Бля хоть кто то понимает!!!! И это они еще позвали типо спеца!🤮🤮🤮руки вам отрубить полупокеры! Я не моторист, любитель бля и то такой жестью не занимался когда шпг менял, шум за километр слышно! Весь поди баланс на коленвале раз.ебли идиоты!
Да, на 12:50 сразу же понятно, что специалиста вызвали очень высококлассного. Рука мастера экстра класса видна невооружённым глазом, очень профессионально забивает молотком палец на холодную и одновременно, точечными ударами в необходимых местах рихтует поршень. 🔥🔥
Так ЫЖИ чинили. А мы поршень подвешивали над печью, чтобы он не касался ее или огня и равномерно прогревался. Вся соль была именно в равномерном прогреве детали, чтобы не возникало микротрещин! Потом палец легко в него вставал. Вставал простым нажатием пальца! Грамотеи... Сейчас столько инфы есть по ней, не то что раньше, собирай и радуйся! В свое время у нас была книжонка, толстая, сантиметра 4 толщиной по сборке JAWA. В ней все было хорошо прописано. Так мы и собирали свои моторы и полностью делали капиталку всего мото. Покупали такой же убитый аппарат за бесценок и создавался шедевр с ДУШОЙ, который потом дарил чувство свободы, теплого ветра и лучистого солнца! Делали доводку дрыГАтеля, полировали, устанавливали натяжитель из куска башмака зыгулей на моторную цепь, чтобы цепь ровно ложилась в звезду и корзину сцепления. После таких нововведений мотор был приёмистее. Девчонки на поворотах бычки на асфальте считали, когда мот в поворот закладываешь.😁 Полировали боковые крышки мотора, ручки переднего тормоза и сцепления, цапфу вилки, вытачивали стаканы с алюминия под приборы (тахометра и спидометра), а за тем их тоже полировали. В то время было сложно найти такого диаметра пруток, чтобы сделать стаканы. Просили знакомых, чтобы отлили их на заводе🙂. Эххх-х и блЯстели они на солнце!!! В то время это У-ХХ-Х! АППАРАТ БЫЛ! БлЯстел своим отполированным алюминием на солнце! Всегда чист и опрятен! Любили JAWA на всем постсоветском пространстве А тут...🤦♂️ Чот я ударился в воспоминания!🤣 Привет всем рокерам от рокеров конца 90ых!🍻🤝
@@СергейЛаптев-и6ю ну вот и хорошо,тоько не говорите что ни разу не приходилось подбивать палец в поршень? Ну со всеми подстраховками чтобы шатун не погнуть покоытие поршня,там упереть там упереть деревянным покрыиием и все норм будет,ну а если есть возможность запресовать специальеой приблудой то конечно лучше ей
Ребят вы бы хоть по гуглили как правильно это делается, и кстати там нет цепи грм, он 2-х тактный. Это либо шатуны на коленвалах звенят, либо по уебански заколоченные пальци с МОЛОТКА Б... ДЬ.
Да ну вы даете , зажигание выставить не в силах - востанавливатели ! В соседнюю деревню за спецом! Энтузиасты у этого мотоцкла видно таких много было - но все равно молодцы.
Вот местный механик даёт, я бы ему за то что он молотком забивал пальцы по фэйсу так наколотил, надо разогревать поршень, с онлной стороны поставить стопор кольцо, а потом палец от руки должен залететь, если не залетел так нужен запресовщик,. Так можно шатуны погнуть. К примеру на ютубе есть челик МОНСТРОХОД называется канал, так он там так грамотно собирает двигу юпитера 5 все аккуратно и технологично, а не то что вы какого-то левого за бутылку водки пригласили. Я вообще в ахере. Ну это моё мнение так что не судите строго.
Для того чтобы шатун не погнутт нужно поршень в деревянное основание упереть,чтобы поршень уперся и не повредился и потихоньку доугим пальчиком подбивать и все норм будет! Ну а если есть унструмент то лучше им.
