Я парень 70х годов...я помню эти мотоциклы новенькие..иметь такую яву для такооого парня как ты..в 70е и 80 е годы это мечта..люди колесили весь СССР что бы заработать за сезон на такую Яву..я был маленьким 5 лет ..но что бы меня прокатали я драял до блеска хромированные обода колёс..начищал до зеркального блеска...что-бы меня прокатали по улице..я был тогда самым счастливым ребёнком на свете...ты ещё сопляк и не знаешь что это за мотоцикл..имея такую машину ты был самим крутым парнем на деревне..в городе..у тебя была самая красивая девчёнка...ты был самим счастливым человеком на земле...у моей бабушки в деревне у двух братьев были по одной такой явы..и по одному чезет ...я смотрел на эту красоту с вытаращеными глазами и открытым ртом...для парней 70х-80х годов это легенда..эти мотоциклы людей женили..отдавали за муж...это эпоха двух поколений ребятишек..тебе сопляк этого не понять...
@@user-od7vp9kk2j вот ..обиделся..да я в хорошем смысле слова)) просто молодой ты....для тебя это рухлядь...а для парней 70х..80х..это легенда..воспоминания...лучшие годы их жизни...вот для ижа мотоцикла это неповторимый запах из бака....а у явы это неповторимый звук выхлопа...запахи ...воспоминания.. песни переносят нас на многие десятилетия назад...я с 77 года..но помню пик этих мотоциклов был именно в конце 70..и первой половины 80х...катались на них дядьки в узких джинсах под клёшь )) с большими бакенбардами и волосами...возили с собой магнитофоны огромные на батарейках..и всегда у них лабала песня Антонова..и Высоцкого..земля в иллюминаторе))я с мотоциклами ссвязан не просто так..мой папка был заслуженным мастером спорта..я с мотоциклами на ты....у нас были явы..днепры..м 72..ижи...я тоже хотел был мастером..но страшная авария перечеркнула мне карьеру...был у меня ктм 460...попал я в аварию..ели меня в институте сложили..перелом левой стороны всех рёбер..перелом ключицы..на глаз не вижу...на ухо не слышу...в голове два баллона..но всё равно для меня мотоциклы это легенды))..особенно явы и чезет..так что это не просто мотоциклы..это воспоминания....не обижайся..я не со зла...просто твоё поколение ребят этого не понимают..и не поймут..это было не время ..это была эпоха..я хотя и был сопляком..но мне это время довелось застать..сейчас молодёжь видит это из монитора телефона...все сидят по домам..на диванах...и это к сожалению очень плохо...а мне довелось пожить в те не забываемые времена..удачи тебе парень с воскрешением явы..смотри Елитенко..он их реставрирует..пиши ему..он тебе что то подскажет..и поможет🤗🤗🤗
@@user-pp2lp7eg1g приветствую, я сам в этих вопросах не очень компетентен, и к сожалению восстановлением сейчас заниматься нет времени.. Полагаю, что в законную собственность его можно оформить через суд по "приобретательной давности" т.к мотоцикл в моем владении больше 5 лет. Если будут продвижения в этом направлении обязательно сделаю видео. Возможно вам поможет это видео, где очень подробно всё рассказывают ua-cam.com/video/GhPAR0kwjx4/v-deo.html
Почитаешь клиенты все такие спецы , слов нет , парень молодец без пафоса как ему досталась от отца или деда и с мог сохранить , и не удивлюсь если в двигатель ещё не кто не лез, а то как не посмотришь у всех капсулы времени , или рестоврация и выезжает два раза в год , а тут видно что реально капсула которая на своем веку поведала и ещё увидет
Я люблю явы которые хорошо выглядят и ездят! а не стоят как музей. подшаманить её немного , да покрасить. только я не понял, бензин с маслом был или нет?
