (118 KW)
Maximales Drehmoment: 385 Nm zwischen 1.500 und 2.500 U/min
Antrieb: Frontantrieb
Getriebe: 6-Gang Handschaltung
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: in 11.8 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: 175 km/h
NEFZ-Verbrauch: 6.9 l/100 km
CO2-Ausstoss: 184 g/km
Farbe: Polar Silber
Ausstattungslinie: Limited
Basispreis Ford Ranger: 27.846 Euro
Basispreis Testwagen: 40.758 Euro
Preis Testwagen: ca. 46.642 Euro
Alle weiteren Fakten unter: ausfahrt.tv/201...
Wollt ihr mehr Reviews zu Ford sehen? Dann schaut einfach mal in unsere "Ford-Playlist", da haben wir alle unsere Videos, die mit Ford zu haben zusammen gestellt: • Ford
Ihr wollt vielleicht "Pickup"-Fahrzeuge vergleichen? - dann seht Euch mal die Video in unserer "Pickup-Playlist" an: • SUVs und Pickups
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#### Mein Equipment
► Canon XF200 / Hauptkamera:
► ► amzn.to/2k2oIh2
► Sony FDR-AX53 Ultra HD Camcorder / Kamera für Schnittbilder:
► ► amzn.to/2mdAPge
(mit dieser Cam haben wir quasi angefangen, wobei ich einen alten Vorgänger nutze)
► DJI Osmo / Gimal-Kamera:
► ► amzn.to/2kMZBmU
► DJI Mavic Pro Fly More Combo / Drohenaufnahmen:
► ► amzn.to/2lZVIcu
► GoPro HERO4 Black / Fahraufnahmen innen:
► ► amzn.to/2lwJYwa
► GoPro HERO4 Silver / Fahraufnahmen aussen:
► ► amzn.to/2lZUi1I
► Tascam DR-40 / Tonrekorder:
► ► amzn.to/2kqLbrI
► Cullmann CS33 Saugstativ / Halterung GoPro:
► ► amzn.to/2mdtz3O
► Sachtler System ACE M GS / Stativ Hauptkamera:
► ► amzn.to/2lwMO4C
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Zu beneiden der Jan...kann bei 25° Außentemperatur einfach mal die Zeit zurück drehen und steht in Winterjacke da... :-)
Super Review, wie immer - absolut kein Auto, das für mich in Frage kommen würde aber wir Auto-Nerds saugen ja bekanntlich alles auf was wir in die Finger respektive Ohren bekommen!
Danke Jan, einfach für alles ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️😂
Nanana, das ist die nicht die AntriebsKraft an den Vorderrädern die beim vollen Einschlag bemerkt wird sondern der Wagen verspannt. Wie bei fast allen Zuschaltallradlern hat der Ranger kein Mittendifferential. Also kein Ausgleich bei Kurvenfahrt. Deswegen steht auch hier im Handbuch: Nur auf losem Grund nutzen. Ja 4H ist nichts für die Straße. Also kein Sicherheitsplus wie viele denken, der Ranger ist auf der Straße eine reine Heckschleuder.
Andere Fahrzeuge mit Permanentallrad haben ein Mittendifferential, Mercedes G, Defender, Pajero (beim dem kann man den sogar abschalten), allerdings kann man für die Geländefahrt eben dieses sperren.
Ford Ranger, Isuzu D-Max, Suzuki Jimny, etc. pp alles reine Gelände-Allradsysteme.
Im schlimmsten Fall kann man bei so einem Wendemanöver sogar die eine oder andere Antriebswelle knacken.
schnee zählt ja zu losem untergrund..also kommt man wenigstens besser vorran :D
Jan, du bist absolut authentisch, ich liebe deine Versprecher. Wieder ein interessantes und informatives Review, gefällt mir wie immer. Auch wenn dieses Fahrzeug mir leider nicht zusagt, ist aber wie so oft reine Geschmackssache. Gruß
Absolut Top erklärt vielen Dank
Danke für den 2,2 6Speed Limited! Den 3,2 Wildtrack Automatik kann ich schon nicht mehr sehen.
