Und nicht länger als 10 min . die Ölablassschraube draußen lassen. Wenn die Dinger zu lange abtropfen. Läuft die Ölpumpe leer. Und es kann beim Start zu Mangelschmierung kommen. Und man hat einen Motorschaden .
Hervorragende Entscheidung 👍 hab den gleichen. Hau nur Öl oder Fett in die Hohlräume v.a. den Rahmen und mach die Löcher im Ramen zu im Bereich der Radhäuser sonst rosten die ohne Ende!
Meinen Glückwunsch zu deinen Ford Ranger. Der ist für deine Zwecke optimal geeignet. Wichtig ist jedoch eine komplette Hohlraum - und Unterbodenversiegelung mit vorheriger Rostbehandlung. Die Pickups rosten leider schon ab Werk. Gerne kannst du dich in meinen Videos informieren. Gruß aus Nordhessen.
Viel freude mit deinem neuen Schnick Schnack Auto 😂 . Das mit dem Anhängerführerschein finde ich eine absolute Abzocke, aber wie du schon gesagt hast, das ist halt Deutschland. Du kannst dir ja schonbezüge über die Vorderzitze machen, da gibt es extra gute, die auch was aushalten. Und mach dir vernünftige Fußmatten rein, dann wird dein auto nicht so dreckig und du bekommst es besser sauber. Da gibt es auch etwas extra für Forst und Jagd.
Alles Gute und allzeit gute Fahrt. Ich selbst fahre auch einen Pickup und bin eigentlich sehr zufrieden. Aber auf festen Untergrund sollte man nicht oft mit Allrad fahren, wenn man voll eingelenkt hat. Wir haben den Ranger mal als Dienstwsgen gehabt und die lieben Kollegen haben oft diesen Fehler gemacht. Da war nachher irgendwas kaputt. War richtig teuer. Das mit der Versicherung ist krass. Evtl mal woanders schauen oder über deinen Vater machen. Er wäre dann Halter und du Fahrer. Kommst trotzdem mit den Prozenten runter. So haben wir das damals gemacht,als ich in deinem Alter war.
Auf festem Untergrund darf man den Allrad natürlich nicht benutzen. Ich hätte ihn auch über meine Mutter versichern können, aber das geht eben nicht weil Ich ihn auf mich zulassen musste damit ich ihn anschreiben kann...
Also mein Defender fährt die ganze Zeit mit Allrad und es geht auch gar nicht anders. 😅 Das Problem hängt nicht am Allrad, sondern daran, dass ggf beim zuschaltbaren Allrad auch gleich Differentiale gesperrt werden (aber keine Ahnung was Ford da komisches baut).
@@ashedinthewoods es gibt halt Autos die permanenten Allrad haben. Aber beim Ranger hast zuschaltbaren und da darf man das nicht. Ich fahre den Dmax und darf das auch nicht. Defender ist natürlich eine ganz andere Hausnummer 😍
@@ashedinthewoods hatte auch mal den VW Passat Alltrack. Der fuhr auch immer mit Allrad. Im Winter war das richtig cool. Leider war das am Ende kein Auto für's Revier.
@@ashedinthewoodsder einzige pickup der ein Mittendifferenzial besitzt beim zuschaltallrad hat ist der Mitsubishi L200/Fiat Fullback. Ist auch bei vielen anderen Zuschaltallrad Fahrzeugen so. eim permanent allrad
Von vornherein, Du vergleichst einen Pickup mit Deinem Lada. Das ist schon "STARK"!! Aber ich verstehe Deine Begeisterung für den Ford. Ich fahre auch nen Ford Ranger. Ist ne unglaubliche Arbeitsmaschine!! Viel Glück mit Deinem Eselchen..!!
Gute Entscheidung. Ich fahre selber seit 5 Jahren einen Nissan Navara Tekna mit viel technischem Firlefanz ...ebenfalls Automatik...und möchte dieses Auto gegen kein "normales" Auto mehr tauschen, ausser evtl. gegen einen noch größeren Pickup ..und die Klimakleber können mich kreuzweise.
Viel Freude mit dem Auto. Dass man nen Lada mit nix was vernüftig fährt vergleichen kann ist klar! Lada ist im Gelände wie ne Zahnradbahn, aber auf der Straße wie ein Schiff. Hoffe du hast ihn über deine Landwirtschaft gekauft. Da gabs zumindest als mein Bruder seinen gekauft hat ordentliche Rabatte!
Schicker Wagen Hohlraum Konservierung und Unterbodenschutz sind jetzt Pflicht Die Hobel sind sehr Rost-anfällig Am besten mit Seilfett Sowie ein kompletter Ölwechsel
Eins ist klar, wo du mit dem Lada hin kletterst und stecken bleibst, kommst du mit dem Pick Up nie hin. Habe selbst einen Niva,zum Hänger ziehen einen RAM. Die Europäer sind mir zu klein und zu anfällig. Wünsche dir viel Spaß und wenig Probleme mit dem Ford.
Поздравляю , хороший выбор авто , как всегда хорошее видео , думаю что Лада показала себя достойно и Форд тоже будет хорошим помощником , поздравляю ещё раз 🎉👍
Glückwunsch. Der Lada war richtig klasse, aber für deine Zwecke ist der Ford sicherlich das besser angepasste Auto. Gute Entscheidung. Ich persönlich mag den Ranger, habe aber nur Erfahrung mit dem Hilux in Afrika gesammelt.