Смог сохранить и "в двигатель никто не лез" это не смог сохранить а забил болт на обслуживание. Своевременная замена расходников, масел, резины, цепи, гофр - это обязательная процедура абсолютно для любого мотоцикла, начиная от риги, заканчивая харлеем. Тут на это забили болт. Поэтому и не вижу чем тут собственно можно восхищаться. Ну да, ява из сарая.
Офигеть!!!... Судя по пыле и по общему состоянию после стольких лет простоя! Даааа... Сизокрылочка. Она и многие другие. Явы,. Чезы... Юность моя. Наикрасивейшая юность. Господи! Всевышний! Благодарю тебя, что ты дал мне её! И что живым оставил. А ведь были, были моменты! Сколько нас тогда побилось? Да, мужики? Эх хо хо, хо хо..
Что вы мутите? Мусор, все плохо... Человек делает для себя и своими руками а не отдаёт по 300-500 тысяч в мастерскую и не хватает что делал сам. Удачи ему, все у него получится.
Респект тебе, парень! И осуществления всех твоих планов по восстановлению этой красавицы. Кайфанул от звука выхлопа. Да! Ява это культовая техника для ребят моего поколения. ☺👍
Мы когда были пацаны в 90 х катали на таких, никто не вникал в шумы всякие, едет и прекрасно, с толкача заводил холодную быстрее чем с ножки, горячая заводилась легко.. Мы ездили целыми днями и ночами, а большинство текущих владельцев только дрочит на них, кругами с пивом ходит, в идеал восстанавливает да других обсирает!)))
Молодец доводи до ума и катайся не вздумай избавляться от такого красавца и мечты всей молодежи это не мотоцикл это песня мечта и кайф, удачи тебе и классные покатушки на такой супер ласточке, самое главное ни кого не слушай а делай своё, удачи.
Молодцы!!!Примите Поздравления от Старого ЧЕЗЕТЧИКА-350/472.2. ВЛАДЕВШИМ 10-ть Сезонов и 6-ть Сезонов Ява-350/638.Сердце облилось Кровью раз 5-6ть.,ДУШЕВНЫЙ ЗВУК Движка,давно ушедшего в Историю.🖐️😀✌️🏍️👏👍👍👍👍👍
@@user-mt9xg7kg5k Да ,350/472.2-это первые Чизы,их в СССР Чехо-Славакия стали поставлять в 1977 году, Я купил в 1978году 10мая ,Спасибо моему Деду и Матушке в финансировании.Но брал в кредит по цене 850 рублей.(Мне было 16 лет имел права катег:"А",в то время можно ездить было на любом МОТЕ)в магазине СпортКультТовары в Волгограде в Кировском районе.Это 6-ти вольтовый Чезет был,про 12-ть вольтовой Модели ЧЗ,и в помине не было,их поставлять стали через много лет позже.А мой Чезет Прослужил мне ,Верой и Правдой 10ть Сезонов и Два года ждал меня со Службы Сов.Армии.Всем Ровных Дорог,Друзья Мотоциклисты!!!🏍️✌️🖐️
@@user-cy2rw5rg8m Приветствую! Не видел я двойку никогда просто. 3,4,5,6 знаю, вот 2ку не видел. У самого 5ка 82г.в. Двадцать лет назад сыну покупал с пробегом 17 тысяч. До сих пор живой Чезетик. Удачи!
Молодчина, поздравляю. У самого была точно такая же в 80х, а теперь вот в прошлом году купил такую же, но сохран хуже чем у тебя. Разобрал полностью, буду востонавливать. Ява эта женщина на всегда.
Я помню 633 движок, без полуавтомат, и ещё "старушенская коробка" первая скорость включается вверх!!! 😊А на 634 уже первая скорость вниз!!!! А форма движка одинаковые
Привет. На счёт документов я бы послушал . У самого остались три Явы с 90 - х и естественно уже без доков . А на себя так и не переписал. Буду благодарен за инфу.
