Eisenbahn München Hauptbahnhof 1971
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- Опубліковано 2 кві 2012
- Ganz grosses Kino: mit 16 Jahren bekam ich eine Revue-Super-8-Filmkamera in die Hand und drehte meine ersten Filme vom vorolympischen und olympischen München 1971 und 1972. Ein Zoom an der Kamera war neu und durfte fast keine Szene stillstehen, ab und zu stand ein Stativ bereit, wurde aber bei weitem nicht immer benutzt. Die Schnitte sind teilweise schmerzhaft schnell und unmotiviert, aber: es sind meine ersten Gehversuche in die grosse Welt des Film, der ich nach 40 Jahren immer noch treu bin.
Vintage amateur footage about the olympic season in Munich 1971 & 1972.
Gut, das es solche Aufnahmen noch gibt. Heutzutage eine Selbstverständlichkeit, fast jedes Handy hat eine Kamera. Eine Filmausrüstung war damals nicht billig, dementsprechend selten sind solche Aufnahmen......
Sehr schön, sehr gut...!!!
Hoffentlich bleiben diese Aufnahmen noch lange erhalten...........
Wow, das sind echt einmalige und total schöne Aufnahmen. 103 mit Scherenstromabnehmer, blaue Bügelfalten, die alten ÖBB-Baureihen - ein sehr schönes Zeitdokument. Und ich schließe mich meinen Vorpostern an - heute hat jeder ein Handy in der Tasche. Aber damals die Aufnahmen zu machen, war schon was ganz ganz besonderes. Ich habe 1994 mit der Eisenbahndokumentation angefangen. Das ist von heute gesehen 25 Jahre her - aber als ich 2001 in München aufnahm, waren diese Super 8 Aufnahmen schon fast 30 Jahre alt. Irre. Vielen, vielen Dank fürs Teilen.
Total genial dieses Zeitdokument, richtig gutes Video. Zu der Zeit fuhren noch richtige Züge.
So habe ich es auch noch in Erinnerung! Die Zeit geht so schnell vorbei! :)
Erinnerungen .... schön war die Zeit ❣
Der Münchner Hauptbahnhof is einfach klasse.. Damals wie heut
Heute klasse ? Na, fehlt doch eindeutig eine leistungsfähige Unterführung zum Umsteigen, vor allem, wenn es um die Flügelbahnhöfe geht. 1971 könnte man noch an der offenen Theke eine halbe Bier vor der Abfahrt trinken z.B am Starnberger Bf.Das geht heute leider nicht mehr, trotz der vielen Freßbuden.
Es fahren heute immer noch genau so viele Dieselzüge im Münchner Hbf wie damals. Mühldorf, Allgäu. Wann kommt Südost- und Südwest-Bayerns Elektrifizierung ? Warum ist der Münchner Flughafen so schlecht erreichbar ? S1, S8 aber keine Direktverbindung per Bahn, dafür jede Menge Autobahn. Die Bilanz von 50 Jahren Versäumnissen. Die Aufbruchstimmung von 1971 ist verflogen.
Die Bahnverbindung nach Salzburg, fast so langsam wie zur Länderbahnzeit, keinerlei Fortschritt seit 1971, 50 Jahre Schnarchpolitik.
Tolles Video. Das waren noch Zeiten damals, da war noch was los!
Fantastic!
Eine ganz andere Welt, wenn man sich mal das Wagenmaterial und die Loks anschaut. Kaum zu glauben dass die 110er und die 420er heute noch fahren :D
02:49 Als man in den Zügen noch die Fenster öffnen konnte ...
Da fuhr noch richtige Eisenbahn :) tolles Video :) Danke
Richtig, gegen den Plastigmüll, den die DB heutzutage Zug nennt. Es gab nur ein Problem: Man brauchte Hilfe um mit den Einstiegstreppen hochzukommen.