Это не цепь так звенит, а цилиндры нужно точить, у них выработка элипсом и при перекладке поршень стучит, а то что вы просто поменяли поршня это ни чего не даёт
Там гремит и звенит абсолютно всё. Мне ява досталась достаточно свежая, году в 96 примерно, и то я там поменял пол мотоцикла. И колено половинил, подшипники менял. цепи вообще как расходник были, вытягивались быстро. Там как в авто, нужен успокоитель и натяжитель.
Всем доброго здоровья! У меня похожая история, когда в 1993 году из курятник доставал Яву 638.5. Подшипник двухрядный заржавел и гудел. Купить было можно в Соколниках оооченнь дорого! Золотое время было!
Вспоминаю свое детсво как батя меня на баке катал било болно но приятно по сильским дорогом матацикол просто шептал атут все токо в переди ремонт и ремонт ему надеюсь што етот тигронок будит жить долго и не ломаця..)) Такшто старайтесь и учитесь респект вам за оживление и жилаю вам удачливих проектов сумом.)))) Юра с Киева.))) Остовляю вам лайк за интузиамст.
Ппц попался ролик, руки бы этому горе мастеру оторвать, молотком, да если был бы наборный игольчитый подшипник, давно бы разлетелся а пару штук в пальце бы остался.... Слов нет, парни доводите до ума☝️🖐️
У меня была точно такая, по всей видимости хотели просто завести, для этого можно было поршня и не менять, с толкача же заводить собираетесь, а если нет придется не пожалеть денег.
в 15 лет я первый раз разобрал чезет и уже тогда понимал что молоток и поршневая это плохие друзья. я просто в тёплом масле нагревал. и кстати всегда все явы у меня запускались с кика, даже при первом запуске. но пальчики у вас всё равно звенят.
Такую же модель новую, красную, распаковал и завел другу в 1989 г. И нашел его через 30 лет у него в сарае, ржавеющую рядом с курями и КРС. Душа заплакала и увез к себе на восстановление. Пробег 16 тыс. Перебрал и завел, но нужен капремонт двигателя, жду очереди, сам не решаюсь, хотя имею не малый опыт. Начинали с мопеда Рига-7, потом Иж-49, и Явы одна за другой. Эта будет третья. Ребята, может кто знает моториста по Явам в Казани или поблизости. А ребят сильно не ругайте, опыт и навыки приходят с годами.
@@Cokol_Jasnyy Яву я восстановил , перебрал до шурупика. Движок откапиталил Артем Ларин, прошлым летом немного проехал (800 км). Все в восторге, сперва думают что новая, предают только вмятины на глушителе. Купил уже новые, скоро поменяю. Расходу было немало, в АВИТО есть всё, но я не жалею нисколько, потому что делал с удовольствием. Жена бывшего хозяина Явы не узнала свой мотоцикл, муж ее убедил .
@@ТахирГалиев-п8ч Поздравляю! Мне тогда удалось купить новые колесные диски, а вот трубы и поршня не удалось. Купил новую поршневую, а потом оказалось что поршня там были не родные. Но хоть цилиндры новые поставил, а поршня пришлось свои старые оставить, лучше них ничего не нашлось. Хотелось бы послушать звук новой явы, ни разу не довелось. Моя тихо работала только на 70-90. Вечером после дождя вообще не слышно и на меньшей скорости. Жаль в 90-е трудно с запчастями было, сейчас выбор богаче. Поставил бы зажигание электронное. Очень непросто отрегулировать зажигание на двух цилиндрах. Ну хоть карбюратор один.
@@АндрейКовалев-д2л не спорю. Это понятно. Походу на ней не хило развлекались. У меня была "скамейка". Брал с рук в 93 ом году, прямо перед Армией, но абсолютно новую, не езжанную. Я на ней чего только не вытворял!! Думал оторвусь перед Армией - разобью ее и в военкомат). Но выжила) Пришёл из Армии потом и долго ещё на ней катался. Потом женился, дочка, работа и т.д.. Не до мотоциклов было. Ява стояла почти 20 лет в сарае. Мне сейчас 45. Ява у племянника, как часы. Он её бережёт - не напрягает). Поршневую так и не трогали ни разу. Единственное, что было - это замена заднего колеса /спицам пи..ец был. Просто поменяли колесо/, и цепь привода. ЯВА вещь хорошая, но не все они такие выносливые. И в Чехославикии тоже в то время косяки производили. У моего соседа была такая же, но, почему-то ломкая. Удачи на дорогах!