Наоборот очень интересный ролик, и очень интересно узнать как ты сделаеш документы, когда владелец умер 5 лет назад. Поделись советом, у многих такая проблема. А парню респект !!! Интересная тема про легендарный мотоцикл. 👍👍👍
ушатанная марковка такие явы появились примерно в 1978 году да и резиновые гофры уже сами ставили у меня первая ява была 634-01 вишнёвая разница только в фаре , она у меня дого стояла в гараже , были и другие явы и чезеты последний чезет был 472 .6 а первый был 472.3 всё это покупалось и прадовалось а вишнёвая всё стояла в гараже пришёл и её черёд она была отреставрированна мной и переделана в более новую модель тоесть передяя вилка с резиновыми гофрами фара отдельно спидометр и тахометр , новые колёса перед и зад поворитники цепь вместе с новыми кожухами двигателю была сделана капиталка полностью с новым коленом и поршевой с целиндрами и ещё проделана доработка кто занимался явами то их движки маленько дефорсированные тоесть под целиндрами есть впукные каналы в картере они не до фрезерованы примерно на 3 мм если это сделать и поставить от иж спорт японский карбюратор микуни и выставить отлично зажигание то мощьность у явы хорошо увиличивается и скороть соответственно а этот аппарат ушатан в каком то колхозе да и резина стоит от ижа .
Всё так и было, однако мой мотоцикл тоже имеет право на существование. Когда она у меня появилась, была возможность сделать полностью вишнёвой, но решил собрать 634.8.15, которая больше нравилась. Теперь её ждет перезагрузка, а меня - работа над ошибками.. не пойму только почему все мою называют морковкой🤔 из-за выцвевшего цвета? морковка скорее 638 как и мыльница, скамейка и прочее.
Если надумаешь вварить полуавтомат могу кинуть видео как я центровал и точил втулку. Именно на 633 мотор. 1973 года. На ютубе есть видео где показывают уже готовый вариант. Но у меня в Люберцах никто не брался за это. Цена ошибки деньгами не меряется. Пришлось делать все самому.
Это вторичный вал, а в низу промежуточный, коробка трёх вальная. А вот зачем приколхозили спидометр от предыдущей модели, который стоял в корпусе фары? У Меня была 633 её ещё вишнёвкой называли, первая в верх. Отличный был аппарат!
Как не интересно? это моя молодость была точь такая, правда перекасил в черный и поднял под кросс, переднее крыло задом на перед и заузил с переди по рубчик, сзади поднял амортизаторы на серьгу, см 4-5, сидуху перешил нижняя часть в серебро pal_SECAM, трубы от 7ки, цепь через натяжитель со звездочкой, молодость... звук "телеги" несравним не с чем это да...
Подуставшая ,слышно кольца звенят , спидометр от юбелеики на ней на единственной не было полуавтомата. 634 лично по мне была самая хорошая модель и массовая у меня была 360 634 ЧЗ-350 638 , всего наверное штук 8. Слабые вилки скоростей и якорь зажигания.
в моём случае есть 2 способа сделать учёт на неё. В будущем расскажу как поступил я, а сейчас можете посмотреть полезное видео по этой теме) ua-cam.com/video/GhPAR0kwjx4/v-deo.html
Здравствуйте Дмитрий. Как раз тема восстановления документов и регистрация очень интересна. Имею Планету-3, хозяина нет в живых и родственников не найти. Какие шансы на успех? Спасибо.
@@user-od7vp9kk2j ты парень ещё молод...я на этих явах с 15 лет катаюсь....12 вольтовые ты прав..гремят...а 6 вольтовые работают мягко...но ресурс коленвала никакой..поверь...
@@OlegLookUp в том что на центальной опоре 638 два подшипника..а у 634 один..большая нагрузка на один подшипник центральной опоры..вот он и не выдерживает
@@user-od7vp9kk2j когда то я хотел себе безконтактное зажигание на 634ю с датчиком холла. Но нужно было менять на 12 вольт всё, и с генератором что то делать, и менять катушки зажигания.