Warum?
Pickup...Ja, könnte ich mir sehr gut vorstellen. Und wenn sich jemand fragt warum so ne Karre, na weil ich Bock drauf habe :)
gleiches bei mir :D
Sehr schönes Review.
Was mich persönlich am Ranger stört ist das es ihn nicht mit Xenon gibt, die sehr kurzen Gurte (Stichwort Babyschale) und das Sync 3, welches wirklich fragwürdig zur heutigen Zeit ist. Mein Schwiegervater ist Mechaniker bei Ford und dort bemängeln es auch alle Mitarbeiter.
Das Rollo ist soweit ich weiß vom Zulieferer und wird nicht von Ford direkt vertrieben, korrigiert mich bitte wenn ich falsch liege. Die Fahrleistungen find ich eigentlich recht gut für den mittleren Diesel.
Ansonsten echt ein tolles Auto... vielleicht kannst Du bei deinen Reviews den Listenpreis und den Preis den du zum entsprechenden Fahrzeug bei mobile oder autoscout gefunden hast angeben, denn beim Ranger unterscheiden sich die Preise wirklich enorm.
P.S. die Versprecher müssen vom Hirnfrost auf dem Bilster Berg kommen. Und bei den 500kg Zuladung möchte ich dich sehen wie Du diese auflädst, dann geht auf der american Bodystyle wieder weg.
Danke für diesen Bericht!
Gerne! [Jan]
Cooles Auto, cooler Moderator, wie immer sehr gut Jan
Hallo Jan,
könntest du ein Review über den Ford Kuga (Facelift 2017) machen
Danke👍
Für mich eine echte Hilfe, auch wenn ich mir dieses Model erst jetzt kaufen möchte.
von wegen klimaerwärmung, am bilsterberg hat schon der herbst begonnen. ^^
dschonsie Er hat das im Herbst 2016 gedreht....
*sarcasm off*
dschonsie
das heißt jetzt Klimawandel.
ich habe genau das gleiche (allerdings LIMITED3,2 mit 200ps automatic )und ziehe einen anhänger mit 2,5 T. ob ich mit anhänger oder ohne anhänger fahre, verbrauch ist extrem hoch. 19l/100km. ist es normal. Habe erst seit 3 Wochen . nagelneu gekauft. mit dem vielen Verbrauch bin ich nicht zufrieden. Warum so viel?
Das mit dem rechts und links üben wir nochmal ;-)
Super tolles Video. Kann man in dem Fall problemlos auf die Klappe sitzen?
wie wäre es mit einem vlog kanal wo du ungeschnitten kurze einblicke beim reisen und beim drehen gibst?
Dank Deines Testes hab ich mir auch einen bestellt. Ich brauche einfach viel Anhängelast.
Endlich mal ein gescheites Auto!
pickups sind in deutschland so ziemlich das unnötigste was es an autos gibt ( langsam, schwer, hoher verbrauch, offene ladefläche) // da ist jeder transporter oder pritsche besser (allrad-transporter gibt es auch allerhand, sodass auch eine Geländegängigkeit gewährleistet wird)
Hendrik Köhler also genau das was ich brauch. Offene Ladefläche, Geländegängig!
Hendrik Köhler sind aber nicht familientauglich...
Falcon 17 für die Familie hab ich ein T6. Den PickUp brauch ich für die Waldarbeit.
Hendrik Köhler: Warum soll ein Transporter besser sein wenn er genau in den Eigenschaften die du kritisierst schlechter ist (langsamer, schwerer)?
Der dort vorgestellte Tester hatte aber Sync 2. Daher auch kein Apple Car Play. Die jetzt bestellbaren Ranger hingegen bekommen nurnoch Sync 3. Zum Glück.
