@@راكانطمطوم اخي يوجد أسباب عديدة اولا ارتفاع حرارة المحرك و دوران مروحة بسرعة كبيرة وظهور علامة شيك انجن و خروج دخان ابيض من عادم هذه أغلبية اسباب ويوجد اسباب اخرى
انت وصاحب القناه واللي مثلكم وشرواكم اخ لو تدرون كم افتخر فيكم وانا بفضل الله اشتغل كل شي بنفسي فالبيت وغيره وانا شغلتي اللي ابدع فيها كهرباء مباني وسباكه وافران لياسه دهانات وغيرها وغيرها اما السيارات فانا على بداية تعلم ومبيت النيه ومقرر إن شاء الله اني اكون ميكانيكي وكهربائي سيارات بالتعلم تدريجيآ منكم ومن امثالكم ومع الممارسه باذن الله ابدعع وسلمت يدينكم والله 😘😘😘
اقسم ب الله ترا تغييره صعب لكن ماشاء الله عليه فاهم ويده خفيفه انا مره غيرته عند واحد بهذلني ماعرف يركبه زين اخذت الف ثلاثه ايام فالصناعيه لين لقيت واحد يركبه زين استمر و الله يوفقك ❤️
أسعدني مرورك ♥️♥️ . ١- مبدئياً القناة بشكل عام طرق تصليح ميكانيكيه ( سهله ) وماتاخذ منك وقت ، حبيت اشرحها لناس كثير ماتعرف الشي هذا وتروح تخسر مبالغ وهم محتاجينها ٢- الخطة القادمة بالقناة بإذن الله بتكون كيف تعلمت ...ألخ ٣- كل واحد يقدر يكون مثلي وأحسن بكثير ، الحمدلله انا خريج معهد صناعي تخصص ميكانيكا سيارات + عندي اليوتيوب يعلمني كل شي احتاجه وشكراً ♥️
وديت سيارتي فورد تورس اغير ماء رديتر قال المهندس لازم تغير الكوع مع البلف يجي كامل مع بعض.! جبت له القطعة لكن و ركب و بعد شوي ارتفعت الحرارة و رجعت له قال البلف ما فتح و رجع ركب البلف القديم . هل هذا صحيح
خالد احتاج اتواصل معك ضروري بخصوص البلف تكفى انا سيارتي اوبتيما 14 و غير مكيف وصارت ترتفع الحرارة وقال الكهربائي بلف وركبت بلف جديد ونفس المشكلة وقام وقص البلف ورجعت الامور طبيعية هل تشوف التصرف صحيح او لا واحتاج اتواصل معك تكفى
ركب بلف ديزل ٧٦راح تدعي لي👍🏻 ديزل مو بنزيم موتر شاص ديزل عادي تروح اي قطع غيار تقول له ابي بلف حراره ديزل ٧٦يفك واعطيه نفس البلف حقك نفسه نفس المقاس اتوقع يركب فيه واحد مركب الحراره نزلت بكثير عنده
ياخي عندي انا المويه حق اللديتر مرا حارة نار والعياذ بلله من النار ايش المشكله هل هو بلف الحرارة للعلم الامبير حق الحرارة تمام مافي ارتاع حرارة فقط مويه اللديتر تغلي غلي
يسعذ مسائك ومشكوو على الشرح بغيت اسئلك متى لازم اغير بلف الحرارة علما ان الونيت عندي ممشاه ٤٠ الف توه بس لاحضت الحرارة كان ٣ درجات او ٣ مربعات بعد فترة صارت ٤ يعني بالوسط بالزبط. وصارت ثابتة بس الاحض تلعب مرات تنزل ٣ مرات تثبت ٤ هل هذا مشكلة
السلام عليكم ورحمةالله وبركاته مهندس خالد عندي مشكلة في الاكسنت تطلع الموية من الاديتر وتروح القربة وتطبخ الموية في القربة وفي حرارة بس لمبت الحرارة ماشتغلت هل السبب هو بلف الحرارة عطلان عشان مايسمح بمرور الموية طبعا اذا في حرارة حتى المكيف يفصل يعطي هو بارد افيدنا الله يجزاك خير
غير الغطاء حق الاديتر ومرة وحدة غير البلف حق الحرارة فحص الغطاء طريقته فك لي القربة والموتر حار وطافي بعدين اضغط اللي اذا طلع موية مع الي مشبوك فيها لي القربة غطاك خربان او مغشوش
@@Velsov كلامك مظبوط لاكن انا اخر مرة غيرته موية بريستون اخذ علبة بالظبط بدون زيادة مع انها ٤ لتر وراقبتها لمدة أسبوع وأكثر ما نقصت الا فوق الفل بشوي بعد
