w skodzie octavii 2 wymienlem caly zawias tzn mechanik 400e robcizna plus czesci mnie skasowal za kompletne zrzucenie calego zawiasu tzn 4 nowe amortyzatory sprezyny gorne mocowania. 4 laczniki stablilizatorow 4 wahacze i drazki reakcyjne z tylu, wszystkie gumy z tylu. oraz koncowki i drazki kierownicze. drobił sie z tym tydzien bo zostawilem mu auto - ale uwazam ze po 390tys km zawias nadawal sie na szrot. tyle skoda wytrzymala :) teraz inna bajka z jazdy
Piszczenie w c klasie to też tuleja pływająca tylnego dolnego wahacza P/L. Do weryfikacji po zdemontowaniu nakładki plastikowej na tym wahaczu. A smar nie da rady tego zniwelować. I chyba bardziej piszczy ta tuleja niż gumy na stabilizatorach:) Pozdro!
zamawianie samych gum do stabilzatora jest bez sesu... w 2mc i bedzie znowu skrzypic, tylko orginal caly stabilizator guma jest zeapolona razem z drazkiem
Nirmalnie miwsza się rope z przepalonym olejem i pistoletem do ropowania traktuje się wszystko i spokój na pół Roku z "piskami i powierzchowną korozją" bo reanimacja Takiego Szrota Nie ma większego sensu bo śruby będą się urywać podczas próby demontażu !!!
Wyleczyłem się z francuzów z powodu elektryki, elektroniki, ale trzeba przyznać że taki widok u nich jest nie do pomyślenia
Lubię twoje filmy.
Jednak fajnie by było jakbyś czasem pokazał górę autka.
Pozdro
Zlom ... No ale mercedes xD
Znając życie to zawieszenie jest od nowości z tyłu 😅
Zakres prac: zamówić lawetę i kierunek autozłom. Tyle.
w skodzie octavii 2 wymienlem caly zawias tzn mechanik 400e robcizna plus czesci mnie skasowal za kompletne zrzucenie calego zawiasu tzn 4 nowe amortyzatory sprezyny gorne mocowania. 4 laczniki stablilizatorow 4 wahacze i drazki reakcyjne z tylu, wszystkie gumy z tylu. oraz koncowki i drazki kierownicze. drobił sie z tym tydzien bo zostawilem mu auto - ale uwazam ze po 390tys km zawias nadawal sie na szrot. tyle skoda wytrzymala :) teraz inna bajka z jazdy
👍
ale wy macie pecha do tych strupków
Piszczenie w c klasie to też tuleja pływająca tylnego dolnego wahacza P/L. Do weryfikacji po zdemontowaniu nakładki plastikowej na tym wahaczu. A smar nie da rady tego zniwelować. I chyba bardziej piszczy ta tuleja niż gumy na stabilizatorach:)
Pozdro!
drążek wypiaskować i zmierzyć czy trzyma wymiar 😂
zamawianie samych gum do stabilzatora jest bez sesu... w
2mc i bedzie znowu skrzypic, tylko orginal caly stabilizator guma jest zeapolona razem z drazkiem
Jak to wycenić gdy trzeba wymienić pół zawieszenia? Roboczogodzin strasznie, wszystko do cięcia praktycznie.
Jakie koszty lyniego zawieszenia same czesci?
Fabryka rdzy. Masakra
"Ruda tanczy jak szalona"
raczej mlaszcze jak szalona lol
Odechciewa się posiadania auta.
Ty wez Mu nie tlumacz, tylko pokaz mu film😂😂😂😂
@@Andrzejuu racja 👍byk jak nic
@@pyrlik6968 😉
Masz mega opanowanie opowiadajac o tych zlomach,ze nie uzywasz wulgaryzmow to cud😂❤
Jest wlascicielem warsztatu a nie aut
@@StopTeoriomSpiskowymjest mechanikiem a nie miauczącym kotkiem jak kolega wyżej
Hondy Accord 7 i CRV to samo
Które roczniki ?
Nirmalnie miwsza się rope z przepalonym olejem i pistoletem do ropowania traktuje się wszystko i spokój na pół Roku z "piskami i powierzchowną korozją" bo reanimacja Takiego Szrota Nie ma większego sensu bo śruby będą się urywać podczas próby demontażu !!!
jprd