Minute 12:26 - es ist das Sync 2 auch als "Ford MyTouch" bekannt, deswegen auch kein AppleCarPlay bzw AndroidAuto oder wie die spielerei sich nennt.
Korrekt. Es ist das alte Sync 2.
ist das nicht das sync 2 ? Sync 4 Hat doch nicht mehr diese 4 Kacheloptik?
Ich sage Sync 3 und ich meine auch, dass da schon Sync 3 drin war. Aber was weiss ich heute schon noch ? ;) [Jan]
Ausfahrt.tv das ist definitiv Sync2, das Auto ist ergo ein 2016er. Himmelweiter Unterschied zum Sync3...
BruceLeeBelle Ja, das ist zu 100% Sync 2 und nicht Sync 3
zalman4ever1987 es ist das Sync 2 , Sync 4 gibt es noch gar nicht 😂
Kann sync 2 bestätigen, sync 3 läuft wesentlich besser
Immer Aktuell. 😂
Laikaz
Ich find gut dass er auch alte Videos hochlädt 😂👍🏽 wäre ja mega Verschwendung drehen und nicht hochladen
Nico Sinatra Da muss ich dir Recht geben.
Laikaz
War jetzt auch keine Kritik oder so weil er gibt sich echt mega viel mühe um viele ( qualitativ hochwertige ) Videos zu drehen, schneiden und dann hochladen also Hut ab Jan und wie gesagt kann ich dir nur Danke sagen ❣️
Bei der Ausstattung Limited und DoKa ist die Sitzheizung inklusive und muss nicht extra bestellt werden!
Sonst super Video, habe lange auf deine Review zum Ranger gewartet. leider hast du noch die Variante mit Sync2. Deswegen kein AppleCarPlay.
Ob der Wingl eine Gurtverlängerung hat?
meddl
Hey Jan, in der Videobeschreibung hast du bei "Antrieb" Frontantrieb geschrieben, nur so zur Info 😅
Lieber Jan, wenn du Kindersitze mit aufnimmst, bitte unbedingt auch einen Reboarder nehmen. Leider in Deutschland noch nicht sehr verbreitet, aber sehr sehr viel sicherer als vorwärts gerichtete Sitze (auch mit Prellkörper). Frag doch mal bei den zwergperten.de nach, deren Fachgeschäfte haben immer Vorführer da und die zerlegen die sitze auch und testen sie auf herz und Nieren. Da stellt man dir bestimmt einen zum Testen zur Verfügung.
Super video!!! Danke!!!
Hallo Jan wann kommt der Test vom Neuen Ford Fiesta???
3,2L Motor und Automatik hat das Ding zu haben :)
Meiner Erfahrung nach ist der 3.2 ne Luftpumpe (selber mit Anhänger erfahren). Der Aufpreis zum 3.2 lohnt also nicht.
Daniel Brice ist kein V6.
der F150 hat aber auch den 5.0 V8 und den EcoBoost fährt in dem Teil keiner. Es sollte immer ein wenig stärkere Motorisierungen geben. ein Blick auf Amarok, Hillux und Co bestätigt das
außerdem ist es ein 5-Zylinder
Daniel Brice naja auf dem Blatt ist der eb überlegen. aber die Besitzer hatten auch allerhand Ärger mit dem Motoren. der V8 ist nach wie vor der dauerläufer.
Tolles Monster. =) Und nebenher, Pickup ist genau so ein Statussymbol in Deutschland wie jeder andere SUV.. Also warum nun anfangen ihn zu beladen oder über Schlammberge zu jagen?^^
Weil in Deutschland etwa 5 Millionen Hektar Wald in Privatbesitz ist, es gibt also durchaus noch Menschen, die auf dem Land leben und arbeiten...
Dumm Dummer
Wohne auf dem Land und hier sind die Dinger beliebt. Auch bei Schafhirten, Förstern, usw... Heute genau dieses Modell in der Stadt gesehen, fädelte sich in eine Parklücke, da wirkt er etwas deplatziert.