@@servik89 для установки БСЗ катушки зажигания заменяются на бабину то волги(оки), в генератор устанавливается площадка для регулировки УОЗ на которую ставится датчик. А для того чтобы эта система работала от 6V, нужен коммутатор от (или для) классики именно 2101.
Пару лет назад смотрел видео, про современную Яву, четыре такта с китайской электронной приборной панелью. Нет, это уже не то!….. Не тот выхлоп, а просто ширпотреб….
Я парень 70х годов...я помню эти мотоциклы новенькие..иметь такую яву для такооого парня как ты..в 70е и 80 е годы это мечта..люди колесили весь СССР что бы заработать за сезон на такую Яву..я был маленьким 5 лет ..но что бы меня прокатали я драял до блеска хромированные обода колёс..начищал до зеркального блеска...что-бы меня прокатали по улице..я был тогда самым счастливым ребёнком на свете...ты ещё сопляк и не знаешь что это за мотоцикл..имея такую машину ты был самим крутым парнем на деревне..в городе..у тебя была самая красивая девчёнка...ты был самим счастливым человеком на земле...у моей бабушки в деревне у двух братьев были по одной такой явы..и по одному чезет ...я смотрел на эту красоту с вытаращеными глазами и открытым ртом...для парней 70х-80х годов это легенда..эти мотоциклы людей женили..отдавали за муж...это эпоха двух поколений ребятишек..тебе сопляк этого не понять...
ладно)
@@user-od7vp9kk2j вот ..обиделся..да я в хорошем смысле слова)) просто молодой ты....для тебя это рухлядь...а для парней 70х..80х..это легенда..воспоминания...лучшие годы их жизни...вот для ижа мотоцикла это неповторимый запах из бака....а у явы это неповторимый звук выхлопа...запахи ...воспоминания.. песни переносят нас на многие десятилетия назад...я с 77 года..но помню пик этих мотоциклов был именно в конце 70..и первой половины 80х...катались на них дядьки в узких джинсах под клёшь )) с большими бакенбардами и волосами...возили с собой магнитофоны огромные на батарейках..и всегда у них лабала песня Антонова..и Высоцкого..земля в иллюминаторе))я с мотоциклами ссвязан не просто так..мой папка был заслуженным мастером спорта..я с мотоциклами на ты....у нас были явы..днепры..м 72..ижи...я тоже хотел был мастером..но страшная авария перечеркнула мне карьеру...был у меня ктм 460...попал я в аварию..ели меня в институте сложили..перелом левой стороны всех рёбер..перелом ключицы..на глаз не вижу...на ухо не слышу...в голове два баллона..но всё равно для меня мотоциклы это легенды))..особенно явы и чезет..так что это не просто мотоциклы..это воспоминания....не обижайся..я не со зла...просто твоё поколение ребят этого не понимают..и не поймут..это было не время ..это была эпоха..я хотя и был сопляком..но мне это время довелось застать..сейчас молодёжь видит это из монитора телефона...все сидят по домам..на диванах...и это к сожалению очень плохо...а мне довелось пожить в те не забываемые времена..удачи тебе парень с воскрешением явы..смотри Елитенко..он их реставрирует..пиши ему..он тебе что то подскажет..и поможет🤗🤗🤗
Да Ява убитая основательно,нужна полная реставрация,бабла уйдёт куча!
@@user-od7vp9kk2j Привет, Дмитрий у меня такая проблема с документами как и у тебя, подскажи как восстановить
@@user-pp2lp7eg1g приветствую, я сам в этих вопросах не очень компетентен, и к сожалению восстановлением сейчас заниматься нет времени.. Полагаю, что в законную собственность его можно оформить через суд по "приобретательной давности" т.к мотоцикл в моем владении больше 5 лет. Если будут продвижения в этом направлении обязательно сделаю видео.