Tolles Zeitdokument 😀👍
Da war ich gerade mal 11 Jahre und lebte noch in der DDR, da war noch nicht daran zu Denken das ich so was mal zu sehen bekomme .....👍👍
sicher dass da nicht auch Aufnahmen von 1972 dabei sind? Es ist eine S4 (ET420) zu sehen (an welchem Bahnhof, ist nicht zu erkennen), aber mit einem Fahrplan am Bahnhof mit MVV-Logo. Es gab zwar vor 1972 einen S-Bahn Vorlaufbetrieb auf einigen Strecken mit ET420, aber meines Wissens nicht mit der Bezeichnung S4 und nicht mit dem MVV Logo
Als die Welt noch in Ordnung war...
Nach 50 Jahren €SU Regierung scheint nun die Welt nicht mehr so in Ordnung ? Warum ? was fehlt ?
Das waren noch Zeiten, heute sieht man nur rot und weiß, tolle Aufnahmen
Gruß Harry
Der Wahnsinn was da so alles rumfuhr!
Das war damals schon der "Grundig-Bahnhof! Viermal stand da "Grundig"
Heute noch zweimal,dafür aber größer.
Schön anzusehen, in dem Jahr konnte ich gerade laufen :-D. Hab auch das ein und andere in München schon gedreht und erlebt (damals in den 90ern) , muss mal ein HDMI Kabel besorgen, und die ollen S-VHS Aufnahmen hochspielen.
Wo die heutige Stammstrecke der S-Bahn ist und der ZOB war anscheinend die Güterhalle bzw. der Güterbahnhof so wie es aussieht. Sehr interessant.
Heute ist die Bahn nur noch langweilig, eintönig wie alles hier.
Gebe dir recht und ich bin leider erst 17
Ich durfte ja den wahren Bahnalltag der 1960er/70er und 80er noch miterleben. Und der war wirklich vielfältig. Schade, daß Du da noch nicht geboren warst. @@christianwiche2159
Damals roch die Bahn noch nach Schweröl, kaltem Rauch und Pisse und die Durchsagen waren unverständlich und endeten mit einem schallenden "Klack".
Und? Auf dem Dorf bei meinen Großeltern roch es auch nach Diesel, Rauch und "Pisse" und noch anderen Dingen. Und trotzdem denke ich mit Wehmut daran zurück. Und das ist bei der Bahn genauso. Es zählen die schönen Erinnerungen!
Außerdem fand ich es als Kind lustig und spannend, im Zug durch die Toilette auf die Gleise schauen zu können....😉😂
die E103 hatte 1971 schon Einholm-Stromabnehmer?
da begann es so allmählich immer weiter mit diesen neuen stromabnehmern
@@winhuber Bist Du sicher?
Die Umstellung des Modells der E103 auf Einholm erfolgte bei Märklin erst über 10 Jahre später. Dass die Umstellung der Flotte so lang brauchte oder Märklin so langsam war, kann man sich kaum vorstellen.
No grafittis 👍
damals durfte man noch rauchen in den zügen aber heute tzz lol
Da war Deutschland noch in Ordnung.
Wie man es nimmt, damals gab keinen Mindestlohn, keinen Mutterschutz, die Mauer, kalten Krieg und massig Arbeitslose, - aber der war Bahnbetrieb interessanter, wenn auch nicht pünktlicher laut Statistik.
@@RailroadPacific Ich finde dieses Video wirklich toll.
Aber Arbeitslose gab es 1971 noch so gut wie gar nicht, insbesondere nicht in München. Und der Mindestlohn wurde erst durch prekäre Arbeitsverhältnisse ermöglicht, die es in dieser Form auch erst seit den Hartz-Reformen 2003 gibt.
Eisenbahntechnisch ist es wirklich fad geworden. Wenn es so weitergeht, gibt es in 20 Jahren weder lokbespannte Personenzüge noch einen nennswerten Güterverkehr.
Und das der 420er-Triebzug, der bei Dir natürlich noch weiss-blau war, auch in München rot wurde, bleibt ein Fehler.
Und warum kann Deutschland heute nicht auch in Ordnung sein ?
Also Arbeitslose gabs 1971 nicht viel das war Erst nach der Ölkrise 73 sonst hätte man ja keine Gastarbeiter angeworben