@@fz8655 انصح ونص فيها لاكن لما توديها لمحل الرديترات او بتغيرها بنفسك خلها تكون باردة في الصباح أو إذا انك رايح مشوار وقفها ساعة تبرد بعدين فك السرة تحت وخلها يفضى وعبيها علبة إلى أن توصل للمقاس المطلوب وشيك عليه يوم ثاني للاحتياط اذا نقص زوده شوي وبالنسبة لبلف الحرارة ما يضر لو تغيره كل مئة ألف كيلو بس يكون مكنيكي فاهم وامورك طيبة بإذن الله
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اسعد الله أوقاتكم بكل خير كيف الحال ان شاء الله طيب بارك الله فيكم وأسركم وأن يحفظكم من أي شيء مكروه وأن يمتعكم بكامل الصحه والعافيه ويسعدكم في الدارين اللهم أمين يارب العالمين مطلوب بلف حراره ترموستات يفتح على درجة حرارة ٦٥ مئوية يركب على اكسنت وسيارة صني
اقسم بالله القاعدة هاذي سبب تخبيط في مكينة سوناتا نفس الموديل كانت عندي حديد ومن موية البيت صار فيه صدى ونخرمت وهربت مويه ومشكلة حساس الحرارة حق السوناتا مو ب السرندل يعني مايعطيك اول علم اول ماتحتر وخبطت المكينة بسبب هاذي الماصورة
صارت معي مشكلة تهريب ماء راديتر قالي الهندي شغل يد 150 لكني شفت الفديو التركيب تافه جداً ممكن يكلف 50 ريال وقطع الغيار ب440 وهي قطعتين ليش سوقنا غالي كذا اعوذ بالله
اكبر خطاء ارتكبته انك حطيت غراء ترى الوكاله ما يحطون غرا لان القفزان الي راكبه في اليات مستحيل تفك لو يطلع في راسك نخله لاكن الغرا خطاء فادح اولا الوكاله والشركه المصنعه ما يحطون غرا القفزان العديد تكفي لتثبيت اليات فقط ركب الجلد الي من الوكاله بشكل صحيح وحط البلف بالتجاه الصحيح اثناء التركيب عشان لا يسوي هواء في الدوره وترفع حرارة عندك في الموتر ونصيحه لك ولاي واحد يركب البلف لاتحط غراء ابدا لان الوكاله ما تحط غراء ثانيا الغراء السلكن الي حطيت بيتقطع مع الحرارة ويروح يقفل مجاري المويه في الرديتر وداخل مكينه السيارة وبكذا التبريد بيقل والمويه ما تصل للمحرك بشكل كامل وممكن ينعدم عليك الراس لاقدر الله بسبب الحرارة عندي سيارات كثيره وانا اركب قطعها بنفسي تويوتا وامريكي جمس وفورد ماعمري حطيت غراء فقط الجلد الي تجي مع البلف والوجيه اذا كانت تجي معه ركبها بشكل صحيح واتجاه البلف مهم تركبه صح عشان الهواء وامورك في السليم بالتوفيق للجميع
القاعدة = كوع ، اهم شي الشرح وصل 👍🏻
صلح كيف اعرف بلف الحراره يبي له تغير
سوناتا ٢٠١١ نفس مكان البلف؟؟
الغراء هذا ضروري وفين القاه؟
@@راكانطمطوم اخي يوجد أسباب عديدة اولا ارتفاع حرارة المحرك و دوران مروحة بسرعة كبيرة وظهور علامة شيك انجن و خروج دخان ابيض من عادم هذه أغلبية اسباب ويوجد اسباب اخرى
كفو عليك هذولي الناس الصح اللي تشتغل من نفسها وعندها ثقه انا برضو مهندس ميكانيكي بس مبتدئ عمري ٢٢ سعودي
ونعم واللي مثلك على راسي من فوق
انت وصاحب القناه واللي مثلكم وشرواكم اخ لو تدرون كم افتخر فيكم
وانا بفضل الله اشتغل كل شي بنفسي فالبيت وغيره وانا شغلتي اللي ابدع فيها كهرباء مباني وسباكه وافران لياسه دهانات وغيرها وغيرها
اما السيارات فانا على بداية تعلم ومبيت النيه ومقرر إن شاء الله اني اكون ميكانيكي وكهربائي سيارات بالتعلم تدريجيآ منكم ومن امثالكم ومع الممارسه باذن الله ابدعع
وسلمت يدينكم والله 😘😘😘
@@jgijljhj8572 حبيبي الله يوفقك يارب وونعم فيك ❤️
ودي اعرف وش يحس اللي حاط دسلايك؟؟؟!! والله شرح رهيب وواضح حتى ولو ماراح تهندسها بنفسك راح تفهم وش المطوب بالضبط ..هي موهبة ماشاءالله ولايمنع نستفيد
ممكن يكون بينهم حقين الورش وممكن يكون اعداء النجاح .
