BYD Seal 2me voyage France - Portugal 1950 km, depuis Seine-et-Marne 77 vers Albufeira au Algarve
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- Опубліковано 28 сер 2024
- Le premier voyage au Portugal de 1.700 km ne s'est pas déroulé comme prévu
Aujourd'hui on fait le 2eme avec 1.950 km, allons nous avoir des imprévus ?
Je rappelle que pour l'Espagne et Portugal l'application Miio est fortement conseillée et voici un code 06B0NcjTmJ sur miio et gagnez 5,00 € de chargements (conditions applicables). Lien direct ici link.miio.pt/f...
![Lp. Сердце Вселенной #1 НАЧАЛО ПУТЕШЕСТВИЯ [Новый сезон] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/380Q7gLWGvk/mqdefault.jpg)
Bonnes vacances, profitez-en bien, hâte d'une suite!!! Sinon, je descend fin août à Albufeira aussi, en TM3 pour la première fois en électrique, j'espère que ce sera moins stressant que vous. ;-)
Charge sur le suc tesla et tu aura aucun problème.
Au Portugal et Espagne favorisez les SUC Tesla, et au Portugal ça sera même une obligation au vue de l'état déplorable du réseau
Oui, je le sais, et la voiture aussi. Mais en local, j'ai repéré des bornes sur divers magasins.
Pour éviter de perdre du temps allez à Intermarché de Ferreirais soit 10 minutes de Albufeira centre @@falconfr37
Merci de ton conseil, j'avais déjà regardé, j'aurais l'intermarché Torre Medronheira à moins de 5 kms de ma location.
Pour le Portugal je conseil fortement de commande une carte de recharge (MIIO est le plu connu) pour éviter les problèmes de lancement de la borne avec l'appli.
Le problème du Portugal est un réseau de Bornes rapide en particulier sur les autoroutes. D'autre part, le système est particulier avec des opérateurs de bornes comme IONITY par exemple (nommés OPC au Portugal) qui doivent passer obligatoirement par un CEME (type MIIO qui facture l'énergie). C'est ce qui explique que sur Ionity on ne peut pas lancer la charge directement de leur Appli. Ce système est selon moi ce qui ralenti le développement le réseau. C'est notamment pour cela que TESLA n'ouvre plus de superchargeurs au Portugal depuis plusieurs années. C'est aussi pour cela que les superchargeurs TESLA ne sont pas ouvert à tous comme dans le reste de l'Europe. Il faut que leur loi stupide change...
Pour ma part j'ai fait le voyage l'année dernières en TESLA Y LR et j'avoue que leur réseau permet d'être plus serein en Espagne et Portugal. Pour traverser l' Espagne, j'ai 6 superchargeurs (la plupart sont ouvert à tous) à disposition pour arriver à Guarda ou je charge suffisamment pour arriver à destination vers Leiria.
Bonnes vacances
Le CEME c'est du racket la commission européenne devrait mettre le nez la dedans 😒 en fait, l'utilisateur qui paie pour les infrastructures mais le service rendu n'est pas a la hauteur du prix payé !
Avant tout, bonnes vacances... J'ai fait aussi mon 1er voyage en electrique le mois dernier. Il est vrai que les bornes en Espagne et au Portugal sont tres rare, et loin les unes des autres (plus en espagne je trouve).
Mais j'ai aussi constaté que la voiture électrique a fait un enorme boum au portugal, mais les installations n'ont pas du tout suivie la croissance. Par chez moi, region de Covilha, ils sont deja entrain d'en installer des nouvelles sur les aires de repos, ou agrandir les existante (en ville j'en ai trouvé de partout)... Par contre sur l'autoroute A1, c'est la misère... 1 borne et qui etait squatter par un thermique a Santarem, et la suivante ne fonctionnent pas... Vraiment a revoir tout ca.
Mais je ne regrette pas du tout mon choix de l'electrique meme pour le voyage (j'ai un hyundai kona 2024 intuitive)
Autoroute A1 j'ai fait de Leiria à Lisboa et j'ai pus faire l'allée et retour avec la même charge du coup ça ne m'a pas fait défaut.