Возможно вам поможет это видео, где очень подробно всё рассказывают ua-cam.com/video/GhPAR0kwjx4/v-deo.html
Почитаешь клиенты все такие спецы , слов нет , парень молодец без пафоса как ему досталась от отца или деда и с мог сохранить , и не удивлюсь если в двигатель ещё не кто не лез, а то как не посмотришь у всех капсулы времени , или рестоврация и выезжает два раза в год , а тут видно что реально капсула которая на своем веку поведала и ещё увидет
Я люблю явы которые хорошо выглядят и ездят! а не стоят как музей. подшаманить её немного , да покрасить. только я не понял, бензин с маслом был или нет?
Смог сохранить и "в двигатель никто не лез" это не смог сохранить а забил болт на обслуживание. Своевременная замена расходников, масел, резины, цепи, гофр - это обязательная процедура абсолютно для любого мотоцикла, начиная от риги, заканчивая харлеем. Тут на это забили болт. Поэтому и не вижу чем тут собственно можно восхищаться. Ну да, ява из сарая.
Офигеть!!!...
Судя по пыле и по общему состоянию после стольких лет простоя!
Даааа...
Сизокрылочка. Она и многие другие. Явы,. Чезы... Юность моя.
Наикрасивейшая юность.
Господи! Всевышний!
Благодарю тебя, что ты дал мне её! И что живым оставил. А ведь были, были моменты!
Сколько нас тогда побилось?
Да, мужики? Эх хо хо, хо хо..
Что вы мутите? Мусор, все плохо... Человек делает для себя и своими руками а не отдаёт по 300-500 тысяч в мастерскую и не хватает что делал сам. Удачи ему, все у него получится.
Респект тебе, парень! И осуществления всех твоих планов по восстановлению этой красавицы. Кайфанул от звука выхлопа. Да! Ява это культовая техника для ребят моего поколения. ☺👍
Мы когда были пацаны в 90 х катали на таких, никто не вникал в шумы всякие, едет и прекрасно, с толкача заводил холодную быстрее чем с ножки, горячая заводилась легко.. Мы ездили целыми днями и ночами, а большинство текущих владельцев только дрочит на них, кругами с пивом ходит, в идеал восстанавливает да других обсирает!)))
Побольше бы таких людей, которые не бояться загрязнить руки в масле та которые все говорят как есть .Жду недождусь ,когда выйдет новая серия.
Была у меня точно такая. До сих пор скучаю
Один звук чего стоит.Красавица.
Ява сказка! Парню успехов, посмотрел видео- сразу Яву захотелось.
Обожаю такую модификацию явы..хромированный бак..багажник. просто класс
Бак не хром-накладки, а багажник колхоз.
Накладки хром,и багажник очень удобный и грузоёмкий.но дибилу этого не понять
Молодец доводи до ума и катайся не вздумай избавляться от такого красавца и мечты всей молодежи это не мотоцикл это песня мечта и кайф, удачи тебе и классные покатушки на такой супер ласточке, самое главное ни кого не слушай а делай своё, удачи.
Спасибо вам))
Такой имел 1981 год мне 65лет и вспоминаю дальше читаю разных Яв начиная вишневый
Тоже так же наклонял мотоциклы Ява 350, когда наклонял мотоцикл работает, когда прямо постоявил и захлог 😀это по молодости 87 году.
Muy bueno tengo una jawa modelo 80 350..soy de argentina abrazos
я только от звука кайфанул)))
Молодцы!!!Примите Поздравления от Старого ЧЕЗЕТЧИКА-350/472.2. ВЛАДЕВШИМ 10-ть Сезонов и 6-ть Сезонов Ява-350/638.Сердце облилось Кровью раз 5-6ть.,ДУШЕВНЫЙ ЗВУК Движка,давно ушедшего в Историю.🖐️😀✌️🏍️👏👍👍👍👍👍
🤝 принимаем) ✊
JAWA - это вечность.