- Versiegelung Unterboden - Allrad nur auf Schnee, oder unbefestigtem Untergrund zuschalten - Federn vorne öfter mal sichten (Federbruch) - an das vorgeschriebene Motoröl halten
Ranger gut und schön, aber leider auch heute noch sehr Rostanfällig. Sind leider nur für 10 Jahre ausgelegt in Amerika. Werden immer weniger importiert.
Pajero ist kein fetter SUV und hat 3.5 to Anhängelast. Dafür einen grossen Kofferraum mit einer 3 Sitzreihe. Ausserdem sind Mitsubishi Motoren denen von Ford haushoch. überlegen. Trotzdem: gute Fahrt, geiles Fahrzeug. Lass Dich nicht von Klimaklebern erwischen 😅😅
Hey, Glückwunsch zum Ranger! AAABBBBBEEEERRRR - Ruf mal dringenst bei der Nürnberger Versicherung an, die haben wohl einen deal mit Ford und versichern die DoKa's als PKW's!!!!! Hab meinen 2023'er Ranger Wildtrack als DoKa über die auch als PKW versichert bekommen! Kostet nur einen Bruchteil, Partnertarif K50: Bei 100% : Haftpflicht ca 1195€ Vollkasko 500/150 für 1012€
Na ja, kann man so und so sehen... 😅 Hatte den großen Ranger mit 200 PS damals Probe gefahren, mit dem 3,1 Tonnen Hänger (inklusive Beladung natürlich) ist dem super schnell die Puste ausgegangen, und zwar so ziemlich an jeder Steigung. Die 700 Km waren im Grunde mehr Qual als Spaß. Hab mich dann für nen 1500'er Ram entschieden, der von den Unterhaltskosten fernab der Anschaffung mit Gasanlage auch nur bedingt teurer ist als ein Diesel-Ranger. Der zieht so ein 3 Tonnen-Hängerchen mit links, ist mit entsprechender Bereifung wirklich geländegängig und dazu ne familientaugliche Luxuslimousine gleichermaßen - was für mich wirklich wichtig war... Vor allem macht's am Ende sicher auch nen Unterschied, ob man vom Lada wechselt, oder wie wir von X5, Q7 und ML. Da war etwas mehr Ausstattung für uns eigentlich Pflichtprogramm. Also ein Fehler war der Ranger sicher nicht, ist ja auch ein chickes Fahrzeug. Insofern Glückwunsch zum Kauf und viel Spaß abseits der Piste...
@18:18 Eben und ein alter VW Touareg ist nun mal kein Toyota Landcruiser, der da erst eingefahren wäre. @21:09 Deshalb sollte man auf eine Pkw Zulassung achten. 👍
Ich kann mir nicht vorstellen dass du den Anhänger mit der „ menge/Höhe“ Holz nicht siehst. Mein Pickup ist grösser und hänger kleiner. Ich muss ein pföstli am ende mont. zum rangieren damit ich weiss wo das hänger ende ist. Trotzdem viel spass damit. 👍🏻👍🏻👍🏻
Das is ein jungchen was die alten vielleicht vom Tisch fallen lassen haben, da bekommt der noch nicht mal Stift, Lehrling alles in den arsch geblasen 👌👍👍👍😂
Hat alles Vor- und Nachteile. Bin auch von Lada auf Ranger umgestiegen. Zuerst ohne Hardtop und jetzt doch mit einem. Viel Spaß wünsche ich Dir weiterhin.
Schönes Wägelchen! Damit kannst sogar deinen Bagger spazieren fahren. Einzig der Anhänger wirkt jetzt ein wenig popelig hinter dem Ranger 😅 eventuell einen mit Tandemachse falls überhaupt einen größeren brauchst? Das Problem mit dem verspannen des Antriebsstrangs hatte der Alte Suzuki Vitara von meinem Vater auch. Ist auf Schotter oder Wiese kein Problem, aber auf Asphalt nicht sehr gut. Gibt bessere Allradsysteme aber kostet halt auch mehr.... Wünsche Gute und sichere Fahrt und das lange viel Freude damit hast.👍
@@Rubber--Duck nö 🤣das grad nicht. Aber mit dem schweren viehanhänger über die steilen asphaltierten Serpentinen auf der Straße Richtung unserer Alm brauchte es ihn manchmal in Verbindung mit den langsamen Gängen, da sonst durch die Bewegung der Kälber im hänger und eben heckantrieb der gripp verloren ging. Alle Unklarheiten beseitigt? Grüße
@@Rubber--Duck ist mir schon bewusst, weil eben die Kälber oft die Achse entlasten haben durch ihre Bewegung. Der Suzuki hatte aber auch zuwenig PS zuwenig Eigengewicht und zuwenig Anhängelast, deshalb wars dann mit dem traktor einfacher ,überhaupt wenn mehrere größere Tiere waren. Bei 40 km Entfernung zur Alm fährt man halt lieber Auto als traktor so war "Walter Röhrls" (Vater ) Ansicht.