Вспоминаю молодые годы у меня Ява была 90х годов. Эта Ява первой модели из 12 вольтовой , выхлопные трубы опущены низко от земли. Мотоцикл норм но есть не достаток, если мото падает на рычаг переключения передач скорость начинает выскакивать. Колоть двигатель менять бабочку.
На концах шатунов у явы не бронзовые втулки, а игольчатые подшипники без сепаратора,поэтому их ремонт несколько отличается о ремонта ижей, минсков и восходов, тут надо осторожнее действовать, от этого зависит срок службы всей цпг
Как на 2х тактном двигателе могут кольца вращаться по кругу? втфак если такое произойдет кольца попадут в окна и сломаются, по этому в канавках поршня есть стопора которые не дают им поворачиваться даже на 1 градус. Думайте что транслируете в эфир
Ды не парни,нужно опору смотреть вала,лабиринт уплотнение на центральном подшипнике кв,если там нет герметичности она вас на колени поставит,как меня в своё время,бсз да тоже хорошо бы подкинуть,контакты катушки кондёры в топку
@@АнатолийЧеркесов-щ1ъ Сам по себе звон мотора это увеличивающиеся зазоры, что не избежно. Мотор у которого они при сборке меньше, позже зазвенит. Но сам звон это еще не капремонт, как многие думают. Вот если плохо заводится не тянет, нет компрессии и что то сильно стучит, вот это капремонт. В свое время в журнале ЗР освещали эту тему, у них ява звенела и прошла больше 60 т. км без ремота. Да у меня у самого звон давно.
Видео снято классно,за это лайк. А вот как специалисты по ремонту Яв,вы очень слабенькие... Если хотите чтоб эта Ява жила, -либо читайте соответствующие форумы по ремонту мотоциклов либо отдайте на ремонт хорошему мастеру. Иначе она умрет у вас в гараже и денег до того вытянет немало...
Да мотоцикл классный но жалко его в руках таких специалистов которые палец молотком забивают
Бля хоть кто то понимает!!!! И это они еще позвали типо спеца!🤮🤮🤮руки вам отрубить полупокеры! Я не моторист, любитель бля и то такой жестью не занимался когда шпг менял, шум за километр слышно! Весь поди баланс на коленвале раз.ебли идиоты!
И
Да и ещё кто цилиндр по кругу закручивает,надо крест на крест...
...и не имеют понятия , что за колёса на 16». «Старуха, «блин!
Только хотел написать) да блин спецы ещё те, там пробега до шиша , звенит как церковь на Пасху.
Да, на 12:50 сразу же понятно, что специалиста вызвали очень высококлассного. Рука мастера экстра класса видна невооружённым глазом, очень профессионально забивает молотком палец на холодную и одновременно, точечными ударами в необходимых местах рихтует поршень. 🔥🔥
ору 😁
Бедная , Ява, царствие тебе металлическое 😭
Так ЫЖИ чинили. А мы поршень подвешивали над печью, чтобы он не касался ее или огня и равномерно прогревался. Вся соль была именно в равномерном прогреве детали, чтобы не возникало микротрещин! Потом палец легко в него вставал. Вставал простым нажатием пальца! Грамотеи... Сейчас столько инфы есть по ней, не то что раньше, собирай и радуйся!
В свое время у нас была книжонка, толстая, сантиметра 4 толщиной по сборке JAWA. В ней все было хорошо прописано. Так мы и собирали свои моторы и полностью делали капиталку всего мото. Покупали такой же убитый аппарат за бесценок и создавался шедевр с ДУШОЙ, который потом дарил чувство свободы, теплого ветра и лучистого солнца!
Делали доводку дрыГАтеля, полировали, устанавливали натяжитель из куска башмака зыгулей на моторную цепь, чтобы цепь ровно ложилась в звезду и корзину сцепления. После таких нововведений мотор был приёмистее. Девчонки на поворотах бычки на асфальте считали, когда мот в поворот закладываешь.😁
Полировали боковые крышки мотора, ручки переднего тормоза и сцепления, цапфу вилки, вытачивали стаканы с алюминия под приборы (тахометра и спидометра), а за тем их тоже полировали. В то время было сложно найти такого диаметра пруток, чтобы сделать стаканы. Просили знакомых, чтобы отлили их на заводе🙂. Эххх-х и блЯстели они на солнце!!!