#Я не байкер, я мотоциклист#
@@user-od7vp9kk2j Это и Мой Лозунг:"Я не Байкер-Я Мотоциклист с 1978 года.🏍️✌️👏👍
Разве Чезет двойка был?
@@user-mt9xg7kg5k Да ,350/472.2-это первые Чизы,их в СССР Чехо-Славакия стали поставлять в 1977 году, Я купил в 1978году 10мая ,Спасибо моему Деду и Матушке в финансировании.Но брал в кредит по цене 850 рублей.(Мне было 16 лет имел права катег:"А",в то время можно ездить было на любом МОТЕ)в магазине СпортКультТовары в Волгограде в Кировском районе.Это 6-ти вольтовый Чезет был,про 12-ть вольтовой Модели ЧЗ,и в помине не было,их поставлять стали через много лет позже.А мой Чезет Прослужил мне ,Верой и Правдой 10ть Сезонов и Два года ждал меня со Службы Сов.Армии.Всем Ровных Дорог,Друзья Мотоциклисты!!!🏍️✌️🖐️
@@user-cy2rw5rg8m Приветствую! Не видел я двойку никогда просто. 3,4,5,6 знаю, вот 2ку не видел. У самого 5ка 82г.в. Двадцать лет назад сыну покупал с пробегом 17 тысяч. До сих пор живой Чезетик. Удачи!
самая лучшая из всех
Молодчина, поздравляю. У самого была точно такая же в 80х, а теперь вот в прошлом году купил такую же, но сохран хуже чем у тебя. Разобрал полностью, буду востонавливать. Ява эта женщина на всегда.
Мечта
Удачи в дальнейшем восстановлении!😎🤝
спасибо)))
Вообще огонь
Молодец правильно заводишь
какой же у них звук , просто песня
жаль его полностью не передать на видео..
Красавица прямо
Супер 👍👍👍👍👍
Я помню 633 движок, без полуавтомат, и ещё "старушенская коробка" первая скорость включается вверх!!! 😊А на 634 уже первая скорость вниз!!!! А форма движка одинаковые
Жаль лак только один можно,я бы теле накидал.....! Молодец!
Привет. На счёт документов я бы послушал . У самого остались три Явы с 90 - х и естественно уже без доков . А на себя так и не переписал. Буду благодарен за инфу.
Такая ява это вещь
Класс!
Jawa634, tatra603, L 200 Morava, L29, L Blaník, CZ vz 58,s130rs,Karosa sm 11 je Česká škola, kterou sežrala Eu !!!
RASSIJA GOOOUUUU 🇨🇿♥️🇷🇺
Skutečně majestátní technika čs 👍
🇷🇺❤️🇨🇿
Привет коллеги 😊.
Не залетит говоришь), кстати катафотки на стопаке знакомые)
De la 634 las anillas de un cilindro no están bien se nota por la diferencia de humo en los caños debería ser pareja 😅
Наоборот очень интересный ролик, и очень интересно узнать как ты сделаеш документы, когда владелец умер 5 лет назад. Поделись советом, у многих такая проблема. А парню респект !!! Интересная тема про легендарный мотоцикл. 👍👍👍
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Вы куда аккумулятор засунули ????
Номера смоленские?
Звук просто песня
ушатанная марковка такие явы появились примерно в 1978 году да и резиновые гофры уже сами ставили у меня первая ява была 634-01 вишнёвая разница только в фаре , она у меня дого стояла в гараже , были и другие явы и чезеты последний чезет был 472 .6 а первый был 472.3 всё это покупалось и прадовалось а вишнёвая всё стояла в гараже пришёл и её черёд она была отреставрированна мной и переделана в более новую модель тоесть передяя вилка с резиновыми гофрами фара отдельно спидометр и тахометр , новые колёса перед и зад поворитники цепь вместе с новыми кожухами двигателю была сделана капиталка полностью с новым коленом и поршевой с целиндрами и ещё проделана доработка кто занимался явами то их движки маленько дефорсированные тоесть под целиндрами есть впукные каналы в картере они не до фрезерованы примерно на 3 мм если это сделать и поставить от иж спорт японский карбюратор микуни и выставить отлично зажигание то мощьность у явы хорошо увиличивается и скороть соответственно а этот аппарат ушатан в каком то колхозе да и резина стоит от ижа .
