La ricarica in corrente continua fino al 100% è una STUPIDAGGINE, è un dato che non andrebbe neanche menzionato, una auto elettrica non andrebbe mai ricaricata in CC fino al 100% per almeno 3 buoni motivi: 1. Tempi ESPONENZIALMENTE più lunghi: che senso ha aspettare 1h alla colonnina rapida? 2. Usura della batteria: già le elettriche sarebbe meglio caricarle al 100% solo se serve, ma poi caricarle al 100% in HPC le sottopone ad uno stress assolutamente evitabile, che può accelerare il deterioramento della batteria 3. Aumentando i tempi si aumenta anche il tempo di occupazione della colonnina rapida, potenzialmente facendo aspettare altri utenti, addirittura alcuni operatori hanno un sovra-prezzo per ogni minuto di occupazione con la macchina oltre all’80%
Discutibile il veicolo in generale ma mi pare ben fatto (la di là del prezzo). La scelta di non mettere il portellone per l'accesso al vano bagagli mi pare un suicidio a livello di vendite.
Comunque quest’auto non ha molto senso, auto medio-grande con meno di 400km di autonomia elettrica! Ma poi perché non hanno utilizzato l’evoluzione della piattaforma CMP, la stessa della Avenger, con nuovo motore più efficiente e batteria leggermente più grande!!?
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La ricarica in corrente continua fino al 100% è una STUPIDAGGINE, è un dato che non andrebbe neanche menzionato, una auto elettrica non andrebbe mai ricaricata in CC fino al 100% per almeno 3 buoni motivi:
1. Tempi ESPONENZIALMENTE più lunghi: che senso ha aspettare 1h alla colonnina rapida?
2. Usura della batteria: già le elettriche sarebbe meglio caricarle al 100% solo se serve, ma poi caricarle al 100% in HPC le sottopone ad uno stress assolutamente evitabile, che può accelerare il deterioramento della batteria
3. Aumentando i tempi si aumenta anche il tempo di occupazione della colonnina rapida, potenzialmente facendo aspettare altri utenti, addirittura alcuni operatori hanno un sovra-prezzo per ogni minuto di occupazione con la macchina oltre all’80%
Ma vi rileggete ogni tanto? Siete voi a decidere o siete schiavi del mezzo?
Discutibile il veicolo in generale ma mi pare ben fatto (la di là del prezzo).
La scelta di non mettere il portellone per l'accesso al vano bagagli mi pare un suicidio a livello di vendite.
piu' brutta di cosi......ma cosa fanno a livello dei design ? e poi il prezzo per fare 350 km quando va bene ?
20 sistemi ADAS, poi prende 4 stelle Euroncap
Di presenza davvero bella e design unico 🔝
Comunque quest’auto non ha molto senso, auto medio-grande con meno di 400km di autonomia elettrica! Ma poi perché non hanno utilizzato l’evoluzione della piattaforma CMP, la stessa della Avenger, con nuovo motore più efficiente e batteria leggermente più grande!!?
45000 e mi prendo la model 3
Scartata. Uno dei pregi dell'elettrico è che se è nativa elettrica (questa nasce a benzina) all'interno lo spazio è di una categoria superiore.
Vi prego ridateci Luigi, 5 minuti a descrivere la macchina anche no, la vedo la macchina, non guardo una recensione per un”Osservo e descrivo”
fate la prova consumo della mazda2 90 cv e di tutte le auto turbo gpl