Carton plein pour le Rafale en 2024 ! L'avion de combat continue de tirer la croissance du chiffre d'affaires de Dassault Aviation, compensant les performances plus décevantes de l'aviation d'affaires. Nos informations ➡ www.lesechos.fr/industrie-services/air-defense/carton-plein-pour-le-rafale-en-2024-2141147
Oui comme le dernier contrat avec la suisse, qui démontre bien toutes les facettes négatives et illégales, dans les processus de sélections, et compétitions bizarrement gérées. Rien de plus, rien de moins.
Oui, ajoutez à cela le fait que la France ne parlait d'une seule voix (entre l'état et Dassaut aviation) alors que les Américains savent associer à leurs ventes d'autres prestations ou arguments. L'autre exemple est la vente de sous marins à l'Australie par Naval groupe qui a tout annulé pour des sous marins Américains. Les equipements Français sont les meilleurs techniquement mais ils ont en face des Américains sans scrupules dans leurs pratiques.
les americains ont volé la branche énergitique de l'alstom (Alstom Power et Alstom Grid). les turbines utilisées par les navires et sous-marins de la force francaise sont americaines depuis 2018
Bientôt finit sa aussi avec l'arnaque du SCAF, l'Allemagne et les USA après avoir détruit l'industrie nucléaire Française, Alstom, Arabelle (vendu par le traitre Mac Micron) et EDF, ils s'attaque a son industrie d'armement, NEXTER vendue et mit au rebut sous KNDS, Arquus vendu, Naval Group blocage des ventes a l'Australie. Depuis les années 70 l'Allemagne et les USA s'éfforce a détruire la France qui avait osez sous De Gaulle propose rune troisième voie et bien nous y somme, un pays sans industrie, économie, énergie, armement, mais aussi même sans culture bref sans futur.
@@ZancleFacetieux C'est loin d'être le meilleur avion le F-35, suffit de se documenter un peu pour voir tous les problèmes qu'ils présentent et pas mal de clients s'en mordent déja les doigts d'avoir fait ce choix .... Un avion qui rencontre des problèmes en plein orage, c'est pas super sérieux quoi et encore c'est juste le problème le plus drole, il y'e na pléthore comme ca, même le gouvernement US commence à le reconnaitre à demi mot.
C'est quand même triste que les pays européen n'achetent pas des produits européen. Je suis belge, et je suis déçu que nous avons acheté des avions américains et pas celui de notre voisin, ça aurait été un bon moyen pour renforcer les liens qui unissent nos deux pays et ça ne serait que rendre la pareille car la France achète à la Belgique l'armement belge.
Remarquable esprit de coopération européenne entre 2 nations proches géographiquement et culturellement. Cet aéronef offre un solide avantage technique
Unir les liens , la Belgique pour la France est un pays rempli de mongols , à part pour les exilés fiscaux, la France ch... littéralement sur la Belgique alors oui la Belgique achète américain....et bn aujourd'hui personne à besoin des meilleurs avions plus sérieusement....c'est pas avec ces quelques f-35 livrés en 15 ans minimum que la Belgique changera sa force militaire significativement....de l'oseille donné aux cochons ma bne dame😂
surtout que les achats de F35 , ils vont certainement vite les regretter !! c'est comme l'histoire du F35 qui décolle du porte avion anglais et qui plonge dans la mer , les anglais ont osés nous mentir , ils avaient oubliés une des protections dans une des entrées d'air , LOL , de qui se moquent ils ? la visite pré vol , elle sert à quoi , à jouer à la belote ou à faire le tour de l'avion , le pilote et son mécano , pour voir justement si il y a un problème !! LOL
Tu as tout simplement compris que l’union européenne n’était qu’une farce et que l’alliance européenne n’existe pas c’est tout la France mais en œuvre offre tout ce qu’est là la station spatiale TOUT en retour on a quoi rien…. La France devrait s’intéresser au monde avant de s’intéresser à l’Europe
entubage des US auprès de nos partenaires en leur présentant un F-35 magique sur le papier.. au départ ça a marché, puis une fois que tout le monde s'est aperçu des capacités (standard F3) et performances réelles du Rafale sur le "terrain'' et l'arnaque que représente le F-35 (coûts non maîtrisés, fiabilité, dépendance des US pour son utilisation, avion non multi-rôle correspondant à un chasseur-bombardier), cela a changé
Et bien la France devrait en faire autant et partager la technologie asmpa a ses plus fidèles alliés en échange de 100 taine de rafale @@guillaume2279
Je crois meme me souvenir qu'il avait dit precisement (quand on lui demandait si d'autres partenaires industriels allaient finir par emerger) "le rafale ne sera pas europeen, il sera mondial".
Il savait qu'un avion fabriqué pour être utilisé sur aérodrome et sur porte avion ne pouvait intéresser personne en Europe. Il savait qu'un avion inapte à transporter la bombe nucléaire américaine B61 ne pourrait se vendre en Europe. Ils ne sont pas cons chez Dassault. Ce n'est pas le cas des autres français. 😂
il aurait été bon de rappeler le principal frein au Rafale: les US et leur dissuasion nucléaire par proxy. Le F35 a remporté des appels d'offre sans avoir jamais eu à démontrer quoique ce soit si ce n'est qu'il est incapable de tenir ses promesses. Le Rafale à l'heure actuelle reste le meilleur avion de combat au monde, seulement il est français et donc ne permet pas d'embarquer de bombe nucléaire américaine(en gros)
Alors tout ce que tu dis est juste hormis le fait que le rafale serait le meilleur au monde, oui en terme de diversité des missions c’est le meilleur oui il est très bon dans de nombreux domaine mais il n’existe pas de meilleur avions sachant que chacun a un domaine de prédilection, le f22 raptor serait dans un face à face bien meilleur que le rafale mais ce n’est seulement 1 seule mission dans lesquel on pourrait leur demander d’intervenir donc ce n’est ni tout noir ni tout blanc
@@wissembourree7257 oui et encore ça dépend vraiment de la situation, des exercices ont montré plutôt le contraire en conditions réelles. La polyvalence du Rafale se distingue aussi par sa customisation l'emmenant à dominer sur quasiment tous les fronts et ce prouvé à de maintes reprises face à ses concurrents. Certes il n'a pas la meilleure vitesse de pointe, etc.. mais concrètement il compense largement tout ça par d'autres qualités. Il faut juste des pilotes aptes à l'utiliser de manière optimale (un autre frein à la vente).Très dur à toucher mais par contre excellent pour atteindre sa cible, rapide à déployer, maniable, j'aimerais vraiment pas avoir à affronter un Rafale en combat réel, sachant que les dog fight sont très rares de nos jours. Après si un jour le F35 devient opérationnel en respectant son cahier des charges (sans se plier en deux mdr), là le Rafale sera dépassé de loin. Mais bon pour le moment on attend toujours. Peut-être que mon côté chauvin parle un peu mais je suis entièrement d'accord avec la philosophie parfois décriée de cet avion. Mais ce pragmatisme d'efficacité à la française me manque parfois sur d'autres sujets
Il faut aussi noter qu’en 2015, date de la première vente, il venait juste de passer au standard F3, le vrai omnirole. Les standards F1 et F2 étaient encore des modèles très bridés, difficiles à vendre face à des F18 ou des F16, plus polyvalents à l’époque.
@@FirebirdPower-vm2ri Peutetre faut il rappeller que jusqu a la version f3 ses capacités n etaient pas au dessus du lot bien au contraire. La version f1 etant capable uniquement en air-air a l origine. Et le refus des USA de vendre leur f-35 aux monarchies du golfe et autres alliés musulmans entre autres pour conserver a israel l avantage technologique sur eux a ouvert les portes de ces marchés a la version f3 beaucoup plus perfomante en plus des sanctions US a ceux voulant acheter du materiel russes (contrats annulés pour les su-35s de l egypte et de l indonesie).
@@fabricemartin5561sauf que cela est faux votre rethorique concernant les indonésiens, égyptien et indien. L'avionique russe n'est pas viable car leurs avion doit être très souvent en maintenance et la propulsion des su 35 est sous équipé avec un radar de merde 😊
Il est juste à la hauteur de la France, magnifique, majestueux, à la pointe de la techno et j'en passe... Tout simplement un bijou français ni plus ni moins 🤩😍❤
@@iBearD14 Gné ? Un Rafale ça évolue en permanence et il va continuer a avoir différentes versiosn au moins jusqu'en 2040. Et ça continuera si les allemands nous la font a l'envers. T'as vraiment cru qu'on volait dans les mêmes Rafales depuis 40 ans ?
@@jeulisv10 Il dit pas que le rafale n’est pas majestueux mais que la France d’aujourd’hui ne l’est plus…Faudrait aligner 2 neurones et faire un effort de compréhension avant de rétorquer pour rien
Si le Rafale ne s'est pas vendu durant plusieurs années, c'est parce qu'Il se trouve qu'à l'intérieur du Rafale, il y avait 1 ou 2 composants électronique américain. Du coup, les Américains brandissait systématiquement la réglementation "ITAR" non pas pour protéger ses composants, mais surtout pour favorisé leur F35 à l'export et donc à la vente. Dassault en ayant assez de voir le Rafale injustement rangé au placard et les américain joué en mode pupute, lors des ventes à l'export, qu'il décidera de racheter Thomson et de fabriqué ses propre composant électronique. Ainsi, Dassault remplacera tout les composants électronique américain par ses propre composant électronique Made In France. Et surprise! le rafale a commencer a se vendre comme des p'tits pains. Et actuellement, ceux qui nous baise la gueule sont les allemands, car derrière le projet de char et d'avion européen se cache en réalité un vol manifeste des technologies Françaises que les allemand n'ont pas.
