✔ Te Recomiendo Estos VIDEOS: ▶🔥⏬⏬⏬ ✅ Como PROBAR Los CABLES DE BUJÍAS De Un Carro 👉 4 Pruebas Fáciles 👉 m.ua-cam.com/video/FqlPuXvNXJE/v-deo.html ⚠️ 4 Sintomas De BUJIAS En Mal ESTADO⚠️ 👉🏻👉🏻 m.ua-cam.com/video/nPUdCQkfACY/v-deo.html ⏲ Cada Cuanto Se CAMBIAN LAS BUJÍAS A Un CARRO 🔥👉🏻👉🏻 m.ua-cam.com/video/s05M6L-HmKA/v-deo.html 🥇 Como PROBAR LAS BUJÍAS Con MULTÍMETRO ⚡👉🏻👉🏻 m.ua-cam.com/video/i79U4VCcj7s/v-deo.html 🔥 Cómo LIMPIAR BUJÍAS DE AUTO ✅GUÍA COMPLETA✅ 👉🏻👉🏻 m.ua-cam.com/video/2rJ1zM5kUwY/v-deo.html 🔥 5 Colores En Las BUJÍAS y Que Significan🛑 👉🏻👉🏻 m.ua-cam.com/video/U2Q57kSLKi0/v-deo.html
Buenas noches una pregunta. Un cilindro no trabaja. Es una Vortec 5.7. Ya cambié bujía y cable. Y no funciona. Le cambié. Tapa s distribución y nada. K podrá. Ser
Excelente video explicativo, algo que puedo agregar es que durante los jalones o sientes que cabesea el auto aparece en la pantalla todos los indicativos ya sea falla de motor temperatura etc, cuando levantaba apenas el freno de mano y encendia la luz indicativa respectiva, automáticamente apagaba todos las luces de alerta. El auto que tengo es un Volkswagen gol trend 2009 nafta 1.6
Mi carro cuando voy en marcha y paro en el semáforo o me detengo por lo qqque sea el carro empieza a jalonear y a cabecear así como que se va a apagar, wn neutro vibra menos.
Tu video me ayudó mucho! Gracias! Después de comprar varios sensores y limpiar otros tantos, revisé los cables para bujía por segunda vez, con más detalle y había uno que estaba pegado al motor, lo caliente lo quemó y sacaba chispas con las tapas... Otros síntomas que también se manifiestan son: humo azul, deja de acelerar por momentos, no sube nada en pendientes y solo sube si pisas el acelerador hasta el fondo, los jalones se sienten como si te chocaran por atrás, te consume el doble de combustible, en frío se apaga a los 2 minutos, ya caliente no pero se siente tembloroso. Muchos de estos síntomas se confunden con las fallas del sensor de árbol de levas, sensor de cigueñal, válvula de control de aire (IAC), ya que son similares. Saludos desde Querétaro!
Guaooo todas las características que ha dicho lo presentanmi vehículo Dios mediante cambiare los cables el lunes. Por esa falla se han cambiado varios repuestos como los jaloneos, temblores y chispasos
Un millon de gracias me estaba volviendo loco sin saber por que mi carro fallaba tanto tiraba tiros y la marcha inestable, esoere que sea de noche y muy de serca fue que pude ver el fallo de el cable de bujia y el coil votando la corriente
Espero el mio quede tengo un malibu 2000, y hace todo eso, ya que me hicieron gastar en un sensor de posiciones de sigueñal, pero quedo igual, entonces creo que si son los cables, por que los movi los cables y empeoro la falla
Muchas gracias por sus videos son de mucha alluda soy de Colombia tengo un Ford festiva tiene una falla enciende bien pero al rato que voy en carretera comienza a jaloniar puede ser en marcha alta a baja y cuando paro se aselera solo y se apaga gracias por la alluda
@ Hola, el alternador puede causar estos síntomas de jaloneo, rpm inestables en especial en bajas revoluciones, siento y se escucha el vehículo como que se quiere apagar y vuelve rápidamente, a veces se estabiliza sólo y funciona normal, ya les cambié las bujías y están calibradas y sigue igual. Menciono el alternador porqué me sale el icono de batería en el tablero pero la batería está en buen estado.