В то время это У-ХХ-Х! АППАРАТ БЫЛ! БлЯстел своим отполированным алюминием на солнце! Всегда чист и опрятен! Любили JAWA на всем постсоветском пространстве
А тут...🤦♂️
Чот я ударился в воспоминания!🤣
Привет всем рокерам от рокеров конца 90ых!🍻🤝
Да, были времена. Я на свою скамейку никакого колхоза не лепил, все только как по заводу, но старался довести до совершенства.
Мы чутка проще делали!Палец в морозилку,а в поршень бензин наливали и поджигали!Заходило от руки всё!
Покрышки на Явах стояли Barum
И привет ещё более старым!!!
Как бьёт по поршню, аж душа в пятки уходит, руки поодбивать!
Ну он не опытный еще)
@@justsaw7874 спец блин
@@izhevod1872 еес
Та и хули ейу станется
как увидел так руки сами кувалду искать начали чтоб спеца приласкать от души
Да вам ребята,быкам хвосты крутить, а не явы ремонтировать.
Это не оживление мертвеца а рукажопы собирали ЯВУ.
это последние гвозди в крышку гроба бедного мотоцикла ((( плакать хочется(((
🤣🤣🤣🤣🤣💪не гвоздь в крышку гроба а палец в поршень да ещё и китайский
Все специалисты такие,у самих то хоть восход есть или любой советский мотоцикл в отличном состоянии ?
@@motors90s56 у меня восход 3м 01, 94г.в. в хорошем состоянии.
@@СергейЛаптев-и6ю ну вот и хорошо,тоько не говорите что ни разу не приходилось подбивать палец в поршень?
Ну со всеми подстраховками чтобы шатун не погнуть покоытие поршня,там упереть там упереть деревянным покрыиием и все норм будет,ну а если есть возможность запресовать специальеой приблудой то конечно лучше ей
Посмотрел видео,хотел было оставить комментарий,но прочитав придедущие комментарии понял что всё уже сказано.но пацаны старались!
Резина "Barum" у них с завода ведь шла, знающие поправьте, если не прав.
Местный эксперт по явам ,оч лютый
Вам нужно сначала в мопеде ,, Карпаты,, поколупатся , а потом в мотоциклы лезть
Им и мопед страшно доверить!
Там лесапед причём 3-х колесный. Молотком по пальцам. Короче жалко технику. Да щетки поменяйте.
Пусть в заднице своей пороются, уймище поищут.
@@nikniksok )))
Думаю начинать им надо с велосипеда.. Рановато даже мопед таким доверять.
ребята, добрый день! подвергните, пожалуйста, резкой критике, данного эксперта, за работу молотком не по теме!
Родная резина на них шла с надписью BARUM.У меня Чезет 350.с такой же родной резиной
Что же это за эксперт, если он лупит молотком по пальцу? 😠
Молотком по темечку ему нужно лупануть
Сука поршня греть надо прежде чем пальцы вставлять, эксперт врот ему молоток! 😠
Ребят вы бы хоть по гуглили как правильно это делается, и кстати там нет цепи грм, он 2-х тактный. Это либо шатуны на коленвалах звенят, либо по уебански заколоченные пальци с МОЛОТКА Б... ДЬ.
Нет слов одни эмоции!
Такое ощущение как будто Яву в последний путь готовят 😣
Раньше всегда наливали бензин в поршень поджигали и ставили палец
всегда молотком все забивали и ехало
@@rokzd8247 , хоть бы тут в своей рукожопости не расписывался )) В Яве нежные игольчатые подшипники стоят. А тебе только трактора ремонтировать ))
палец должен ктутитса в поршне и поршневой надольше хватает пора знать.
бензин в поршне это для тракторов в колхозе
А тут.... 🤦♂️
@@ОлегШмаков-я7к ?