Ansonsten, super Nutzfahrzeug.
Sehr guter Bericht. Vielleicht noch ein Bericht vom neuen Hilux? Bestes Auto Review in Deutschland.
Ford Ranger Raptor 😍
hallo Jan ich habe mal eine Frage an dich ich finde deine Videos sehr toll gucke jedes aber ich möchte dich etwas fragen ohne angreiflich zu wirken hast du vielleicht eine rechts links Schwäche?
+Writer Spector Nicht nur vielleicht, sondern ganz bestimmt. :) [Jan]
Freut sich sonst auch noch wer so auf die Szenen wenn Jan immer den Kofferraum/Ladefläche vermisst?
Wäre lustig gewesen wenn du den Türwinkel mit einem "Lalala" übertönt hättest :D
Ansonsten: Kein Haar steht dir besser und das Review wie immer Top!
Hallo das Rollo ist doch mit sicherheit das standart Mountain Top Roll wie ich bei meim Navara. Deswegen wüde ich behaupten oben ist ein Schloß das du betätigen must und es zu entriegeln. Maximal must du zufor das Schloß entrigeln.
Sonst ist das Review Top
ich frage mich, warum du immer besonders hevorhebst, dass der Warnblinkschalter beleuchtet ist, das ist gesetzlich Vorgeschrieben!
Super Review wie immer.
Was ich vom Ford Ranger halten soll, weiß ich nicht so recht ... bin halt aber auch nicht die Zielgruppe, wer immer das auch sein mag. Irgendwie finde ich den komplett daneben, aber irgendwie finde ich ihn auch voll cool.
Ich glaube so ein "Gerät" muss man einfach selbst mal gefahren sein um sich ein Urteil zu bilden. Also brauchen kann ich persönlich sowas sicher nicht, just for fun wäre es sicher mal interessant ;-)
Feines Auto
bisschen schnell bei der zweiten tunneldurchfahrt? ;)
Es ist das Sync 2 !!
;-) ich finde Deine "rechts-links" Schwäche göttlich. Amüsiere mich jedesmal
mach doch mal bitte ein video über den neuen isuzu dmax der dieses jahr raus kam, mit der 1,9l maschine
Jan, das ist keinnormales "allrad", es ist nur fÜr off road gedacht, nicht fÜr die Strasse, weil der Ranger kein MIttenDifferential hat.
Tja, da hat er sich schlecht vorbereitet.
Könntest du den Anständigen Ford Ranger Wildtrak oder Raptor vorstellen.
Der wildtrak ist doch das gleiche in schwarz
In den Staaten wird er heiß erwartet(aber dann auch 50% weniger kosten). Ihn in Deutschland preislich fast auf Amarok-Niveau zu platzieren, halte ich für (zu) gewagt. Denn am/im Amarok ist deutlich mehr drinnen, z.B. ein moderner V6 TDI Serienmäßig, deutlich bessere Materialanmutung, etc. aber was fast der entscheidende Faktor ist; die Wertstabilität. Ein Ford fällt einfach ins BODENLOSE, bei VW hingegen, gibts aktuell bodenlose Rabatte beim Neuwagenkauf...
BigDaneGermany Der Amarok hat doch nur plastik innen
BigDaneGermany Mich stört etwas der höhere Wertverlust. Im Prinzip kann man nur mit der Ausstattung Wildtrak dagegen wirken. Beledertes Armaturenbrett und eine etwas individueller Innenausstattung. Der 5-Zylinder ist denk ich mal nicht das Problem, ich persönlich mag den Sound eines 5-Zylinders. Aber man sollte auch nicht nach Listenpreis gehen. Wenn man im Internet etwas stöbert bekommt man den Ranger in Wildtrak und großen Motor schon für 35t€, was für mich wieder für den Ranger spricht.