Servus Das is schon ein Panzer. Wie selbst gesagt im Gelände kommt er an den LADA nicht ran. Hast den Verkauft? Jetzt wirds FORD lastig im Hause kleiner Drexler. Grüße aus der dunklen Oberpfalz
Wllkommen in Deutschland. Ich habe meinen Führerschein 2011 gemacht, mein Vater in dern 70ern. Ich habe Klasse B und mein Vater darf bis 7,5 Tonnen alles fahren. Ich muss aber jedesmal unserern Anhänger Rückwärtsrangieren, weil man Vater es nicht kann. Gut, in unserem Fall ist es nur ein 750 Kilo Anhänger, welchen ich ja auch Problemlos fahren darf, aber wo ist da die Logik!? Ich müsste jetzt mal eben ~ 1000 € für einen Führerschein ausgeben, den mein Vater gratis dazu bekommen hat, für eine Sache die ich so oder so schon kann 🙄Einfach nur ABZOCKE!
Das Problem ist eben dass der Lada keine großen Anhänger ziehen darf ( und kann). Bei dem 1,4t Hänger ging das noch, aber was größeres geht eben nicht. Und zum Erdaushub, Schotter... zu Transportierten braucht man eben einen großen Anhänger. Der Lada ist super, aber als zugfahrzeug brauchte ich jetzt leider was größeres.
@@DerkleineDreXler dann geht's aber auch nicht mehr mit ' der kleine Drechsler ' , dann ist es jetzt der mittelgroße Drechsler ! Ich fand dich immer so toll im Sinne von mal einer von so wenigen Jugendlichen , die noch für ihr Hobby voll aufgehen und nicht nur in den Tag so chillen. Dein Argument ist schon nachvollziehbar aber der kleine Drechsler geht langsam dahin und ich hoffe nur, daß du der selbe bleibst. 🤗
Wenn ich dir einen tip mach keine gröberen reifn drauf haben wir auch gemeint das isch so das maximale sonst wirts auf der strase sehr scheise zum fahren
@@justuswolf9386 eher anders herum. Beide sind bei Nässe nicht besonders. BfG etwas besser und haltbarer im Gelände. GG leiser und etwas besser suf der Straße. Hab die auch auf meinem Hilux in der Lt Version
@@Nordlandvirus Ja kann sein ich kenne auf meinem Auto nur die bfg, aber ich war auf nem Fahrsicherheitstraining und da waren die auf dieser eisplatte mega
Eigentlich brauchst du für den Anhänger keinen extra Führerschein. Wenn der Ford z.b. grob 2,1t wiegt und der Anhänger beladen 1,4t bist du genau bei 3,5t Zuggesamtgewicht. Bis 3,5 t Zuggesamtgewicht darf auch mit dem Führerschein Klasse B gefahren werden
So hab ich Früher auch gedacht, aber es geht leider ums zulässige Gesamtgewicht von Auto + Anhänger. Das sind in diesem fall ja 3200kg + 1400kg = 4600kg und das sind 1100kg zu viel.
Der Ranger hat halt oft Leistungsverluste und dann wird es echt teuer bei dem. Die sind leider mit dem 2.2l total untermotorisiert und deshalb hat man da echt viel Motorprobleme. Der 3l ist da besser, aber ich hab halt auch den Fehler mit dem 2.2 gemacht.
Wenn Fzg. und Anhänger nicht mehr wie 3,5t wiegen reicht B. b96 geht bis Zug z.G 4,25t BE erlaubt Zugfahrzeug 3,5 + Anhänger 3,5t also 7t zzG Darüber sollte man sich aber schon vor Kauf eines neuen Autos bewusst sein. Und es ist auch gut dass das so ist in Deutschland. Denn es sind meist die mit anderen Kennzeichen die ihre Trailer auf‘s Dach setzen.
@@khaldoso8227 selbst VW in der Klasse, wir wissen aber was man dafür leisten muß, wenn das jungchen so schlau ist? Warum ist er mit seiner Schule noch nicht fertig???
Und wie kommst du darauf? Den Ranger Hab ich mir von meinem Geld gekauft was ich selbst verdiene. Aber die wo keine Ahnung haben schreien ja immer am lautesten 🤣
@@DerkleineDreXlerlass dich nicht ärgern die sind alle neidisch. Das mit der Versicherung verstehe ich nicht ich selbst fahre im Wald 2 Range Rover der Benziner kostet an Versicherung 230 Euro im Jahr , der Diesel 400 Euro
Ich wüsste keinen Verwendungszweck für den so ein Pickup uneingeschränkt gut geeignet wäre. Wenn ich was transportieren will, macht ein Kastenwagen Sinn. Wenn ich in den Wald fahren will, macht ein Geländewagen Sinn. Wobei man dazusagen muss: Am meisten Sinn macht dafür immer noch ein Traktor, oder vielleicht noch ein Unimog. Denn damit kommt man halt wirklich da an, wo man ankommen will. In der Stadt ist so ein "Ranger" natürlich absolut fehl am Platz. Zum Anhänger-Ziehen mag er okay sein, aber mehr auch nicht. Für mich ein unnötiges Ami-Vehikel. Ich hab zwar nichts gegen Amis, aber in mancherlei Hinsicht sind die doch ziemlich verblendet, muss man sagen. Wir stehen ihnen da zwar in nichts nach, aber wenn wir uns schon gegenseitig was nachmachen, sollten es bestenfalls die Dinge sein, die der jeweils andere sinnvoller gestaltet.
Ist doch nen super Auto. Freut mich sehr für dich und allzeit gute Fahrt !