Биба и Боба,два .....!)))
Звенит поршневая потому что рукожопы собирали!!!
Перегородка на колене шарабанит это болезнь.у явы чизеты .только на старухах у которых перегородка была не облегчённая.
@@АндрейКовалев-д2л ты о чем??? Какая перегородка на кольце?????
@@АндрейКовалев-д2л ты вообще понимаеш о чем говориш ....
@@denharla1520
он написал не перегородка на кольце, а ПЕРЕГОРОДКА НА КОЛЕНЕ...
Планшайба
Да ну вы даете , зажигание выставить не в силах - востанавливатели ! В соседнюю деревню за спецом! Энтузиасты у этого мотоцкла видно таких много было - но все равно молодцы.
А пацаны сорвали просто шквал коментов на это и расчёт. Не прокомментировать это рукожопие просто не возможно
13:15 *_давай закурим , товарищ по одной , давай закурим , товарищ мой_*
Вот местный механик даёт, я бы ему за то что он молотком забивал пальцы по фэйсу так наколотил, надо разогревать поршень, с онлной стороны поставить стопор кольцо, а потом палец от руки должен залететь, если не залетел так нужен запресовщик,. Так можно шатуны погнуть.
К примеру на ютубе есть челик МОНСТРОХОД называется канал, так он там так грамотно собирает двигу юпитера 5 все аккуратно и технологично, а не то что вы какого-то левого за бутылку водки пригласили. Я вообще в ахере. Ну это моё мнение так что не судите строго.
Для того чтобы шатун не погнутт нужно поршень в деревянное основание упереть,чтобы поршень уперся и не повредился и потихоньку доугим пальчиком подбивать и все норм будет!
Ну а если есть унструмент то лучше им.
Ребята это не Цепь. Это коленвал. И + поршневая Китай идёт не правильного размера... Сам делаю Явы в Украине много лет
Да даже на планете с китайским поршнем какой-то звон есть
Я не заметил, они поменяли всю цпг или только поршни?
@@moto36vrn только поршни
@@_Porsh_в изношенный цилиндры новые поршни
@@moto36vrn да
Лютый спец.... палец молотком выбивать👍👍👍
Вроде было недавно, но так давно, было 16 ездил на яве, ностальгия.
Это не цепь так звенит, а цилиндры нужно точить, у них выработка элипсом и при перекладке поршень стучит, а то что вы просто поменяли поршня это ни чего не даёт
+ износ игольчатых подшипников которые они не вынимали даже из шеек шатунов))
Они что знают что такое элепс .
@@TheRico211 Оно и ты столько знаешь, -грамотей хренов -ЭЛЛИПС...
@@ЕкатеринаКосмакова-щ8д Катя , а вы то точно знаете ?🤣🤣🤣.
Там гремит и звенит абсолютно всё. Мне ява досталась достаточно свежая, году в 96 примерно, и то я там поменял пол мотоцикла. И колено половинил, подшипники менял. цепи вообще как расходник были, вытягивались быстро. Там как в авто, нужен успокоитель и натяжитель.
И где такой клад находят. Мечта детства ява. :) Только жалко таким механикам в руки технику доверять.
Всем доброго здоровья! У меня похожая история, когда в 1993 году из курятник доставал Яву 638.5. Подшипник двухрядный заржавел и гудел. Купить было можно в Соколниках оооченнь дорого! Золотое время было!
Вспоминаю свое детсво как батя меня на баке катал било болно но приятно по сильским дорогом матацикол просто шептал атут все токо в переди ремонт и ремонт ему надеюсь што етот тигронок будит жить долго и не ломаця..)) Такшто старайтесь и учитесь респект вам за оживление и жилаю вам удачливих проектов сумом.)))) Юра с Киева.))) Остовляю вам лайк за интузиамст.
этот цилиндр, тот сосед, за тем мужичком))))😃
СРАЗУ ВИДНО, ЧТО ЭКСПЕРТ В ДЕТСТВЕ РЕМОНТИРОВАЛ ЯВЫ МОЛОТКОМ, САМ ВЫРОС, А ПРИВЫЧКА ОСТАЛАСЬ ))))
Классный эксперт с толкоча заводит🤣
Ява очень прихотливая, если её так оживлять, ремонтировать, то она и работать так будет.