Der Amarok ist auch nur auf erste Sicht ansprechender, die Ablagefächer etc. sind auch leider nur Hartplastik.
Optisch ist es halt eine reine Geschmackssache. Seitdem es Xenon beim Amarok gibt, gefällt dieser mir wieder besser. Aber rein vom Design her ist der Ford eben doch amerikanischer.
moin jan,
zu deinem problemchen mit der zuladung. besorg dir doch gebrauchte oder auch neue 20kg gewichte (ca 20 stück), wie man sie im fitnessstudio benutz.
Ein 500l wasserfass wäre doch viel einfacher
Also ich erwarte schon beim nächten Test eines Pick-ups zwei Testkühe, die dann auf die Ladefläche kommen, hihi. Du hattest keine Gewicht zum Testen, jo mai sagt der Bayer, so ist es nun mal, auch nicht tragisch. Von allem sonstigen hat man einen guten Eindruck bekommen können.
Du sagtest nicht zur Versicherung
Kannst du mal noch den Toyota hilux testen mit Hardtop
War kalt wa? ;-)
Wär schön wenn erwähnt worden wäre, dass das Allrad nicht auf trockener Straße verwendet werden darf....
Darf schon, ist bloß eine unnötig große Belastung des Antriebsstrangs
Und hast du mit Ford geredet wegen dem Sync2?
Haben sie dir gesagt, dass das ein Sync3 ist? 😂
Guten Tag was interessant ist gibt es denn Ford auch mit V8,?,Mit freundlichen grüßen ich bin's 🍀😎
Dann musst du nen F150 nehmen, den Ranger gibt's nur als Diesel.
Wenn ich mal überlege, dass sogar unsere Rikscha aka Ford Focus C-Max aus 2006 mit 4 elektrischen Fensterhebern samt Automatik und Einklemmschutz ausgestattet ist, wirkt der Fore Ranger schon altbacken... 🤣
Ich habe einen 2015 Ford F 150 Platinum. Da kann der Ranger leider nicht mithalten... FCA Produkte erst recht nicht..... Gerne stelle ich den Truck für ein Video zur Verfügung. Ist ja auch in der Nähe. ;-)
Super Review! Wer braucht bitte so ein Auto?
Leute die einen Pickup fahren wollen.
Förster, Waldbesitzer und Leute die damit schwere Anhänger ziehen?
Da könntest du auch fragen: Wer braucht ein SUV?
automatix5 Für Leute die auf den Land wohnen und die Kraft und Leistung brauchen.
Kesselkuchen Niemand brauch einen SUV. Deshalb verstehe ich auch den Hype nicht. Will die Vans zurück!
Kommt das Auto über all hin in Wald
Könnt ihr mal was zum Nissan Navara vom 2005-2013
Roman Peter nissan trucks sind schlechter als US Trucks
Warum fahren dann die Amerikaner total auf den Nissan Frontier ab? (hier als Navara bekannt) Der macht dort nähmlich fast 20% der Verkäufe im Mid Size Segment aus und gilt dort als günstiger überaus zuverlässiger Alleskönner. Also nicht einfach labern ;)
aKimmik warum haten dann fast alle RAM F150/250/350 Silverado fahren über Japanische Trucks?Weil die Dinger schlechter Ausgestattet sind teilweise krank veraltete Infotainment Systeme haben(Tundra,Tacoma,Titan)und noch nicht mal billiger sind.Diese Aussage bezieht sich vor allem auf die Top Ausgestatteten Full Size Trucks.