Gute Wahl, braucht eine Hohlraumversiegelung nachträglich und hat zu lange Ölwechseimtervalle, muß man halbieren.
Und nicht länger als 10 min . die Ölablassschraube draußen lassen. Wenn die Dinger zu lange abtropfen. Läuft die Ölpumpe leer. Und es kann beim Start zu Mangelschmierung kommen. Und man hat einen Motorschaden .
Hervorragende Entscheidung 👍 hab den gleichen. Hau nur Öl oder Fett in die Hohlräume v.a. den Rahmen und mach die Löcher im Ramen zu im Bereich der Radhäuser sonst rosten die ohne Ende!
Ist halt wie bei Mercedes, warum soll’s auch anders sein.😉
Herzlichen Glückwunsch zum neuen Auto, allzeit gute Fahrt und viel Spaß damit, LG Franz
Meinen Glückwunsch zu deinen Ford Ranger. Der ist für deine Zwecke optimal geeignet. Wichtig ist jedoch eine komplette Hohlraum - und Unterbodenversiegelung mit vorheriger Rostbehandlung. Die Pickups rosten leider schon ab Werk. Gerne kannst du dich in meinen Videos informieren. Gruß aus Nordhessen.
Kann ich zwei Lieder 2015er und einen 2019er davon singen. Ist echt schade dass hier Ford nix macht. Für mich nix mehr Ford.
Machen die anderen Hersteller leider nicht besser.
Da hab ich ja woll ins Schwarze getroffen mit das du dir einen Pickup holst Glückwunsch und allzeit gute Fahrt und viel Spaß mit deinem neuen kfz 👍🙃
Viel freude mit deinem neuen Schnick Schnack Auto 😂 . Das mit dem Anhängerführerschein finde ich eine absolute Abzocke, aber wie du schon gesagt hast, das ist halt Deutschland. Du kannst dir ja schonbezüge über die Vorderzitze machen, da gibt es extra gute, die auch was aushalten. Und mach dir vernünftige Fußmatten rein, dann wird dein auto nicht so dreckig und du bekommst es besser sauber. Da gibt es auch etwas extra für Forst und Jagd.
Super Video, alles super gut erklärt. Wäre genau mein Pickup. Wünsche dir viel Spaß und genug Sprit im Tank.
Alles Gute und allzeit gute Fahrt. Ich selbst fahre auch einen Pickup und bin eigentlich sehr zufrieden.
Aber auf festen Untergrund sollte man nicht oft mit Allrad fahren, wenn man voll eingelenkt hat. Wir haben den Ranger mal als Dienstwsgen gehabt und die lieben Kollegen haben oft diesen Fehler gemacht. Da war nachher irgendwas kaputt. War richtig teuer.
Das mit der Versicherung ist krass. Evtl mal woanders schauen oder über deinen Vater machen. Er wäre dann Halter und du Fahrer. Kommst trotzdem mit den Prozenten runter. So haben wir das damals gemacht,als ich in deinem Alter war.
Auf festem Untergrund darf man den Allrad natürlich nicht benutzen. Ich hätte ihn auch über meine Mutter versichern können, aber das geht eben nicht weil Ich ihn auf mich zulassen musste damit ich ihn anschreiben kann...
Also mein Defender fährt die ganze Zeit mit Allrad und es geht auch gar nicht anders. 😅 Das Problem hängt nicht am Allrad, sondern daran, dass ggf beim zuschaltbaren Allrad auch gleich Differentiale gesperrt werden (aber keine Ahnung was Ford da komisches baut).
@@ashedinthewoods es gibt halt Autos die permanenten Allrad haben. Aber beim Ranger hast zuschaltbaren und da darf man das nicht. Ich fahre den Dmax und darf das auch nicht. Defender ist natürlich eine ganz andere Hausnummer 😍
@@ashedinthewoods hatte auch mal den VW Passat Alltrack. Der fuhr auch immer mit Allrad. Im Winter war das richtig cool. Leider war das am Ende kein Auto für's Revier.
@@ashedinthewoodsder einzige pickup der ein Mittendifferenzial besitzt beim zuschaltallrad hat ist der Mitsubishi L200/Fiat Fullback. Ist auch bei vielen anderen Zuschaltallrad Fahrzeugen so. eim permanent allrad
Von vornherein, Du vergleichst einen Pickup mit Deinem Lada. Das ist schon "STARK"!!
Aber ich verstehe Deine Begeisterung für den Ford.
Ich fahre auch nen Ford Ranger. Ist ne unglaubliche Arbeitsmaschine!!
Viel Glück mit Deinem Eselchen..!!
ich gratuliere zum neuen Auto und wünsche Dir Allzeit gute Fahrt!
Gute Entscheidung. Ich fahre selber seit 5 Jahren einen Nissan Navara Tekna mit viel technischem Firlefanz ...ebenfalls Automatik...und möchte dieses Auto gegen kein "normales" Auto mehr tauschen, ausser evtl. gegen einen noch größeren Pickup ..und die Klimakleber können mich kreuzweise.
Glückwunsch zum Neuen Auto...Hohlaumversiegelung und neues Oel ist jetzt Pflicht.
Hohlraumversiegelung mach ich jetzt auf jeden Fall in den nächsten Wochen, Öl hat noch Zeit, das ist erst Mitte nächsten Jahres dran.
