una pregunta,sabras tu porque a un ibiza enciende al tercer o cuarto intento? se le puso bobina nueva.cables de bujia nuevos bujias de 3 electrodos nuevas.se le lavo el cuerpo de aceleracion.el sensor map.el sensor iap.se le puso sensor de oxigeno nuevo y auh presenta la falla
@@visenteramirez1342 puede ser la bomba de gasolina, incluso si el filtro de gasolina está sucio también hay algunas fallas, como tirones o pérdida de potencia
Una pregunta tengo un seat ibiza turbo me marca en el tablero el testigo EPC y deja de acelerar, pero hace unos días el vehículo se apaga el motor ,el tablero y el estereo , lo curioso que solo vuelvo a dar marcha y vuelve a prender despues de tiempo vuelve hacer la misma falla, amigo , crees que sea la bobina de encendido.??
@@brunojimenez6814 No te pudiera decir exactamente qué es, se tendría que revisar, pero es seguro que es algo electrónico, a veces el EPC enciende hasta por un fusible quemado, o por un foco fundido, lo mejor sería llevarlo a escanear para que no gastes en comprar bobina, aunque si puede ser eso
Las bobinas tipo lápiz son independientes, es decir cada una va donde va la bujía y la.cuadrada se llama bobina de bloque y es una sola para las 4 bujías en este caso
A mi carro le caban de reparar la transmisión y se le lavó el cuerpo de aceleración E igualmente se le realizó su servicio Pero ahora después de todo eso el carro en subida se me hacienta bien culey como si trajera tráiler lo eh bajado hasta 3ra para que despegue y posteriormente a eso le meto la 4 y no responde. Nose si sea que le hayan echado un aceite muy grueso a la transmisión y por eso se sienta pesado , antes que le isieron todo eso el carro jalaba bien sin problemas y ahora que se arregló le salieron detalles
Las reparaciones de transmisión son algo delicadas, puede que no hayan armado y sellado bien o el aceite que mencionas, ahí si está complicado el asunto
@@ricardolopez8247 problema solucionado era un cable de bujía que no estaba bien conectado, ya casi al año de la reparación y aquí sigue mi carrito al 100 sin fugas de aceite y el aceite intacto
Buen video bro! A mi Clásico (2015) le tiembla el motor y en unos cuantos casos se da unos jaloncitos muy mínimos , le compraré cables de bujías nuevos y también bujías Alguna otra recomendación?
Buen dia tengo. Un jetta. 2014. Clasico y.me. Presenta. La falla priemero. Me marco. Em check parpadeo. Y. Perdio. Fuerza y. Fuia. Autozone. Y lo escanearon y salio. Problema. De vasio
Oye bro, mi carro empezo con el mismo problema de los jaloneos, todo apunta a que es la bobina, me pasa lo mismo con el velocímetro y el marcaje de gasolina, tiene alguna relación el sensor de velocidad con la bobina??
Hola Colega, ya llevo meses con ese detalle del velocímetro y el de la gasolina, no sé si tenga alguna relación, pero voy a comprar un sensor de velocidad nuevo, ya después subiré video. Por ahora el carro anda sin marcar la velocidad y sonando la alerta de gasolina cada vez que doy vueltas bruscas
@@JACINTOLocote no es difícil, solo que a veces un poco incómodo, pero te sugiero llevarlo a escanear, y que revises el catalizador si no está tapado o si ya lo vaciaron
![[2023] COMO CAMBIAR BOBINA DE JETTA A4 (Jetta MK4 2000) | Alejandro Vazquez](http://i.ytimg.com/vi/2QdxKE7KQdI/mqdefault.jpg)
una pregunta,sabras tu porque a un ibiza enciende al tercer o cuarto intento? se le puso bobina nueva.cables de bujia nuevos bujias de 3 electrodos nuevas.se le lavo el cuerpo de aceleracion.el sensor map.el sensor iap.se le puso sensor de oxigeno nuevo y auh presenta la falla
Ya revisaron la bomba de gasolina, y los inyectores? O tal vez en estos días de mucho frío les cuesta más trabajo encender
@@El_Rogelio no no hemos revisado la bomba ni los inyectores. Podra ser eso?
@@visenteramirez1342 puede ser la bomba de gasolina, incluso si el filtro de gasolina está sucio también hay algunas fallas, como tirones o pérdida de potencia
@@El_Rogelio muchas gracias. Vamos a checar la bomba de gasolina y los inyectores haber si con eso arranca a la primera 👍👍👍👍👍👍👍👍
Limpia el ckp sensor de cigueñal 🎉❤
Una pregunta tengo un seat ibiza turbo me marca en el tablero el testigo EPC y deja de acelerar, pero hace unos días el vehículo se apaga el motor ,el tablero y el estereo , lo curioso que solo vuelvo a dar marcha y vuelve a prender despues de tiempo vuelve hacer la misma falla, amigo , crees que sea la bobina de encendido.??