En effet mais Dassault devait en premier lieu répondre à la demande de l'armée française et en a profité pour graduellement faire évoluer le Rafale. Donc il n'était pas attendue que le Rafale se vende rapidement mais qu'il soit utilisable par l'armée française et améliorer en parallèle
Purée !!!! Merci beaucoup pour ta video...Enfin un doc sur notre fleuron militaire qui ne dure pas une heure mais qui est tllt riche....Bon boulot...!!!❤
L'Allemagne me surprend toujours plus avec des décisions politiques incompréhensibles. Ils ont coulés leur filière et production nucléaire jusqu'a devenir dépendant des pays voisins et notamment la France qui lui vend son Watt pas cher. 10 ans après ils décident de réouvrir des centrales. Ils ont bâtis avec les Anglais et Italien le consortium Eurofighter, qui fait travailler des usines en Allemagne, mais ils achètent des F35 américains...
quand une coalition change, parfois, ce que celle d'avant avait décidé est balayé. F35 pour transporter une bombe atomique US, sans doute. Mais 2 exemplaires suffiraient peut-être (1 en secours si le 1er est en panne), le reste en Rafale. Ils sont très américanophiles les allemands, "America is great".
Le Eurofighter est de 4e génération (avion très proche du rafale) et le f35 est de 5e génération, plus moderne. Il n'y a pas d'avion européen de 5e génération
Ce qui me bluffe toujours avec l ingénierie française c' est que nous sommes un petit pays mais avec peu financièrement nos ingénieurs et nos inventeurs ces gredins nous place toujours au top niveau mondial nous sommes la 2 emes nations mondiale en terme innovation et d inventions majeurs dans pratiquement tous les domaines cela rend fou les anglo-saxons et nos chers voisins les Germain
et grâce a nos gouvernement successif on brades nos fleurons on détruit nos industrie on revend des broutilles des éléments stratégique pour les racheter a prix d'or sans les brevets ... surement le panache a la française --' vivement qu'on remette le crime de haute trehison en place et qu'on juge les 3derniers présidents
@@kwiky5643 non clairement pas nucléaire radars sous marins santé etc pas mal d'endroits stratégique mais a chaque fois qu'on fais quelque chose de bien un président le vend pour une bouchée de pain
@@kwiky5643je pense que tu ne te rends pas compte des capacités militaires et industriel de la France. En France on fait des voitures, camions, canon, armes a feu, grenade, missiles, radars, outils spécifiques, machines industrielles, équipement médical etc. Énormément de pays développés n'ont pas la moitié de nos connaissances et capacités
Un démonstrateur en 86 oui, à savoir que mon père à pris le prototype en photo au décollage en 79. Faut aussi préciser que c'est le seul avion de chasse au monde à pouvoir changer de propulseurs comme on changerait des piles ce qui fait qu'il peut reprendre les opérations pendant que le 1er jeu de propulseur est en maintenance, plus opérationnel que ça y en pas d'autres sur sur le globe.
"pouvoir changer de propulseurs comme on changerait des piles" ça fait gagner de la place occupée au sol pour la maintenance en porte-avions, descendre un propulseur et non le retirer par l'arrière, c'est compact, 'petit' détail à grand intérêt pratique.
Je pense que vous confondez avec le Mirage 4000, qui avait été développé sur fonds propres par Dassault, mais n'était par le projet ACX... plutôt un remplaçant du Mirage IV... voire un bombardier de nature à concurrencer les appareils ricains type F15 Bien à vous.
@@alunoski Peutetre faut il rappeller que jusqu a la version f3 ses capacités n etaient pas au dessus du lot bien au contraire. La version f1 etant capable uniquement en air-air a l origine. Et le refus des USA de vendre leur f-35 aux monarchies du golfe et autres alliés musulmans entre autres pour conserver a israel l avantage technologique sur eux a ouvert les portes de ces marchés a la version f3 beaucoup plus perfomante en plus des sanctions US a ceux voulant acheter du materiel russes (contrats annulés pour les su-35s de l egypte et de l indonesie).
@@lecheyenne62 Sauf que la citation de Kissinger est un bijou d'ironie et de sarcasme (visant l'administration Johnson), et n'est certainement pas à prendre au 1er degré.
@@andregrenacs2981 ironie et sarcasme dans les 60's ( !!!!!!!!! ) n'ont plus rien a voir en ces temps. Ce qui compte c'est sur la DUREE , et force est de constater que cette ligne de conduite est toujours valable ( CF TRUMP )
@@lecheyenne62 Donc, vous interprétez la provoc' de Kissinger à la lueur de vos propres préférences ? Intéressant... Et quand Poutine disait "si je veux, je prends Kiev en deux semaines", c'était du sérieux alors ?
@@stephaneelfassi8797 Aucun rapport. Va t'eduquer un peu sur le fonctionnement des americains et leur équipement militaire de haut niveau. Le f15 na aucun but d'être vendu, ce n'est pas le f16 nie le f35. Aucun avion a but de domination aerienne est construit par les américains pour pouvoir être vendu. Israel a l'époque ont travaillé fort pour obtenir l'avion. Deja c'est un avion de 4e génération qui a été transporter sur la 5e. La nouvelle génération est le f22, quasi un avion futuriste et quasi un 6e génération.
Les contrats perdus du Rafale au profit du F-35 US ne sont que politique ! Les US, achetez nos avions et vous aurez aussi notre protection, etc.
4 місяці тому+1
Non, ils sont liés au fait que les pays européens ont sur le sol le parapluie nucléaire américain ne pouvant être déployé qu'avec des avions américains. Acheter Rafale reviendrait à faire une croix sur ce parapluie.
A ce jour (12/01/2024) , le total des commandes export s'élève à 261 Rafale (avions neufs) : Égypte : 55. Qatar : 36. Inde : 36. Grèce : 12. Emirats arabes unis : 80. Indonésie : 42 (incluant les 18 de 2024)
@@Fabio-om4kb alors je ne faisais pas un classement du top 5 des pays qui achetent le Rafale 😂 juste que les indiens ont réussis à faire une transition de Mig à Rafale assez impressionante
@@PeterDeBrook pareil pour toi, j'ai jamais fais de Top 5, juste un petit clin d'oeil aux indiens qui ont réussis à faire la transition Mig ---> Rafale et pas Mig ---> F16
Trop fort la france 🎉🎉🎉 Vive la guerre Vive les armes Vive la democratie et l'argent 😂😂😂 J'adore ce media et cette vidéo est suberbe !! Fière d'être français ❤
Mon père a travaillé dans l’industrie aéronautique. Le montant “des rétro commissions” a toujours été un secret d’Etat… La cagnotte est intégrée dans “les frais” inhérents à ce type de transactions…
@@vfrman071 Sans parler des rétro-commissions, ni des dossiers pourris, il faut mettre en avant ce que vous sous entendez... à savoir l'externalisation du $, à juste titre. (Des dossiers deviennent pourris, souvent à cause de celle-ci!)
Ce serait interessant de connaitre l'implication des américains dans les echecs de vente du rafale. Edward snowden avait mis au jour le systeme d'écoute Prism qu'utilisent les américains pour défendre keur marché.
En 1er tous les pays qui disposent de la bombe Nuc. US... n'ont pas vraiment le choix et pour les autres, le parapluie USA... reste pour eux une raison primordiale. A tort ou à raison... mais là nous ne sommes plus dans la raison technique et de la performance mais dans de la géo-politique.
Oui, j'arrive à la même conclusion que toi : le Rafale se vend très bien depuis l'affaire Snowden et la révélation des écoutes... comme quoi, savoir qu'on est écouté, permet de mieux négocier pour vendre un produit en évitant les fuites (même vers un allié)
Très bon programme pour un pays qui est limité dans son budget,,le rafale est un pure produit made in FRANCE qui fait le taf multiroles comme on lui le demande.. Le reste avec les autres pays je m'en bas les cou..... Le RAFALE a prouvé ça valeur aérienne contre soit disant le top du top.. C'est tout ce qu'il faut retenir.. Et il est loin de la perf,, attendez de voir la suite.....
Quand on voit la situation actuelle qui nous fait déprimer sur l’état de notre pays , ça fait du bien au moral de rappeler qu’un petit pays de 67 millions d’habitants arrive à produire toujours aujourd’hui un petit bijou de technologie. les europeistes veulent nous vendre que la France n’est rien sans l’Europe, la preuve en est que c’est faux !
Qu'est-ce qui vous fait déprimer sur l'état du pays concrètement ? Les faits divers que l'on trouve h24 sur CNEWS ? La France petit pays ? Plus grand pays d'Europe de l'Ouest, présent à tous les coins du globe ou presque, avec le 1er ou le 2e domaine maritime mondial selon le mode de calcul, non la France n'est pas un petit pays. La France n'est pas rien sans l'Europe mais les deux se renforcent mutuellement.
Ne déprime pas pour les rumeur que les parties d'opposition peuvent racontent systématiquement depuis toujours, en France on a l'école gratuite, les soins gratuits, des minima sociaux très avantageux pas de cyclones de tremblements de terre ni de tsunami!
@@ektekpLes différentes guerres Otanesque qui dégradent le rayonnement de la France à l'étranger. Le Koweït, la Libye, la Syrie, se comporter en shérif démoniaque n'est pas bon pour notre immage.
@@ToTO-jd6gg "l'école gratuite, les soins gratuits, des minima sociaux très avantageux" ? NON, rien n'est gratuit, c'est financé par des impôts et prélèvements exorbitants qui empêchent la plupart des français de vivre correctement. Et c'est offert même à des gens venus d'ailleurs sans être invités, qui ne contribuent pas et même souvent prétendent nous imposer leur manière de vivre arriérée. Et, contrairement à ce que certain prétend, l'Europe n'est pas là pour nous "renfoncer" mais nous enfoncer, au bénéfice des USA.
petite précision, a l'époque du mirage, la france ne disposait pas d'un avion de combat, mais plusieurs, le rafale étant multirole il peut tous les remplacer, mais le mirage étant principalement pour du air air, une armée comme la france ne peut se contenter de cette unique possibilité....
Le Mirage C* (ou -5 aujourd'hui) ne fait que du air-air, comme dit dans la vidéo le Mirage a plusieurs variantes, Mirage D (air-sol), N (dissuasion nucléaire), F1 (reco)...