لاكن أتقبل الجميع انا بصدر رحب ❤️👌🏼.
وأشكرك على ردك الجميل ❤️
اعتقد بسبب وضع السليكون تحت الخراطيش
ارضاء الناس غايه لاتدرك
بارك الله فيك اني من العراق متابعك اول مره اشوف نشر واضح وصحيح استمر في مزيد من الفيديوهات واحنا ندعمك 😊
ياصاحب الفديو
تصوير واضح
وشرح مرتب
استمر
اقسم ب الله ترا تغييره صعب لكن ماشاء الله عليه فاهم ويده خفيفه انا مره غيرته عند واحد بهذلني ماعرف يركبه زين اخذت الف ثلاثه ايام فالصناعيه لين لقيت واحد يركبه زين استمر و الله يوفقك ❤️
أسعدني مرورك Zezoo Muti تعليقك الجميل دافع معنوي للاستمرار ♥️ .
ونصيحه لاتحط برأسك ان الشغله صعبه وتسويها برا .
اذا انت موجود ، وش اعراضه البلف اذا تركيبته ما ضبطت ؟
سلام عليكم من البصره الزبير سلام خاص الى اهلنا في المملكه تستاهل الاشتراك بقناتك شرح مفصل وجيد🌷
عاشت ايدك وبالموفقية ان شاء الله ... متابعينك من مدينة الموصل في العراق ❤
لا إله الا الله محمد رسول الله
استغفر الله العظيم
اهنيك على شغلك الله يرزقك من واسع فضله يارب
كفو والله استمر شرح بمنتهى السهوله 👍🏼
ما شاء الله تبارك الله شغل نظيف ممكن يا مهندس خالد نبدل بلف حرارة نيسان للتوسان يفتح على 76 لأن حرارتها الطبيعية 95 ولا يوجد مشاكل.
تستحق المتابعة شرح ممتاز وسهل ومفهوم ❤
شكرا مهندس خالد على الشرح المميز
عفواً وأسعدني مرورك أ. خالد ♥️ .
وشكراً لدعمك المعنوي ♥️👍🏻.
اهنيك صراحة انا غيرته قبل فتره في الصناعيه كان فيه تهريب خفيف في الكوع يوم فكه كان متكسر من داخل لانه بلاستك
استمر يامهندس 👍🏼
أسعدني مرورك ♥️♥️ .
انا فصلت بلف والله ماعاد رجعت اركب بلف حق الخرارة والان سيارتي الاكسنت تمام في الحراره طبيعي بددوا تركيب بلف
بالله يا اخوي نزل مقاطع كثير لا تقطع علينا
بإذن الله ، أحاول بقدر المستطاع
كفو منك شرح مبسط وجميل يبارك فيك
ماشاء الله تبارك الله ابداع اخ خالد
ما شاء الله عليك استفد كثير من الفيديو يعطيك العافيه ❤️
الله يعافيك ، وشكراً لردك المُحفز ❤️
وش علامات خرابه عندي السياره ماشيه حدود ميتين الف
يجازيك الله خير يا طيب
جزاك الله خير ع الشرح لاكن صوت انفاسك انتبه لها
يعطيكم العافية وشرحكك بطلل
صدقه حاريه لك ولدالديك استفدت منك الله يحفظك
لاهنت يا خالد يا بعدي ياليت تشرح لنا بمقطع كيف انت تعلمت المكانيكا وكيف نصير مثلك ، هل هي دراسه ولا دوره ولا كيف ؟ الله لا يهينك ويحفظك
أسعدني مرورك ♥️♥️ .
