У меня есть 1964 года мотоцыкл. Движок в идеале, сломанная ножка стартера ну и по мелочи - немного гнилые крылья и колеса, стёртые тормозные колодки и закисшее сцепление. Кстати, недавно заводился)
Восходовский мотор не "слизан с минского". Первые Восходы тогда еще "Ковровцы" и были 125 кубов. Первая модель "К-125" - это практически 1 в 1 "М1М". В свою очередь все это был DKW-125. Потом еще были К-55 и К-58 на 125 кубов. И только потом пошли "К-175".
Engine Zone Все верно он говорит . У минских и ковровских мотоциклов моторы были изначально похожи - практически идентичны . Копии dkw rt125 . По одним чертежам делались. Далее каждый двигался своим путем , развивались и модернизировались ...
У меня на м 105 такой цилиндр стоит. Хочу сделать кап ремонт. Подскажите пожалуйста зап части по цпг и кпп подойдут от Минска более современной модели?
Сегодня проблематично найти запчасти. Я уже попробовал... У моего двигателя вал переключения погнут, цилиндр пропал.
На Ригу его воткнуть будет чумовой аппарат )
Зайди на мой канал, я буду восстанавливать мопед Рига с двигателем М1М
66г это м 103. м1м выпускался раньше
danya knyazv Не угадал .
это м 104 м 103 выпускали до 1964
От м1м до м 104 маркировка картера одинаковая. 1966г.в. Это м104. Выхлоп не фланцевый, а резьбовой.
Да уж надёжный мопед немцы сделали дкв рт125. По репарациям завод был вывезен в СССР
Немцы это минский там конструкция аналог дкв125.
11:24 такое сцепление до сих пор устанавливается на мотоблоках МТЗ. Возможно и на минитракторе мтз132.
Такой забрал с приёмки металла с боем но не дал сгинуть в небытие
У меня есть 1964 года мотоцыкл. Движок в идеале, сломанная ножка стартера ну и по мелочи - немного гнилые крылья и колеса, стёртые тормозные колодки и закисшее сцепление. Кстати, недавно заводился)
Восходовский мотор не "слизан с минского". Первые Восходы тогда еще "Ковровцы" и были 125 кубов. Первая модель "К-125" - это практически 1 в 1 "М1М". В свою очередь все это был DKW-125. Потом еще были К-55 и К-58 на 125 кубов. И только потом пошли "К-175".
Неправда ваша. Я об этом более подробно как-нибудь расскажу.
Engine Zone Все верно он говорит . У минских и ковровских мотоциклов моторы были изначально похожи - практически идентичны . Копии dkw rt125 . По одним чертежам делались. Далее каждый двигался своим путем , развивались и модернизировались ...
У моего деда был такой минск и ковровский к125 трехскоростной как раз вроде.
Стояло 3 пробковых диска.
Пожалуйста сравни моторные звёзды , барабана сцепления , заводной механизм - по диаметру , количеству зубов и высоте
Если есть возможность 'озвучте' размеры подшипников, и сальников
Я скоро выложу разборку такого же двигателя
Зачем сделали сальник в метталическом корпусе со стороны коленвала слева?
One of the worse motor tear down I’ve ever seen! Won’t waste another minute watching any of engine zones video’s after seeing this crap.
Хорошие двигателя!до сих пор ходят.а изобрели то их,немцы.наши ,их доработали
Немцы умеют делать это копия дкв 125
Какая прокладка под головку должна ставиться?
Оооо, сколько раз он был пересыпан этими же руками которые этот коммент печатали😁
сними видео как установить новый коленвал,можно без сборки и разборки,спасибо!
или отпишись в коменты
и еще с восхода на сову коленвал подходит?
всем привет подскажите пожалуйста сальники в двигатель и КПП размеры или номер для к 58 , 55 и тд , спасибо !!!
И КОВРОВЕЦ И МИНСК ЭТО КОПИЯ ДКВ-РТ-125 ИЗ ПЕРВЫХ ВЫПУСКОВ.
Стопорить корзину можно если включить первую передачу и зафиксировать ключом гайку или звезду вторичного вала.
У меня тоже карпаты с движком точно таким же такой-же год 66
Вот это чудо природы там БЛЯ столько мощей как на минсках 3.111 или 3.115
Какие мощи?там 4кобылы вроде
Где-то такой мотор у меня в сарае валялся
меньше текста дешевле телеграмма
У меня на м 105 такой цилиндр стоит. Хочу сделать кап ремонт. Подскажите пожалуйста зап части по цпг и кпп подойдут от Минска более современной модели?
КПП нет а ЦПГ да.
Наконец-то нашел то что нужно
застопорить можно хоть болтом подходящего диаметра также выбить направляющие втулки картерин, зачем покупать штангу?
Штанга стоит 50 рублей, а пригождается ой как часто... И ничего не коцает в движке...
Раритет ещё тот!
интересно
там шестерня 2-3 передачи очень хитрой конструкции. включается полкой за счёт 1й передачи ,и имеет на внутренних шлицах пробел нейтралки. очень круто.
спасибо очень помогло
У меня был такой Минск
у меня есть такой Минск !!!.
Береги его!