Ява прихотливая?😂
Вот так всё...молотком, кувалдой ...а и так сойдёт...
Типа рестовраторы из кружка " Лепилы "
Жалко Яву, её бы к хорошему мастеру, восстановить..... А эти только добьют её...
Ппц попался ролик, руки бы этому горе мастеру оторвать, молотком, да если был бы наборный игольчитый подшипник, давно бы разлетелся а пару штук в пальце бы остался.... Слов нет, парни доводите до ума☝️🖐️
Они не смогут!
Смеха до слез с вашим ремонтом.Железнодорожники еще.
Второй раз увидел - так это моя!)) Сидуха только была родная..
...жаль Яву...тяжёлая судьба...😔
С китайскими поршнями звону стало больше. Да мастера сильные головку на плиточный пол бросил рабочей стороной красава просто 💪
как говорится "Не доросли вы до такой техники!!!"
До технике в принципе 😂😂😂
Офигеть точь в точь такая явка у меня была а юности))) такого же цвета
специолист тракторист без трактора )))))
У меня была точно такая, по всей видимости хотели просто завести, для этого можно было поршня и не менять, с толкача же заводить собираетесь, а если нет придется не пожалеть денег.
Хороший аппарат, надо обязательно его сделать, почти до идеала. Удачи.
Ява 👍👍👍🏴☠️
Походу коленвалу шандец в следующий раз когда палец в поршень внедрять будете кувалду возьмите
Проста спасиба вам за труд золотые руки а я проста учусь сматрю мне поравился цвет мотика редкий спасиба вам братья за отличную роботу
Я в 7м класе примерно так же мотыки собирал. Хотя поршень нагревать догадался. Хозяин Явы сам в шоке от действий мастера.
спасиба пацаны кайфонул вмсте с вами воспоминания молодости мне 46 но смотря видео стало 20 лет
Просто супер класс молодцы ребята Ильин Андрей Викторович ❤❤❤🎉😊
Ява , Чезет збс мотоциклы !
Погремушка из 80х
есть пару вопросов по видео ! почему ваш механик не нагрел поршня что бы не забивать пальцы и как мне показалось не смазали цилиндры маслом?
Поэтому товарищи колхозники и не смогли ее каком завести)
Как на ижаке заводит, крутит газульку...это ж Ява! У меня вначале старенькая 634, потом Чезета была с нуля, эх молодость...
Спеца нашли. Поршневые пальцы забивает молотком. Капец. Поршень греется в горячей воде и палец вставляется без труда.
в 15 лет я первый раз разобрал чезет и уже тогда понимал что молоток и поршневая это плохие друзья. я просто в тёплом масле нагревал. и кстати всегда все явы у меня запускались с кика, даже при первом запуске. но пальчики у вас всё равно звенят.
Такую же модель новую, красную, распаковал и завел другу в 1989 г. И нашел его через 30 лет у него в сарае, ржавеющую рядом с курями и КРС. Душа заплакала и увез к себе на восстановление. Пробег 16 тыс. Перебрал и завел, но нужен капремонт двигателя, жду очереди, сам не решаюсь, хотя имею не малый опыт. Начинали с мопеда Рига-7, потом Иж-49, и Явы одна за другой. Эта будет третья. Ребята, может кто знает моториста по Явам в Казани или поблизости.
А ребят сильно не ругайте, опыт и навыки приходят с годами.
Если сам можешь, чего теряешься? Сейчас не те времена, что бы мотористы по явам на каждом углу были. Карбюраторщика то не найти.
@@Cokol_Jasnyy Яву я восстановил , перебрал до шурупика. Движок откапиталил Артем Ларин, прошлым летом немного проехал (800 км). Все в восторге, сперва думают что новая, предают только вмятины на глушителе. Купил уже новые, скоро поменяю.
Расходу было немало, в АВИТО есть всё, но я не жалею нисколько, потому что делал с удовольствием.
Жена бывшего хозяина Явы не узнала свой мотоцикл, муж ее убедил .