١- مبدئياً القناة بشكل عام طرق تصليح ميكانيكيه ( سهله ) وماتاخذ منك وقت ، حبيت اشرحها لناس كثير ماتعرف الشي هذا وتروح تخسر مبالغ وهم محتاجينها
٢- الخطة القادمة بالقناة بإذن الله بتكون كيف تعلمت ...ألخ
٣- كل واحد يقدر يكون مثلي وأحسن بكثير ، الحمدلله انا خريج معهد صناعي تخصص ميكانيكا سيارات + عندي اليوتيوب يعلمني كل شي احتاجه وشكراً ♥️
Khaled Mechanic يا حبيبي ، الله يوفقك ان شاء الله .
@@Velsov واحنا نتعلم منك والله ولانستغني عن استشارتك
تسلم يالغالي لي استفسار انا عملت البلف لانه كان لاغيه صاحب السياره الاول وبعدما غيرته طلع عندي لنبة المكينه ممكن اعرف السبب
الغرا غلط عشان لو زادت الحراره بشكل كبير ينفك اللي واللي لمن تغريه ما ينفك ويتاثر راس المكينه .
ي صاحب السيارة ياخي لاحظت انك مو مركب الغطاء الي تحت الي يحمي المكينة صراحه ممتاز انصحك نصيحه من اخوك ركبها
اذا كنت تقصد الصاجات الثلاث الي تحمي من تحت المكينة ، هي موجودة عندي بالبيت ، بس باقي ماركبتها ، جزاك الله خير وأسعدني مرورك الجميل ♥️👍🏻
يا قلبي فيه مطاط يجي معاها هذا زي الفريم تدخل هواف البلف فيه ضروري !!!
تستاهل شغل جميل
بس ايش يعرفنا ان البلف خربان ؟
جزاك الله خير الكسنت ٢٠١٠ ماعرف وين مكان بلف حراره
الله يعافيك اخوي ، امش مع الخرطوش حق اللديتر ، واحد يكون موصل للمكينه ويكون بينه وبين جرم المكينه نفس الكوع وهو داخله 👌🏼
هل منضومة الماء جديدة فيها ترمس
تسلم يمناك يا بطل
بالنسبة العطل البلف ايش يسبب
وديت سيارتي فورد تورس
اغير ماء رديتر
قال المهندس لازم تغير الكوع مع البلف يجي كامل مع بعض.!
جبت له القطعة لكن و ركب و بعد شوي ارتفعت الحرارة و رجعت له قال البلف ما فتح و رجع ركب البلف القديم .