Excelente su explicación...sencilla y clara ... a mi entender utilizó las palabras correctas para explicar los posibles inconvenientes en cuanto a este aspecto del encendido o marcha
Saludos mi estimado muchas graacias por tus videos muy informativos y gracias por toda la información vd elas fallas no avia visto vidoes tan completos podrias aser un video esplicando fallas y que podria ser y cuales son los sensores que lleva un jeta mk3 los sensores de velocidad entrada y salida y selenoidew
Hola muy buen video yo tengo un renault clio 1.2 16v a la mañana canda arranca pasan unos 20 segundo y empieza a cortar y se para le doy marcha de nuevo y arranca pero ase lo mismo como 3 veses despues ya no se para
Excelente video informativo, Yo cambie cables y bujias a una sport track 2002 y en alta empieza a vibrar y consumio en exceso gasolina a que se puede deber antes de cambiarlos no hacia esa falla
Excelente amigo.que buena y detallada información.mil gracias.
3 роки тому
Saludos amigo te puede servir también este video en el que te enseño a como probar los cables de bujías con y sin multimetro ua-cam.com/video/FqlPuXvNXJE/v-deo.html
Ecxelente video en mi lancer le detectaron esa anomalias son los cables de coil porque le renplase las bujias y las conmpre en la agencia y el problema persistia saludos desde panama
3 роки тому
Saludos tu comentario sirve para otros gracias por mencionarlo
Muchas gracias por estos buenos videos k nos ayudan bien mi problema es tengo un carro toyota camry 2002 mi carro al acelerar tirones y al estar en alto tiembla como golpeteo gracias y espero k meden su punto de vista
Amigo , saludos desde Costa Rica. Tengo el problema en un accent 94 con tirones y jalones ya reemplase los cables y bujías le coloque de punta de iridium y siguen los tirones y jalones
Hola a todos, mi carro es un toyota corolla, tiembla, al frenar temblaba mas el renalty se oyia inestable como si fuera escape de una moto de cross, una noche a obscuras lo encendi con el capo abierto, vi q uno de los cables de bujias sacaba una diminuta chispa, y eso me dio a entender que tenia q cambiarlo y asi fue,mejoro todos esos sintomas desaparecieron, hasta al encender se noto demaciado suave, alli esta mi experiencia por si le sirviera a alguien. Saludos de Guatemala.
Otro aspecto principal esque cuando un cable de bujía está malo ,en la parte interna del capuchón aparece un raya blanca ,dando a entender que el cable de bujía está circuitado de igual manera en la bujía aparece una raya negra en la parte de la cerámica
Es correcto acabo de cambiar cables el numero 1 y 4 salio que no marca resistencia y si la bujia salio con esa raya negra que mensiona, jetta clasico 2012, jaloneo en marcha a 80kmh
Hola buen día, mi megane marca en 2 cilindros 50 psi y tiene los síntomas que describes en el video, podría ser también por eso la pérdida de fuerza y revolución baja, gracias por la ayuda
Bien bien explicado una pregunta cuando un carro honda civic cuando uno prende el aire tiembla mucho cree l sea el mantenimiento de bobinas o bujillas
3 роки тому
En ese tipo de fallas si de verdad tiembla demasiado es recomendable que te le conecten el scaner ya que si las RPM bajan demasiado podría ser problema de algún sensor ojo pero si bajan demasiado y tiembla demasiado
Hola muchas cracias por compartir su conocimiento con los Interesados en aprender algo de mecanica.ya qie yo tengo un pointer 2000 y cuando se calienta no quiere prender. Y se tiene que.enfriar un poco para jalar. Le agradeceria me recomendara' alguno de.sus videos.