@@ТахирГалиев-п8ч Поздравляю! Мне тогда удалось купить новые колесные диски, а вот трубы и поршня не удалось. Купил новую поршневую, а потом оказалось что поршня там были не родные. Но хоть цилиндры новые поставил, а поршня пришлось свои старые оставить, лучше них ничего не нашлось.
Хотелось бы послушать звук новой явы, ни разу не довелось. Моя тихо работала только на 70-90. Вечером после дождя вообще не слышно и на меньшей скорости. Жаль в 90-е трудно с запчастями было, сейчас выбор богаче.
Поставил бы зажигание электронное. Очень непросто отрегулировать зажигание на двух цилиндрах. Ну хоть карбюратор один.
Спасибо за видео!
Была у меня такая..
Шумит она сильно.
охиреть она колоколит и это не цепь!)))))
Возможно коленвалу приказано "отбыть в отпуск")
Это перегородка на колене.
Сабаку с Ява. чиза сёл.
@@АндрейКовалев-д2л не спорю. Это понятно.
Походу на ней не хило развлекались.
У меня была "скамейка". Брал с рук в 93 ом году, прямо перед Армией, но абсолютно новую, не езжанную. Я на ней чего только не вытворял!! Думал оторвусь перед Армией - разобью ее и в военкомат). Но выжила)
Пришёл из Армии потом и долго ещё на ней катался. Потом женился, дочка, работа и т.д.. Не до мотоциклов было. Ява стояла почти 20 лет в сарае. Мне сейчас 45. Ява у племянника, как часы. Он её бережёт - не напрягает). Поршневую так и не трогали ни разу.
Единственное, что было - это замена заднего колеса /спицам пи..ец был. Просто поменяли колесо/, и цепь привода.
ЯВА вещь хорошая, но не все они такие выносливые. И в Чехославикии тоже в то время косяки производили. У моего соседа была такая же, но, почему-то ломкая.
Удачи на дорогах!
Это рукожапый мастер....у меня после Людской проточки и замемы поршневой ..движок !!! Шумок работы поршневой! И лёгкий свист при наборе оборотов!!!!!
@@denharla1520 согласен, была у меня такая в школьную бытность, он должен слегка шелестеть, но не как не колокольный звон на всю деревню устраивать)
Яву оживили? Оживили,а как там и что это уже другая тема, молодцы мужики, всё же лучше чем по подъездам бухать👍🏽👍🏽👍🏽
Эксперта, когда его мама рожала, похоже тоже кувалдой вышибали оттуда!
Такие как ты всегда смелые за глазами, а ты попробуй сказать в лицо, если конечно мужик
Ну и сборка,жесть.Руки оторвать.
Ждем новых видео про эту яву!!
Вспоминаю молодые годы у меня Ява была 90х годов. Эта Ява первой модели из 12 вольтовой , выхлопные трубы опущены низко от земли. Мотоцикл норм но есть не достаток, если мото падает на рычаг переключения передач скорость начинает выскакивать. Колоть двигатель менять бабочку.
Мне на днях исполнилось 16 лет
Захотел я двухколёсный драндулет
Я к батяне подошёл . Сказал , купи
Мне на Яву кусок ты положи
Сектор газа да это тема
Тоже хотел написать!!! Ну смотрю не 1 я такой!!!
Задолбали уже с этим сектором газа! Ограниченные какие то)
«Яву», «Яву» взял я на халяву!
И всегда прям ЗАБЫТЫЕ 😁😁😁
Жесть просто 😬
Ничего толком и не заделали, работает как ведро с болтами
На концах шатунов у явы не бронзовые втулки, а игольчатые подшипники без сепаратора,поэтому их ремонт несколько отличается о ремонта ижей, минсков и восходов, тут надо осторожнее действовать, от этого зависит срок службы всей цпг
Барум чсср ставилась у вас не явское резина,а с минска наверное,
Мотики с душой,таких больше не будет,тоже собираю из хлама интересный проект Ява внедорожник.
Колесо заднее от явьі старушки.
Как может бьіть колесо от минска, если барабан явовский??