هل هذا صحيح
اتوقع سيارتك ناقصها بطانات ركبها عشان الهواء يكون كله على الرديتر والمكينة سواء انت ماشي او واقف
توي فكيت البلف بس م ركبت جديد وصلت الخراطيش بمعجون هل فيه اشكاليه وتضر الموتر ؟
ياخي ركبت بلف النترا ٨٨ مقاس عيا يفك يفتح قافل ورفع درجة حراره السياره
اذا القفيز ضيف غيره بجديد افضل من غراء الجمالكة
خالد احتاج اتواصل معك ضروري بخصوص البلف تكفى انا سيارتي اوبتيما 14 و غير مكيف وصارت ترتفع الحرارة وقال الكهربائي بلف وركبت بلف جديد ونفس المشكلة وقام وقص البلف ورجعت الامور طبيعية هل تشوف التصرف صحيح او لا واحتاج اتواصل معك تكفى
بيض الله وجهك
شرح واضح وتصوير ممتاز
يعطيك العافيه
الله يعافيك ، شكراً لردك الجميل ❤️
بارك اللة بيك
جزاك الله خيرا
تركيب لاستيك بلف الحرارة خطأ المفروض تلبسه بالبلف وليس ان تضعه من الخارج
غيرت طرمبة وفلتر ولازالت الحراره مرتفعه لاندكروزر ٢٠٠٠ ايش السبب
ركب بلف ديزل ٧٦راح تدعي لي👍🏻
ديزل مو بنزيم موتر شاص ديزل عادي تروح اي قطع غيار تقول له ابي بلف حراره ديزل ٧٦يفك واعطيه نفس البلف حقك نفسه نفس المقاس اتوقع يركب فيه واحد مركب الحراره نزلت بكثير عنده
ياخي عندي انا المويه حق اللديتر مرا حارة نار والعياذ بلله من النار ايش المشكله هل هو بلف الحرارة للعلم الامبير حق الحرارة تمام مافي ارتاع حرارة فقط مويه اللديتر تغلي غلي
ياخوي انا معي نفسك سوناتا وفاك البلف هل فيه اضرار وهل يسبب فكه مشاكل
ممكن مستقبلاً يسبب لك مشاكل ، يفضل يكون راكب
لازم اغير ماء الراديتر اذا ببدل البلف؟
سوال لو سمحت. تغير بلف الحراره بعد نزيت تبريد القير وصل لرديتر . المهم فكيت الرديتر ونظفته وصيخته وغيرت بلف الحراره المشكله بعدها بيومين خصلت صوفة القير تهرب زيت القير. وش المشكله ؟؟
وش طلع معك
تغيير البلف مرة كل ١٠٠ الف كيلو ممتاز ويحافظ على حرارة السيارة لأنه ممكن يضعف خلال هالفترة
ابداع سوى سيارتك في البيت ووفر من خساير الصناعية
سيارتي ياخي طلعت لي فيها صوت من الكفر الامامي يسار وانا امشي صوت صرصرة مواصل لين اوقف صوت صرصرة مزعج ياليت تفيدني اخوي خالد
نبي تنضيف الثروتل وعندي مشكلة صوت كأن الموتر ديزل لاكن اذا دعست يروح نبي حلها
بإذن الله مقطع الثروتل قريب - بالنسبه للصوت على حسب الصوت لو سمعته .
بس مبدئياً ممكن بالشكمان
ممتاز ويعطيك العافيه
سيارتي ماشية سبعين الف وما عندي مشاكل ، يلزم اغيره كصيانة دورية ولا ما يلزم ؟؟
مايلزم
انا عندي ريحة حرارة اديتر بس الحراره مهي مرتفعه ويش الحل؟ مع العلم الاديتر جديد
سؤال الغاء بلف الحراره يؤثر ع المكينه ولا لاني وديت السياره بسبب مشاكل فيها وقالي الغيت مبرد المكينه لكن م اعرف هل يقصد البلف او شي ثاني
لا تلغي أي شيءٍ لا بلف و لا مبرد هي الثنتين تحافظ على حرارة السيارة و عمل المكيف أنتبه
يسعذ مسائك ومشكوو على الشرح
بغيت اسئلك متى لازم اغير بلف الحرارة علما ان الونيت عندي ممشاه ٤٠ الف توه بس لاحضت الحرارة كان ٣ درجات او ٣ مربعات بعد فترة صارت ٤ يعني بالوسط بالزبط. وصارت ثابتة بس الاحض تلعب مرات تنزل ٣ مرات تثبت ٤ هل هذا مشكلة
شيك على المويه و شيك على الرديتر تاكد من المسامات مفتوحه و تاكد من المروحه و تاكد من المويه
@@B_-dl9os تسلم ياعسل زبطت معي اثاريها طبيعي على 4 شرطات
سلام طيب سؤال اذا ممكن تفيدني .. اذا فتحت غطا الرديتر ودعست بنزين وصار يطشر الماء بقوه يطلع مع فتحت الرديتر زي النافوره هل هذا طبيعي ولا لا ؟
اذا الموتر بارد الله يعوضك
السلام عليكم ورحمةالله وبركاته مهندس خالد عندي مشكلة في الاكسنت تطلع الموية من الاديتر وتروح القربة وتطبخ الموية في القربة وفي حرارة بس لمبت الحرارة ماشتغلت هل السبب هو بلف الحرارة عطلان عشان مايسمح بمرور الموية طبعا اذا في حرارة حتى المكيف يفصل يعطي هو بارد افيدنا الله يجزاك خير
غير الغطاء حق الاديتر
ومرة وحدة غير البلف حق الحرارة
فحص الغطاء طريقته
فك لي القربة والموتر حار وطافي
بعدين اضغط اللي اذا طلع موية مع الي مشبوك فيها لي القربة غطاك خربان او مغشوش
معليش ليش تحط غراء على مداخل الهوز والقفيز وش يسوي
زينه على شان يعطي منظر رهيب 👍
كفو
تسلم يمينك يا بطل
تستاهل اشتراك ولايك
كفوك الطيب حبيبي الغالي ❤️.