3 роки тому
Pues sería bueno que te chequeen esos cables y también las bujías
A mí me pasaba lo mísmo con Pointer 2003 cuando estaba caliente le daba marcha y así el sonido como cuando la batería está baja y resultó que estaba dañado el solenoide (automático) de la marcha
Podría faltarle un mantenimiento al alternador, si tiene ya un kilometraje alto, más de 140,000, le podría hacer falta cambio de diodos o carbones, y balero.
Bueno su video, pero también se puede comprobar el estado de los cables de alta y de las bujías testeando el omiaje que tienen o sea su resistencia, buen día...
@ fuimos a la tienda y cuando lo prendí se oyó eso como una explosión de manguera o algo,y así no lo trajimos muy quesito a vuelta de rueda,pero al momento de llegar a la casa no freno más que con el freno de mano
Like y suscrito , excelente video tengo un Hiunday i10 2012 al encender el aire acondicionado el vehículo vibra esto se siente en marcha mínima a veces también al estar en ralentí se suben y bajan las revoluciones, le cambié el sensor TPS el problema persiste, gracias por la información de antemano, se siente bastante las vibraciones al encender el aire acondicionado
3 роки тому+1
Que tal estará de limpio el cuerpo de aceleración amigo no lo has revisado ?
Gracias por tu enseñanza a través de estos videos, mi duda es que es normal que mi camioneta Windstar 95 haya andado con un cable de bujía sábado, ya que yo no conozco de esto solo que no prendía y le empecé a mover esos cables para ver la chispa y note que uno estaba suelto pero así funcionaba al desconectar el de la chispa de ese cable la camioneta arrancó, mi pregunta es puede andar asi si afectarse ?? y un consejo de como conectar el cable ya que está en la parte de atrás del motor y no puedo tal vez debido a mi falta de experiencia, te agradezco mucho tu apoyo y consejos gracias. Dios te bendiga siempre.
Hotel disculpa...pero quiciera que porfavor...me dieras tu consejo y opinión..sobre que le pudo pasar amo carro..funcionaba correcta mente..para ser un carro ya de mucho uso. Pero me puse a checarle. los niveles antes de arrancarlo...y después de ver qué todos estaban bien ...lo puse en marcha y arranco muy bien (normal digo yo) pero luego le quite cable por cable de las bujías para ver cómo se comportaba... Pero se apagó y... Ya no quiso prender...que pudo abrir pasado...tengo mis posibles causas....pero tu...que me aconsejas...te agradecería mucho tu opinión....
Buenas noches. Cambie cables y bujias. La pregunta es, si los cables son nuevos al tocarlos puede generar una descarga?. Muchas gracias. Y gracias por toda la información
Buenos días desde Colombia muy buena información la de este video ya que tuve el gusto de encontrar este video y alimentarme de la información tengo una consulta ya que tengo un corsa modelo 97 1.3 y hace como dos meses empezó a tener marcha mínima inestable empieza cuando el carro calienta aveces también hace jaloneos cunado ando despacio y al carro se le ha hecho de todo y nada y de todo es de todo enciende la luz de chek engine en ocasiones y se le saca el código de error y es el número 45 sensor lambda mezcla muy rica quisiera saber si cambia a la fija ese sensor ya que en estos dos mese me han hecho cambiar varias cosas al carro y no le encuentran el problema ya lo sincronize también pero nada no c si estamos dejar pasa algún detalle mínimo si me pudieran ayudar con algún dato les estaré inmensamente agradecido muchas gracias buen día
Mi hermano saludos. Soy de Bucaramanga. Tengo un Mazda 6 2.300 cc Modelo 2005 y tiene el mismo problema. Presenta esas fallas cuando calienta después de un rato de encenderlo en las mañanas. Le cambié bujías, cables de alta, bobina, hasta el múltiple de admisión y sigue la falla. Tiembla, marcha mínima inestable, pérdida de fuerza y consumo excesivo de combustible. Lo último que me dijeron es que puede ser el sensor MAF (FLUJO DE MASA DE AIRE) o alguno de los sensores de oxígeno. Sería bueno que los revisaras a ver. Saludos compa.