@@srubi1319 Oui! Mais par exemple le Mirage 2000-9 (vendu à l'export) fait aussi du sol air... Mon avis perso. Je ne comprends pas pourquoi notre -5 n'a pas été porté au -9 ? En dehors du budget ! Le N. a été retiré du service au profit du Rafale.
@@dominiquehenry5080 Ici on parlait du cas spécifique de la France, étant donné qu'on a pas de -9 chez nous j'en ai pas parlé. Mon commentaire avait pour but de clarifier les différentes missions des Mirage, puisqu'il y en a/avait (avec ceux retirés du service : N et F1) plusieurs qui font chacun une mission spécifique, et non pas que du air-air.
Un autre point, c'est qu'acheter le Rafale, c'est ne pas acheter américain ou russe, donc ne pas se mettre d'office dans un bloc. Un très bon moyen pour des pays de s'armer sans rentrer dans un bloc
Meme si au sommet de Strasbourg-Kehl, en avril 2009, la France a officiellement annoncé sa décision de participer pleinement aux structures de l'OTAN; La France a toutefois choisi de ne pas devenir membre du Groupe des plans nucléaires de l'OTAN. La France est bel et bien dans le bloc Ouest contre la Russie, comme la plupart des pays d'Europe.
@@jasc4364 non la France, avec un F majuscule , est en fait dans SON PROPRE CAMP, car inutile de préciser qu"elle appartiens au CLUB TOP 3 des puissances nucléaires indépendantes : USA RUSSIE FRANCE, GB ET CHINE sont dépendants respectivement des USA ET de la RUSSIE......... Quelle coincidence, ces 5 pays sont les 5 Etats permanents du conseil de "sécurité " de l'ONU.........
Il est regrettable que vous ne rappeliez pas le fait que quelques composants étaient fabriqués aux USA... et que nos "amis" pouvaient de fait interdire les ventes qu'ils ne voulaient pas (règles ITAR)... et que quand le Rafale s'est libéré de ce contrôle par des composants français, plus chers... il ont pu le vendre normalement...
Standard F3 c just le normal, standard F4.2 la tu peux prétendre que tu as un avion moderne supérieur à la concurance. Mais ça doit pas durer une décennie, le standard F5 devra vite être déployé, si non le F35 et F 16 viper raflent le tout
Comment on peut comparer un avion de 4eme génération avec un de 5eme génération 😂 Le seul problème du F-35 c'est sa fiabilité. Il est meilleur en absolument tout point a un rafale. Et la fiabilité du F-35 sera amélioré au fil des variantes
@@charlemagne6877Le F35 à désormais une bonne fiabilité, 80 % de disponibilités en 2023 désormais dans l'armée de l'air américaine. C'est un avion qui est juste sorti trop tôt.
@@charlemagne6877 F35 vs Rafale C'est l'adage des ignorants. Acheter le f35 c'est se soumettre a l'autorité US avec un contrat de tyran. Acheter rafale c'est employer celui-ci en toute liberté. Bref arrêtez de vous arrêter à votre chibre d'entre jambe. D'ailleurs la terminologie et désignation "génération' est conçu par les US, Lockheed. C'est une vision américaine, pro américaine. Bref vous semblez être sous tutelle US quoi 😂 ou pire 😮
Un ses rares secteurs où on a pas démanteler notre industrie. Si cela n'avait pas été du régalien, l'Europe n'aurait pas manqué de la démanteler pour trouver moins cher en Chine ou ailleurs
@@robjustil8722 le propos n’est pas sur leur capacité à fabriquer une machine, encore moins dans une entreprise. La référence vise leur tendance sur les 30 dernières années à faire foirer les projets collectifs. Avec les entreprises de l’armement d’Allemagne, soit ils decident, soit les autres ont tort sur chaque ligne et ils font littéralement « caca boudin » tant qu’ils ne commandent pas. ( cf précédents avions, hélicoptères, chars , artillerie, SI etc…) et pour les engagements coopératifs militaires c’est pareil. À chaque fois qu’il y a un effort collectif à faire, c’est caca boudin et tu peux plus bosser jusqu’à ce qu’on les invitent à se retirer sans trop de frais ou à prendre le commandement pour que leurs petits intérêts passent avant le collectif. Kosovo; Mali; Libye ; Syrie ; police de l’air etc.
Juste une petite coquille ... Saab / Gripen et Vulcain avant, n'a jamais été un concurrent du Rafale au niveau des ventes. Même s'il est très bon mais il a un gros défaut c'est d'avoir +/- 40% de composants étrangers... et en 1er US.
En ce moment on parle beaucoup d’ingérence russe, mais peu de personnes dénoncent l’ingérence américaine qui a causée bien plus de dégâts pour la France, cherchez l'erreur...
@@Mat43551 si à chaque fois que quelqu’un n’est pas d’accord avec toi ta seul réponse c’est de crier au bot, c’est vraiment le signe que tu n’as plus d’argument et que tu as simplement du mal à accepter que tu as tort. Attitude assez classique chez les croyants finalement
Lors des contrats, il n'y a pas d'alliance, c'est du chacun pour soi et tout les coups sont permis. C'est la loi du plus fort, et le plus fort forcément, ce sont les USA. Maintenant n'oubliez pas que la Russie s'en prend carrément à nos hôpitaux publics avec des cyber attaques, je dis ça je dis rien... 🙄
s'ils avaient pu ils auraient empêché toutes les ventes [mauvais 'perdant' disons compétiteur. America First, même (et surtout) si les autres sont meilleurs, danger]
Encore merci à Hollande d'avoir pris le problème à bras-le-corps. Son quinquennat a été décisif pour les dynamiques d'exportation (et non ce n'est pas ironique)
On peut dire ce qu'on veut de notre rafale mais en toute honnêteté il est majestueux et capable de défendre les intérêts des français et de la France dans n'importe quel domaine et ceux partout dans le monde !
C'est surtout la France qui défend les intérêts de Dassault...Sans elle, cette boite biberonnée à l'argent public aurait coulé depuis longtemps... Ce n'est pourtant pas faute de critiques acerbes de l'Etat de la part de ses dirigeants ultralibéraux...
@@jean-claudemouille6500 N'importe quoi le 2000 et le 4000 (Mirage) ont été développés sur fond propre de Dassault. Ce dernier a donné le Rafale. Et si celui-ci a pris 10 ans de retard dans sa finalisation c'est que l'argent publique ne l'avait pas biberonné. Pour votre info, à ce jour, le programme Rafale a couté moins de 60 milliards d'€ ... comparé aux plus de 800 milliards de $ du budget F35 totalement financé par les USA et donc les citoyens Américains... vous êtes complètement hors-sol... Je vois le genre de "Français" que vous représentez. Avec des gens comme vous, nous n'avons pas besoin d'ennemis extérieurs.
@@jean-claudemouille6500 et ils nous le rendent bien ! Aucun autre pays de notre taille peut se targuer davoir de telles compétences dans leur rang, je suis loin detre pro militaire ou dans du président du groupe, mais faut reconnaître quil savent avec une fraction de leur budget, mettre des fessées technologiques aux US
@@dominiquehenry5080 On a vu le succès du mirage 4000... Pour le reste, libre à vous de vous glorifier de la vente d´armes,principalement à de sordides dictatures, en échange de non moins ignobles accords...C´est vrai que c´est glorieux... Qant au genre de Français que je suis, au moins, il ne se finance pas chez Poutine...
Au-delà des autres critiques apportées en commentaire, ce qu'il faut surtout rappeler c'est que rafale ... n'est pas égale à rafale ! Il y a différentes versions qui n'ont strictement rien à voir ... et si les contrats décollent, bien sûr "Combat prouven" mais surtout l'arrivée à maturité du projet, qui est aujourd'hui et pour 10 ans le meilleur sur le marché. De la même manière que le F35 est aujourd'hui vendable parce que US mais pas mature et donc avec des performances moyennes par rapport à sa maturité. Enfin, le SCAF est perclus de problèmes divers ... d'autres projets pourraient exister comme un nouveau mirage spécialisé combat aérien !
le mirage-2000-5 est déjà un avion de combat aérien malheureusement assez ancien mais pour que la France continue d'avoir une bonne aérien il faut qu'on construit un avion de chasse de coter car le projet scaf est en retard face a l'autre projet européen , donc si on veut rattraper du temps faut anticiper.
Je relativise vos propos quant aux versions du Rafale. Les B C et M ont les mêmes capacités quant aux missions à mener, reconnaissance, air-air, air-sol, dissuasion, .... Nous sommes sur des avions bien plus proches que ne l'étaient les Mirage IIIC et E ou F1C et F1A. Radar, OSF, SPECTRA, les Rafale ont les mêmes capacités; les équipements sont plug & play, pouvant passer facilement d'un avion à un autre. Ceci dit, pour des missions complexes (nucléaire ou contrôle envisagé pour le futur de loyal wingmen ou de drones), un biplace est avantageux. Au passage, je viens de lire ce matin que les pilotes jugent le B, biplace, plus performant que le C en air-air (cause: centrage des masses). Assez contre-intuitif de prime abord.
pour vendre le Rafale il faut vendre du Sclap et pour vendre le Scalp il faut l’approbation américaine, vu qu’il est porteur de certains composants américain.
c'est pas qu'il était invendable, c'est qu'il était pas fini voila tout. Ce n'est qu'à partir du standard F3 que c'est devenu un avion vraiment abouti. ATE CHUET a fait une bonne vidéo la dessus.
C'est vrai mais bon là on est au F4 donc ça devrait se vendre plus si on suit cette logique mais c'est pas le cas... Enfin ça se vend quand même mais c'est pas encore ça.
@@user45g-4c5rf ce n'est pas ma logique. Si vous la suivez je n'y peux rien. A partir du standard F3 il est devenu vendable. Mais ce n'est pas parcequ'un produit est vendable qu'il se vendra, ça veut simplement dire qu'on a dépassé le niveau d'exigence minimal d'une armée. Après c'est du marketing et de la politique.