من بعد تحفيزكم اكون بطل 👌🏼
استاذي ابسالك على كم يفتح بلف الحراره في السوناتا على اي درجه ؟ اتمنى الرد
السلام عليكم ورحمة الله
اخوي عندي النترا 2018 بلف الحرارة مايفتح مع العلم اني مغيره جديد وش ممكن تكون المشكله وكيف حلها
وش صار معاك يا اخوي ؟
ماشاءالله مبدع 👍
شاطر .. شكرا
السلام عليكم انا عندي سوناتا 17 ترتفع عندي الحرارة واذا طفيت السياره وشغلته ترجع طبيعي هل المشكله من بلف الحرارة؟
نعم بلف بس انتبه اذا فكيت البلف شوف كيف كان راكب لان له وزنيه بس اذا فكيت شوف كيف راكب والمسمار حق الهو
نبي برادو ٢٠١١
السوناتا والاوبتيما كم تاخذ جالون ماء رديتر حق هونداي اللي يجي 4 لتر
٤ لتر وزياده شوي
@@Velsov كلامك مظبوط لاكن انا اخر مرة غيرته موية بريستون اخذ علبة بالظبط بدون زيادة مع انها ٤ لتر وراقبتها لمدة أسبوع وأكثر ما نقصت الا فوق الفل بشوي بعد
@@ابومحمد-ز7ه8ج تنصحني بموية بريستون للسوناتا والحرارة عندي كويسه وموتري ماشي 100 ولا غيرت بلف حراره اخاف اغير شي وتطلع لي مشاكل
@@fz8655 انصح ونص فيها لاكن لما توديها لمحل الرديترات او بتغيرها بنفسك خلها تكون باردة في الصباح أو إذا انك رايح مشوار وقفها ساعة تبرد بعدين فك السرة تحت وخلها يفضى وعبيها علبة إلى أن توصل للمقاس المطلوب وشيك عليه يوم ثاني للاحتياط اذا نقص زوده شوي وبالنسبة لبلف الحرارة ما يضر لو تغيره كل مئة ألف كيلو بس يكون مكنيكي فاهم وامورك طيبة بإذن الله
لو سمحت انا عندي إذا المكيف طافي الحرارة عل النص اذا شغلت المكيف ينزل عل النص تنخفض الحرارة قريب حرف c
شباب ضروري وقت تغيير الموية نغير بلف الحرارة ؟
لا مو ضروري
ليه تفرغ الرديتر فك الخرطوش الي بين الرديتر والبلف فقط
يقول لانه يبغى يشتغل وياخذ راحته يعني يبغى يشتغل ع سعه
قمت بتركيبها بنفسي لكن وضعت الفتحة الصغيرة في الجهة السفلية بدل العلوية هل هذا يؤثر ام اتركها.