@@brunojimenez6814 No te pudiera decir exactamente qué es, se tendría que revisar, pero es seguro que es algo electrónico, a veces el EPC enciende hasta por un fusible quemado, o por un foco fundido, lo mejor sería llevarlo a escanear para que no gastes en comprar bobina, aunque si puede ser eso
eh visto que hay 2 tipos de bobina estas cuadradas y unas tipo lapiz... cual es la diferencia ?
No se la diferencia, pero… creo las de cilindro solo traen entrada para un cable
Las bobinas tipo lápiz son independientes, es decir cada una va donde va la bujía y la.cuadrada se llama bobina de bloque y es una sola para las 4 bujías en este caso
Compraste la bobina en mercado libre?
La compré directamente en una refaccionaria
A mi carro le caban de reparar la transmisión y se le lavó el cuerpo de aceleración
E igualmente se le realizó su servicio
Pero ahora después de todo eso el carro en subida se me hacienta bien culey como si trajera tráiler lo eh bajado hasta 3ra para que despegue y posteriormente a eso le meto la 4 y no responde.
Nose si sea que le hayan echado un aceite muy grueso a la transmisión y por eso se sienta pesado , antes que le isieron todo eso el carro jalaba bien sin problemas y ahora que se arregló le salieron detalles
Las reparaciones de transmisión son algo delicadas, puede que no hayan armado y sellado bien o el aceite que mencionas, ahí si está complicado el asunto
Ya valió madre la transmisión va estar complicado arreglarlo así me paso al
Mío y mejor lo hice standar
@@ricardolopez8247 problema solucionado era un cable de bujía que no estaba bien conectado, ya casi al año de la reparación y aquí sigue mi carrito al 100 sin fugas de aceite y el aceite intacto
Buen video bro!
A mi Clásico (2015) le tiembla el motor y en unos cuantos casos se da unos jaloncitos muy mínimos , le compraré cables de bujías nuevos y también bujías
Alguna otra recomendación?
Al mío le cambié el filtro de gasolina que estaba súper sucio y se quitaron esos mínimos tirones, y lavaron el cuerpo de aceleración
@@El_Rogelio hace 2 meses le cambie el filtro de gas, supongo que el cuerpo de aceleración estará sucio :(
Todo lo electrico debe ser original, cables bobina bujias y sensores. De oxigeno y d temperatura.
@@hectorreyesdelarosa3405 es recomendable comprarlo en AutoZone?
Buen dia tengo. Un jetta. 2014. Clasico y.me. Presenta. La falla priemero. Me marco. Em check parpadeo. Y. Perdio. Fuerza y. Fuia. Autozone. Y lo escanearon y salio. Problema. De vasio
Te sugiero ir con un mecánico de confianza, en el autozone no es muy recomendable
Oye bro, mi carro empezo con el mismo problema de los jaloneos, todo apunta a que es la bobina, me pasa lo mismo con el velocímetro y el marcaje de gasolina, tiene alguna relación el sensor de velocidad con la bobina??
Hola Colega, ya llevo meses con ese detalle del velocímetro y el de la gasolina, no sé si tenga alguna relación, pero voy a comprar un sensor de velocidad nuevo, ya después subiré video. Por ahora el carro anda sin marcar la velocidad y sonando la alerta de gasolina cada vez que doy vueltas bruscas
Me pasa lo mismo en mi Jetta A4 no se que pueda ser, cuando soluciones tu problema por favor sube un vídeo.@@El_Rogelio
Le cambie cables y bobina y el ávido no se apaga que será
Sensor de oxígeno?
@@El_Rogelio yo se lo puedo cambiar?
@@JACINTOLocote no es difícil, solo que a veces un poco incómodo, pero te sugiero llevarlo a escanear, y que revises el catalizador si no está tapado o si ya lo vaciaron
La bobina clon o que no son originales me duro 2 años exactamente, compre la original que trae todos sus logos y marcas.
Ojalá te tarde mucho más tiempo, donde conseguiste la original? Y cuánto?
La buena es la bosch y una más o menos es la spartan
Hasta hoy todo ha funcionado muy bien, lleve ya cerca de 5 meses
Tu volante todo fuera de linea... (le falta mucho amor a tu carro) suerte.
Si, lo tenían muy mal cuando lo compré
Lo haces muy largo tu video ueee
Trataré que sean más cortos