Всё так и было, однако мой мотоцикл тоже имеет право на существование.
Когда она у меня появилась, была возможность сделать полностью вишнёвой, но решил собрать 634.8.15, которая больше нравилась. Теперь её ждет перезагрузка, а меня - работа над ошибками..
не пойму только почему все мою называют морковкой🤔 из-за выцвевшего цвета?
морковка скорее 638 как и мыльница, скамейка и прочее.
Если надумаешь вварить полуавтомат могу кинуть видео как я центровал и точил втулку. Именно на 633 мотор. 1973 года. На ютубе есть видео где показывают уже готовый вариант. Но у меня в Люберцах никто не брался за это. Цена ошибки деньгами не меряется. Пришлось делать все самому.
подумаю на счёт этого, довольно интересная идея, но хотелось бы оставить двигатель без переделок. В запасе ещё есть 2 мотора 634.
Это вторичный вал, а в низу промежуточный, коробка трёх вальная. А вот зачем приколхозили спидометр от предыдущей модели, который стоял в корпусе фары? У Меня была 633 её ещё вишнёвкой называли, первая в верх. Отличный был аппарат!
да, вы правы, оговорился. Спидометр стоит от моей разобранной вишнёвки, т.к. двигатель 633 перекочевал оттуда суда.
Только не продавай
Как не интересно? это моя молодость была точь такая, правда перекасил в черный и поднял под кросс, переднее крыло задом на перед и заузил с переди по рубчик, сзади поднял амортизаторы на серьгу, см 4-5, сидуху перешил нижняя часть в серебро pal_SECAM, трубы от 7ки, цепь через натяжитель со звездочкой, молодость... звук "телеги" несравним не с чем это да...
Подуставшая ,слышно кольца звенят , спидометр от юбелеики на ней на единственной не было полуавтомата. 634 лично по мне была самая хорошая модель и массовая у меня была 360 634 ЧЗ-350 638 , всего наверное штук 8. Слабые вилки скоростей и якорь зажигания.
Преветствую хотелось бы узнать как переоформлять собирается ляльку
в моём случае есть 2 способа сделать учёт на неё. В будущем расскажу как поступил я, а сейчас можете посмотреть полезное видео по этой теме) ua-cam.com/video/GhPAR0kwjx4/v-deo.html
@@user-od7vp9kk2j Спасибо за совет но в моем случае что вы совершили не реально 😂
Очень мечтал о такой, за 950 р. Так и не сбылось.
Есть настоящие ценители это техники , лучше в те руки эту технику и отдать
Ага, отдать 😏... Пусть выкупают, если их интересует 🤭))))
Была у меня такая. 1978года.угнали в 1982году . До сих пор вспоминаю красавицу.
Родной звук 😭
Давай давай делай мот,у меня такой же ,спидометр в фаре вся вишневая,можешь глянуть у меня на канале
Оба. 😂
Ласточка
Смоленск?
область
Скажите пожалуйста, куда скидывать донаты этому гению?
🤔 спасибо, не нуждаюсь)
Почему по лицензии нельзя в РФ выпускать я думаю спрос будет
اريد شرائها❤❤❤
Я один из тех явистов
Продашь?
на этом моторе первая скорость в низ или в верх?
первая вверх, классическая явовская кпп
Здравствуйте Дмитрий. Как раз тема восстановления документов и регистрация очень интересна. Имею Планету-3, хозяина нет в живых и родственников не найти. Какие шансы на успех? Спасибо.
К сожалению никаких.
@@user-gl5nk8gu7t Спасибо.