نعم يؤثر
اناً مسحت راس المكينه وشال بلف الحراره ويقول افضل عشان ماتسخن السياره وخلا المروحه شغال علطول هل هذا صح
يعني مافكرت بينك وبين نفسك وقلت هل العامل اذكى من مصمم البلف؟ 😂💔 اقدى فيك
كم سعر البلف لا هنت وهل ينفع اركب تجاري ؟
الأصلي الوكاله حول ال٥٠ ركبه افضل
شكراً على المقطع المفيد فكيت البلف طشيته وركبت بدون بلف وخلنا تجلس بدون بلف انا مرتاح وهي مرتاحه
و خذلك حرارة و خرابات المكيف لما الليل
@@الحمدالله-خ3ر5ذ لحد الان الحمدلله مافيه مشاكل اذا صار معي شي ابلغكم بالكومنت
بيض الله وجهك احس البلف ماله فايده في مثل ديارنا الحاره مكه جده
@@khamis68 انا لازالت سيارتي بدون بلف والامور الحمدلله طيبه ولا عندي نيه ارجع البلف
@@محمد-ظ8ظ5ل لا تبريد راح يبرد و لا حراره راح ترتفع
مين اعرف فحص كير اوتوماتيك النتره وارد خليجي 2013 حجم المحرك 1600
تحياتي لك
كم سعر بلف
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اسعد الله أوقاتكم بكل خير
كيف الحال ان شاء الله طيب
بارك الله فيكم وأسركم وأن يحفظكم من أي شيء مكروه وأن يمتعكم بكامل الصحه والعافيه ويسعدكم في الدارين اللهم أمين يارب العالمين
مطلوب بلف حراره ترموستات يفتح على درجة حرارة ٦٥ مئوية
يركب على اكسنت
وسيارة صني
بطل انت
بعد ماغيرته نزل ضغط الامبير وش الوضع
اقسم بالله القاعدة هاذي سبب تخبيط في مكينة سوناتا نفس الموديل كانت عندي حديد ومن موية البيت صار فيه صدى ونخرمت وهربت مويه ومشكلة حساس الحرارة حق السوناتا مو ب السرندل يعني مايعطيك اول علم اول ماتحتر وخبطت المكينة بسبب هاذي الماصورة
سوما ٠٠ ، بقدر المستطاع أبتعدو عن المويا العاديه ، تسبب صدى وتتلف عدة اشيا
صارت معي مشكلة تهريب ماء راديتر قالي الهندي شغل يد 150 لكني شفت الفديو التركيب تافه جداً ممكن يكلف 50 ريال وقطع الغيار ب440 وهي قطعتين ليش سوقنا غالي كذا اعوذ بالله
أين تكون فتحة خروج الهواء المحصور (داخل المحرك) بالأعلى أم بالأسفل في القاعدة؟؟؟ ارجو الجواب
اذا ماركبته بشكل. صحيح. ترفع الحراره
مفروض تحط معجون على الكوع
سعره رخيص ٤٠ الى ٥٠ ريال
اكبر خطاء ارتكبته انك حطيت غراء ترى الوكاله ما يحطون غرا لان القفزان الي راكبه في اليات مستحيل تفك لو يطلع في راسك نخله لاكن الغرا خطاء فادح اولا الوكاله والشركه المصنعه ما يحطون غرا القفزان العديد تكفي لتثبيت اليات فقط ركب الجلد الي من الوكاله بشكل صحيح وحط البلف بالتجاه الصحيح اثناء التركيب عشان لا يسوي هواء في الدوره وترفع حرارة عندك في الموتر ونصيحه لك ولاي واحد يركب البلف لاتحط غراء ابدا لان الوكاله ما تحط غراء ثانيا الغراء السلكن الي حطيت بيتقطع مع الحرارة ويروح يقفل مجاري المويه في الرديتر وداخل مكينه السيارة وبكذا التبريد بيقل والمويه ما تصل للمحرك بشكل كامل وممكن ينعدم عليك الراس لاقدر الله بسبب الحرارة عندي سيارات كثيره وانا اركب قطعها بنفسي تويوتا وامريكي جمس وفورد ماعمري حطيت غراء فقط الجلد الي تجي مع البلف والوجيه اذا كانت تجي معه ركبها بشكل صحيح واتجاه البلف مهم تركبه صح عشان الهواء وامورك في السليم بالتوفيق للجميع
كفو
في مبالغه في المعجون اللي تحطه
ممكن يكون بالغت ، بس المهم تتاكد انك حاط معجون بكل مكان عشان تتاكد وقت الحراره العاليه مايتسرب شي 👌🏼.
شكراً لردك الجميل ❤️
غلط واكبر غلط وش هو له تحط غرا 😂😂😂القلافيز تمسك ولايمكن يهرب مويه غرا 😂😂😂😂😂😂😂😂
لونك غيرت ليات مره وحده
🇲🇦🇲🇦👍🇲🇦🇲🇦
ما يحتاج غراء😂😂😂😂
🤍🤍🤍
🇲🇦🇲🇦🇲🇦
....