Clint 007: Die haten aus dem selben Grund warum hierzulande VW Fahrer Mercedes Fahrer haten. Jetzt aber dann zu behaupten das alle Mercedes schlechter sind als VWs ist quatsch....Der Tundra hat dort auch einen sehr guten Ruf (weil er bis zu einer Million Meilen hält wenn er gepflegt wird), und der Tacoma verkauft sich wie geschnitten Brot. Im übrigen sind das auch alles US Trucks weil die für den Markt entworfen wurden und auch dort gefertigt werden wegen der Chicken Tax. Obendrauf gibt es auch noch "US Trucks" die eigentlich Japaner sind (mit anderem Logo), wie z.b. den Chevrolet Colorado (ist ein Isuzu DMAX). Also die Aussage US Trucks wären besser als Japanische Trucks ist unsinn.
3:48 2.2l Laub Power.
das ist sync 2 lieber jan!
Da war mal Haar da.
Warum soll man mit Winterjacke nicht fahren?
du bist immer öfter am schnaufen wenns mal etwas aufs heck oder ladefläche geht.
wasn los ?
Lasst mich raten wie teuer. 90k?
46.642€, steht in der Videobeschreibung
Black-Im Puls einen Ford für 90.000 würde keiner kaufen...
Jon Gerry aber ein Volvo für 90k ?:D
@@Dennree99 und zu haben ist er für 10.000 weniger zum Teil
Oh, ihr hab ja noch keine S Klasse vorgestellt. :(
Klar, haben S500 S500 Plugin-Hybrid, S63, S65, Coupe, Limousine - nur das Cabrio fehlt noch. [Jan]
FORD F150 bitte :)
geiles Auto :) Ford gefällt mir immer besser
Ich sehe den Sinn nicht sich einen Midsizs Truck zu holen,wenn man für "wenig" Geld mehr einen Fullsize kaufen kann der mehr Power mehr Anhängelast mehr Ausstattung hat dazu kommen bessere Materialien.
Fullsize ist deutlich teuerer (auch im unterhalt) und zu groß für die mikrigen deutschen Parkplätze.
Clint 007 so ein Midsize kostet zwar Serie etwa 45, aber die werden für 35 verkauft (Amarok, L200, Ranger etc). Ein fullsize fängt bei mittlerweile 50 an, eine ram kostet etwa 55. also (leider) doch ein sehr großer Unterschied im reellen Verkaufspreis
BruceLeeBelle einen Ram kriegt man in den USA ab ca 27.000 $ klar hat der dann kaum Ausstattung und nur den V6 + es kommt noch ordentlich Kohle oben drauf für die Zulassung und den Import an sich,aber der Preis liegt selbst xann noch deutlich unter 50K.Desweiterein musst du bedenken dass kein Amerikaner (außer er kann nicht verhandeln ;-) )den vollen Kaufpreis bezahlt da kommen häufig noch je nach Modell und Ausstattung 10-15% runter.
Noch größer macht in Deutschland kaum einen Sinn.
Mehr Power -> höherer Verbrauch. würde in so ziemlich jedem Land außer DE völlig egal sein, bei unseren Spritpreisen aber nicht. Zumal dieses Auto generell mehr von Leuten gekauft wird, die es halt tatsächlich als Nutzfahrzeug brauchen.
Größer -> keinen zwingender Nachteil, außer evtl höherer Luftwiderstand -> höherer Spritverbrauch
höhere Anhängelast -> in DE sind mit dem Klasse BE Führerschein nur Anhänger bis 3,5t zulässiges Gesamtgewicht erlaubt. Für mehr brauch man einen Lkw-Führerschein und wenn man den hat (und braucht!) kauft man sich direkt was größeres.
Aber ich sollte mal nix sagen, mein Vater fuhr einen Lada Niva und jetzt einen alten Ssangyong Rexton W. Letzterer ist eigentlich Mercedes ML-Technik, ist aufgelastet und dürfte somit sogar 4,0t ziehen. Wir nutzen den aber auch tatsächlich für die Landwirtschaft.
Den wagen gibt es glaube ich gar nicht in USA. Ich meine wer will ein Ford aus Europa fahren ? 😂😂 f-150 so oder so viel besser
Sehr sehr viele. Der Ranger kommt 2019 nach Amerika und wird dort schon heiß erwartet wie man den dortigen Pickup Websites entnehmen kann.