@@camembertdalembert6323 Le Rafale est devenu vendable après que la France ait pris conscience qu'elle était sous écoute anglo-saxonne, comme par hasard, les ventes ont décollé APRES les révélation par Snowden (idem pour Airbus)
Le mythe de l'appareil "invendable" est à relativiser, il ne l'a jamais été, simplement que ses premières versions balbutiantes sont arrivées à une époque où le peu d'acheteur disponible était sous hégémonie américaine.. Rajoutons à ça un prix encore trop élevé du Rafale (ce qui est normal au début, et les gens oublient que ce dernier a drastiquement diminué) et le cocktail était fait. Aujourd'hui nous avons de nouveaux ingrédients et le Rafale se vend ! Et sans les pressions américaines, il serait l'avion le plus exporté des ces dernières années !
Hello est-ce-que le l'avion chasse rafale peut avoir un système où bouclier 🛡 anti mini et petit drone et même chose pour les hélicoptère et avion militaire et de transport airbus et commerciaux et pour les navires aussi ? Merci ++ ( voir aussi un système anti-drone pour les fusé spaciale esat , nasa , spacex , dark etc...etc... ).
Bon après Dassault n'est pas à plaindre, leur branche avions d'affaires est globalement florissante (grâce aux innovations apportées sur la branche militaire et qui profite aux avions civils).
Il faudrait quand même parler du facteur politique : - la pression des E.U. sur certain pays. - certains pays européens achètent la protection des E.U. en achetant le F35.
Bonjour à tous. Ils racontent un peu n'importe quoi 🤷🤔. L'Égypte n'a pas de sous pour acheter des avions de combat, c'est les États Unis qui payent 🤷😏. Si la France s'est mise à vendre des rafales c'est parce qu'un accord a été conclu avec les Américains et c'est tout 🤷😄!
Je ne comprends pas cette disparité en France, d'un côté des ingénieurs capables de donner un bijou comme ça et font la fierté du pays et d'un autre des politiques qui ne font que des bêtises à longueur de journée et qui ridiculisent le pays. C'est triste...
Imaginons que certains politiques qui devraient être au service de la France ne le soient pas vraiment.... mais ce n'est qu'imagination.... quoi que...??? On peut légitimement se demander si certains ne se sont pas laissé "convaincre" par de l'argent extérieur.... mais cela reste seulement une question.... bien sur...!!!!
Si le rafale à eu du mal à se vendre c'est pas forcément du à un complot des américains, le F16 et le F18 sont aussi de très bon avions, le avions russes n'ont rien à jalouser, le Grippen suédois à un meilleur rapport qualité prix et l'eurofighter se vend dans tous les pays d'Europe qui le fabrique. Si VW vend plus de voiture que renault c'est pas un complot non plus.
Est ce que les galères commerciales du début ne viendraient pas des pays souhaitant s’équiper, qui en premier ont acheté la « protection » des USA via leurs avions, même à priori moins bons, puis après se sont étoffés avec le nôtre ?
Il était moqué pour 2 raisons : 1 : il n'était qu'à sa première version en 2001 2 : les US mettaient des pressions économiques a ses "alliés" pour qu'ils choisissent des avions américains plutôt que le rafale. Bien que le rafale ait gagné la majeure partie de ses concours.
Peutetre faut il rappeller que jusqu a la version f3 ses capacités n etaient pas au dessus du lot bien au contraire. La version f1 etant capable uniquement en air-air a l origine. Et le refus des USA de vendre leur f-35 aux monarchies du golfe et autres alliés musulmans entre autres pour conserver a israel l avantage technologique sur eux a ouvert les portes de ces marchés a la version f3 beaucoup plus perfomante en plus des sanctions US a ceux voulant acheter du materiel russes (contrats annulés pour les su-35s de l egypte et de l indonesie).
L'OTAN interdit par ces normes l'achat de quiconque en serait tenté. Une pression énorme comme en Argentine ou le Mexique par example ...On entend parlé que de F16 par ici ou par là ...
Autrefois moqué pour ses échecs à l'export, l'avion de combat français a renversé cette mauvaise fortune en quelques années. ➡www.lesechos.fr/industrie-services/air-defense/le-rafale-linvendable-avion-de-combat-qui-sest-transforme-en-carton-commercial-1962125
Bientôt finit sa aussi avec l'arnaque du SCAF, l'Allemagne et les USA après avoir détruit l'industrie nucléaire Française, Alstom, Arabelle (vendu par le traitre Mac Micron) et EDF, ils s'attaque a son industrie d'armement, NEXTER vendue et mit au rebut sous KNDS, Arquus vendu, Naval Group blocage des ventes a l'Australie. Depuis les années 70 l'Allemagne et les USA s'éfforce a détruire la France qui avait osez sous De Gaulle propose rune troisième voie et bien nous y somme, un pays sans industrie, économie, énergie, armement, mais aussi même sans culture bref sans futur.
Il aurait été bon de rappeler qu'au départ, standard F1, le Rafale n'était pas polyvalent. Le Rafale quand il était entré dans la marine, il faisait moins de missions que le super étendard. Les ventes ont démarré quand il est arrivé au standard F3, qui correspond aux promesses de départ sur le caractère multi rôle de l'avion. Et après on a aussi notre allié US qui a une conception personnelle de la libre concurrence.
Un avion ne peut pas parler et ne peut donc pas être "soi disant" quoi que ce soit. Le mot que vous cherchez est "prétendument"... Les Echos et ses pigistes recrutés au cours élémentaire.
Bah il n'était pas à maturité à l'époque. Comme par hasard, les ventes ont décollé avec la version F3 puis F3R. Quand l'appareil est vraiment devenu polyvalent et supérieur à ses concurrents. F1 et F2 n'étaient que des variantes visant à combler les vides.
Carton plein pour le Rafale en 2024 ! L'avion de combat continue de tirer la croissance du chiffre d'affaires de Dassault Aviation, compensant les performances plus décevantes de l'aviation d'affaires. Nos informations ➡ www.lesechos.fr/industrie-services/air-defense/carton-plein-pour-le-rafale-en-2024-2141147
Il n'est pas invendable. Il y a juste notre ALLIÉ US qui nous entube sur chaque marché.
TOTALMENT
Oui comme le dernier contrat avec la suisse, qui démontre bien toutes les facettes négatives et illégales, dans les processus de sélections, et compétitions bizarrement gérées. Rien de plus, rien de moins.
Oui, ajoutez à cela le fait que la France ne parlait d'une seule voix (entre l'état et Dassaut aviation) alors que les Américains savent associer à leurs ventes d'autres prestations ou arguments. L'autre exemple est la vente de sous marins à l'Australie par Naval groupe qui a tout annulé pour des sous marins Américains. Les equipements Français sont les meilleurs techniquement mais ils ont en face des Américains sans scrupules dans leurs pratiques.
@@jingorooroad2559 de plus ça leur sert à rien des F35 pour la Suisse.
@@jingorooroad2559 la même chose avec le Brésil qui voulait des rafales ,et les américains ont sabotés tout ça,merci wikileaks.
nos "amis" américains ont œuvré encore une fois pour nous montrer leur amitié!
les americains ont volé la branche énergitique de l'alstom (Alstom Power et Alstom Grid). les turbines utilisées par les navires et sous-marins de la force francaise sont americaines depuis 2018
Bientôt finit sa aussi avec l'arnaque du SCAF, l'Allemagne et les USA après avoir détruit l'industrie nucléaire Française, Alstom, Arabelle (vendu par le traitre Mac Micron) et EDF, ils s'attaque a son industrie d'armement, NEXTER vendue et mit au rebut sous KNDS, Arquus vendu, Naval Group blocage des ventes a l'Australie. Depuis les années 70 l'Allemagne et les USA s'éfforce a détruire la France qui avait osez sous De Gaulle propose rune troisième voie et bien nous y somme, un pays sans industrie, économie, énergie, armement, mais aussi même sans culture bref sans futur.
d'ailleurs il ont fait capoter une vente de 25 rafale à l'égypte alors que cétait déja signé
Business is business, ca passe au dessus de l'amitié ca.
@@ZancleFacetieux C'est loin d'être le meilleur avion le F-35, suffit de se documenter un peu pour voir tous les problèmes qu'ils présentent et pas mal de clients s'en mordent déja les doigts d'avoir fait ce choix ....
Un avion qui rencontre des problèmes en plein orage, c'est pas super sérieux quoi et encore c'est juste le problème le plus drole, il y'e na pléthore comme ca, même le gouvernement US commence à le reconnaitre à demi mot.
C'est quand même triste que les pays européen n'achetent pas des produits européen. Je suis belge, et je suis déçu que nous avons acheté des avions américains et pas celui de notre voisin, ça aurait été un bon moyen pour renforcer les liens qui unissent nos deux pays et ça ne serait que rendre la pareille car la France achète à la Belgique l'armement belge.
Remarquable esprit de coopération européenne entre 2 nations proches géographiquement et culturellement.
Cet aéronef offre un solide avantage technique
Unir les liens , la Belgique pour la France est un pays rempli de mongols , à part pour les exilés fiscaux, la France ch... littéralement sur la Belgique alors oui la Belgique achète américain....et bn aujourd'hui personne à besoin des meilleurs avions plus sérieusement....c'est pas avec ces quelques f-35 livrés en 15 ans minimum que la Belgique changera sa force militaire significativement....de l'oseille donné aux cochons ma bne dame😂
Tout à fait d'accord avec votre commentaire, il nous faut nous serrer les coudes !
surtout que les achats de F35 , ils vont certainement vite les regretter !! c'est comme l'histoire du F35 qui décolle du porte avion anglais et qui plonge dans la mer , les anglais ont osés nous mentir , ils avaient oubliés une des protections dans une des entrées d'air , LOL , de qui se moquent ils ? la visite pré vol , elle sert à quoi , à jouer à la belote ou à faire le tour de l'avion , le pilote et son mécano , pour voir justement si il y a un problème !! LOL
Tu as tout simplement compris que l’union européenne n’était qu’une farce et que l’alliance européenne n’existe pas c’est tout la France mais en œuvre offre tout ce qu’est là la station spatiale TOUT en retour on a quoi rien…. La France devrait s’intéresser au monde avant de s’intéresser à l’Europe
entubage des US auprès de nos partenaires en leur présentant un F-35 magique sur le papier..
au départ ça a marché, puis une fois que tout le monde s'est aperçu des capacités (standard F3) et performances réelles du Rafale sur le "terrain'' et l'arnaque que représente le F-35 (coûts non maîtrisés, fiabilité, dépendance des US pour son utilisation, avion non multi-rôle correspondant à un chasseur-bombardier), cela a changé
et surtout que maintenant le rafale est passer du standard F4 et bientôt F5
Si nos partenaires sont cons, on ne peut rien y faire.