Frohe Pfingsten euch allen wünsche ich euch Robert 🙋☀️🌷
Gute Wahl..Ich hab erst ein paar Videos gesehen find ich gut nicht abgehoben ehrlich authentisch
Schönes Teil. Gönn dir mein freund und viel spass damit
Viel Freude mit dem Auto. Dass man nen Lada mit nix was vernüftig fährt vergleichen kann ist klar! Lada ist im Gelände wie ne Zahnradbahn, aber auf der Straße wie ein Schiff. Hoffe du hast ihn über deine Landwirtschaft gekauft. Da gabs zumindest als mein Bruder seinen gekauft hat ordentliche Rabatte!
Schicker Wagen
Hohlraum Konservierung und Unterbodenschutz sind jetzt Pflicht
Die Hobel sind sehr Rost-anfällig
Am besten mit Seilfett
Sowie ein kompletter Ölwechsel
Ich habe richtig geraten 😆😆😆 Allzeit gute Fahrt und viel Spaß damit!
Eins ist klar, wo du mit dem Lada hin kletterst und stecken bleibst, kommst du mit dem Pick Up nie hin. Habe selbst einen Niva,zum Hänger ziehen einen RAM. Die Europäer sind mir zu klein und zu anfällig. Wünsche dir viel Spaß und wenig Probleme mit dem Ford.
Schade um den schönen Lada.
Freue mich auf den Vergleich 😊
Als nächstes brauchst du dann eine Halle für deinen Fuhr- und Maschinenpark.
Поздравляю , хороший выбор авто , как всегда хорошее видео , думаю что Лада показала себя достойно и Форд тоже будет хорошим помощником , поздравляю ещё раз 🎉👍
Glückwunsch. Der Lada war richtig klasse, aber für deine Zwecke ist der Ford sicherlich das besser angepasste Auto. Gute Entscheidung.
Ich persönlich mag den Ranger, habe aber nur Erfahrung mit dem Hilux in Afrika gesammelt.
- Versiegelung Unterboden
- Allrad nur auf Schnee, oder unbefestigtem Untergrund zuschalten
- Federn vorne öfter mal sichten (Federbruch)
- an das vorgeschriebene Motoröl halten
Mein Freund hat den Ranger als Wildcat von 2019. Er hat 3,2 Liter Turbodiesel und 5 Zylinder. Ein Traum von einem Pickup.
Starkes Fahrzeug, Glückwunsch! Genau richtig für Haus und Hof. Gefällt mir gut. VG Georg
Ranger gut und schön, aber leider auch heute noch sehr Rostanfällig. Sind leider nur für 10 Jahre ausgelegt in Amerika. Werden immer weniger importiert.
Pajero ist kein fetter SUV und hat 3.5 to Anhängelast. Dafür einen grossen Kofferraum mit einer 3 Sitzreihe. Ausserdem sind Mitsubishi Motoren denen von Ford haushoch.
überlegen.
Trotzdem: gute Fahrt, geiles Fahrzeug. Lass Dich nicht von Klimaklebern erwischen 😅😅
..schon eine anfällige Maschine, solch Ford 2.2er. Hoffentlich hält er lange! Man kann ja auch mal Glück haben mit Ford...
Hey, Glückwunsch zum Ranger! AAABBBBBEEEERRRR - Ruf mal dringenst bei der Nürnberger Versicherung an, die haben wohl einen deal mit Ford und versichern die DoKa's als PKW's!!!!! Hab meinen 2023'er Ranger Wildtrack als DoKa über die auch als PKW versichert bekommen! Kostet nur einen Bruchteil, Partnertarif K50: Bei 100% : Haftpflicht ca 1195€ Vollkasko 500/150 für 1012€
Danke, da werde ich mal nachfragen!
😄 Kleckern ist vorbei - jetzt wird geklotzt 😎 Glückwunsch🤠👌
Na klar, mit dem Lack von den alten 😂😂😂😂😂😂😂
Sauber her kollge biss ich meinen Hab das Dauert noch Glückwunsch zum Ranger
Glückwunsch 🌻☘️👌🏻
Der Vergleich Lada gegen einen Pick up hinkt ein wenig. Aber den Lada z.B. gegen den Toyota RAV4 würde denke ich auch einen Weltensprung zeigen....
Schönes Video und Glückwunsch zum Auto
War sicher teuer aber ich mag dir es gönnen
Über 2000€ wollte meine alte Versicherung auch. Kleiner Tipp, frag mal beim ADAC an. Die sind relativ günstig
Wie viel hast du für den pick up letztendlich bezahlt?
25.000 waren es
Na ja, kann man so und so sehen... 😅 Hatte den großen Ranger mit 200 PS damals Probe gefahren, mit dem 3,1 Tonnen Hänger (inklusive Beladung natürlich) ist dem super schnell die Puste ausgegangen, und zwar so ziemlich an jeder Steigung. Die 700 Km waren im Grunde mehr Qual als Spaß. Hab mich dann für nen 1500'er Ram entschieden, der von den Unterhaltskosten fernab der Anschaffung mit Gasanlage auch nur bedingt teurer ist als ein Diesel-Ranger. Der zieht so ein 3 Tonnen-Hängerchen mit links, ist mit entsprechender Bereifung wirklich geländegängig und dazu ne familientaugliche Luxuslimousine gleichermaßen - was für mich wirklich wichtig war... Vor allem macht's am Ende sicher auch nen Unterschied, ob man vom Lada wechselt, oder wie wir von X5, Q7 und ML. Da war etwas mehr Ausstattung für uns eigentlich Pflichtprogramm. Also ein Fehler war der Ranger sicher nicht, ist ja auch ein chickes Fahrzeug. Insofern Glückwunsch zum Kauf und viel Spaß abseits der Piste...