Roman Peter was hast du ne Ahnung! 2019 kommt er wieder in den USA. Man wartet richtig drauf.
Der Ranger ist nicht aus Europa. Wird in Australien entwickelt und in Südafrika und Thailand gebaut.
@@klebrigetasten Dafür gibt es ab 2019 dann den Raptor in Europa. Klar ist ein F150 oder natürlich eine F350 super duty schön, kostet aber halt entsprechend
Nur mal so am Rande, 160 PS für dieses Auto sind der größte Witz des Jahrhunderts. Cooles Review.
Vollkommen ausreichend, das ist ein Nutzfahrzeug, kein Rennwagen
26:15 Die Starktonhupe klingt grauenhaft!🤮
Da muss eine Zweiklangfanfare rein, wie z.B. beim Transit.
Wie kann man so ein Mann einen Test machen lassen ??? Der ist grundsätzlich gegen diesen Ranger, hat grundsätzlich alles zu bemängeln
Meddl. Der Ford Blu ist ezzala ein Monsta!
Keinen hast Du, der mit Dir fährt? Das wage ich kaum zu glauben.
Frag' nächstes Mal mich, ich fahre glatt mit. Bin aber kein OWLer....
Der Renault heißt alaskan
Revie? --> Review
Rewiu =D
also irgendwas stimmt mit ihm nicht. in manchen berichten sieht man, ganz schön verkatert ! in diesem sehr deutlich.
Mit 170 in 5-n Gang.....hmm
Ford hat Erfahrungsgemäß eine Massive Tachotolleranz. Wenn das Tacho 175 zeigt fährt man wahrschienlich keine 155
nein traum Auto aber für 46.642 ist er zu teuer
Den Preis bezahlt auch keiner. Für einen neuen limited oder wildtrak bezahlst du zwischen 32.000 und 40.000€
Für meinen XLT hab ich 25.000 bezahlt
Chromgrill ..ach herrje..glänzt wie nen stahlpenis :D
Jan it Haaren....uii
Auch wenn es ein Nutzfahrzeug ist, ein wenig Chic hätte ihm gut getan.
Daweisstebescheid In der Wildtrak-Version sieht der Wagen doch ziemlich schneidig aus, oder findest du nicht?
Renault alaskan. dankt mir später
Danke ;) Gibs zu, Du arbeitest für Renault :)) [Jan]
Ausfahrt.tv Weißt du? Es gibt einen Mythos. Dieser besagt dass es so etwas wie Google gibt der alles weiß. okay gut der war scheiße😂 aber wenn du mir schon antwortest kann ich dir ja mal ein Lob aussprechen für deine informativen Videos 😊😊 Könnte glatt sagen dass ich ein zufriedener Abonnent bin der dich schon sehr lange guckt :DD
chemTrails am himmel
Nasir Nasiry Dein Ernst?
Von Mercedes Benz ,,soll‘‘ auch noch einer kommen, die X-Klasse !
Den Nissan Navara gibt es doch schon heute zu kaufen?
toyota tacoma diesel
lieber nen f-150
ein ziemliches kack Auto XD
der Typ hat keine Ahnung...den Ranger gabs in Deutschland nicht erst seit 2007...und auch sonst viel Gestotter, massenhaft Versprecher und Durcheinandergeschwafel...ich würde mich schämen, sowas online zu stellen...
Schau dir seine neuen Videos an , er hat es drauf !!!!
Scheiss Diesel
Roman Peter fahr mal nen cummins Diesel und sag dann nochmal scheiß Diesel.Diesel Hell yeah
Also ich mag meinen E 350 - schön sparsam.
@Clint 007 oder nen Duramax oder Powerstroke... 6+ Liter Hubraum
naja der Bugatti Chiron hat 1600Nm Serie.
Marius E Tolles Beispiel.