Через суд.
@@urgenklinzman6362 Здравствуйте. Какой алгоритм действий? Спасибо.
@@user-eq6jg4xn7s Здравствуйте! Детали не запоминал, поскольку для меня это не актуально. Погуглите, информации полно.
бсз сила
Контакты могила
1050 руб. Хромировали крылья, бардачки, новый руль и дуги поболее, фара искатель с жёлтым стеклом... 😅
Цилиндры чугунные..но тут есть один косяк в шестивольтовом моторе..тут гудят всегда коленвала...
впервые такое слышу. Двигатель как двигатель. чугунные цилиндры гасят излишне шумы в отличие от звонкого алюминия.(как на юпитере, например)
@@user-od7vp9kk2j ты парень ещё молод...я на этих явах с 15 лет катаюсь....12 вольтовые ты прав..гремят...а 6 вольтовые работают мягко...но ресурс коленвала никакой..поверь...
@@Inkognito0777 я в возрасте 13-14 лет её собрал из кучи металла, но за всё время накатал около 1000км. Обязательно разузнаю про к/в
@@Inkognito0777 забавно, а в чем тогда отличие коленвалов 634 и 638 что ресурсы катастрофически разные?
@@OlegLookUp в том что на центальной опоре 638 два подшипника..а у 634 один..большая нагрузка на один подшипник центральной опоры..вот он и не выдерживает
Да уж , движок просит капиталку
Почему вы так решили? Из-за шума колец? так это даже у новых Яв после паты тройки тысячь пробега начиается.
Ява "КАПЕЛЬКА", (С,КАЛЯСИКОМ), !!!! .... НАЙДИ ?!
У вас 12 вольтовое оборудование?
6V как положено
@@user-od7vp9kk2j а безконтактное зажигание и на 6 вольт может работать?
@@servik89 разумеется) почему нет?
@@user-od7vp9kk2j когда то я хотел себе безконтактное зажигание на 634ю с датчиком холла. Но нужно было менять на 12 вольт всё, и с генератором что то делать, и менять катушки зажигания.
@@servik89 для установки БСЗ катушки зажигания заменяются на бабину то волги(оки), в генератор устанавливается площадка для регулировки УОЗ на которую ставится датчик. А для того чтобы эта система работала от 6V, нужен коммутатор от (или для) классики именно 2101.
Если доков нет в Смоленск не езди, гаишники отберут запросто
Заводишь то не правильно его!
Так ето мий моциклет1553рдх
Прожги глушители, правый забит.
в конце прошлого сезона прожигал, всё чистенько.
Желаю удачи! Ровных дорог! И никаких проблем! @@user-od7vp9kk2j
ua-cam.com/video/4d-0QQskPZg/v-deo.htmlsi=l-HLNh1j-W48oWZz Тоже восстановил но ещё черновой вариант, опять разбирать перебирать.
Это что ж за хозяева такие, ,, марковка,, стоит с застойных времен, и нахер никому не нужна...
Яву яву взял я на холяву
Зачем издеваешься над техникой продай в хорошие руки
вся шумит , подшипникам коренным хана , да и цпг тоже звенит, отшумела ява
цпг меняная, новодел долго не ходит, на коренных люфтов нет, ещё пошумит)
Никакие подшипники там не шумят, это кольца шумят, такая фигня начинается поле пары тысячь пробега, двигатель работает вполне себе.
@@user-od7vp9kk2j люфтов может и не быть, но если есть раковины то может идти шум и он есть
6авг22 Спасибо Звук ее Моя 1977 года С нуля такой звук
Это не Ява это мусар , о каком консерванты ты говориш😂😂😂😂
Спасибо за совет но в моем случае это будет не реально
Шикарная! А выхлоп - это песня….
Пару лет назад смотрел видео, про современную Яву, четыре такта с китайской электронной приборной панелью. Нет, это уже не то!….. Не тот выхлоп, а просто ширпотреб….