@18:18 Eben und ein alter VW Touareg ist nun mal kein Toyota Landcruiser, der da erst eingefahren wäre.
@21:09 Deshalb sollte man auf eine Pkw Zulassung achten. 👍
Stimmt der Spruch eig: einmal Ranger nie wieder Ranger?
Es gibt auch noch nen Unterschied zwischen können und dürfen 😂 von der anhängelast her
Wechsel die Versicherung, geh zur HUK oder Kravag, bezahle bei der Kravag mit Mader und Nutzfiehversicherung ca 800 im Jahr
Pick-Up Zulassung ist der Trick, so umgehst du auch das Sonntags-Fahrverbot mit Anhänger auf Autobahn.
Der Drachenlord würde sagen: eine gute Wahl!
Mit 100 Sachen 80 durchs Unterholz 😂. Hoffe der Drexler stellt sich nicht so an mit dem Monsta wie der Dreche.
Ehrenhaider❤
Aber schau mal in die Papiere das Zuggesamtgewicht liegt leider deutlich unter 5,5t
Ist das Sonntagsfahrverbot (Kleinlkw&Anhänger) ein Thema für Dich?
Kann wachsholraumkonservierung wärmstens empfehlen. Mein 2015er 3.2l läuft fast täglich mit Hänger.
Hab selbst nen Ranger, meiner hat allerdings keinen Schnickschnack, alles in allem ein solides Auto wenn man auf Rost achtet...
Ich kann mir nicht vorstellen dass du den Anhänger mit der „ menge/Höhe“ Holz nicht siehst. Mein Pickup ist grösser und hänger kleiner. Ich muss ein pföstli am ende mont. zum rangieren damit ich weiss wo das hänger ende ist. Trotzdem viel spass damit. 👍🏻👍🏻👍🏻
Mit dem Holz drauf natürlich schon, aber ohne eben nicht
@@DerkleineDreXler ok. Danke für die antwort.
Diese Ford Ranger Generation hat doch "nur" 3350kg Anhängelast ab Werk, wurde der aufgelastet oder wie funktioniert das ?
Nein, die haben 3,5t ab werk
Wie machst du das ? Ich meine Finanziell ? Ich kann mir nicht mal ne 592xp husqvarna leisten und Gege selbst Wochenende arbeiten 😅
Baggern, Luftaufnahmen, Bilder und Videos für Firmen drehen, UA-cam und Drechseln 😄
@@DerkleineDreXler und von den alten leben
@@karinzimmermann609wer bist du denn? Dämlicher Kommentar
Das is ein jungchen was die alten vielleicht vom Tisch fallen lassen haben, da bekommt der noch nicht mal Stift, Lehrling alles in den arsch geblasen 👌👍👍👍😂
Welchen Führerschein hast du und warum darfst du den mit dem Hänger nicht fahren und mit dem Lada schon?
Schönes Auto, passt zu dir. Anhänger ist etwas zu klein für den Wagen.🤣Da musst du dir mal noch was Standesgemäßes kaufen. 🤩
Der sieht am Ranger wirklich winzig aus, aber bald kommt ein größerer
Hahah,
Gutes video und schönes Auto, allerdings ,,Schnell den Führerschein in Deutschland,, naja da beißt sich so einiges ...
Netter Puppenfänger! Macht ein bisschen Eindruck beim Volksfest oder vor der Disco, wenn es denn noch eine und gibt.
An deinem Kommentar merkt man einfach warum so viele Dorfkinder nie eine Frau abschleppen
@@ritaauspeitshen53 Inwiefern?
Ich hab das gleiche Problem mit dem Führerschein 😖
Habe ich nicht auf ford geraten beim letzten video? Ich tippte auf pick-up. bist du zufrieden damit?
Wenn man das Auto bei einer LKW Versicherung versichert ist das wesentlich billiger nicht bei der üblichen Kfz Versicherung .
Ich empfehle dir auf den ein Hardtop zu machen dass die Ladefläche geschlossen ist macht viel mehr Sinn
Ich wollte bewusst einen ohne Hardtop, sonst hat man ja wieder einen Kofferraum
Hat alles Vor- und Nachteile. Bin auch von Lada auf Ranger umgestiegen. Zuerst ohne Hardtop und jetzt doch mit einem. Viel Spaß wünsche ich Dir weiterhin.