@ Creo que el Corsa es carburado. El Mazda 6 es de inyección. Saludos. Podría tratarse del sensor MAF o sensores de oxígeno? Presenta esas mismas fallas.
Buenas noches, muy bien explicado maestro, muchas gracias una pregunta cuánto k.oms debe tener las bujías de un Chevy C2 2005 si pudiera alludarme, un saludo desde Oaxaca
Excelente, amigo mi camioneta al trabajarla a 4mil 5mil rpm durante una hora ya caliente se baja la la mínima a 400 rpm casi se apaga hay momentos que la dirección depone dura, empieza el jaloneo y cuando esta en frío esta en 1100 rpm puede ser los cables y bujias
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✅ Como PROBAR Los CABLES DE BUJÍAS De Un Carro 👉 4 Pruebas Fáciles
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Buenas noches una pregunta. Un cilindro no trabaja. Es una Vortec 5.7. Ya cambié bujía y cable. Y no funciona. Le cambié. Tapa s distribución y nada. K podrá. Ser
Que paso con su auto amigo@@XavierRivera-u7m
A😅
Cual es el detalle enciendo la frontier pero en una delos cables saca chispa
Saludos,soy de Rep.Dominicana y me gustó éste vídeo,mi vehículo hacía exactamente lo explicado por usted y lo resolví,Gracias por ser tan explícito,
Excelente video explicativo, algo que puedo agregar es que durante los jalones o sientes que cabesea el auto aparece en la pantalla todos los indicativos ya sea falla de motor temperatura etc, cuando levantaba apenas el freno de mano y encendia la luz indicativa respectiva, automáticamente apagaba todos las luces de alerta. El auto que tengo es un Volkswagen gol trend 2009 nafta 1.6
Mi carro cuando voy en marcha y paro en el semáforo o me detengo por lo qqque sea el carro empieza a jalonear y a cabecear así como que se va a apagar, wn neutro vibra menos.
Tu video me ayudó mucho! Gracias!
Después de comprar varios sensores y limpiar otros tantos, revisé los cables para bujía por segunda vez, con más detalle y había uno que estaba pegado al motor, lo caliente lo quemó y sacaba chispas con las tapas...
Otros síntomas que también se manifiestan son: humo azul, deja de acelerar por momentos, no sube nada en pendientes y solo sube si pisas el acelerador hasta el fondo, los jalones se sienten como si te chocaran por atrás, te consume el doble de combustible, en frío se apaga a los 2 minutos, ya caliente no pero se siente tembloroso.
Muchos de estos síntomas se confunden con las fallas del sensor de árbol de levas, sensor de cigueñal, válvula de control de aire (IAC), ya que son similares.
Saludos desde Querétaro!
Hola amigo, y no tenías problemas cuando estabas en marcha y de repente se te apagará el motor ?
¡Gracias!
SALUDOS GRACIAS AMIGO
Me gustó su explicación es pedro desde ,venezuela gracias
Gx por tu video me sirvió mucho saludo desde República Dominicana 🇩🇴
Muy buenos vencejos te agradezco mucho tus comentarios sobre las fallas de los cables de bujías ya que me sirvieron de mucho y muchas gracias
Guaooo todas las características que ha dicho lo presentanmi vehículo Dios mediante cambiare los cables el lunes. Por esa falla se han cambiado varios repuestos como los jaloneos, temblores y chispasos
Breve conciso y coherente gracias
EXCELENTE VIDEO MASTER!!! MUCHAS GRACIAS!!!!!!