Je sais que les Burger King doivent en mettre de plus récentes, donc petit à petit le réseau sera remis au goût du jour.
Bonne vacances
Merci, bon courage😊
Sur la chaine américaine Out of spec, effectivement ,Kyle découvre la BYD SEAL en Europe,et à l'instant un youtubeur espagnol Alejandro Perez disait qu'il y avait des BYD en plaques provisoires aux USA et Canada et que l'importation était imminente
Bah l'américain qui s'est retrouvé à la borne de charge avec moi en tout cas était fortement intéressé
@@bassevelleautoservices il avait l'air emballé aussi,j'ai vu qu'un modèle un peu plus compact de la Seal était sur le point d'être presenté, très intéressant!
Bonne vidéo, merci et bonne vacances
Merci, bonnes vacances ou bon courage si pas de vacances
@@bassevelleautoservices je pars dans 2 semaines en Tesla pour la première fois 😉
@@pat7740 Bonjour , j'ai fait l'Espagne - Portugal l'année dernière en TM3...(4500km) ...aucun souci avec les charges ( SuperChargeurs )
Superbe vidéo merci
Merci
Ma fille a réalisé un pris Lisbonne la semaine dernière avec une VE SR et ce fut une galère au Portugal: c'est archi compliqué et beaucoup de bornes sont hors service . Pour aller en Algarve, il vaut mieux passer par l'Espagne ( Seville)
Pour la partie aller vers le sud, c'est ce que m'ont dit certains étrangers, mais je me suis dit qu'ils n'avaient peut-être pas les bonnes applications
tres instructif merci beaucoup
Merci
Salut j’ai regardé ta vidéo sur ton voyage au Portugal comme quoi il fallait l’appli miio pour pouvoir charger ça voiture électrique et que ça coûtait très cher et effectivement ça coûte trop cher mais j’ai trouvé une solution qui coûte que 0,45 cts € avec l’appli Electroverse, j’en ai eu marre de payer quasi 1€ le kw et j’avais l’appli Electroverse et ça fonctionne très bien direct avec l’appli même pas besoin de badge je lance direct avec l’appli et j’ai payé 9,24€ pour 20kw au lieu des 19€ que je payais avec miio. Voilà si ça peut t’aider pour le prochain voyage 😅 et si tu as besoin d’info avec plaisir n’hésite pas 😉
Merci pour l'info et astuce
Bonjour
Avec le Mobilize charge pass et l'abonnement a 4,99 les recharge sur borne Ionity a 0,29 le kw
J'ai pris la carte mais un peu tard
Bonjour je pense qu’on vous a bcq poser la question mais j’aimerais savoir si vous savez si BYD a fais ou vas faire une mise à jour pour la recharge ? Je sais que ce n’est pas terrible et c’est une partie qui me bloque pour en acheter une .
Bonjour la question sort souvent et la charge à été amélioré.
Tous les jours j'ai la question et explique qu'il est prévu une autre MAJ avant cet hiver pour améliorer encore.
Mieux que les discours, je vous invite à constater par vous même les charges sur la vidéo du 14 août à 17h
Bonne vacance
Merci à vous aussi ou bon courage si bous travaillez
Le pb de la charge qui se casse la gueule lors de la deuxième charge ce n'est pas un pb de la borne mais la batterie qui a atteint sa limite au niveau de la température. Ça aurait été utile de voir avec car scanner la température qui doit a mon avis être entre 46 et 50 degrés. Quand on enchaîne les charges rapides ca sera le cas jusqu'a ce qu'il règle le pb de thermorégulation
C'est ce que je pensais jusqu'à mon arrivée au Portugal ou tout cette pensée est partie en éclat.
J'ai cependant remarqué que quand le véhicule reste allumé avec la climatisation active pendant la charge, la voiture charge un peu mieux.