У Минска тоже на18 знатоки
Заднее это с Явы старухи или с коляски(на колясках тоже 16 колеса были)
И вроде как на подсосе когда карбюратор не нужно газ на гашетке давать,ото обогащение не будет
Интересно бордачки и бак с завода были хром на ней? У меня тоже самое но все говорят что 638 00 шли без хрома
Нет слов , специалисты ещё те мать их .
Моя мечта в молодости.
Звук мотора четкий у Явы!
Эх....мне б Яву))🙏☝️👍🤘✌️👌🤙
Звук явы это наслаждение
Ребята привет палец 👍
Как на 2х тактном двигателе могут кольца вращаться по кругу? втфак если такое произойдет кольца попадут в окна и сломаются, по этому в канавках поршня есть стопора которые не дают им поворачиваться даже на 1 градус. Думайте что транслируете в эфир
Это колесо ставится на перед,18,3.25 на зад 18,3.50
Это коляска, ява старушка бак капелька
@@zoryjntovadze7106 новые такие же были.
Салют мужики! Неплохой видос! Катался именно на такой! Знаю. Хорошая тачка! Интереса ради залез на дром и волосы дыбом! Ява по цене zzr 400! Жесть!
Ды не парни,нужно опору смотреть вала,лабиринт уплотнение на центральном подшипнике кв,если там нет герметичности она вас на колени поставит,как меня в своё время,бсз да тоже хорошо бы подкинуть,контакты катушки кондёры в топку
Какая красавица
Георгию Трифонову надо это видео сбросить , пусть поучиться как надо делать поршневую 😁
Да точно подметил. И в латвии всем начнет таким макаром поршневые собирать
Лучше ему этого не видеть. Инсульт может случиться
Звон капитальный, на новой поршневой. Эх эксперт😂 только сигарку в зубах держит по борза. И тымок пошёл под потолок 😉
От чего же звона не будет если так пальцы в поршня забивать? Надо горелкой нагреть, и тогда уже вставлять.
Пацаны ваще ребята 😃
Звон на этом моторе будет полюбому, особенно если вынуть резиновые вставки с ребер цилиндров. Это случайно не Семченки ява?
Звон только будет у мотора где ушатана поршневая, а исправный мотор работает без звонов
@@АнатолийЧеркесов-щ1ъ Не долго он работает без звонов,звон по любому появится.
@@СергейРогозин-щ5р смотря ка к делать, у меня мотор зазвенел на 34 000 пробега
@@АнатолийЧеркесов-щ1ъ Сам по себе звон мотора это увеличивающиеся зазоры, что не избежно. Мотор у которого они при сборке меньше, позже зазвенит. Но сам звон это еще не капремонт, как многие думают. Вот если плохо заводится не тянет, нет компрессии и что то сильно стучит, вот это капремонт. В свое время в журнале ЗР освещали эту тему, у них ява звенела и прошла больше 60 т. км без ремота. Да у меня у самого звон давно.
Звон это нормальное явление для двенашек, мелкие были мы их и называли музыкальные
Видео снято классно,за это лайк.
А вот как специалисты по ремонту Яв,вы очень слабенькие...
Если хотите чтоб эта Ява жила, -либо читайте соответствующие форумы по ремонту мотоциклов либо отдайте на ремонт хорошему мастеру.
Иначе она умрет у вас в гараже и денег до того вытянет немало...
Всё верно сказано
А эта Ява дрова!!!На ней дюраль целиндры,уменя чугунные стояли,И Чазет чугунные тоже целиндры!Мне с Чехии движки,и запчасти слали!!!
Эксперт как убить мотор😆😆😆👍 Ява нежная это не иж так хуярить
А Ижак ваще по барабану он довезет всегда)
Как же она звенит,аж жалко🤦♂️
Прежде чем оптягивать цилиндры надо притягивать поук так вам для информации!
Подскажите пожалуйста магазин с запчастей для явы? Спасибо за видео
Та гдеж такие сараи находят,ходьбы один найти.
Парни это просто пушка.мне бы такую яву.это не просто люкс это супер люкс
Стучит шпг, а точнее палец во втулке коленвала, там иглы стоят, есть стандарт, есть ремонтные
Подскажите где такие сараи с техникой как ролик про старую технику то забудут то находят