Mil gracias por su información saludos amigos... Atte............
Saludos cualquier pregunta a la orden 💪🏻👌🏻
Muy buena su explicacion sobre las fallas de los cables de bujias....
Muchas gracias desde Lima Peru
Gran video maestro!! Acabo de cambiar cables y bujias de mi auto y ahora anda en el aire... nuevo suscriptor 👍
Saludos me alegro
Tengo una Sportrak cuando está prendida escapa chispa de una bujia ya le cambie los cables y todavía se olle
Un millon de gracias me estaba volviendo loco sin saber por que mi carro fallaba tanto tiraba tiros y la marcha inestable, esoere que sea de noche y muy de serca fue que pude ver el fallo de el cable de bujia y el coil votando la corriente
Muchas gracias, ya le descubrí el problemitas a mi joya toyota corrolla..... Jjjj Saludos desde República Dominicana.
Gracias por tu informacion Bendiciones Desde saucillo chihuahua mex
Excelente video, buena explicación gracias, saludos desde Caracas!
Gracias me ayudó a corregir la falla
Tuve todas las fallas, y efectivamente era eso, muchas gracias!!
Espero el mio quede tengo un malibu 2000, y hace todo eso, ya que me hicieron gastar en un sensor de posiciones de sigueñal, pero quedo igual, entonces creo que si son los cables, por que los movi los cables y empeoro la falla
Muchas gracias por sus videos son de mucha alluda soy de Colombia tengo un Ford festiva tiene una falla enciende bien pero al rato que voy en carretera comienza a jaloniar puede ser en marcha alta a baja y cuando paro se aselera solo y se apaga gracias por la alluda
@@victor40846 que tenia tu carro ????
Muy bien mi carro tiene esos sintomas Dios les Bendigas Desde Republica Dominicana...
Saludos amigo gracias
Gracias por la informacion
Buen video, aveces el mecánico solo le echa la culpa a las bujías o inyectores!
Claro amigo a veces también puede tratarse dependiendo de la falla has TA de sensores del automóvil
Muy buen video
@ Hola, el alternador puede causar estos síntomas de jaloneo, rpm inestables en especial en bajas revoluciones, siento y se escucha el vehículo como que se quiere apagar y vuelve rápidamente, a veces se estabiliza sólo y funciona normal, ya les cambié las bujías y están calibradas y sigue igual.
Menciono el alternador porqué me sale el icono de batería en el tablero pero la batería está en buen estado.
Me pasó lo mismo y era la.pila estaba muerta@@anastaci0137
Excelente su explicación...sencilla y clara ... a mi entender utilizó las palabras correctas para explicar los posibles inconvenientes en cuanto a este aspecto del encendido o marcha
Saludos de aquí de Chicago gracias a ustede
Gracias por el tip que tengan un excelente día
Muy bueno el vídeo
Está bien tu explicación hermano
Saludos mi estimado muchas graacias por tus videos muy informativos y gracias por toda la información vd elas fallas no avia visto vidoes tan completos podrias aser un video esplicando fallas y que podria ser y cuales son los sensores que lleva un jeta mk3 los sensores de velocidad entrada y salida y selenoidew
Dedde de Panamá. Lo felicito por ese video. Jaime delgado.
Saludos gracias
Hola muy buen video yo tengo un renault clio 1.2 16v a la mañana canda arranca pasan unos 20 segundo y empieza a cortar y se para le doy marcha de nuevo y arranca pero ase lo mismo como 3 veses despues ya no se para
Buenísimo. Muchas gracias
Saludos Paulo
Ok gracias y bendiciones
Buena la explicación,gracias por esa información,saludos desde Nicaragua
Exelente profe. gracias
Saludos
Buenos dias ,siga con los videitos q ya solo me falta comprar la caja de herramientas
Excelente video informativo, Yo cambie cables y bujias a una sport track 2002 y en alta empieza a vibrar y consumio en exceso gasolina a que se puede deber antes de cambiarlos no hacia esa falla
Checaste que los cables fueran lo adecuado a tu vehículo?