Bei mir wäre es ein Isuzu D-Max geworden :) da hast du denn wenigstens einen Japaner
Wow, wie kann man sich so was leisten, wen ich fragen darf? Ich bin Handwerker in vollzieht gehe mit 2500€ nach Hause und habe nur ein E-Bike
Aufstocken. Abends mal mit Maske in der Nachbarschaft einkaufen gehen😅😂
War das der E Schein fuer Anhaenger zu B so heissts in oesterreich
Schönes Wägelchen! Damit kannst sogar deinen Bagger spazieren fahren. Einzig der Anhänger wirkt jetzt ein wenig popelig hinter dem Ranger 😅 eventuell einen mit Tandemachse falls überhaupt einen größeren brauchst? Das Problem mit dem verspannen des Antriebsstrangs hatte der Alte Suzuki Vitara von meinem Vater auch. Ist auf Schotter oder Wiese kein Problem, aber auf Asphalt nicht sehr gut. Gibt bessere Allradsysteme aber kostet halt auch mehr.... Wünsche Gute und sichere Fahrt und das lange viel Freude damit hast.👍
Wie schon im Video gesagt kommt da natürlich ein großer 3,5t Kipper dran. Für den jetzigen hätte ich ja keine größeres Auto gebraucht.
Wozu Allrad auf Asphalt ? Macht bei so Auto keinen Sinn. Oder fährt Dein Vater Rennen ala Walter Röhrl Pikes Peak ?
@@Rubber--Duck nö 🤣das grad nicht. Aber mit dem schweren viehanhänger über die steilen asphaltierten Serpentinen auf der Straße Richtung unserer Alm brauchte es ihn manchmal in Verbindung mit den langsamen Gängen, da sonst durch die Bewegung der Kälber im hänger und eben heckantrieb der gripp verloren ging. Alle Unklarheiten beseitigt? Grüße
@@hobbyeubauer1162 dann passt die Stützlast nicht.
@@Rubber--Duck ist mir schon bewusst, weil eben die Kälber oft die Achse entlasten haben durch ihre Bewegung. Der Suzuki hatte aber auch zuwenig PS zuwenig Eigengewicht und zuwenig Anhängelast, deshalb wars dann mit dem traktor einfacher ,überhaupt wenn mehrere größere Tiere waren. Bei 40 km Entfernung zur Alm fährt man halt lieber Auto als traktor so war "Walter Röhrls" (Vater ) Ansicht.
Servus
Das is schon ein Panzer. Wie selbst gesagt im Gelände kommt er an den LADA nicht ran. Hast den Verkauft?
Jetzt wirds FORD lastig im Hause kleiner Drexler.
Grüße aus der dunklen Oberpfalz
Bisher habe ich ihn noch, aber eigentlich brauche ich ich ihn nicht mehr
Doppelkabine braucht's nicht beim Holzen .
Ja, gut zum Brennholz ausliefern
Spanngurt über die boardwand ist verboten !!!
Das mit dem Führerschein ist aber nicht neu. Man braucht halt BE.
Was auch mal ne Überlegung wäre, wäre ne PSA zu tragen beim Arbeiten😬🤕 Isuzu noch deutlich besser 😉
Wllkommen in Deutschland.
Ich habe meinen Führerschein 2011 gemacht, mein Vater in dern 70ern. Ich habe Klasse B und mein Vater darf bis 7,5 Tonnen alles fahren. Ich muss aber jedesmal unserern Anhänger Rückwärtsrangieren, weil man Vater es nicht kann.
Gut, in unserem Fall ist es nur ein 750 Kilo Anhänger, welchen ich ja auch Problemlos fahren darf, aber wo ist da die Logik!? Ich müsste jetzt mal eben ~ 1000 € für einen Führerschein ausgeben, den mein Vater gratis dazu bekommen hat, für eine Sache die ich so oder so schon kann 🙄Einfach nur ABZOCKE!
So sehe ich das auch
Schade,der Lada war super für dich. Wie sagt man so schön: kleiner Schwan....- großes Auto. Größenwahn pur !
Das Problem ist eben dass der Lada keine großen Anhänger ziehen darf ( und kann). Bei dem 1,4t Hänger ging das noch, aber was größeres geht eben nicht. Und zum Erdaushub, Schotter... zu Transportierten braucht man eben einen großen Anhänger. Der Lada ist super, aber als zugfahrzeug brauchte ich jetzt leider was größeres.
@@DerkleineDreXler dann geht's aber auch nicht mehr mit ' der kleine Drechsler ' , dann ist es jetzt der mittelgroße Drechsler ! Ich fand dich immer so toll im Sinne von mal einer von so wenigen Jugendlichen , die noch für ihr Hobby voll aufgehen und nicht nur in den Tag so chillen. Dein Argument ist schon nachvollziehbar aber der kleine Drechsler geht langsam dahin und ich hoffe nur, daß du der selbe bleibst. 🤗
Einmal FORD - immer falsch.........Motor ????
👍 Ich fahr ein nissan navara n-connecta pickup davor hatte ich denn nissan navara d40
Bin bei HUK zahle im jahr unter 800€ mit Vollkasko für meine Mitsubishi Pickup
Wenn ich dir einen tip mach keine gröberen reifn drauf haben wir auch gemeint das isch so das maximale sonst wirts auf der strase sehr scheise zum fahren
Da mach ich auf keinen Fall andere drauf, die sind für das was ich damit machen will ein guter Kompromiss👍
@@DerkleineDreXler ich hab auf meinem Land Cruiser Bfgoodrich all Terrain die sind mega, die General grabber sind bei nässe glaube ich nicht so gut
@@justuswolf9386 eher anders herum. Beide sind bei Nässe nicht besonders. BfG etwas besser und haltbarer im Gelände. GG leiser und etwas besser suf der Straße. Hab die auch auf meinem Hilux in der Lt Version
@@Nordlandvirus Ja kann sein ich kenne auf meinem Auto nur die bfg, aber ich war auf nem Fahrsicherheitstraining und da waren die auf dieser eisplatte mega
Und lass dein Gejammer, das werden dir deine alten schon alles zahlen 👍😜
Scheiße, mach doch gleich den großen Schein, Lkw, wirst du ja schnell brauchen als, was ich nicht, oder reicher Student 😂😂😂
👍👍👍👍
Der Anhängerführerschein ist aber keine deutsche Erfindung
Eigentlich brauchst du für den Anhänger keinen extra Führerschein.