Visiblement la Honda souffre de la même maladie
Zunder a au moins une station intégralement alimentée par le soleil entre Saragosse et Madrid
Bonjour Dany, ton idée de parapluie est bonne ! Du coup j'ai pris des scratch (2) et je l'ai coincé au fond en hauteur ! Je retire mes scratch pour le récupérer et je les laisse fixer dans le coffre. (si tu vois ce que je veux dire...) D'accord avec toi pour les on ne sait jamais !!! Mais il n'y a que moi qui soi d'accord, comme c'est madame qui prépare tout je n'ai pas le choix et au total on n'emmène bien plus que l'on a utilisé ! Vous partez tardivement c'est volontaire ? Nous partons le 10 Août (autre période) je te dirais si les stations étaient saturées. Pour ce qui est du prix, comme tu dis c'est Ouf ! Mais j'ai bien peur que cela va très vite être partout pareil, le prix électrique sera égal au prix thermique sur les autoroutes. Déjà en France avec les magouilles autoroutières... Cela ira en empirant... selon les "gens" au pouvoir ! Nous saurons des années plus tard, qu'il y a eu des délits d'initiés 😀
L'Espagne et le Portugal pour le moment je m'y refuse d'y retourner, en thermique c'est moins cher !
Cette année trop de travail, donc parti avec 10 jours de retard, mais le principal est de partir.
Pour les scratch j'y ai pensé aussi, et c'est certainement ce que je vais faire.
Pour les recharges, une autre vidéo va avoir lieu sur un spécial Portugal.
@@bassevelleautoservices Bonnes vacances à vous, profitez en bien !
Pour ce qui est des recharges, j'ai bien peur que ce soit les bornes qui sont défectueuses... Pourquoi qu'en France cela a bien fonctionné ?
Je ne manquerais pas de visionner le retour 😀👍
Merci @@MD54-it8ne en France elles fonctionnent car sont entretenues vu que cela rapporte de l'argent. Une borne qui ne fonctionne pas, c'est du manque à gagner 😅
Bonsoir, avez-vous roulé normalement comme une thermique ? 130 km/h ?
Oui roulé au régulateur à 135 kmh soit environ 131 kmh réels.
Parfois des pointes à 150 kmh
Je te propose la strategie suivante:charge à bloc à la dernière borne espagnole et roule dans le flot des poids lourds,je pense que ton autonomie augmentera de beaucoup,et en repartant c'est pareil,90kmh jusqu'en Espagne ,je dis ça,j'ai pas encore d'électrique 😂😂😂
Astuce peut être bonne pour les petites autonomies, mais pour ma part il est hors de question de me traîner sous prétexte que j'ai un VE.
Prendre des risques permets de mieux maîtrises le véhicule et les recharges
@@bassevelleautoservices c'est juste pour ne pas se prendre la tête,la perte de temps est pas énorme
Vivement qu'on puisse charger avec la carte bancaire
J'ai peur que les tarifs soient plus chères
Pourquoi tu ne charges pas exclusivement chez Ionity et Tesla ?
C’est dommage de prendre des risques inutiles alors que tu pourrais faire des arrêts plus courts sur ces opérateurs en France et Espagne.
Pour le Portugal c’est 😶🌫️🕯️
Bonnes vacances à la famille.
C'est une bonne question. Disons que j'aime tester aussi les autres chargeurs qui peuvent nous sonner de bonnes surprises.
Mais les anciennes bornes Ionity je ne suis pas Fan et les bornes Tesla plafonnent à 107 kw sur ma Seal
@@bassevelleautoservices À 107kW chez Tesla t’es déjà très bien.
Pour les Ionity tant que ça charge tu t’en moques de la borne.
Tu devrais essayer d’autres badges de recharge pour le Portugal, Miio est très cher.
Tu devrais aussi faire des charges entre 10-20% et 80-90% ça t’évitera d’avoir des recharges ralenties.
Je vais tester Zunder et Wenea aussi @@Kamille1
Quel cirque!
Ça pourrait être plus simple
Vaudrait mieux des cartes physiques Miio et Ionity,non?
Non pas nécessaire, mais pratique quand on est dans des zones sans accessibilité à internet
Bacalhaus, la honte tous les portugais en bmw et toi en chinois, top vidéo
Je n'aime pas suivre le mouvement des autres 😂😂😂