Mal calibración
Excelente video y gracia x los consejos
Muy bueno el video tenés razón esto es muy probable muchísimas gracias
Excelente amigo.que buena y detallada información.mil gracias.
Saludos amigo te puede servir también este video en el que te enseño a como probar los cables de bujías con y sin multimetro
ua-cam.com/video/FqlPuXvNXJE/v-deo.html
Gracias. Voy a revisar. Me gustó. Su esplicacin. Soy media. Llave.
Gracias por el video!!, me soluciono el problema. Hace cinco dias estaba tratando de encontrar la falla. Gracias.
muy buena explicacion, muchas gracias.
Ecxelente video en mi lancer le detectaron esa anomalias son los cables de coil porque le renplase las bujias y las conmpre en la agencia y el problema persistia saludos desde panama
Saludos tu comentario sirve para otros gracias por mencionarlo
Exelente video gracias amigo saludos ✌️
Saludos Jonathan ☺️
Muy buen video la verdad me sirvió un montón gracias!
Muchas gracias por estos buenos videos k nos ayudan bien mi problema es tengo un carro toyota camry 2002 mi carro al acelerar tirones y al estar en alto tiembla como golpeteo gracias y espero k meden su punto de vista
Exelente esplicasion señor profesional felicitaciones
Amigo , saludos desde Costa Rica.
Tengo el problema en un accent 94 con tirones y jalones ya reemplase los cables y bujías le coloque de punta de iridium y siguen los tirones y jalones
Controla la bobina
Buen video gracias
EXCELENTE, MUCHAS GRACIAS!!
Saludos gracias
Gracias por este video, nueva subscriptora
Gracias x la explicación yo quisiera a animarme. A cambairla yo mismo
Exelente comentarios!!! Gracias me paso todo lo que decís acá.👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
Exelente maestro 🙋Saludos
Hola a todos, mi carro es un toyota corolla, tiembla, al frenar temblaba mas el renalty se oyia inestable como si fuera escape de una moto de cross, una noche a obscuras lo encendi con el capo abierto, vi q uno de los cables de bujias sacaba una diminuta chispa, y eso me dio a entender que tenia q cambiarlo y asi fue,mejoro todos esos sintomas desaparecieron, hasta al encender se noto demaciado suave, alli esta mi experiencia por si le sirviera a alguien. Saludos de Guatemala.
muy buena explicacion
Gracias amigo por sus videos
Muy buena esplicacion entendido.
Exelente video amigo
Gracias por el video
muy buena información,una consulta,a mi auto le cuesta salir y pierde potencia cuando hago los cambios,si me das un Consejo te lo agradezco
Lograste arreglarlo?? Me pasa muy similar
Exelente video
Muy buen video gracias
Gracias ingeriero
Gracias amigo buenos consejos
Cruzando los dedos para que sean los cables de bujias la razón en la perdida de potencia y no la trasmisión 🤞excelente video. Gracias.
El sensor tps
Como te fue
Gracias maestro
Me gusto😅😅😅😅
Exelente video 💪
tiene algunos de estos que mencionarte gracias muy claro y no rápido que no se entiende nada lo tuyo 10 puntos.
Muchísimas gracias x tan valiosa informacion
Mil gracias por compartir la información saludos cordiales bendiciones
Otro aspecto principal esque cuando un cable de bujía está malo ,en la parte interna del capuchón aparece un raya blanca ,dando a entender que el cable de bujía está circuitado de igual manera en la bujía aparece una raya negra en la parte de la cerámica
Es correcto acabo de cambiar cables el numero 1 y 4 salio que no marca resistencia y si la bujia salio con esa raya negra que mensiona, jetta clasico 2012, jaloneo en marcha a 80kmh
@@hectorreyesdelarosa3405 te fallaba igual cuando empezabas a avanzar o solo a 80 km/h
Hola buen día, mi megane marca en 2 cilindros 50 psi y tiene los síntomas que describes en el video, podría ser también por eso la pérdida de fuerza y revolución baja, gracias por la ayuda
Que buen video !