@@nicolasvincent3213 Cons, non ... corrompus ? Surement.
C'est même pas une question d'avion. C'est juste que les US conditionnent leur "protection nucléaire" a l'achat de matériel américain (et donc F-35)
Et bien la France devrait en faire autant et partager la technologie asmpa a ses plus fidèles alliés en échange de 100 taine de rafale @@guillaume2279
Marcel Dassault l'avait prophetisé quand il a dit que cet avion serait mondial mais pas européen .
Je crois meme me souvenir qu'il avait dit precisement (quand on lui demandait si d'autres partenaires industriels allaient finir par emerger) "le rafale ne sera pas europeen, il sera mondial".
Il savait qu'un avion fabriqué pour être utilisé sur aérodrome et sur porte avion ne pouvait intéresser personne en Europe.
Il savait qu'un avion inapte à transporter la bombe nucléaire américaine B61 ne pourrait se vendre en Europe.
Ils ne sont pas cons chez Dassault. Ce n'est pas le cas des autres français. 😂
il aurait été bon de rappeler le principal frein au Rafale: les US et leur dissuasion nucléaire par proxy. Le F35 a remporté des appels d'offre sans avoir jamais eu à démontrer quoique ce soit si ce n'est qu'il est incapable de tenir ses promesses. Le Rafale à l'heure actuelle reste le meilleur avion de combat au monde, seulement il est français et donc ne permet pas d'embarquer de bombe nucléaire américaine(en gros)
Alors tout ce que tu dis est juste hormis le fait que le rafale serait le meilleur au monde, oui en terme de diversité des missions c’est le meilleur oui il est très bon dans de nombreux domaine mais il n’existe pas de meilleur avions sachant que chacun a un domaine de prédilection, le f22 raptor serait dans un face à face bien meilleur que le rafale mais ce n’est seulement 1 seule mission dans lesquel on pourrait leur demander d’intervenir donc ce n’est ni tout noir ni tout blanc
@@wissembourree7257 oui et encore ça dépend vraiment de la situation, des exercices ont montré plutôt le contraire en conditions réelles. La polyvalence du Rafale se distingue aussi par sa customisation l'emmenant à dominer sur quasiment tous les fronts et ce prouvé à de maintes reprises face à ses concurrents. Certes il n'a pas la meilleure vitesse de pointe, etc.. mais concrètement il compense largement tout ça par d'autres qualités. Il faut juste des pilotes aptes à l'utiliser de manière optimale (un autre frein à la vente).Très dur à toucher mais par contre excellent pour atteindre sa cible, rapide à déployer, maniable, j'aimerais vraiment pas avoir à affronter un Rafale en combat réel, sachant que les dog fight sont très rares de nos jours. Après si un jour le F35 devient opérationnel en respectant son cahier des charges (sans se plier en deux mdr), là le Rafale sera dépassé de loin. Mais bon pour le moment on attend toujours. Peut-être que mon côté chauvin parle un peu mais je suis entièrement d'accord avec la philosophie parfois décriée de cet avion. Mais ce pragmatisme d'efficacité à la française me manque parfois sur d'autres sujets
Il faut aussi noter qu’en 2015, date de la première vente, il venait juste de passer au standard F3, le vrai omnirole. Les standards F1 et F2 étaient encore des modèles très bridés, difficiles à vendre face à des F18 ou des F16, plus polyvalents à l’époque.
Meilleur avion de combat au monde ? Ok tu pousses un peu.
@@alvinbonny1562 pas loin
Encore un super reportage ! Le fleuron de l'industrie française. Encore une preuve que quand on veut, on peut ;) Merci^^ 🇨🇵❤🇨🇵
Le Rafale est le Meilleur avion de chasse au monde 🤙🛫💖💖💖
@@FirebirdPower-vm2ri Peutetre faut il rappeller que jusqu a la version f3 ses capacités n etaient pas au dessus du lot bien au contraire.
La version f1 etant capable uniquement en air-air a l origine.
Et le refus des USA de vendre leur f-35 aux monarchies du golfe et autres alliés musulmans entre autres pour conserver a israel l avantage technologique sur eux a ouvert les portes de ces marchés a la version f3 beaucoup plus perfomante en plus des sanctions US a ceux voulant acheter du materiel russes (contrats annulés pour les su-35s de l egypte et de l indonesie).
@@fabricemartin5561sauf que cela est faux votre rethorique concernant les indonésiens, égyptien et indien. L'avionique russe n'est pas viable car leurs avion doit être très souvent en maintenance et la propulsion des su 35 est sous équipé avec un radar de merde 😊
Ça fait plaisir de voir une nouvelle belle réussite française ! Merci pour cette vidéo.
Une véritable fierté nationale, bravo c'est un appareil magnifique.
Vive la démocratie 😂
Il est juste à la hauteur de la France, magnifique, majestueux, à la pointe de la techno et j'en passe... Tout simplement un bijou français ni plus ni moins 🤩😍❤
la France des années 70/80 oui, pas la France d'aujourd'hui ;)
@@iBearD14Tu oublie bien vite qu'il a reçu des mises a jours
@@iBearD14 Gné ? Un Rafale ça évolue en permanence et il va continuer a avoir différentes versiosn au moins jusqu'en 2040. Et ça continuera si les allemands nous la font a l'envers. T'as vraiment cru qu'on volait dans les mêmes Rafales depuis 40 ans ?
Comme un plug anal🤣🤣
@@jeulisv10 Il dit pas que le rafale n’est pas majestueux mais que la France d’aujourd’hui ne l’est plus…Faudrait aligner 2 neurones et faire un effort de compréhension avant de rétorquer pour rien
Si le Rafale ne s'est pas vendu durant plusieurs années, c'est parce qu'Il se trouve qu'à l'intérieur du Rafale, il y avait 1 ou 2 composants électronique américain. Du coup, les Américains brandissait systématiquement la réglementation "ITAR" non pas pour protéger ses composants, mais surtout pour favorisé leur F35 à l'export et donc à la vente. Dassault en ayant assez de voir le Rafale injustement rangé au placard et les américain joué en mode pupute, lors des ventes à l'export, qu'il décidera de racheter Thomson et de fabriqué ses propre composant électronique. Ainsi, Dassault remplacera tout les composants électronique américain par ses propre composant électronique Made In France. Et surprise! le rafale a commencer a se vendre comme des p'tits pains.
Et actuellement, ceux qui nous baise la gueule sont les allemands, car derrière le projet de char et d'avion européen se cache en réalité un vol manifeste des technologies Françaises que les allemand n'ont pas.
En effet mais Dassault devait en premier lieu répondre à la demande de l'armée française et en a profité pour graduellement faire évoluer le Rafale.
Donc il n'était pas attendue que le Rafale se vende rapidement mais qu'il soit utilisable par l'armée française et améliorer en parallèle
Purée !!!! Merci beaucoup pour ta video...Enfin un doc sur notre fleuron militaire qui ne dure pas une heure mais qui est tllt riche....Bon boulot...!!!❤
Merci !
Quelle belle histoire ! Félicitations à nos chers ingénieurs !
L'Allemagne me surprend toujours plus avec des décisions politiques incompréhensibles.
Ils ont coulés leur filière et production nucléaire jusqu'a devenir dépendant des pays voisins et notamment la France qui lui vend son Watt pas cher. 10 ans après ils décident de réouvrir des centrales. Ils ont bâtis avec les Anglais et Italien le consortium Eurofighter, qui fait travailler des usines en Allemagne, mais ils achètent des F35 américains...
quand une coalition change, parfois, ce que celle d'avant avait décidé est balayé. F35 pour transporter une bombe atomique US, sans doute. Mais 2 exemplaires suffiraient peut-être (1 en secours si le 1er est en panne), le reste en Rafale. Ils sont très américanophiles les allemands, "America is great".
Simplement, parce que les Allemands ne sont des alliés de la France
Le Eurofighter est de 4e génération (avion très proche du rafale) et le f35 est de 5e génération, plus moderne. Il n'y a pas d'avion européen de 5e génération
Ce qui me bluffe toujours avec l ingénierie française c' est que nous sommes un petit pays mais avec peu financièrement nos ingénieurs et nos inventeurs ces gredins nous place toujours au top niveau mondial nous sommes la 2 emes nations mondiale en terme innovation et d inventions majeurs dans pratiquement tous les domaines cela rend fou les anglo-saxons et nos chers voisins les Germain
Ça s’applique que à l’aviation lol
et grâce a nos gouvernement successif on brades nos fleurons on détruit nos industrie on revend des broutilles des éléments stratégique pour les racheter a prix d'or sans les brevets ... surement le panache a la française --' vivement qu'on remette le crime de haute trehison en place et qu'on juge les 3derniers présidents
@@kwiky5643 non clairement pas nucléaire radars sous marins santé etc pas mal d'endroits stratégique mais a chaque fois qu'on fais quelque chose de bien un président le vend pour une bouchée de pain
@@kwiky5643je pense que tu ne te rends pas compte des capacités militaires et industriel de la France.
En France on fait des voitures, camions, canon, armes a feu, grenade, missiles, radars, outils spécifiques, machines industrielles, équipement médical etc.
Énormément de pays développés n'ont pas la moitié de nos connaissances et capacités
@@philbctet malheureusement on capitalise pas assez dessus, je trouve en tout cas.
en plus c'est le plus beau de tous
Je vois que les commentaires sont assez claires rien à ajouter 😉
Un démonstrateur en 86 oui, à savoir que mon père à pris le prototype en photo au décollage en 79. Faut aussi préciser que c'est le seul avion de chasse au monde à pouvoir changer de propulseurs comme on changerait des piles ce qui fait qu'il peut reprendre les opérations pendant que le 1er jeu de propulseur est en maintenance, plus opérationnel que ça y en pas d'autres sur sur le globe.