Wenn der Ford z.b. grob 2,1t wiegt und der Anhänger beladen 1,4t bist du genau bei 3,5t Zuggesamtgewicht.
Bis 3,5 t Zuggesamtgewicht darf auch mit dem Führerschein Klasse B gefahren werden
So hab ich Früher auch gedacht, aber es geht leider ums zulässige Gesamtgewicht von Auto + Anhänger. Das sind in diesem fall ja 3200kg + 1400kg = 4600kg und das sind 1100kg zu viel.
falsch
👌
Der Ranger hat halt oft Leistungsverluste und dann wird es echt teuer bei dem. Die sind leider mit dem 2.2l total untermotorisiert und deshalb hat man da echt viel Motorprobleme. Der 3l ist da besser, aber ich hab halt auch den Fehler mit dem 2.2 gemacht.
Wenn Fzg. und Anhänger nicht mehr wie 3,5t wiegen reicht B.
b96 geht bis Zug z.G 4,25t
BE erlaubt Zugfahrzeug 3,5 + Anhänger 3,5t also 7t zzG
Darüber sollte man sich aber schon vor Kauf eines neuen Autos bewusst sein. Und es ist auch gut dass das so ist in Deutschland. Denn es sind meist die mit anderen Kennzeichen die ihre Trailer auf‘s Dach setzen.
Ja dieses Modell war ein Fehler der hat bei uns nur Probleme gemacht
3,5 t Anhänge-Last ? Ich glaube nicht… was hat der dann für ZgG ? Kann ja nicht sein. Und der PKW Führerschein geht da auch nicht
Natürlich 3,5t. Was sonst? Zuggesamtgewichrt 7t. Wie bei fast jedem Pick Up
Die Ranger ab 2016 haben alle 3,5t Anhängelast
Ohne den Lada mag ich diesen Kanal nicht mehr schauen
Richtiges Monster alder
Ford sind nicht die besten Autos der Welt aber son Ford Ranger kann man schon machen.
Dass du dir nen PickUp holst war ja schon klar.
Der Motor ist allerdings nicht das wahre
mittlerweile großer drexler 😂
Und noch nie gearbeitet! 👌👍👍😂
Noch nie was von ,, Selbständig" gehört 😜 man kann auch arbeiten ohne angestellt zu sein. Mach ich schon seit 5 Jahren so😉
@@karinzimmermann609 Warum so neidisch, Karin? Selbst etwas unzufrieden? 😉
@@DerkleineDreXler wie alt bist du?
@@khaldoso8227 selbst VW in der Klasse, wir wissen aber was man dafür leisten muß, wenn das jungchen so schlau ist? Warum ist er mit seiner Schule noch nicht fertig???
Opa und Oma zahlen ja fürs Enkelkind ja alles
Und wie kommst du darauf? Den Ranger Hab ich mir von meinem Geld gekauft was ich selbst verdiene. Aber die wo keine Ahnung haben schreien ja immer am lautesten 🤣
@@DerkleineDreXlerlass dich nicht ärgern die sind alle neidisch. Das mit der Versicherung verstehe ich nicht ich selbst fahre im Wald 2 Range Rover der Benziner kostet an Versicherung 230 Euro im Jahr , der Diesel 400 Euro
Geile karre
Mit dem Karren hast du auch Sonntags Fahrverbot.
Nur gewerblich
Nur mit Anhänger
Congratulations your new car Ford Rangers love it 😍🫶💝👍👌
Ich wüsste keinen Verwendungszweck für den so ein Pickup uneingeschränkt gut geeignet wäre. Wenn ich was transportieren will, macht ein Kastenwagen Sinn. Wenn ich in den Wald fahren will, macht ein Geländewagen Sinn. Wobei man dazusagen muss: Am meisten Sinn macht dafür immer noch ein Traktor, oder vielleicht noch ein Unimog. Denn damit kommt man halt wirklich da an, wo man ankommen will.
In der Stadt ist so ein "Ranger" natürlich absolut fehl am Platz. Zum Anhänger-Ziehen mag er okay sein, aber mehr auch nicht.
Für mich ein unnötiges Ami-Vehikel. Ich hab zwar nichts gegen Amis, aber in mancherlei Hinsicht sind die doch ziemlich verblendet, muss man sagen. Wir stehen ihnen da zwar in nichts nach, aber wenn wir uns schon gegenseitig was nachmachen, sollten es bestenfalls die Dinge sein, die der jeweils andere sinnvoller gestaltet.
Ein Riesenfehler!
Experte
Schon dumm
Ein Riesen großer Fehler dieses Auto!
Du hast sicher auch Gründe für die Aussage oder?
@@a.b.8911na weil: vertrau ihm, Bruder 😂