Muy bueno amigo
Grscias
A la orden saludos
Lo felicito excelente video 👍🏼
Bien bien explicado una pregunta cuando un carro honda civic cuando uno prende el aire tiembla mucho cree l sea el mantenimiento de bobinas o bujillas
En ese tipo de fallas si de verdad tiembla demasiado es recomendable que te le conecten el scaner ya que si las RPM bajan demasiado podría ser problema de algún sensor ojo pero si bajan demasiado y tiembla demasiado
@ buenos días gracias l are
THANK YOU. FOR THE INF. 😎👍
Hola muchas cracias por compartir su conocimiento con los Interesados en aprender algo de mecanica.ya qie yo tengo un pointer 2000 y cuando se calienta no quiere prender. Y se tiene que.enfriar un poco para jalar.
Le agradeceria me recomendara' alguno de.sus videos.
Pues sería bueno que te chequeen esos cables y también las bujías
A mí me pasaba lo mísmo con Pointer 2003 cuando estaba caliente le daba marcha y así el sonido como cuando la batería está baja y resultó que estaba dañado el solenoide (automático) de la marcha
Excelente video mi carro cuando va en marcha por ejemplo 80 o 100 kilómetros pierde potencia como si uniera corte de corriente
Podría faltarle un mantenimiento al alternador, si tiene ya un kilometraje alto, más de 140,000, le podría hacer falta cambio de diodos o carbones, y balero.
Bueno su video, pero también se puede comprobar el estado de los cables de alta y de las bujías testeando el omiaje que tienen o sea su resistencia, buen día...
Como?
Correctamente se puede amigo
Problema solucionado era uno de los cables el que estaba fallando. Gracias
Me gusta su manera de explicar,una pregunta prendí el auto e hizo como una explosión de aire,jalo pero no aceleraba nos quedamos sin frenos
Hola Verónica una pregunta si el auto no aceleraba significa que no avanzaba porque dices que te quedaste sin frenos
@ fuimos a la tienda y cuando lo prendí se oyó eso como una explosión de manguera o algo,y así no lo trajimos muy quesito a vuelta de rueda,pero al momento de llegar a la casa no freno más que con el freno de mano
Muchas gracias por tomar mi mensaje
Oooen ese caso es un problema de frenos señorita alguna manguera se ha de haber dañado o alguna bomba de frenos
buen video
Altocar los cables de bujía da toque..
Gracias por la explicación. Mi auto tiene algunos de esos síntomas y ahora veo además el gasto excesivo de combustible.
Buen día, como solucionaste? Mi auto está presentando lo mismo
Solucionaste?
Cambié la bobina de mi carro y siguió con esas fallas y tal cual se debió a los cables, gracias!
Like y suscrito , excelente video tengo un Hiunday i10 2012 al encender el aire acondicionado el vehículo vibra esto se siente en marcha mínima a veces también al estar en ralentí se suben y bajan las revoluciones, le cambié el sensor TPS el problema persiste, gracias por la información de antemano, se siente bastante las vibraciones al encender el aire acondicionado
Que tal estará de limpio el cuerpo de aceleración amigo no lo has revisado ?
@ en estos días le haré limpiar al igual que los inyectores y le contaré cómo quedó , gracias de antemano
@@lovlov1988 qué pasó se arregló tu problema con eso? Es que más o menos el mío está igual
Gracias por tu enseñanza a través de estos videos, mi duda es que es normal que mi camioneta Windstar 95 haya andado con un cable de bujía sábado, ya que yo no conozco de esto solo que no prendía y le empecé a mover esos cables para ver la chispa y note que uno estaba suelto pero así funcionaba al desconectar el de la chispa de ese cable la camioneta arrancó, mi pregunta es puede andar asi si afectarse ?? y un consejo de como conectar el cable ya que está en la parte de atrás del motor y no puedo tal vez debido a mi falta de experiencia, te agradezco mucho tu apoyo y consejos gracias. Dios te bendiga siempre.