"pouvoir changer de propulseurs comme on changerait des piles" ça fait gagner de la place occupée au sol pour la maintenance en porte-avions, descendre un propulseur et non le retirer par l'arrière, c'est compact, 'petit' détail à grand intérêt pratique.
Je pense que vous confondez avec le Mirage 4000, qui avait été développé sur fonds propres par Dassault, mais n'était par le projet ACX... plutôt un remplaçant du Mirage IV... voire un bombardier de nature à concurrencer les appareils ricains type F15
Bien à vous.
@@alunoski Peutetre faut il rappeller que jusqu a la version f3 ses capacités n etaient pas au dessus du lot bien au contraire.
La version f1 etant capable uniquement en air-air a l origine.
Et le refus des USA de vendre leur f-35 aux monarchies du golfe et autres alliés musulmans entre autres pour conserver a israel l avantage technologique sur eux a ouvert les portes de ces marchés a la version f3 beaucoup plus perfomante en plus des sanctions US a ceux voulant acheter du materiel russes (contrats annulés pour les su-35s de l egypte et de l indonesie).
En 1979 c’était le mirage 4000, qui a notamment servi de banc d’essai pour le rafale
la livrée du prototype du Rafale est magnifique comme chaque livrée proto
quand tu as des amis comme les Américains, tu n'as plus besoin d'ennemis
tres profond celle la, connaissais pas.......
1er ou 50eme degre?
Ok je l'ai HENRY KISSINGER, diplomate américain.
[...] Être un ennemi des États-Unis est dangereux, mais être un ami est fatal [...]
+1
@@lecheyenne62 Sauf que la citation de Kissinger est un bijou d'ironie et de sarcasme (visant l'administration Johnson), et n'est certainement pas à prendre au 1er degré.
@@andregrenacs2981 ironie et sarcasme dans les 60's ( !!!!!!!!! ) n'ont plus rien a voir en ces temps.
Ce qui compte c'est sur la DUREE , et force est de constater que cette ligne de conduite est toujours valable ( CF TRUMP )
@@lecheyenne62 Donc, vous interprétez la provoc' de Kissinger à la lueur de vos propres préférences ? Intéressant...
Et quand Poutine disait "si je veux, je prends Kiev en deux semaines", c'était du sérieux alors ?
La persévérance paie toujours même si la voie est pleine d'obstacles ❤❤la grande France 🇫🇷
Trés beau reportage !
Merci !
Mon grand père a travaillé a sa création chez Dassault, une fierté 😌
C’est triste, mais ces histoires sont essentielles pour éveiller les consciences. ⚖
Le fameux F35 magique qui n'accompli rien de ce qu'il doit 😅
Aux dernières nouvelles, c'est la plateforme la plus couteuse pour les tests de sièges éjectables Martin-Baker!
Si il développe des capacité sous marine comme un grand !
En attendant le rafale est surtout comparer au f15. Ce dernier etant considérer en dehors du patriotisme francais comme superieur au rafale. 😊
@@b3rn1ertellement supérieur qu'il ne se vends pas 🤣
@@stephaneelfassi8797 Aucun rapport. Va t'eduquer un peu sur le fonctionnement des americains et leur équipement militaire de haut niveau. Le f15 na aucun but d'être vendu, ce n'est pas le f16 nie le f35. Aucun avion a but de domination aerienne est construit par les américains pour pouvoir être vendu. Israel a l'époque ont travaillé fort pour obtenir l'avion. Deja c'est un avion de 4e génération qui a été transporter sur la 5e. La nouvelle génération est le f22, quasi un avion futuriste et quasi un 6e génération.
Vive nos ingénieurs, Dassault et la France.🇨🇵🎉
Les contrats perdus du Rafale au profit du F-35 US ne sont que politique !
Les US, achetez nos avions et vous aurez aussi notre protection, etc.
Non, ils sont liés au fait que les pays européens ont sur le sol le parapluie nucléaire américain ne pouvant être déployé qu'avec des avions américains.
Acheter Rafale reviendrait à faire une croix sur ce parapluie.
On peut remercier les indiens qui adorent notre rafale et qui ne jure que par ça pour leurs flottes notamment marines 🇨🇵❤️🇮🇳
L'Égypte en premier non?
A ce jour (12/01/2024) , le total des commandes export s'élève à 261 Rafale (avions neufs) :
Égypte : 55.
Qatar : 36.
Inde : 36.
Grèce : 12.
Emirats arabes unis : 80.
Indonésie : 42 (incluant les 18 de 2024)
@@Fabio-om4kb alors je ne faisais pas un classement du top 5 des pays qui achetent le Rafale 😂 juste que les indiens ont réussis à faire une transition de Mig à Rafale assez impressionante
@@PeterDeBrook pareil pour toi, j'ai jamais fais de Top 5, juste un petit clin d'oeil aux indiens qui ont réussis à faire la transition Mig ---> Rafale et pas Mig ---> F16
Savoir-faire français bravo pour la réussite de Rafale ❤
INDÉPENDANCE STRATÉGIQUE !!! 🇫🇷
🇫🇷🫡🫡🦾🦾
Trop fort la france 🎉🎉🎉
Vive la guerre
Vive les armes
Vive la democratie et l'argent 😂😂😂
J'adore ce media et cette vidéo est suberbe !! Fière d'être français ❤
Mon père a travaillé dans l’industrie aéronautique.
Le montant “des rétro commissions” a toujours été un secret d’Etat…
La cagnotte est intégrée dans “les frais” inhérents à ce type de transactions…
sans compter les pressions en déballant des dossiers pourris,ils sont très forts les ricains à ce jeu là
L'entité la plus corruptrice au monde s'appelle l'état fédéral américain.
@@vfrman071 Sans parler des rétro-commissions, ni des dossiers pourris, il faut mettre en avant ce que vous sous entendez... à savoir l'externalisation du $, à juste titre. (Des dossiers deviennent pourris, souvent à cause de celle-ci!)
un avion dassault invendable?, dassault ce génie de l'aéronautique, il n'y a que les ricains pour l'empécher, il est sublime
Biden va en Suisse, une fois parti, les suisses choisissent le F35 même si c'est trop pour leurs besoins, et a une disponibilité réduite.
Ce serait interessant de connaitre l'implication des américains dans les echecs de vente du rafale.
Edward snowden avait mis au jour le systeme d'écoute Prism qu'utilisent les américains pour défendre keur marché.
En 1er tous les pays qui disposent de la bombe Nuc. US... n'ont pas vraiment le choix et pour les autres, le parapluie USA... reste pour eux une raison primordiale. A tort ou à raison... mais là nous ne sommes plus dans la raison technique et de la performance mais dans de la géo-politique.
Oui, j'arrive à la même conclusion que toi : le Rafale se vend très bien depuis l'affaire Snowden et la révélation des écoutes... comme quoi, savoir qu'on est écouté, permet de mieux négocier pour vendre un produit en évitant les fuites (même vers un allié)
meilleur avion du monde
Très bon programme pour un pays qui est limité dans son budget,,le rafale est un pure produit made in FRANCE qui fait le taf multiroles comme on lui le demande.. Le reste avec les autres pays je m'en bas les cou..... Le RAFALE a prouvé ça valeur aérienne contre soit disant le top du top.. C'est tout ce qu'il faut retenir.. Et il est loin de la perf,, attendez de voir la suite.....
Quand on voit la situation actuelle qui nous fait déprimer sur l’état de notre pays , ça fait du bien au moral de rappeler qu’un petit pays de 67 millions d’habitants arrive à produire toujours aujourd’hui un petit bijou de technologie. les europeistes veulent nous vendre que la France n’est rien sans l’Europe, la preuve en est que c’est faux !
La France se portait d'ailleurs mieux sans l'Europe. L'Europe est devenue un outil allemand, pour abaisser et se venger de la France.
Qu'est-ce qui vous fait déprimer sur l'état du pays concrètement ? Les faits divers que l'on trouve h24 sur CNEWS ? La France petit pays ? Plus grand pays d'Europe de l'Ouest, présent à tous les coins du globe ou presque, avec le 1er ou le 2e domaine maritime mondial selon le mode de calcul, non la France n'est pas un petit pays. La France n'est pas rien sans l'Europe mais les deux se renforcent mutuellement.
Ne déprime pas pour les rumeur que les parties d'opposition peuvent racontent systématiquement depuis toujours, en France on a l'école gratuite, les soins gratuits, des minima sociaux très avantageux pas de cyclones de tremblements de terre ni de tsunami!
@@ektekpLes différentes guerres Otanesque qui dégradent le rayonnement de la France à l'étranger.
Le Koweït, la Libye, la Syrie, se comporter en shérif démoniaque n'est pas bon pour notre immage.
@@ToTO-jd6gg "l'école gratuite, les soins gratuits, des minima sociaux très avantageux" ? NON, rien n'est gratuit, c'est financé par des impôts et prélèvements exorbitants qui empêchent la plupart des français de vivre correctement. Et c'est offert même à des gens venus d'ailleurs sans être invités, qui ne contribuent pas et même souvent prétendent nous imposer leur manière de vivre arriérée.
Et, contrairement à ce que certain prétend, l'Europe n'est pas là pour nous "renfoncer" mais nous enfoncer, au bénéfice des USA.
petite précision, a l'époque du mirage, la france ne disposait pas d'un avion de combat, mais plusieurs, le rafale étant multirole il peut tous les remplacer, mais le mirage étant principalement pour du air air, une armée comme la france ne peut se contenter de cette unique possibilité....
Le Mirage C* (ou -5 aujourd'hui) ne fait que du air-air, comme dit dans la vidéo le Mirage a plusieurs variantes, Mirage D (air-sol), N (dissuasion nucléaire), F1 (reco)...