Hotel disculpa...pero quiciera que porfavor...me dieras tu consejo y opinión..sobre que le pudo pasar amo carro..funcionaba correcta mente..para ser un carro ya de mucho uso. Pero me puse a checarle. los niveles antes de arrancarlo...y después de ver qué todos estaban bien ...lo puse en marcha y arranco muy bien (normal digo yo) pero luego le quite cable por cable de las bujías para ver cómo se comportaba... Pero se apagó y... Ya no quiso prender...que pudo abrir pasado...tengo mis posibles causas....pero tu...que me aconsejas...te agradecería mucho tu opinión....
Buenas noches.
Cambie cables y bujias.
La pregunta es, si los cables son nuevos al tocarlos puede generar una descarga?.
Muchas gracias.
Y gracias por toda la información
Exelente
gracias
Buenos días desde Colombia muy buena información la de este video ya que tuve el gusto de encontrar este video y alimentarme de la información tengo una consulta ya que tengo un corsa modelo 97 1.3 y hace como dos meses empezó a tener marcha mínima inestable empieza cuando el carro calienta aveces también hace jaloneos cunado ando despacio y al carro se le ha hecho de todo y nada y de todo es de todo enciende la luz de chek engine en ocasiones y se le saca el código de error y es el número 45 sensor lambda mezcla muy rica quisiera saber si cambia a la fija ese sensor ya que en estos dos mese me han hecho cambiar varias cosas al carro y no le encuentran el problema ya lo sincronize también pero nada no c si estamos dejar pasa algún detalle mínimo si me pudieran ayudar con algún dato les estaré inmensamente agradecido muchas gracias buen día
Es carburado o inyectado ?
Mi hermano saludos. Soy de Bucaramanga. Tengo un Mazda 6 2.300 cc Modelo 2005 y tiene el mismo problema. Presenta esas fallas cuando calienta después de un rato de encenderlo en las mañanas. Le cambié bujías, cables de alta, bobina, hasta el múltiple de admisión y sigue la falla. Tiembla, marcha mínima inestable, pérdida de fuerza y consumo excesivo de combustible. Lo último que me dijeron es que puede ser el sensor MAF (FLUJO DE MASA DE AIRE) o alguno de los sensores de oxígeno. Sería bueno que los revisaras a ver. Saludos compa.
@ Creo que el Corsa es carburado. El Mazda 6 es de inyección. Saludos. Podría tratarse del sensor MAF o sensores de oxígeno? Presenta esas mismas fallas.
Lograron solucionarlo alguno de ustedes?? Y que fue?? Me pasa lo mismo
Buenas noches, muy bien explicado maestro, muchas gracias una pregunta cuánto k.oms debe tener las bujías de un Chevy C2 2005 si pudiera alludarme, un saludo desde Oaxaca
Dales un maximo de 10,000km
Y al comprarlas verifica si tu auto usa bujía caliente o fría
Excelente, amigo mi camioneta al trabajarla a 4mil 5mil rpm durante una hora ya caliente se baja la la mínima a 400 rpm casi se apaga hay momentos que la dirección depone dura, empieza el jaloneo y cuando esta en frío esta en 1100 rpm puede ser los cables y bujias
Tengo el mismo problema, lo llegaste a solucionar amigo?
@@isaacdgz9967 encontraste solucion?
Mi carro tienen todas esos síntomas y yo pensé que era la bobina por qué los cables se veían buenos aparentemente gracias amigo
En la noche se ve las fugaas de corriente en los cables