@@srubi1319 Oui! Mais par exemple le Mirage 2000-9 (vendu à l'export) fait aussi du sol air... Mon avis perso. Je ne comprends pas pourquoi notre -5 n'a pas été porté au -9 ? En dehors du budget ! Le N. a été retiré du service au profit du Rafale.
@@dominiquehenry5080 Ici on parlait du cas spécifique de la France, étant donné qu'on a pas de -9 chez nous j'en ai pas parlé. Mon commentaire avait pour but de clarifier les différentes missions des Mirage, puisqu'il y en a/avait (avec ceux retirés du service : N et F1) plusieurs qui font chacun une mission spécifique, et non pas que du air-air.
Super vidéo
👏 bravo
Un autre point, c'est qu'acheter le Rafale, c'est ne pas acheter américain ou russe, donc ne pas se mettre d'office dans un bloc. Un très bon moyen pour des pays de s'armer sans rentrer dans un bloc
Meme si au sommet de Strasbourg-Kehl, en avril 2009, la France a officiellement annoncé sa décision de participer pleinement aux structures de l'OTAN; La France a toutefois choisi de ne pas devenir membre du Groupe des plans nucléaires de l'OTAN. La France est bel et bien dans le bloc Ouest contre la Russie, comme la plupart des pays d'Europe.
@@jasc4364 non la France, avec un F majuscule , est en fait dans SON PROPRE CAMP, car inutile de préciser qu"elle appartiens au CLUB TOP 3 des puissances nucléaires indépendantes :
USA RUSSIE FRANCE, GB ET CHINE sont dépendants respectivement des USA ET de la RUSSIE.........
Quelle coincidence, ces 5 pays sont les 5 Etats permanents du conseil de "sécurité " de l'ONU.........
@@jasc4364 Ce bloc de l'ouest que vous semblez décrier a été fabriqué et revitalisé par ces mêmes Russes !
@@lecheyenne62 chine et france autonome, UK plus maintenant cest les doggos des US maintenant quel triste destin pour nos rivaux de toujours !
Il est regrettable que vous ne rappeliez pas le fait que quelques composants étaient fabriqués aux USA... et que nos "amis" pouvaient de fait interdire les ventes qu'ils ne voulaient pas (règles ITAR)... et que quand le Rafale s'est libéré de ce contrôle par des composants français, plus chers... il ont pu le vendre normalement...
Le standard F3 a changé la donne.
Standard F3 c just le normal, standard F4.2 la tu peux prétendre que tu as un avion moderne supérieur à la concurance.
Mais ça doit pas durer une décennie, le standard F5 devra vite être déployé, si non le F35 et F 16 viper raflent le tout
Comment on peut comparer un avion de 4eme génération avec un de 5eme génération 😂
Le seul problème du F-35 c'est sa fiabilité. Il est meilleur en absolument tout point a un rafale. Et la fiabilité du F-35 sera amélioré au fil des variantes
Pfoua les connaisseurs... Les générations ça veut pas dire Grand chose...😂
@@charlemagne6877
@@charlemagne6877Le F35 à désormais une bonne fiabilité, 80 % de disponibilités en 2023 désormais dans l'armée de l'air américaine. C'est un avion qui est juste sorti trop tôt.
@@charlemagne6877
F35 vs Rafale
C'est l'adage des ignorants.
Acheter le f35 c'est se soumettre a l'autorité US avec un contrat de tyran.
Acheter rafale c'est employer celui-ci en toute liberté.
Bref arrêtez de vous arrêter à votre chibre d'entre jambe.
D'ailleurs la terminologie et désignation "génération' est conçu par les US, Lockheed. C'est une vision américaine, pro américaine.
Bref vous semblez être sous tutelle US quoi 😂 ou pire 😮
Patience et longueur de temps font plus que force ni que rage
Lorsque je vois cela je suis si fier de mon pays.
Et moi donc même quand Renault a relancé l'Alpine A110 dans l'automobile ont n'est capable d'aller de l'avant
Superbe avion
la vérité du terrain...
Bellevideohenri😊😊
Genie francais, messieurs.
En tout cas c'est le plus beau !
Un ses rares secteurs où on a pas démanteler notre industrie. Si cela n'avait pas été du régalien, l'Europe n'aurait pas manqué de la démanteler pour trouver moins cher en Chine ou ailleurs
surement le meilleur du monde
C’est surtout le Standard F4 qui a changé les choses. L’avion a énormément évolué et gagner en capacité
Pour le nouvel avion, s’il y a les allemands dans le groupe c’est parfait comme ça ça n’aboutira à rien…
On espère... Car j'ai vu des modèles d'avions du futur juste made in France et c'est incroyable, on dirait un Rafale en mode furtif.
Il y a beaucoup d'Allemands chez Airbus, c'est franco-allemand
@@robjustil8722 J'allait le dire
@@robjustil8722 le propos n’est pas sur leur capacité à fabriquer une machine, encore moins dans une entreprise. La référence vise leur tendance sur les 30 dernières années à faire foirer les projets collectifs. Avec les entreprises de l’armement d’Allemagne, soit ils decident, soit les autres ont tort sur chaque ligne et ils font littéralement « caca boudin » tant qu’ils ne commandent pas. ( cf précédents avions, hélicoptères, chars , artillerie, SI etc…) et pour les engagements coopératifs militaires c’est pareil. À chaque fois qu’il y a un effort collectif à faire, c’est caca boudin et tu peux plus bosser jusqu’à ce qu’on les invitent à se retirer sans trop de frais ou à prendre le commandement pour que leurs petits intérêts passent avant le collectif. Kosovo; Mali; Libye ; Syrie ; police de l’air etc.
@@Totchvache Et donc? Ils ont besoin de se défendre, c'est la 3ème plus grande puissance économique
Juste une petite coquille ... Saab / Gripen et Vulcain avant, n'a jamais été un concurrent du Rafale au niveau des ventes. Même s'il est très bon mais il a un gros défaut c'est d'avoir +/- 40% de composants étrangers... et en 1er US.
merci, enfin un commentaire des plus intelligents qui recadre "un peu " les choses.......
ITAR
En 2060, il aura une carrière de 70 ans !!! Gigantesque !
Aujourd'hui le Rafale, demain ce sera le canon Ceasar, véritable cauchemar des russes 🫡
Super vidéo, j'ai juste une question: quelle est la musique utiliser à 2:09 ?
En ce moment on parle beaucoup d’ingérence russe, mais peu de personnes dénoncent l’ingérence américaine qui a causée bien plus de dégâts pour la France, cherchez l'erreur...
L'erreur c'est "La France" pas "Le France".
Pas faux !
@@Mat43551 si à chaque fois que quelqu’un n’est pas d’accord avec toi ta seul réponse c’est de crier au bot, c’est vraiment le signe que tu n’as plus d’argument et que tu as simplement du mal à accepter que tu as tort. Attitude assez classique chez les croyants finalement
@@ToTO-jd6gg prouve le
Lors des contrats, il n'y a pas d'alliance, c'est du chacun pour soi et tout les coups sont permis. C'est la loi du plus fort, et le plus fort forcément, ce sont les USA. Maintenant n'oubliez pas que la Russie s'en prend carrément à nos hôpitaux publics avec des cyber attaques, je dis ça je dis rien... 🙄
A rapeller que récament les US on saboté la vente de 25 rafales à l'égypte
s'ils avaient pu ils auraient empêché toutes les ventes [mauvais 'perdant' disons compétiteur. America First, même (et surtout) si les autres sont meilleurs, danger]
0:03 : La dégaine de François Hollande c'est quelque chose, le contraste est marquant avec le Rafale 😂
Faut demander à Julie peut-être que dans l’intimité 😂
Plusieurs dates mentionnées au début de la vidéo sont erronées ! Sinon très bonne vidéo
Encore merci à Hollande d'avoir pris le problème à bras-le-corps. Son quinquennat a été décisif pour les dynamiques d'exportation (et non ce n'est pas ironique)
1:48 pourquoi on voit du feu à l'avant de l'avion ?
Ce sont des phares.
J'adorerais en faire une voiture 😊
L Allemagne fait partie du projet😂😂😂
Aurevoir projet😅😅😅
Groß Boulet, l'Allemagne (qui veut tout s'accaparer, sinon c'est NEIN. Tout projet doit leur permettre de faire tourner leur industrie)
A Corbeil, ces "grands frères" dévoyés par l'argent de Dassault.....
Selon les options embarqués, a ce tarif là j’espere qu’ils ont le bang&olufsen et le park assist de base !! 😊
On peut dire ce qu'on veut de notre rafale mais en toute honnêteté il est majestueux et capable de défendre les intérêts des français et de la France dans n'importe quel domaine et ceux partout dans le monde !
C'est surtout la France qui défend les intérêts de Dassault...Sans elle, cette boite biberonnée à l'argent public aurait coulé depuis longtemps... Ce n'est pourtant pas faute de critiques acerbes de l'Etat de la part de ses dirigeants ultralibéraux...
@@jean-claudemouille6500 N'importe quoi le 2000 et le 4000 (Mirage) ont été développés sur fond propre de Dassault. Ce dernier a donné le Rafale.
Et si celui-ci a pris 10 ans de retard dans sa finalisation c'est que l'argent publique ne l'avait pas biberonné.
Pour votre info, à ce jour, le programme Rafale a couté moins de 60 milliards d'€ ... comparé aux plus de 800 milliards de $ du budget F35 totalement financé par les USA et donc les citoyens Américains... vous êtes complètement hors-sol... Je vois le genre de "Français" que vous représentez.
Avec des gens comme vous, nous n'avons pas besoin d'ennemis extérieurs.
@@jean-claudemouille6500 et ils nous le rendent bien ! Aucun autre pays de notre taille peut se targuer davoir de telles compétences dans leur rang, je suis loin detre pro militaire ou dans du président du groupe, mais faut reconnaître quil savent avec une fraction de leur budget, mettre des fessées technologiques aux US
@@dominiquehenry5080 On a vu le succès du mirage 4000... Pour le reste, libre à vous de vous glorifier de la vente d´armes,principalement à de sordides dictatures, en échange de non moins ignobles accords...C´est vrai que c´est glorieux... Qant au genre de Français que je suis, au moins, il ne se finance pas chez Poutine...
Au-delà des autres critiques apportées en commentaire, ce qu'il faut surtout rappeler c'est que rafale ... n'est pas égale à rafale ! Il y a différentes versions qui n'ont strictement rien à voir ... et si les contrats décollent, bien sûr "Combat prouven" mais surtout l'arrivée à maturité du projet, qui est aujourd'hui et pour 10 ans le meilleur sur le marché.
De la même manière que le F35 est aujourd'hui vendable parce que US mais pas mature et donc avec des performances moyennes par rapport à sa maturité.
Enfin, le SCAF est perclus de problèmes divers ... d'autres projets pourraient exister comme un nouveau mirage spécialisé combat aérien !
le mirage-2000-5 est déjà un avion de combat aérien malheureusement assez ancien mais pour que la France continue d'avoir une bonne aérien il faut qu'on construit un avion de chasse de coter car le projet scaf est en retard face a l'autre projet européen , donc si on veut rattraper du temps faut anticiper.
Enfin un commentaire intelligent!
Je relativise vos propos quant aux versions du Rafale. Les B C et M ont les mêmes capacités quant aux missions à mener, reconnaissance, air-air, air-sol, dissuasion, .... Nous sommes sur des avions bien plus proches que ne l'étaient les Mirage IIIC et E ou F1C et F1A. Radar, OSF, SPECTRA, les Rafale ont les mêmes capacités; les équipements sont plug & play, pouvant passer facilement d'un avion à un autre. Ceci dit, pour des missions complexes (nucléaire ou contrôle envisagé pour le futur de loyal wingmen ou de drones), un biplace est avantageux.
Au passage, je viens de lire ce matin que les pilotes jugent le B, biplace, plus performant que le C en air-air (cause: centrage des masses). Assez contre-intuitif de prime abord.
Fleuron de l'ingénierie 🇫🇷 qui est vraiment sous côté pour le coup.
pour vendre le Rafale il faut vendre du Sclap et pour vendre le Scalp il faut l’approbation américaine, vu qu’il est porteur de certains composants américain.
Il est devenu vendable à l'instant ou son développement fut complet c'est a dire au standard F3 puis F3R. Voila tout 🤦♂️
Blockbuster ou bestseller ?
c'est pas qu'il était invendable, c'est qu'il était pas fini voila tout. Ce n'est qu'à partir du standard F3 que c'est devenu un avion vraiment abouti. ATE CHUET a fait une bonne vidéo la dessus.
Même F3R et encore, le radar du rafale reste très médiocre comparé à la concurrence. Ibris e, AN PG 81. Etc.
@@Jossssephfffeeuuu Le RBE2 est l'un des meilleurs radars embarquer du monde a l'heure actuelle, je comprend pas de quoi tu parle.
C'est vrai mais bon là on est au F4 donc ça devrait se vendre plus si on suit cette logique mais c'est pas le cas... Enfin ça se vend quand même mais c'est pas encore ça.
@@user45g-4c5rf ce n'est pas ma logique. Si vous la suivez je n'y peux rien.
A partir du standard F3 il est devenu vendable. Mais ce n'est pas parcequ'un produit est vendable qu'il se vendra, ça veut simplement dire qu'on a dépassé le niveau d'exigence minimal d'une armée. Après c'est du marketing et de la politique.
@@camembertdalembert6323 Le Rafale est devenu vendable après que la France ait pris conscience qu'elle était sous écoute anglo-saxonne, comme par hasard, les ventes ont décollé APRES les révélation par Snowden (idem pour Airbus)
Le mythe de l'appareil "invendable" est à relativiser, il ne l'a jamais été, simplement que ses premières versions balbutiantes sont arrivées à une époque où le peu d'acheteur disponible était sous hégémonie américaine.. Rajoutons à ça un prix encore trop élevé du Rafale (ce qui est normal au début, et les gens oublient que ce dernier a drastiquement diminué) et le cocktail était fait. Aujourd'hui nous avons de nouveaux ingrédients et le Rafale se vend ! Et sans les pressions américaines, il serait l'avion le plus exporté des ces dernières années !
Hello est-ce-que le l'avion chasse rafale peut avoir un système où bouclier 🛡 anti mini et petit drone et même chose pour les hélicoptère et avion militaire et de transport airbus et commerciaux et pour les navires aussi ? Merci ++
( voir aussi un système anti-drone pour les fusé spaciale esat , nasa , spacex , dark etc...etc... ).
Bon après Dassault n'est pas à plaindre, leur branche avions d'affaires est globalement florissante (grâce aux innovations apportées sur la branche militaire et qui profite aux avions civils).
Réalisation 1984
Utilisation jusqu'en 2060 !
❤❤❤❤❤🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷❤️❤️❤️❤️
Il faudrait quand même parler du facteur politique :
- la pression des E.U. sur certain pays.
- certains pays européens achètent la protection des E.U. en achetant le F35.
Souvenirs des premiers essais en 93-94 du Rafale M sur le Pa Foch.😀
Bonjour à tous.
Ils racontent un peu n'importe quoi 🤷🤔.
L'Égypte n'a pas de sous pour acheter des avions de combat, c'est les États Unis qui payent 🤷😏.
Si la France s'est mise à vendre des rafales c'est parce qu'un accord a été conclu avec les Américains et c'est tout 🤷😄!
Américain, suedois et se qui n'est pas dit la russie ! Après dans la vitrine il y a pas que le rafale il y a aussi le char leclerc 🇫🇷❤🇫🇷
Excellent pour l'industrie française. Il faut continuer à se donner les moyens de la reussite.
Je ne comprends pas cette disparité en France, d'un côté des ingénieurs capables de donner un bijou comme ça et font la fierté du pays et d'un autre des politiques qui ne font que des bêtises à longueur de journée et qui ridiculisent le pays. C'est triste...
Imaginons que certains politiques qui devraient être au service de la France ne le soient pas vraiment.... mais ce n'est qu'imagination.... quoi que...???
On peut légitimement se demander si certains ne se sont pas laissé "convaincre" par de l'argent extérieur.... mais cela reste seulement une question.... bien sur...!!!!
Simple: Une partie est corrompue, et ne cherche qu'à se maintenir en mettant le bordel et l'autre non.
Si le rafale à eu du mal à se vendre c'est pas forcément du à un complot des américains, le F16 et le F18 sont aussi de très bon avions, le avions russes n'ont rien à jalouser, le Grippen suédois à un meilleur rapport qualité prix et l'eurofighter se vend dans tous les pays d'Europe qui le fabrique. Si VW vend plus de voiture que renault c'est pas un complot non plus.
Est ce que les galères commerciales du début ne viendraient pas des pays souhaitant s’équiper, qui en premier ont acheté la « protection » des USA via leurs avions, même à priori moins bons, puis après se sont étoffés avec le nôtre ?
la vente du rafale est plus une question gépolitique que de preuve au combat
Il était moqué pour 2 raisons :
1 : il n'était qu'à sa première version en 2001
2 : les US mettaient des pressions économiques a ses "alliés" pour qu'ils choisissent des avions américains plutôt que le rafale. Bien que le rafale ait gagné la majeure partie de ses concours.
Peutetre faut il rappeller que jusqu a la version f3 ses capacités n etaient pas au dessus du lot bien au contraire.
La version f1 etant capable uniquement en air-air a l origine.
Et le refus des USA de vendre leur f-35 aux monarchies du golfe et autres alliés musulmans entre autres pour conserver a israel l avantage technologique sur eux a ouvert les portes de ces marchés a la version f3 beaucoup plus perfomante en plus des sanctions US a ceux voulant acheter du materiel russes (contrats annulés pour les su-35s de l egypte et de l indonesie).
Vive la France, vive les ingénieurs français
L'OTAN interdit par ces normes l'achat de quiconque en serait tenté.
Une pression énorme comme en Argentine ou le Mexique par example ...On entend parlé que de F16 par ici ou par là ...
Autrefois moqué pour ses échecs à l'export, l'avion de combat français a renversé cette mauvaise fortune en quelques années. ➡www.lesechos.fr/industrie-services/air-defense/le-rafale-linvendable-avion-de-combat-qui-sest-transforme-en-carton-commercial-1962125
Bientôt finit sa aussi avec l'arnaque du SCAF, l'Allemagne et les USA après avoir détruit l'industrie nucléaire Française, Alstom, Arabelle (vendu par le traitre Mac Micron) et EDF, ils s'attaque a son industrie d'armement, NEXTER vendue et mit au rebut sous KNDS, Arquus vendu, Naval Group blocage des ventes a l'Australie. Depuis les années 70 l'Allemagne et les USA s'éfforce a détruire la France qui avait osez sous De Gaulle propose rune troisième voie et bien nous y somme, un pays sans industrie, économie, énergie, armement, mais aussi même sans culture bref sans futur.
Il aurait été bon de rappeler qu'au départ, standard F1, le Rafale n'était pas polyvalent. Le Rafale quand il était entré dans la marine, il faisait moins de missions que le super étendard. Les ventes ont démarré quand il est arrivé au standard F3, qui correspond aux promesses de départ sur le caractère multi rôle de l'avion.
Et après on a aussi notre allié US qui a une conception personnelle de la libre concurrence.
Un avion ne peut pas parler et ne peut donc pas être "soi disant" quoi que ce soit. Le mot que vous cherchez est "prétendument"... Les Echos et ses pigistes recrutés au cours élémentaire.
Ils ont été vendus à quel prix? C est plutôt une subvention aux ingénieurs français mais rentabilité 0
c'est surtout le lobying massif des US !!!
Bah il n'était pas à maturité à l'époque. Comme par hasard, les ventes ont décollé avec la version F3 puis F3R. Quand l'appareil est vraiment devenu polyvalent et supérieur à ses concurrents. F1 et F2 n'étaient que des variantes visant à combler les vides.
non a remplacer les composants americains par d'autres qui ne sont pas ITAR
Noublions pas aussi l'étendard 😢
Très mal informés les échos.... 😂